první moje motorka MT09 Mk II. koupená 2019 a stále ji mám , se spojkou samozřejmě, automat je vhodnej tak pro klidňouše co jezdí po dálnicích v housence daleko. Třeba u Tracer 9 bych to s tempomatem chápal, je to cestovní cenduro. Mtčko je chuligán a motor chce zlobit a furt chce od spoda se silným středem a nad 11 k končí. Ta spotřeba se mi něják nezdá😃, toho nedosáhnu ani s batůžkem, při nejvíc horské a klikato uzoučké cestičce. Jo a a bych nezapomněl, tento CP3 nutně potřebuje vyhodit tu ošklivou bakuli co si hraje na vejfuk. Mám MIVV suono carbon a zvouček a brumlání je moc dobrý.
Existujú na trhu 125tky s automatom (pre Béčko), ktoré nie sú bežné skútre? V minulosti som jazdil (bez papierov), zaujimalo by ma ako by mi to sedelo a nechcem si kvoli tomu rozsirovat papiere.
jedine co ma napada je tento motocykel yamaha mw300 tricity. staci vodicak B a je to silnejsie ako 125-ka. kedze sa ale nejedna o dvojstopove vozidlo, tak niekto to ani za motorku nepovazuje.
za seba poviem, ze informacie co sa velkosti tyka, maly, velky jazdec (vyska v cm, vaha), uplny zaciatocnik, pokrocily a podobne su velmi vhodne a povedal by som, ze aj nutne informacie, kedze podobne videa a recenzie budu pozerat prevazne ludia, ktori si motorku idu kupit. ci uz uplny zaciatocnici co uvazuju o motorke, alebo teda niekto, kto chce prejst na vyssi a silnejsi stroj. ortodoxny motorkar (rozumej niekto, kto o kupe neuvazuje) si to mozno pozrie, ale to skor len preto. ze na to video narazi, alebo to na neho vyskoci. takze za tieto informacie velmi chvalim, kedze ja som z kategorie uplnych zaciatocnikov a na jar si idem kupit stroj a teda pozeram a vyberam, co by sa mi pacilo. a kedze nemam ziadne skusenosti, tak automat je za mna teda jedna z veci, ktore by som tam velmi rad mal. alebo teda mozno aj ked nie uplny automat, ale teda nieco, co mi radenie velmi ulahci, aby som sa odbremenil od toho, aby som daval pozor na nieco, s cim som nie uplne este nauceny a zzity. tato motorka by asi bola predsa len na mna silna, kedze ja som skor kochackovy jazdec a aj nahace nie su zrovna moja salka kavy. automat sa mi ale velmi paci a som zan velmi rad. momentalne mam v hladaciku a velmi by som sa potesil, keby bol napriklad system e-clutch aj v inom modely honda ako cb 650r a cbr650r. cb 650r je super a fajn, navyse stvorvalec sa mi velmi paci, ale kedze ja mam 193cm, tak mi pride dost mala. a navyse nahac. supsersport ani nekomentujem. ale to je odbocenie od recenzie a s tym uz budem bojovat ja, do coho pojdem. za mna su tvoje recenzie velmi prijemne. velmi dobre sa na ne pozera a posobia na mna profesionalne. je par ludi, ktori sa do toho pustia a nepripravia sa. nechcem hejtovat, pretoze ja osobne som naozaj velmi rad, za kazdeho, co nieco podobe robi. vzdy si tam clovek nieco najde. tazke pokracuj a rob co ta bavi. podla mna to robis super. dik za video. snad si to docital az sem :) trocha som sa opustil.
Dakujem Ti moc za to, ze si sa rozpisal. Verim, ze motorku dobre vyberies a dufam, ze das vediet co ti nakoniec skoncilo v garazi. Som na to zvedavy. Co sa tyka tej vysky a pod. Mna roky jazdenia naucili, ze limitujuca nie je ani tak moja vyska, ale dlzka noh. Proste mam dlhsie nohy a na niektorych motorkach ich mam v stupackach zalomene tak, ze mi trpnu. Napr. to, ze na niektorej motorke nevyzeram uplne "cool" lebo som na nu privelky mi nevadi, ale to, ze po par desiatkach km uz nepreradim lebo sa mi odkrvili nohy, je pre mna problem. Preto motorku treba vzdy ak sa da skusat nielen tak, ze sa na nu posadim, ale aj si ju poziciam na jazdu. Tam sa ukazu uplne ine veci ako na predajni. Co sa tyka videi, naozaj to nie su recenzie, na to nemam uplne odbornost ani znalosti, ale snazim sa, aby ludia citili nejak moju emociu a videli ako co jazdi. Samozrejme technicke spracovanie je take, ake si predovsetkym z casovych moznosti, mozem maximalne dovolit, cize amatercina. Viem si to predstavit inak, a rad by som to tak robil, ale som na to sam a motorky mam na obmedzenu dobu, takze zatial to robim aspon takto, lebo som si po roku co som naberal odvahu, povedal, ze to vypustim aspon takto do sveta a uvidim co svet povie. Aby som raz nemusel lutovat, ze som to neskusil. A hlavne som si uvedomil to, ze to fakt nie je lahke, takze aj ked ja som mal vyhrady k vela ludom co tocia o motorkach, tak teraz im nepoviem pol slova, lebo sam to neviem/nedokzem lepsie. Je tazke zaroven jazdit, nieco hovorit, tak aby to malo zmysel a zaroven uz rozmyslat co clovek povie dalej :) Takze, este raz, diky, ze pozeras, velmi diky, ze komentujes a urcite daj vediet co si nakoniec vybral. Kyvame si na cestach!
