А Вы уверены, что каждый аккумулятор 2.6 А/ч ??? Мало ли, что там китаёзы написали. Очень редко всё, что они пишут - соответствует действительности. Много я заказывал 18650. Редко они тест показывает то, что на них написано. Обычно процентов 5-10 ниже. А чтобы что-то утверждать - надо проверять. И если Вы за это берётесь, то и измеряйте реальную ёмкость. Или не утверждайте, если не измерили.
Да я уверен, что это реальная ёмкость 2.6а\ч при разряде как указано в даташите током 0.2С а если током 1.5С судя по контроллеру где указано 35а. то такие ячейки отдадут легко 70%-80% своей ёмкости))) остальное из-за высокого внутреннего сопротивления батареи уйдёт в нагрев. так что в режиме фонарика это батарея 21а\ч а в режиме газ в пол максимум 16-18а\ч. Никакого обмана, простая математика)))
Потому что на 100% все герметизировать невозможно, вода все равно может попасть, например при полном утоплении деки или мойке. Если деку наглухо заглушить снизу герметиком, попавшей воде некуда будет выходить, получится бассейн, в котором аккумулятор полностью утонет и закоротит. По этому аккумулятор приподнимают и делают сливные отверстия. Даже если вода попадет, а она обязательно попадет, ничего страшного не произойдет, аккумулятор останется сухим, ну или почти сухим.
Здравствуйте? Дождался новой версии скутера WS-pro 2500 и не могу понять почему у этой версии тоже чиркают колодки они что не исправили от первой версии, их можно как нибудь настроить чтоб не чиркали а то как будто пила звенит,какое должно быть давление в колёсах?
Разобрал его весь а молодец,вот интересный вопрос как провести кабел длинный под третий аккумулятор 🔋,откуда?от контроллера?как это сделать?и какую батарею нужно покупать,мне стало интересно
а где замер магнитов, хоть рулеткой? замер статора , минимум на 3кВт магниты 4см, это говорит о том что не все так прозрачно, я купил у них мотор колесо, но есть нюонс, даже китайцы когда продают мотор колесо на 3кВт манит минимум 40ммм иначе не возможно получить реально 3кВт , без перегрева мотора, вывод надо знать что покупаешь,
Сделайте обзор на PRO MAX+ 3950W и желательно с разбором задних амортизаторов))) я себе такой приобрёл, на нипеля нажимаю но они пустые, пока не качал их. И МК очень интересно внутри глянуть откуда там почти 4 кВт)))
Хотелось бы понять : 1) Контроллер на 35А судя по стоп кадру. Значит 60 × 35 = 2 100?? 2) как обстоят дела с резиной? Пофиксили ли кривизну и вибрацию руля из за кривых покрышек? 3) модель банок аккумулятора?
Не понятно это максимальный ток или номинальный. Номинальный примерно вдвое меньше максимального. Обычно на китайских контроллерах пишут максимальный, а если указывают номинальный, то так и пишут Nominal: ... и при этом обязательно дополнительно указывают Maximal: ... Здесь же некий Confirmed: 35А. То есть подтвержденный. Не понятно что кому китайцы подтвердили, но с уверенностью 95% могу сказать, что это максимальный ток, а номинальный в районе 17А. То есть ни о каких 2500 Ватт речи идти не может даже в пиковой нагрузке. В моем Kugoo C6 кстати такая же ерунда. Заявлено 2000W, а контроллер 30А
@@МихаилАлексеев-ц6ц Всё верно 30-35а. это максимальный ток на киловатных контроллерах, в пике могут двойную мощность выдавать, что и подтверждает количество полевиков, 12шт. это 1000-1200вт контроллеры. Не верно то что номинальный ток 17а. его как такового в контроллере нет, он может использовать диапазон от 0 до 35а. и не больше, так как эти 35а ограничены шунтом и больше ты никак не получишь. Кратковременная большая мощность получается при нагруженном моторе и максимальном шиме на фазах, фазный ток обычно в таких контроллерах ничем не ограничивается. Но нужно понимать что максимальные мощности это пару секунд показатели, не более, при разгоне или нагрузке, после выхода на обороты, максимум упирается в ограничение шунтов, 35а. и не более. Китайцы заявляют пиковые показатели для увеличения стоимости, по стандартам это бред, так что с такими показателями только вы и покупаете, в других странах такое не проканает.
