Уаз Патриот! Идеальная фаза! Ошибки установки меток ГРМ . Убрал нейтрализатор! Отлично!!!
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 28 ก.ย. 2024
- УАЗ ПАТРИОТ!!!Это не инструкция, может кому то будет полезно. Заменил родные патриотовские цепи грм на комплект идеальная фаза. Убрал катализатор и машина поехала как надо. Комплект грм идеальная фаза • УАЗ Патриот!!! Надо ме...
![[TH] FS vs BME - VCT Ascension Pacific - Lower Bracket Final](http://i.ytimg.com/vi/wnygqsR2Fig/mqdefault.jpg)
В последствии фазы поставил 16/19 это заводские настройки и они оптимальны!!!
да , если цепь новая , тогда и заводские должны вставать ровно +- ,а если вытянулась немного цепь то уже не поставишь , как в вашем случае 16,19 на моем перед тем как ставить резаные валы стояли 16,5 , 20 , щас идеально просто стоят , диагност даже удивился как так прям золотая середина , из плюсов то что двигатель ровнее работает , по мощности ничего не заметил, заводится быстрее стала. Газель 405
@@blaccki2260 Вот именно диагност, кто то делал а я смотрел или мне сказали, что то в этом роде. Тут другая история, заводишь, прогревается , троит, вот и сношаешься сам, своими руками. На данный момент машина едет, работает как надо и ни какой диагност мне не нужен, в этом вся сила и мощь)))
@@4854 грм все сам менял , диагностику делал из за троения двигателя , оказалось 4 форсунка льет и подсос воздуха
я б к Иванычу пошел..пусть меня научит...мастер одно слово!!!!
С таким горажиком можно от туда и не вылазить 👍👍👍лак за гараж и за видос 👍👍👍
Можно и не вылезти ваще
Яма вроде коротковата. Надо во всю длину машины делать, чтоб не мучиться всю жизнь с перестановкой
Иваныч, приятно смотреть и слушать. Молодец, жму руку.
Ольге Ивановне поклон,за благое дело,Храни вас Бог.
Отличный урок!!! Такое не только с вами бывает во время ТО... чуток засуетился и мелочь упустил.
В каждом деле есть свои нюансы.
Кто что не говорит УАЗ буханка двигатель ЗМЗ 409 цепь однорядная выходила без проблем 180 тысяч. менял масло каждые шесть тысяч.
Рукастый мужик Иванычь!!! 👍👍👍 ! попробуй в следующий раз отмывать детали шампунью для бесконтактной мойки!!! Отедает любой нагар! Кисточкой концентрат размазал и смыл водой!!! Быстро, удобно, чисто!!!!
Надо попробовать.
Лучший канал о патриоте!!!! Большое уважение к Вам!!! Где вы территориально находитесь-хотел бы в живую Посмотреть Патрик!
48 это регион, г Липецк.
Более 15 лет на этих моторах, правда на карбюратоных, 405 взял сразу снял инжектор и корбюратор поставил, всегда сам менял грм и никогда не оброщал внимание на метки пром вала.. И всегда все супер, все отлично было... Может у меня двигатели особенные.. ))) но факт остается фактом...
Теперь учёный такими фокусами.
Молодец, честный парень . Мастер отличный .
Доброго времени суток. Иваныч, я удивлён твоей выдержки (без матов).В эти выходные менял цепь , маты лелись рекой. Проклинал этих долбаных конструкторов . Знакомые уазоводы говорят мне ,-Ну всё научился цепь менять, теперь нам .Неееет ,я говорю второй раз этот гемор не вынесу .С меня лайк и подписка, удачи на дорогах.
Как мне это знакомо, мы УАЗоводы действительно отличаемся от других))) Не многие могут вынести такие испытания и конструкторские решения завода. Работаю водителем и приходилось двигатель менять на Камазе и разбирать и собирать его. Всё ровно УАЗ удивляет и бесит во многих местах. Удачи и терпения)))
Намёк понял, червонец в карман и выезжаю к тебе менять цепь )))
Жара, на стул, в яму и обратно как вспомнишь так вздрогнишь и чевонец не радует а делать надо. Брат жены заехал, посмотрел, обалдел и изготовил мне презент в честь победы над УАЗОМ потом покажу.
