Hocam hayırlı akşamlar sizce i20 elite mi yoksa bu araç mı ikisi arasında kararsız kaldım. Motor ve şanzıman olacakta yorumlayabilirseniz şimdiden teşekkürler 😊
Araç alınır 2 hafta kullanma fırsatım oldu. Ses yalıtımına köti demişler ama ben beğendim şehir içi 6-7 lt lerde dolaştı . En son 180 gördüm daha basmadım bassam gider miydi bilmiyorum. Sürüş keyfi ve konforu çok iyi. Muadil olarak poloya göre daha iri duruyor ben bunu tercih ederdim bagajı da 391 lt ydi yanlıs hatırlamıyorsam. 3 kişilik ailenin rşyaları sığdı. Uzun yolda en düşük 5.1 lt gördüm. Dış görüşünüş çok iyi koltuklar mükemmel. Bence net alınır.
2020 model X-Tronic (CVT) Clio sahibiyim. Kendi deneyimlerimden bahsedecek olursam; Vites geçişi diye bir şey yok bu araçta. CVT’nin en net özelliği. Mükemmel konforlu sürüş oluyor. Artı sorunsuz bir şanzıman. İkincisi; Bagaj hacmi yaklaşık 400 litre. B segment bir araçta LİDER. Bagajı az diyen varsa, C segment araç bakmalı. B segmentte daha büyüğü yok. Üçüncüsü; 1.0 TCe motor gayet yeterli ve son derece dinamik. Teknoloji artık çok ilerledi. Eski tip 1.6 lar ile karşılaştırmayın. Artı Turbo desteği ile hızlanma ve ivmelenme tam anlamıyla yeterli ve hatta fazlası. Dördüncüsü; Araç son derece sportik ve ikinci el alım satımı çok başarılı. Ortalama satış süresinde en iyi giden araç. Hatta 0 araçlara bakın. En çok satan 2 araçtan biri neredeyse her zaman Clio olmuştur. Bu muhteşem bir avantaj. Beşincisi; Yedek parça anlamında hem ekonomik hemde bol. En son İstanbul Antalya gittim. Ortalama hızım 110 du. Ortalama yakıtım 4.5 litreydi. Şehiriçi İstanbul ise (agresif kullanmam) 6 litre tüketimim var. Eksileri var mıdır? Vardır. Ama ben kendi izlenimlerimi anlattığımdan, bana göre artıları, eksilerinden çok daha fazla olan bir araç. Tavsiye eder miyim? Kesinlikle.
Ben de oldukça dikkatli kullanırım. Eğer sürekli akıcı trafikte kullanılıyorsa İstanbul içinde 6.5-7 lt yakıyor ancak orta-yoğun trafiğe girilirse ne yazık ki 9-10 lt altına pek düşmüyor. Bu arada araç öyle aman aman da gitmiyor. Turbolu bir araç gibi hissettirmiyor.
Yaklaşık 1.5 ayda 1200km yol yaptım evulation paketle. Araç normal modda normal kullanıcıyı tatmin ediyor fazlasıyla ancak eco modda baya bi üzüyo özellikle biraz bayırlı yolların olduğu yerde yaşayan biriyseniz. Motor şanzıman olarak ilk otomatik arabamız ancak daha önce farklı otomatik şanzımanlar kullandım CVT nin rafineliği çok başka keyif verdi. 120'ye sabitleyip giderken aşırı keyifli oluyor yolculuk. Malzeme kalitesine gelirsek araçta tek kişi giderken ya da ön yolcu koltuğu boşşa emniyet kemeri takır tukur ses yapıyor ben sese çok takılan birisiyim rahatsız ediyor her seferinde. Sol ön tweeter cızırt yapmaya başladı bir de torpidonun oradan tak tuk sesler geliyor. Servise gidip göstericem en yakın zamanda. Onun dışında 2012 model 1.6 atmosferik Astra H kasadan bu araca geçmiş birisi olarak sürüş keyfim daha çok arttı, özellikle motor sesinin daha az olması bunda çok etkili. Aracın hoparlörleri gayet iyi ben ayarlardan bas +3 tiz +3 yapıyorum her şarkıyı keyifle dinliyorum ancak 32-33 den sonraki ses seviyelerinde cızırtılar geliyor en ideal seviye 31 bence ve o da fazla fazla yeterli benim için. Genel anlamda mutlu ediyor, keyifli sürüşler...
Bunların en boş paketindeki fabrikasyon LPG'li versiyonu muazzam bişey, hem az yakıyo hem torku bunlara göre daha yüksek (170 nm-142 nm) Ayrıca 6 ileri manuel şanzımanla sürüş zevkini zirvelere taşıyor
Abi bence performans uçup kaç mak istemenler için iyi, tam bir aile aracı yokuşlarda bayılmıyo otomatik viteside iyi 180 leri çok rahat görüyo yakıt tüketimide uzun yolda 5.5 ila 5.8 lerde kullanımı iyi ve bence donanım olarak yeterli
Egea cross 1.0 firefly Ve bu araçtaki 1.0TCe Motorun kesinlikle karşılaştırılması lazım performansları biribirne çok yakın motorlar bir inceleme bekliyoruz.
2021 clio 5 İcon sahibi olarak Aracın kesinlikle motoru optimum çalışmıyor. 90kmh sabit hızla 5.4 litre minimum yakıyor şehir içinde bu değer 7-8 gibi değerlere çıkabiliyor.Agresif şehir içinde 9-10 litre muhtemel. Cvt Nisanın micra için üretmiş olduğu oldukça eski nesli bir şanzıman ufak tefek revizyonlarla beraber bu modellerde de kullanıldı. bu segmentte en güçsüz 1.0 motor cvt ile kombine olduğunda. Şehir içinde performans için bir eksiklik hissetmezken uzun yolda 120-130 üstünde adeta bir elektrik süpürgesi kıvamında çalışıyor. Ve istenilen performansı sağlamıyor. Motor rolantide özellikle soğuk havalarda aşırı titreşimli çalışıyor ve bu titreşimle beraber motor takozları hizlıca erimesi nedeniyle bu motorların motor takozları kronik olarak erimekte. Sıcak havalarda klima sistemide düzgün çalışmıyor LO modunda klima açık fanlar full kademede olsa dahi araç içi yeterince soğutamıyor. Zaten full fan sesi bir yerden sonra baş ağrısı olarak geri dönüyor. EN BÜYÜK SORUN İSE ! Clio 5 hangi donanım olursa olsun PERDE HAVA YASTIKLARI SUNULMUYOR. Bu sorunlarının haricinde yalıtımı segment standartlarında iç kalitesi touch ve joy haricinde gayet makul donanımları ideal. Bu model tercih edilecekse mümkünse eski kasa 1.3 veyahut yeni gelen hibrit model tercih edilmeli. 1.0 hem yakıt sarfiyatı hem de performans açısından ideal bir motor maalesef değil.
Hocam aynı aracın kaya grisine sahibim. Sürüş hissiyatı, araç tepkileri, yakıt tüketimi gibi verdiğiniz bilgiler noktası virgülüne kadar isabetli. Dinlediğim yorumlarla kendi yorumu karşılaştırdığımda benim hissettiklerime, tecrübelerime en yakın yorumu sizden dinledim. Tebrik ederim.
@@jcchasez21 Süspansiyon arkadaşın da dediği gibi biraz sert. 17 jant 45 yanak lastikle beraber şehir içi çukurlarda hissedilir derecede ses ve titreşim alıyor içeriye. Biraz sert girdiğiniz durumlarda korkutuyor acaba jantı mı vurdum diyecek kadar. Fakat bu sertlik de sürüşte işinize yarıyor, virajlara normalin üzerinde hızlarda girdiğinizde fazla yığılma yapmıyor araç kolay kolay kopmuyor (segmentine ve eski nesline kıyasla).
@@eminevcimen9602 peki bu kasislerden geçerken arabanın bagaj kapı vb. içlerinde tıkırtı oluyor mu. evet yol tutuş önemli ama benim için bunlar daha önemli. en ufak sese manyaklaşıyorum
@@jcchasez21 Hocam her sese takılacaksanız bence bu arabaya bakmayın hatta bu segmentte bi arabaya bakmayın. İkinci elden alınmış clio 4 gibi bir ses tabi yok aracın içerisinde, fakat D segmenti bir aracın da konfor ve sessizliğini beklemeyin bu arabadan.
güzel bir video ama size naçizane tavsiyem; her araba ''0,9lt, 1,0lt, 2,0ltvb...'' düz yolda veya virajlı yolda gider. biri 5 saniyede 100km hıza çıkar, biri 11 saniyede 100km hıza çıkar ama sonuçta hedeflenen hıza bir şekilde çıkar ve orada sürücünün tercihleri doğrultusunda kalır ya da kalmaz. Bunlar normal kullanıcı için kıstas olacak şeyler değil. ''1.0TCE performansı yetiyor mu?'' sorusuna alınacak en güzel cevap şehir içi dur kalk trafiği, rampada dur kalk trafikte nasıl tepki veriyor, A noktasından B noktasına araç dolu halde nasıl gidiyor, bunlar daha önemli kıstaslar.
reis 1.0 3 silindir motorlarda seat araçlarda kullanılan 1.0 3 silindir ecotsi(115ps 200nm tork) lar bence çok başarılı üstüne birde 7 ileri dsg eklenince tadından yenmiyor(bende 2024 arona fr kullanıcısıyım o şekilde bu yorumları yapıyorum naçizane fikrimdir)
1,5 yıl joy paket 1.0 tce otomatik clio kullandım. Konforlu, yol tutuşu güzel bir arabadır. uçayım kaçayım demezsen motoru üzmez. istenirse performanslı gider ama yakıtı içmeye başlar.
