2020den sonra ötv matrahları güncellenmediği için ve pandemi sebepli parça sıkıntısı bahanesiyle renault yavaş yavaş araçları boşaltmaya başladı. artık %80 dışı dilimler hayal olmasına rağmen sanki koymadığı donanım aracı alt dilimde tutacakmış gibi aynı taktiğe devam ediyorlar.
@otomobilgunluklerim Oğuzhan abi bana aşırı samimi geliyorsun. Sanki yıllarca muhabbetim olan aileden biri gibisin. Bu otomobil inceleme camiasında senin yerin benim için hep ayrı. Sevgiler❤
3 ay evvel 1.1 milyona 2023 megane Joy aldım 15 binde. Dijital ekran elektronik el freni olan versiyon. Makyaj yiyince zam kanalı değil bu araç zayıf kaldı
Bahsettiğin tüm alternatif araç seçenkelerini değerlendirip en son touch paket 2023 model 1.0tce 10bin km de clio aldık iş arkadaşıma. Yürütme maliyetlerini ve donanımlarını hesaba kattık. Gerçekten zor karardı :))
2 ay önce sıfır araç ararken hyundai i20 1100₺ renault clio 1.200₺ dü. Her iki araç da sattığım 2017 yarisden kötüydü. Ekim kampanyası ile volkswagen taigoyu 1310 a aldım. İyi ki de almışım. Aralarında 100-200 değil 400-500₺ lik fark hissiyatı var. Clionun arka koltuğuna giremediğim için deneyemedim bile o derece küçük. Fiyatları makul olsa tercih edilebilir ancak bu rakamlarla asla tercih edilmemeli. Her zaman yeni araçtan yana olsam da bütçe elvermiyorsa bunları alacağınıza 2. El düzgün bir araca binin derim.
Oğuzhancım rica edicem senden, Byd ürünlerini değerlendiriken tüketici için nerede konumlanıyor, rakipleri kimler diye değerlendirme. Bu marka çok daha uygun fiyatlara Türkiye pazarına girmeliydi. Çin fiyatindan %50 daha pahalıya (dolar bazlı) pazara girmeyi tercih etti. O yüzden bırakalım alternatifleri üzerinden degerlendirmeyi. Nerede vergi avantajı? diye sorup BYD bahsini kapatalım. Bir şeye de tepkimizi gösterme konusunda becerikli olalım, başkaları cesaret edemesin bunu yapmaya
2024 model makyajlı 1.0 tce equlibre manuel versiyonunu 6 aydır kullanıyorum. Torku 165nm ve daha hafif dolayısıyla daha iyi gidiyor ve daha az tüketiyor. 8bin km ye yaklaştım. Tek depo ile şehir içinde 600-650 km uzun yolda 800 km yol gidiyor. Şehir içi kullanımda 7.2 litre uzun yolda 5 litre yakıt ortalaması var. Yazın Ankara’dan Kemer’e ortalama 110 km/h ile seyahat ettim ortalama tüketimim 5.1 idi. Araçta 5 kişi olduğunda dahi yokuşlarda hız sabitleme açık ilerliyorum hızım düşmüyor. 6. Viteste 2000 devirde 90, 2200 devirde 100, 2500devirde 115, 3000 devirde 135 km/h ile ilerliyorum Motoru epey sessiz çalışıyor. Bagaj 2 orta boy 1 küçük valiz alıyor sağa sola da poşet vs koyulabiliyor. Araçtan genel olarak memnunum yokluğunu hissetiğim tek şey multimedia ekranıydı onu da tablet ile çözdüm. Tabletin kılıfına 3cmlik kesik açtım ve kartlık kısmına yerleştirdim. Tabletin çift ekran özelliğini kullanıyorum bi yanda google maps diğerinde spotify açık kullanıyorum. Sonradan takılan 100dolarlık multimedialardan daha kaliteli ve orijinal duruyor. Hemde aracın garantisi bozulmamış ve param cebimde kalmış oluyor. 8-10 yaşında ikinci el araç alacakken 200bin kredi desteğini kullanarak sıfır otomobil aldım. Almayı düşünen arkadaşlara tavsiye ederim. Sıfır sıfırdır. Farkı kullanınca anlıyorsunuz.
Vergi dilimleri ayarlanmazsa ülkemiz ithal pazarı olur. Rekabet eşit şartlarda olmalı, maalesef şuan böyle bir ortam yok. Tesla, çinli vs servis ağı yok, satış sonrası yok.. Tabi ki ucuza satacak.