@@4854 Иваныч доброго времени суток что думаешь про валы змз про
@@СергейГоловаха-ч1ю Чтобы что то сказать про валы змз про,нужно их пробовать. Знаю по слухам положительно влияют на тягу авто, меняется звук выхлопа, работа двигателя более грубая но это из за степени сжатия скорее. Стали появляться проблемы с головкой блока, в частности с клапанами особенно кто ездит на газу, вот здесь могут быть виной и валы змз про. Это чисто моя версия из той информации которой располагаю.
@@4854 Иваныч вмт надо выставлять по индекатору и будет тебе счастье!
@@vladimirkar2072 Индикатор здесь не поможет, проверил метка калена стоит правильно.
Да первый раз тоже на эти грабли наступал. Сейчас с сыном в 3.30 по времени вкладываемся.
Вы уже как на формуле один в 3:30 не я так не готов)))
Вообще то цепи морзе крепче втулочных, цепи морзе стоят к примеру в двигателях Chevrolet Camaro 6.2 405 сил и 553 Нм, Ford Mustang 5.0 480 сил и 562 Нм и все работает довольно то ки неплохо. Так же данный тип цепей устанавливается в раздатки того же daymos к примеру. На патрике цепи морзе импортного производителя установлены, при замене сравните качество шестеренок под цепи морзе с шестеренками идеальной фазы. Когда себе менял ГРМ сложилось впечатление, что шестерни идеальная фаза производятся ПТУшниками двоечникоми при помощи напильника. Поставил бы комплект на цепи морзе, которые на заводе ставят, но в продаже качественных не нашел. Менял грм на пробеге 185 тысяч, грм заводской, уаз 2013 год, по шумности очень тихий грм, но цепи растянулись загорелась ошибка по несовпадению меток валов рапреда и колена, вечного ни чего нет.
Цепь заводская очень крепкая и долговечная, она применяется на многих автомобилях!!! так я говорил когда на УАЗ фермер на 20 т она порволась и на всех трёх УАЗах в нашей шараге.
Очень интересно Вас смотреть!!!! Снимайте побольше!!!!!
Чтобы самому делать надо иметь условия и инструмент, а инструмент стоит дорого первый раз выходите дороже чем в сервисе ну а потом и выгода будет, только потом)
Это понятно но сервис это не для меня, случалось быть, готов бы руки им поломать.
Едет хорошо, пахнет неплохо, - показатель того, что бензин заливаешь качественный !)
А шею (воротниковую зону) надо обязательно массажировать, - ближе всех жена !)
Массаж это хорошо)))
Иваныч зачем совмещать метку пром вала. Не пойму что это даёт.
Да, Болты на уазе это загадка😁
роману бродскому попробуй за прошивкой обратится
Прошивку делать нужно, какую пока не знаю нужно поизучать этот вопрос.
th-cam.com/channels/CXocbOgABbo46W2HGt2BNg.html
На свой патр хочу поставить pacmansoft.ru/apparatnaya-chast-i-po/razrabotka-po/ . Можно настроить под свой двигатель.
Подскажите как вы сняли переднюю крышку не снимая кондиционера
@@СтудияКристалл Бдин уже и не помню))) но как то снял!!!
Хорошее позитивное видео
Мы мазутные детали моем горячим димексидом, детали потом выглядят лучше чем новые, правда делать это приходится на улице - вонь невыносимая.
Вариант, особенно когда это нужно делать часто. Мы по старинке салярочкой, бензинчиком)))
Вычислить легко ! Купи стетоскоп и слушай ! А лечится элементарно не покупая другой ! А еще купи резонатор трубы и глушитель и сделай на каждую трубу которая выходит из коллектора и буде тебе счастье.
Больше всего прикольно купи второе сделай!!! Что слушать не понятно?
А что стетаскопом слушают !!!!?А по поводу лечения гидрика инфы в ютубе полно .А если вопрос про выхлопную систему то Я мог и не пояснять что в данном случае Вы увеличиваете продувку цилиндров не прибегая к прямотоку !!!
@@jacletaiger9168 Вы такой серьёзный, это познание теория или из практики?
Больше практики. А установка распредвалов есть специальный шаблон по которому легко установить фазу . Дело в гидро натяжителях . Я ставил гидромеханические .Ставятся за минуту.Можно сколько угодно перезаряжать .