2024 model clio ESPRİT ALPİNE model arac sahibi olarak bazı yorumlarda aracın çok yakdıgı yazılmış 2024 yılında üretilen modeller çok farklı güncellemeler yapıldı birincisi aracda yalıtım yapıldı eskisi gibi içeriye fazla ses almıyor motor son güncellemelerle az yakıyor ben kendi aracımdan örnek vereyim düz yolda sakin kulanımda 5 ila 5.5 yakıyor
Evet haklısınız bende yakıt olayına çok takılmıştım. 3 hafta civarı oldu alalı. GSR 2 olarak aldım. Büyük ekran kadran + büyük ekran multimedia şu an şehiriçi 6.3 civarı ortalamaya sahibim. Donanım olarakta gayet memnunum:)
Bende 2021 klio joy sce 65 atmosferik var yakıtı çok iyi uzun yolda 5.1 yakıyor sehirici 6.7 gibi nazik kullanmayı seviyor bu arabalar performans çok yok ama iyimi iyi ben memnunum
@@bayram.91 evet gsr 2 sonrasında güncellenmiş model aracın motoru nissan mitsubişi ve mersedes bünyesinde kullanılan sürekli güncellenen bir motor gsr 2 sonrası en sorurunsuz hale getirilmiş versiyonu şanzumanda japon jeco üretimi clio yarı japon oldu artık.
2023 24 çıkıştı 1.0 turbolu manuel aldım Araçtan gayet memnunum Gönül rahatlığıyla herkes alabilir Yol tutuşu hızlanması her şey tatmin ediyor Tek sıkıntısı Durmuyor ama onu da zamanla alıştıkça ayarlıyorsun 😅
cvt aracı çok törpülüyor ve yakıtı arttırıyor manuel 90 beygirliği var yakıtım 6.0 ile 7.0 arasında gidiyor ve manuelle birlikte araç yeterince agresif olabilyor cvt ye bindiğimde sanki başka daha güçsüz bir motorlu bir araca bindiğimi düşünmüştüm aracı sürekli agresif süren biriyim aracın performansından, fiyatına göre kalitesinden ve b segmentine göre arka koltuklardaki yaşam alanı ve bagaj kapasitesinden gayet memnunum.
İkisinide test sürüşü yaptım ve geçen hafta itibari ile 1.0 tsi Polo Life satın aldım. Arada afaki fiyat farkı yok, Polo gibi bir araç üretimde olmasa bu aracı tercih edebilirdim ama Polo hem şanzıman ve motor performansı hemde konfor olarak kesinlikle çok ama çok daha iyi ve her zaman kaliteden yanayım.
Abi bunun evolution paketini alıp alpine jantı atsam sence güzel olur mu bir de 1.0 ve 90 hp olması tatminsizlik oluşturur mu. şehir içinde veya uzun yolda 130 150hp makineler yanımdan uzayıp gidince kafa tutamayınca keşke benimkide güçlü olsun diyorum şimdiki kullandıgım 1.5 dci clio 90 hp oldugu icin.
Clio un ideali 2020 İcon-RS 1.33 tce DCT, kim ne derse desin bu kombinasyon en iyisi, bu sınıfta en güçlü araç bu, polo falanda hikaye, Fabia FR 1.5 tsi 150 hp bile bunu geçemiyordu, neyse 1.3 aracı olanlar iyi baksın aracına...
Merhaba, Bu araçtan arkadaşıma sıfır olarak bayiden alıp 4000 bin km yol yaptık. Açıkçası ses yalıtım olarak beni şaşırttı çok başarılı buldum 150 km hızlarda falan çok güzeldi burada asfalt farkına dikkat etmek lazım asfalt kalitesine göre ses çok fark ediyor bu sınıf için bence çok iyi.. konforu güzel 181 son hız gördüm daha fazla gitmedi. Ben iki kişi seyahat ettim rampada vs. bir performans sorunu yaşamadım. Sadece acil fren özelliğini denedim ama hiç bir tepki alamadım nasıl kullanıldığını bilen varsa video atarsa sevinirim.
1.3 tce super motor fakat turbo 1.0 tce de bence fiyatina göre yeterli.parasına göre biniyor herkes.en ucuz B segment araçtan ne beklersin ki.alınmayacak araba 1.0 sce dir.tam bir eşşek.kısacası parası olan c d segment e binsin.bu arada b segmentte 5 ve 5 buçuk dış ve iç tasarim olarak rakiplerine 5 çeker
bende manuel 90lık tce var bu tarz köy yolarında vs sürüş keyfi çok iyi. Bakımı kaskosu rakipleriyle %50 daha ucuz. İstersen 6lara indirebiliyon yakıtı. daha ne olsun. parası olan rs line yada golf r alsın zaten
@@serdar8052selamlar, 1.3 motorun nasıl sıkıntıları var bende 2020 model 1.3 tce clio bakıyorum şu aralar. Araştırma aşamasındayim bilginiz varsa duymak isterim
Daha önce 2020 1.0 tce kullanıyordum gecen hafta evolotion paketini aldım Arada çok fark yok ama süspansiyon çok geliştirmişler kasislerde direk hissediyorsun ama şu klimanın sürekli buğu yapmasna uyuz oluyorum insalşah zamanla çözülür
Hocam aynı araca sahibim kaya grisi olan renklisine benim aracım 2023 çıkışlı bahsettiğin çoğu konular neredeyse aynı benim bahsetmek istediğim konu yakıt tüketimi ile ilgili motor 1.0 ve 3 silindir olduğu için motorun açılması gerekiyor yaklaşık 13k km küsur oldu aracım yakıt tüketimim şehir içi 6 lt kadar düştü uzun yolda da 3.5 - 4 lt kadar düştü
Çok yaktığını düşünenler için çevre yolundan Çeşme _manisa arası 4 kişi bagaj dolu (sabuncu beli rampası hariç klima açık ) evo paket aracım 2500 km de iken ort 5,6 yakıt gösterdi 3000 deviri geçmeden hızlanırsanız ekonomik olur hızım 100-120 km/h idi
Yeterli olup olmadığı göreceli. Bugüne kadar Sahip olduğum araçlar Opel Corsa 1.4 Twinport , Polo 1.2 Tsi , Opel astra 1.6 edition atmosferik , Toyota corolla 1.6 vision. Şimdi bunu aldım. Bu araçlarla performans olarak hiç bir farkı yok. Yani demem o ki yüksek performanslı bir araç kullanımından sonra buna binecekseniz hayal kırıklığı yaşarsınız. Fakat ortalama düzeyde 10-12 sn de 0-100 gören bir araç şehir içi için gayet ideal. Tek başıma işe gidip geliyorum. Yine derseniz bu araba 4 kişilik bir aile için yetermi . Yetmez . Eşimde omoda 5 var. Uzun yolculuk için onu kullanıyorum. Gençler veya Ufak aileler için şiddetle tavsiye ederim.
Geçen 2 tane ibiza aldım 1.0 tsi 115 hp olandan, clio'ya göre daha uyguna geldi donanım, motor, şanzıman cok cok iyi, tercih meselasi 1.0 cvt clio almam o paralara 2020 1.3 tce rs alırım :) vardı zaten cidden muazzam.
Araç alma arifesindeyim çok araştırdım fiyatı dolayısıyla clio düşünüyorum ama para varsa diğerleri daha iyi bir seçenek. Mecburiyetten clio alıcam ama özellikle polo aklımda kalacak. Sıfır sıfırdır diye clio düşünüyorum
Yakin bi tanidigimiza eylul ayinda aldik tur atma sansimda oldu ayni paket kirmizi rengini ic opsiyonlari eski cliolara gore cok iyi dis tasarimda guzel begenmedigim yani ise el tutma yerlerini kaldirmis olmasi virajda yan koltukta oturan kisi insan tavanda el tutacak bi yer arar 1.0 tce ist ici gayet yeterli yokusta aman aman yapistirmio 1.6 accente binince insan ario birde ambiyans aydinlatma sadece vites topuzunun orda var sagda solda falan daha iyi olabilirdi
Videolarını severek izliyorum. 2024 1.0 Clio Evolution ile 2024 1.0 İbiza Style arasında kaldım. Bu araçlar hakkında ayrı ayrı yorumlarını dinledim ama net bir şekilde ifade etmek gerekirse hangisini tercih ederdin ?
@@Otolimit Çok teşekkür ederim hocam. Beni düşündüren tek nokta İbizanın ikinci elde clio'ya göre daha zayıf olması ve yedek parça durumu. Diğer konularda İbiza önde.
bende 145 beygirlik hybrid olanı var aşırı memnunum şimdilik.. videoya bakılırsa aynı kasaya 2 farklı araba yapmışlar bu çok farklı geldi bağıra bağıra gidiyor yakıtı da çok fazlaymış.. nerdeyse hep elektrikli sessiz gidiyorum ve yakıt 4.5 civarında (1000 km oldu)
@@ilkerseymaberilbektas2348 depo 38 lt alıyor ışık yakana kadar gezmedim üstüne doldurdum ama kalan kilometreyi elektrik gücünü dikkate alarak söylüyor.. menzil elektrik rejenerasyona göre anlık 10 km artıp 10 km azalıyor sürekli bi hesapta yani.. depo fulleyince max 680 km menzil gördüm
O geri görüş kamerasını anca renault koyardı oraya plakanın üstüne tampon çıkıntısının altına koysa sırıtmayacak hem de gözükmeyecek olurdu.Çok zor olmamalı ufak detaylar
@@vipergts777 öyle olsa bile wolksvagenlerdeki gibi bir sistem yapılabilir geriye takınca amblem içe doğru hareket ediyor ve arka amblemin altındaki kamera açılıyor vitesi ileri alıncada amblem kapanıyor ve kamera gözükmüyor.Arabanın tasarımı çok güzel ve böyle ufak tefek şeylere dikkat edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
bmw'lerde dediğiniz yerde, yol ıslaksa komple çamur oluyor emin olun böyle yukarıda olması daha iyi. her park ederken inip parmakla silmek çok ta pratik değil.
