JP Performance - It goes on ! | Golf 7R APR charge air cooler + Intake
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- เผยแพร่เมื่อ 28 ส.ค. 2024
- It goes on legally ! Let's see what else we can tickle out of the Golf :D
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#jpperformance #golf7r
Hiermit filmen wir:
* Haupt - Kamera | amzn.to/2uuB1Mk
* VLOG - Kamera | amzn.to/2u0dqCi
* Action - Kamera | amzn.to/2u0rOuf
* Objektiv Adapter | amzn.to/2uAchmI
* Objektive | amzn.to/2u0IHFg + amzn.to/2u19IHf
| amzn.to/2EsWc6V + amzn.to/2EptmnL
* Speicherkarte(n) | amzn.to/2vtnW2W
* Stativ | amzn.to/2t7y4O4
* Mikrofon | amzn.to/2C33mt3
Die mit * gekennzeichneten Links sind Affiliate Links, die zum Partnerprogramm von Amazon gehören. Solltet ihr etwas über diese Links kaufen, bekomme ich eine Vermittlungsprovision, natürlich ohne dass ihr dafür mehr bezahlen müsst.
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...Jean Pierre Kraemer / JP Performance GmbH - zwei Begriffe die für Spaß, Leistung, Power, freche Sprüche, schnelle Autos, Turbotechnik, Turboumbauten, Ladedruck und noch vieles mehr stehen.
Mit diesen Videos biete ich dir einen Einblick ins tägliche Leben hier in der Firma ,Leistungssteigerungen, technische Details & Erklärungen, Soundfiles, Messwerte, Vergleiche, Neuvorstellungen & Präsentationen und und und...
Du bist quasi "live" bei all unseren Projekten, Events und Reisen in die große, weite Welt mit dabei. Egal ob Audi, BMW, Chrysler, Dodge, Ferrari, Ford, GMC, Honda, Infinity, Jaguar, Koenigsegg, Lamborghini, Mercedes, Nissan, Opel, Porsche, Range Rover, Skoda, Tesla, Volkswagen oder Wiesmann... es ist für jeden etwas dabei und auch fast von A - Z :-P
Jeder der sich denkt: I LIKE BIG BOOST ist hier genau richtig, frei nach dem Motto FÄHRSTE QUER SIEHSTE MEHR siehst du hier Aufnahmen von Drifts, Drags und anderen Spielerein die große Jungs halt gerne machen.
Wenn du Anregungen / Wünsche oder sonstiges hast, kannst du dich gerne melden unter:
0231/39696375 - info@jp-performance.de - www.jp-performance.de
Nobbi macht demnächst das Qualitätsmanagement bei JP :D
👍👍👍
Wer
Timmih genau 😜👍
QMB
Manni zum Mitarbeiter des Monats für diese Aktion :D
Manni ist Mitarbeiter seit Urknall!
@@DobermannJeff bitte lass JP das sehen ;D Perfekt ausgedrückt
Bekommt ihr das geschnitten, das konsti und JP sich mal treffen? Wäre sicher ein Heiden Spaß
sebbel :-) bei extremer langeweile gibts 3 lösungen die du googeln kannst > akopowertwitch + akothepersiankiller + akopower letsplay
@@AKOthePERSIANkiller Bitte verlass uns...
@@belausspanngurt-bock8310 einfach melden 😉
@@Vonzeq Ako braucht das regelmäßig ins Gesicht, dass er mit seiner Werbung nervt :D
UPS hab @AKOthePERSIANkiller schon wieder gemeldet 😱
Es fühlt sich so komisch an die ganze Zeit meinen Namen zu hören :D Dazu kommt noch dass mein Vater Norbert heißt.
:-)
Musst mit deinem Vater da mal aufkreuzen
Konstantin, bist du's, Junge? :D
🤣👌
Dito! Ich höre meinen Namen auch eher selten... 😂
DIe Dialoge erinnern an schlechte Pornos XD
Macht weiter so :-)
Bletti daher der Begriff „Car Porn“ 😜😜😂😂😂😂
Warum liegen hier pleuel?
warum kennt sich denn sonst JP so gut aus in dem Buisness (Emmanuelle)
ALARM! ALAHARM!
genau, "hier ist die Pizza die sie bestellt haben"... "ich hab leider kein Geld"
Das kleine "Rennen" gegen den Porsche erinnert mich an die früheren Grip-Folgen über Wölfe im Schafspelz 😍
Ihr Name ist Spaghe.. ääääh Claudio! 😄
Steven Schwizer
😂😂😂 so geil, ich musste so lachen👌🏻!!!
