Bardzo piękny , zachorowałem dokładnie na takiego od niedawna i planuję kupić . Warty tych pieniędzy , klasa , solidność wykonania , niezawodność ,z wiekiem nie traci na elegancji . Super.
W roku 2006 jezdzilem CLK230 kompressor cabrio z 2001r juz po lifcie z migaczem w lusterku. Byl to BEZAPELACYJNIE najlepiej skrojony garnitur jaki kiedykolwiek nosilem. Ciekawostka: w ciagu 1 roku uzytkowania zepsul sie tylko raz, dach stanal w polowie w trakcie skladania. MB pomyslal i o tym, w bagazniku znajduje sie sruba i korbka do recznego domykania. Domknalem, zawiozlem do warsztatu, naprawili, powod, brak styku na kablach. Sprzedalem za takie same pieniadze jakie za niego zaplacilem. SZOK ! Do dzisiaj zaluje.
Serio? Miałeś CLK i nie pokazałeś podajnika pasów? A co do wersji Avantgarde a Elegance to różniły się odcieniem szyb i dekorami wnętrza (np to szczotkowane aluminium które nazwałeś ala carbonem) zawieszenie było bez zmian
@@DyrektorTwojejPodstawowki jest tak samo ciekawy jak brak słupka B i bezramkowe szyby. Ale jak ktoś jeździ Passatem w dieslu to wystarczy mu że auto ma duży bagażnik i mało pali. Niektórzy lubią takie smaczki w motoryzacji
@@Pczs4 ale kurwa podajnik pasów? Xdd rozumiem, kształt, układ hamulcowy, silnik czy układ kierowniczy lub jakieś bajery o faktycznej wartości i mające wpływ na jazdę ale podajnik na pasy??..
@@Przemmoo97 zwyczajnie mam inne podejscie do motoryzacji, ale taka nieudana spuscizna Janusza jak ty tego nie pojmie :* I co ma tutaj Januszowanie do tematu to nie wiem dziecko ale rozumiem że chciałeś zabłysnąć
Mam 211 e350. Spalanie około 20l w trybie mieszanym ale głównie Warszawa. Avantgarde od reszty różni się dosyć bardzo. Zaczynając od zawieszenia, układu hamulcowego kończąc na lampkach w podsufitce.
Moja żona szuka takiego merola z tym właśnie silnikiem sprawdziliśmy kilka ale same ulepy się trafiały.W sobotę jedziemy do Rotterdamu zobaczyć kolejny egzemplarz może tym razem będzie w fajnym stanie. Pozdrawiam
@@krzysiekt3447 Siemanko auta szukamy w Holandii bo tu mieszkamy. Sprawdziliśmy tutaj kilka egzemplarzy ale były to mocno zajechane auta. Zawsze jestem zdania poszukamy czegoś w dobrym stanie za oczywiście odpowiednie większe pieniądze . jak już znajdziemy w odpowiednim stanie to kupimy a następnie wystawie auto od żony na sprzedaż
Samochod nie wazy 1650, tylko to jest waga zgodna z jakas tam normą, to suma wagi pojazdu + xx% baku paliwa, kierowca 70kg i jakis podręczny bagaż. Taką masę używa się do obliczeń bezpieczeństwa na drodze i pędu.
