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跟團購票資訊請參考這唷👇拉斯維加斯近郊一日遊 | 大峽谷南緣&下羚羊峽谷&馬蹄灣www.kkday.com/zh-tw/product/139576-tour-las-vegas-route-66-grand-canyon-south-rim-lower-antelope-canyon-united-states?cid=4904&ud1=detail-share&ud2=app-ios?cid=16133👇Chapters章節 :0:00 行程介紹2:54 瓦維普觀景區4:00 馬蹄灣6:26 羚羊峽谷12:18 納瓦霍貿易站14:09 美國大峽谷20:37 66號公路日本生活日常都更新在 臉書& IG 快來一起探索日本！facebook.com/matsuiinjapan/instagram.com/mastuisan.in.japan/
@matsuisaninjapan 嗨嗨！瑪茲ㄧ明年四月會去賭城，也正在看一模一樣的套裝行程，想請問日文導遊他是會英文和日文解說嗎？感謝
@@Sam_Wei_Lin 會喲！導遊如果知道團內有非日本人也會用英文解說～
好好看喔！好喜歡
去年春假曾經自駕到猶他和亞利桑那，美國西部真的超漂亮!推薦自駕的人可以順道去zion國家公園、bryce canyon和hoover dam!
在youtube上購買 Super Thanks,直接支持一些在youtube頻道的努力的創作者，影片創作不容易，我微不足道支持，見笑了，希望各位創作者，能夠製作更多影片，多謝分享!
謝謝你的支持！持續製作好影片給大家😻
這行程很不錯呢，但首先要克服懼高症這個毛病😂
一樣瘋😂第一次美加西賞楓，前五天，Sacramento->Seattle->Vancouver ->Revelstoke->Jasper->Banff第一天不多不少跟你一樣就是1200公里，操到10點才進西雅圖，還被對面閃大燈，才赫然發現原來西雅圖連10線道都是單行道😂
馬蹄灣有欄杆了哦 十幾年前去的時候大家都在懸崖邊拍照 超可怕XDD下羚羊峽谷門票我記得我去的時候才20還25塊 ...其實有時間的話自駕去hoover dam 大峽谷 馬蹄灣 Page 羚羊峽谷 然後去北邊的Zion NP花幾天繞一圈還不錯
透過瑪茲一的鏡頭，似乎也快速的走了一趟美西。影片超棒的😊
Thanks!
感謝支持😊
美國風景景點好像美式電影場景，加油站和休息商店都好像電影常拍場景，這個KKDAYS旅遊行程太酷了
我曾在大峽谷觀景處摔壞一台相機！永難忘的回憶😂但能看到如此壯麗景觀也很值得👍
五年前最後一次去美國, 啊, 好懷念.我的英文遠比日文好太多, 在美國可以沒什麼障礙的交談(除非太多專有名詞, 比如說醫院或大學專業科系), 所以對我來說, 是很如魚得水的環境.然而武漢肺炎後, 大城市的治安都變差了, 舊金山更是被芬太尼殭屍佔領了(芬太尼又幾乎來自中國), 還有拜登任內的通膨問題, 近期才得到控制.5:00 在美國, 無論是"國家公園或州立公園", 只要是以自然景觀為主的, 通常人為設施會很有限, 防護設施也是如此.理念上, 日本的天然景點, 對遊客防護比較好, 多半會有欄杆或邊緣會有拉白繩做為警告. 但美國不是, 很多地方沒欄杆, 難走的地方可能就給你扶手, 就這樣, 你每一步都要看路, 不要看手機, 那會讓你不死也殘.日本的自然景點支援設施也比美國多的多, 最基本的, 廁所就比美國好找的多.(美國很多廁所只開放給店家顧客或上鎖, 怕有人躲在裡面吸毒)6:26 差了個趕羚羊峽谷....啊, wrong place and wrong time.莫哈克人是印弟安人的其中一支, 其實我還真的有收過幾樣印弟安人的藝品, 比如說捕夢網(但我買過的是加拿大易洛魁人做的, 上面還有標章認證, 不是中國的山寨貨)所以對保護聖地有其堅持, 合理, 良好互動才能細水長流, 特別是這樣敏感的景點.對這裡的敬重之心, 用日本的景點相比, 我大概想到的是廣島和平紀念館, 或是伊勢神宮.11:18 Subway, 日本的Subway口味跟台灣不太一樣, 但比較便宜.14:20 沒錯, 太陽比較曬不到的"山陰"之處, 很容易看到殘雪, 不過看來美國今年雪來的很準時.