я прошлую зиму всю проездил без электроусилителя он то вкл то откл.я искал причину очень долго.я его снял,разобрал полностью все проверил.с виду все было нормально.сделал диагностику сам с помощью проводов.все есть в интернете.показало ошибку датчика положения ротора.с виду плата была хорошо сделана,все пропаяно как надо.я пошел в мастерскую где чинят всякую технику.сказал пропаяйте мне эту плату.короче мастер полчаса вертел её в руках,потом сделал вывод что все ОК и сказал что пайка там ништяк и отправил меня домой.я придя домой все пропаял сам,хотя паяльник никогда в руках не держал.итог всего этого,электроусилитель работает уже год без нареканий.хотя в мастерских просили 7 тыс за ремонт....вот такая моя история
Усилитель голову зае..л, как описано выше, один в один! Не брался за ремонт и по причине пофигизма, и из-за не желания лезть в глубокие дебри железной начинки, и из-за не полного знания мат. части. Посмотрел, осмыслил, глянул на часы и взялся - все примерно как в авторском ролике. Автору благодарность, т.к. если бы не его видео - еще долго бы сам себя уговаривал )))) А так все получилось, осталось только проверить, как долго эффект продлится))) Еще раз спасибо и особенно за то, что никто таких ребят-авторов не заставляет делать и выкладывать видео, а вот ведь помогают людям. Респект!
Спасибо большое автору очень помог , электроусилитель не работал не знал я что с ним делать ,снял сделал все также, и Ура!! чудо! заработал! Калина хэтчбек 2006 года. паренёк красава.
Привет всем! Жена год ездила без электро усилителя(калина 2008 года), и вот наконец дошли руки и до неё. Разобрал и отвёз в сервиз по ремонту телефонов. Мастер сказал что всё у тебя ок, но всё же взялся пропаять и прозвонить. И увы, о чудо, говорит плохо звониься, пропаял все соединения(хотя до этого сказал малоли что пишут в интернете), согласился что на этот раз поверил. Так что всё ок, собрал всё назад, всё работает! СПАСИБО ЗА ВИДОС!!!!! До этого мне все мастера говорили что нет смысла, покупай новый эур(15000р), б/у 7000-8000р. Цена вопроса 200р взял мастер за пропайку.
Сегодня тоже занялся эур калины 2006 г.в. Снял ,пропаял . Вроде пока всё работает. Будем ,как говорится, посмотреть! Мне кажется была проблема в массе на болтике платы , который без текстолитовой прокладки . Окислы там были небольшие,но этого достаточно чтобы давать неверную информацию. Всем добра . Автору спасибо за информативный ролик.
Спасибо за видео инструкцию... У самого руки из одного места, но смог по видео добраться до этой платы... Пропаял контакты, хотя на вид они были отлично припаяны, и все заработало!!! А на всех СТО в один голос кричат "Надо менять весь ЭУР"...
А если в дороге откажет прозрачный эур и произойдет ДТП, будет виноват пропавший на сто электрик. Ты же первым побежишь в суд писать на него заяву. Поэтому меняют на новую заводскую палату.
@@sergvolostnov839 ну там как бы руль не блокируется. Даже без эура ездить можно. Да и куча классики до сих пор ездит. Я вообще хз кто делает именно так как вы сказали, чтобы бежать и в суд подавать на работника сто за ДТП... В чем вообще суть этих действий, ведь суд будет проигран. В конечном итоге сам владелец автомобиля выбирает способ ремонта. Да и на авто за 100к никто не поедет в дорогущие сто, где дадут заказ наряд или акт выполненных работ. Такие тачки ремонтируются в гаражах уже. А если нет бумажки, то ты какашка. В суде уже ничего не докажешь...
Тоже не работал электроусилитель калина 1117 2008 г,Ошибка не показывалась.Пропаял контакты оптапар и всё заработало.Автору спасибо и всем удачи на дорогах
Автору респект и уважуха. Сегодня сделал всё что он говорил. На всё ушло 4 с половиной часа. Ошибка была 1044,не сбрасывалась. Пропаял всё и эур заработал.Всё норм. Да ещё и смазал шестерни. Махачкала ЭУР стоит на Калине 2007 год хэтчбэк. Всем удачи.
Большое спасибо автору,у меня была точно такая же проблема как в видео,правда никакую диагностику не стал делать,а просто внимательно посмотрел видео и сам всё сделал.всё получилось,заработала.👍👍👍
Спасибо за ролик! У меня эур на калине то работал, то не работал. Причем чаще не работал. У меня, как оказалось, не было контакта с "массой". Залудил место под головкой винта и красота! Остальная пайка была качественная.
большое спасибо!!!!!!!! у меня была такая же проблема, плату отдал на пропайку знакомому ремонтнику сотовых телефонов, он все исправил(был незаметный обрыв контакта), после сборки ЭУР работает как новый, спасибо, не пришлось покупать новый!
Была такая же проблема, много смотрел все делают одно и тоже, решился наконец разобрать и сделать. Короче снял все как говорят, вытащил плату и просто каждый контакт нагревал паяльником пока олово не начнёт чуть правиться и отпускал сразу, все больше ничего не делал. Поставил все в обратном порядке и о чудо все работает. Надеюсь долго прослужит.
мне на месяц хватило. сейчас при запуске двигателя лампа эур гаснет, а руль не крутится ни в какую сторону . вытаскиваю предохранитель, эур отключается и руль крутится
Да мне тоже на полгода хватило, при первых морозах начал парить мозги поездил так неделю, надоело когда снова разобрал для припайки увидел что болт 1 из 3 который держит ту самую плату он с железной шайбочкой, вот там было видно что на этой шайбочке был плохой контакт с платой.