Nie wiem jak z tymi ograniczeniami i dlaczego są. Ja clk 240 w gazie z przebiegiem 380 000 jechałem autostradą zazwyczaj 240 km/h które trzymał na tempomacie bez problemu, od 180 rozpędza się nieco wolniej, ale dalej nie jest to jakieś odliczanie tylko elegancka strzała dalej. Z czym problemy? Wspomaganie, pompe łatwo uszkodzić jak się skręca do końc np przy jakichś bączkach czy próbą szybkiego parkowania w ciasnym miejscu, poza tym na zimnym silniku jedna świeca przestaje odpalać, ale włącz/wyłącz naprawia problem, ale swiece i te przewody trzeba co te 50 tysięcy wymieniać, a jest tego w cholerę i trochę kosztują. Plus na gazie przynajmniej, nie wiem jak z innymi, trzeba zakładać specjalny wyrównywacz ciśnienia dla obiegu oleju, 6 lat jeździłem paląc litr oleju na 300 km. Po założeniu "oddychającego zaworu jeszcze nie musiałem dolać nawet kropli. A, tylko mechanicy debile, wymieniając olej w skrzyni biegów coś spieprzyli i dzieje się coś takiego, że jak się na trójce wejdzie na wysokie obroty, a potem puści gaz lub przyhamuje, to bieg wypada przez chwilę, blokując silnikiem cały samochód z piskiem i wrzuca luz, który da sie opuścić tylko zmianą na luz i drive z powrotem, albo po prostu zwolnieniem do 40 na godzinę, gdzie to obroty się jakoś wyrównują i wraca bieg. Mam nadzieję że reset skrzyni pomoże to naprawić, bo jak nie to tylko autoryzowany serwis da radę pomóc. A no i zapomniałbym, awaria czujnika obrotów wału, samochód sachowywał się jakby padał akumulator, a jak odpalał to komputer nie pokazywał żadnych błędów. To podobno częsty problem i zazwyczaj między 2200 a 300 tyś pada.
Jarpen Emeletele jak już robisz reklamę tej stronki to sprawdzaj auta które pokazujesz a nie bierzesz stanówki których zdjęcia przed kolizją są nawet w google grafika. a no tak wiem czemu tak nie robisz bo nigdy nie ma zdjęć aut z po za USA.
zdjęcia aut są w każdym serwisie VIN, pod warunkiem, że je tam ktoś załączy, są warsztaty, które to robią, a są serwisy ASO, które nawet w książkę serwisową nie zaglądają, a co dopiero fotki po wypadkach dodawać
@@poznannadrogach9996 jestem z okolic Szamotuł. Jak bierzesz inne benzynowe jednostki po uwage, to nie ma co sie zastanawiac tylko bierz V8. Koszta nie wiele wieksze od 3,2 czy tam 2,6. Wejdziesz na forum kazdy powie ze masz brac 500 😁 ja niestety moja bede musial sprzedać w ololicach wakacji, bo mam syna w drodze. No ale auto mega! Co lepsze, jego ceny bardzo sztywno stoja, ze wzgledu ze to jedne z ostatnich wolnossacych V8. Pozdrawiam
@@Wnuk_Bogdana co do tego, żeby kupować 500 jestem święcie i ostatecznie przekonany więc tu nie ma obaw:) szkoda natomiast że jest ta pierdzielona pandemia bo chciałbym sobie tak po koleżeńsku samochód obejrzeć i poprosić o przewiezienie nim :) (ja jestem z Poznania)
Miałem w203 z tym samym silnikiem. 272 konie z v6 3,5 l. Świetne auto z tym sercem. Dawało dużo emocji. Miałem te same felgi. Auto zamykało licznik i gdyby nie blokada jechałby szybciej.
@@gostek9071 jeździłem nim 2 lata. Koszty były znikome, wymieniałem olej w silniku i wahacze przednie i termostat. Kupiłem zadbany egzemplarz z pewnych rąk. Eksploatacja była tania ze względu na instalację ciekłego wtrysku gazu firmy Vialle (3k€). Skrzynia pracowała idealnie 7g tronic, na pewno lepiej niż w następnym w204 220cdi. Przejechałem ok. 50tkm. Spalanie ok. 10-12litrów przy normalnej jeździe. Z rozrządem (koła) jest problem w początkowych latach produkcji. Od końca 2006 roku zostało to poprawione. Auto rakieta, polecam!
Oj ten silnik M272 3,5 V6 .....Mam go w CLS 219. Jeśli ktoś przy 100 tyś nie zmienił zębatek i nie popatrzył w rozrząd to ma pecha. Zmienne fazy rozrządu wada fabryczna! Silnik poprawiony po 2007 roku. Uważajcie bo będzie mina!!!!
Zazdroszczę spalania... Ja mam CLK W209 jeszcze w wersji przedlift, 3.2 V6 i u mnie spalanie oscyluje w granicy 15 litrów, więc nie wiem jakim cudem tam jest niecałe 10 litrów....