Эт ты еще не пробывал на мазде бонго подушки поменять, разница только что болты после срыва от руки все крутятся
Говорил мне батя , ,, придёт время от болтов и гаек тебя будет тошнить,, Он прав , иногда тошнит)))
Просто пора заводу змз поставить фазовращатели на валы и будет самая идеальная фаза
Заводу просто нужно быть другим он застрял в семидесятых примерно, это по уазу патриот. Если посмотреть буханку, слов нет каменный век.
Скажи пожалуйста какие фазы оставил в итоге? как машинка себя ведет? Расход?
Фазы 16/19 работает ровно жрёт 10-12 в среднем трасса.
Купил бы я новый уаз -- конечно нет , конкурентов у него полно среди иномарок пусть и с 10 летнем стажем но все же они будут лучше за те же деньги а вот подержанный уаз в хорошем состоянии где то за 400- 450 т.р. вполне можно прикупить себе как хобби для мужика для творчества да и в лес за грибами да на шашлык и рыбалку с охотой милое дело .
Были бы у меня другие доходы, купил бы Туарег и катался кайфовал но не о чём не жалею УАЗ простая и ремонтнопригодная машина, достаточно надёжная в умелых руках.
@@4854 Вы правильно поступили купив подержанный уаз а не новый ибо новый не стоит своих денег .У меня был вариант купить новый уаз , но при осмотре его я понял что это не та машина которая стоит больше 1000000 р так что купил за эти деньги лендкруйзер прадо 120 , я не джипер и не лазию по болотам а на природу люблю прокатится , суть в том что мой инструмент заржавел от ненадобности , ничего не ломается , и как то не хватает того что бы где то покапатся и что то доводить до ума в виде уаза . Вам удачи и новых видео .
Будь доходы чуть по больше, сделал как вы и это правильно))) Спасибо, удачи!!!
За эти же деньги, этого класса машинку ты не купишь, а если купишь, то ещё столько вложишь! Я это прошёл, имею опыт
@@vladimirkar2072 Куплю еще как , точнее купил лс120 , за 1000000 р конкурентов хватает и в хорошем состоянии , не один опытный механик не купит уазик более одного ляма так как железо и его качество они умеют оценивать .
Здравствуйте
Про Обманку на катализаторе, можно чуть по шире объяснить.
А то я тут из деревни, ключи от гаячного и от накидного не отличаю.
Где брали, размеры по длине и тд и тп.
За видео, Лайк.
Обманка, металлический переходник с отверстием внутри что бы меньше газов попадало на датчик. Отверстие три мм в каждом магазине знают и для всех моделей он один. С наступающим новым годом!!!
@@4854
Вас так же С Наступающим Новым Годом всех благ, и здоровья вам и семье.
Вы значит без прошивки компа, просто убрали кат и поставили обманку.
Интересно, сейчас в данный момент как машина себя ведет
@@МихаилВячеславович-э7б Ведёт отлично, чек не горит, едет намного лучше чем раньше. Прошивку буду делать позже , ну так до кучи.
@@4854
Так же зделаю, но прошивку не буду делать.
Счастливого нового года
@@МихаилВячеславович-э7б Удачи в Новом Году!!!
иваныч какое масло льещь что так чисто в моторе?
Залито ХЕССОЛ перед этим промывал промывкой, был грязный.
Фурсов Иваныч 48
ЛИКВИ МОЛЛИ СИНТЕТИКУ без присадок лейте-АХ....ЕЕТЕ какой движек внутри будет!!! На Ниве 90тыс -КАК С КОНВЕЕРА ,крышку клапанную открыл-облизнулся и закрыл!!! Ооооочень рекомендую!
Добрый день Иваныч подскажи пожалуйста у меня такой же патриот хочу удалить кат минусы есть какие-то звук не изменился ?коробка не переодевается ? Заранее спасибо
После удаления катала, нужно прошить или поставить обманку на второй датчик кислорода. Минусы, незначительный запах на прогреве, немного погромче выхлоп но это еле заметно, коробка как была так осталась . Плюсы, прибавилась тяга на оборотах, машина стала заметно резвее.
@@4854 Спасибо большое за ответ,вы рулевой вал от ваксоила не ставили ? если нет то советую небо и земля по сравнению с родным
@@romagusev4540 Есть такая мысль, спасибо!!!
