par contre faut faire gaffe à certains détails comme les sangles qu'il faut mettre dans ses poches pour ne pas perdre, on attend dos au feu... mais sinon c'est vrai que c'est pratique ;)
Bonjour, Pour ce qui ne sont pas au courrant, il ne faut surtout pas arrêter la lance, il faut l’ouvrir avant la mise en eau et la laisser ouvert tant que l’eau arrivant dans l’injecteur soit couper car y a un risque que la bille reste bloquer. Sinon très bien d’avoir mis les manoeuvre en vidéo comme sa.
Houuu , on se fait taper sur les doigts si on sort le corps vers l'avant ^^ et également si lorsque l'équipier BAT rejoind son chef , il ne se met pas dans l'autre sens du tuyau (Le chef à gauche ou à droite , l'équipier dans le sens contraire de celui du chef). J'apprécie regarder vos manoeuvres car je suis JSP2 et ça m'aide beaucoup =) !!!
C'est un scénario, il fallait bien donné une mission alors il faut savoir imaginer la voiture. Ceci est une manoeuvre pas besoin de réel voiture en feu.
c'est un exercice. ils s'imaginent en gros une voiture qui brule et établissent les conduites en fonction des ordres de leur supérieur car pour chaque type de feu il faut prendre en compte l'endroit le type de carburant ( essence, gaz, bois.. etc)
il dise que le bal approvisionne en émulseur a l'arrivée de l'eau sauf que aujourd'hui c'est faux car il y a un ordre il faut lever le bras et le mettre a 90 degré et la le bal peut approvisionner pareille a la fin de la manoeuvre il ne faut pas arrêter la lance tout de suite normalement le conducteur amène un seau d'eau ou est placé le proportionneur pour enlever la mousse des tuyaux et quand il y a le tapi de mousse il ne faut pas rajouter cette eau dessus sinon le feu peut reprendre
@collin341 c pas une voiture c le FPT et dans la M5 pas besoin de voitures car en m5 on fait de la solution moussante !!!! écouts bien avent décrire nimporte quoi !!!! jte di sa pck je suis pompier et sa ménerve de voir des conneri
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Très pratique pour les JSP, Merci :)
par contre faut faire gaffe à certains détails comme les sangles qu'il faut mettre dans ses poches pour ne pas perdre, on attend dos au feu... mais sinon c'est vrai que c'est pratique ;)
Coucou Christelle bas dos scatophile jusqu'à cuisse jambes gauche aujourd'hui tout seule je suis emmui
13ans après la vidéo reste parfaite
Bonjour,
Pour ce qui ne sont pas au courrant, il ne faut surtout pas arrêter la lance, il faut l’ouvrir avant la mise en eau et la laisser ouvert tant que l’eau arrivant dans l’injecteur soit couper car y a un risque que la bille reste bloquer.
Sinon très bien d’avoir mis les manoeuvre en vidéo comme sa.
Merci beaucoup pour vos vidéos elle sont très pratique
N'empeche, elles sont biens ces petites vidéos!
mairci ❤❤g regardai sa avent je set rakordait 1 tuyo
Houuu , on se fait taper sur les doigts si on sort le corps vers l'avant ^^ et également si lorsque l'équipier BAT rejoind son chef , il ne se met pas dans l'autre sens du tuyau (Le chef à gauche ou à droite , l'équipier dans le sens contraire de celui du chef). J'apprécie regarder vos manoeuvres car je suis JSP2 et ça m'aide beaucoup =) !!!
tai kro bo olivier ❤❤❤
Très bien expliqué et détaillé, bravo
ah c'était le bon vieux temps merci maintenant le système caméléon sur les nouveaux fourgons :)
En reconnaissance !
C'est un scénario, il fallait bien donné une mission alors il faut savoir imaginer la voiture. Ceci est une manoeuvre pas besoin de réel voiture en feu.
c'est un exercice. ils s'imaginent en gros une voiture qui brule et établissent les conduites en fonction des ordres de leur supérieur car pour chaque type de feu il faut prendre en compte l'endroit le type de carburant ( essence, gaz, bois.. etc)
mon formateur disait: " la chirurgie du z* coûte plus cher que la chirurgie du c*l !"
lol
Bravo,moi j'ai abonné dans votre belle chaîne,ma chaîne s'appelle HSE BL,bon courage
tre s bien fait
il dise que le bal approvisionne en émulseur a l'arrivée de l'eau sauf que aujourd'hui c'est faux car il y a un ordre il faut lever le bras et le mettre a 90 degré et la le bal peut approvisionner pareille a la fin de la manoeuvre il ne faut pas arrêter la lance tout de suite normalement le conducteur amène un seau d'eau ou est placé le proportionneur pour enlever la mousse des tuyaux et quand il y a le tapi de mousse il ne faut pas rajouter cette eau dessus sinon le feu peut reprendre
Salut est-ce que quelqu'un sait ou ca été filmer dans le 57 quelle caserne ?? Merci
Jai une idée genre a Freyming Merlebach il y a 15? 😉
Pourquoi le proportionneur s'intercale entre le deuxieme et troisieme tuyau?
Pouvez-vous me dire quelle est la fonction ou la signification du brassard coloré sur les tuyaux?
@xxclemdu44 c super facile !!
at 1:14 he orders to extinguish le voiture but there isnt any car there
mais cest une manoeuvre d'exrecice cest une voiture invisible .....
Coucou Christelle fait ménage ma maison vauciennes 💚🧡
@collin341 c pas une voiture c le FPT et dans la M5 pas besoin de voitures car en m5 on fait de la solution moussante !!!! écouts bien avent décrire nimporte quoi !!!! jte di sa pck je suis pompier et sa ménerve de voir des conneri
j'ai pas compris ta question ?
cell la es un peu compliqué je suis en 2 eme anné de jsp moi
1:20 quell voiture ???
Tes con ou quoi c'est une manœuvre
C trop lent
Tom 461 c’est le but d’une vidéo explicative