Возможно переливание идёт через праймер. У меня по крайней мере было так. Я поставил краник на шланг между праймером и карбюратором. Перед запуском подкачал топливо, запустил двигатель и тут же закрыл кран. Всё прекрасно работает, перелива нет.
Здравствуйте , штуцер праймера врезан в " очки " между цилиндрами и карбюратором и в случае перелива топливо уходит в картер , а в моем случае переполняется поплавковая камера и топливо течет через кнопку подсоса . При проверке клапана всасыванием , держит нормально .
Доброго Вам здравия. Данная проблема не только у Вас, она практически на всех Лидерах, начиная с того момента когда завод поставил к65ж вместо микуни 34-619 с тайговскими бензонасосами. Причем микуни убрали и в догонку цену еще накинули!!! Главное все молчат, дилерам вообще прямо скажу по...й!!! Также как и у Вас проблема решилась установкой родного бензонасоса!!! Спасибо что решились и сняли видео, а то многие взяв буран, намучавшись с постоянным переливом хаят его. Хотя проблема элементарна....а заводу РМ стоило бы призадуматься, а не ложить на потребителя одно место!!!
Здравствуйте.Была такая проблема на москвиче Иж 2126 переливало в карбюратор .Менял карбюраторы не помогало,а помогло то что бод иглу поплавка поставили методом подбора резиновую прокладку. Карбюратор больше не переливало ,так и продал.
@belovand1 уже попробовали, поставили микуни, как результат(тоже на лидере 2023г.в. такая же проблема, переливает, только периодами в оттепель)??? Кстати забыл спросить, получается штуцер что с картера на тайговский насос идёт он просто запрессован в картер или на что-то посажен???
@@belovand1 доброго здравия Андрей. Сразу посмотрите катки, процентов 90 даю, что там смазки как кот наплакал и болтики на щечках катков не протянуты с завода, полностью снимайте тележки и разбирайте катки, мажьте и закрывайте. С завода, а тем более дилеры при предпродажной подготовке ни хрена не мажут. Как установите микуни, дайте знать пожалуйста чем закончилось и какие результаты, стоит его искать или на к65ж оставить.
@@АлексейГориславец-ы1и Алексей ,добрый день , будет снег попробую оба карбюратора , результат выложу , а катки надо мазать обязательно , хотя и муторное это дело . Спасибо .
@@ТатьянаМолчанова-п2ч здравствуйте , какой то определенной марки масла не придерживаюсь , мое мнение - все масла разработаны для конкретных моторов ( бензин , дизель , турбо , атмосферник , 2 - х или 4 - х тактные , новые или изношенные , и т. д. ) , а цвет и форма упаковки мне безразлична . Мнений на эту тему великое множество , каждый свято верит в свое .
Дожил до стольки лет и не знаешь что буран надо покупать с мотором 4т там только коробку перебрать и цепь поменять а здесь все надо делать сначала и ты еще не выехал ни куда и снега нет 😂😂😂😂😂 сдай его пока не поздно
Возможно переливание идёт через праймер. У меня по крайней мере было так. Я поставил краник на шланг между праймером и карбюратором. Перед запуском подкачал топливо, запустил двигатель и тут же закрыл кран. Всё прекрасно работает, перелива нет.
Здравствуйте , штуцер праймера врезан в " очки " между цилиндрами и карбюратором и в случае перелива топливо уходит в картер , а в моем случае переполняется поплавковая камера и топливо течет через кнопку подсоса . При проверке клапана всасыванием , держит нормально .
Доброго Вам здравия. Данная проблема не только у Вас, она практически на всех Лидерах, начиная с того момента когда завод поставил к65ж вместо микуни 34-619 с тайговскими бензонасосами. Причем микуни убрали и в догонку цену еще накинули!!! Главное все молчат, дилерам вообще прямо скажу по...й!!! Также как и у Вас проблема решилась установкой родного бензонасоса!!! Спасибо что решились и сняли видео, а то многие взяв буран, намучавшись с постоянным переливом хаят его. Хотя проблема элементарна....а заводу РМ стоило бы призадуматься, а не ложить на потребителя одно место!!!