У меня была такая же проблема... Тоже паял, проверял, хотел оптопары менять. В итоге нашел как устранять эту ошибку: смещаешь эту плату на 1мм и экспериментально определяешь в каком положении работает. Видимо что-то сбивается, примерно через полгода и снова такая процедура... Пока в один прекрасный момент ЭУР не заклинило! Хорошо на стоячей машине, а не на трассе. С тех пор выдернул предохранитель и не включаю больше ЭУР. При чем проблемма эта возникает только у Махачкалинских ЭУРов, те которые делают в Калуге таких проблем не имеют.
огромное спасибо!!! твое видео очень помогло.пропаял все контакты на плате и усилитель заработал. До этого ездил два года мучился(то включался то не включался усилитель)
Такая проблема значек на панели не горит , если вставить пред на 50А , то руль вообще клином встаёт, если его вытащить , то можно ездить но без эур не хочется
Мужики подскажите пожалуйста, у меня тоже отказал усилитель . то работает то нет, в жаркую погоду работает, а вот сейчас похолодало начал отказывать. зимой вообще не работает .
Подскажи Эур махачкала, руль не горит на панели приборов, сам эур не работает, после пайки случайным образом иногда работает иногда нет, ошибки были низкое напряжение борт сети и 1044 после сброса исчезли и не появляются)
Спасибо мужик за совет сделал так заработал эур . Но вопрос после сборки перестали работать сигналка стеклоподъемники свет в салоне и приборная анель гтрит но не работает полностью всё без движения стрелки лежат , от чего такое может быть ?
Здорова братец. У меня эур иногда работает, иногда не работает. Глушу, через некоторое время заработает. Завожу ошибка гаснет, руль чуть поверну загорается ошибка снова. В чём причина может быть???
Добрый день Помогите пожалуйста у меня Калина 2006 года отказал работать электроусилитель лампочка рулевого не горит вообще Поехали на диагностику подключили но не могут подключиться к электроусилителю что мне делать
Дружище, подскажи пожалуста у меня на приоре проблема з эур как долго ежжу то салон прогревается харашо и начинает отказывать усилитель и лампочка загорается, стану открою дверь охлажу салон и опять всё работает даже не глуша двигатель!!! Чё ето за фигня подскажите!!!!!!
КОДЫ ОШИБОК ПРИ ДИАГНОСТИКЕ СО СКРЕПКОЙ И ИХ ЗНАЧЕНИЕ. У МЕНЯ ОШИБКА №7 1 длинный 1 короткий Система исправна 1 длинный 2 коротких Отсутствие сигнала оборотов двигателя 1 длинный 3 коротких Неисправность датчика момента 1 длинный 4 коротких Неисправность двигателя ЭМУР 1 длинный 5 коротких Неисправность датчика положения рулевого вала 1 длинный 6 коротких Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР 1 длинный 7 коротких Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В) 1 длинный 8 коротких Неисправность блока управления ЭМУР 1 длинный 9 коротких Неисправность датчика скорости автомобиля
Для начала я бы клеммы на проводах от аккумулятора и на самом аккумуляторе почистил мелкой шкуркой и затянул по-плотнее. Была такая же ошибка несколько раз, но это зимой в мороз случалось , а клеммы подтянул - и прошло.
Здравствуйте у меня такая ситуация, утром на холодную в минус 10 при повороте в любую сторону дёргается и отключается но ошибки не показывает в салоне станет теплее все работает отлично летом такой проблемы не было подскажите пожалуйста кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Доброго дня! Может кто подскажет какие по номиналу там конденсаторы? И полярные или нет? У меня тоже была такая проблема, паял много раз....помогало когда на месяц, а когда на три дня. Просто при ровной езде отключался и всё. Особено проблема стала больше на морозе и летом в жару. (Плата у меня зелёная с тонкими дорожками) Изготовил плату сам, пересадил все элементы и вуаля! Работает!!! На номиналы конденсаторов не обратил внимания....очень нужны)
Отлично! Можно подобраться к плате не снимая полностью эур... Вот у меня лампа гаснет,если скину клемму на минуту. Потом всё возвращается... Что заметил, эур отключается когда проезжаю кочки. Подозреваю, ослаб винт крепления платы, который контактный. Щас мороз ослабнет и полезу разбираться
Снимая клемму с аккумулятора, вы стираете ошибку в памяти блока управления, соответственно гаснет лампа на приборке! Снятием клеммы не починить ЭУР. Плата эта держится на трёх винтах, крепление было хорошее и нисколько не ослабло. Проверка мультиметром фотоэлементов показала, что имеет место быть плохой контакт через припой с дорожками платы. Хотя внешне пайка выглядела отлично. Без припоя прогрел паяльником все места распайки фотоэлементов и на всякий случай место пайки косички проводов. Пайка элементов на видео не попала, потому что камера осталась в машине. Если это не поможет, то меняйте фотоэлементы
Автор при езде машина тянет вправо,когда машина стоит(заведенная) поворачиваю руль влево до упора и отпускаю,руль сам стремительно поворачивается вправо до упора.В чем может быть проблема? Заранее спасибо.
Привет Автору! Спасибо за видео ! очень четко и грамотно все сделано! но у меня есть вопрос! что делать если это "Значек" на приборной панеле вообще не горит ? пытаись сделать диагностику, а комп не видел ЭУР вообще.... ЭУР резко перестал работать когда заводли машину с толкача на галстуке...из заевшего акума..