Posiadam clk 320 cdi spala okolo 10l bardzo przyjemny samochód ladnie wyglada, zbiera sie nie najgorzej, nie kosztuje kroci i 3l diesel v6 to całkiem udana jednostka
@@gostek9071 Ja nie miałem zbytnio osobistego do czynienia z w204. Jedynie znajomy miał i sobie naprawdę chwalił. Oczywiście zależy od zakupionego egzemplarza. Ja wcześniej miałem w203 i szybko się pozbyłem ze względu na blacharkę (przedlift). Aktualnie śmigam clk 500 więc dawno zapomniałem o jakichkolwiek grubszych awariach.
@@gostek9071 1.8 kompresor dobry silnik. Do gazu się nadaje. Jedyny problem to rozrząd. Wymiana jakieś 2.5 tysiąca i spokój na lata. Aktualnie użytkuję właśnie W204 z tym silnikiem i poza wymianą rozrządu po zakupie, i założeniu do niego gazu, nie było poważnych wydatków i nic poważnego się nie zepsuło. Jedynie olej i filtry, a póki co auto jeździ. Co do samego W204, trzeba jeszcze zwracać uwagę na sanki tylnego zawieszenia, bo lubią zgnić. Jak mieszkasz na zachodzie, zrobią w ASO bez problemu. W Polsce, jak to w Polsce, niby się da, ale kosztuje to dużo stresu i nerwów. Poza tym blacharsko jest bardzo dobrze
@@szczepmysiedupami zależy od generacji. Superbow MK2 jest jak grzybów po deszczu a MK1 jest bardzo mało, bo wyprodukowano tylko 136k egzemplarzy pierwszej generacji (dla porównania MK2 wyprodukowano 618k egzemplarzy)
Witaj! Miło cos pooglądać. powiedziałbym że to E-klasa. no cóż nie znam sie! Ale znam sie na silnikach i powiem szczerze ten przebieg nie rob wrażenia na tej jednostce pod warunkiem ze licznik nie był cofany i że auto było serwisowane
Co by nie mówic! Takich aut juz nie ma ! no chyba że w Ameryce!. u nas 2,0 to juz potwór a w Stanach 3,5 litra to Dzidkowóz! Nie miałem do czynienia z Mercedesem , ale silnikami mercedesa tak stare konstrukcje z lat 80 i 90 był na prawdę niezawodne . nim nowsze tym gorzej! aktualnie łańcuch rozrządu wytrzymuje mniej niz pasek rozrządu! Jakbym nie widział to bym nie mówił 100 kilka tysięcy i po łańcuchu, napinaczach i ślizgach! Więc takie silnik powoli beda marzeniem
Czy kupno Clk do 30 000zl ma sens? Planuje sprzedać bardzo dobre bezawaryjne auto jakim jest moje Volvo na rzecz Clk... chodzi mi konkretnie o 3.2benzyne, polifta ale trochę mam obawy co do kupna i nie znam się na tych autach.
chyba ktos ma ciężka noge:p i chyba masz na mysli clk200, czyli silnik 1.8 z kompressorem w moim clk200 spalanie to jakies 8-9l/100km, ale potrafi byc więcej;)
Bardzo fajny - zresztą jak prawie każdy Mercedes ❤️. Mam w sumie cztery youngtimery w garażu, na co dzień jeżdżę CLC 200K i teraz planuję zakup podobnego CLK. Raczej z tym silnikiem, ale mam pytanie czy polecacie 320 i czy CLK jest ok na letnie, wakacyjne wypady, no i jak z kosztami utrzymania?
Jeśli zastanawiasz się nad 320 to śmiało mogę polecić, ta jednostka cieszy się lepszą opinią niż prezentowana w filmiku 350 ale najważniejszym aspektem jest stan techniczny, zdrowa 320 odwdzięczy się bezstresową jazdą. Odnośnie wakacyjnych wypadów ciężko powiedzieć, auto nie ma ramek szyb przez co przy większych prędkościach jest głośniej w środku, ja mam u siebie akcesoryjny wydech końcowy Eisemanna i troszkę się buczy :) jednak nie wyobrażam sobie jechać na wakacje nie moim autem, widok clk z uchylonymi szybami to poezja 🥰
Bardzo piękny , zachorowałem dokładnie na takiego od niedawna i planuję kupić . Warty tych pieniędzy , klasa , solidność wykonania , niezawodność ,z wiekiem nie traci na elegancji . Super.