Aynı araçtan bende sıfır aldım şu an 4 bin km de şehir içi 5.5 =6 arası geziyom sakin kullanıyom uzunyolda 5.ile 4.8 gördüm hız sevenlere biraz ağır kalır ihtiyar işi
1.3 tce olmasa bile en azından 1.5 dci çaksalardı en kötü. Aynı motorlu sandero stepway araca 4 kere turbo değişildiğini biliyorum garantiden. Belki kusurlu ürün satılmıştır bilemem ama gelecek vadetmeyen motorlar düşük hacim ve elektrik trendi dayanıklılık adına hiçbir şey bırakmadı
araç bende var nisan ayından beri de kullanıyorum. haftada 2 defa istanbul bursa arası kullanıyor olsam da genel olarak şehir içi kullanıyorum aracı ve ortalama yakıt tüketimi 7.6 litre yani çok yüksek benzin yakıyor. aracı tercih etmek isteyenler bunu göz önünde bulundurarak tercih etsinler
bendeki araç en dolusu ve aracnı benzin tüketimi dışında hiçbir sorunu yok. her şeyiyle sizi tatmin edecek bi araç. ara 0-100 hızlanması çok iyi değil ancak aracın ara hızlanmaları gayet güzel, bunun dışında çeviklik bakımından da araç gayet güzel, yüksek hızlarda çok dağıtmıyor araç kendini ki bugüne kadar maksimum 160ları görebildim araçta çok hızlı hızlanmadığından dolayı daha üst hızlara çıkma fırsatı zaten bulamayacaksınız ki maksimum hızı zaten 180km/h . dediğim gibi yüksek hızlarda araç kendini dağıtmıyor ancak sert virajlarda araç çok yatıyor ona dikkat ederek çok hızlı girmemekte fayda var.
2021 model clio touch 1.0 TCE 90 BG x-tronic araç sahbiyim yaklaşık 30bin KM kullandım. Motor ve şanzıman uyumu çok kötü araba gitmiyor bastıkça bağırıp yakıt içiyor sadece. Clio ile ne kadar hızlı gidilebilir orası da tartışılır araba 170 180 olunca kanatlanıp uçacak hissi veriyor rüzgarın etkisiyle sağa sola çekip duruyor asla güvenli değil. Çok performans beklemeyin, yolda bırakır mı asla, 110 120 130 çok konforlu gidersiniz, yokuşlarda bayılmaz çeker. Degişik bir araba
Clio 5 icon ve rs line göre kaliteyi düşürmüşler.1.3 tce motor çift kavrama dct şanzımına değinmiyorum bile.Maalesef 1.3 icon,rs line maliyetleri yüksek olduğu için Renault üretimini bitirdi.Ama yinede güzel araba.
Alamayi düşünenler için yazmak istedim 2 aydir kullanıyorum yakıt ortalama 100/130 arasi uzun yol 5/6 arası yakıyor sehir ici 7. civarlarında maalesef en dolusunda dahi sanruf vs çoğu ozellik yok bagaj cok derin lakin kullanissiz genis değil konforlu bir sürüşü var simdi doyecekler neresi konforlu kardeşim bu araba hiz arabası değil 3 kisilik 4 kişilik aile arabası viraja 100 le girilecek araba değil aileler icin birebir ama hiz yapicam diyorsanız zaten 1.0 motorda işiniz yoktur zaten
Esprit alphin var bende koltukları jantlari vs. Güzel bir görünümü de var kotu denilebilecek sey bagaj konumlandirmasi yakıt evet biraz daha düşük olabilirdi kendi bandindaki araçlara kiyasla cvt şanzıman malesef onun dışında arabada 3 4 kisi varken bayılma vs yapmıyor dediğim gibi aile için güzel araç
Birçok arabaya bindim kullandim uzun yol kısa yol. Şu renault araçların hiçbiri güven vermedi. Latitude iyidir dedim o da seke seke gidiyor kisacasi ucuz da olsa almam
Gidip boş paket symbole binersen tabi güven vermez. Bu gördüğün Esprrit alpine. RS line larda son derece iyi. Clio yol tutuşunda sınıfının en iyi araçlarından biri aç km 77 testlerini izle görürsün fren testinde en kısa mesafede duranlardan biri videoları var. Euro ncap 5 yıldız ama ağamız beğenmiyor. Kendini güvende hissetmiyor :) sorsan neye biniyordur? Egea. O çok güvenli aynen
Rica ederim aracı sürmeyenler yorum yapmasın. 1.0 tce hacmine göre iyi yürüyor. Şehir içi 8 lt sehir dışı 6,5 lt yakıyor.(118km sabit) konforu da fena değil. 200k Kredi kampanyası ile alınabilecek en iyi araç, satış adetleri de bunu kanıtlıyor 😉
Satış adetleri filolar ile anlaşmalarından kaynaklanıyor. Tavsiye olarak 1.0 tsi polo kulanmalısın. O zaman aralarındaki farkı daha net anlayabilirsin. (Not clio 1.0 tce icon kullanıcısıyım)
@@oguzkaganipek vw bütün modelleri renaulttan iyidir bunu tartışmıyoruz. Örnek birinin 800k nakiti var. 5 yaşında 2.el almaktansa 200kredi çekip sıfır otomatik clio alıyor👍Polo konusunda cliodan 250k daha pahalı bir araç, o fiyatlara çıkıldıgında alternatif çok. İkinci el polo al dersen de başkasının 50 kere osurduğu koltuğa oturmak istemem derim😀
@@Mehmet-or4sz Sıfır araç olarak bakıldığında clio 1.1m, polo da 1.3m civarı dediğiniz gibi fiyat farkı mevcut. Eğer ikinci el osurma konusunda rahatsızsanız size katılıyorum,ama bugün sıfır 1.0 tce için 1.1m vermektense. 6,7bin km de 1m fiyat ile 1.0tsi polo tercihim olurdu.
@@oguzkaganipek benim de elimde 800k para vardı Polo almak istiyordum ama bayi 1130 TL fiyat verdi ve kredi kampanyası yoktu. Ben de Clio Evo paket aldım.200k kredi kampanyasıyla. 800k nakitle 2017-18 polo ancak alınabiliyordu onun yerine 0km Clio almak daha cazip geldi.
@@efekaygisiz4575 Öncelikle Hayırlı olsun. Ben kişisel tercihimden bahsettim. 1.0 Tce xtronic yerine 1.0 tsi dsg benim için daha makul. Yakıt tüketimi performans hem de güvenlik (Clio 5 donanım fark etmeksizin perde hava yastığı sunmuyor). Bunlar haricinde de clio özellikle bir önceki nesline göre kesinlikle daha kaliteli,daha oturaklı bir araç.
Alpine paketi ile megane boş paketi aynı fiyat nerdeyse. Megane C segmenti, 510 litre bagaj, 1.3tce efsane motorlu, 140 beygir 240nm tork. Önce megane için test sürüşü yaptım sonra clio, arabaya bindiğinizi megane da anlıyorsunuz. Trafikte gerektiğinde sıyrılabiliyorsunuz, hız istiyorsanız anında veriyor. CVT şanzıman da gaza basıp bekliyorsunuz. Ama bir gün gelecek o hıza sabırla bekleyin.
Bu araçla şehir dışı yolculuklarda konforlu ve rahat ediyorum diyenlerin önceki araçları traktördü muhtemelen, o sese kulak dayanmaz + devir yüzünden 120 üstü giden bir insansanız motoru çok yıpratırsınız. Tamamen mükemmel şehir içi arabası denilebilir. ama şehir dışı asla.
beş para etmez yağ içinde çalışan kayışlı, sık bakım gerektiren kısa ömürlü bozulmaya mahkum motora 1.2 purtech motor denir kardeş, güç istiyorsan sorunsuz aşırı güçlü az yakan sağlam motor 1.33 tce alacaksın.
Bu politika ne kötü şey bizi ufacık motorlara mahkum ediyorlar yazık. Çekmiyor arkadaş küçük motor kim ne derse desin. En iyisi elektirikli ya onada ülkede herşeye olduğu gibi ulaşmak çok zor.
Arkadaşlar merhaba, nasip olursa kısa süre içinde ben de bir araç almayı düşünüyorum fakat Honda City Executive ve bu araç arasında kaldım sizce hangisi daha çok tatmin eder?
1.0 TCE alacağıma 1.3 TCE aldım. İyi ki 1.3 TCE 7 ileri edc. almışım. Ankara şehir içi şehir dışı karışık gazlamalı ara sıra redline 6.1 litre yaktı. Koltuğa yapıştırıyor. Megane 2018 1.5 dci icon 6 ileri EDC den geçtim. 1.3 TCE nin alt devirleri dizelle aynı torklu 250 NM. Üst devirleri de dizelin tam aksine bir o kadar dolu. Yani alt devirlerde üst devirlerle tam patlamalık bomba gibi. Çok beğendim. Yakıtı da uzun yolda dizelle aynı. 7. Vitesten ve torktan dolayı. Şehir içi dizele göre bir tık fazla yakıyor. Kesinlikla tavsiye ederim.
@@rdvant5970 hala bakiyorum bende ama önce arabamı satmam lazim yilbasına dogru belki clio evo da indirim olursa almayi düşünüyorum olmadi 2 el 1 milyon civarina bulursam yine alicam
Ben sattim, on bin km tahammul edebildim. 2022 model orta paketti. O sanziman o motorla cok kotu bir ikili. 1,2 motor 130 hp 208 aldim. En az 1 lt tasarruf ve güclu motor. Ustelik eat8 kalitesi. Huzur varmiş.
bu araba kesinlikle acelesi olmayan sakin bireylerin arabası olmalı. yeşil yanınca ivmelenmem yavaş olsun, fren yapmadan makul bir süre önce gazdan ayağımı çekeyim araba süzülsün diyorsanız size her araba az yakar korkmayın. ille de bir pedala basmalıyım gazdan ayağımı sadece fren yapacaksam çekerim diyorsanız bu araç size evet çok yakıyor dedirtir. olay sizinle alakalı.