У меня такая же проблема поехал электрику подключил компьютер и не видел ошибок питание проверил питание было лампочка не горит ну у меня второй цилиндр показывает 6 движок дёргается может быть и за этого не работать предохронители целые?
Салам брат.я посмотрел методом скрепки 1длинный 5короткий .короче датчик положение рулевого вала где она находится обесни пожалуста.что делать не знаю.может как ты паикой
ребята приветствую. у меня приора 12 года, проблема в том что завожу машину всё ок работает эур, чуть повернул вырубается. сделал диагностику сказали ротор положения. теперь можно ли на приорах тоже также, они ведь разной сборки. подскажите благадарю заранее
@@maxpayne1273мои коллеги проверили контакт массы на этой шайбе: ЭУР не работал, шайбу почистили от окислов - ЭУР не заработал. Потом пропаяли элементы на плате и ЭУР заработал. Так что провод дополнительной массы на корпус ЭУР проблему не решит
Может рулевое колесо задевает кожух руля при вращении. В жару у меня ЭУР выдаёт странные звуки, в крайних положениях например отчетливо слышно как кто-то "мяукает"
Да, можно. Необходимо купить рулевую колонку от Гранты без эур( такие есть). Разобрать и снять колонку с эур и перенести замок и подрулевые выключатели на новую колонку и установить на штатные места уже без эура
Ещё проверьте реле К4 в монтажном блоке, на нём много чего сидит, в том числе и ЭУР. А оранжевый значок на панели приборов горит? Цепляйтесь через К-лайн адаптер к диагностическому разъёму, проверяйте на наличие ошибок ЭУР
А этот датчик может сам "подруливать" в нулевое положение? Дело в том, что раньше руль смотрел немного влево. На "геометрии" попросил выровнять. "Выровняли", теперь смотрит вправо, больше чем раньше смотрел влево))) И машину стало тянуть влево, как будто руль просится на старое место.
Да, я уже потом это понял, когда нашёл толковое описание работы ЭМУРа. Причина, действительно, была в установке углов. Мастера винить не могу, т.к. машина была в аварии. Хотя "геометрия", которая сразу после аварии, была сделана нормально. Сегодня всякими ниточками, отвесами, уровнями ))) определил что Кастор левой и правой стойки сильно отличается. Отрегулировал. Сейчас приехал из гаража домой, машина идёт ровно (ттт), хотя 3 км это ещё не показатель. Но если и дальше будет всё нормально - в сервис больше ни ногой. Спасибо за видео! Возьму на заметку.
До сих пор хозяйка машины на руль ни разу не жаловалась. Какой-то хитрый опыт не нужен, нужно паяльником 25 Ватт хорошо прогреть ножки трёх датчиков на плате
Мурзик Белый..понял, отличное видео, вдохновляет,наверно будем пробовать сами с товарищем )))если все получится,отпишусь и скажу отдельное спасибо еще))
ну все сделано, пока все работает, обкатываю 3 дня, ощущение что стал крутиться руль еще легче чем раньше) заводская пропайка была свиду хорошая, но есть мнение, что сбой произошел больше из за какого-то конденсата, который был на плате самой, когда ее вытащили изнутри
сделал диагностику "скрепкой". Ошибка 16- ошибка положения датчика ротора.... Снял, посмотрел, вроде ничего не случилось. Хочу поменять всю плату в сборе. ПРодаётся ли и СКОЛЬКО СТОИТ??? Нигде в инете не нашёл. зачистка контакта не помогла...
Отдельно от электроусилителя вы эту плату не найдёте, это часть одного целого большого узла - ЭМУР. Начинайте ремонт самостоятельно: прогрейте паяльником места распайки фотоэлементов. Если не поможет, заменяйте фотоэлементы (которые с цифрой 666). В интернете три штуки предлагают за 500 р. Но я находил сайт где их поштучно продают, так дешевле.
90 процентов всех проблем когда есть ошибка датчика положения ротора (16) на калине с ЭУР заключается: - в потере массы платы, так как гребанный Россейский завод сэкономил на шайбочке, которая должна быть медной, а в реале из обычного черного металла, который со временем покрывается коррозией.. Но как видим народ на Россее матери деградировал и упрямо перепаивает всю плату, несмотря на то что там идеальная заводская пайка... Вот такие вот дела, ничего личного никого не хотел обидеть... ))))
Может это и так, но у меня щелевые датчики не вызванивались мультиметром пока выводы не пропаял.. И к горе-диагностам-автоэлектрикам не стал обращаться, уже хорошо 😂
@@Morzek-White и правильно, что не прозванивались, поверхность платы на заводских платах обычно покрывают бесцветным лаком, пока вы его не сожгли паяльником они и не прозванивались...
Подскажите парни, купил калину 2007 года,обд ни какой сканер не подключается, сделал диагностику методом скребки, ошибка 12(пропадание сигнала оборотов двигателя) и 17 напряжение сети ниже 10 или выше 18 вольт,. Так вот еду загорелся руль ЭУР, и чувствую он туго крутится, выдернул предохранитель 50 А засунул обратно и все заработало, потом другой косяк руль сам поворачивает влево до упора, как в движении так и на стоянке,заглушил завел опять все заработало. Но это все временно. Где вот искать проблему.
и вот еще цитата 78Bandito прокомментировал(а) видео на TH-cam Доступно всем в Интернете - 19 июл. 2016 г. У меня была причина в окислении под "массовым" болтиком крепления платы с оптопарами...
