Краткий обзор на GR7 Lite NB300 / Минусы модели
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 6 เม.ย. 2024
- Делюсь с вами своим мнением о GR7 Lite NB300 / 174MN-5. Постарался описать плюсы и минусы модели. В дальнейшем дополню свое мнение по мере обкатки мотоцикла
- ยานยนต์และพาหนะ
На своём поменял масло 3w, сначала тоже хотел 5w, вообще не жалею, небо и земля подвеску не узнать пропали вибрации и удары на руле, увеличился ход, не пробивает вообщем огонь, ну конечно 3w не очень распространеное и не дешевое, нашел ipon 3w, до этого было залито motul 10w
На счёт подвески: просто надо обкатать чуть чуть и все будет хорошо, по началу так же было, чуть обкатал и вообще с кайфом стало
1,2 атмосферы 👍🤣.
У меня 172fmm c баланс валом. Доволен. Что я изменил в нем, отличного от стока:
- фара LED (сток Гавно)
- задний фонарь поставил
- резину перед 90/100/21 Борилли
- резина зад 80/140/18 Борилли
- защита рук
- стропы перед/зад
- защита магнум
- короткоходная ручка
- замена грипс
- сигнал посиавил
- зеркала поставил
Сидушка да, люфт сзади есть. Но нужно по максимум сместить ее вперед. Болт крепежный в Подрамнике чуть фрезеровкой больше сделать.
Подвеска работает отлично - Optimum. Масла в перьях через 10 мч поменял.
Весь смазал.
Думаю на год/два хватит мотика - потом поменяю на Гр8 2024
У меня подвеска лайт - из-за этого и разница с вашей подвеской
Ты на узкий диск 140 поставил) да ты топ)
@@user-eb1bp5cw1m а ты видел?
Здравствуйте, с баком не было проблем? А точнее с герметичностью крышки в резьбовом соединении ?
Нет, проблем не было. Однако резьба довольно короткая, не сильно надежная
Сиденье сзади просто не вставленно, кнопку света можно перенести в любое другое место на руле, а по поводу цепи надо проверить ровно ли колесо стоит.
Сиденье пробовал вставлять до упора - ничего не меняется
на таком же гр8 сиденье так же оттопырено... ничего не помогает,всё так же,порча вообще загорелась,пожар на ноге прям был 😂,только там еще и бак 6 литров ! 11ти литровый не завезли!
тоже в феврале покупал,12 моточасов. Дубовый просто пипец! Впечатление,что ему мотарды купить и по асфальту ездить с такой подвеской!
@@KooolBaaas у меня optimum, если ехать в прогулочном темпе, дубовый, а если лупить по противопожарным рвам и бревнам, то как на перине, кайф просто. Фару после первого включения выкинул и поставил с алика.
Какая комплектация лучше на ваш взгляд, оптимум на воздушке или лайт на 174 моторе?
Оптимум и Африке оптимум, а для первых пару сезонов 171 fmm с головой)
172)
@@user-eb1bp5cw1m Спасибо за ответ
Смотря для каких целей, в затычных местах где ты ползёшь на 1й, потом долбишь подъём и так далее, воздушка долго не проживет. Да и толкаться на мотике с воздушкой при температуре двигла в 150-160градусов не очень комфортно)
Привет ,у меня такая же беда с подвеской ,ты успел поменять масло ,как изменилось ?
После 15 моточасов обкатки подвеска стала сильно мягче на родном масле. Пока решил не менять
@@1mayenduro спасибо ,как думаете с чем это связано ?
@@ruslangolikov992 полагаю, что масло проникло во все щели амортизатора, то есть на те места, где оно и должно быть
@@1mayenduro спасибо
где покупали в хмотор?
Rolling Moto
Сколько у тебя вес? Подвеска 43 мм скорее всего) Лайт эти слаб,
78кг, но тут дело не в нем. Я специально опускал подвеску
@@1mayenduro выставь Сэк ...видимо с завода не верный...но странно 78 кг это +-стандарт.
Я 90 вешу и после небольших корректировок почти все ок, но вилка слабовата нужна 48мм