1.281.000 Milyon bu araç yanlış bilmiyorsam üstüne 8 bin yedek lastik yok üstüne daha büyük ekran için daha para veriyosun 1.400.000 flan geliyor bence bu paralar yerine opsiyonsuz 9 hava yastıklı corolla almak çok daha mantıklı hayatta vermem bu parayı. Honda, Toyota alırım. Corolla 1.5 Motor 125 hp daha güçlü daha dinamik clioda opsiyon dediğinin hepsini veriyor fiyatı 1.364.000 TL. Corolla 6L ortalama yakıyor hem yakıttan tasarruf hem konforun artar segment üst seviye vs vs. Hayatta alınmaz bu paralara clionun ederi max 1 milyon en üst pakedi
*1.3 RS Line ve diğerleri! 1.3 Clio'yu kullandıktan sonra güçsüz motorları Clio'ya yakıştıramıyorum. B segmentinde ne gerek var o kadar güçlü motora diyenlere aldanmayın. Sürüş zevki denilen bir şey var. Kaldı ki i20 N düz vites olması ve daha güçlü motoru olması sebebiyle daha çok ilgimi çekiyor.*
@@mehmetergezen9864 i20 daha donanımlı ama Clio'nun motoru şanzımanı yakıtı i20'den daha iyi. Bir de Clio'nun satışı i20'ye göre daha hızlı. Daha kolay elden çıkartırsın Bu sebeplerden dolayı ben de geçen hafta Clio Evo paket aldım.
@@efekaygisiz4575 motora diyecek lafım yok ama şanzımana daha iyi demem. Daha sağlam olmadığı kesin. Yakıtta da LPG de ikisi de hemen hemen aynı yakıyor .Satışta pek bir fark yok çünkü ikisi de yerli üretim fiyat performans aracı. Kaça aldınız bilmiyorum ama geçen ay hemen hemen Evo Clio fiyatına sunrooflu 17 jantlı güvenlik donanımlı full+full elite i20 veriyorlardı. Esprit alpine in spor koltukları hariç elite i20 den hiçbir artısı yokken ciddi farkla satılıyor. Bu şartlarda Clio almak akıl kârı değil. Evonuz hayırlı uğurlu olsun ama Ben olsam İ20 almayacaksam evo alacağıma 2023 İcon alırdım. Nitekim aralıkta alırken öyle de yaptım. 14.500 km deki İconu 135.000 tl daha ucuza aldım. Halen düşük km li poşetleri üzerinde olanlar var ilanlarda 0 km evo dan 100 hatta 150 bin daha ucuza satılıyor ve daha dolu dolu. Reno makyajdan sonra çok şımardı. İstedikleri fiyatlar akla mantığa sığmıyor.
@mehmetergezen9864 teşekkür ederim değerli tavsiyeleriniz için, imkanım varken dolu donamlı 2.el bir araç almaktansa 0 km araba almayı tercih ettim kafam daha rahat binerim. i20 elite ile Clio evo arasında kalmıştım. Arada 50k fark vardı. Hem bütçemi biraz aşıyordu hem Renault tarafının ödeme seçeneği daha cazipti hem de donanım hariç diğer mekanik özelliklerde Clio daha ağır bastığı için Clio'yu tercih ettim.
İyi seyirler ❤
Hocam hayırlı akşamlar sizce i20 elite mi yoksa bu araç mı ikisi arasında kararsız kaldım. Motor ve şanzıman olacakta yorumlayabilirseniz şimdiden teşekkürler 😊
Araç alınır 2 hafta kullanma fırsatım oldu. Ses yalıtımına köti demişler ama ben beğendim şehir içi 6-7 lt lerde dolaştı . En son 180 gördüm daha basmadım bassam gider miydi bilmiyorum. Sürüş keyfi ve konforu çok iyi. Muadil olarak poloya göre daha iri duruyor ben bunu tercih ederdim bagajı da 391 lt ydi yanlıs hatırlamıyorsam. 3 kişilik ailenin rşyaları sığdı. Uzun yolda en düşük 5.1 lt gördüm. Dış görüşünüş çok iyi koltuklar mükemmel. Bence net alınır.
2020 model X-Tronic (CVT) Clio sahibiyim. Kendi deneyimlerimden bahsedecek olursam; Vites geçişi diye bir şey yok bu araçta. CVT’nin en net özelliği. Mükemmel konforlu sürüş oluyor. Artı sorunsuz bir şanzıman. İkincisi; Bagaj hacmi yaklaşık 400 litre. B segment bir araçta LİDER. Bagajı az diyen varsa, C segment araç bakmalı. B segmentte daha büyüğü yok. Üçüncüsü; 1.0 TCe motor gayet yeterli ve son derece dinamik. Teknoloji artık çok ilerledi. Eski tip 1.6 lar ile karşılaştırmayın. Artı Turbo desteği ile hızlanma ve ivmelenme tam anlamıyla yeterli ve hatta fazlası. Dördüncüsü; Araç son derece sportik ve ikinci el alım satımı çok başarılı. Ortalama satış süresinde en iyi giden araç. Hatta 0 araçlara bakın. En çok satan 2 araçtan biri neredeyse her zaman Clio olmuştur. Bu muhteşem bir avantaj. Beşincisi; Yedek parça anlamında hem ekonomik hemde bol. En son İstanbul Antalya gittim. Ortalama hızım 110 du. Ortalama yakıtım 4.5 litreydi. Şehiriçi İstanbul ise (agresif kullanmam) 6 litre tüketimim var. Eksileri var mıdır? Vardır. Ama ben kendi izlenimlerimi anlattığımdan, bana göre artıları, eksilerinden çok daha fazla olan bir araç. Tavsiye eder miyim? Kesinlikle.
6 litre yakmayı nasıl başarıyorsunuz şehir içi bi anlatırmısınız. 10 litreden aşağı görmedim daha şehir içi
@@osmansahin3463 Agresif kullanmıyorum ☺️
@@Aysheee34 bende kullanmıyorum 10 litre altına düşmedi daha şehir içinde
Yalan inanmayın 2 yıl kullandım 4.5 bırak 7 ltnin altına bile düşmedi uzun yolda hız sabitleyici 110 gitmeme rağmen
Ben de oldukça dikkatli kullanırım. Eğer sürekli akıcı trafikte kullanılıyorsa İstanbul içinde 6.5-7 lt yakıyor ancak orta-yoğun trafiğe girilirse ne yazık ki 9-10 lt altına pek düşmüyor.
Bu arada araç öyle aman aman da gitmiyor. Turbolu bir araç gibi hissettirmiyor.
Yaklaşık 1.5 ayda 1200km yol yaptım evulation paketle. Araç normal modda normal kullanıcıyı tatmin ediyor fazlasıyla ancak eco modda baya bi üzüyo özellikle biraz bayırlı yolların olduğu yerde yaşayan biriyseniz. Motor şanzıman olarak ilk otomatik arabamız ancak daha önce farklı otomatik şanzımanlar kullandım CVT nin rafineliği çok başka keyif verdi. 120'ye sabitleyip giderken aşırı keyifli oluyor yolculuk. Malzeme kalitesine gelirsek araçta tek kişi giderken ya da ön yolcu koltuğu boşşa emniyet kemeri takır tukur ses yapıyor ben sese çok takılan birisiyim rahatsız ediyor her seferinde. Sol ön tweeter cızırt yapmaya başladı bir de torpidonun oradan tak tuk sesler geliyor. Servise gidip göstericem en yakın zamanda. Onun dışında 2012 model 1.6 atmosferik Astra H kasadan bu araca geçmiş birisi olarak sürüş keyfim daha çok arttı, özellikle motor sesinin daha az olması bunda çok etkili. Aracın hoparlörleri gayet iyi ben ayarlardan bas +3 tiz +3 yapıyorum her şarkıyı keyifle dinliyorum ancak 32-33 den sonraki ses seviyelerinde cızırtılar geliyor en ideal seviye 31 bence ve o da fazla fazla yeterli benim için. Genel anlamda mutlu ediyor, keyifli sürüşler...
Bunların en boş paketindeki fabrikasyon LPG'li versiyonu muazzam bişey, hem az yakıyo hem torku bunlara göre daha yüksek (170 nm-142 nm) Ayrıca 6 ileri manuel şanzımanla sürüş zevkini zirvelere taşıyor
bende manuel lpg sizi var manuelle gayet keyifli ve yakıtı az yakan 6 ile 7 arasında yakan bir araç manuelini öneririm
@@Adem0777 Maalesef artık manuellerini piyasadan çektiler, sıfır clio almak isteyenler mecbur x-tronic şanzıman seçeneğiyle alacak
araç 6 aydır elimde yol tutuşdan vs memnunum ama hızlanma konusunda zayıf ve çok yakıyor. dışına aldanıp aldık içi bizi yakıyor :D
Abi bence performans uçup kaç mak istemenler için iyi, tam bir aile aracı yokuşlarda bayılmıyo otomatik viteside iyi 180 leri çok rahat görüyo yakıt tüketimide uzun yolda 5.5 ila 5.8 lerde kullanımı iyi ve bence donanım olarak yeterli
yakıt tüketimi nasıl 5.58 5.8 ya kral 1500 kmde arabada yani zorlayarak anca 6.7 yapabilmiştim hemen 6.8'e yükseldi geri.
@@onur7192valla biz geçen hafta 4.9 gördük ama 100 sabit klima kapalı 😂rekor olabilir
@@yagzg981 araba kaç km ?