Самая важная часть электротранспорта это АКБ. До сих пор НЕТ ЕДИНОГО СТАНДАРТА ПАРАМЕТРОВ АККУМУЛЯТОРОВ ПО ВИДУ, ТИПУ, РАЗМЕРУ, РАЗЪЕМОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ. Это необходимо для упрощения зарядки и замены АКБ в любом автомагазине или АЗС. Найти необходимую батарею даже в Китае-Алиэкспресс гемор тот ещё, а это именно то что многих сдерживает от покупки электротранспорта. СКАТЫ-ПОКРЫШКИ никуда не годятся. Они восьмиугольные а не круглые. На них можно скакать а не ездить. Мало того они ещё и не резиновые а скорее пластиковые. Тут китайцам немного надо постараться изменить положение вещей.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как работает ds преобразователь непонятно, к нему идут три провода на вход а выходных нет,скутер ws-pro2500 21года обновлённый?
Это тело мастером язык не поворачивается назвать, в этом вы правы. А вот нагреть аккумулятор вполне допускается, здесь ключевое слово нагреть, а не поджарить, нагрев до 40 градусов вполне безопасен и скотч при этой температуре уже довольно легко отходит. Аккумуляторы в смартфонах так и снимают если что, греют феном немного и подливают спирта.
Мотор колесо живет пока сам его не убьешь. Первый способ убить - перегреть. В случае перегрева намагниченность ниодимовых магнитов снижается, с ней падает КПД и максимальная мощность. Второй распространный способ - затопление. Гидроизоляция не всегда справляется и при полном утоплении вода может попасть, причем обратно уже не выходит.
Купил, 127,900. Доставка, 8,130. Шлем, 4,500. Доп. Батарея39, 900. Первые247км👍💪👌👍, просто огонь. Архангельская Вельск Наши дни прекрасны!!! Сиберия2500. Магазин в Москве.
Какая ширина деки внутри? Есть 180мм? Можно поставить элементы d271? Если можно, то вообще не нужно внешних акб. Достаточно того что в деке. Легко войдет и 50 и 100Ач. Сотка даст 250км пробега на одном заряде. Это совсем другой уровень. Поставьте такой акб и слелайте видео с пробегом в четверть миллиона км. Будет топ!
Если не хотите попасть в статистику самовозгораний литий-ионных аккумуляторов, собирайте лучше на LiFePO4 ячейках 32700. Размеры деки позволяют. Если на призматиках, то наиболее выгодные сейчас на 100 Ач, потребуется 20 шт. В деку они не влезут. У себя сейчас мудрю данный вариант, с расположением между сиденьем и декой, как раз влезают при горизонтальном размещении в 2 ряда.
@@kotnapromke Вы пишите про литий-ион (4.25 максималка). Прочтите внимательно мой пост. Я же как раз писал, что лучше не связывайтесь с ним из-за пожароопасности. Альтернатива - LiFePO4. У них среднее напряжение - 3.2 Для контроллеров CityCoco на 60В оптимально 20S (3.2 * 20 = 64В) Можно и 19S, но такую BMS не найти, они либо 18S либо 20S.
@@МихаилАлексеев-ц6ц Вы опять не о том. Я о d271. Это литий. Максималка 4.2 Разряд 2.8в. Не литий-фосфат! www.aliexpress.com/item/1005001728089590.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.48aca1c43EuXQy&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177931.0&scm_id=1007.13338.177931.0&scm-url=1007.13338.177931.0&pvid=1ed10d91-2a11-43b1-81a1-841943c702b2&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177931.0,pvid:1ed10d91-2a11-43b1-81a1-841943c702b2,tpp_buckets:668%230%23131923%2318_668%23888%233325%2310_3338%230%23177931%230_3338%233142%239889%231_668%232846%238116%232002_668%235811%2327182%2352_668%236421%2330827%23699_668%232717%237559%2370_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2330698%23804&&pdp_ext_f=%257B%2522scene%2522%253A%252223416%2522%257D
@@kotnapromke Я понял о чем Вы. Это Вы не можете понять, что советовать то, что по вашей ссылке можно только врагу. Это старый опасный тип химии. Зачем советовать такое если более современная химия стоит так же и даже дешевле?