Как определить стук цепи пробег 62т
МОЛОДЕЦ
Был бы у меня патриот, обязательно к вам заехал.
Будите у нас на Калыме, то есть в Липецке, тем более скоро потеплеет, заезжайте!!!
Не из-за жены случаем?
Метку на приводе насоса можно вообще не ставить.главное вмт 1 цилиндра и по транспорту валы и всё. Проверено сто раз уже.
У меня не получается так )))
И кто тебе сказал что метка привода маслонасоса влияет на работу ДВС?
Сам придумал))) Как нибудь проведу эксперимент наглядный, из старых грм там и посмотрим.
что то я не пойму, при чем тут пром вал если звезда разрезная , какая разница в каком он положении , выставил КВ и РВ и все, два оборота КВ = одному РВ
Я то же так думал, покарячился и лучше меточку промвала соблюдать. Не только меня это коснулось, смотрел видос там то же моторист сокрушался по этому вопросу но смотрел после как всадился.
Не когда уходить не будут метки если не пробег натяжек цепи
У меня как то так.
Как поставит фазы пуске 46 распедвале а выпуске 47 зарание спасибо
Такие цифры первый раз вижу, поставил 20/ 19 как в инструкции но холостой мне не нравится, буду переставлять 16/19 посмотрим как будет работать.
А если заместо обманки установить пламегаситель?
Суммарная дырка всех ячеек катализатора, значительно больше диаметра выпускной трубы.
12 с капремонтом двигателя
Я вот только одного не понял!!! Зачем в шубу коллектор укутывать???Какой с этого профит???
Что бы пол ноги не отжигал, теплозащиты не какой на кузове.
Фурсов Иваныч 48 благодарю за ответ. теперь все предельно ясно.
@veletmit И коробку и пол под ногами нагревает очень хорошо. Сейчас нормально)))
А шуба не горит? А то у меня при езде летом правая нога в рульку превращается.
@@torno86x Шуба не горит она из асбестовой ткани, на заводе приватизировал вот и пригодилась. Кто живёт в своём дому вся херня нужна ему)))
Вы ошибаетесь ,если вы коректируете фазы без вскрытия передний крышки вы не видете метки пром-вала все равно фазы выставляются .
Может из видео что то непонятно))) но всё работает на данный момент как надо.
@@4854 мне всё понятно,вы не обижайтесь! в этот двигатель влюблен ещё с 2002 года, когда он только вышел. В нем потециал увидел ,но наш завод начал изобретать велосипед из 405 в 406 и409й внедрив в этот двигатель башмаки вместо натяжных роликов, чтобы уменьшить шум. И проиграли с ресурсом и в 2007 году решили вернуть эту версию обратно. И сделали этот двигатель безупречным, он стал почти миллиоником, но подкачала система отсоса отработанных газов. Распыленное масло уходило во всасывающий коллектор )1литр на тысячу км) и завод изготовитель нас успокаивал, что это нужно для смазывания клапана и направляющих ,но мною была придумано отсекание этого распыленного масла и до сих пор эти ошибки исправляю, которые делают на заводе этого двигателя ,и сейчас новые ошибки приходится исправлять. Например как возвращаю двигатель в 2007 год ,если вам этот год что-нибудь говорит о производстве в это время ,и сам же езжу до сих пор ,и пробег составляет с 2007 года 600.000 тысяч (км) притом что на газу ,благодоря Кочубеевским установщикам газового оборудования. Когда эти мастера врезали форсунки в всасывающий коллектор, я заметил утечку распыленного масла. По этой причине мне пришлось изменить систему выхода отрабо газов этого двигателя, убрав маленький штуцер из клапанной крышки в основной шланг отработанных газов.
Если хотите понять этот двигатель, то детальнее рассмотрите двигатель 405 первоначальной заводской сборки.
А причем здесь метки пром вала? У вас в данной ситуации разрезные шестерни, другое дело когда фиксированные.
Это так кажется что не влияет и метка не зря ставится. На личном опыте убедился и градусы валов не уходят только в одном положении, метка колена, промвала и только потом метки или градусы распредвалов.