Tesla için konuşmak gerekirse aracın periyodik bir servis ihtiyacı yok desem yeridir, lakin kaza vs durumları için haklısınız. Parça temini konusunda ülkemiz pazarına yeni gelen bir firma olduğunu düşünürsek, ilerleyen senelerde umarım istenilen noktaya gelir
Bu fiyata bu arabayı alacak kişinin aklından şüphe ederim Şirketler kiralama firmaları hariç alan kişi asla yoktur 2020 21 22 model 30 50bin km aralığında 1milyon 1.1 milyona mis gibi arabalar var c segmentte asla bu paralara bu arabalar alınmaz Ha b segment isteyen olur alabilir ama b segmentdede 700 800 e daha iyi arabalar var 2020 22 model arası mantık yürütülürse daha iyi araç alınabilir
Bu cvt şanzımana ve 1.0 kombinasyona geçtiğinden beri baya iğrenç bir araç oldu ne gidiyor ne az yakıyor ne vitesi konforlu B segmentine dair hiçbir güzellik sunmuyor carplay varsa alınır abi diyenleri cezbedebilir sadece 1.5dci-1.3 tce hem hızlı hem torklu hem şanzımanlarının çift kavrama olmasından dolayı konforlu bir sürüş sunuyor
Şu araca para verenin aklından şüphe ederim eski dönem alın masraf ederek kullanın yinede bunu almayın insan şu arabayı sürerken motor sürüyormuş hissiyatına kapılıyor sıfır koruma vergiler düşmediği sürece bu arabalar çok can alır maalesef
Clio 4 0.9 icon u satıp Model y Sr aldık. Avrupanın fosil çöplerine dünya para veriyoruz. Makul fiyatlı elektrikliler var piyasada. Daha doğrusu elektriklilerin hepsi emsal fosillerden makul.
Corsa ve Mokka E Elektrikli araçlar fiyat olarak mantıklı gelebilir ancak Batarya fiyatı Aracın Yarı Parasıdır. İkinci elde yüksek Değer Kaybı nedeniyle Yakıt Tasarrufunuz Buharlaşabilir.
Clio'da sinyal/dörtlü sesi olarak eskiye dönmüşler. O dikkatimi çekti.
Symbol'deki sinyal/dörtlü sesini hatırlayanlar var mı?
En dolusunda bile perde hava yastığı olmaması büyük eksiklik 😢😢😢
Sırf bu sebepten ötürü egea cross aldım
Benim gariban 2006 megane 2 de bile vardı
Hayırdır dakika başı yandan yiyip kaza mı yapıyon
@@oguzhanolmez8711 ne alakası var ozaman airbag işe yaramadsan sök aracının airbaglerini sat madem olmazmı
@@ahmedovic07 çoğu kazada airbag işe yaramıyor zaten anca boşa masraf açıyor
Makyajlı kasanın videoları izledikçe sahip olduğum 2020 1.3 TCe Icon aracımı daha fazla seviyorum...
2020den sonra ötv matrahları güncellenmediği için ve pandemi sebepli parça sıkıntısı bahanesiyle renault yavaş yavaş araçları boşaltmaya başladı. artık %80 dışı dilimler hayal olmasına rağmen sanki koymadığı donanım aracı alt dilimde tutacakmış gibi aynı taktiğe devam ediyorlar.
Reno arka camları cevirmeli yapmamış şımartıyor müşterisini😊
En azından arka koltukta düğme var. Eski kasasında arka döndürerek açılıyordu 😅
Ben arka kafalıkları görünce bile renault için gelişme olarak saydım 😅
@otomobilgunluklerim Oğuzhan abi bana aşırı samimi geliyorsun. Sanki yıllarca muhabbetim olan aileden biri gibisin. Bu otomobil inceleme camiasında senin yerin benim için hep ayrı. Sevgiler❤
çok net söylüyorum beş kuruş vermem buna
abi şaka gibi şu araç 1m ya.
gövde kısmı eski model toroslardan hallice ama 1m . lan oha be
Oğuzhan bey merhaba, emeğinize sağlık. Çok güzel tespitleriniz var. Açık ve netler. Sağ olun
Arkası çok dar, özellikle i20 ve polo ile kıyaslayınca
3 ay evvel 1.1 milyona 2023 megane Joy aldım 15 binde. Dijital ekran elektronik el freni olan versiyon. Makyaj yiyince zam kanalı değil bu araç zayıf kaldı
Allah'tan param vardı da 2021 model polo aldım 😊
Bahsettiğin tüm alternatif araç seçenkelerini değerlendirip en son touch paket 2023 model 1.0tce 10bin km de clio aldık iş arkadaşıma. Yürütme maliyetlerini ve donanımlarını hesaba kattık. Gerçekten zor karardı :))
Güzel faydalı bir yayındı.
bu abiye hayranim ya
Yeni bayon'un videosunu bekliyoruzz
2 ay önce sıfır araç ararken hyundai i20 1100₺ renault clio 1.200₺ dü. Her iki araç da sattığım 2017 yarisden kötüydü. Ekim kampanyası ile volkswagen taigoyu 1310 a aldım. İyi ki de almışım. Aralarında 100-200 değil 400-500₺ lik fark hissiyatı var. Clionun arka koltuğuna giremediğim için deneyemedim bile o derece küçük. Fiyatları makul olsa tercih edilebilir ancak bu rakamlarla asla tercih edilmemeli. Her zaman yeni araçtan yana olsam da bütçe elvermiyorsa bunları alacağınıza 2. El düzgün bir araca binin derim.
