BMW R nineT (2024): la CLASSICA più MUSCOLOSA che c’è! - Test Ride ITA
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- เผยแพร่เมื่อ 15 ต.ค. 2024
- Oggi proviamo la BMW R1250 RS grazie alla concessionaria Baldassarre Moto.
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#BMW #RnineT #TestRide
![เปิดใจ "อาจารย์เบียร์ คนตื่นธรรม" อดีตเคยสุดทุกทาง ถ้าใช้หนี้หมดไปบวชแน่ l [Nickynachat]](http://i.ytimg.com/vi/IxeE0xVhy08/mqdefault.jpg)
Il motore è l’anima di una moto, e per me il boxer raffreddato ad aria/olio rimane uno dei migliori in circolazione, per potenza (giusta senza esagerare), coppia ai bassi e quel “tiro” laterale tipico dei cilindri contrapposti, che lo fanno sembrare vivo. Negli ultimi anni ho cambiato parecchie moto, ma a lui sono ritornato recentemente (per la terza volta in 30 anni) acquistando una urban GS che mi ha ridato gioia di guida e spensieratezza dopo esperienze di maxienduro con tablet al posto della strumentazione, ultraperformanti, ma purtroppo assolutamente anonime dal punto di vista della personalità e spesso poco intuitive alla guida. Per me la serie 9T in particolare rappresenta l’essenza del motociclismo. Motore, ciclistica, aria in faccia e niente inutili orpelli che distraggono dal vero senso di andare in giro in motoretta 😉.
Bellissima davvero!! Ottima coppia e guidabilità. Tanta roba come si dice....ma la speed twin 1200 come dinamica di guida è un'altro passo oltre ad essere molto stilosa e efficace!
Penso di aver avuto più di 10 moto, dalla z1000sx al gs1200 a varie moto specialistiche da enduro. Dopo il gs1200 ho preso la RNineT. Non rimpiango nessuna moto. Perfetta per i giri domenicali, per gli spostamenti quitidiani ma anche per qualche viaggetto (vabè, mi sono fatto 3000km in 7 giorni in coppia con una 883…forse non faccio testo). Comunque moto stupenda!
Io ne ho avute 11, ne ho provate un centinaio, rimane una delle moto più belle mai guidate. Quel motore fra le curve è semplicemente una goduria.
Dopo il boxer è difficile apprezzare altri tipi di motori. E' una goduria. Ha ragione Andrea, un motore che sembra parlarti quasi come fosse vivo.
Fiero possessore di BMW R nineT (2015).
Ho visto per caso la pubblicità di questa moto in collaborazione bianca e Rossa,e da assoluto profano se mai avrò una moto sarà questa, davvero bella.
Questi tedeschi metteranno optional pure i freni 😮 p.s. rosico perché non potrò mai averla 😢 grazie per il video 😊
E bellissima anche se io preferisco la versione precedente in allestimento urban gs che aveva meno elettronica di questa e soprattutto il meraviglioso boxer aria/olio . L'unico difetto é il prezzo altrimenti sarebbe già in garage
10 anni di progetto ed è ancora la più fascinosa del lotto neo classiche. Grazie BMW. Ed osservando il prossimo modello credo che ci si dovrà tenere ancora più stretto quello attuale
Ho una nine t da 5 anni e ne sono innamorato come fosse il primo giorno ci ho fatto di tutto l'ho usata per andare in vacanza con mia moglie carico di borse per andare sui passi la domenica con gli amici per andare in pista e anche per andare in citta' casco aperto e occhiali andatura lenta tipo Harley Davidson lei mi fa sempre battere il cuore e ho deciso di tenerla a vita❤...
Ciao, sto valutando di prenderne una, si sta comodi in 2?
Una delle moto che vorrei nel garage la adoro l’unica bmw che mi fa impazzire bravissimo 💪💪💪💪
Prima di continuare la visione del video… ma che video stai portando ❓
Bravo Andrea!
