AIR CADANGAN RADIATOR SELALU BERKURANG..‼️begini cara cek nya
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 30 พ.ย. 2024
- air cadangan radiator sering habis.. di sini masalahnya dan berikut cara deteksi semoga bermanfaat
tag;
air cadangan radiator sering habis,
air cadangan radiator cepat habis,
penyebab air cadangan radiator tidak tersedot,
penyebab air cadangan radiator cepat habis,
air reservoir radiator sering habis,
air cadangan radiator tidak berkurang,
air cadangan radiator mobil cepat habis,
air cadangan radiator bertambah,
kenapa air cadangan radiator cepat habis,
air radiator naik ke penampungan,
air tabung cadangan radiator cepat habis,
air radiator sering berkurang,cara cek deteksi radiator bermasalah,
cara cek kondisi radiator mobil,
cara cek radiator buntu,
tanda radiator tersumbat,
cara cek tutup radiator rusak,
cara tes radiator mobil bocor,
tanda radiator normal,
cara cek radiator mobil normal atau tidak,
cara mencari kebocoran radiator,
tanda radiator mobil bermasalah,
cara cek radiator mobil,
cara cek thermostat mobil rusak,
cara tes radiator normal
#radiator #mobil #automotive #trending
Trimksh sudah berbagi cara mengatasi air cadangan radiator selalu berkurang ..
Terimakasih kembali kawan semoga sedikit bermanfaat
Jelas dan bahasanya sederhana... Kalo bisa publish lagi serba serbi radiator, krn permasalahannya sering bikin pusing
Siap terima om segera di publish tentang penyebab radiator bermaalah
oh kebocoran bisa dari mana aja ya,termasuk bisa dari kisi kisi juga.
makasih infonya empat putri vlog..
Terimakasih kembali bg Pidi semoga bermanfaat
Cek suhu dulu... ini sy bljr teknik
... sehat dong abngku.. sy bru tau bang yakin asik y jd tau sy ni.
Terimakasih semoga sedikit bermanfaat 😁
Wow, mantep cara ceknya
Semoga bermanfaat 😁🙏
Terimakasih om sangat bermanfaat nih
Terimakasih kembali
terima kasih sharingnya bang semoga bermanfaat ilmunya
Terimakasih kembali kawan
😀😀😀 wow ini benar-benar tehnik yang sangat penting untuk kita pahami 👍👍 mantap kawan 👍 mantap ini benar-benar sangat membantu berbagi ilmu 👍👍👍 mantap
😀👍👍👍 terimakasih kawan semoga sedikit bermanfaat
Sangat Membantu Mas Informasinya
Nambah Pengalaman
Terimakasih semoga bermanfaat
Terimakasih pak sudah berbagi ilmunya
Terimakasih kembali semoga sedikit bermanfaat
Tutornya sederhana dan cukup jelas untuk di mengerti dan sangat bermanfaat sekali, yang perlu saya tanyakan mengisi air radiator itu sebaiknya dari Tangki reservoar apa dari Radiator sendiri dan cairannya dari air biasa apa harus pakai Coolant, terimakasih 🙏
Terimakasih 🙏
Mengisi air radiator lebih baik dari tutup radiatornya ketika mesin dingin Krn tabung reservoar hanya berfungsi untuk pemuaian air ketika panas makanya dia tidak boleh penuh untuk isinya dan di sarankan memakai coolant untuk tahun muda,untuk tahun tua air biasa juga lebih baik...