Все вы пишите и говорите правильно , но при одном условии! Если у вас фиксированная распредвальная шестерня. Но если вы установили в пол зуба грм с разрезными шестернями, то какая разница будет на пром вале . такт два к одному. А если заводские устанавливать , то все правильно пол зуба не совпадает.
Сам езжу на патре 5 лет, а до него была волга 13 лет с 406 мотором. С уважением патрик тема
Так кажется пока не сталкнёшся с этой темой, метки три штуки и они должны совпадать, только в так будет работать двигатель. Да же взять сейчас освободить распредвалы, провернуть колено, на метку, выставить по градусам валы и двигатель работать нормально не будет, потому что метка пром вала ушла.
болты на 11 похоже старые советские запасы. 70е годы. на 13 и в помине небыло . только 11 - 12 - 14..
резьба на 8 а головы у всех разные ЗАЧЕМ? На жигулях 13, 17, 19, 22 нет вопросов)))
Из СССР ОНИ. БЫЛИ ВЕЗДЕ ДО ПОЯВЛЕНИЯ ЖИГУЛЕЙ.
Был тогда дифицит ключей на "13" , и все матерились на ВАЗ.😄
А как промвал влияет я так и не понял!?
Когда метку на пром вале промахаешь тогда будет понятно.
@@4854 я имел ввиду симптомы. фатально колбасит троит или не сразу понять ?
@@odinvdome Заводится нормально, на прогреве вроде ничего, становится на холостые, начинает троить, загорается чек. Замена катушек и свечей не помогает. Замер градусов по линейки на распредвалах, градусы уходят после двух оборотов колена. Только при совпадение меток колена и промвала, метки на распредвалах остаются в норме. Соответственно машина начинает работать как надо. 16/19 на мой взгляд оптимальный вариант.
@@4854 я понял. ты в видео все это рассказал. Тут подтвердил. Все ясно. У меня похоже другая проблема, я поменял гидрики, до замены слегка колбасило и пропуски были, после новых, просто нечтно, тресет колбасит, 4 горшок вообще не работает...
Я подумал может метки попутал. Но у меня похоже фатальнее все..
@@odinvdome может с компрессии начать???
😁😁😁😆😆😆👍👍👍👍👍🤩🤩🤩🤩🤩🤩
Ненадо снимать поддон в переди на крышка там шпильки
Раньше были шпильки, сейчас болты но поддон снимать всёроно надо.
@@4854 Не нужно его снимать, на 2 патрах так уже поменял и всё в порядке....
Передняя крышка между картером и головкой блока. Под головкой блока прокладка, всё вплотную запросто можно порвать. Заводской герметик на поддоне просто зверь.
@@4854 Прокладка под головкой металлическая, Картер не нужно отпускать, кроме передних 2 болтов.Аккуратно, не большими ударами с обратной стороны крышки и она легко отходит, не повреждая ни прокладку, ни герметик. Кстате, болты специально поставили, что бы не снимать Картер при снятии нижней крышки....
@@pilot2813 прокладка металлическая, да. Сделана из двух слоев тончайшего подкаленого металла. Я когда делал, один слой нормально, а второй зацепился за краешек крышки и порвало. Вот тогда я и понял, что лучше бы поддон ослабил, геморроя меньше.
с гарантии слетел.....
Брал не новый и гарантия мне не нужна.
Удивительно, чел купил этот катализатор где-то за 300 баксов и... выбил его. Исправный. Я бы понял, если забит, а тут.. Без него воняет же машина и дырчит. Каждые 20 тысяч собирается лазить в мотор, по транспортирам распредвалы проверять. Пол видео рассказывает как тяжело это делать, аж три дня. На пыже раз в 100т заменил грм и всё, никаких транспортиров. Болты с гроверами стоят, какой-то прошлый век. Я понимаю, резьба косячная на этих соединениях, может выкрутить ся, но ведь фиксатор придумал локтайт.
Катал мне не нужен, ничего не воняет, машина начала ехать, три дня неспехом. Вот поэтому если едет Патриот в отличном состоянии у этого водителя никогда не было и не будет пыжиков и реношек.
@@4854 Я иногда еду за такими машинами и в нос бьёт вонь выхлопа. Так что кат не вам нужен, а тем, кто рядом с вами едет на дороге. Хотя уважение к окружающим просто так в мозге не появляется. Родители плохо воспитали.