Proseguo 😉 sono arrivato al minuto 0:51
Grazie Marco! Grandi moto più che altro 😄
@@AndreaCervoneRider Raccontate come si deve… non da tutti la cosa👏🏼👏🏼👏🏼
A me piace molto. L’unica cosa che non gradisco sono gli scarichi collegati davanti il motore. Ne rovinano l’estetica. Si possono ordinare optional separati ? Per il resto top.
Ehm no, sono i collettori quelli.. e il boxer ha le testate così 😅
Bella prova. Il piacere di guida e' la cosa piu' bella quando si guida questo motore. Sembra mansueto ma quando serve si fa notare per il impeto da paura.
Esatto. Ci puoi fare tutto. E fa bene tutto.
I primi 16 km li ho fatti io 😂 moto stupenda che ho potuto provare proprio da Baldassarre Moto, con la speranza di prenderla più in là ❤️
Grande Paolo! Mi hai anticipato 😬
Stupenda ❤
Scusa se mi permetto ma la serie NineT ha il motore raffreddato ad aria/olio, dunque due generazioni precedenti lo shiftcam 1250.
Hai ragione. Piccolo errore!
Ciao complimenti per la recensione. Concordo con tutto è una moto spettacolare e motore unico. Io purtroppo la sto vendendo con soli 3000 km e penso che la rimpiangerò per anni anche se sono costretto per motivi di salute. Cmq confermo per le sospensioni infatti io alla fine presi la Pure proprio perché la sentivo più equilibrata e meno rigida.
Ottima recensione moto affascinante
Grazie Nicola!
Parlo della posizione mentre si guida, il manubrio secondo te, è ad un'altezza corretta e giusta distanza dal corpo?
Direi di sì. È alto il giusto e soprattutto molto largo. Davvero comodo!
Io ho un pochino male ai polsi, ho quella del video. Un pochino rigida, sono passato a Ohlins . Arrivando da una sport turer che era un coltello, questa va piano e diverte. Mia moglie la odia ha rotto le palle ed io tengo il monoposto.
Andrea ormai seguire i tuoi video e’ diventata una droga! Bellissimo video! Sono indeciso se acquistare questa BMW o la Speed Twin della Triumph.. per il passeggero quale consiglieresti? E in generale? Grazie mille 🙏
Ciao! Grazie mille per le belle parole. Dall’uso che mi descrivi tu direi… la BMW!
Mi stuzzica parecchio ❤
Belli i tuoi pantaloni
Potrei sapere che modello sono?
Ciao, Dainese!
comprata e venduta dopo 6 mesi, a parte il gran motore e l'impianto frenante tutto il resto l'ho trovato pessimo. la parte peggiore è il comparto sospensioni sia anteriore che posteriore, spero che abbiano migliorato qualcosa nella nuova versione, la mia era quella di qualche anno fa. Estetica stupenda ma questo è soggettivo.
Ottima recensione, ma dovrebbe avere il raffreddamento ad aria ed olio e non a liquido. Il cambio elettroassististo, sul boxer e' previsto solo sui motori LC.
Ma chi critica, che moto guida? Sono passato dal Superduke a questa e per ora non torno indietro. Moto fantastica, piacevole da guidare e da ammirare, costa cara si, è pur sempre una BMW non dozzinale come certi marchi....
Insomma,come l hai descritta è la moto perfetta 😂😂😂.
E trovalo un difetto!
Nel suo genere è sicuramente la migliore e difetti non ne ha :)
che gomme monta?
A memoria non ricordo adesso 😅
Ho avuto la prima versione! La usai poco ma desidero fare un paio di commenti.
Posizione di guida scomoda…un poco caricata sul manubrio!
Ciclistica (almeno per la mia versione) non ben tarata è tendenzialmente troppo rigida!
Motore fantastico sia di erogazione che di sound … oltre tutto con un bel allungo.
In generale non la moto migliore per viaggiare ….poi c’è chi fa il giro del mondo con il Ciao!!