Извиняюсь, что немного не в тему, но вопрос так или иначе касается качества ситика. Детеныш проехал на нем 3300 км за 4 месяца. Брали новый. Съело левую сторону задней резины. Не могу понять причин происходящего. Может есть опыт у кого-то борьбы с таким явлением? Пожалуйста поделитесь мыслями. На вид, невооружённым взглядом стоит колесо ровно. Вчера заметил повышенный износ переднего колеса и тоже с левой стороны. Может это как-то связано с расположением тормозных дисков? Они с левой стороны.
@@white-siberia ок, спасибо, попробую спустить. Давление держал явно больше. Сразу, понаблюдаю. Но обычно при перекачаном колесе съедает центр, а тут одну сторону. Получается стоит криво относительно горизонта, либо развернуто толи влево, толи вправо.
@@сашаиванов-ф4п вчера перевернул покрышку с целью продления ее ресурса и, на всякий случай ,,разточил,, немного отверстие крепления колеса с левой стороны, намереваясь его немного выровнять относительно горизонта. Что получится не знаю. Надо катать испытывать практикой. Через месяцок будет более-менее понятно, надеюсь. Спасибо за содействие
@@white-siberia здравствуйте, и в переднем и в заднем колесе по 0.8 , или в заднем больше качать? И ещё вопрос. Какое давление рекомендуют поддерживать в задних амортизаторах?
Преобразователь на 12В показан на видео. Не знаю какая мощность, у меня на похожем Kugoo C6, преобразователь на 10А, то есть под светодиоды с запасом, хоть гирлянду делай как на новогодней ёлке. На WS наверно преобразователь не хуже.
Внесу свою лепту. Точно такой как на видео WS2500pro. При пробеге в 1600км решил заглянуть в акб чтобы отбалансировать, итак 1: на плюсах отсутсвует бумажное колечко(это безопасноть ПОЖАРО-ОПАСТНОСТЬ) 2: ПРЛВОДОК ИДЕТ ОЧЕНЬ ТОНКИЙ(Перепаивал) 3: отсутствие предохранителя(установил на 30А. 4: батарейки тупо склеяны друг с другом впритык , при перегреве + коротнет на -. Просто ужас, как спать теперь с эти? Буду перелелыаать в нормальные ячейки. ЗАДНИЙ АМАРТИЗАТОР ВЫТИК ПОСЛЕ первой недели. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ПОДШИПНИК в районе кнопки старт стоп ЗАЗОР 4ММ на него весь песок с водой летит без препятствий, колхозил сальник. Резина очень шумная грязевая, перед бьет просто кошмар две полоски грузиков не спасли, свет вообще ближний светит 50см . Еще чтото забыл. В остальном хорош и красив, всем советую:)
Купил электросамокат вс 2 мини. Два мотора по 1000 ватт. Отдал его на гидроизоляцию. После разбора мотор колёс мастер сказал что это не 1000 ватт, а максимум 600 ват. Вот откуда берутся невысокие цены. Липовые заявленные характеристики.
@@kotnapromke Забываете про КПД. Если мотор выдерживает повышенную нагрузку, он начинает больше греться и помимо этого падает его КПД т. е. Эффективность по сравнению с мотором расчитанным на данную мощность. Соответственно, на более слабом моторе будут повышенные потери, высасывание аккума в пустую
Естественно липовые. Из этого видео вырезали кусок где было видно магниты. И магниты не соответствуют заявленной мощности в 2,5 киловатта. На этом МК стоит контроллер на 35А а это 2,1 киловатт. Поставить больше и МК сгорит. Китайцы термодатчики не ставят не в какие МК.
Это не вольтметр. Это символ вольтажа подключенной акб. Спидометр мультивольтажный. Расчитан и на 48в, и на 54 и на 60в. У меня похожий на мини р. Вольтметр нужно ставить отдельной фишкой на руль. Чтобы показывал и вольтаж и ампераж. Так информативнее.
Отключается элементарно. Там три режима. Они включаются последовательно. Каждый раз включая фару меняешь режим: ближний свет, дальний, стробоскоп. И опять по кругу. Там этим управляет микросхема внутри фары.