Капец новый двигатель, уже гремит звенит даже обкатку не прошел
эти движки так и работают, звонко...... и воняют вонько, вроде далеко проедет, а звон и вонь на всю округу
Здравствуйте.Была такая проблема на москвиче Иж 2126 переливало в карбюратор .Менял карбюраторы не помогало,а помогло то что бод иглу поплавка поставили методом подбора резиновую прокладку. Карбюратор больше не переливало ,так и продал.
Здравствуйте у меня на тоже такая беда была, пришлось микуни заказать купил поставил всё ок
У меня вообще поплавки на ходу отваливались и игла запорная клинила. А бензонасос от ветерка поставил
а что в тайговском насосе нет перепускного клапана? тогда уж лучше от мопеда какого нить поставить, или от лодочного мотора
Может просто игольчатый краник поставить и отрегулировать подачу, а лучше конечно поменять карб на микуни
Добрый день, это ещё много зависит наверное от зборщика лепят тяп, ляп
@@АлександрКозлов-ц5в Все верно , это " косяк " технологов производства скорей всего , а не сборщиков .
можно импульсный шланг поджать двумя пластинами или хомутом
@@АндрейЗахаров-г1и Можно , я так поджимал на лодочном моторе КАМА .
Буран 83г. изготовлен в СССР а этот в Китае,вот и вся разница!
Откуда такая информация , дайте ссылочку .
Сделай обратку с торированым отверстием,беда уйдет
Запаяй штуцер и просверли какое надо отверстие
Доброго здравия Андрей, где заказали карбюратор микуни??? Их уже два года нет!!! Можно ссылку???
Здравствуйте , карбюратор брал с рук , маркировка 34 - 619 , но ГТЖ стоит 190 , есть набор жиклеров , буду играть .
@belovand1 уже попробовали, поставили микуни, как результат(тоже на лидере 2023г.в. такая же проблема, переливает, только периодами в оттепель)??? Кстати забыл спросить, получается штуцер что с картера на тайговский насос идёт он просто запрессован в картер или на что-то посажен???
@@АлексейГориславец-ы1и Вытащил штуцер пасатижами , вращая и оттягивая одновременно , сидел довольно плотно , для удобства работы снял стартер .
@@belovand1 доброго здравия Андрей. Сразу посмотрите катки, процентов 90 даю, что там смазки как кот наплакал и болтики на щечках катков не протянуты с завода, полностью снимайте тележки и разбирайте катки, мажьте и закрывайте. С завода, а тем более дилеры при предпродажной подготовке ни хрена не мажут. Как установите микуни, дайте знать пожалуйста чем закончилось и какие результаты, стоит его искать или на к65ж оставить.
@@АлексейГориславец-ы1и Алексей ,добрый день , будет снег попробую оба карбюратора , результат выложу , а катки надо мазать обязательно , хотя и муторное это дело . Спасибо .
Какое масло в бензин разводите?
@@ТатьянаМолчанова-п2ч здравствуйте , какой то определенной марки масла не придерживаюсь , мое мнение - все масла разработаны для конкретных моторов ( бензин , дизель , турбо , атмосферник , 2 - х или 4 - х тактные , новые или изношенные , и т. д. ) , а цвет и форма упаковки мне безразлична . Мнений на эту тему великое множество , каждый свято верит в свое .
В каких пропорциях? Автол или 2 т?
можно жиклер в штуцер закрутить
Китайцы до конца не смогли скопировать полноценно!!!
@@DudikIlua Здравствуйте , причем здесь китайцы , сами криворукие .
@@belovand1 это всё китайского производства!!!
Нехрен туда лесть вези обратно по гарантии
Дожил до стольки лет и не знаешь что буран надо покупать с мотором 4т там только коробку перебрать и цепь поменять а здесь все надо делать сначала и ты еще не выехал ни куда и снега нет 😂😂😂😂😂 сдай его пока не поздно
Тоже мне, советчик нашелся .
Нахуй он нужен 4 Т шляпа!!2 т мощнее китайского говна!
@@belovand1нахуй он нужен твой 4 Т этот мощнее намного
Купи за пол ляма, ещё потом иби мозг как его сделать, чтоб он поехал..
Это же русская механика ни как иначе 😂😂
Штангель японский а снегоход русский 😂😂😂 возьми русский штангель может чего и выйдет 🤣🤣🤣
Ущербный
@@ИванИванович-я6м4с Что то не подумал про несовместимость .