Creio que a estação vai ser construída sim. Ocorreu caso igual na construção da Linha Lilás de Capitão Redondo até Klabin. O tatuzão chegou no futuro local da estação mas o terreno desapropriado não tinha sido repassado do proprietário para e Estado de São Paulo. Assim o tatuzão passou e meses depois a estação foi construída "desmanchando" parte do túnel e construindo as plataformas e os acessos. Agorá não me recordo o nome desta estação. Vou procurar.
Agora, a máquina já vazou o túnel em Higienópolis-Mackenzie? A Acciona tinha às 21h de sábado até todo o domingo pra isso, a tuneladora chegou de fato na estação? A Linha 04 tem que operar normalmente nesta segunda!
Quero ver o túnel de ligação que farão da linha 6 pra linha 4! Uma estação está mtooo longe da outra, vai ser um rolê pra fazer a baldeação entre elas! Vai ter q fazer um túnel da largura da rua da Consolação para dar conta da demanda!
O túnel vai ter 300 metros de extensão. E vai ter uma Saída de Emergência e Ventilação próprio. Alguns imóveis na rua da Consolacao foram desapropriados recentemente para esta finalidade
@@Artorias5499 sim, é disso q tô falando! Vcs viram a largura do acesso do metrô Brás pra CPTM? É largo pra cacete! (E tem dias w ainda assim lota!) É o q tô falando, vão ter q pegar a consolação inteira (em sua largura, por debaixo dela) pra ter uma integração decente, pq se fizerem só com metade da Consolação (metade da avenida, usando de referência ) vão ter q ampliar depois (igual a linha amarela pra verde na Paulista!). É nisso q tô curioso, a largura do túnel e a distância q farão!
@@lavinaslavinas3906pra estação Mackenzie da linha 6 ter sido mais próximo da linha 4 amarela teria q ser construída alí onde é a Sabesp,ou mais abaixo da rua da Consolação,o problema era achar um terreno,eu acho q foi mais proveitoso o grande terreno e o caminho vindo da Pacaembu pela rua Sergipe,mas aí é opinião
Até o final do Ano que vem A Tuneladora chega na Estação Parque da Mooca São Carlos ,sendo que de fato o poço de desembarque vai ser no VSE Henrry Ford .Após a Estação Higienopoliz Mackenzie o Tatuzao passará pelas Estações 14 Bis ,Bela Vista ,São Joaquim, Aclimação, Cambuci, Vila Monumento e Parque da Mooca São Carlos.
duvido muito. Primeiro as estações da Extensão Sul da Linha Laranja ainda não houve: (1) aprovação do Termo Aditivo; (2) Desapropriação das respectivas áreas; (3) Escavação dos Terrenos. O que pode acontecer é com o melhor dos cenários a extensão comece em 2026. Considerando que com a chegada da tuneladora teremos entre 1 - 2 meses de manutenção; depois vai escavar até o VSE Frei Caneca e aí com o estado atual da 14-bis, porém provável que passe direto. Depois chegará na Estação Bela VISTA em meados de fevereiro (considerando que no final do ano tera um ritmo mais lento de escavação). E provavelmente que chegue na São Joaquim no final do começo do 1° semestre de 2025. (Minha previsão). Talvez a Acciona pensando nuna área de manobra/ Extensão faça uma área além do VSE Felício dos Santos (igual a Linha Amarela tem após VILA Sônia).
O Aditivo da Extensão da Linha 6 Laranja logo vai ser assinado, inclusive já foram definidos os poços de ventilação dessa Extensão Sul .A Previsão de Obras nessa Extensão é para 2 Semestre 2025 .Após São Joaquim a Tuneladora passará pelo VSE Tamandaré,em Seguida na Estação Aclimação, logo após disso o Tatuzao vai Atravessar o VSE Muniz de Souza e depois disso chegará na Estação Cambuci. Depois passará pelo VSE Alexandrinho Bueno pra Assim chegar na Estação Vila Monumento, depois a Tuneladora passará pelo VSE Corá pra em seguida chegar na última Estação Parque da Mooca São Carlos atravessando a Linha 10 Turquesa da CPTM e passando no VSE Henry Ford ,local onde o Tatuzao será desmontado.
Essa expansão ainda nem foi assinada,tem o entrave na 14 Bis que vai atrasar um pouco a obra,tem outros fatores: estudo de solo, contrução do corpo da estação, profundidade necessária da estação,laje de fundo pro tatuzão passar,por exemplo na estação Higienópolis Mackenzie foram 2 anos de escavação pro tatuzão poder passar e o projeto das estações e dos VSEs nem começou
Parabéns pelo seu trabalho! Muito esclarecedor.
Tomara que ocorra tudo bem. A transposição da linha 4 e a posterior chegada na estação higienopolis-mackenzie.
A estação Higienópolis fica a 300 metros de onde está passando a linha 6. A ligação será por túnel como acontece nas estações Paulista e Consolação.
E a estação 14bis vai ser construída ou não???..
