Najprv som čumel, že to vyzerá na starsiu masinu a vnútri samý počítač...potom bol záber na chlapa, ktorý to ovládal ... ten musí mat nohy jak kulturista po celodennej zmene
Ale nemusí mít nohy jako kulturista... Pedál pojezdu má neustále sešlápnutý pravou nohou a levou přerušuje signál pojezdu a aktivuje cyklus podbíjecích skříní. Je to sice fofr, ale i na to je regulace rychlosti pojezdu. Podbíječ má ale ještě v permanentním pozoru oči a mozek, protože potenciometrem reguluje prsty levé ruky chybu v převýšení a očima kontroluje pulzor směru a převýšení, k tomu ještě kontroluje na displeji hodnotu převýšení a musí ještě dávat pozor na tzv. kleště, což jsou zvedací a směrové agregáty.... a místy ještě juká horním oknem na chod celého satelitu a dorozumívá se s přední kabinou, kde provádí kontrolní činnost PC další člen osádky. PC zadává stroji zadané hodnoty směru, nivelety koleje a obsluha kontroluje také hodnoty zvedu a směru, jež zadává do systému další člen osádky sedící před ASP na daném měřícím bodě a povelovou soupravou nazývanou "Rádio" reguluje výškové a směrové hodnoty v ideální vztažné přímce. To snad prozatím na vysvětlenou stačí, ne ? :-D
Increible, gran video.
zábery hodné dokumentu! skvelé!
+SlobodnyVlk díky, zaklikni odběr, v přípravě mám další... :)
Man hat die viel Hebung !! Hat denn der Schotter beim Planum schieben nicht gereicht ?
Najprv som čumel, že to vyzerá na starsiu masinu a vnútri samý počítač...potom bol záber na chlapa, ktorý to ovládal ... ten musí mat nohy jak kulturista po celodennej zmene
no je to náročná práce
Ale nemusí mít nohy jako kulturista... Pedál pojezdu má neustále sešlápnutý pravou nohou a levou přerušuje signál pojezdu a aktivuje cyklus podbíjecích skříní. Je to sice fofr, ale i na to je regulace rychlosti pojezdu. Podbíječ má ale ještě v permanentním pozoru oči a mozek, protože potenciometrem reguluje prsty levé ruky chybu v převýšení a očima kontroluje pulzor směru a převýšení, k tomu ještě kontroluje na displeji hodnotu převýšení a musí ještě dávat pozor na tzv. kleště, což jsou zvedací a směrové agregáty.... a místy ještě juká horním oknem na chod celého satelitu a dorozumívá se s přední kabinou, kde provádí kontrolní činnost PC další člen osádky. PC zadává stroji zadané hodnoty směru, nivelety koleje a obsluha kontroluje také hodnoty zvedu a směru, jež zadává do systému další člen osádky sedící před ASP na daném měřícím bodě a povelovou soupravou nazývanou "Rádio" reguluje výškové a směrové hodnoty v ideální vztažné přímce. To snad prozatím na vysvětlenou stačí, ne ? :-D