Öncelikle aracın yaltımı ile ilgili bence çok da fikir edinmemişsiniz .Aynalara gelince siz sanırım transporter vetourneo custıum binmediniz. Bu araçların her ikisininde daha önce sahibi olarak şu anda kullanmış olduğum staria yol tutuş, iç ferahlık, otomobil salınımı gibi artıları ve cam tavan ,sunroof, kablosuz şarj ve çarpışma önleme gibi bir sürü donanımsal artıları,tepkili direksiyonu ve etkili torku sebebiyle her iki araçdan da iyi bir araçtır.şu ana kadar 10000 bin km lik deneyimimle uzun yolda defalarca 110 km ortalama ile test ettim.Toplam 2500 kg lık ağrılıkla 6.4 ila 7 lt arasında değişen yakıt yakmaktadır..bir çok 1.6 dizel yarısı kadar ağırlıktaki otomobilden çok daha performanlı ve hızlı bir araçtır.. Ayrıca motorun sesli çalıştığını söylemişsiniz ya siz hakikaten tarnporter ve tourneo motorlarını dinlemiyormusunuz ..titreşimsiz çalışan hyundai staria motoru santa fe den gelen altyapısı sağlam bir motor olmakla birlikte sakin sürüşlerde çok sessiz ve dizel titreşimi nerdeyse yok derecededir.kaldıki yanıma yeni binen bir çok arkadaşım motoru ne kadar sessiz diye yorum yapıyorlar..Sürüş destek sistemleri, autohold, ve şeridi ortada tutma fonksiyonu çok çok iyi çalışıyor.premium adı verdiğiniz araçların koltukları deri ile yalnızca.(kenarda sıfır 4 adet viano deri koltuk duruyor araca takınca premium oluyorsa ne ala).premium algısı yaratmaları enteresan, aldıkları yüksek parayı haketmeleri gereken donanımlar bunlar olmamalı bence..bu arada eren tekin bu işe başladığı günden beri takipçisiyim sizlerin bir çok videosunu izledim. ama bazı araçlar konusunda daha taraflı davranyorsunuz...
Detaylı yorumun ve eleştirin için teşekkürler. Yukarıda belirttiğin tüm araçları kullandım ve farklı mecralarda ya da kanalımda testi mevcut detaylıca inceleyebilirsin. Tüketim konusundaki dakikaları tekrar izlemeni tavsiye ederim. Ayrıca motorun sesli olduğundan bahsettiğim alanı da tekrar izlemeni tavsiye ederim. Yine de detaylı yorumun ve eleştirin için çok teşekkürler tekrardan
4x4 ile arka LED ve vites seçici değişti Avrupa satışlardaki gelmesini beklerdim ilk geldiğinde koltuk düzeni bagajı ön koltuğun tekli kullanımı ve yatması ilgimi çekmişti 2.2 motoru Peugeot custom gibi 2 senede değil her sene muayene ve 4x4 te çok uçuk olan yıllık MTV ile araç malesef hayal kırıklığı yarattı. Test için teşekkürler Alper Ağa 👍
Bende 4x4 elit paketi var costum ve tarnsporter da olan biri olarak stariadaki yol tutus suspansiyon serilik arka koltuklarin yatik konuma getirebilme ve kayar koltuk olması cok daha kullanisli ve konforlu deri koltuk cam tavan sanruf olmasida artisi torpido nun uzun olmasira minübüs degilde sav birac kullaniyorsun izlenimi veriyor benim dikkatimi cekenler bunlar
Öncelikle aracın yaltımı ile ilgili bence çok da fikir edinmemişsiniz .Aynalara gelince siz sanırım transporter vetourneo custıum binmediniz. Bu araçların her ikisininde daha önce sahibi olarak şu anda kullanmış olduğum staria yol tutuş, iç ferahlık, otomobil salınımı gibi artıları ve cam tavan ,sunroof, kablosuz şarj ve çarpışma önleme gibi bir sürü donanımsal artıları,tepkili direksiyonu ve etkili torku sebebiyle her iki araçdan da iyi bir araçtır.şu ana kadar 10000 bin km lik deneyimimle uzun yolda defalarca 110 km ortalama ile test ettim.Toplam 2500 kg lık ağrılıkla 6.4 ila 7 lt arasında değişen yakıt yakmaktadır..bir çok 1.6 dizel yarısı kadar ağırlıktaki otomobilden çok daha performanlı ve hızlı bir araçtır.. Ayrıca motorun sesli çalıştığını söylemişsiniz ya siz hakikaten tarnporter ve tourneo motorlarını dinlemiyormusunuz ..titreşimsiz çalışan hyundai staria motoru santa fe den gelen altyapısı sağlam bir motor olmakla birlikte sakin sürüşlerde çok sessiz ve dizel titreşimi nerdeyse yok derecededir.kaldıki yanıma yeni binen bir çok arkadaşım motoru ne kadar sessiz diye yorum yapıyorlar..Sürüş destek sistemleri, autohold, ve şeridi ortada tutma fonksiyonu çok çok iyi çalışıyor.premium adı verdiğiniz araçların koltukları deri ile yalnızca.(kenarda sıfır 4 adet viano deri koltuk duruyor araca takınca premium oluyorsa ne ala).premium algısı yaratmaları enteresan, aldıkları yüksek parayı haketmeleri gereken donanımlar bunlar olmamalı bence..bu arada eren tekin bu işe başladığı günden beri takipçisiyim sizlerin bir çok videosunu izledim. ama bazı araçlar konusunda daha taraflı davranyorsunuz...