Creio que a estação vai ser construída sim. Ocorreu caso igual na construção da Linha Lilás de Capitão Redondo até Klabin. O tatuzão chegou no futuro local da estação mas o terreno desapropriado não tinha sido repassado do proprietário para e Estado de São Paulo. Assim o tatuzão passou e meses depois a estação foi construída "desmanchando" parte do túnel e construindo as plataformas e os acessos. Agorá não me recordo o nome desta estação. Vou procurar.
A Linha 4 amanheceu hoje funcionando normalmente, então deu tudo certo.
Eu achei muito rápida a perfuração de Faap Pacaembú até Higienópolis Mackenzie, dia desses estava assistindo a chegada dó tatuzão na Faap!!
Station H.M........Manolo estas da horas a eplicação nos seus minimos detalhes.................Falouuuuuu.....Aquele amplex...
Agora, a máquina já vazou o túnel em Higienópolis-Mackenzie? A Acciona tinha às 21h de sábado até todo o domingo pra isso, a tuneladora chegou de fato na estação?
A Linha 04 tem que operar normalmente nesta segunda!
Maravilha
Muito obrigado pelo vídeo
Muito provável que nesta segunda-feira 09/09/2024 a parede do tunel de acesso a futura Estação Higienópolis Mackenzie já tenha sido rompido,
Quero ver o túnel de ligação que farão da linha 6 pra linha 4!
Uma estação está mtooo longe da outra, vai ser um rolê pra fazer a baldeação entre elas! Vai ter q fazer um túnel da largura da rua da Consolação para dar conta da demanda!
O túnel vai ter 300 metros de extensão. E vai ter uma Saída de Emergência e Ventilação próprio. Alguns imóveis na rua da Consolacao foram desapropriados recentemente para esta finalidade
A integração das linhas na estação Brás,luz são longe e as pessoas já se acostumaram
@@Artorias5499 sim, é disso q tô falando! Vcs viram a largura do acesso do metrô Brás pra CPTM? É largo pra cacete! (E tem dias w ainda assim lota!) É o q tô falando, vão ter q pegar a consolação inteira (em sua largura, por debaixo dela) pra ter uma integração decente, pq se fizerem só com metade da Consolação (metade da avenida, usando de referência ) vão ter q ampliar depois (igual a linha amarela pra verde na Paulista!).
É nisso q tô curioso, a largura do túnel e a distância q farão!
@@lavinaslavinas3906pra estação Mackenzie da linha 6 ter sido mais próximo da linha 4 amarela teria q ser construída alí onde é a Sabesp,ou mais abaixo da rua da Consolação,o problema era achar um terreno,eu acho q foi mais proveitoso o grande terreno e o caminho vindo da Pacaembu pela rua Sergipe,mas aí é opinião
Muito bom, valeu
Até o final do Ano que vem A Tuneladora chega na Estação Parque da Mooca São Carlos ,sendo que de fato o poço de desembarque vai ser no VSE Henrry Ford .Após a Estação Higienopoliz Mackenzie o Tatuzao passará pelas Estações 14 Bis ,Bela Vista ,São Joaquim, Aclimação, Cambuci, Vila Monumento e Parque da Mooca São Carlos.
duvido muito. Primeiro as estações da Extensão Sul da Linha Laranja ainda não houve: (1) aprovação do Termo Aditivo; (2) Desapropriação das respectivas áreas; (3) Escavação dos Terrenos.
O que pode acontecer é com o melhor dos cenários a extensão comece em 2026.
Considerando que com a chegada da tuneladora teremos entre 1 - 2 meses de manutenção; depois vai escavar até o VSE Frei Caneca e aí com o estado atual da 14-bis, porém provável que passe direto. Depois chegará na Estação Bela VISTA em meados de fevereiro (considerando que no final do ano tera um ritmo mais lento de escavação). E provavelmente que chegue na São Joaquim no final do começo do 1° semestre de 2025. (Minha previsão).
Talvez a Acciona pensando nuna área de manobra/ Extensão faça uma área além do VSE Felício dos Santos (igual a Linha Amarela tem após VILA Sônia).
O Aditivo da Extensão da Linha 6 Laranja logo vai ser assinado, inclusive já foram definidos os poços de ventilação dessa Extensão Sul .A Previsão de Obras nessa Extensão é para 2 Semestre 2025 .Após São Joaquim a Tuneladora passará pelo VSE Tamandaré,em Seguida na Estação Aclimação, logo após disso o Tatuzao vai Atravessar o VSE Muniz de Souza e depois disso chegará na Estação Cambuci. Depois passará pelo VSE Alexandrinho Bueno pra Assim chegar na Estação Vila Monumento, depois a Tuneladora passará pelo VSE Corá pra em seguida chegar na última Estação Parque da Mooca São Carlos atravessando a Linha 10 Turquesa da CPTM e passando no VSE Henry Ford ,local onde o Tatuzao será desmontado.
Essa expansão ainda nem foi assinada,tem o entrave na 14 Bis que vai atrasar um pouco a obra,tem outros fatores: estudo de solo, contrução do corpo da estação, profundidade necessária da estação,laje de fundo pro tatuzão passar,por exemplo na estação Higienópolis Mackenzie foram 2 anos de escavação pro tatuzão poder passar e o projeto das estações e dos VSEs nem começou