استاد عزیز درود بر شما، سال نوتون مبارک، از زحمات شما سپاگزارم و لذت میبرم از خلاقیتتون ولی چند تا نکته رو بگم که نظر من هستند. ۱. قکر کنم شما برای شستن موتور در ابتدا از تینر روغنی استفاده کردید که خودش پوسته رو چرب نگه میداره و گرد و غبار جذب میکنه، و بجای استفاده از تینر میشه از گازوییل یا بنزین استفاده کرد و البته اگر از اسپری تمیزکننده موتورسیکلت تیزرو استقاده کنید که فوق العاده س. ۲. در شست شوی با اب، پوشاندن قسمت خروج هوای گیربکس فراموش شده و ممکنه که اب وارد گیربکس شده باشه. ۳. من فکر میکنم بایستی اول با اسیدد ژل ضد رنگ، رنگ از پوسته انجین برداشته بشه و از اسپری سیلر که قدرت چسبندگی رنگ پوششی و مقاومت اونو میبره بالا، استفاده بشه و پس از خشک شدنش اسپری رنگ زده بشه. ۴. رنگ روغنی بسیار مقاوم هست و برای مقاومت حرارتی در اون از پودر رنگ سیلیکاتی مثل سیلیکات الومینیوم استفاده میشه. من چون کمپرسور و پیستوله رنگ دارم، یه رنگ آلکیدی روغنی نقره ای میگیرم و با ۲ سوم بنرین قاطی میکنم و سپس پودر رنگ سیلیکات الومینیوم یا سدیم یا کروم رو درونش حل میکنم و سپس به انجین میپاشم. هم ارزونتر از اسپری رنگ ها درمیاد، هم مقاومت بیشتری در مقابل حرارت و مقابل عوامل شیمیایی مثل تماس با بنزین و ...داره و هم مقاومت خوبی نسبت جذب آلودگی(مثلا خشک شدن روغن روی رنگ بدنه) داره و هم قابلیت و مقاومت فوق العاده ای در مقابل خط، خش و خراشیدگی داره. جسارت به کار شما نمیکنم و کارتون بی نقص بوده و فقط تجربیات و نظرات من هستن. سپاسگزار از زحمات شما
استاد سال نوبرشما وتمام مردم مهربان بلوچ مبارک❤ من از رنگ ماشین متالیک ماشین استفاده میکنم مقاومه ولی اسپری زود رنگش میره واگه بنزین روش بریزه خراب میشه
حاجی خسته نباشی عیدت مبارک استاد ما رو میلنگ ۱۲۵ پیستون ۲۵۰ ببندیم چی میشه چون موتورهای تریل پیستونشون بزرگ و پهنه و میلنگشون کوچیک برا اینکه دور موتور بالاتر بره حالا ما این کارو رو هندا بکنیم چی میشه؟ میترکه؟😂
شما برای ما عزیزی هستی.ولی کاری که توش مهارت نداری انجام نده.این رنگ چند وقت دیگه باد میکنه ویه حالت زشتی پیدا میکنه.باید قبل از رنگ.رنگبر میزدی کل رنگ رو بر میداشتی
داش دمت گرم بابت زحمت فراوان
افرین استاجان مثل همیشه عالی کارت درسته ❤😊
عالی مثل همیشه
سال نو مبارک سال پرپول وسلامتی داشته باشی❤
عالی دمت گرم ❤❤❤
عالی❤❤❤
درود وسپاس...good
نوروزتان پیروز هر روزتان نوروز
براس با اسپری میشستی تمیز تر می شد❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😂
استاد عزیز درود بر شما، سال نوتون مبارک،
از زحمات شما سپاگزارم و لذت میبرم از خلاقیتتون
ولی چند تا نکته رو بگم که نظر من هستند.
۱. قکر کنم شما برای شستن موتور در ابتدا از تینر روغنی استفاده کردید که خودش پوسته رو چرب نگه میداره و گرد و غبار جذب میکنه، و بجای استفاده از تینر میشه از گازوییل یا بنزین استفاده کرد و البته اگر از اسپری تمیزکننده موتورسیکلت تیزرو استقاده کنید که فوق العاده س.
۲. در شست شوی با اب، پوشاندن قسمت خروج هوای گیربکس فراموش شده و ممکنه که اب وارد گیربکس شده باشه.
۳. من فکر میکنم بایستی اول با اسیدد ژل ضد رنگ، رنگ از پوسته انجین برداشته بشه و از اسپری سیلر که قدرت چسبندگی رنگ پوششی و مقاومت اونو میبره بالا، استفاده بشه و پس از خشک شدنش اسپری رنگ زده بشه.