五年前那次也是我最近一次踏雪(因為我有雪盲), 爬到兩千多公尺的山上去踏雪看雪.....15:59 南緣距離主要的交通線, 公路, 火車站都比較近, 北緣要繞很大一圈才能到達, 我小時候也是去到南緣.17:07 不只是掉下去, 也有散步走下去, 迷路上不來的, 谷底手機還收不到信號, 迷路耗盡體力的話, 就真的會死在底下(沒力氣爬回去)然後由於美國治安情況不穩定, 很多犯罪者, 會把受害遺體載到荒郊野外遺棄或藏屍.在美國自助旅行時, 請務必保持警戒.一是遠離壞區(治安很糟, 四處都是幫派塗鴉, 住戶做滿防禦工事, 有時候連警察都不想進去), 二是遠離看來遊手好閒的黑人, 中國人或拉美人後兩者是拜登的邊界開放政策. 隨著大蓬車/走線, 湧入的非法移民; 黑人, 你看到一般的公共場所, 有正當工作的黑人, 正常打交道沒關係, 他們多半也沒問題(但千萬別說某個n字), 那個字因為極為冒犯, 就算是明理的黑人也可能直接給你一巴掌讓你清醒.小心遊手好閒, 或在公共場所一副無所事事的那類, 最好連四目交接都要避免.18:19 大峽谷鐵路的Budd車廂, 這是間區域型的小鐵路公司.美國的鐵路網, 多半是私人的, 對照組就是日本的大手私鐵, 但美國的制度又跟日本不同, 大概說明, 美國分成一級到三級鐵路公司, 以年營業額來做分界線, 5億鎂為最高級的一級鐵路, 在美國跟加拿大, 只有6家大手私鐵跟國營的美國鐵路有達標.國營的美國鐵路(Amtrak)收購各大私鐵的客運權組成, 是美國唯一全國性的客運鐵路; 至於服務品質嘛, 比台鐵好一些, 但不要跟日本相比, 那會連車尾燈都看不到.其它6個大手私鐵分別是: 聯合太平洋(UP), 往舊金山的幹線主, 率先完成橫跨美洲大陸的鐵路. 柏林頓北方聖大菲(BNSF), 距離大峽谷最近的大手私鐵路廊, 巴菲特全資持有.諾福克南方(NS),CSX加拿大太平洋(CPR)加拿大國家(CNR)前兩者是密西西比河以西的主要鐵路業者, NS跟CSX掌管美東, CPR CNR則有跨越美加的路廊.美加的大手私鐵只運輸貨物, 只有在大都會郊區才會入股通勤鐵路的客運服務.注意美國的公共場所, 所有的非自動門, 一律事"拉門(pull)進去, 推門(push)出來", 這是有公共安全跟冬天溫差防護的雙重考量.20:46 精確的說, 是66號國道(US Route 66), 國道系統的編號是東西向偶數, 南北向奇數, 最北邊東西向為2, 最東邊南北向為1, 最西邊南北向是101.後來在新建州際公路時, 為了避免跟舊有國道混淆, 因此州際公路, 東西向南邊號碼最低, 像德州有2號, 佛州有4號; 南北向則是越西越低號, 因此最西邊是5號, 最東邊是95號.66號被解體後, 很多路段被改建成州際公路, 分別是10號, 15號, 40號, 69號.州際公路避免混亂, 最早也避開了50-60這個區間, 但新建的公路正在填補這些號碼, 我甚至知道美東, 有一段74號國道跟74號州際是共線的.沿線有的州, 會把66號州道(State Route, SR)留給66號的舊路使用.23:08 我好像有在芝加哥拍過66號起點的紀念牌......好像, 十年前去的.
馬蹄灣現在出現護欄了，多年前來此觀景當時沒有任何護欄，站在懸崖邊真的有些危險。
大峽谷看久會視覺疲勞
多謝你的好介紹，我曾到拉斯維加斯，可惜沒有到大狹谷這個絕佳的景點，有啲遺憾😔
你去过了 等于我去过了，额 这次我想再去一次。。。
之前馬蹄彎沒有那個欄杆,看來是又有不少人為了拍照掉下去才弄的
👍👍👍
去拉斯維加斯近郊玩槍跟走走大峽谷也是我一生必去清單希望有機會
以前車子可以直接停在馬蹄灣 走十步就爬上去了現在要走路大概二十分鐘 很遠
有三藩市站嗎？
馬蹄灣啥時多了那個欄杆了 ？？？
頭香
居然沒去死亡谷國家公園，不過夏天去比較刺激
想請問景點可以使用空拍機？
留學時曾經幹過一人單程開車18小時從西雅圖直奔洛杉磯的傻事 沒想到現在還是有人在繼續接著玩下去😂
我也幹過27小時從堪薩斯城（密蘇里州）到拉斯維加斯（內華達州）途中會經過堪薩斯、奧克拉荷馬、德州、新墨西哥、亞利桑那。
帶著老婆去美國過耶誕節⋯⋯
你們這次的導遊叫什麼名字？
超级邮差😂
為何不能攝影？
大概攝影會讓想去的人興趣大減吧？有些人可能看過影片就不想去了，我這說法是指官方的想法。有些人是看過影片會更加想去，但官方沒這麼想
@@flyintaiwan 只准用手機拍照，那麽手機也能夠拍電影呀！
我猜是怕太重型的設備傷害自然景觀, 又妨礙導覽團的移動, 因為谷底是窄小空間.