ЭУР так и должен отключаться, при увеличении скорости его усилие ослабевает, а после 60 км/ч - он совсем отключается. Возможна проблема не с ЭУР, а с датчиком скорости.
я прошлую зиму всю проездил без электроусилителя он то вкл то откл.я искал причину очень долго.я его снял,разобрал полностью все проверил.с виду все было нормально.сделал диагностику сам с помощью проводов.все есть в интернете.показало ошибку датчика положения ротора.с виду плата была хорошо сделана,все пропаяно как надо.я пошел в мастерскую где чинят всякую технику.сказал пропаяйте мне эту плату.короче мастер полчаса вертел её в руках,потом сделал вывод что все ОК и сказал что пайка там ништяк и отправил меня домой.я придя домой все пропаял сам,хотя паяльник никогда в руках не держал.итог всего этого,электроусилитель работает уже год без нареканий.хотя в мастерских просили 7 тыс за ремонт....вот такая моя история
Брат у меня тоже такая проблема
когда я в селе езжу на малой скорости работает усилитель
а когда больше 60 еду пусть некоторое время отличается
если выключить подождать то опять работает!
примерно иза чего может быть?
Усилитель голову зае..л, как описано выше, один в один! Не брался за ремонт и по причине пофигизма, и из-за не желания лезть в глубокие дебри железной начинки, и из-за не полного знания мат. части. Посмотрел, осмыслил, глянул на часы и взялся - все примерно как в авторском ролике. Автору благодарность, т.к. если бы не его видео - еще долго бы сам себя уговаривал )))) А так все получилось, осталось только проверить, как долго эффект продлится))) Еще раз спасибо и особенно за то, что никто таких ребят-авторов не заставляет делать и выкладывать видео, а вот ведь помогают людям. Респект!
Спасибо большое автору очень помог , электроусилитель не работал не знал я что с ним делать ,снял сделал все также, и Ура!! чудо! заработал! Калина хэтчбек 2006 года. паренёк красава.
Перепаял? У меня тоже калина 2006 эур перестал работать. Ремонт стоит 3000 руб, думаю самому лучше перебрать.
Привет всем! Жена год ездила без электро усилителя(калина 2008 года), и вот наконец дошли руки и до неё. Разобрал и отвёз в сервиз по ремонту телефонов. Мастер сказал что всё у тебя ок, но всё же взялся пропаять и прозвонить. И увы, о чудо, говорит плохо звониься, пропаял все соединения(хотя до этого сказал малоли что пишут в интернете), согласился что на этот раз поверил. Так что всё ок, собрал всё назад, всё работает! СПАСИБО ЗА ВИДОС!!!!! До этого мне все мастера говорили что нет смысла, покупай новый эур(15000р), б/у 7000-8000р. Цена вопроса 200р взял мастер за пропайку.
Мужик спасибо выручил!!! И к компу не подключал, сразу всё пропоял и всё ок! А то машину продаю без усилителя никто не берёт! 😁
Сегодня тоже занялся эур калины 2006 г.в. Снял ,пропаял . Вроде пока всё работает. Будем ,как говорится, посмотреть! Мне кажется была проблема в массе на болтике платы , который без текстолитовой прокладки . Окислы там были небольшие,но этого достаточно чтобы давать неверную информацию. Всем добра . Автору спасибо за информативный ролик.
В итоге работал долго эур после вашего ремонта?
Спасибо за видео инструкцию... У самого руки из одного места, но смог по видео добраться до этой платы... Пропаял контакты, хотя на вид они были отлично припаяны, и все заработало!!! А на всех СТО в один голос кричат "Надо менять весь ЭУР"...
Им так проще, никто вникать не хочет
А если в дороге откажет прозрачный эур и произойдет ДТП, будет виноват пропавший на сто электрик. Ты же первым побежишь в суд писать на него заяву. Поэтому меняют на новую заводскую палату.
@@sergvolostnov839 ну там как бы руль не блокируется. Даже без эура ездить можно. Да и куча классики до сих пор ездит. Я вообще хз кто делает именно так как вы сказали, чтобы бежать и в суд подавать на работника сто за ДТП... В чем вообще суть этих действий, ведь суд будет проигран. В конечном итоге сам владелец автомобиля выбирает способ ремонта. Да и на авто за 100к никто не поедет в дорогущие сто, где дадут заказ наряд или акт выполненных работ. Такие тачки ремонтируются в гаражах уже. А если нет бумажки, то ты какашка. В суде уже ничего не докажешь...
Тоже не работал электроусилитель калина 1117 2008 г,Ошибка не показывалась.Пропаял контакты оптапар и всё заработало.Автору спасибо и всем удачи на дорогах
Автору респект и уважуха. Сегодня сделал всё что он говорил. На всё ушло 4 с половиной часа. Ошибка была 1044,не сбрасывалась. Пропаял всё и эур заработал.Всё норм. Да ещё и смазал шестерни. Махачкала ЭУР стоит на Калине 2007 год хэтчбэк. Всем удачи.
Всем привет, спасибо автору,отремонтировал - пропаяв фото элементы хотя трещин не видно было и теперь отменно все работает.!!!! РЕСПЕКТ!!!
Большое спасибо автору,у меня была точно такая же проблема как в видео,правда никакую диагностику не стал делать,а просто внимательно посмотрел видео и сам всё сделал.всё получилось,заработала.👍👍👍
Не упомянул о том, что датчик нужно ставить точно в том же положении, в котором он был. Там заводская калибровка.
Спасибо за ролик! У меня эур на калине то работал, то не работал. Причем чаще не работал. У меня, как оказалось, не было контакта с "массой". Залудил место под головкой винта и красота! Остальная пайка была качественная.
