Спасибо! Судьба этого видео интересная. Я снимал весенний поход, подготовительный, так сказать, к длительной поездке на Селигер. А перед этим собрал специально отдельный компьютер для обработки видео. Основой его являлась серверная двухпроцессорная плата intel. С ней я изрядно намучился, это настоящий ребус оказался. Но, в конце концов, мне удалось завести этот компьютер и даже установить туда нормальную видеокарту. При этом я узнал очень много нового, постиг ранее неизвестные мне глубины. Но, дело в том, что я собирал компьютер, стараясь, по возможности, экономить, покупал детали на авито. И среди них был блок питания, который я приобрел у печального майнера. Этот блок через некоторое время вышел из строя. Я нашел контору, которая занимается ремонтом блоков питания и отвез его туда. После чего долго не мог добиться от них ответа, что с ним. А потом и вообще эта фирма исчезла. Вобщем, я лишился блока питания и компьютер перестал работать. Прошло немало времени, я съездил на Селигер, потом было много всего разного. Новый блок питания удалось приобрести только к концу лета. Вот тогда, включив, наконец, эту сборку, я обнаружил, что там на диске остались файлы из весеннего похода. Естественно, я обработал как сумел этот материал и в результате получился такой вот фильм. А весна она прекрасна,на Буже особенно. Хотя, там и осенью хорошо и зимой. Да и летом совсем не плохо. Что касается формата без слов, я что то в последнее время склоняюсь именно к такому варианту. Все, что можно было сказать, уже сказано и не раз. Однако, это не железобетонное решение. Можно так,можно иначе, все зависит от настроя и конкретных обстоятельств.
Московская электричка - сколько в ней от безысходности трудящегося человека, что едет на работу в в мегаполис! Столько же и духа свободы для путешествующего на природу.
О да! Электричка это не просто транспортное средство. Это целая вселенная. Чего только не увидишь в ней. Есть и безысходность, конечно. Все грани человеческого существа проявляются там, часто не самые приглядные. Конечно, намного лучше ехать на электричке по желанию, чем по необходимости. Несчастные люди из отдаленных мест, где не все благополучно с работой, по много часов добираются до Москвы. Там они служат, чаще всего, охранниками с суточным графиком работы или выполняют какие то еще обязанности, не требующие наличия высокой квалификации. Приходится им бегать от контролеров, иначе эти поездки выходят слишком дорого. Замечаю, что сами контролеры с некоторым презрением смотрят на меня, когда я предъявляю им билет. Наверно, считают зажравшимся москвичом, который едет с рюкзаком отдыхать, когда настоящие труженики вынуждены перебегать между вагонами или подолгу стоять в тамбуре. Хотя, деньги на пиво, иной алкоголь, всякие системы нагревания табака и т.д. почему то у тружеников всегда находятся. В последнее время народ расслабился, многие курят в тамбурах, часто бегают справлять нужду между вагонов ( пиво). Даже наряды полиции, которые ходят туда сюда по составу, смотрят на это снисходительно. Все всё понимают. А дух свободы начинает ощущаться как только электричка приходит в движение. Чем дальше она от мегаполиса удаляется, тем он отчетливее. И с безысходностью тоже самое. Каково это, проводить жизнь, мотаясь по 6 часов в один конец на работу и с работы, бегая от контры, вечно под градусом, нерегулярно питаясь дешовой низкокачественной пищей, лузгая семечки и не имея абсолютно никаких положительных перспектив.
Да, счастье такая сложная материя, осознать его весьма непросто. Нам всегда хочется того, что мы не имеем. Счастье чаще всего осознается впоследствии. В сам момент оно редко воспринимается, как счастье. Потом, на контрасте с менее счастливыми обстоятельствами, начинаешь понимать, что вот тогда да, было счастье. Так и тут. Многие живут в прекрасных местах с хорошим воздухом, некоторые даже рядом с теплым морем или красивыми горами, или там рыбными реками, грибными и ягодными лесами и не обращают на это внимания. Хотят куда то в мегаполис, в столицу, зарабатывать много денег, купить по возможности там квартиру, машину что бы ездить по пробкам на работу и еще зарабатывать денег что бы в старости жить на даче, например. Вспоминается анекдот про африканца, сидящего под деревом, и англичанина. Который советовал африканцу заняться трудом, потом нанять работников что бы в конце концов беззаботно сидеть под деревом. На что тот ответил, что он и так сидит под деревом.
Это действительно весенние съемки. Вышло так, что очень долгое время я не мог их обработать. Голос скорее всего принадлежит местным, парень с девушкой подходили ко мне в начале похода, там недалеко есть деревня, они на резиновой лодке приплыли и неподалеку ловили рыбу.
![ภาพนี้ก็ฮาเหมือนกันนะเนี้ย #1 SS8 [ พากย์นรก MEME.EXE ] | easy boy](http://i.ytimg.com/vi/Ytc50m91QK8/mqdefault.jpg)
Крепкого здоровья матёрому походнику😊
Спасибо!
Какое приятное расслабляющее видео. одни виды природы чего стоят! Удачи!