W roku 2006 jezdzilem CLK230 kompressor cabrio z 2001r juz po lifcie z migaczem w lusterku. Byl to BEZAPELACYJNIE najlepiej skrojony garnitur jaki kiedykolwiek nosilem. Ciekawostka: w ciagu 1 roku uzytkowania zepsul sie tylko raz, dach stanal w polowie w trakcie skladania. MB pomyslal i o tym, w bagazniku znajduje sie sruba i korbka do recznego domykania. Domknalem, zawiozlem do warsztatu, naprawili, powod, brak styku na kablach. Sprzedalem za takie same pieniadze jakie za niego zaplacilem. SZOK ! Do dzisiaj zaluje.
Jeden z najładniejszych Mercedesów
W208 ladniejsze
@@grasstaff c219 ,r129
@@micham5315 w124 w kupeju tez bardzo ladne.
Kupię takiego teraz 2024
Serio? Miałeś CLK i nie pokazałeś podajnika pasów?
A co do wersji Avantgarde a Elegance to różniły się odcieniem szyb i dekorami wnętrza (np to szczotkowane aluminium które nazwałeś ala carbonem) zawieszenie było bez zmian
serio? podajnik pasów jest taki ciekawy?...
@@DyrektorTwojejPodstawowki jest tak samo ciekawy jak brak słupka B i bezramkowe szyby. Ale jak ktoś jeździ Passatem w dieslu to wystarczy mu że auto ma duży bagażnik i mało pali. Niektórzy lubią takie smaczki w motoryzacji
@@Pczs4 ale kurwa podajnik pasów? Xdd rozumiem, kształt, układ hamulcowy, silnik czy układ kierowniczy lub jakieś bajery o faktycznej wartości i mające wpływ na jazdę ale podajnik na pasy??..
@@DyrektorTwojejPodstawowki co za Janusz 😂😂
@@Przemmoo97 zwyczajnie mam inne podejscie do motoryzacji, ale taka nieudana spuscizna Janusza jak ty tego nie pojmie :*
I co ma tutaj Januszowanie do tematu to nie wiem dziecko ale rozumiem że chciałeś zabłysnąć
Obejrzałem kolejny, ciekawy film. Dziękuję i pozdrawiam.
Mam 211 e350. Spalanie około 20l w trybie mieszanym ale głównie Warszawa. Avantgarde od reszty różni się dosyć bardzo. Zaczynając od zawieszenia, układu hamulcowego kończąc na lampkach w podsufitce.
9:27 po zamontowaniu lotki ////AMG da się zamykać klapę jednym majestatycznym ruchem 😁
Jarpen uwielbiam Cie za te piekne opisy....Jestes mistrzem sprzedazy .
Kota w worku bys sprzedal🙂
Kota w worku bys sprzedal🙂
5:14 niższe i twardsze zawieszenie to nie kwestia Avantgarde tylko pakietu sportowego, tzw opcja 486
Różnią się tylko sprężynami
Każdy avangarde jest twardszy i obniżony fabrycznie a ten pakiet to jest AMG pakiet to nic innego jak jedynie Wygląd samochodu :)
No niezbyt fajnie te przeglady robione... 1 za pozno, kolejny ok a dalej to jeszcze wieksze interwaly... Ja mam 270 wersje i te zjestem zadowolony :)
Moja żona szuka takiego merola z tym właśnie silnikiem sprawdziliśmy kilka ale same ulepy się trafiały.W sobotę jedziemy do Rotterdamu zobaczyć kolejny egzemplarz może tym razem będzie w fajnym stanie. Pozdrawiam
To w Niemczech takie problemy ze znalezieniem ?
@@krzysiekt3447 Siemanko auta szukamy w Holandii bo tu mieszkamy. Sprawdziliśmy tutaj kilka egzemplarzy ale były to mocno zajechane auta. Zawsze jestem zdania poszukamy czegoś w dobrym stanie za oczywiście odpowiednie większe pieniądze . jak już znajdziemy w odpowiednim stanie to kupimy a następnie wystawie auto od żony na sprzedaż
Jak clk to tylko 5.0 m113. Jestem w posiadaniu od 6 lat i naprawdę samochód jest świetny!