۴. رنگ روغنی بسیار مقاوم هست و برای مقاومت حرارتی در اون از پودر رنگ سیلیکاتی مثل سیلیکات الومینیوم استفاده میشه.
من چون کمپرسور و پیستوله رنگ دارم، یه رنگ آلکیدی روغنی نقره ای میگیرم و با ۲ سوم بنرین قاطی میکنم و سپس پودر رنگ سیلیکات الومینیوم یا سدیم یا کروم رو درونش حل میکنم و سپس به انجین میپاشم. هم ارزونتر از اسپری رنگ ها درمیاد، هم مقاومت بیشتری در مقابل حرارت و مقابل عوامل شیمیایی مثل تماس با بنزین و ...داره و هم مقاومت خوبی نسبت جذب آلودگی(مثلا خشک شدن روغن روی رنگ بدنه) داره و هم قابلیت و مقاومت فوق العاده ای در مقابل خط، خش و خراشیدگی داره.
جسارت به کار شما نمیکنم و کارتون بی نقص بوده و فقط تجربیات و نظرات من هستن.
سپاسگزار از زحمات شما
شما عالی هستید داداش
همه این نکات میتوانستم انجام بدم ولی خیلی وقت میبرد به همین خاطر همینجوری درستش کردم
عالی بود
چه جالب ،نمیدونستم رنگ حرارتی هم وجود داره
سلام استاد آموزش جا زدن دنده پایین یا دنده تایم هوندا ی فیلم بگیرید ممنونم❤❤❤❤❤
خسته نباشید استاد سال نو مبارک مشخصات اسپری رو بیزحمت میزاری
دمیت گرم
🙏🏼
راستی ودئو ،کوتاهتر میشد بهتر و عالی میشد
بازم مرسی 🙏🏼
Good
این همه زحمت آخرش تف مالی شد😅😅😅😂
😂😂😂😂
سلام خسته نباشی یک سوال داشتم جواب می دهی ممنونم
❤❤❤❤❤
استاد سال نوبرشما وتمام مردم مهربان بلوچ مبارک❤
من از رنگ ماشین متالیک ماشین استفاده میکنم مقاومه ولی اسپری زود رنگش میره واگه بنزین روش بریزه خراب میشه
رنگ هم میخوای استفاده کنی از رنگ دوبلی کالن استفاده کن.رنگبر هم فرقی نمیکنه
عالییی ❤❤ فقط برای تقویت هوندا ۱۲۵به ۱۵۰ شاتون ۱۵۰ به میل لنگ ۱۲۵ میخوره؟
سلام اره
سلام داداش بهترین قطعات داخل انجین متعلق به کدوم برنده؟
لیون
اشتباهه باید قبلش رنگ فابریک رو از روی انجین برداری بعد رنگ بزنی 😅
قبل رنگ آمیزی باید رنگ پاک کن بزنی براس
انگار تینر از بنزین،بهتر روغنو میبره
اسم رنگش چیه
حاجی خسته نباشی عیدت مبارک
استاد ما رو میلنگ ۱۲۵ پیستون ۲۵۰ ببندیم چی میشه چون موتورهای تریل پیستونشون بزرگ و پهنه و میلنگشون کوچیک برا اینکه دور موتور بالاتر بره
حالا ما این کارو رو هندا بکنیم چی میشه؟ میترکه؟😂
سلام تقویت وحشی میشه
داداش چرا از رنگ بر استفاده نکردی اول رنگ بر میزدی تا رنگاش بریزه بعد تمیز کردنش رنگ رو میپاشیدی
شما برای ما عزیزی هستی.ولی کاری که توش مهارت نداری انجام نده.این رنگ چند وقت دیگه باد میکنه ویه حالت زشتی پیدا میکنه.باید قبل از رنگ.رنگبر میزدی کل رنگ رو بر میداشتی
این اسپریها ایرانیی خوب نی اگه از پاکستان بگیری خوبه قیمت اسپریه پاکستانیها را میپرسی من هم میخام اقا شهنوازی خبرشا میدی بم
سلام فعلا رفت آمد و وسایل آوردن از پاکستان ی کمی مشکله
اسپری چند خریدی
براس با اسپری میشستی تمیز تر می شد❤❤❤❤❤😂😂😂😂😂😂😂😂
انگار تینر از بنزین،بهتر روغنو میبره