Semoga bermanfaat 🙏
@@empatputrimobilTruk thun 97 saya ganti dengan air coolant kemaren😢😢
Hadir nyimak sahabat sukses selalu buat sobat 🙏
Terimakasih sahabat semoga bermanfaat 🙏
Pengertian dan penjelasan radiator, tutup radiator nya masih bagus mas 👍
Terimakasih semoga bermanfaat
Awalnya dari tutup radiator.. Kemudian diganti dan radiator dikuras.. Seminggu kemudian terjadi overhead dibenerin over head lagi.. Tiba tiba mobil susah di starter indikator suhu xenia th 2014 tidak menyala
Assalamu'alaikum mkaseh ilmu nya om sehat selalu dan di murahkan rezekinya
Aamiim yra🤲
Slam kenal om dari kalbar
Mau tanyak utk soluna standar tutup radiatornya pakai berapa om
0.9 atw 1.1 om
Soalnya soluna sy tahun 2002 manual beli bekas itu pakai 1.1 om
Mohon pecerahan nya om
Makasih om
Owh iya om ada link buat beli tutup radiator buat soluna ngak om
Waalaikumsalam salam kenal kembali semoga sehat selalu,baik untuk tutup radiator lebih baik bawa contoh ke toko part mobil terdekat,Krn melihat dari tahun kendaraan takut kemungkinan sudah di lakukan pergantian cover,jadi agar tak salah beli dan lebih baik beli yang original, semoga bermanfaat 🙏
@@empatputrimobil klau yg sy dpat infonya standar tutup radiator soluna pakai 0.9
Utk radiatornya sy kurang tau om udh di ganti atw belum soalnya sy beli seken🙏
Yg sekrang dr saya beli mobil tutup radiarnya pakai 1.1 om
Misal klau standar mobil 0.9 kita pakai 1.1 apakah aman om utk mesinya 🙏
@@iwanlia3705 mantab ,lebih baik bawa tutup yg sebelumnya biar tidak salah beli
@@empatputrimobil ok
Terima kasih om 🙏
Bosku mobilku xenia 1300cc penyakitnya kalau jalan 200 km air cadangan reservoir habis , kalau dekat2 aman
Kemungkinan dari tutupnya om coba di cek dan kalau masih bagus kemungkinan di waterpump sudah wayahnya ganti
Terimakasih infonya
🙏 semoga bermanfaat
Bg mau tanya saya punya apv tahun 2005 tipe x mobil teletak di rumah jarang di bawa kemana mana, tapi air cadangan radiator habis kering kadaang kadang tinggal sedikit itu gimana ya bg solusi nya bg, mohon di jawab bg udh bingung saya udh saya bawa ke bengkel bengkel pun enggak tau masalah nya bg di cek mesin mesin nya enggak ada kebocoran satu pun itu gimana bg coba jawab ya bg terimakasih
Maaf bang itu habis air waktu habis di bawa atau diam saja habis juga
Trimakasih sharingnya
Terimakasih kembali
Mas mobil sy avanza, air radiator di reservior selalu berkurang, tdk ada yg bocor..jln jauh dekat, tetap airnya berkurang.sampai setengah memang. Kira kira ini masih aman, atau ada krusakan ya?
Siap terimakasih
Berkurangnya air di tabung cadangan kalau tidak di iringi mesin pincang biasanya waterpump atau tutup radiator nya sudah minta ganti
Masook 👍
Msook bang
Assmlkum om tumpang tanyak knpa ya mobil kijang saya nih baru hidup 15 .tpi panas mesin nya kayak sudah berjalan 6 jam .tpi air radiator aman dan selang2 radiator aman
Sudah oversize berapa om,biasanya dari oversize maximal juga bisa,kijang tahun btp
kalo airbradiator sy berkurgnya di radiator pak. kalo ditabung masih maxsimal
Bisa dari tutupnya rembes,juga bisa ada kebocoran halus di radiator,mobil jenis apa tahun brp pak
@@empatputrimobil preed thn 2012 bos
Pak, mobil saya nissan xtrail. Setelah mobil dipakai kurang lebih 200km, air di tabung reservoir berkurang setengah. Apalah itu normal? Tks
Berkurang setengah dari yg sebelumnya,jalan 200km,coba cek tutup radiator om,hidupkan mesin sampai termostat terbuka atau pas kipas pendingin otomatis nya nyala,coba perhatikan takut ada rembes,klo tutup aman coba cek di bagian selang selang nya,waterpump,dan kisi kisi radiator mana tau ada rembes,juga stick oli apakah volume oli cukup takutnya,air nyebrang juga bisa tapi kalau oli bagus tidak berubah warna ke kecoklatan brarti aman,artinya hanya di bagian luar saja
@@empatputrimobil oke terima kasih pak
*꧁ Absolutely amazing content thank you for sharing 👏❤ ꧂*
Thank you my friend 🙏
Mas kalau air radiator di tabung cadangan selalu berkurang dari garis max ke setengahnya pas dipakai jalan jauh 300 km lebih. Klo gk dipake jalan gk berkurang. Itu sebabnya apa ya? Mobil saya katana tapi sudah pakai coolant saat ini.