Mama mia
@@sabinelettmas1045 aber Konstantin ist doch Bahamaer, da wissen die gar nicht mehr, was sie jetzt sagen können 😄
Sabine Lettmas mega gute Einstellung! Gefällt!
Ranking:
Leistungsmessungen:
nur mit LLK
PS -> Platz 40/82
Nm -> Platz 40/80
mit LLK + Ansaugung:
PS -> Platz 38/82
Nm -> Platz 39/80#
Zeiten 100-200 km/h
Platz -> 50/93
JP- Zeitenliste Danke!!!!
JP- Zeitenliste Ich küss dein Auge Wallah für dein Service.
Nm und nicht nM
@@jonasv328 korrigiert. Thx.
Eine Legende besagt JP macht heute immer noch 100-200 Testläufe xD
Und noch einen....und noch einen...
Porsche Taycan Video von fully charged gesehen?
Wäre mega witzig, wenn du die Friese von letztens anhättest als Konstantin hahaha 😂😂😂😂
ConstantinPerformance 😂
Ich kann nicht mehr
CNSTNPerformance
@@basiltschudi3283 actually mein name bin immer so verwirrt xD
Constantin, wie wäre es denn, wenn Du mal eine Forged-Roti eintragen lässst. Nicht disen 0815-cast-Schrott, den'uch bei ATU gibt!
Ja meine firma
So lustig is dis jz au nich
Geht auf jeden Fall nach Alabama zum APR headquarter. Der Sohn von meinem Chef hat dort zwei Jahre gearbeitet, legendäre Bude mit abgeklärten Leuten meint er.
Grüße aus Australien von APR Australia 🤙🏼
"Jetzt wollen wir mal gucken, ob wir dem Porsche hinterherkommen. So der Porsche fährt jetzt Vollgas- Paar Sekunden später JP: Der Vorteil eines Porsches...:" :D
#fürlustigempfunden
#Porschewarwohldochschneller
Den kommentar auch für #lustigempfunden
😂
Beste Szene. Da hat er den Golf richtig Nass gemacht😅
habe so gelacht :D viel zu lustig :D
Demnächst bei Grip sieht man, wie Malmedie im Porsche sitzt und einen Golf R auf der Autobahn abzieht xD
Danke für die tägliche Dosis 🤤
Thats what she said
@@tombeardy4833 und der smiley noch haha
500 Nm hatte man damals im ersten Gallardo mit 5 L V10... Heute aus 2 Liter. Turbo-Technik ist schon faszinierend.
Link Zeppeloyd 1998 hatte ein M5 e39 500Nm aus einem Hochdrehzahl-V8. M.mn. nach der beste je gebaute Motor im Zusammenspiel mit seiner Karosserieform.
@@Carpassionist unterschreibe ich
Carpassionist1 E39 ist eines der schönsten Bmws vor allem in Imolarot
500nm hab ich im Passat b8
"Jetzt am besten nicht schneiden" 1 Sekunde später...Schnitt 😂
Hab ich mir auch gedacht 😂
@@Chaka1337 😂
Der Schnitt war auch wieder dringend nötig, da wurde etwa 1-2 Sekunden raus geschnitten...🤦♂️ Es gibt Videos die gehen mir total auf die Eier weil das Video eher aussieht wie eine Diashow bzw eine Video Aufnahme die rumm ruckelt und die Leute sich teleportieren.
Konstantin, JP‘s Alter Ego 😂🙈👍
Eins von Vielen ja! :D
Hoffentlich kommt bei sowas wie Bodykits mal das Ruhrpott Alter Ego raus :D
"Und das ist jetzt harte Belastung für das Auto"
Und alle Vertreter so:
:O
Eben - der 184PS 2.0 TDI wird einfach immer Vollgas auf 230 getreten wenn irgendwie möglich
Ein Video über APR in den Staaten wäre echt fett 🤩
Robert U. Gibt es doch oder?
Eine Rundenzeit von dem APR Golf auf der LaSiSe wäre für die Kunden mal ganz interessant
Konstantin kann nicht Jp sein
Der tankt sein Auto😀
Wäre Mal eine coole Sache, die Autos die im Sommer gemessen werden, mit der gleichen Stage auch bei kühlen Temperaturen Mal zu messen, um den Unterschied zeigen zu können 🤔
Die Werte sind doch sowieso korrigiert, also wird es da keinen Unterschied geben...
Wofür korrigiert ein Prüfstand???