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👇Chapters章節 :
0:00 行程介紹
2:54 瓦維普觀景區
4:00 馬蹄灣
6:26 羚羊峽谷
12:18 納瓦霍貿易站
14:09 美國大峽谷
20:37 66號公路
日本生活日常都更新在 臉書& IG
快來一起探索日本！
facebook.com/matsuiinjapan/
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@matsuisaninjapan 嗨嗨！瑪茲ㄧ
明年四月會去賭城，也正在看一模一樣的套裝行程，想請問日文導遊他是會英文和日文解說嗎？感謝
@@Sam_Wei_Lin 會喲！導遊如果知道團內有非日本人也會用英文解說～
好好看喔！好喜歡
去年春假曾經自駕到猶他和亞利桑那，美國西部真的超漂亮!推薦自駕的人可以順道去zion國家公園、bryce canyon和hoover dam!
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謝謝你的支持！
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這行程很不錯呢，但首先要克服懼高症這個毛病😂
一樣瘋😂
第一次美加西賞楓，前五天，Sacramento->Seattle->Vancouver ->Revelstoke->Jasper->Banff
第一天不多不少跟你一樣就是1200公里，操到10點才進西雅圖，還被對面閃大燈，才赫然發現原來西雅圖連10線道都是單行道😂
馬蹄灣有欄杆了哦 十幾年前去的時候大家都在懸崖邊拍照 超可怕XDD
下羚羊峽谷門票我記得我去的時候才20還25塊 ...
其實有時間的話
自駕去hoover dam 大峽谷 馬蹄灣 Page 羚羊峽谷 然後去北邊的Zion NP花幾天繞一圈還不錯
透過瑪茲一的鏡頭，似乎也快速的走了一趟美西。影片超棒的😊
Thanks!
感謝支持😊
美國風景景點好像美式電影場景，加油站和休息商店都好像電影常拍場景，這個KKDAYS旅遊行程太酷了
我曾在大峽谷觀景處摔壞一台相機！永難忘的回憶😂但能看到如此壯麗景觀也很值得👍
五年前最後一次去美國, 啊, 好懷念.
我的英文遠比日文好太多, 在美國可以沒什麼障礙的交談(除非太多專有名詞, 比如說醫院或大學專業科系), 所以對我來說, 是很如魚得水的環境.
然而武漢肺炎後, 大城市的治安都變差了, 舊金山更是被芬太尼殭屍佔領了(芬太尼又幾乎來自中國), 還有拜登任內的通膨問題, 近期才得到控制.
5:00 在美國, 無論是"國家公園或州立公園", 只要是以自然景觀為主的, 通常人為設施會很有限, 防護設施也是如此.
理念上, 日本的天然景點, 對遊客防護比較好, 多半會有欄杆或邊緣會有拉白繩做為警告.
但美國不是, 很多地方沒欄杆, 難走的地方可能就給你扶手, 就這樣, 你每一步都要看路, 不要看手機, 那會讓你不死也殘.
日本的自然景點支援設施也比美國多的多, 最基本的, 廁所就比美國好找的多.
(美國很多廁所只開放給店家顧客或上鎖, 怕有人躲在裡面吸毒)
6:26 差了個趕羚羊峽谷....啊, wrong place and wrong time.
莫哈克人是印弟安人的其中一支, 其實我還真的有收過幾樣印弟安人的藝品, 比如說捕夢網
(但我買過的是加拿大易洛魁人做的, 上面還有標章認證, 不是中國的山寨貨)
所以對保護聖地有其堅持, 合理, 良好互動才能細水長流, 特別是這樣敏感的景點.
對這裡的敬重之心, 用日本的景點相比, 我大概想到的是廣島和平紀念館, 或是伊勢神宮.
11:18 Subway, 日本的Subway口味跟台灣不太一樣, 但比較便宜.
14:20 沒錯, 太陽比較曬不到的"山陰"之處, 很容易看到殘雪, 不過看來美國今年雪來的很準時.
五年前那次也是我最近一次踏雪(因為我有雪盲), 爬到兩千多公尺的山上去踏雪看雪.....
15:59 南緣距離主要的交通線, 公路, 火車站都比較近, 北緣要繞很大一圈才能到達, 我小時候也是去到南緣.