Aj ja odbocim, k tomu automatu: tiez som tak uvazoval pred 2 rokmi, preto som zo skutra 125 presiel na xadv750 s DCT (velmi sa mi pacil a kupil som este pocas autoskoly). Bolo to fajn, citil som sa istejsie, je to pohoda na dlhe trasy aj po meste, skutrovanie proste. Ajked ani v autoskole som nemal problem so spojkou, skor s clenkom pri radeni nahor (dlhe nohy a zly uhol). Ale po nejakej dobe ma zvedavost predsa len dotlacila k "normalnej" motorke, tak som siel do hondy cl500 co je pre zaciatocnika uplne idealna motorka myslim, take lahke radenie a celkove ovladanie nikde nenajdes (myslim) a je to dost lacne. No ale certik nespal a chcel som daco rychlejsie, takze par mesiacov na to som kupil CB650R (2023 este bez e-clutch). No a vysledok: Rok a pol po vodicaku som v stave, ze toto uplne bezspojkove riesenie (ako aj bmw ci ktm bude mat) ma vyslovene odradza a dufam, ze to nespravi kazdy vyrobca, chybala by mi spojka... uz len moznost zaturovat v tunely :D Takze spojky sa netreba bat, velmi rychlo sa to stane prirodzene. Taraz mam 3 motorky a vyberam dalsiu, ale skor nieco co nahradi aspon dve. Cakam na nieco ako honda cb1000x so stvorvalcom, 150koni a e-clutch, inak bude Suzuki 1000 gx. Ak zacnes automatom, budes velmi obmedzeny vo vybere. Idealne riesenie je podla mna prave e-clutch, ale pri 193cm ti bude cb650r urcite male, ja mam 180cm. Buduci rok honda vraj prida e-clutch aj do inych modelov, napriklad NX500 s e-clutch by sa ti hodilo na zaciatok.
první moje motorka MT09 Mk II. koupená 2019 a stále ji mám , se spojkou samozřejmě, automat je vhodnej tak pro klidňouše co jezdí po dálnicích v housence daleko. Třeba u Tracer 9 bych to s tempomatem chápal, je to cestovní cenduro. Mtčko je chuligán a motor chce zlobit a furt chce od spoda se silným středem a nad 11 k končí. Ta spotřeba se mi něják nezdá😃, toho nedosáhnu ani s batůžkem, při nejvíc horské a klikato uzoučké cestičce. Jo a a bych nezapomněl, tento CP3 nutně potřebuje vyhodit tu ošklivou bakuli co si hraje na vejfuk. Mám MIVV suono carbon a zvouček a brumlání je moc dobrý.
Existujú na trhu 125tky s automatom (pre Béčko), ktoré nie sú bežné skútre? V minulosti som jazdil (bez papierov), zaujimalo by ma ako by mi to sedelo a nechcem si kvoli tomu rozsirovat papiere.
jedine co ma napada je tento motocykel yamaha mw300 tricity. staci vodicak B a je to silnejsie ako 125-ka. kedze sa ale nejedna o dvojstopove vozidlo, tak niekto to ani za motorku nepovazuje.
za seba poviem, ze informacie co sa velkosti tyka, maly, velky jazdec (vyska v cm, vaha), uplny zaciatocnik, pokrocily a podobne su velmi vhodne a povedal by som, ze aj nutne informacie, kedze podobne videa a recenzie budu pozerat prevazne ludia, ktori si motorku idu kupit. ci uz uplny zaciatocnici co uvazuju o motorke, alebo teda niekto, kto chce prejst na vyssi a silnejsi stroj. ortodoxny motorkar (rozumej niekto, kto o kupe neuvazuje) si to mozno pozrie, ale to skor len preto. ze na to video narazi, alebo to na neho vyskoci. takze za tieto informacie velmi chvalim, kedze ja som z kategorie uplnych zaciatocnikov a na jar si idem kupit stroj a teda pozeram a vyberam, co by sa mi pacilo. a kedze nemam ziadne skusenosti, tak automat je za mna teda jedna z veci, ktore by som tam velmi rad mal. alebo teda mozno aj ked nie uplny automat, ale teda nieco, co mi radenie velmi ulahci, aby som sa odbremenil od toho, aby som daval pozor na nieco, s cim som nie uplne este nauceny a zzity. tato motorka by asi bola predsa len na mna silna, kedze ja som skor kochackovy jazdec a aj nahace nie su zrovna moja salka kavy. automat sa mi ale velmi paci a som zan velmi rad. momentalne mam v hladaciku a velmi by som sa potesil, keby bol napriklad system e-clutch aj v inom modely honda ako cb 650r a cbr650r. cb 650r je super a fajn, navyse stvorvalec sa mi velmi paci, ale kedze ja mam 193cm, tak mi pride dost mala. a navyse nahac. supsersport ani nekomentujem.