Mich würde mal so ein Video zu einem A45 interessieren.
Und wie immer natürlich geiler Content, danke dafür 🙏🏽
lx Trannel habe letztens meinen A45 (Facelift mit 381ps) GPS gemessen. Serie 11,5 sec korrigiert (mit Spoiler). Mit Software sollen knapp unter 10 Sekunde möglich sein. Problem bezüglich Leistungssteigerung ist leider das Getriebe. Soll wohl langfristig nicht mehr als 520-550 nm abkönnen:/
30 Minuten Videos sind einfach mal richtig perfekt für die Mittagspause :D
Wo läuft bei diesem Luftfilter das Wasser ab das bei Regen zwangsweise mit in den Kasten kommt? Beim originalen gibts hierfür einen Ablauf
Bei Minute 6:53 siehst das ein Loch unten in dem Luftfilterkasten ist. Ich denke mal das das für den Wasserablauf gedacht ist.
In Kalifornien interessiert das keinen ;). Hier ist das ein Problem, aber ist halt nicht verkaufsfördernd zu erzählen das man in seine 800€ Carbonbox nen Loch bohren sollte.
@@Macrotron85 Nur dumm dass da ein Loch ist. Du solltest dich informieren bevor du Kommentare schreibst. Man sieht das Loch sogar im Video.
@@GERlpttv ich schaue mir gern videos mit löchern an.
@@buddybubble3264 Geil!
Mahan : Diese Kombination aus Golf und Ansaugung! Feier ich Bro! Dript
Jan sieht man das?
Nice Schläuche bro. Sieht krass aus. Ananas ist der Sqaud auf jeden Fall. Skrr Skrr
u Konstantin nicht vergessen
Dieser Konstantin Killt mich immer wieder 😂
Was ist mit 0 -100? :O
Der Vergleich zu original und apr teilen fehlt :(
Auf'm Prüfstand waren doch 4 Graphen zu sehen, oder?
Auch wenn das lustig aufgezogen ist finde ich die Perspektive aus Kundensicht sehr gut
Das JP-Bild von den Tattoo-Jungs in Claudios Büro ist der Hammer!
Macht sich da richtig gut.
0-100?
Vielen Dank, dass ihr jeden Tag pünktlich tolle Videos liefert!
04:30 👋links im Hintergrund 😂
Jean pierre Krämer: „ das Anströmverhältnis ist ausreichend . Das ist sehr gut!“
Ich : Ausreichend = sehr gut
Also war ich doch in der Schule gar nicht so schlecht , wie die Lehrer immer gesagt haben 🤔
Manni wird aus dem Urlaub geholt damit er den Golf auf den Prüfstand befestigt 😂😂
#dankemanni
Wann kommt der Insignia
Hahahaha… bester Mann! Direkt alle Anger’s zerstört am Ende des Video 😂😂😂
Einfach mal ein Danke zwischendurch, für die Videos und die Mühe die ihr euch jeden Tag macht✌👍
Ist ein Upgrade-Lader nicht mehr zulässig?😅
26:35 ich musste spontan an exakt den folgenden Clip denken. 😀
Da ich nach 5x Kommentare nachladen nichts gefunden habe, fühle ich mich gezwungen, selbst einen Kommentar zu schreiben.
Es ist immer wieder erstaunlich, wie du, JP, die Autoindustrie verteidigst. Ich stimme dir zu, der Teil der nicht-automobilen Industrie hat auch einen enormen CO2-Ausstoß, gerade auch die Energiewirtschaft mit der Kohle, aber was diejenigen, die in der Thematik arbeiten und fundierte Meinungen abgeben (btw: Dazu gehöre ich nicht, weil ich in einem Zulieferbetrieb der Autoindustrie arbeite), meinen, wenn sie die Autoindustrie kritisieren, ist ziemlich einfach erklärt:
Das Problem des Klimawandels ist erstmals in den 1960ern bekannt geworden. Bis das richtig in Fahrt gekommen ist, wurde es schon eher 1980. Was seither geleistet wurde, speziell in der Abgastechnologie, ist schon eine echte Leistung, was einfach ein Fakt ist. Aber hier kommt das spezifische Problem: Es war nicht genug. Bevor jetzt die Verteidigung kommt "Aber das hätte viel zu viel gekostet, das hätte die deutsche Wirtschaft komplett zerstört!"; OK. Ich bin kein Wirtschaftsexperte. Aber was ich feststelle ist, dass die Technologie innerhalb von 20 Jahren extrem zunahm und die deutsche Wirtschaft ist noch am Leben. Und ich sehe Lobbyismus. Ganz viel. Eine Gruppierung von Leuten, die die finanziellen Interessen der großen Firmen wahren soll und der Regierung sagt, wo es langgeht. Versteht mich nicht falsch, eine Beratung für Themen, in denen man sich nicht auskennt ist auf jeden Fall nicht schlecht, aber der Grat zwischen Beratung und dem Durchsetzen von Wirtschaftsinteressen ist äußerst schmal.