Не работает ваша служба гарантийной поддержки по е-меил который вы мне дали. Неделю назад написал им так и не получил ответа. Уже сам понял экспериментальным образом что в моем WS- чоппер перегрелся и сгорел контроллер. Общаетесь только вы, по тому вопрос к вам, вы мне замените его на новый или нет? Весь процесс восстановления и диагностики я снимаю на видео, об этом будет ролик. А так же видеообзор от покупателя после того как восстановлю. Прошу свяжитесь со мной, у меня не получается с вами пообщаться.
Не знаю как кого , меня в первую очередь интересует цена и внешний вид ,того ,что я хочу приобрести ! А уже все прибамбасы и ТТД во вторую очередь... Я ведь в праве выбирать !!??
Охренеть... bms внутри всех слоёв... мало того, что ей тепло некуда отводить - привет перегрев, так она ещё и греть будет ячейки, которые рядом. Не, спасибо, я сам лучше соберу. А вот контроллер понравился.
Надо было замерить ёмкость аккумулятора. То что написано, не всегда соответствует реальности. Сталкивались уже с такими аккумуляторами на 12 Вольт гелиевые, свинцово-кислотные. Дешёвые аккумы, написано 9 А/ч, а замеряешь, он по факту максимум 7 А/ч
Да-да... Блабла Вайт сиберия лучший... Обзор предвзят. Видел ролик владельца, все по другому. Поищите обзор и недостатки ситикоко Вайт сиберия. А диски тормозные не кривые на вашем вс? А амортизаторы заправлены? А колеса нормально посажены? А название правильное "честный обзор" а у вас почему реклама везде в боксе вс? ))))) Это просто РЕКЛАМА.
Вообще на WS неплохая сборка относительно других производителей. Но видимо как и у других CityCoco попадаются разные экземпляры, один нормальный, другой нужно допиливать, регулировать.
А Вы уверены, что каждый аккумулятор 2.6 А/ч ??? Мало ли, что там китаёзы написали. Очень редко всё, что они пишут - соответствует действительности. Много я заказывал 18650. Редко они тест показывает то, что на них написано. Обычно процентов 5-10 ниже. А чтобы что-то утверждать - надо проверять. И если Вы за это берётесь, то и измеряйте реальную ёмкость. Или не утверждайте, если не измерили.
Да я уверен, что это реальная ёмкость 2.6а\ч при разряде как указано в даташите током 0.2С а если током 1.5С судя по контроллеру где указано 35а. то такие ячейки отдадут легко 70%-80% своей ёмкости))) остальное из-за высокого внутреннего сопротивления батареи уйдёт в нагрев. так что в режиме фонарика это батарея 21а\ч а в режиме газ в пол максимум 16-18а\ч. Никакого обмана, простая математика)))
2.6а не такая большая цыфра у меня утопленник с ситикоко без маркировок в литоколе500ом показывает 2300-2600 со ржавыми контактами и пролежавшие год
Привет.Расскажите про прокол колеса.
а где взять аккумуляторы для багажника и дна
Интересно посмотреть замену подшипника заднего моторколеса
Спасибо, хороший обзор! Теоретически я уже подкован достаточно, пора уже и к практике переходить!
под практикой понимается покупка готового устройства? :-) Или, все-так, сборка собственной конструкции?
@@paratozor я так понял ремонт уже готового)
Сколько по документам ват мотор? Права нужны? Просто я слышал что они пишут 170ват по документам?
Вопрос. Почему не делают полноценную гидроизоляцию? А вместо неё акум приподнимают.
За разбор лайк!
Потому что на 100% все герметизировать невозможно, вода все равно может попасть, например при полном утоплении деки или мойке. Если деку наглухо заглушить снизу герметиком, попавшей воде некуда будет выходить, получится бассейн, в котором аккумулятор полностью утонет и закоротит. По этому аккумулятор приподнимают и делают сливные отверстия. Даже если вода попадет, а она обязательно попадет, ничего страшного не произойдет, аккумулятор останется сухим, ну или почти сухим.
Здравствуйте? Дождался новой версии скутера WS-pro 2500 и не могу понять почему у этой версии тоже чиркают колодки они что не исправили от первой версии, их можно как нибудь настроить чтоб не чиркали а то как будто пила звенит,какое должно быть давление в колёсах?