@@onur7192 2500
@@onur7192valla sakin kullanmak lazım 2013 model CLA200'ü bile 5,4 litreye düşürmüştüm uzun yolda :)
Egea cross 1.0 firefly Ve bu araçtaki 1.0TCe Motorun kesinlikle karşılaştırılması lazım performansları biribirne çok yakın motorlar bir inceleme bekliyoruz.
1,0 almaya devam edin ..🤣😉
2021 clio 5 İcon sahibi olarak Aracın kesinlikle motoru optimum çalışmıyor. 90kmh sabit hızla 5.4 litre minimum yakıyor şehir içinde bu değer 7-8 gibi değerlere çıkabiliyor.Agresif şehir içinde 9-10 litre muhtemel. Cvt Nisanın micra için üretmiş olduğu oldukça eski nesli bir şanzıman ufak tefek revizyonlarla beraber bu modellerde de kullanıldı. bu segmentte en güçsüz 1.0 motor cvt ile kombine olduğunda. Şehir içinde performans için bir eksiklik hissetmezken uzun yolda 120-130 üstünde adeta bir elektrik süpürgesi kıvamında çalışıyor. Ve istenilen performansı sağlamıyor. Motor rolantide özellikle soğuk havalarda aşırı titreşimli çalışıyor ve bu titreşimle beraber motor takozları hizlıca erimesi nedeniyle bu motorların motor takozları kronik olarak erimekte. Sıcak havalarda klima sistemide düzgün çalışmıyor LO modunda klima açık fanlar full kademede olsa dahi araç içi yeterince soğutamıyor. Zaten full fan sesi bir yerden sonra baş ağrısı olarak geri dönüyor. EN BÜYÜK SORUN İSE ! Clio 5 hangi donanım olursa olsun PERDE HAVA YASTIKLARI SUNULMUYOR. Bu sorunlarının haricinde yalıtımı segment standartlarında iç kalitesi touch ve joy haricinde gayet makul donanımları ideal. Bu model tercih edilecekse mümkünse eski kasa 1.3 veyahut yeni gelen hibrit model tercih edilmeli. 1.0 hem yakıt sarfiyatı hem de performans açısından ideal bir motor maalesef değil.
Helal sana. Titreme, aşırı yakıt tüketimi, klima performansı, uzun yol vs ben de aynılarını yaşadım. Polo der B segmentinde daha da fanteziye girmem.
10 yaşında polom var, sıfır araca geçmesemmi diye düşündürtüyor...
Hocam aynı aracın kaya grisine sahibim. Sürüş hissiyatı, araç tepkileri, yakıt tüketimi gibi verdiğiniz bilgiler noktası virgülüne kadar isabetli. Dinlediğim yorumlarla kendi yorumu karşılaştırdığımda benim hissettiklerime, tecrübelerime en yakın yorumu sizden dinledim. Tebrik ederim.
hocam arabanın süspansiyonlar nasıl? yaylanıyor mu yoksa sert mi? süspansiyon nedeniyle arabada tıkırtılar var mı? giderken tok mu hissettiriyor vb..
@@jcchasez21süspansiyonlar sert belli bir hızdan sonra hissettiriyor ama aşırı derecede rahatsızlık vermiyor.
@@jcchasez21 Süspansiyon arkadaşın da dediği gibi biraz sert. 17 jant 45 yanak lastikle beraber şehir içi çukurlarda hissedilir derecede ses ve titreşim alıyor içeriye. Biraz sert girdiğiniz durumlarda korkutuyor acaba jantı mı vurdum diyecek kadar. Fakat bu sertlik de sürüşte işinize yarıyor, virajlara normalin üzerinde hızlarda girdiğinizde fazla yığılma yapmıyor araç kolay kolay kopmuyor (segmentine ve eski nesline kıyasla).
@@eminevcimen9602 peki bu kasislerden geçerken arabanın bagaj kapı vb. içlerinde tıkırtı oluyor mu. evet yol tutuş önemli ama benim için bunlar daha önemli. en ufak sese manyaklaşıyorum
@@jcchasez21 Hocam her sese takılacaksanız bence bu arabaya bakmayın hatta bu segmentte bi arabaya bakmayın. İkinci elden alınmış clio 4 gibi bir ses tabi yok aracın içerisinde, fakat D segmenti bir aracın da konfor ve sessizliğini beklemeyin bu arabadan.
Beklediğim video idi teşekkürler.
Beklediğim aracı incelemişsin kral. Teşekkürler
güzel bir video ama size naçizane tavsiyem; her araba ''0,9lt, 1,0lt, 2,0ltvb...'' düz yolda veya virajlı yolda gider. biri 5 saniyede 100km hıza çıkar, biri 11 saniyede 100km hıza çıkar ama sonuçta hedeflenen hıza bir şekilde çıkar ve orada sürücünün tercihleri doğrultusunda kalır ya da kalmaz. Bunlar normal kullanıcı için kıstas olacak şeyler değil. ''1.0TCE performansı yetiyor mu?'' sorusuna alınacak en güzel cevap şehir içi dur kalk trafiği, rampada dur kalk trafikte nasıl tepki veriyor, A noktasından B noktasına araç dolu halde nasıl gidiyor, bunlar daha önemli kıstaslar.
Park halinde klima açıkken bildiğin titriyor araba. Komedi resmen…
Teşekkürler ❤
Mükemmel anlatım.
reis 1.0 3 silindir motorlarda seat araçlarda kullanılan 1.0 3 silindir ecotsi(115ps 200nm tork) lar bence çok başarılı üstüne birde 7 ileri dsg eklenince tadından yenmiyor(bende 2024 arona fr kullanıcısıyım o şekilde bu yorumları yapıyorum naçizane fikrimdir)
1,5 yıl joy paket 1.0 tce otomatik clio kullandım. Konforlu, yol tutuşu güzel bir arabadır. uçayım kaçayım demezsen motoru üzmez. istenirse performanslı gider ama yakıtı içmeye başlar.
2024 model clio ESPRİT ALPİNE model arac sahibi olarak bazı yorumlarda aracın çok yakdıgı yazılmış 2024 yılında üretilen modeller çok farklı güncellemeler yapıldı birincisi aracda yalıtım yapıldı eskisi gibi içeriye fazla ses almıyor motor son güncellemelerle az yakıyor ben kendi aracımdan örnek vereyim düz yolda sakin kulanımda 5 ila 5.5 yakıyor
Teşekkürler yorumunuz için,Sizin gsr 2 uyumlu olan mı, güncellemelerle yakıt tüketimi azaltılabiliyor mu
Evet haklısınız bende yakıt olayına çok takılmıştım. 3 hafta civarı oldu alalı. GSR 2 olarak aldım. Büyük ekran kadran + büyük ekran multimedia şu an şehiriçi 6.3 civarı ortalamaya sahibim. Donanım olarakta gayet memnunum:)
Bende 2021 klio joy sce 65 atmosferik var yakıtı çok iyi uzun yolda 5.1 yakıyor sehirici 6.7 gibi nazik kullanmayı seviyor bu arabalar performans çok yok ama iyimi iyi ben memnunum
@@bayram.91 evet gsr 2 sonrasında güncellenmiş model aracın motoru nissan mitsubişi ve mersedes bünyesinde kullanılan sürekli güncellenen bir motor gsr 2 sonrası en sorurunsuz hale getirilmiş versiyonu şanzumanda japon jeco üretimi clio yarı japon oldu artık.
2023 24 çıkıştı 1.0 turbolu manuel aldım Araçtan gayet memnunum Gönül rahatlığıyla herkes alabilir Yol tutuşu hızlanması her şey tatmin ediyor Tek sıkıntısı Durmuyor ama onu da zamanla alıştıkça ayarlıyorsun 😅
cvt aracı çok törpülüyor ve yakıtı arttırıyor manuel 90 beygirliği var yakıtım 6.0 ile 7.0 arasında gidiyor ve manuelle birlikte araç yeterince agresif olabilyor cvt ye bindiğimde sanki başka daha güçsüz bir motorlu bir araca bindiğimi düşünmüştüm aracı sürekli agresif süren biriyim aracın performansından, fiyatına göre kalitesinden ve b segmentine göre arka koltuklardaki yaşam alanı ve bagaj kapasitesinden gayet memnunum.
İkisinide test sürüşü yaptım ve geçen hafta itibari ile 1.0 tsi Polo Life satın aldım. Arada afaki fiyat farkı yok, Polo gibi bir araç üretimde olmasa bu aracı tercih edebilirdim ama Polo hem şanzıman ve motor performansı hemde konfor olarak kesinlikle çok ama çok daha iyi ve her zaman kaliteden yanayım.
Abi bunun evolution paketini alıp alpine jantı atsam sence güzel olur mu bir de 1.0 ve 90 hp olması tatminsizlik oluşturur mu. şehir içinde veya uzun yolda 130 150hp makineler yanımdan uzayıp gidince kafa tutamayınca keşke benimkide güçlü olsun diyorum şimdiki kullandıgım 1.5 dci clio 90 hp oldugu icin.
Clio un ideali 2020 İcon-RS 1.33 tce DCT, kim ne derse desin bu kombinasyon en iyisi, bu sınıfta en güçlü araç bu, polo falanda hikaye, Fabia FR 1.5 tsi 150 hp bile bunu geçemiyordu, neyse 1.3 aracı olanlar iyi baksın aracına...
Merhaba, Bu araçtan arkadaşıma sıfır olarak bayiden alıp 4000 bin km yol yaptık. Açıkçası ses yalıtım olarak beni şaşırttı çok başarılı buldum 150 km hızlarda falan çok güzeldi burada asfalt farkına dikkat etmek lazım asfalt kalitesine göre ses çok fark ediyor bu sınıf için bence çok iyi.. konforu güzel 181 son hız gördüm daha fazla gitmedi. Ben iki kişi seyahat ettim rampada vs. bir performans sorunu yaşamadım. Sadece acil fren özelliğini denedim ama hiç bir tepki alamadım nasıl kullanıldığını bilen varsa video atarsa sevinirim.