Здарова, Где находится контактная масса скажи пожалуйста у меня тож такая проблема
@@djahbarovv_oo4На видео 5:30 на плате видно место. Под винтом который без изолирующей прокладки
большое спасибо!!!!!!!! у меня была такая же проблема, плату отдал на пропайку знакомому ремонтнику сотовых телефонов, он все исправил(был незаметный обрыв контакта), после сборки ЭУР работает как новый, спасибо, не пришлось покупать новый!
Была такая же проблема, много смотрел все делают одно и тоже, решился наконец разобрать и сделать. Короче снял все как говорят, вытащил плату и просто каждый контакт нагревал паяльником пока олово не начнёт чуть правиться и отпускал сразу, все больше ничего не делал. Поставил все в обратном порядке и о чудо все работает. Надеюсь долго прослужит.
Ни у кого ещё не отказывал ЭУР после этой процедуры. Вот почему на заводе нельзя было сразу хорошо пропаять эти элементы
@@Morzek-White мне на пол года хватило этой процедуры. сейчас снова начал каждый день произвольно отключаться
мне на месяц хватило. сейчас при запуске двигателя лампа эур гаснет, а руль не крутится ни в какую сторону . вытаскиваю предохранитель, эур отключается и руль крутится
Да мне тоже на полгода хватило, при первых морозах начал парить мозги поездил так неделю, надоело когда снова разобрал для припайки увидел что болт 1 из 3 который держит ту самую плату он с железной шайбочкой, вот там было видно что на этой шайбочке был плохой контакт с платой.
@@ViktorReinz64 сейчас работает эур?
Автору спасибо, пропаял плату, заработал ЭУР. На все про все ушло 2 часа. Видео очень помогло!
У меня была такая же проблема... Тоже паял, проверял, хотел оптопары менять. В итоге нашел как устранять эту ошибку: смещаешь эту плату на 1мм и экспериментально определяешь в каком положении работает. Видимо что-то сбивается, примерно через полгода и снова такая процедура... Пока в один прекрасный момент ЭУР не заклинило! Хорошо на стоячей машине, а не на трассе. С тех пор выдернул предохранитель и не включаю больше ЭУР. При чем проблемма эта возникает только у Махачкалинских ЭУРов, те которые делают в Калуге таких проблем не имеют.
у меня тоже при включеном эуре руль не крутится
Дружище СПАСИБО ТЕБЕ ОГРОМНОЕ!!!! Год ездил пока руль не заклинило наглухо!!! решил полезть и всё ништяк!!!!
У меня тоже самое. Уже заклинил. Спасибо за видно.
огромное спасибо!!! твое видео очень помогло.пропаял все контакты на плате и усилитель заработал. До этого ездил два года мучился(то включался то не включался усилитель)
Калина 8 год
Ситуация такая в +10 эур работает норм как начинаються холода он перестает работать
Спасибо за ролик, и дикцию бездефектную! Тоже вот руль 3й день бушует,отключается, калина 08 год. Сделаю как показал, буду посмотреть)
автор красавчик👍👍👍👍👍👍👍👍 сделал как ты сказал заработала 👍👍👍👍👍
Снял сам Саиду плата норм прапоял все заново и вуаля заработал . в сервисе электрик говорил под замену эуо
Может быть такое что на ходу руль заклинит или в бок потянет электроусилитель
Такая проблема значек на панели не горит , если вставить пред на 50А , то руль вообще клином встаёт, если его вытащить , то можно ездить но без эур не хочется
Здравствуйте Я затянул эту заднюю шайбу мотора .Где опто пари стоять руль чють тугой стал .может разработается сама .не хочу разбирать заново ?
Мужики подскажите пожалуйста, у меня тоже отказал усилитель . то работает то нет, в жаркую погоду работает, а вот сейчас похолодало начал отказывать. зимой вообще не работает .
Подскажи Эур махачкала, руль не горит на панели приборов, сам эур не работает, после пайки случайным образом иногда работает иногда нет, ошибки были низкое напряжение борт сети и 1044 после сброса исчезли и не появляются)
Спасибо мне помогла ваш совет
Спасибо мужик за совет сделал так заработал эур . Но вопрос после сборки перестали работать сигналка стеклоподъемники свет в салоне и приборная анель гтрит но не работает полностью всё без движения стрелки лежат , от чего такое может быть ?
666 он там не побывал он там живёт 😹
Здорова братец. У меня эур иногда работает, иногда не работает. Глушу, через некоторое время заработает. Завожу ошибка гаснет, руль чуть поверну загорается ошибка снова. В чём причина может быть???
Нужно ошибку считать с блока ЭМУР и дальше уже двигаться в сторону решения проблемы. Скорее всего как и у всех - пропал контакт на плате.
Добрый день Помогите пожалуйста у меня Калина 2006 года отказал работать электроусилитель лампочка рулевого не горит вообще Поехали на диагностику подключили но не могут подключиться к электроусилителю что мне делать
Если диагностика не видит блок управления эмур, значит либо питание на него не приходит, либо он вышел из строя. Проверяли предохранитель на эмур?
@@Morzek-White да проверял есть питание
Дружище, подскажи пожалуста у меня на приоре проблема з эур как долго ежжу то салон прогревается харашо и начинает отказывать усилитель и лампочка загорается, стану открою дверь охлажу салон и опять всё работает даже не глуша двигатель!!! Чё ето за фигня подскажите!!!!!!
Малорик. Сделал так же. Посмотрим сколько проработает. Удачи.