Ja mam 320 i też daje radę ;] chociaż wiadomo, V8 to zawsze będzie V8 ;]
@@marusadamczyk Bolączka tego auta to tylko spalanie przy ostrym deptaniu :D
A co Pan sądzi o w211 z silnikiem m113?
nie jestes zainteresowany sprzedażą swojej 500?
@@Niktistotny87 chcesz w208 z 500?
Samochod nie wazy 1650, tylko to jest waga zgodna z jakas tam normą, to suma wagi pojazdu + xx% baku paliwa, kierowca 70kg i jakis podręczny bagaż. Taką masę używa się do obliczeń bezpieczeństwa na drodze i pędu.
Bardzo Ciekawy Filmik
Nie wiem jak z tymi ograniczeniami i dlaczego są. Ja clk 240 w gazie z przebiegiem 380 000 jechałem autostradą zazwyczaj 240 km/h które trzymał na tempomacie bez problemu, od 180 rozpędza się nieco wolniej, ale dalej nie jest to jakieś odliczanie tylko elegancka strzała dalej.
Z czym problemy? Wspomaganie, pompe łatwo uszkodzić jak się skręca do końc np przy jakichś bączkach czy próbą szybkiego parkowania w ciasnym miejscu, poza tym na zimnym silniku jedna świeca przestaje odpalać, ale włącz/wyłącz naprawia problem, ale swiece i te przewody trzeba co te 50 tysięcy wymieniać, a jest tego w cholerę i trochę kosztują. Plus na gazie przynajmniej, nie wiem jak z innymi, trzeba zakładać specjalny wyrównywacz ciśnienia dla obiegu oleju, 6 lat jeździłem paląc litr oleju na 300 km. Po założeniu "oddychającego zaworu jeszcze nie musiałem dolać nawet kropli.
A, tylko mechanicy debile, wymieniając olej w skrzyni biegów coś spieprzyli i dzieje się coś takiego, że jak się na trójce wejdzie na wysokie obroty, a potem puści gaz lub przyhamuje, to bieg wypada przez chwilę, blokując silnikiem cały samochód z piskiem i wrzuca luz, który da sie opuścić tylko zmianą na luz i drive z powrotem, albo po prostu zwolnieniem do 40 na godzinę, gdzie to obroty się jakoś wyrównują i wraca bieg. Mam nadzieję że reset skrzyni pomoże to naprawić, bo jak nie to tylko autoryzowany serwis da radę pomóc.
A no i zapomniałbym, awaria czujnika obrotów wału, samochód sachowywał się jakby padał akumulator, a jak odpalał to komputer nie pokazywał żadnych błędów. To podobno częsty problem i zazwyczaj między 2200 a 300 tyś pada.
7:05
A gdzie oryginalny długopis Mercedes?
Wypisal sie
Jarpen Emeletele jak już robisz reklamę tej stronki to sprawdzaj auta które pokazujesz a nie bierzesz stanówki których zdjęcia przed kolizją są nawet w google grafika. a no tak wiem czemu tak nie robisz bo nigdy nie ma zdjęć aut z po za USA.
Sprawdzilem prezentowanego CLK i nie ma info o kolizjach. Co do zdjec spoza usa to rowniez sa, oczywiescie nie dla kazdego auta.
zdjęcia aut są w każdym serwisie VIN, pod warunkiem, że je tam ktoś załączy, są warsztaty, które to robią, a są serwisy ASO, które nawet w książkę serwisową nie zaglądają, a co dopiero fotki po wypadkach dodawać
Piękny samochód
Linia auta w miarę ładna, ale te lampy przednie to tragedia, z upływem lat strasznie brzydkie te lampy🤮
Posiadam taką 500tkę
Gdzie mieszkasz ? Ja rozglądam się za takim ale nigdy nie jechałem nawet jako pasażer
@@poznannadrogach9996 jestem z okolic Szamotuł. Jak bierzesz inne benzynowe jednostki po uwage, to nie ma co sie zastanawiac tylko bierz V8. Koszta nie wiele wieksze od 3,2 czy tam 2,6. Wejdziesz na forum kazdy powie ze masz brac 500 😁 ja niestety moja bede musial sprzedać w ololicach wakacji, bo mam syna w drodze. No ale auto mega! Co lepsze, jego ceny bardzo sztywno stoja, ze wzgledu ze to jedne z ostatnich wolnossacych V8. Pozdrawiam
@@Wnuk_Bogdana co do tego, żeby kupować 500 jestem święcie i ostatecznie przekonany więc tu nie ma obaw:) szkoda natomiast że jest ta pierdzielona pandemia bo chciałbym sobie tak po koleżeńsku samochód obejrzeć i poprosić o przewiezienie nim :) (ja jestem z Poznania)
sprzedajesz jeszcze ta 500?
