Zachęcony tym pokazem też zrobie podobnie. Piaggio x Evo 125 5 rok a już mam upatrzoną fj. Do odważnych, spełniać marzenia nie bać się negatywnych komentarzy 👍
Witam. Ten emblemat raczej nie pochodzi tego motocykla, Drag Star były o poj. 650 i 1100 cm3, a Road Star były wersje 1600 i 1700 na USA, w Europie Wild Star, raczej 1600. Ktoś wcześniej zamienił emblemat na twoim motocyklu. Takie jest moje zdanie, życzę szerokości i LwG ;-)
@@adamkiziewicz1085Jak kolega wyżej. Ktoś na amerykańskiej wersji RoadStar'a dał emblemat z europejskiej wersji V-Stara czyli Drag Star ( one miały 650 lub 1100).
Najlepsze co mogłeś zrobić to zrobić kat. A. Fajne moto, szkoda tylko że nie dali mu wtrysku i brakuje ABS. Radości z jazdy i bezpieczeństwa. Tego pierdzika i tak sprzedasz a po mieście będziesz jeździł Yamahą
Toś pan zwiększył pojemność!!! :D No fajne cacko. LWG i gratuluję zakupu!
👍
Śliczna maszyna. Gratuluję zakupu! 👍
👍😀
było swapa do rometa zrobić :D Maszyna brzmi cudownie, może kiedyś będę na tym etapie, pozdrawiam.
👍
Zachęcony tym pokazem też zrobie podobnie. Piaggio x Evo 125 5 rok a już mam upatrzoną fj. Do odważnych, spełniać marzenia nie bać się negatywnych komentarzy 👍
😀👍
Na rometa już nie wsiądziesz, zapomnij o tym zaporożcu. Yamaha piękna...
Kolega ma taką samą Jamaszkę 🙂 jest kosmodrom 🙂
Witam. Ten emblemat raczej nie pochodzi tego motocykla, Drag Star były o poj. 650 i 1100 cm3, a Road Star były wersje 1600 i 1700 na USA, w Europie Wild Star, raczej 1600. Ktoś wcześniej zamienił emblemat na twoim motocyklu. Takie jest moje zdanie, życzę szerokości i LwG ;-)
Dzięki tak ten motocykl przybył z USA ja jestem drugim właścicielem w kraju 👍
@@adamkiziewicz1085Jak kolega wyżej. Ktoś na amerykańskiej wersji RoadStar'a dał emblemat z europejskiej wersji V-Stara czyli Drag Star ( one miały 650 lub 1100).
Najlepsze co mogłeś zrobić to zrobić kat. A. Fajne moto, szkoda tylko że nie dali mu wtrysku i brakuje ABS. Radości z jazdy i bezpieczeństwa. Tego pierdzika i tak sprzedasz a po mieście będziesz jeździł Yamahą