Und während sich die großen Firmen (Und damit sind alle Wirtschaftsbereiche gemeint) eine goldene Nase verdienen, zerstören wir und auch sie das Ökosystem, in dem wir leben, indem wir Stoffe emittieren, von denen wir die schädliche Wirkung kennen.
Aber statt dass man relativ bald angefangen hätte, sich um andere Technologien zu bemühen und vor allem diese umzusetzen, hat man lieber den Markt bedient und weiter an den Technologien gearbeitet, die zum Stand der Dinge geführt haben. Es brauchte erst eine Firma Tesla, um überhaupt ein Wachrütteln auszulösen. Klar: Ohne Druck hat man kein Bedürfnis, aber dann hat man den Druck der Klima-Katastrophe nicht verstanden, oder schlimmer noch, nicht ernst genug genommen.
Um es mal bildlich zu formulieren: Wir fahren an eine ziemlich dicke Wand. Und geben weiter Vollgas. Betrachtet man den ganzen Sachverhalt, dann möchte man angesichts der Tatsachen eigentlich am liebsten aus dem Fahrzeug springen.
Und für all diejenigen, die hier jetzt den großen Macker spielen möchten und versuchen mich mit Worten runter zu machen: Denkt in 10, 20, 30 vielleicht 40 Jahren daran, dass eure eigenen Kinder, oder vielleicht erst Enkel euch die Schuld daran geben werden, dass sie einen echt fertigen Planeten haben. Die werden nicht gerne zu euch kommen. Wir sind die letzte Generation, die überhaupt noch in der Lage ist, etwas zu ändern. Aber bitte, wer das herausfordern möchte, kann das gerne tun. Es ist ja nicht so, dass es einen nicht beschreibbaren Schmerz verursacht, wenn sich die eigenen Kinder und Kindeskinder gegen einen wenden. Fragt mal eure Eltern und Großeltern, wie es für sie wäre, wenn ihr sie an den Pranger stellen würdet.
PS: Ich bin auch ein großer Fan von viel Leistung und nichts ist besser als ein schöner Motorensound, der von einem Pfeifen begleitet wird, aber Vernunft sollte bei jedem etwas über den Emotionen stehen. Schade, dass es bei vielen anderen nicht so ist.
Soviel geschrieben und letztendlich doch so wenig gesagt. Der Hinweis auf Tesla naja, E-Autos gab's bekanntlich schon lange vorher und bei dieser Firma geht es wohl eher um die Leistung, weniger um die Umwelt, noch dazu sind diese Fahrzeuge auch nicht besser für die Umwelt, oder sind Akkus neuerdings nachwachsende Rohstoffe? Über das Klima zu diskutieren ist unnütz, da gibt's zu viele Meinungen, selbst bei der Entstehung der Erde sind sich die Wissenschaftler noch nicht einig. Fest steht, wir und auch die Wirtschaft müssen sich ändern! Es muss doch nicht alles auf Halde produziert werden, nur weil es vielleicht, irgendwann mal jemand kaufen wollen könnte.
Ist zwar nur ein Golf aber solche realisierbaren Projekte muss es auch geben 👍
Das Kit macht mehr als ich mir gedacht hätte 😮 !!! Und sieht sehr sexy aus 👍🏻
0.1 Sekunden schneller 100-200 für fast 2000 Euro 🤔
Luftfeuchtigkeit von 1000... Willkommen bei der Firma JP Performance 😂👌
12:35 der Blick 😂 Kündigung ist raus 😂👌🏽
3 min Einführung in das thema Golf 7r mit Apr und alle anderen Spaten der Firma JP Perfomance :D Geile Idee!
Aber ist der nicht konstant langsamer geworden? :)
Ja klar darum gehört er auch KONSTANTin!
Ja das kann aber Messtoleranz sein und die Autobahn kann ja auch langsam ansteigen oder er hat mehr Gegenwind.
Um das wirklich der Temperatur zuzuführen müsste man nun wirklich alle Daten konstant auslesen und schauen ob er wegen thermischen Problemen Zündung zieht.