@@Niktistotny87 zmieniłem zdanie i zostaje z nią jeszcze na jakiś czas. 😉💪
Miałem w203 z tym samym silnikiem. 272 konie z v6 3,5 l. Świetne auto z tym sercem. Dawało dużo emocji. Miałem te same felgi. Auto zamykało licznik i gdyby nie blokada jechałby szybciej.
ile kosztuje eskploatacja takiego modelu merca? trzeba zarabiac srednia krajowa?
@@gostek9071 eksploatacja nie jest droga pod warunkiem tego że kupisz auto bez wady rozrządu
@@xKypQx wlasnie slyszalem ze merce maja lipe z tymi rozdzadami i to koszty sa ogromne
@@gostek9071 no niestety, ja się zdecydowałem na CLK 500 z m113 i tam problemów z rozrządem nie ma :)
@@gostek9071 jeździłem nim 2 lata. Koszty były znikome, wymieniałem olej w silniku i wahacze przednie i termostat. Kupiłem zadbany egzemplarz z pewnych rąk. Eksploatacja była tania ze względu na instalację ciekłego wtrysku gazu firmy Vialle (3k€). Skrzynia pracowała idealnie 7g tronic, na pewno lepiej niż w następnym w204 220cdi. Przejechałem ok. 50tkm. Spalanie ok. 10-12litrów przy normalnej jeździe. Z rozrządem (koła) jest problem w początkowych latach produkcji. Od końca 2006 roku zostało to poprawione. Auto rakieta, polecam!
Oj ten silnik M272 3,5 V6 .....Mam go w CLS 219. Jeśli ktoś przy 100 tyś nie zmienił zębatek i nie popatrzył w rozrząd to ma pecha. Zmienne fazy rozrządu wada fabryczna! Silnik poprawiony po 2007 roku. Uważajcie bo będzie mina!!!!
A tutaj motor i samochód z 2008 roku więc, jak sam powiedziałeś, już z poprawionym silnikiem
Tak samo było z poprzednim modelem na płycie podłogowej c-klasy a wygląd e-klasy.
Mialem takiego ok 8 lat temu. Swietne auto. Teraz bym chetnie kupil 208 z v8 4.3, albo v8 5,0 209 ale na polskich portalach slaba oferta
Zazdroszczę spalania... Ja mam CLK W209 jeszcze w wersji przedlift, 3.2 V6 i u mnie spalanie oscyluje w granicy 15 litrów, więc nie wiem jakim cudem tam jest niecałe 10 litrów....
Posiadam clk 320 cdi spala okolo 10l bardzo przyjemny samochód ladnie wyglada, zbiera sie nie najgorzej, nie kosztuje kroci i 3l diesel v6 to całkiem udana jednostka
To super jednostka jak ma oryginalny przebieg :) miałem w w203 ten silnik fabrycznie bez DPF i był super
ile kosztuje eskploatacja takiego modelu merca? trzeba zarabiac srednia krajowa??
@@gostek9071 grosze
Bardzo ładne te clk ale te motory miały problem z walkami i problematycznymi 7 biegowymi automatami ale to taka ciekawostką 😉
Czekam na w208 z jakism 2.0 2.3 albo ,3.0kompresr
Już dawno na złomie większość... Blacha to porażka obok w210, w202, w203. Pozostały jedynie egzemplarze które nie wyjeżdżały zimą :D
nie było takiego czegoś jak 3.0 a tym bardziej z kompresorem w w208
Wałek wyrównowarzający gratis
Ile potrafi spalić auto... Rzeczywiście ciekawy odcinek....