1.5 dci 110 edc megane öneririm hem az yakıyor hem performans yeterli. fiat egealar gibi gürültülü değil motor
Elinize emeğinize sağlık kolay gelsin
1.3 tce super motor fakat turbo 1.0 tce de bence fiyatina göre yeterli.parasına göre biniyor herkes.en ucuz B segment araçtan ne beklersin ki.alınmayacak araba 1.0 sce dir.tam bir eşşek.kısacası parası olan c d segment e binsin.bu arada b segmentte 5 ve 5 buçuk dış ve iç tasarim olarak rakiplerine 5 çeker
bende manuel 90lık tce var bu tarz köy yolarında vs sürüş keyfi çok iyi. Bakımı kaskosu rakipleriyle %50 daha ucuz. İstersen 6lara indirebiliyon yakıtı. daha ne olsun. parası olan rs line yada golf r alsın zaten
1.3'lük motoru yine üretseler keşke
Sıkıntılı motor
@@serdar8052selamlar, 1.3 motorun nasıl sıkıntıları var bende 2020 model 1.3 tce clio bakıyorum şu aralar. Araştırma aşamasındayim bilginiz varsa duymak isterim
@@MunayAhmet gayet iyi motor sıkıntısı yok, sağ soldaki ustayım diyenlerin götten sıkma hurafeleri
@@MunayAhmet Hocam artık 1.3TCe'lerde devir daim problemi çıkartıyor
@@kursatbasarslan o 1.3 tce ler biraz km yapsın görücez sorunları
selam icon ile çok farkı varmı alpine donanımın?
Torku rakiplerine göre az ve yakit tüketimi onlara göre fazla tabi fiyati onlara göre ucuz diye biliyorum yanlis olmasin
1.150
@@senolbuyuten697 bugün zamlandı malesef
Daha önce 2020 1.0 tce kullanıyordum gecen hafta evolotion paketini aldım
Arada çok fark yok ama süspansiyon çok geliştirmişler kasislerde direk hissediyorsun ama şu klimanın sürekli buğu yapmasna uyuz oluyorum insalşah zamanla çözülür
Hocam aynı araca sahibim kaya grisi olan renklisine benim aracım 2023 çıkışlı bahsettiğin çoğu konular neredeyse aynı benim bahsetmek istediğim konu yakıt tüketimi ile ilgili motor 1.0 ve 3 silindir olduğu için motorun açılması gerekiyor yaklaşık 13k km küsur oldu aracım yakıt tüketimim şehir içi 6 lt kadar düştü uzun yolda da 3.5 - 4 lt kadar düştü
Hocam nasıl açılmasını tavsiye edersiniz ? Siz nasıl açtınız
Boş bir soru soracağım klimayı fulleyince motordan yiyor mu? 1.3 tce efsane motor adını almamış mıydı
bu arada.
Sizce 1 milyon civarina 2020 model clio 1.3 tce mi alınır yoksa clionun 1.0 evolution modeli mi ?
Sıfır her zaman sıfırdır ki yenilerde gsr 2 uyumu ile güvenlikte bir nepze iyi, cvt şanzuman ile barışık yaşar isen mutlu olursun clio 1.0 ile...
Çok yaktığını düşünenler için çevre yolundan Çeşme _manisa arası 4 kişi bagaj dolu (sabuncu beli rampası hariç klima açık ) evo paket aracım 2500 km de iken ort 5,6 yakıt gösterdi 3000 deviri geçmeden hızlanırsanız ekonomik olur hızım 100-120 km/h idi
Yeterli olup olmadığı göreceli. Bugüne kadar Sahip olduğum araçlar Opel Corsa 1.4 Twinport , Polo 1.2 Tsi , Opel astra 1.6 edition atmosferik , Toyota corolla 1.6 vision. Şimdi bunu aldım. Bu araçlarla performans olarak hiç bir farkı yok. Yani demem o ki yüksek performanslı bir araç kullanımından sonra buna binecekseniz hayal kırıklığı yaşarsınız. Fakat ortalama düzeyde 10-12 sn de 0-100 gören bir araç şehir içi için gayet ideal. Tek başıma işe gidip geliyorum. Yine derseniz bu araba 4 kişilik bir aile için yetermi . Yetmez . Eşimde omoda 5 var. Uzun yolculuk için onu kullanıyorum. Gençler veya Ufak aileler için şiddetle tavsiye ederim.
2023 ile hemen hemen aynı mı dostum arasındaki farkı nedir touch paket için soruyorum
ilk 100 km Trafik ve yokuşta gezdim, yarı yüklü araba 1.seviye klima. Tüketim 9 litre.
Geçen 2 tane ibiza aldım 1.0 tsi 115 hp olandan, clio'ya göre daha uyguna geldi donanım, motor, şanzıman cok cok iyi, tercih meselasi 1.0 cvt clio almam o paralara 2020 1.3 tce rs alırım :) vardı zaten cidden muazzam.
Merhabalar, Allah kaza bela vermesin. Kaça aldınız İbiza'yı?
@@efekaygisiz4575 1082 hocam 300 de kredi veriyor %2.5 faiz ile
Abi Volkswagen Arteon çekebilir misin?
EMEĞİNİZE SAĞLIK
Emeğinize sağlık. Peki sizce Clio Aplipne mi, Polo mu yoksa Fabia Premium mu, bu üçü arasında hangisini alırdınız ?
Araç alma arifesindeyim çok araştırdım fiyatı dolayısıyla clio düşünüyorum ama para varsa diğerleri daha iyi bir seçenek. Mecburiyetten clio alıcam ama özellikle polo aklımda kalacak. Sıfır sıfırdır diye clio düşünüyorum
Yakin bi tanidigimiza eylul ayinda aldik tur atma sansimda oldu ayni paket kirmizi rengini ic opsiyonlari eski cliolara gore cok iyi dis tasarimda guzel begenmedigim yani ise el tutma yerlerini kaldirmis olmasi virajda yan koltukta oturan kisi insan tavanda el tutacak bi yer arar 1.0 tce ist ici gayet yeterli yokusta aman aman yapistirmio 1.6 accente binince insan ario birde ambiyans aydinlatma sadece vites topuzunun orda var sagda solda falan daha iyi olabilirdi
Videolarını severek izliyorum. 2024 1.0 Clio Evolution ile 2024 1.0 İbiza Style arasında kaldım. Bu araçlar hakkında ayrı ayrı yorumlarını dinledim ama net bir şekilde ifade etmek gerekirse hangisini tercih ederdin ?
Ben ibiza 1.0 tsi seçerim , bana daha çok hitab ediyor. 1.0 tsi dsg kombinasyonu 1.0 tce cvt ye göre çok daha verimli..
@@Otolimit Çok teşekkür ederim hocam. Beni düşündüren tek nokta İbizanın ikinci elde clio'ya göre daha zayıf olması ve yedek parça durumu. Diğer konularda İbiza önde.
bende 145 beygirlik hybrid olanı var aşırı memnunum şimdilik.. videoya bakılırsa aynı kasaya 2 farklı araba yapmışlar bu çok farklı geldi bağıra bağıra gidiyor yakıtı da çok fazlaymış.. nerdeyse hep elektrikli sessiz gidiyorum ve yakıt 4.5 civarında (1000 km oldu)
Depo kaç litre alıyor ışık yandıktan sonra kaç km gidiyorsunuz toplam
@@ilkerseymaberilbektas2348 depo 38 lt alıyor ışık yakana kadar gezmedim üstüne doldurdum ama kalan kilometreyi elektrik gücünü dikkate alarak söylüyor.. menzil elektrik rejenerasyona göre anlık 10 km artıp 10 km azalıyor sürekli bi hesapta yani.. depo fulleyince max 680 km menzil gördüm
Perde hava yastığı var mı?
@@Huseyin1422Hiç birinde perde hava yastığı yok maalesef
@@oguzkaganipek saka gibi
O geri görüş kamerasını anca renault koyardı oraya plakanın üstüne tampon çıkıntısının altına koysa sırıtmayacak hem de gözükmeyecek olurdu.Çok zor olmamalı ufak detaylar
Kamera olması gereken yerde, kamera tamponu üsten görecek ki mesafeyi ayarlayabileceksin.
@@vipergts777 öyle olsa bile wolksvagenlerdeki gibi bir sistem yapılabilir geriye takınca amblem içe doğru hareket ediyor ve arka amblemin altındaki kamera açılıyor vitesi ileri alıncada amblem kapanıyor ve kamera gözükmüyor.Arabanın tasarımı çok güzel ve böyle ufak tefek şeylere dikkat edilmesi gerektiğini düşünüyorum.
bmw'lerde dediğiniz yerde, yol ıslaksa komple çamur oluyor emin olun böyle yukarıda olması daha iyi. her park ederken inip parmakla silmek çok ta pratik değil.