26:42 Grüßen gehen raus an nissejarnet, der geilste e30 überhaupt 😍
Gutes Video! Fand die Aufnahmen vom Umbau sehr schön, schon verständlich, dass ihr es nicht so ausführlich zeigt aber ich persönlich hätte gerne mehr davon 👌.
mal ne technische frage, es wurde gesagt, dass der apr ladeluftkühler das selbe Volumen wie der super-golf (später) hat. jedoch war ich der Meinung, der super-golf hätte einen wagner-ladeluftkühler; heißt dass der apr ladeluftkühler ist gleich wie der von wagner?! oder gibt es doch technische unterschiede in sachen netz-dichte/ anströmwinkel oder einfachere Verarbeitung?
sonst könnte man ja statt einem wagner- einfach einen APR-ladeluftkühler nehmen....?
der super golf bekommt ja auch einen Wagner LLK. was ist daran ungewöhnlich, wenn wagner und apr das gleiche volumen haben? wirklich viel nehmen sich doch alle großen LLK für diese Plattform nicht...
Das ist ja wie Therapie für mich einfach nur geil. Hoch lebe JP Performance😍😍😍.
Kannst du vlt mal ein subaru impreza wrx sti probefahren bitte 🙏
GC8 aber bitte ;)
Richtiger Wolf im Schafspelz Moment, sehr geil !!!!
Hab auch nen 7R FL mit Akrapo und APR Stage 1. Mein bestes Auto ever, Ansaugung muss ich mir noch gönnen.
Wenn du den Constantin machst müsstest du die die VoKuHiLa Perücke aufsetzen 😂
oder den Afro
Ja geil Konstantin 👍🏼
Mach so weiter dann schaffst du es ganz bestimmt 😅
6,45 min ... Emotion..Liebe Pur in der reinsten Form 😂💓💓.
Der m52 Turbo war jetzt nicht das beste Beispiel nobbie 😄😄😄😄
Schönes Video wie immer :)
2000+ tacken für 18 ps, alter das ist ja geschenkt. xD
Ist halt langzeit tuning, also man kann auch erst die DP machen aber irgendwann kommen Safe diese Sachen
Es zwingt dich niemand sowas zu kaufen. Wenn du legal einen weg kennst das gleiche zu machen zu einem viel günstigeren Preis bei glei her Qualität, dann kannst du das ja tun. Aber dieses System vermarktet JP nun mal und der Hersteller verlangt eben einen Preis. Die Firma JP Performance muss Mitarbeiter zahlen und will ja such an den Teilen etwas mit verdienen. Also kostet es eben sein Geld.
@@GERlpttv ganz ruhig bleiben kleiner, du klingst als hättest du dir deine eier in der tür eingeklemmt
und dann 0.1 Sekunden schneller von 100-200Km/h ^^
Musste es halt sein lassen oder umziehen... Ich würde es für den Preis auch nicht machen... aber in einen Spielverderber Staat wie DE kannste es entweder bezahlen oder die Differenz (bei nicht apr) bei/nach der nächsten Polizeikontrolle begleichen.
...und da sich das bei dem Preis mehrer überlegen werden -> guter Job Regierung: Arbeitsplätze angebaute (Running Firmen), extra Steuergeld ausgegeben (Schulung Polizei etc) und Bürger geärgert.
was passiert bei Regen mit dem Ansaugkit? Wo bleibt das Wasser?
In einem Worst-Case Szenario sammelt sich das bis die Filterelemente zerreissen und ein Sand-Wassergemisch in den Turbo-Motor gelangt.
@@Macrotron85 wollt sagen. RAM Air ist für schönwetter
JP schön das du qualifiziert zurück schlägst. Finde ich echt gut.
@Stemoli1993 Ich habe das anders gemeint.
Bitte guckt euch nochmal das Gesetz von Bernoulli an. Schmale Stromführung bedeutet hohe Geschwindigkeit aber NICHT hohe Drücke. die hohen Drücke erreicht man, wenn die schmale Stromführung in einem Diffusor aufgeweitet wird.
Und wie lange hält der Motor? Ölverbrauch? Ölabstreifringe verkohlen, Kette längt sich usw usw nicht mehr da??
der motor ist leider anfällig kaputt zu gehen wenn man ihn zu oft zu hart tretet..
@@ascensiontm
Tja komisch das der Profi im Video sowas nicht erwähnt, liebe tausende von Euros in eine carre rein stecken die ja eh schon mit dem original Zustand zu kämpfen hat was Langlebigkeit zu tun hat, ehrlich ist er nicht, redet alles gut wo nix zum gut reden da ist,
@@swenpotzsch4459 das Geld muss ja ausgegeben werden. Sparen bringt auch nichts.