@@ВячеславНовиков-ь3д Если бы вас воспитали хорошо вы бы не хамили но понимаю почему раздражены у такого никогда не будет УАЗА просто не потянешь по многим показателем. Вонь которая бьёт в нос может она не от проезжающих мимо машин, об этом не когда не думали?
@@4854 Не понимаю, почему бы мне не потянуть уаз.)) Работаю гл мехом на сто по PSA, сам имею пыжа и две газ 21. И не хамил я вам вроде. В уазе нет ничего, что я не потянул бы, всё, что там есть, было на пыжах лет 25 уже как. Болт коленвала вас мучал- вы попробовали бы на добло свернуть его или болт шкива распредвала и так ещё, чтобы шпонки не срезало. Опору двс сняли- это стандартно делается при любом вмешательстве в Грм на любом пежо., ничего экстраординарного там нет. Про кат, я ж говорю, можно понять, когда он неисправен, а денег на замену нет. Просто так его выбивать, просто так блин, это глупость.
@@ВячеславНовиков-ь3д Не хочу ругаться и оскорблять поймите правильно. Гаек и болтов покрутил не мало, с 1993 года работаю водителем, легковые, грузовые, мотоциклы всё в жизни есть. Катализатор убрал сознательно ибо авто задушен, это надо исправить что и было сделано. Потянуть уаз!!! это не деньги и не опыт с железом а ещё стиль и образ мышления вот по этому буду делать его под себя. Не для катания по грязи а как универсальный автомобиль для путешествий и свободы перемещения по дорогам ине только. На более дорогие авто в этом классе рабочие в нашей стране не зарабатывают да и на такие не все.
От замоток выпускного коллектора происходит перегрев выпускных клапанов из-за плохой теплоотдачи.
Инфа из книжек, наверно?
@@4854 обмотка аккумулирует тепло, соответственно температура коллектора и газов будет высокой. Это греет ножку клапана выше заданных параметров. Ну, и отрицательно сказывается на сроке его службы.
@@БОГ-ш8ш Ничего потерпит)))
@@4854 хозяин- барин😄
Я представляю как Вам хотелось выругаться матом.
Было и такое, за кадром конечно)))
Сплошная охинея. Не делайте так как этот чудак блогер. Прежде, чем что то делать изучите вопрос.
Конечно не делайте, езжайте в сервис !!! А вот этот блогер, катается потихоньку и наслаждается своим УАЗом. Такой не купишь , его надо создать своими руками а это не у каждого получается.
Приятно смотреть под капотом порядок, чистота , уважение и поклон вы настоящий уазовод.
Шепчет Иваныч!!! За труды обязательно лайк!!!
Спасибо.
Иваныч! Большой Привет с Д.Востока! Просматриваю твои ролики с Огромным познавательным интересом! Большое Спасибо за Науку! Только начинаю осваивать"Ульяшу" 16г.в. Благодаря вам блогерам, многово устранил из заводских болячек. С меня лайк и подписка! Саша Гаванский г.Советская Гавань.
Приятно что кому то полезно и всегда рад помочь . Буду стараться рассказывать об УАЗе всю правду и рушить стериатипы сложившиеся у многих людей , на собственном примере)))
земляк привет из владивостока!
Класс
Любви вам и долгих лет жизни,
хорошая семья это залог успеха и побед над жизниными проблемами !
👍👍👍
Опыт как половое бессилие,приходит с годами)))Лайк однозначно!
Приятно смотреть! Люблю когда основательный подход!
Велик и могуч русский язык, это я к слову «ПРИТЕТЕРИЛ» 😂😂😂 и ведь главное все понимают👍🏻 лайк и подписка.
Эх там мата не хватает а без него не получается))))
Верно сказано: "чем больше ковыряешься с машиной, тем она становится роднее!" . Палец вверх!))
Если нет уверенности, что не сломается само в неподходящий момент, надо сломать самому и сделать.
Подлянка в дороге не нужна! В дороге нужна уверенность!
спасибо за инфо я как раз с такой проблемой и вожусь забыл про метку этой пром валы.