Posiadam do sprzedania clk Rok 2008 przebieg tylko 49.000 Oryginalnie Zapraszam
Ojj z tymi oznaczeniami i pojemnościami w MB bym był ostrożny. Jaką pojemność CLK 240? 2.4? nie bo 2.6
czy kupienie w204 za ok 30 tysiecy jest rozsadne czy glupie?
1.8 kompresor jest tyle wart.
@@xXxSpiffyPicturesxXx no i fajnie czy zle?
@@gostek9071 Ja nie miałem zbytnio osobistego do czynienia z w204. Jedynie znajomy miał i sobie naprawdę chwalił. Oczywiście zależy od zakupionego egzemplarza. Ja wcześniej miałem w203 i szybko się pozbyłem ze względu na blacharkę (przedlift). Aktualnie śmigam clk 500 więc dawno zapomniałem o jakichkolwiek grubszych awariach.
@@xXxSpiffyPicturesxXx ok ok
@@gostek9071 1.8 kompresor dobry silnik. Do gazu się nadaje. Jedyny problem to rozrząd. Wymiana jakieś 2.5 tysiąca i spokój na lata. Aktualnie użytkuję właśnie W204 z tym silnikiem i poza wymianą rozrządu po zakupie, i założeniu do niego gazu, nie było poważnych wydatków i nic poważnego się nie zepsuło. Jedynie olej i filtry, a póki co auto jeździ. Co do samego W204, trzeba jeszcze zwracać uwagę na sanki tylnego zawieszenia, bo lubią zgnić. Jak mieszkasz na zachodzie, zrobią w ASO bez problemu. W Polsce, jak to w Polsce, niby się da, ale kosztuje to dużo stresu i nerwów. Poza tym blacharsko jest bardzo dobrze
Będzie kiedyś skoda superb mk1?
nie będzie, kura jest zbyt pospolita
@@szczepmysiedupami zależy od generacji. Superbow MK2 jest jak grzybów po deszczu a MK1 jest bardzo mało, bo wyprodukowano tylko 136k egzemplarzy pierwszej generacji (dla porównania MK2 wyprodukowano 618k egzemplarzy)
@@szczepmysiedupami to jest auto z kogutkiem, mały kogutek 1 ;-)
@@jolantapotocka8899 OK :)
Brak tego słupka to komfort przy wietrzeniu tego auta
Witaj! Miło cos pooglądać. powiedziałbym że to E-klasa. no cóż nie znam sie! Ale znam sie na silnikach i powiem szczerze ten przebieg nie rob wrażenia na tej jednostce pod warunkiem ze licznik nie był cofany i że auto było serwisowane
I pod warunkiem że któryś z poprzednich właścicieli ogarnął rozrząd i wałek równoważący ;]
Co by nie mówic! Takich aut juz nie ma ! no chyba że w Ameryce!. u nas 2,0 to juz potwór a w Stanach 3,5 litra to Dzidkowóz! Nie miałem do czynienia z Mercedesem , ale silnikami mercedesa tak stare konstrukcje z lat 80 i 90 był na prawdę niezawodne . nim nowsze tym gorzej! aktualnie łańcuch rozrządu wytrzymuje mniej niz pasek rozrządu! Jakbym nie widział to bym nie mówił 100 kilka tysięcy i po łańcuchu, napinaczach i ślizgach! Więc takie silnik powoli beda marzeniem
Czy kupno Clk do 30 000zl ma sens? Planuje sprzedać bardzo dobre bezawaryjne auto jakim jest moje Volvo na rzecz Clk... chodzi mi konkretnie o 3.2benzyne, polifta ale trochę mam obawy co do kupna i nie znam się na tych autach.
Dwie najważniejsze rzeczy przy zakupie mercedesa z silnikiem m272 to spalanie oleju i wałek wyrównoważający.
Gdzieś kiedyś widziałem informacje, że po lifcie silnik 3.2 został zastąpiony przez inne jednostki i do wyboru jest 3.0 231km i 3.5 272km
@ Jarpen:
Link do tego autohausu?