Kalau katana si seandainya kita pakai AC memang rata rata mesin lebih panas di banding mobil yg lain,bisa saja berkurangnya air itu dari pemuaian ketika mesin bekerja lebih lama,coba jika mau di tambah kipas pendingin otomatis waktu ac bekerja
@@empatputrimobil punya saya persis kaya gini om. Dipake berkurang, klo ga dipake mobilnya cairan tidak berkurang. Punya saya picanto 2014 klo AC on otomatis kipas nyala.
Tandon radiator panas?
Good job
@@sifarahmawati1916 😁🙏
Tandon radiator panas dan berkurang
Mas kalo air d reservoir berkurang tapi gak banyak tapi di radiator penuh apakah itu normal mas
Gak papa klo dikit tp klo banyak harus di periksa
@@empatputrimobil oke mas makasih buat penjelasannya, sehat selalu salam dari lampung
Bawa ke bengkel aja pak biar lgsg tak bongkar 🤣🤣
🤣 yang ini normal pak untuk berbagi cara saja 😀
Bang air tabung reservoir selalu berkurg saat pagi hari setelah smlman diam, knpa yaa ?, pusing nih
Udah cek ke bngkel gak ad kebocoran netes, tutup radiator aman gak ad rembes, oli mesin aman tidak ada air, cek buka tutup radiator tidak ada tanda gelembung atau muncrat.
Kira2 apa yg membuat air pada tabung reservoir berkurg pagi hari. Mohon bantuan ny 🙏🏻🙏🏻
Bisa kebocoran halus di kisi kisi radiator yang langsung kering kena kipas,bisa tutup radiator karet sudah mulai mengeras,kayanya kemungkinan besar dua itu bg...
Maaf mobil apa ya
@@empatputrimobil avanza 2010 om, udah cek ke bngkel kebocoran gak ada, bingung juga jdi ny, aneh ny waktu mobil jalan tidak terlihat berkuranh air ny, tapi mobil diam smlm ny kok bisa seperti kesedot sampai 2cm di tabunh reservoirny, knpa y?
@@vianian2626 setiap hari nambah dikit brarti ya, memang klo kebocoran sedikit agak susah deteksi Krn banyak faktor-faktor, misal dari waterpump, perpak deksel,dan seperti tadi tutup radiator dan rembes di bagian tabung kisi kisi yang sangat kecil,atau ada dari selang selang airnya gitu,dari motor fan misal sudah mulai lemah juga bisa jadi putaran tidak maximal jadi otomatis suhu panas naik,untuk Amper panas gmana ..
@@empatputrimobil di cek ke bngkel gak ad sih om yg rembes,
Klw tutup radiator tu ad penguapan yg gak kliahatan bisa gak ?
@@vianian2626 bisa bg Krn sistemnya air berputar jadi tutupnya klo sudah rusak atau mulai keras karetnya ,jadi bisa rembes dikit demi dikit biasanya
Jarang ke kontrol ya bos kadang air cadangan radiator
Iya bang banyak yang belum paham, semoga video ini sedikit dapat bermanfaat
Like 05
Terimakasih 🙏🙏
Ijin bertanya om,mobil saya kok klo jalan datar kondisi jarum temperatur aman ,dan klo pas tanjakan jarum naik 3/4 ,padahal termostar ,sensor isc sdh ganti ...atau radiator nya ...mohon solusinya om
Siapp terimakasih...