Mit Garantie is das doch egal ob das Ding auseinander fliegt
@@MMDN2 Dann kauf dir ein richtiges Auto von und nicht so einen aufgeblasenen Golf! Das war vor 5 jahren am Mces Parkplatz cool. Mittlerweile geht einem das DSG gefurze auf den Sack.
Aber ist der Anfang der ansaugung nicht unter der haube? Der müsste doch nach draußen in den Fahrtwind reichen das man von ram air sprechen kann?
RubertusRammler ist bei einem Turbo sowieso Quatsch
Außerdem ist in der ansaugung, unten ein großes Loch drinne. Also Druck entsteht da auch nicht so richtig
@@henrisonhenri Also es ist Quatsch dem verdichterrad die Arbeit zu erleichtern wodurch der Turbo leichter hoch drehen kann.
Natürlich macht Ramair auch bei einem Turbo Sinn. Denn der Turbo braucht weniger Kraft um die Luft anzusaugen. Was wiederum in besseren Ansprechverhalten mündet.
Hu hast nicht sehr viel Ahnung von Physik mein Freund.
@@GERlpttv naja lassen wir direkt mal diese Aussagen, dass man keine Ahnung hat... Muss doch nicht sein.. wollen schließlich alle fachlich bleiben und was lernen..
Turbo und ramair macht sinn ja, man muss sich nur in den Formel klassen umgucken. Was sieht man denn über dem helm der Fahrer? Nen dicken ansaugkanal... beim KTM fand ich das Prinzip schon komisch weil am ende eine klappe war, oder ähnliches 🤔 hab ich nicht mehr ganz im sinn
Aber bei einem golf 7 ist das quatsch finde ich, grade bei sonem Luftfilter kasten... Und wenn dann unten auch noch ein loch ist, was sinn macht damit wasser raus kann, ist es irgendwie noch mehr quatsch😅
LPT.TV Also Ram-Air ist für hohe Geschwindigkeiten gedacht als zusätzliche Maßnahme neben anderen Leistungssteigerungen. Bei Saugmotoren sorgt dies für einen geringen Stau/Ladedruck. Bei Turbomotoren bedeutet dies, dass der Verdichter bei hohen Geschwindigkeiten unter Vollast sowieso seine Maximaldrehzahl schon erreicht hat und der Stau/Ladedruck vlt. nochmal geringfügig ansteigt. Spontaneres Ansprechen dadurch würde ich eher nicht erwarten :‘D Der Ladedruck lässt sich aber auch anderweitig anpassen ;D Der Umbau eines Golfs auf Ram Air ist die wenigen PS niemals wert. Bei der F1 sind diese PS vlt. entscheidend, aber keiner braucht das im Golf
Hey JP ich habe mir ein Golf 7 GTI TCR bestellt kannst du auch mal ein video über den TCR machen oder bisschen über dieses Fahrzeug erzählen
Warum ist das Auto in LÖ (Lörrach) angemeldet und nicht in DO?
Ich glaube dein mega tolles APR Kit, hat BMW serienmäßig im E46 Diesel schon verbaut gehabt, mit einem größeren Filter..
Aber Prinzip identisch! Also hat APR nix erfunden, sondern sehr gut in schön kopiert.... ;)
Denis jetzt wo du es sagst, kam mir die Art von Filter im Verbindung mit der Ansaugung ziemlich bekannt vor, habe nämlich nen e46 30d, nur ist das bei mir in ollem Plaste.
Immer wieder erstaunlich, wie ähnlich sich JP und Konstantin sehen. ^^
Ich kann die Beiden auch nicht auseinander halten 🤣 Finde trotzdem das die beiden mal zur Lasise fahren um mal eine Runde drehen 😍
Wäre es nicht möglich den Prüfstandsraum zu kühlen und auf konstanter Temperatur zu halten?
Schon, kostet aber ein Vermögen.
DANKE JP PERFORMANCE
Am Wochenende 2vids rausgehauen! Ober krass!
Mach weiter so und Scheiss auf die Hater!