THX
Mało masz info na mercu ,tablica rej
@@kubazkuby Jarpen "zleniwiał" kiedyś dawał linki.
Dzięki za czujność, zapomniałem tym razem :)
Oto i on: bit.ly/2MldI2D
mam 2.0 benzyna i spalanie 13l/100 powiedz mi jak jest tam 9.8??
chyba ktos ma ciężka noge:p
i chyba masz na mysli clk200, czyli silnik 1.8 z kompressorem
w moim clk200 spalanie to jakies 8-9l/100km, ale potrafi byc więcej;)
no ciężka noga jest,ale tez przez mrozy jak brało paliwo,teraz jak jest już ciepło to jest około 10,a jaki cykl na tym spalaniu u Ciebie?
@@janekg7087 w mieszanym mam 9-10l, na autostradzie nawet raz do 7.4l zszedłem, a w miescie cos ok. 11-12l
@@janekg7087 ja mam 10,5 litra i ciężką nogę
@@michalpieczara7051 clk200 manual czy automat? 10l to i tak w miare ok jak na ciezka noge :)
13,1 na silniku? Cóż to za notkę ktoś sobie zapisał?
Spalanie za 30 min... ;-)
Bardzo fajny - zresztą jak prawie każdy Mercedes ❤️.
Mam w sumie cztery youngtimery w garażu, na co dzień jeżdżę CLC 200K i teraz planuję zakup podobnego CLK. Raczej z tym silnikiem, ale mam pytanie czy polecacie 320 i czy CLK jest ok na letnie, wakacyjne wypady, no i jak z kosztami utrzymania?
Jeśli zastanawiasz się nad 320 to śmiało mogę polecić, ta jednostka cieszy się lepszą opinią niż prezentowana w filmiku 350 ale najważniejszym aspektem jest stan techniczny, zdrowa 320 odwdzięczy się bezstresową jazdą. Odnośnie wakacyjnych wypadów ciężko powiedzieć, auto nie ma ramek szyb przez co przy większych prędkościach jest głośniej w środku, ja mam u siebie akcesoryjny wydech końcowy Eisemanna i troszkę się buczy :) jednak nie wyobrażam sobie jechać na wakacje nie moim autem, widok clk z uchylonymi szybami to poezja 🥰
@@jvhowhigh Dzięki
@@jvhowhigh potwierdzam, od czterech lat użytkuje zero problemów i stresu.
Takiego szukam, ale czarny
Mam takiego stoi w garażu od roku mogę sprzedać bo mam nowego
Jaka cena?
Zadbany czy potargany?
Ja mam do sprzedaży clk350, 2005rok, 190 000pezebieg, czarne skóry, podsufitki etc. Ojciec jeździ, ale już dla niego za niskie i chciałby coś wyższego
@@michkro995 ja mam c klasę i suva Sportage 2 na wyjazdy polterenowe.
sedan to tylko na gladkie drogi.
@@michkro995 ile cenisz?
Świetne auto Ale z tym silnikiem.To już ma solidne kopyto
Część Harpen
Mam do sprzedania clk 320 z 2002 avang Zadbany bez korozji. Bogato wyposażony. Zapraszam.
Ile? ;)
@@nigdy3353 już sprzedany
przebieg wygląd OK, no może ze 100k skręcone, ale to ciągle połowa żywota tego silnika, co do ceny - nie wiem czy dobra- niech się inni wypowiedzą
Dobra cena jak nie wypadkowy i nie kręcony. Clk z tym silnikiem właśnie po tyle chodzi.
iesteś dobry w mercedes clk 350 i lubie clk350
Miałem i sprzedałem bo stał. Ale żałuję 😣😣😣
Świetny samochód. Mam ale w dizlu
Dieses Auto habe ich original Zustand mit 36 tausend km...Leder mit tot und automatik Unfall frei Garagenwagen...Gebote????
lapa w dol i spadam ;)
Tylko e55 w210 amg
Posiadam taki tylko czarny.
Drogi w utrzymaniu?
Mosz synku wygląd
W 209 a nie c209...
Oczywiście, ze c209. Cabrio to a209
fajny troche drogawo
Walki się zacierają nie polecam tego silnika