Hibrit modeli nasıl alınır mı acemiyim kullanımı kolay mı
Aynı araçtan bende sıfır aldım şu an 4 bin km de şehir içi 5.5 =6 arası geziyom sakin kullanıyom uzunyolda 5.ile 4.8 gördüm hız sevenlere biraz ağır kalır ihtiyar işi
90 beygir+CVT+17"jant hayırlı işler 😅
😀😅😉
1.3 tce olmasa bile en azından 1.5 dci çaksalardı en kötü. Aynı motorlu sandero stepway araca 4 kere turbo değişildiğini biliyorum garantiden. Belki kusurlu ürün satılmıştır bilemem ama gelecek vadetmeyen motorlar düşük hacim ve elektrik trendi dayanıklılık adına hiçbir şey bırakmadı
3 aydır kullanıyorum aynısının siyahı çok iyi bence alın aldırın..
araç bende var nisan ayından beri de kullanıyorum. haftada 2 defa istanbul bursa arası kullanıyor olsam da genel olarak şehir içi kullanıyorum aracı ve ortalama yakıt tüketimi 7.6 litre yani çok yüksek benzin yakıyor. aracı tercih etmek isteyenler bunu göz önünde bulundurarak tercih etsinler
bendeki araç en dolusu ve aracnı benzin tüketimi dışında hiçbir sorunu yok. her şeyiyle sizi tatmin edecek bi araç. ara 0-100 hızlanması çok iyi değil ancak aracın ara hızlanmaları gayet güzel, bunun dışında çeviklik bakımından da araç gayet güzel, yüksek hızlarda çok dağıtmıyor araç kendini ki bugüne kadar maksimum 160ları görebildim araçta çok hızlı hızlanmadığından dolayı daha üst hızlara çıkma fırsatı zaten bulamayacaksınız ki maksimum hızı zaten 180km/h . dediğim gibi yüksek hızlarda araç kendini dağıtmıyor ancak sert virajlarda araç çok yatıyor ona dikkat ederek çok hızlı girmemekte fayda var.
2021 model clio touch 1.0 TCE 90 BG x-tronic araç sahbiyim yaklaşık 30bin KM kullandım. Motor ve şanzıman uyumu çok kötü araba gitmiyor bastıkça bağırıp yakıt içiyor sadece. Clio ile ne kadar hızlı gidilebilir orası da tartışılır araba 170 180 olunca kanatlanıp uçacak hissi veriyor rüzgarın etkisiyle sağa sola çekip duruyor asla güvenli değil. Çok performans beklemeyin, yolda bırakır mı asla, 110 120 130 çok konforlu gidersiniz, yokuşlarda bayılmaz çeker. Degişik bir araba
Uzun yol yaptım evet 130 üzeri araç yeni İstanbul otabanında sağa sola çekiyor rüzgardan.
b segment arabadan o hızlarda çokta bir şey beklememek lazım. eski jenerasyonlarına bakarsanız şu an ki hali gayet gelişmiş durumda.
Hocam bu araç 1.0 sce 65BG almamı tavsiye edermisiniz bu araç depo kaç litre benzin alıyor çekiş nasıl iyimi acaba
sce alma sakın yokuslarda kalırsın :d
Sakın 65 bg komedi zaten hiç tutulmadı 😂
Bende var 1.0 tce evolution paket 2024 keşke motor 1.3 kalsaydı
Merhaba memnun musunuz aracınızdan yakıt tüketimi nasıl
@ düz yolda üzmez sakin kullanılırsa fakat rampada çok yiyior özellikle kışın motor ısınmadıysa daha fazla
Bu kasa alpine donanıma bir sport tourer çok iyi giderdi
reis bununla uzun yok gidilirmi bin km mesela durmadan
konyadan antalya kalkana gittim 460km ve depoda hala menzil vardı 250 gider yazıyodu performanslıda kullandım.
Clio 5 icon ve rs line göre kaliteyi düşürmüşler.1.3 tce motor çift kavrama dct şanzımına değinmiyorum bile.Maalesef 1.3 icon,rs line maliyetleri yüksek olduğu için Renault üretimini bitirdi.Ama yinede güzel araba.
8 ne ya dur kalk sehir icindeyim 12 yakıyorum keske 8 yaksam :D Yazılım atsak cvt sanzıman desteklermi bu gucu acaba bilgi verebilirmisinz? 30 bg 50 tork artısı saglandıgı söyleniyor firmalarca
Alamayi düşünenler için yazmak istedim 2 aydir kullanıyorum yakıt ortalama 100/130 arasi uzun yol 5/6 arası yakıyor sehir ici 7. civarlarında maalesef en dolusunda dahi sanruf vs çoğu ozellik yok bagaj cok derin lakin kullanissiz genis değil konforlu bir sürüşü var simdi doyecekler neresi konforlu kardeşim bu araba hiz arabası değil 3 kisilik 4 kişilik aile arabası viraja 100 le girilecek araba değil aileler icin birebir ama hiz yapicam diyorsanız zaten 1.0 motorda işiniz yoktur zaten
Esprit alphin var bende koltukları jantlari vs. Güzel bir görünümü de var kotu denilebilecek sey bagaj konumlandirmasi yakıt evet biraz daha düşük olabilirdi kendi bandindaki araçlara kiyasla cvt şanzıman malesef onun dışında arabada 3 4 kisi varken bayılma vs yapmıyor dediğim gibi aile için güzel araç
Sorun araçta ve fiyattta değil vergide
Aynı motorun 2023 model 6 ileri manuel versiyonu var elimde, çekim yapmak, kullanmak isterseniz yardımcı olabilirim.
Birçok arabaya bindim kullandim uzun yol kısa yol. Şu renault araçların hiçbiri güven vermedi. Latitude iyidir dedim o da seke seke gidiyor kisacasi ucuz da olsa almam
Gidip boş paket symbole binersen tabi güven vermez. Bu gördüğün Esprrit alpine. RS line larda son derece iyi. Clio yol tutuşunda sınıfının en iyi araçlarından biri aç km 77 testlerini izle görürsün fren testinde en kısa mesafede duranlardan biri videoları var. Euro ncap 5 yıldız ama ağamız beğenmiyor. Kendini güvende hissetmiyor :) sorsan neye biniyordur? Egea. O çok güvenli aynen
icon-rs 1.3 tce edc Clio ya bin kardeş, bu sınıfta fiestadan sonra 2 . en iyi yol tutan araçtır, hiçmi bakmadın testlere...
kullanmayı bilmiyorsan her arabada sıkıntı yaşarsın
@@mehmetergezen9864aracımın ne olduğunu söylemeyim de bence sen sahip olduğun için en iyi araba sana göre ama renault çöp bu kadar
@@ahmet8368evet plastik şahine arkadan dokunur kaput yarıya kadar gider testlere bak
Aracın üstündeki jant opsiyon mu ?
2023 clio mu alinir 2016 17 hondami
Tabiki Honda 🎉
araba çok iyi gerçekten
Rica ederim aracı sürmeyenler yorum yapmasın. 1.0 tce hacmine göre iyi yürüyor. Şehir içi 8 lt sehir dışı 6,5 lt yakıyor.(118km sabit) konforu da fena değil. 200k Kredi kampanyası ile alınabilecek en iyi araç, satış adetleri de bunu kanıtlıyor 😉
Satış adetleri filolar ile anlaşmalarından kaynaklanıyor. Tavsiye olarak 1.0 tsi polo kulanmalısın. O zaman aralarındaki farkı daha net anlayabilirsin. (Not clio 1.0 tce icon kullanıcısıyım)
@@oguzkaganipek vw bütün modelleri renaulttan iyidir bunu tartışmıyoruz. Örnek birinin 800k nakiti var. 5 yaşında 2.el almaktansa 200kredi çekip sıfır otomatik clio alıyor👍Polo konusunda cliodan 250k daha pahalı bir araç, o fiyatlara çıkıldıgında alternatif çok. İkinci el polo al dersen de başkasının 50 kere osurduğu koltuğa oturmak istemem derim😀
@@Mehmet-or4sz Sıfır araç olarak bakıldığında clio 1.1m, polo da 1.3m civarı dediğiniz gibi fiyat farkı mevcut. Eğer ikinci el osurma konusunda rahatsızsanız size katılıyorum,ama bugün sıfır 1.0 tce için 1.1m vermektense. 6,7bin km de 1m fiyat ile 1.0tsi polo tercihim olurdu.
@@oguzkaganipek benim de elimde 800k para vardı Polo almak istiyordum ama bayi 1130 TL fiyat verdi ve kredi kampanyası yoktu. Ben de Clio Evo paket aldım.200k kredi kampanyasıyla. 800k nakitle 2017-18 polo ancak alınabiliyordu onun yerine 0km Clio almak daha cazip geldi.
@@efekaygisiz4575 Öncelikle Hayırlı olsun. Ben kişisel tercihimden bahsettim. 1.0 Tce xtronic yerine 1.0 tsi dsg benim için daha makul. Yakıt tüketimi performans hem de güvenlik (Clio 5 donanım fark etmeksizin perde hava yastığı sunmuyor). Bunlar haricinde de clio özellikle bir önceki nesline göre kesinlikle daha kaliteli,daha oturaklı bir araç.
Alpine paketi ile megane boş paketi aynı fiyat nerdeyse. Megane C segmenti, 510 litre bagaj, 1.3tce efsane motorlu, 140 beygir 240nm tork. Önce megane için test sürüşü yaptım sonra clio, arabaya bindiğinizi megane da anlıyorsunuz. Trafikte gerektiğinde sıyrılabiliyorsunuz, hız istiyorsanız anında veriyor. CVT şanzıman da gaza basıp bekliyorsunuz. Ama bir gün gelecek o hıza sabırla bekleyin.
Arkadaş cvt koyuyosun bide 2020 sonrası 90 beygir. Ne saçma 100 110 yapman lazım çünkü edc yok cvt var.
emisyon standartları euro normları duydun mu hiç dayı?
@@mehmetergezen9864😂
Bu araçla şehir dışı yolculuklarda konforlu ve rahat ediyorum diyenlerin önceki araçları traktördü muhtemelen, o sese kulak dayanmaz + devir yüzünden 120 üstü giden bir insansanız motoru çok yıpratırsınız. Tamamen mükemmel şehir içi arabası denilebilir. ama şehir dışı asla.
3:19 kesinlikle niye yapmazsin 1.3 ya o zaman satisi ikiye de katlardi
Hayvan gibi gidiyor
1.0 TCE için pedal box şart birde manuelleri CVT otomatiklere göre daha iyi.
hikaye box, gaza fazla bas aynısı olur...