LIKE wenn ihr auch mal für ein großes Diesel Projekt seid :-)
Q7 v12
@@KianMeijers naja dachte eher an einen 3 liter diesel oder so
Ein OM606 projekt wäre mal interessant
golf 4 diesel hat er gemacht.. sollte über die suche auffindbar sein
@@kingkong35901 ich kenne das golf 4 diesel projekt aber ein 1.9tdi ist halt auch kein großer motor
Wann gehts mit dem richtigen Volks-Wagen aka i30n weiter ??? :)
Richtig gut mal son kleines Duell auf der Bahn zu sehen. Bei Grip war es auch lustig obwohl es oft gestellt war.
Ist eigentlich ein Chiptuning (Softewareoptimierung) strassenzugelassen?Könnt ihr das eintragen lassen!?
Ja
Wenn ich nur ein Auto hätte was 200km/h fährt würde ich das auch ausprobieren 🙄🤣
Also ich hab mit meinem Astra h schon 220 geschafft, trotz 5 Gänge😂
Ford Escort bj. 95 3 türer 75 ps 1.4 205 km/h leicht bergab😂
@@makaveli3682 Welche Zeit 100 200
@@MMDN2 Gefühlt eine halbe Ewigkeit 😂 Keine Ahnung, kam nie auf die Idee einer Messung
@@philipp2929 same 😂90ps ?
1808 Euro? O__O
Also Freunde jetzt mal ganz ehrlich...
Die Sachen von APR sind wirklich sehr gut gemacht, die Qualität ist top, alles schön und gut.
Aber jetzt mal ernsthaft. Für eine Ansaugung und einen Ladeluftkühler fast 2000 Euro?
Sorry aber irgendwo hört der Spaß auch mal auf, ich schmeiße wirklich viel Geld für meine Autos raus aber das finde ich dann wirklich schon irgendwie unverhältnismäßig.
Da bin ich mit einem Wagner Ladeluftkühler und einer Eventuri Carbon Ansaugung sogar noch deutlich günstiger unterwegs und das sind schon High End Teile mit einer mindestens genauso guten Qualität. Für mich persönlich (und die Meinung muss ja keiner Teilen aber es ist nunmal MEINE Meinung) ist und bleibt APR ein völlig überteuerter Hersteller der sich in die Reihe von Abt und Co einreiht. Vielleicht nicht ganz so schlimm wie Abt die dir eine 0815 Software Optimierung für unverschämte Preise andrehen wollen nur weil die Werksgarantie nicht erlischt aber trotzdem...
Wie gesagt zwar gute Teile und Qualität aber einfach zu teuer.
Bei Abt behältst du ja noch wenigstens die Garantie, wie du bereits sagtest. Aber bei den 380-400ps leidet, die ohnehin schon schlechte langlebigkeit, noch mehr darunter.
Man darf den Papierkram für den TÜV nicht unterschätzen... Das kostet auch alles nicht wenig Asche und die bezahlt man dabei nunmal mit. Und (gutes) Tuning kostet leider auch viel Geld.
Wenn man irgendwelchen E-Bay-Ramsch und nen Standard K&N-Pilz von ATU als Maßstab nimmt, dann ist ist es logisch dass man glaubt hier abgezockt zu werden weil preislich welten dazwischen liegen. Ich würde jederzeit lieber sparen und 2 Scheine für was vernünftiges aufn Tisch legen als für den ganzen Kram 500€ zu bezahlen und mit nem billig Ricer-Shit durch die gegend zu heuizen.
Mal davon abgesehen ist es nicht ratsam den Motor mit Serienlader über 370PS zu geben. Das macht der Turbo nicht lange mit, mich würde aber gern Interessieren was er jetzt an Ladedruck fährt. Das kleingedruckte bei der APR Garantie wäre interessant ;)
@@STECKEDDECK Ich habe ja auch nicht von einem Ebay Ladeluftkühler und einem 0815 K&N Pilz geredet sondern von einem Wagner Ladeluftkühler und einer Eventuri Ansauganlage. Beides Firmen die ich sowohl qualitativ als auch vom Know-How zu den besten in ihrem Fach zählen würde und deren Teile ebenfalls TÜV Gutachten haben.
@@mayo8891 Ich würde an den Golf R überhaupt nicht ran gehen. 320 PS aus 2 Liter Hubraum ist schon nicht gesund. So geil ich den Golf 7 R auch finde muss ich leider sagen dass das was VW da macht alles andere als materialschonend ist. Deswegen findest du auch kaum einen Golf R mit Laufleistungen wie sie zum Beispiel damals noch ein Golf 4 geschafft hat. Und wenn ich dann überlege was sich bei 400 PS für eine Literleistung ergibt...