Ya şaka gibi ben 1.090 TL ye Corolla hb turbo cam tavan sanrof lu aldım bunun yanında benimki harika 😅
Vallaha renoya kızacak birşey yok adamların ülkesinde bu araba 8-9aylık asgeri ücret.
Oğuzhancım rica edicem senden, Byd ürünlerini değerlendiriken tüketici için nerede konumlanıyor, rakipleri kimler diye değerlendirme. Bu marka çok daha uygun fiyatlara Türkiye pazarına girmeliydi. Çin fiyatindan %50 daha pahalıya (dolar bazlı) pazara girmeyi tercih etti. O yüzden bırakalım alternatifleri üzerinden degerlendirmeyi. Nerede vergi avantajı? diye sorup BYD bahsini kapatalım. Bir şeye de tepkimizi gösterme konusunda becerikli olalım, başkaları cesaret edemesin bunu yapmaya
2024 model makyajlı 1.0 tce equlibre manuel versiyonunu 6 aydır kullanıyorum. Torku 165nm ve daha hafif dolayısıyla daha iyi gidiyor ve daha az tüketiyor. 8bin km ye yaklaştım. Tek depo ile şehir içinde 600-650 km uzun yolda 800 km yol gidiyor. Şehir içi kullanımda 7.2 litre uzun yolda 5 litre yakıt ortalaması var. Yazın Ankara’dan Kemer’e ortalama 110 km/h ile seyahat ettim ortalama tüketimim 5.1 idi. Araçta 5 kişi olduğunda dahi yokuşlarda hız sabitleme açık ilerliyorum hızım düşmüyor. 6. Viteste 2000 devirde 90, 2200 devirde 100, 2500devirde 115, 3000 devirde 135 km/h ile ilerliyorum Motoru epey sessiz çalışıyor. Bagaj 2 orta boy 1 küçük valiz alıyor sağa sola da poşet vs koyulabiliyor. Araçtan genel olarak memnunum yokluğunu hissetiğim tek şey multimedia ekranıydı onu da tablet ile çözdüm. Tabletin kılıfına 3cmlik kesik açtım ve kartlık kısmına yerleştirdim. Tabletin çift ekran özelliğini kullanıyorum bi yanda google maps diğerinde spotify açık kullanıyorum. Sonradan takılan 100dolarlık multimedialardan daha kaliteli ve orijinal duruyor. Hemde aracın garantisi bozulmamış ve param cebimde kalmış oluyor. 8-10 yaşında ikinci el araç alacakken 200bin kredi desteğini kullanarak sıfır otomobil aldım. Almayı düşünen arkadaşlara tavsiye ederim. Sıfır sıfırdır. Farkı kullanınca anlıyorsunuz.
Bu Kasanın 1.0 Tce Veya 1.0 Sce Modeli Var Mı bide Bahsettiğiniz Araç Bu Kasa Mı Yoksa Önceki Clio 5 Mi
@@yusufcapraz4175bende ki araç 2024 makyajlı 1.0 tce manuel versiyonu. Makyajlı da 1.0 sce var mı bilmiyorum
@@yusufcapraz4175makyajli sce yok. 1.3 tce ve 1.0 sce motorlar artik yok yalnizca 1.0 turbo var
Bu paralara ikinci el vallahi cok guzel arabalar var curze astra j yada egea ikinci el megane 4 alirisiniz
1 milyon 135 bine 2018 model civic sedan otomatik dizel aldim 85 bin km az yakar çok kaçar gemi gibi geniş 😂😂
Yeni arabalar cok kotu bin motor araba olmaz turkiye bitmus otv indirimi sart
gidin 1.6 egea alın bu paraya.
%80ÖTV+%20KDV :%116 vergi oluyor
yeni yüzü güzel bi araç
Şuan elektrıklı %10 ötv ile araçlar bedava asla benzınlı bır arabaya 2 araba parası vermem 2.elde megane etech 1,350,000 harika secenek
Vergi dilimleri ayarlanmazsa ülkemiz ithal pazarı olur. Rekabet eşit şartlarda olmalı, maalesef şuan böyle bir ortam yok. Tesla, çinli vs servis ağı yok, satış sonrası yok.. Tabi ki ucuza satacak.