@@ahmet8368 knk yok ya yeni taktırdık aracımıza motorun tepkisi ve gaz tepkisi çok farklılaşıyor
PERDE HAVA YASTIGI YOK EN UST PAKETTE BILE 😢
Stellantis grubunda ki 1.2 T motorda çok güzel yakışır bu araca
Problemli motor
beş para etmez yağ içinde çalışan kayışlı, sık bakım gerektiren kısa ömürlü bozulmaya mahkum motora 1.2 purtech motor denir kardeş, güç istiyorsan sorunsuz aşırı güçlü az yakan sağlam motor 1.33 tce alacaksın.
Eyvallah hocam bilgi için @@ahmet8368
Saatler olsun abim yakışıklı olmuşun bi 😂
Teşekkür ederim 😄
egea 1.6mjet mi bu mu yoksa ?
Tabiki egea 1.6 multijet. Fiyat aynıysa.
Opel Corsa ultimate bu arabayı yer her türlü 😊
Clio, Corolla ve Megan arasında kalmıştım Corolla aldım geçen sene Kasım'da. Pişman değilim şimdilik
En konforlusunu ve en az yakanini almışsın en iyi seçim🎉
2.el 1.4 bayon elit mi yoksa sıfır clio evolution mı sizce??
Clio sifir
Bu arada xtronic şanzıman Nissan ile beraber geliştirildi . Bu xtronic şanzıman nasıl çıkacak merak içindeyim
Bildiğiniz CVT şanzıman.
geliştirlmedi direk nissan micra şanzımanı ve aynı sorunlara sahip....
Bu politika ne kötü şey bizi ufacık motorlara mahkum ediyorlar yazık. Çekmiyor arkadaş küçük motor kim ne derse desin. En iyisi elektirikli ya onada ülkede herşeye olduğu gibi ulaşmak çok zor.
Yaylaya gittik aynı paket aynı motorla dönüşte 7.4 yaktı dönüşte 4.6 yaktı
Arkadaşlar merhaba, nasip olursa kısa süre içinde ben de bir araç almayı düşünüyorum fakat Honda City Executive ve bu araç arasında kaldım sizce hangisi daha çok tatmin eder?
Aileye sahipseniz Honda City. 2022 Clio aldık, satıp Honda City almayı düşünüyoruz bazen. Küçük geliyor araç artık bize.
Clio 4 1.5 dizel satilip bunlrdan alinir mi sizce
Alınır.
1.0 TCE alacağıma 1.3 TCE aldım. İyi ki 1.3 TCE 7 ileri edc. almışım. Ankara şehir içi şehir dışı karışık gazlamalı ara sıra redline 6.1 litre yaktı. Koltuğa yapıştırıyor. Megane 2018 1.5 dci icon 6 ileri EDC den geçtim. 1.3 TCE nin alt devirleri dizelle aynı torklu 250 NM. Üst devirleri de dizelin tam aksine bir o kadar dolu. Yani alt devirlerde üst devirlerle tam patlamalık bomba gibi. Çok beğendim. Yakıtı da uzun yolda dizelle aynı. 7. Vitesten ve torktan dolayı. Şehir içi dizele göre bir tık fazla yakıyor. Kesinlikla tavsiye ederim.
1.3 TCE ile 130 kmh sabit ara sıra 200 kmh ++ İstanbul Ankara 5.2 litre yaktı.
Sürekli gazlamalı ilk aldığımda denemek için şehir içi gazlama 8.2 litre. Sakin kullanım şehir içi ankara 6.5 7 litre geziyor
Tek beğenmediğim yanı yol tutuşu yok hemen savuruyor. 16 inç teneke eski 4 yıllık fabrika çıkışı michelin lastiklari var onla da alakalı olabilir
ibiza alın 3.5 litre tüketimle gezin. ayrıca bundan bi 4 kat falan daha hızlı.
Hadi la ordan 4 kat hizliymis
@@3harfli697 çok büyük fark var iki otomatik arasinda. Sadece beygir farki olarak gormeyin. 200 tork vs 140, ayrica dsg ile cvt kiyaslanamaz
sesin neden TAA YA benziyo
Yakıt canavarı alma aldırma ✋
Merhabalar 950 bin bütçem var arkadaşlar evo paket 1.0 almayi düşünüyorum tavsiye edermisiniz yada baska araç öneriniz varmı ?
Ne almaya karar verdiniz
@@haruneren8263 hala kararsizim
Bende aynı durumdayım araştırmaktan gözlerim bozuldu. Siz ne yaptınız
@@rdvant5970 hala bakiyorum bende ama önce arabamı satmam lazim yilbasına dogru belki clio evo da indirim olursa almayi düşünüyorum olmadi 2 el 1 milyon civarina bulursam yine alicam
Ben de ayni konudan muzdaripim ama sanırım 2020 clio 1.3 tce alacağım. Siz karar verdiniz mi?
Ben sattim, on bin km tahammul edebildim. 2022 model orta paketti. O sanziman o motorla cok kotu bir ikili. 1,2 motor 130 hp 208 aldim. En az 1 lt tasarruf ve güclu motor. Ustelik eat8 kalitesi. Huzur varmiş.
Trigere dikkat😂
@@Mehmet-or4szyağ kacira kacira motoru pert ettiginde gorurum😅
bu araba kesinlikle acelesi olmayan sakin bireylerin arabası olmalı. yeşil yanınca ivmelenmem yavaş olsun, fren yapmadan makul bir süre önce gazdan ayağımı çekeyim araba süzülsün diyorsanız size her araba az yakar korkmayın. ille de bir pedala basmalıyım gazdan ayağımı sadece fren yapacaksam çekerim diyorsanız bu araç size evet çok yakıyor dedirtir. olay sizinle alakalı.
1.281.000 Milyon bu araç yanlış bilmiyorsam üstüne 8 bin yedek lastik yok üstüne daha büyük ekran için daha para veriyosun 1.400.000 flan geliyor bence bu paralar yerine opsiyonsuz 9 hava yastıklı corolla almak çok daha mantıklı hayatta vermem bu parayı. Honda, Toyota alırım. Corolla 1.5 Motor 125 hp daha güçlü daha dinamik clioda opsiyon dediğinin hepsini veriyor fiyatı 1.364.000 TL. Corolla 6L ortalama yakıyor hem yakıttan tasarruf hem konforun artar segment üst seviye vs vs. Hayatta alınmaz bu paralara clionun ederi max 1 milyon en üst pakedi
T27 avensis istiyorum emre🐺🐺
Denk gelir inşallah:)
*1.3 RS Line ve diğerleri! 1.3 Clio'yu kullandıktan sonra güçsüz motorları Clio'ya yakıştıramıyorum. B segmentinde ne gerek var o kadar güçlü motora diyenlere aldanmayın. Sürüş zevki denilen bir şey var. Kaldı ki i20 N düz vites olması ve daha güçlü motoru olması sebebiyle daha çok ilgimi çekiyor.*
i20N ile Clio alphine kıyaslamadın dimi kral ? :D
@@pablomontis *Yazımdan ne anladığınızı öğrenmek istiyorum?* :)
@@TheErcan89 boşver :)
üstad leon 1.2 tsi ya göre performansı nasıl sence
1.2 ile kıyaslayabileceğin bir motor değil. Özellikle cvt şanzıman söz konusuyken. 1.2 verimlilik ve performans açısından bir kaç gömlek daha iyi.
1.0 tsi Bundan bariz daha az yakıyor İki motoruda kullandım
Hocam Clio mu makyajlı i 20 mi
clio icon sahibi olarak güvenlik donanımlarının boş pakette bile standart olması nedeniyle kesinlikle makyajlı i20
@@mehmetergezen9864 i20 daha donanımlı ama Clio'nun motoru şanzımanı yakıtı i20'den daha iyi. Bir de Clio'nun satışı i20'ye göre daha hızlı. Daha kolay elden çıkartırsın Bu sebeplerden dolayı ben de geçen hafta Clio Evo paket aldım.
@@efekaygisiz4575 motora diyecek lafım yok ama şanzımana daha iyi demem. Daha sağlam olmadığı kesin. Yakıtta da LPG de ikisi de hemen hemen aynı yakıyor .Satışta pek bir fark yok çünkü ikisi de yerli üretim fiyat performans aracı. Kaça aldınız bilmiyorum ama geçen ay hemen hemen Evo Clio fiyatına sunrooflu 17 jantlı güvenlik donanımlı full+full elite i20 veriyorlardı. Esprit alpine in spor koltukları hariç elite i20 den hiçbir artısı yokken ciddi farkla satılıyor. Bu şartlarda Clio almak akıl kârı değil. Evonuz hayırlı uğurlu olsun ama Ben olsam İ20 almayacaksam evo alacağıma 2023 İcon alırdım. Nitekim aralıkta alırken öyle de yaptım. 14.500 km deki İconu 135.000 tl daha ucuza aldım. Halen düşük km li poşetleri üzerinde olanlar var ilanlarda 0 km evo dan 100 hatta 150 bin daha ucuza satılıyor ve daha dolu dolu. Reno makyajdan sonra çok şımardı. İstedikleri fiyatlar akla mantığa sığmıyor.
@mehmetergezen9864 teşekkür ederim değerli tavsiyeleriniz için, imkanım varken dolu donamlı 2.el bir araç almaktansa 0 km araba almayı tercih ettim kafam daha rahat binerim. i20 elite ile Clio evo arasında kalmıştım. Arada 50k fark vardı. Hem bütçemi biraz aşıyordu hem Renault tarafının ödeme seçeneği daha cazipti hem de donanım hariç diğer mekanik özelliklerde Clio daha ağır bastığı için Clio'yu tercih ettim.
@@mehmetergezen9864Çok iyi yorum 👍