Боюсь ехать на дальняк со старой цепью поэтому купил новую. Но с новой побоялся ехать тоже и поехал со старой... ППЦ
Всё правильно, как она себя поведет? Однорядную на двух рядную,я уже три месяца думаю 🤔 езжу и езжу, уже два башмака заменил
Молодцы сразу видно трудолюбивая семья удачи вам лайк
Я всё сделал на своем мне он надоел хочу продать делать в нем нечего😁
Мне осталось дел немного, потом есть чем заняться)))
Поменьше бы красил и мотал тряпки - раньше бы закончил.Замена цепей занимает 4 -5 часов с перекурами и тоже все отмыто.
Спешить некуда, делаю для себя. Может мои кривые руки, поддон не мог отклеить примерно с час. Краска, тряпки всё это надо, конечно не всем.
Дяда молодец!!! Я сам работаю в сервисе,и знаю и понимаю о чем он говорит)
Зачем откучивать поддон, передняя крышка передняя снимается и так откручиваешь два болта с поддона передних и снимаешь
А ты открути его и посмотри что там в нутри , а за время ремонта ещё дерьма насыпается , так что каждому своё
Иваныч здравствуйте. Вот прошло время. Как вам эксплуатация без катализатора. ?. Сделайте обзор мнения ощющения стоит не стоит или модернизация.
На 11 это Закон подлости 😂
Мужики, подскажите, на Пикапе 2024года тоже однорядная стоит с завода? Или они сделали всё таки работу над ошибками?
Если ЗМЗ ПРО должна быть двухрядка.
Никаким образом метка промвала не влияет на градусы. Че ерунду нести.
Проверь на себе а я посмотрю. Да и конечно дебилы её на заводе ставят.
@@4854 поверь ты ошибаешься. Все эти метки установочные но только когда ты меняешь полный комплект ГРМ. Сам подумай, у тебя цепь если натянута то не при каком раскладе хоть сколько раз крути метки не уйдут. Вообще никак.
@@иваниван-в2т Вот вы думаете а я на своей шкуре испытал. Полный комплект и установлен и разрезные звёзды здесь не причём. Только на пятый по моему (уже забыл) все метки стали сходится и двс заработал как должен. Так хочется посмотреть на этого героя который поставит пром вал на абум и посмотреть его удивлённое личико а почему не работает. Попадался видос моториста которому привезли мотор с проблемой троения и там была проблема с метками промвала. Есть понятие передаточное число вот оно там играет злую шутку. Доказывать не хочу, просто попробуйте сами и всё поймёте.
Все чисто аккуратно.приятно посмотреть.
Недавно тоже менял поставил тоже идеальную фазу.конструкторов вспомнил «добрым» словом
Это еще что на машинах 2007 года стык катализатора и штанов расположен за балкой, которая удерживает КПП
Крутой ты дядька Иваныч!
За покраску шкива Зачёт! Улыбнуло!
Помню что 11 -12 зеленый рожковый ключ всегда лежало рядом на отцовском уазике в 80годы
Блин ничего не изменилось но зачем такой разброс ведь резьба одинаковая.
Следующий за нейтрализатором резонатор сгорит очень быстро теперь, весь жар ему...
сделано чисто опрятно, но по технической части это да... в общем чувствуется отсутствие опыта и понимания некоторых конструкционных моментов..
Главное сам, все работает
Молодец,как смог без мата? Смотрел и за тебя матерился!
Класс! я то же но за кадром)))
Весёлый мужик 😁 насмотревшись на жену, тоже цветов под капот разместил!!!👍
Да я тоже минимум два три раза все разбираю и собираю ... очень окуратная работа 👍
👍👍👍видно что человек любит ссвою машину. Делитсяяя экссперменттамми,идеями👍
Это точно, Любовь)))
У меня пром вал не пометкам,и все сходится. стоит идеальная фаза как у вас
Что то не верится.
@@4854 ну с какого перепуга пока вы крутите вал зуб на шестерне добавился чтоли? Метки на пром вале для того,чтоб все остольные сошлись,а если у вас разрезные на распредвалах,вообще плевать на пром.
@@gvv1133 Как бы мне хотелось посмотреть на этот эксперимент, когда метка промвала не на месте. Проэкспериментируйте пожалуйста, так сказать на практике, разрушьте мою теорию, хотя это моя практика.
@@4854 да в ютюбе полно видео.да включите голову,как вы прокручиваете 180 потом еще180 и увас фазы уходят?как?зубья не уменьшелись не увеличелись.как?