Bisa jadi radiator kotor jadi ketika beban mesin bertambah air radiator kurang seberapa lancar sirkulasi...
Mobil apa bg
@@empatputrimobil terimakasih om ..infonya
@@wajidsetiawan2714 terimakasih kembali semoga bermanfaat...
Dan jika kipas pendingin mesin masih ikut putaran mesin dia bisa di bagian silicon sudah minta ganti,atau kalau putaran kipas mesin pakai extrafan bisa jadi dia sudah mulai lemah jadi putaran kipas tidak maximal...
Mas kalo pertama nyala mesin ada gelembung tapi cuman beberapa detik saja , apakah ada kebocoran?
Tidak apa apa selagi temperatur tidak naik dan air radiator tidak berkurang...
Mobil apa om
Mantapppzzzz
Terimakasih kawan
Assalamualaikum om.
Minta tolong info untuk radiator cek pagi hari air coolant berkurang. Setelah saya tambah buat jalan jalan. Suhu temperature normal. Fan normal
Besok pagi saya cek reservoir tank bertambah.
Mohon pencerahanya om
Waalaikumsalam mohon maaf bg ,cek pagi hari air coolant yg berkurang di tabung reservoar apa di radiatornya ya dan berapa banyak tambah airnya
Siap air di radiator berkurang om. Tambahnya sedikit om.
Mohon pencerahan om
@@mazisabdulloh tidak masalah si klo cuma sedikit,coba periksa tutup radiator nya dan perhatikan di tabung reservoar jika airnya selalu berkurang banyak bahkan habis sudah pasti ada kebocoran,di situ kan ada garis batas maximal pengisian,air tidak boleh melewati batas itu,dan itu bisa buat tanda masalah di sistem pendingin,jika selalu berkurang bahkan habis sudah pasti ada kebocoran tapi kalo dia selalu penuh full melewati batas max itu biasanya ada masalah di misalkan radiator kotor dan mungkin kipas pendingin mulai lemah jadi putaran kipas tidak maximal,
Mobil jenis apa ya bg Krn kan kipas pendingin ada yg ikut putaran mesin dan juga dengan motor fan
Untuk tank resevoar air coolant tidak berkurang selalu bertambah om.
@@mazisabdulloh
Artinya ada pemuaian air bg, kemungkinan dari kipas pendingin putaranya kurang max atau radiator kotor,suhu mesin lebih panas dari biasanya takutnya kalu tidak cepat di cek efek buruknya bisa overheat kurang lebih seperti itu bg
Biaya brapa bos gara2 penyebab ini kijangku ku jual murah 10 jta
Owalah sayang sekali ya
Konten apaan si bang konten kok nebak2 penonton juga nebak2 sma, penonton itu butuh jawaban bukan andai2
Alhamdulillah Terimakasih
mencoba berbagai pengalaman,mohon maaf jika ga nyambung
Paling dia puasa mas
🤣 sepertinya iya
Mas saya tidak overhead tapi air radiator xenia masuk ke pembakaran.. Sehingga harus slap dexel.. Tolong informasikan dan penjelasannya.. Terima kasih
Ok terimakasih
Mohon maaf penyebab awal dari terjadinya problem ini apakah dari panas mesin atau faktor umur
Jikalau dari faktor panas mesin berarti harus secrup dexel tapi kalau hanya faktor umur dan di bagian permukaan dexel masih bagus kemungkinan bisa hanya di ganti perpaknya saja yang klingrit atau jangan yang plat
Tapi sebaiknya agar lebih maximal hasilnya lebih baik di secrup biar tak dua kali kerja
Terimakasih infonya
🙏 semoga bermanfaat