Bardzo ładne 'cabrio". Wizualnie zawsze przyciągał i wciąż przyciąga wzrok przechodniów. Gdyby nie układ napędowy, byłaby to rewolucja w motoryzacji. Ale cóż, nie można mieć wszystkiego. Dobre lekarstwo na kryzys wieku średniego - postawić w ogrodzie, rozłożyć leżak i cieszyć oko przy zimnym piwku 😉 Ps. Świetny materiał. Widać spory progres. Tak trzymaj Gustavo 👍
Miałem taką skrzynię biegów w Citroen C2 VTR. Była to sekwencyjna skrzynia biegów z wybierakiem i normalnym sprzęgłem, uruchamianym poprzez automat. Jeździło to naprawdę fajnie 👍
@PraktycznaStronaMotoryzacji oczywiście, że tak. Dużo więcej miejsca, przestronny. Nie raz przejechałem nim ponad 800 km cięgiem i nie była to katorga. Taką samą skrzynię biegów miało Mitsubishi, PSA, i właśnie Smart
Wyciszenie, owszem, jest przeciętne przy 50km/h. Natomiast w modelu 451.433, który jak niemiecka autostrada jest "Ohne Begrenzung" nie słychać własnych myśli a uszkodzenie aparatu słuchowego przy tzw. nagniataniu będzie trwałe. Nie przeszkadza mi to oczywiście wybrać się na okazjonalną wyprawę na południe Europy. :)
Twoja koszulka vs prezentowany samochód 😁. Mam ambiwalentne uczucia wobec Fortwo. Jako wielbiciel prostej, bardziej klasycznej motoryzacji widzę tą "radość" napraw Smarta a jednocześnie od kilku lat walczę z chęcią zakupu nawet nie wiem po co 😜. Totalnie wózek nie dla mnie, jednak chyba nie wytrzymam i kiedyś kupię dla odznaczenia że miałem. Coś genialnego od strony sztuki użytkowej. Co do zestrojenia zawieszenia to smutny test "łosia", min dlatego nie cierpię ogólnie miejskich samochodów po +- 2000r. Robiły się coraz mniej komfortowe mimo dość jasnego celu użytkowego. Jeden z dawnych ideałów małych miejskich wozidełek to np Cytrynka Saxo czy Peugeot 106 z hydraulicznym automatem. Komfort i wygoda jak na tanie autko.
Przed trzydziestką miałem prawie nowe kabrio z sztywnym dachem. Jeździłem z otwartym nawet zimą, oczywiście ogrzewanie na maksa 😆 dziś w wieku 42 lat jak dla mnie kabriolet z otwartym dachem jest fajny tylko w bardzo wąskim zakresie temperatur. Po prostu albo mi za zimno albo za gorąco więc w naszym klimacie to już auta nie dla mnie. Sam Smart super wozidełko 👍
Kiedyś już miałem jeden kabriolet (Chrysler Le Baron) w wersji bez klimy i mocno się męczyłem, szczególnie latem powyżej 26-27'C w ostrym słońcu 😅 teraz założenie było małego miejskiego auta na dojazdy do przedszkola i do pracy - Smart spisuje się świetnie! Jest klima, więc powyżej pewnych temperatur dalej jest komfortowo, a trzy opcje otwierania dachu i podgrzewane fotele też pozwalają korzystać ze świeżego powietrza nawet w chłodniejsze dni ;)
@@PraktycznaStronaMotoryzacji oczywiście miałem w nim klimę, ale jakoś tak sobie pomyślałam że nie po mi kabriolet żeby z zamkniętym dacham prawie cały czas jeździć 😉
Świetny wóz! Uwielbiam nim jeździć :p I jak dla mnie nie jest aż tak twardy 😅
@@PrezesXJ najważniejsze to być zadowolonym 😁
Bardzo ładne 'cabrio". Wizualnie zawsze przyciągał i wciąż przyciąga wzrok przechodniów. Gdyby nie układ napędowy, byłaby to rewolucja w motoryzacji. Ale cóż, nie można mieć wszystkiego. Dobre lekarstwo na kryzys wieku średniego - postawić w ogrodzie, rozłożyć leżak i cieszyć oko przy zimnym piwku 😉
Ps. Świetny materiał. Widać spory progres. Tak trzymaj Gustavo 👍
@@exs3574 wielkie dzięki 😁
Świetny test dziękuję
Miałem taką skrzynię biegów w Citroen C2 VTR. Była to sekwencyjna skrzynia biegów z wybierakiem i normalnym sprzęgłem, uruchamianym poprzez automat. Jeździło to naprawdę fajnie 👍
@@robertkopacz1971 citroen C2 vtr to samochód który zdecydowanie był wybrał jeśli miałbym wybierać między smartem a nim 😁
@PraktycznaStronaMotoryzacji oczywiście, że tak. Dużo więcej miejsca, przestronny. Nie raz przejechałem nim ponad 800 km cięgiem i nie była to katorga.