КОДЫ ОШИБОК ПРИ ДИАГНОСТИКЕ СО СКРЕПКОЙ И ИХ ЗНАЧЕНИЕ. У МЕНЯ ОШИБКА №7
1 длинный 1 короткий Система исправна
1 длинный 2 коротких Отсутствие сигнала оборотов двигателя
1 длинный 3 коротких Неисправность датчика момента
1 длинный 4 коротких Неисправность двигателя ЭМУР
1 длинный 5 коротких Неисправность датчика положения рулевого вала
1 длинный 6 коротких Неисправность датчика положения ротора двигателя ЭМУР
1 длинный 7 коротких Неисправность бортсети автомобиля (ниже 10В либо больше 18В)
1 длинный 8 коротких Неисправность блока управления ЭМУР
1 длинный 9 коротких Неисправность датчика скорости автомобиля
Для начала я бы клеммы на проводах от аккумулятора и на самом аккумуляторе почистил мелкой шкуркой и затянул по-плотнее. Была такая же ошибка несколько раз, но это зимой в мороз случалось , а клеммы подтянул - и прошло.
НИЙСО ТВ 95ый рег
Са ваш, погугли, атт хир ду хьун!
НИЙСО ТВ 95ый рег 1 длиннный 5короткий.датчик положения рулевого вала где она находится .обесните пожалуста
Здравствуйте,у меня на калине не работает ЭУР, датчик спидометра менял,а знак то горит то нет,
А спидометр в этот момент как себя ведёт? Может это провода до датчика неисправны
Привет. Не подскажите электроуситель то работает,то нет ..но сигнал неисправности его на панели не загорается....
Програма есть а шнур к колодке диагностики, какой ты используеш?
K-Line адаптер
Помогло👍👍👍
Здравствуйте у меня такая ситуация, утром на холодную в минус 10 при повороте в любую сторону дёргается и отключается но ошибки не показывает в салоне станет теплее все работает отлично летом такой проблемы не было подскажите пожалуйста кто-нибудь сталкивался с такой проблемой?
Спасибо!
доброго времени суток. Можешь помочь с решением проблемы?
На работающем двигателе лампа ЭУР на калине не горит,но руль по моему тяжёлый..как проверить работоспособность его?
Можно вытащить предохранитель на эмур, тогда он точно не будет работать
@@Morzek-White на Ютубе один парень показывает этот предохранитель на 50,но у меня такого нет.... максимум 30ампер... может прежний хозяин начудил....
На ЭМУР должен на 50 А стоять
Доброго дня! Может кто подскажет какие по номиналу там конденсаторы? И полярные или нет? У меня тоже была такая проблема, паял много раз....помогало когда на месяц, а когда на три дня. Просто при ровной езде отключался и всё. Особено проблема стала больше на морозе и летом в жару. (Плата у меня зелёная с тонкими дорожками) Изготовил плату сам, пересадил все элементы и вуаля! Работает!!! На номиналы конденсаторов не обратил внимания....очень нужны)
Отлично! Можно подобраться к плате не снимая полностью эур...
Вот у меня лампа гаснет,если скину клемму на минуту. Потом всё возвращается... Что заметил, эур отключается когда проезжаю кочки. Подозреваю, ослаб винт крепления платы, который контактный. Щас мороз ослабнет и полезу разбираться
Снимая клемму с аккумулятора, вы стираете ошибку в памяти блока управления, соответственно гаснет лампа на приборке! Снятием клеммы не починить ЭУР. Плата эта держится на трёх винтах, крепление было хорошее и нисколько не ослабло. Проверка мультиметром фотоэлементов показала, что имеет место быть плохой контакт через припой с дорожками платы. Хотя внешне пайка выглядела отлично. Без припоя прогрел паяльником все места распайки фотоэлементов и на всякий случай место пайки косички проводов. Пайка элементов на видео не попала, потому что камера осталась в машине. Если это не поможет, то меняйте фотоэлементы
v
спасибо автору!!! мне помогло протер плату была в масле эур за работал
Мурзик Белый где купить эти фото элементы?
Автор при езде машина тянет вправо,когда машина стоит(заведенная) поворачиваю руль влево до упора и отпускаю,руль сам стремительно поворачивается вправо до упора.В чем может быть проблема? Заранее спасибо.
В чем может быть проблема если ЭУР тянет в правую сторону а когда при скорости 60 кмч отпускает т.е при отключение ЭУР
А можно левый стеклоподъёмник поставить на правую сторону,или они разные?
Не могу подсказать, не разбирал ещё)
Аналогичная проблема, а что нужно пропаявать именно, скажите пожалуйста.?
Просто прогрейте паяльником выводы всех элементов на плате
Спасибо, буду пробовать
Ребята у меня такая самая хуйня была.сам снял пропаял и теперь всьо супер.работает на отлично.
Здравствуйте. У меня при старте загорится датчик руля и потом тухнет,но не отключается эур ,это нормально,когда он горит при запуске а потом тухнет?
при включении зажигания значок должен гореть, после того как мотор заработал - погаснуть
Мурзик Белый спасибо большое. Буду теперь знать
Привет Автору! Спасибо за видео ! очень четко и грамотно все сделано! но у меня есть вопрос! что делать если это "Значек" на приборной панеле вообще не горит ? пытаись сделать диагностику, а комп не видел ЭУР вообще.... ЭУР резко перестал работать когда заводли машину с толкача на галстуке...из заевшего акума..