17:07 不只是掉下去, 也有散步走下去, 迷路上不來的, 谷底手機還收不到信號, 迷路耗盡體力的話, 就真的會死在底下(沒力氣爬回去)
然後由於美國治安情況不穩定, 很多犯罪者, 會把受害遺體載到荒郊野外遺棄或藏屍.
在美國自助旅行時, 請務必保持警戒.
一是遠離壞區(治安很糟, 四處都是幫派塗鴉, 住戶做滿防禦工事, 有時候連警察都不想進去), 二是遠離看來遊手好閒的黑人, 中國人或拉美人
後兩者是拜登的邊界開放政策. 隨著大蓬車/走線, 湧入的非法移民;
黑人, 你看到一般的公共場所, 有正當工作的黑人, 正常打交道沒關係, 他們多半也沒問題(但千萬別說某個n字), 那個字因為極為冒犯, 就算是明理的黑人也可能直接給你一巴掌讓你清醒.
小心遊手好閒, 或在公共場所一副無所事事的那類, 最好連四目交接都要避免.
18:19 大峽谷鐵路的Budd車廂, 這是間區域型的小鐵路公司.
美國的鐵路網, 多半是私人的, 對照組就是日本的大手私鐵, 但美國的制度又跟日本不同,
大概說明, 美國分成一級到三級鐵路公司, 以年營業額來做分界線, 5億鎂為最高級的一級鐵路, 在美國跟加拿大, 只有6家大手私鐵跟國營的美國鐵路有達標.
國營的美國鐵路(Amtrak)收購各大私鐵的客運權組成, 是美國唯一全國性的客運鐵路; 至於服務品質嘛, 比台鐵好一些, 但不要跟日本相比, 那會連車尾燈都看不到.
其它6個大手私鐵分別是:
聯合太平洋(UP), 往舊金山的幹線主, 率先完成橫跨美洲大陸的鐵路.
柏林頓北方聖大菲(BNSF), 距離大峽谷最近的大手私鐵路廊, 巴菲特全資持有.
諾福克南方(NS),
CSX
加拿大太平洋(CPR)
加拿大國家(CNR)
前兩者是密西西比河以西的主要鐵路業者, NS跟CSX掌管美東, CPR CNR則有跨越美加的路廊.
美加的大手私鐵只運輸貨物, 只有在大都會郊區才會入股通勤鐵路的客運服務.
注意美國的公共場所, 所有的非自動門, 一律事"拉門(pull)進去, 推門(push)出來", 這是有公共安全跟冬天溫差防護的雙重考量.
20:46 精確的說, 是66號國道(US Route 66), 國道系統的編號是東西向偶數, 南北向奇數, 最北邊東西向為2, 最東邊南北向為1, 最西邊南北向是101.
後來在新建州際公路時, 為了避免跟舊有國道混淆, 因此州際公路, 東西向南邊號碼最低, 像德州有2號, 佛州有4號; 南北向則是越西越低號, 因此最西邊是5號, 最東邊是95號.
66號被解體後, 很多路段被改建成州際公路, 分別是10號, 15號, 40號, 69號.
州際公路避免混亂, 最早也避開了50-60這個區間, 但新建的公路正在填補這些號碼, 我甚至知道美東, 有一段74號國道跟74號州際是共線的.
沿線有的州, 會把66號州道(State Route, SR)留給66號的舊路使用.
23:08 我好像有在芝加哥拍過66號起點的紀念牌......好像, 十年前去的.
馬蹄灣現在出現護欄了，多年前來此觀景當時沒有任何護欄，站在懸崖邊真的有些危險。
大峽谷看久會視覺疲勞
多謝你的好介紹，我曾到拉斯維加斯，可惜沒有到大狹谷這個絕佳的景點，有啲遺憾😔
你去过了 等于我去过了，额 这次我想再去一次。。。
之前馬蹄彎沒有那個欄杆,看來是又有不少人為了拍照掉下去才弄的
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去拉斯維加斯近郊玩槍跟走走大峽谷也是我一生必去清單希望有機會
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馬蹄灣啥時多了那個欄杆了 ？？？
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留學時曾經幹過一人單程開車18小時從西雅圖直奔洛杉磯的傻事 沒想到現在還是有人在繼續接著玩下去😂
我也幹過27小時從堪薩斯城（密蘇里州）到拉斯維加斯（內華達州）途中會經過堪薩斯、奧克拉荷馬、德州、新墨西哥、亞利桑那。
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你們這次的導遊叫什麼名字？
超级邮差😂
為何不能攝影？
大概攝影會讓想去的人興趣大減吧？有些人可能看過影片就不想去了，我這說法是指官方的想法。
有些人是看過影片會更加想去，但官方沒這麼想
@@flyintaiwan 只准用手機拍照，那麽手機也能夠拍電影呀！
我猜是怕太重型的設備傷害自然景觀, 又妨礙導覽團的移動, 因為谷底是窄小空間.