@@yoshimuratren pues no te falta razón ha sido una gran y bonita locomotora Diesel sin olvidarnos de sus hermanas mono cabima de inconfundible diseño americano por desgracia en escala N no as sido comercializadas y no creo que lleguen a estarlo mi hermano conversa por teléfono con el dueño de MFTRAIN pidiéndole que fabrique la 1300 - 313 y la 310 y su contestación siempre es la misma hay que ir despacio hasta le pidió que sacara el manso del talgo III pero dijo lo mismo y además le an ofrecido la empresa Mavar pero ha declinado la adquisición compañero es una pena este es el camino
Hola Jaime. Para mi gusto, muy clara, me hubiese gustado mas con el tono de la 1900 epoca III, que es un tono verde claro, pero no tanto. Gracias por comentar.
Hola Alejandro. Simplemente pego el folcado que simula la hierva dando forma al camino, y luego un poco por el centro del camino para simular las rodadas.
Hola que pasó con estas locomotoras, diésel hidráulicas?,creo, al igual que las alemanas de Talgo, las 4000 tuvieron una vida útil muy corta, a diferencia de las famosas 269
![ALLY - OH MY! [ REACTION ] 'Amarin Nitibhon' #ALLY_OHMY #ALLY #allynitibhon #แอลลี่](http://i.ytimg.com/vi/nX9qpHjVfbQ/mqdefault.jpg)
es sin duda alguna uno de los mejores trabajos realizados por esta firma ya desaparecida una 4000 exacta compañero este es el camino
No te falta razón, aunque yo me inclino por la 1900, para mi es el gran modelo de Mabar.
Muchas gracias por comentar. 👍🏻🚂
@@yoshimuratren pues no te falta razón ha sido una gran y bonita locomotora Diesel sin olvidarnos de sus hermanas mono cabima de inconfundible diseño americano por desgracia en escala N no as sido comercializadas y no creo que lleguen a estarlo mi hermano conversa por teléfono con el dueño de MFTRAIN pidiéndole que fabrique la 1300 - 313 y la 310 y su contestación siempre es la misma hay que ir despacio hasta le pidió que sacara el manso del talgo III pero dijo lo mismo y además le an ofrecido la empresa Mavar pero ha declinado la adquisición compañero es una pena este es el camino
Excelente vídeo.👌
Muchas gracias por comentar!!
👍🏻🚂🚂
@@yoshimuratren De nada. 👍 Sigue así.
Magnifica esa 4000, preciosa tanto con los coches como con los vagones cerrados. Enhorabuena
Muí chula esa 4000 ...todo muí real👌😎
Buen nivel de detalle y buen video. Felicidades.
Como siempre unas presentaciones impecables. Que te ha parecido el color verde de esta versión?
Hola Jaime.
Para mi gusto, muy clara, me hubiese gustado mas con el tono de la 1900 epoca III, que es un tono verde claro, pero no tanto.
Gracias por comentar.
Muy buen video. Tan real queda...
Magnífico video,parece real,¿los caminos de tierras como los haces?
Hola Alejandro.
Simplemente pego el folcado que simula la hierva dando forma al camino, y luego un poco por el centro del camino para simular las rodadas.
@@yoshimuratren Muchísimas gracias Yoshimuratren.
Podrias hacer uno de estos videos con la 269 o parecidas?
Hola Kreamer.
No dispongo de ninguna 269, en cuanto sonorice mi 289, ten por seguro, que editare un vídeo.
locomotora alemana diesel hidraulica con 2 motores maybac de 2000 caballos su caja de cambios era muy complicada
Por tu comentario veo que has podido disfrutarlas en orden de marcha…
Saludos.
Hola que pasó con estas locomotoras, diésel hidráulicas?,creo, al igual que las alemanas de Talgo, las 4000 tuvieron una vida útil muy corta, a diferencia de las famosas 269