ale to je odbocenie od recenzie a s tym uz budem bojovat ja, do coho pojdem. za mna su tvoje recenzie velmi prijemne. velmi dobre sa na ne pozera a posobia na mna profesionalne. je par ludi, ktori sa do toho pustia a nepripravia sa. nechcem hejtovat, pretoze ja osobne som naozaj velmi rad, za kazdeho, co nieco podobe robi. vzdy si tam clovek nieco najde.
tazke pokracuj a rob co ta bavi. podla mna to robis super. dik za video.
snad si to docital az sem :) trocha som sa opustil.
Dakujem Ti moc za to, ze si sa rozpisal. Verim, ze motorku dobre vyberies a dufam, ze das vediet co ti nakoniec skoncilo v garazi. Som na to zvedavy. Co sa tyka tej vysky a pod. Mna roky jazdenia naucili, ze limitujuca nie je ani tak moja vyska, ale dlzka noh. Proste mam dlhsie nohy a na niektorych motorkach ich mam v stupackach zalomene tak, ze mi trpnu. Napr. to, ze na niektorej motorke nevyzeram uplne "cool" lebo som na nu privelky mi nevadi, ale to, ze po par desiatkach km uz nepreradim lebo sa mi odkrvili nohy, je pre mna problem. Preto motorku treba vzdy ak sa da skusat nielen tak, ze sa na nu posadim, ale aj si ju poziciam na jazdu. Tam sa ukazu uplne ine veci ako na predajni.
Co sa tyka videi, naozaj to nie su recenzie, na to nemam uplne odbornost ani znalosti, ale snazim sa, aby ludia citili nejak moju emociu a videli ako co jazdi. Samozrejme technicke spracovanie je take, ake si predovsetkym z casovych moznosti, mozem maximalne dovolit, cize amatercina. Viem si to predstavit inak, a rad by som to tak robil, ale som na to sam a motorky mam na obmedzenu dobu, takze zatial to robim aspon takto, lebo som si po roku co som naberal odvahu, povedal, ze to vypustim aspon takto do sveta a uvidim co svet povie. Aby som raz nemusel lutovat, ze som to neskusil. A hlavne som si uvedomil to, ze to fakt nie je lahke, takze aj ked ja som mal vyhrady k vela ludom co tocia o motorkach, tak teraz im nepoviem pol slova, lebo sam to neviem/nedokzem lepsie. Je tazke zaroven jazdit, nieco hovorit, tak aby to malo zmysel a zaroven uz rozmyslat co clovek povie dalej :)
Takze, este raz, diky, ze pozeras, velmi diky, ze komentujes a urcite daj vediet co si nakoniec vybral. Kyvame si na cestach!
Aj ja odbocim, k tomu automatu: tiez som tak uvazoval pred 2 rokmi, preto som zo skutra 125 presiel na xadv750 s DCT (velmi sa mi pacil a kupil som este pocas autoskoly). Bolo to fajn, citil som sa istejsie, je to pohoda na dlhe trasy aj po meste, skutrovanie proste. Ajked ani v autoskole som nemal problem so spojkou, skor s clenkom pri radeni nahor (dlhe nohy a zly uhol). Ale po nejakej dobe ma zvedavost predsa len dotlacila k "normalnej" motorke, tak som siel do hondy cl500 co je pre zaciatocnika uplne idealna motorka myslim, take lahke radenie a celkove ovladanie nikde nenajdes (myslim) a je to dost lacne. No ale certik nespal a chcel som daco rychlejsie, takze par mesiacov na to som kupil CB650R (2023 este bez e-clutch).
No a vysledok:
Rok a pol po vodicaku som v stave, ze toto uplne bezspojkove riesenie (ako aj bmw ci ktm bude mat) ma vyslovene odradza a dufam, ze to nespravi kazdy vyrobca, chybala by mi spojka... uz len moznost zaturovat v tunely :D Takze spojky sa netreba bat, velmi rychlo sa to stane prirodzene.
Taraz mam 3 motorky a vyberam dalsiu, ale skor nieco co nahradi aspon dve. Cakam na nieco ako honda cb1000x so stvorvalcom, 150koni a e-clutch, inak bude Suzuki 1000 gx.
Ak zacnes automatom, budes velmi obmedzeny vo vybere.
Idealne riesenie je podla mna prave e-clutch, ale pri 193cm ti bude cb650r urcite male, ja mam 180cm. Buduci rok honda vraj prida e-clutch aj do inych modelov, napriklad NX500 s e-clutch by sa ti hodilo na zaciatok.