Tesla için konuşmak gerekirse aracın periyodik bir servis ihtiyacı yok desem yeridir, lakin kaza vs durumları için haklısınız. Parça temini konusunda ülkemiz pazarına yeni gelen bir firma olduğunu düşünürsek, ilerleyen senelerde umarım istenilen noktaya gelir
Bunun uretimi durmadı mı?
abi bu 120nm tork uretiyor egea 1.3 multijet dizel 200nm uretiyor o zmn egea daha iyi mi oluyor yani
O boş yollar neresi hocam çekimler nerden
Birkaç senelik alman alın japon alın bu ne la, sybolden hallice!
Guvenlik olarak arka camlar nasil olurda otomatik gelmis sasirdim renault boyle bi hata yapmazdi bide muzik sistemi utandiklari icin koymus sanki
En dolusu bile rakipleri için boş denecek düzeyde, en boşu nasıl ki? motoru da mı yok acaba? :))
Bu fiyata bu arabayı alacak kişinin aklından şüphe ederim
Şirketler kiralama firmaları hariç alan kişi asla yoktur
2020 21 22 model 30 50bin km aralığında 1milyon 1.1 milyona mis gibi arabalar var c segmentte asla bu paralara bu arabalar alınmaz
Ha b segment isteyen olur alabilir ama b segmentdede 700 800 e daha iyi arabalar var 2020 22 model arası mantık yürütülürse daha iyi araç alınabilir
Bu Kasanın Manuel Tce Motoru Var Mı Veya Manuel Sce Modeli
genelde otomatik tercih edilir siz neden manuel düşünüyorsunuz /
sce kalkti sadece 1.0 tce
Bu cvt şanzımana ve 1.0 kombinasyona geçtiğinden beri baya iğrenç bir araç oldu ne gidiyor ne az yakıyor ne vitesi konforlu B segmentine dair hiçbir güzellik sunmuyor carplay varsa alınır abi diyenleri cezbedebilir sadece 1.5dci-1.3 tce hem hızlı hem torklu hem şanzımanlarının çift kavrama olmasından dolayı konforlu bir sürüş sunuyor
B segmentte bakılacak şeyler yakıt tüketimi-büyük masraf açmayacak motor- üzmeyecek hızlanma verileri maalesef yeni clio bunları karşılayamıyor
tenekeden araba yapıp göndermişler
Cok beyendiysen elelktrikli al benzinliye niye biniyon😂
💯💯💯
Şu araca para verenin aklından şüphe ederim eski dönem alın masraf ederek kullanın yinede bunu almayın insan şu arabayı sürerken motor sürüyormuş hissiyatına kapılıyor sıfır koruma vergiler düşmediği sürece bu arabalar çok can alır maalesef
👍👍👍👍👍
en boş paket manuel değilmiydi
İlk yorum benden abi ❤
Arabayı çokk gömdün. Olmadı.
Muthis titreyen bir motoru var. 100 km yol yapinca perisan ediyor insanı
Sanki kullanmış gibi konuşma bende var titreme felan yok gayet başarılı bı araba
@@YusufOz-sx9hj45 bin km kullandım kardesim😂
@@baturbatu6027 motor kulakları erken bitiyor 60bine kadar 2kez değiştim titreme şuanlık yok
Sallama kamil. Rolantide çok az titreme var ki bu da 3 silindirli motorların hepsinde var. Onun dışında yağ gibi akıyor yolda
@@yunusemre4648 ergen züppe, cehaletini de al uza. Onbinlerce km sonrası deneyim bu, ergen safsatası değil
👍🇹🇷
Clio 4 0.9 icon u satıp Model y Sr aldık. Avrupanın fosil çöplerine dünya para veriyoruz. Makul fiyatlı elektrikliler var piyasada. Daha doğrusu elektriklilerin hepsi emsal fosillerden makul.
Hayırlı olsun ben 12 bin km tamamladım. Türkiye nin şuan bence en makul aracı
Çöp
Corsa ve Mokka E Elektrikli araçlar fiyat olarak mantıklı gelebilir ancak Batarya fiyatı Aracın Yarı Parasıdır. İkinci elde yüksek Değer Kaybı nedeniyle Yakıt Tasarrufunuz Buharlaşabilir.
🤍🤍🤍
İkinci
🗑️
450 km otaban da 35 litre yaktı 120 130 hızlarda
2020 joy tüplü 800₺'ye 550km ve fazlasına gidiyor. Deviri 3-3.5 aşmamak kaydıyla.
Yuruyen tabut
👍👍👍👍