Ich weiß ja nicht, würde ich glaube ich lassen. Es ist mehr als überfällig dass der Golf R einen größeren Motor kriegt. Wenn VW jetzt wirklich nochmal diese 2 Liter Krücke in den Golf 8 R einbaut und angeblich bei Leistungen um die 400 PS rauskommen will schlage ich nur die Hände über dem Kopf zusammen.
Schade, dass APR kein BMW macht 🙈🤧
Super Video und alles mit TÜV, Mega👍
Welche aktuellen Modelle haben den überhaupt noch ein Wuuutututu Turbo Sound...das wäre mal nice zu wissen.
Ich würde sagen keins mehr 😣
@@unpattebale aktuellste Version des Type-R mit Injen Ansaugung...vielleicht...
Stimmt auch ein Subaru STI auch noch.
22:31 "nicht schneiden am besten" paar sekunden später ein kleiner schnitt 😂 mit absicht?😂
Konstantin Performance Startup!
fehlen nur noch 241 Abonnenten mehr
Der Moment, wenn sich deine Persönlichkeit spaltet und du in deinem eigenen Laden, Kunde wirst. ☺️
Beim 2.0 TFSI mit dem K04-Lader, (Bypass-Magneventil direkt vor Drosselklappe), kannst du nach Vollgas nochmal ganz schnell das Gaspedal antippen, dann sorgt die Steuereinheit dafür, dass das Bypass wieder zu geht. Somit erhältst du das gewünschte "schnattern". Ist zwar etwas leiser, da kein Fuss der Welt so schnell ist, dass es ein öffnen eines Magnetventils überlisten könnte ;-)
Mit ein bisschen Übung klappt's nach jeder Volllastphase. Bester Bereich zum üben wäre zwischen 4 und 4.5t Umdrehungen
Trug Constantin nicht eine Brille mit Nase und Schnurrbart? ✌️😂
Mach mal nen Dieselprojekt mit 2000nm plus 😬
Ist eine Ansaugung von APR für den I30N geplant? Gibt nähmlich nichts nennenswertes für den -.-
Wieso kommt eigentlich andauernd Werbung.... obwohl keine gelben Unterteilungen zu sehen sind ? Hat TH-cam das geändert das man Werbung nicht mehr erkennen kann ?
Stramme länge
Was ist eure Meinung zum Golf 7 GTI TCR ?
TCR
ich find meinen top :P
Unglaublich gutes Auto, aber Preis-Leistung ist nicht wirklich stimmig.
Ich habe zwar einen kleinen Penis, aber hab ein Mega Leasing Angebot bekommen und brauche eigentlich nur ein Zweitwagen zum absetzen
@@aliazzam9405 Geschäftskunde?
Auf die Minute genau, GEIL! 😁😁
Das lohnt sich jedentag !!!! Macht weiter so :)
14:51 Morgen steht Greta & Friends vor der Türe und machen Demo. 😊
immernoch seltsam, dass APR mit Serien Downpipe fährt...ob das so gut ist.🙈
Gut nicht, aber TÜV-Fähig.
@@mt4xcs mit einer EWG Downpipe sollte das doch auch easy gehen. Wundert mich, dass APR das nicht macht. Wäre sinnvoller als LLK für 999€.
@@michael3026 Hab ehrlich gesagt keine Ahnung wie das mit den Abgasgutachten läuft etc., aber kann mir vorstellen das die Abgaswerte durch die Downpipe dann einfach nicht mehr passen. Das ganze TÜV Thema ist hier im Osten nicht so groß.
@@mt4xcs mit EWG Downpipe von HJS keine Probleme. fahr ich selbst mit Software und viel Anbauteilen.
DP eintragen ist immer so ne Sache garnicht so leicht und sehr teuer
Gutes Video. Mein Kollege hat sich den GTI machen lassen von APR mit Stage 1 kommt bald auf unsere Seite zu sehen. Top Auto gebaut Jungs !
Ich sag immer wieder du bist einer der besten Tuner ;)
Diggi ich weiß du musst die Werbetrommel rühren aber diese Pseudo-Verkaufsgespräche unter dem Humor-Deckmantel sind sehr cringe. Darüber hinaus wirkt das Video wie eine etwas verkrampfte Werbeaktion a la "kauft! weil gut...bitte!"
Steht dir nicht.
Wenn jemand Urlaub hat sollte man ihn auch in Ruhe lassen !!tipp an manni während Urlaub Handy aus !
Der Anfang ist so schön doof finde ich richtig geil 😂😂😂😂👍🏻
Cooles Video. Vielen Dank.
BAM das Schlusswort :)