Vediamo che combinano col 1300...BMW mi sta bisbigliando all'orecchio che sto invecchiando 😅 ho sempre snobbato il boxer ma...mmm...l'ho provato qualche mese fa e....muscoli su muscoli! Però su una cosa non cederò mai...il GS no!! Punto a una R1300RS 😉
Non lo dice nessuno ma avendola provata il boxer scalda molto gli stinchi che sono molto vicini!
È una moto, non uno scooter, e non scalda affatto. Se poi la si guida in pantaloncini o senza attrezzatura tecnica il discorso cambia :)
Voglio vedere dove passi con quelle testate che sono più larghe di una macchina 😂😂
😂😂😂😂bella questa
Non danno nessunissimo problema, a meno di essere fortemente imbranati 😉
Bah de gustibus...la classica più sportiva rimane la triumph speed twin... più rifinita in tutto, a partire dagli specchietti, prima cosa scema che mi viene da dire.
Anche il marchio, pura eleganza inglese senza tempo...non a caso viene dalla bonneville che di storia ne ha fatta.
Esteticamente la r nine con quelle due testate sporgenti, se la guardi da dietro, è veramente discutibile.
Infatti ho scritto più muscolosa, non più sportiva. Per l’estetica mi hanno insegnato che è sempre soggettivo, testate del boxer (che a me piacciono) incluse.
Raffreddato a liquido???
Piccolo errore. Già scritto in altri 100 commenti.
Pur non amando i prodotti tedeschi, devo ammettere il grande fascino di questa moto.
Spettacolare!
Un sogno x me ❤
ditemi quello che volete ma restando su naked con stile classico preferisco la Triumph trident 660 e costa pure la metà
La moto è bellissima. Un dubbio, la sella sembra un strumento di tortura per il sedere. Quanto ci resti seduto?
Sembra scomoda ma non lo è affatto. Anzi!
Grazie mille
più che la durezza della sella a me danno fastidio un poco le cuciture
Da ex possessore di una 21 vintage non male come moto ma stancante da usare troppo pesante ,
Bella moto! Maa mi sembra troppo basso il manubrio. Sembra una moto "nana". Preferisco la Scrambler Triumph
Non lo è affatto. Anzi è bella spaziosa!
Moto stupenda, in BMW dovrebbero cambiare il design della R1200R , troppo Jappo. Io fanale deve essere tondo e le linee meno spigolose. La.versione di 10 anni fa è molto meglio. Per me insoeme alla R850R le piu riuscite cone design. Queste naked sono bellissime ma anche limitate, preferisco le vie di mezzo
Pensa te che a me la R850R non piace proprio..
Trovo le R1200R LC e le R1250R bellissime, solo il faro e' un po' jappo..
Però a me piace mettere la tuta e dare gas sui passi.. animi più tranquilli forse preferiscono davvero più le vecchie col telelever.
Farà piacere al concessionario che una moto con 16 km ha fatto il rodaggio su uno sterrato e tirando fino al limitatore su strada😂😂
Sono motori che nascono rodati. Lo sterrato fa male solo alle moto dei risvoltinati da bar :)
Si, convinto te...
chiamamelo asfalto 🤣
Da Ducatista...la trovo bellissima!❤
La prima versione la più iconica..... Così è con tutte le varianti(commerciali) molto scaduta.....
Non concordo :)
Non si può vedere, con quei cosi che sporgono di lato. Non parliamo poi del prezzo. Ti compri quattro ruote. Ci sono moto molto più belle a costi inferiori, dello stesso genere.
Ci sono moto diverse, con dotazione diversa a un prezzo diverso. Al massimo. I “cosi” che sporgono sono i cilindri e il boxer bisogna guidarlo prima di giudicarlo.
@@AndreaCervoneRider certo che si può guidare prima di giudicare. Le moto di quella casa non mi piacciono, neppure una. Moto senza anima, brutte, ingombranti e costose. Poi chiaramente chi ama fare lo sburone si compra un GS
Noooo non la portare da Baldassarre Motor vieni da me la mettiamo in garage subito
Ahahaha!
se non vado errato gli pneumatici nel video sono dotati di camera d'aria sulla mia ho dovuto prendere i cerchi optional per averli senza...