Detaylı yorumun ve eleştirin için teşekkürler. Yukarıda belirttiğin tüm araçları kullandım ve farklı mecralarda ya da kanalımda testi mevcut detaylıca inceleyebilirsin. Tüketim konusundaki dakikaları tekrar izlemeni tavsiye ederim. Ayrıca motorun sesli olduğundan bahsettiğim alanı da tekrar izlemeni tavsiye ederim. Yine de detaylı yorumun ve eleştirin için çok teşekkürler tekrardan
MTV fiyatları nedir acaba almayı düşünüyorum da cevap verirseniz çok güzel olur
Üstad her zaman ki gibi süpersin emeğine sağlık TeknoVlog takipte
Arabacı Tayfa destek
Kanal hızla gelişerek devam ediyor. Test için teşekkürler, güzel anlatım.
Güzel yorum için ben teşekkür ederim. Daha iyi olacak inşallah
Çok güzel olmuş elinize sağlık 👍👍
eline emeğine sağlık yine tarafsız bir inceleme. güzel olmuş
Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
4x4 ile arka LED ve vites seçici değişti Avrupa satışlardaki gelmesini beklerdim ilk geldiğinde koltuk düzeni bagajı ön koltuğun tekli kullanımı ve yatması ilgimi çekmişti 2.2 motoru Peugeot custom gibi 2 senede değil her sene muayene ve 4x4 te çok uçuk olan yıllık MTV ile araç malesef hayal kırıklığı yarattı. Test için teşekkürler Alper Ağa 👍
Maalesef :( Vergi bizde sıkıntı. Diğer eksiklerinden hiç bahsetmiyorum
Çok teşekkürler. Keyifli seyirler
arkadaşım bu araçalrın muayenesi sıfır alındığında üç yıl sonra iki yılda birdir..
Staria yerine ford costum alırdım ama değişik tasarım olarak staria tercihler arasına koyardım
Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
ikisinide uzun süreli kullandım,çocuklar custom da sürekli istifra ediyorlardı.Staria da çok rahatlar
Çocukların konforu herşeyden önemli tabiki ;)
Araba 15 temmuz 1. Köprüden geçiyor mu
Otomobil ruhsatlı bu araclar
Yurtdışı incelemelerde vito v class la kıyaslanıyor bu araba bilgin olsun
Yani ?
Elinize emeğinize sağlık....
Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
Bu aracın yıllık mtvsi ne kadar ve muanesi her yıl mı
Mtv hesaplamasını çeşitli sitelerden yapabilirsiniz . Muayene her yıl
Neden her yil ?
Muayene 2 yılda bir. Mtv si 2024 yılı için 30 bin tl
Otururken kasılmış zorlanmış gibi duruyorsun hocam. Koltuk rahatsız edici miydi?
Yoo gayet rahat aslında öyle mi görünmüşüm ? :)
@@alperguler Evet biraz. Belki kamera açısındandır 😊
Olabilir ama gayet rahattı koltuk. Belki çekim öncesi gerginsem öyle çıkmış olabilirim :)
@@alperguler Belki de 🤷🏻♂️ Seviliyorsun. Devam izliyoruz 🤌🏻
Teşekkürler, keyifli seyirler
👍👍
🤘🤘
💯
OOOOO efendi de buradaymış. Hoş geldin :DD:D
@@alperguler Alınır alınır Tayfa destekte
Özellikle Elite paketi benim kriterlerde oldukça tatmin edici, ama ülkenin vergi sistemi yüzünden cazip değil maalesef...
Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)
Bende 4x4 elit paketi var costum ve tarnsporter da olan biri olarak stariadaki yol tutus suspansiyon serilik arka koltuklarin yatik konuma getirebilme ve kayar koltuk olması cok daha kullanisli ve konforlu deri koltuk cam tavan sanruf olmasida artisi torpido nun uzun olmasira minübüs degilde sav birac kullaniyorsun izlenimi veriyor benim dikkatimi cekenler bunlar
@@kaanbuyukseker6325 yorumlarınız için çok teşekkürler. Staria için güncel yıllık mtv kaç para?
@@cengawer 4x4 versiyonu icin yıllik 18500 tl
@@kaanbuyukseker6325 teşekkürler. Elite paketi normal 2 çeker olsa vergisi baya düşük oluyor galiba ...
Motoru gereksiz buyuk ce fazla yakıyor 1.6 motor ve 100 km de 7 litre yaksa alinir
Yorum için teşekkürler keyifli seyirler :)