@@gvv1133 Вы попробуйте!!! Потом поймёте как, да ещё попробуйте её найти не разбирая ни чего. Про видео,,, сам видел видос, приехала газель после ремонта двс не могут определить проблему почему хреново работает. Вскрыли лобовину, всё поставили по меткам и только тогда заработало. С большим удовольствием посмотрю видос, где пром вал ставится как попало и всё работает четко. У меня так не получилось(((
Вечер добрый, подскажите- дошёл до гбц и у меня вопрос. Гидрокомпенсаторы нужно прокачивать в масле как у вас в видео? Но при установке клапана не будут открыты? Очень переживаю за это? Предстоит завтра работа с гидрокомпенсаторами и установкой фаз.
Привет !!! Гидрики не плохо бы промыть и прокачать.. Если есть сомнения по наполнения гидриков, наполнять не полностью, при работе сами выберут зазоры.
Иваныч молодец. Ключ на 11 обязательно приобрети - тормоза прокачивать.
Для прокачки ключик есть, СПЕЦИАЛЬНЫЙ )))))
перепрошил под Евро 2 и поставил пламягоситель машина просто политела
Прошивка то же в планах)))
Если у Вас нет гаража нет инструмента нет опыта. То вы должны научиться хорошо зарабатывать. Ну а так всё хорошо .
Научится зарабатывать))))
@@4854 Да да зарабатывать а иначе вы просто не сможете стать уазоводом. У меня есть уаз . Поэтому я в смысле заработка спокоен.
мужик.купи себе крузак.замена цепей один день
Можно и УАЗ за день, только не свой ну и конечно с инструментом хорошим.
Подписался так как сам владею и люблю смотреть как уаз дорабатывают )
Отлично но я без фанатизма чисто для себя что бы всё по моему для души)))
Молодец мужик!
Расскажи о замене термостата . У этого чертежника
Термостат не менял .
Всё хорошо. Фигово, что полукольца на валах пластиковые оставил. Или поменял на бронзу и забыл показать?
Иваныч, а сколько ж он теперь кушает после этих доработок? Интересно! А про бензин ты абсолютно прав, на примере своего М-2140 скажу,что тоже заметно на 95-ом прет и экономно, на 92-ом ехать не хочет, и расход вырастает.
Добрый день ! Метка промвала всё-таки важна не смотря на то что стоят разрезные звёзды на распредвалах?
Это понимаешь когда её потом надо найти а всё уже собрано. Многие не согласны с этим но это те кто кроме литературы дальше не заходил. Пока не совпали метки колена и промвала, градусы на распредах уходили и двигатель начинал троить. Это проверил на своих ошибках, другие пусть делают как хотят а мне одного раза хватило.
Иваныч , уважаю твой подход к технике да и ко всему , лайк даже до просмотра ролика ! Удачи тебе ! ✊
Вот ради таких зрителей и стараюсь. Спасибо.
@@4854 👍
Молодец ! У меня было тоже самое , даже незнал сколько нервов ушло на тупые заводские приколы !
Молодец Иваныч! Не постеснялся рассказать про важный момент с распредвалом... У меня тоже был косяк с металлизированной прокладкой головки.. Крышку тяну а она не идет, в результате прокладка в мочалку, пришлось отрезать торчащий кусок острой стамеской, посадил на герметик. Думал масло погонит... 😁 бог миловал, чистенько, двтгатель шуршит.. Башмаки я только от другой конторы ставил и натяжители "красный богатырь". Спасибо за кино, интересно было.
Рад что понравилось,спасибо!!!
Андрей Гаранин Подскажи пожалуйста какие лучше бошмаки поставить?
@@Денис-38-е3э привет. Я поставил башмаки и натяжители от Русмаш.. Это тут. rusmash.org/zmz/item98/maxres
По описанию пластик с применением дисульфида молибдена лучше и башмаки верхний и нижний разной формы, правильнее спроектированы. Натяжители покупал там же, механические "Русский богатырь". Пробег пока небольшой, 10 тыс. Все в норме.
Андрей Гаранин Спасибо
Поставил звёзды, башмаки угодать не просто ибо Китай их знает кто их делает хотя они потише работают.
5 втыкаеш и откручиваеш болт
Да ну нах. Вот это лайфхау!