Su questo modello credo siano tubeless.
Da possessore, quelli della prova sono i cerchi di serie con camera d’aria. I raggi tubeless sono optional con disegno esclusivo condiviso con la Pure perché tutte le altre col 19 davanti montano quelli del GS 😎
Ginocchio resta alto, angolo gamba scorretto… l’ho avuta e’ stancante… sono passato a superduke, ergonomia perfetta , ci stai su tutto il giorno e quando la rimetti in garage ti dispiace 😂
Dipende molto anche dalle “dimensioni” fisiche 😬
@@AndreaCervoneRider sono 1,80
@@AndreaCervoneRider … e comunque basta provarle per capire
Il motore non è raffreddato a liquido ma olio e aria. 👋
Giusto. Piccolo errore che mi hanno già segnalato. Mi sono confuso mentre registravo :)
Io ho montato il collettore arrow. Il suono è spettacolare senza il cat 😉
R1200R o R1250R tutta la vita.. mai digerito il finto-vecchio della nineT o delle Ducati scrambler.
parere soggettivo :)
Una moto che non c’è niente. Ti fanno pagare anche l’aria. Il motore va bene solo per arare i campi e parlo perché lo ho avuto. Non ha un pezzo tranne le pinze di qualità. Se togli il logo bmw ……. E poi se vuoi farti strappare le braccia prova una speed triple😂😂😂
Confondi generi, blateri cose a caso sul motore. Direi che mi fermo qui.
Si fermati perché non sei obbiettivo. Ti pagano per dire cose non vere.
@@tecnicodelmovimentotecnico6971 pagano me quanto pagano te per fare commenti idioti. Stesse cifre. Capra.
Tu l hai avuta? 😂😂😂😂
@@MaTx1971 sei un comico? Perché non fai ridere. 52 anni buttati nel cesso
È a liquido ??? Noo meglio prima aria/olio
Sempre aria/olio, errore mio :)
Bella però un po' cara
La qualità si paga... 😅
Si ma è bellissima x me 😍
@@AndreaCervoneRider è si, mi piace bellissima
…minestra riscaldata da più di vent’anni…🤣🤣🤣🤣
La mia riscaldano bene evidentemente
X me e un bidone 😂😂
Ahahah che ridere.
Parli troppo, guidi poco e non fai vedere i dettagli della moto. 😢
Sei il primo che la pensa così 🤷🏻♂️
che scimmia
E purtroppo le Bmw non mi piacciono, con certe cifre trovi moto davvero che meritano l'acquisto.
Cioè tipo? Moto usate o roba che non c’entra nulla con questo segmento?
Bellissima ma costa due reni!!!
CAPISCO CHE I GUSTI SONO PERSONALI, MA A TUTTO C'È UN LIMITE .... QUEL MOTORE BOXER BMW È PROPRIO ORRIBILE..... POI MAGARI AVRÀ DELLE BUONE QUALITÀ, MA AVERE I CILINDRI DAVANTI I PIEDI NON È IL MASSIMO DELLA TECNICA E DELLO STILE.... LA CITROËN 2 CV CHE AVEVA IL MOTORE BOXER RAFFREDDATO AD ARIA POTEVA ANDARE BENE, VISTO CHE È UN'AUTO....
Domanda: sei mai salito su una moto con il boxer?
@@AndreaCervoneRider NO, E SINCERAMENTE NON MI INTERESSA PERCHÈ LE BMW NON MI PIACCIONO. INFATTI HO DETTO CHE FORSE HANNO DELLE BUONE QUALITÀ, MA ESTETICAMENTE SONO PROPRIO BRUTTE.
Costa troppo
Beh, puoi anche non comprarla 🙂
@@AndreaCervoneRider ma va? Ma neache se L avessi…ho una v7 stone basta e avanza
Peccato che 5 anni prima la Guzzi fece il capolavoro della griso ma non se la filò nessuno. Poi la BMW la scopiazzó creando la rnine e tutti a gridare al miracolo....ma la griso resta un passo avanti