Taką samą skrzynię biegów miało Mitsubishi, PSA, i właśnie Smart
Ciekawy samochodzik.
@@marcinhokowalski9944 zgadzam się 😁
Obejrzałem, zajrzałem na otomoto
@@ggnagognagoma2462 i jak ? 🤔
@@PraktycznaStronaMotoryzacji I nic "biżuteria" sie ceni na automoto
@@ggnagognagoma2462 Poprawiłeś mi dzień, też tak zrobiłem 👍
No cóż cena samochodu używanego to często wypadkową wielu czynników nie konieczne jest odzwierciedleniem obiektywnej wartości 🤔😁😉
@@PraktycznaStronaMotoryzacji jest wyrazem nadziei i sentymentu sprzedawcy
Witam, o "kopytko" 😅 . Pozdrawiam serdecznie 🍺
Tego określenia nie znałem 🤔😁
Wyciszenie, owszem, jest przeciętne przy 50km/h. Natomiast w modelu 451.433, który jak niemiecka autostrada jest "Ohne Begrenzung" nie słychać własnych myśli a uszkodzenie aparatu słuchowego przy tzw. nagniataniu będzie trwałe. Nie przeszkadza mi to oczywiście wybrać się na okazjonalną wyprawę na południe Europy. :)
Co kto lubi 😉
Twoja koszulka vs prezentowany samochód 😁. Mam ambiwalentne uczucia wobec Fortwo. Jako wielbiciel prostej, bardziej klasycznej motoryzacji widzę tą "radość" napraw Smarta a jednocześnie od kilku lat walczę z chęcią zakupu nawet nie wiem po co 😜. Totalnie wózek nie dla mnie, jednak chyba nie wytrzymam i kiedyś kupię dla odznaczenia że miałem. Coś genialnego od strony sztuki użytkowej. Co do zestrojenia zawieszenia to smutny test "łosia", min dlatego nie cierpię ogólnie miejskich samochodów po +- 2000r. Robiły się coraz mniej komfortowe mimo dość jasnego celu użytkowego. Jeden z dawnych ideałów małych miejskich wozidełek to np Cytrynka Saxo czy Peugeot 106 z hydraulicznym automatem. Komfort i wygoda jak na tanie autko.
A koszulka to czysty przypadek 😁
@@PraktycznaStronaMotoryzacji Ale jaki sztos 😜, ze skrajności w skrajność 😁. No taki jestem że takie smaczki widzę 😍
Przed trzydziestką miałem prawie nowe kabrio z sztywnym dachem. Jeździłem z otwartym nawet zimą, oczywiście ogrzewanie na maksa 😆 dziś w wieku 42 lat jak dla mnie kabriolet z otwartym dachem jest fajny tylko w bardzo wąskim zakresie temperatur. Po prostu albo mi za zimno albo za gorąco więc w naszym klimacie to już auta nie dla mnie. Sam Smart super wozidełko 👍
Kiedyś już miałem jeden kabriolet (Chrysler Le Baron) w wersji bez klimy i mocno się męczyłem, szczególnie latem powyżej 26-27'C w ostrym słońcu 😅 teraz założenie było małego miejskiego auta na dojazdy do przedszkola i do pracy - Smart spisuje się świetnie! Jest klima, więc powyżej pewnych temperatur dalej jest komfortowo, a trzy opcje otwierania dachu i podgrzewane fotele też pozwalają korzystać ze świeżego powietrza nawet w chłodniejsze dni ;)
Klima to wyposażenie obowiązkowe 🤔
@@PraktycznaStronaMotoryzacji oczywiście miałem w nim klimę, ale jakoś tak sobie pomyślałam że nie po mi kabriolet żeby z zamkniętym dacham prawie cały czas jeździć 😉
@@PrezesXJ oczywiście masz rację, ja pisałem o sobie 😉