Проверьте сначала предохранитель на ЭУР
спасибо за совет, но я продал ее со не исправным ЭУРом сегодня)
У меня такая же проблема поехал электрику подключил компьютер и не видел ошибок питание проверил питание было лампочка не горит ну у меня второй цилиндр показывает 6 движок дёргается может быть и за этого не работать предохронители целые?
@@ЯковЯков-л6э решил проблему ?
@@chekavo570 А ты решил?
Салам брат.я посмотрел методом скрепки 1длинный 5короткий .короче датчик положение рулевого вала где она находится обесни пожалуста.что делать не знаю.может как ты паикой
ребята приветствую. у меня приора 12 года, проблема в том что завожу машину всё ок работает эур, чуть повернул вырубается. сделал диагностику сказали ротор положения. теперь можно ли на приорах тоже также, они ведь разной сборки. подскажите благадарю заранее
Красава лайк тебе
А на приоре такая же система? Подскажите пожалуйста!
На приоре другой ЭМУР, но принцип измерения положения аналогичный
@@Morzek-White Спасибо
Я щас разобрал, плата идеальная, пайки с виду тоже без нареканий, всё равно перепаять? Подскажите пожалуйста
Здесь в комментариях писали, что проблему вызывает отсутствующий контакт через шайбу заземления этой платы, можете проверить так ли это не перепаивая
@@Morzek-White А провод доп массы должен быть на корпусе эура? А то эта шайба где-то должна быть минус
@@maxpayne1273мои коллеги проверили контакт массы на этой шайбе: ЭУР не работал, шайбу почистили от окислов - ЭУР не заработал. Потом пропаяли элементы на плате и ЭУР заработал. Так что провод дополнительной массы на корпус ЭУР проблему не решит
В чем может быть причина, если звук при повороте руля, как будто резина трется
Может рулевое колесо задевает кожух руля при вращении. В жару у меня ЭУР выдаёт странные звуки, в крайних положениях например отчетливо слышно как кто-то "мяукает"
а можно ли как-то его выкинуть или заменить что было без ЭУР?
Да, можно. Необходимо купить рулевую колонку от Гранты без эур( такие есть). Разобрать и снять колонку с эур и перенести замок и подрулевые выключатели на новую колонку и установить на штатные места уже без эура
я проверил, предохронитель работает
Ещё проверьте реле К4 в монтажном блоке, на нём много чего сидит, в том числе и ЭУР.
А оранжевый значок на панели приборов горит? Цепляйтесь через К-лайн адаптер к диагностическому разъёму, проверяйте на наличие ошибок ЭУР
большая просьба автору сними видео как снять радиатор на печки
Спасибо.
Руль не работает, но и лампочка не горит, загорелась пару подушка мигала но сейчас ни чего не горит но руль не работает совсем.
Проверьте предохранитель на электроусилитель
тоже прошел точно такие же процедуры)
Каков итог, заработал ЭМУР?
+Мурзик Белый ну да. до сих пор без проблем
молоток
Здравствуйте у меня такая же проблема а вы откуда
Магнитогорск
@@Morzek-White в москве или владимире не бываете мне бы тоже отремонтировать
@@user-ul3jb1ej3n не бываю
Должен ли эур отключатся на скорости. Гранта.
Конечно, после 60 км/с совсем отключаться должен, чтобы в кювет не улететь
А этот датчик может сам "подруливать" в нулевое положение? Дело в том, что раньше руль смотрел немного влево. На "геометрии" попросил выровнять. "Выровняли", теперь смотрит вправо, больше чем раньше смотрел влево))) И машину стало тянуть влево, как будто руль просится на старое место.
это же датчик, а не исполнительный механизм. Из-за него тянуть не может, а вот из-за вмешательства в углы установки колёс - вполне
Да, я уже потом это понял, когда нашёл толковое описание работы ЭМУРа. Причина, действительно, была в установке углов. Мастера винить не могу, т.к. машина была в аварии. Хотя "геометрия", которая сразу после аварии, была сделана нормально. Сегодня всякими ниточками, отвесами, уровнями ))) определил что Кастор левой и правой стойки сильно отличается. Отрегулировал. Сейчас приехал из гаража домой, машина идёт ровно (ттт), хотя 3 км это ещё не показатель. Но если и дальше будет всё нормально - в сервис больше ни ногой. Спасибо за видео! Возьму на заметку.
Подробней уж не куда!!! Спасибо приму к сведению!!!!!!
здравия всем!!!!!выявилась ошибка датчика положения ротора эур! пропаял все как посоветовали,но все ровно срабатывает не на долго! что делать?
остаётся только заменить фотоэлементы на плате
+Мурзик Белый где их найти?
например на www.elitan.ru по 355р за штуку, здесь можно поштучно. Что-то дорого стало, я когда ЭУР ремонтировал они стоили в два раза меньше
Дружище ты откуда может мне сделаешь. Цена вопроса?
Магнитогорск
@@Morzek-White очень далеко жаль
на сколько хватило такого ремонта?такая же проблема неисправности датчика положения ротора)можно ли сделать самому не имея опыта?))
До сих пор хозяйка машины на руль ни разу не жаловалась. Какой-то хитрый опыт не нужен, нужно паяльником 25 Ватт хорошо прогреть ножки трёх датчиков на плате
Мурзик Белый..понял, отличное видео, вдохновляет,наверно будем пробовать сами с товарищем )))если все получится,отпишусь и скажу отдельное спасибо еще))
думаю всё у вас получится
ну все сделано, пока все работает, обкатываю 3 дня, ощущение что стал крутиться руль еще легче чем раньше) заводская пропайка была свиду хорошая, но есть мнение, что сбой произошел больше из за какого-то конденсата, который был на плате самой, когда ее вытащили изнутри
Это руки подкачались за время езды без эур. Теперь можно нормы ГТО выполнить на значок. А насчёт конденсата - засохшие разводы были или прям влага?