Спасибо! Рад, что понравилось видео.
В этом формате есть свое очарование. Спасибо за видео! Весна на Буже прекрасная.
Спасибо! Судьба этого видео интересная. Я снимал весенний поход, подготовительный, так сказать, к длительной поездке на Селигер. А перед этим собрал специально отдельный компьютер для обработки видео. Основой его являлась серверная двухпроцессорная плата intel. С ней я изрядно намучился, это настоящий ребус оказался. Но, в конце концов, мне удалось завести этот компьютер и даже установить туда нормальную видеокарту. При этом я узнал очень много нового, постиг ранее неизвестные мне глубины. Но, дело в том, что я собирал компьютер, стараясь, по возможности, экономить, покупал детали на авито. И среди них был блок питания, который я приобрел у печального майнера. Этот блок через некоторое время вышел из строя. Я нашел контору, которая занимается ремонтом блоков питания и отвез его туда. После чего долго не мог добиться от них ответа, что с ним. А потом и вообще эта фирма исчезла. Вобщем, я лишился блока питания и компьютер перестал работать. Прошло немало времени, я съездил на Селигер, потом было много всего разного. Новый блок питания удалось приобрести только к концу лета. Вот тогда, включив, наконец, эту сборку, я обнаружил, что там на диске остались файлы из весеннего похода. Естественно, я обработал как сумел этот материал и в результате получился такой вот фильм. А весна она прекрасна,на Буже особенно. Хотя, там и осенью хорошо и зимой. Да и летом совсем не плохо. Что касается формата без слов, я что то в последнее время склоняюсь именно к такому варианту. Все, что можно было сказать, уже сказано и не раз. Однако, это не железобетонное решение. Можно так,можно иначе, все зависит от настроя и конкретных обстоятельств.
Московская электричка - сколько в ней от безысходности трудящегося человека, что едет на работу в в мегаполис! Столько же и духа свободы для путешествующего на природу.
О да! Электричка это не просто транспортное средство. Это целая вселенная. Чего только не увидишь в ней. Есть и безысходность, конечно. Все грани человеческого существа проявляются там, часто не самые приглядные. Конечно, намного лучше ехать на электричке по желанию, чем по необходимости. Несчастные люди из отдаленных мест, где не все благополучно с работой, по много часов добираются до Москвы. Там они служат, чаще всего, охранниками с суточным графиком работы или выполняют какие то еще обязанности, не требующие наличия высокой квалификации. Приходится им бегать от контролеров, иначе эти поездки выходят слишком дорого. Замечаю, что сами контролеры с некоторым презрением смотрят на меня, когда я предъявляю им билет. Наверно, считают зажравшимся москвичом, который едет с рюкзаком отдыхать, когда настоящие труженики вынуждены перебегать между вагонами или подолгу стоять в тамбуре. Хотя, деньги на пиво, иной алкоголь, всякие системы нагревания табака и т.д. почему то у тружеников всегда находятся. В последнее время народ расслабился, многие курят в тамбурах, часто бегают справлять нужду между вагонов ( пиво). Даже наряды полиции, которые ходят туда сюда по составу, смотрят на это снисходительно. Все всё понимают. А дух свободы начинает ощущаться как только электричка приходит в движение. Чем дальше она от мегаполиса удаляется, тем он отчетливее. И с безысходностью тоже самое. Каково это, проводить жизнь, мотаясь по 6 часов в один конец на работу и с работы, бегая от контры, вечно под градусом, нерегулярно питаясь дешовой низкокачественной пищей, лузгая семечки и не имея абсолютно никаких положительных перспектив.
@@hikewomeat а многие провинциалы и не осознают, насколько они счастливы, добираясь на работу за 10 мин.
Да, счастье такая сложная материя, осознать его весьма непросто. Нам всегда хочется того, что мы не имеем. Счастье чаще всего осознается впоследствии. В сам момент оно редко воспринимается, как счастье. Потом, на контрасте с менее счастливыми обстоятельствами, начинаешь понимать, что вот тогда да, было счастье. Так и тут. Многие живут в прекрасных местах с хорошим воздухом, некоторые даже рядом с теплым морем или красивыми горами, или там рыбными реками, грибными и ягодными лесами и не обращают на это внимания. Хотят куда то в мегаполис, в столицу, зарабатывать много денег, купить по возможности там квартиру, машину что бы ездить по пробкам на работу и еще зарабатывать денег что бы в старости жить на даче, например. Вспоминается анекдот про африканца, сидящего под деревом, и англичанина. Который советовал африканцу заняться трудом, потом нанять работников что бы в конце концов беззаботно сидеть под деревом. На что тот ответил, что он и так сидит под деревом.
У вас появилась спутница в походе, судя по закадровому голосу? )) птицы щебечут, как весной.
Это действительно весенние съемки. Вышло так, что очень долгое время я не мог их обработать. Голос скорее всего принадлежит местным, парень с девушкой подходили ко мне в начале похода, там недалеко есть деревня, они на резиновой лодке приплыли и неподалеку ловили рыбу.