парни есть видео,как проверить оптопары?
Автору спасибо, лайк! Кто дизлайки ставит?
сделал диагностику "скрепкой". Ошибка 16- ошибка положения датчика ротора.... Снял, посмотрел, вроде ничего не случилось. Хочу поменять всю плату в сборе. ПРодаётся ли и СКОЛЬКО СТОИТ??? Нигде в инете не нашёл. зачистка контакта не помогла...
Отдельно от электроусилителя вы эту плату не найдёте, это часть одного
целого большого узла - ЭМУР.
Начинайте ремонт самостоятельно: прогрейте паяльником места распайки
фотоэлементов. Если не поможет, заменяйте фотоэлементы (которые с
цифрой 666). В интернете три штуки предлагают за 500 р. Но я находил
сайт где их поштучно продают, так дешевле.
а в рознице не встречали оптопары?
В маленьком городе сложно даже МБГЧ конденсатор купить, не то что оптопару)
подскажи какое название у данного ЭУРа .это же не Калуга?
Не помню, машина 2006 года
помогите пожалуйста , у меня взорвалась печка и весь тосол попал в салон с тех пор не работает эур
Сначала проверьте предохранитель F31 в монтажном блоке
Мозги эура залило тосолом.нужно было спиртом промыть
Вчера была такая же история((Залило одну из плат блока управления ЭУРа, блок под замену.
сними видео как надо припоять,что и где. Ато не понятно
Видео снять не смогу , но могу точно сказать, что нужно пропаять. Пропаять требуется три элемента с цифрами 666 в наименовании
Мистика но этот метод работает,
А вы отпаивали и заново паяли, или просто прогрели и пайку усилили?
Не отпаивал, просто прогрел и добавил немного припоя ПОС-61
90 процентов всех проблем когда есть ошибка датчика положения ротора (16) на калине с ЭУР заключается:
- в потере массы платы, так как гребанный Россейский завод сэкономил на шайбочке, которая должна быть медной, а в реале из обычного черного металла, который со временем покрывается коррозией..
Но как видим народ на Россее матери деградировал и упрямо перепаивает всю плату, несмотря на то что там идеальная заводская пайка...
Вот такие вот дела, ничего личного никого не хотел обидеть... ))))
Может это и так, но у меня щелевые датчики не вызванивались мультиметром пока выводы не пропаял.. И к горе-диагностам-автоэлектрикам не стал обращаться, уже хорошо 😂
@@Morzek-White и правильно, что не прозванивались, поверхность платы на заводских платах обычно покрывают бесцветным лаком, пока вы его не сожгли паяльником они и не прозванивались...
Подскажите парни, купил калину 2007 года,обд ни какой сканер не подключается, сделал диагностику методом скребки, ошибка 12(пропадание сигнала оборотов двигателя) и 17 напряжение сети ниже 10 или выше 18 вольт,. Так вот еду загорелся руль ЭУР, и чувствую он туго крутится, выдернул предохранитель 50 А засунул обратно и все заработало, потом другой косяк руль сам поворачивает влево до упора, как в движении так и на стоянке,заглушил завел опять все заработало. Но это все временно. Где вот искать проблему.
У меня такая же проблема. С начала ошибка 17, а потом 12. Что делать ?
Алексей Канцыр как найдете ответ скажите? я тоже если , что подскажу
хорошо, но сколь не искал не могу пока ничего сделать.
Дмитрий МорозовВчера в 8:53
1
Ответить
оптопары кажется называется, главное пропаять хорошо, некоторые делают это плохо и ничего не меняется.
и вот еще цитата 78Bandito прокомментировал(а) видео на TH-cam
Доступно всем в Интернете - 19 июл. 2016 г.
У меня была причина в окислении под "массовым" болтиком крепления платы с оптопарами...
У меня была причина в окислении под "массовым" болтиком крепления платы с оптопарами...
подскажи пожалуйста точнее , где этот массовый болт
На 5:46 показывает пальцем место "массы" и объясняет про болт
спасибо вам
Что в итоге сделал? Прочистил крепление платы? Паял?
@@ЦАРь-д9р очистил от окисления
☝👍👍👍😎🤝
Any english translation for this video please?
брат у меня усилитель то работает то отключается! это происходит когда еду больше 60
ЭУР так и должен отключаться, при увеличении скорости его усилие ослабевает, а после 60 км/ч - он совсем отключается.
Возможна проблема не с ЭУР, а с датчиком скорости.
@@Morzek-White Датчик я поменял брат
посмотри датчик скорости на коробке передач
Блогадарю 5++++
и всё бесплатно)))
А разве опендиагом можно диагностировать электроусилитель? Вроде там метод скрепки нужен.
скрепкой диагностируют когда к-лайн адаптера под руокй нет
на маем датчик ротора ошибка.
Тоже так делал максимум 3 недели и опять также..
Хех у меня клина 7 года и не давно начало делать мозг с эелетроусилителем то работает то нет ...
зачем он вообще нужен, на Калине ?
Абсолютно для тех же целей, что и на других машинах - для комфорта
сатана создал этот завод!
Prvet
да горит .
методом скрепки или через к-лайн адаптер можно ошибку прочитать
заебись, но автору бы грамотности речи добавить.
Вот это хламопром.. как же так? На ней же сам Путин ездил...
Именно так и никак иначе 🤣
Для Путина наверняка сборка особая была 😅