Разобрал его весь а молодец,вот интересный вопрос как провести кабел длинный под третий аккумулятор 🔋,откуда?от контроллера?как это сделать?и какую батарею нужно покупать,мне стало интересно
а где замер магнитов, хоть рулеткой? замер статора , минимум на 3кВт магниты 4см, это говорит о том что не все так прозрачно, я купил у них мотор колесо, но есть нюонс, даже китайцы когда продают мотор колесо на 3кВт манит минимум 40ммм иначе не возможно получить реально 3кВт , без перегрева мотора, вывод надо знать что покупаешь,
Сделайте обзор на PRO MAX+ 3950W и желательно с разбором задних амортизаторов))) я себе такой приобрёл, на нипеля нажимаю но они пустые, пока не качал их. И МК очень интересно внутри глянуть откуда там почти 4 кВт)))
Добрый день, да, скоро будет.
Накачивать замучаетесь,это бутафория.Там камера даже не имеет соединения с поршнем. пустышка!
Не получилось измерить ширину статора и диаметр сказать?))) На вид 1,5 кВт мотор
А вот поэтому и не получилось. Похоже половина от заявленной.
Хотелось бы понять : 1) Контроллер на 35А судя по стоп кадру. Значит 60 × 35 = 2 100?? 2) как обстоят дела с резиной? Пофиксили ли кривизну и вибрацию руля из за кривых покрышек? 3) модель банок аккумулятора?
Не понятно это максимальный ток или номинальный. Номинальный примерно вдвое меньше максимального. Обычно на китайских контроллерах пишут максимальный, а если указывают номинальный, то так и пишут Nominal: ... и при этом обязательно дополнительно указывают Maximal: ... Здесь же некий Confirmed: 35А. То есть подтвержденный. Не понятно что кому китайцы подтвердили, но с уверенностью 95% могу сказать, что это максимальный ток, а номинальный в районе 17А. То есть ни о каких 2500 Ватт речи идти не может даже в пиковой нагрузке. В моем Kugoo C6 кстати такая же ерунда. Заявлено 2000W, а контроллер 30А
@@МихаилАлексеев-ц6ц Всё верно 30-35а. это максимальный ток на киловатных контроллерах, в пике могут двойную мощность выдавать, что и подтверждает количество полевиков, 12шт. это 1000-1200вт контроллеры. Не верно то что номинальный ток 17а. его как такового в контроллере нет, он может использовать диапазон от 0 до 35а. и не больше, так как эти 35а ограничены шунтом и больше ты никак не получишь. Кратковременная большая мощность получается при нагруженном моторе и максимальном шиме на фазах, фазный ток обычно в таких контроллерах ничем не ограничивается. Но нужно понимать что максимальные мощности это пару секунд показатели, не более, при разгоне или нагрузке, после выхода на обороты, максимум упирается в ограничение шунтов, 35а. и не более. Китайцы заявляют пиковые показатели для увеличения стоимости, по стандартам это бред, так что с такими показателями только вы и покупаете, в других странах такое не проканает.
Какая маркировка на сальниках и подшипниках
Регулировку, подкачку задних амортизаторов продемонстрируйте.!!!!!!!!
эт фейк нет там подкачки
@@remontvgetto спасибо. Так и подумал. Сски
Привет а как снять ограничения скорости из коробки только 25 едит.
так у него макс. 50 км/ч...больше не выдает
Один из самых интересных обзоров. Это и нужно - разбор акб, контроллера, мк и подвески. Подробно и ясно. Спасибо!
Самая важная часть электротранспорта это АКБ. До сих пор НЕТ ЕДИНОГО СТАНДАРТА ПАРАМЕТРОВ АККУМУЛЯТОРОВ ПО ВИДУ, ТИПУ, РАЗМЕРУ, РАЗЪЕМОВ ПОДКЛЮЧЕНИЯ И КРЕПЛЕНИЯ. Это необходимо для упрощения зарядки и замены АКБ в любом автомагазине или АЗС. Найти необходимую батарею даже в Китае-Алиэкспресс гемор тот ещё, а это именно то что многих сдерживает от покупки электротранспорта. СКАТЫ-ПОКРЫШКИ никуда не годятся. Они восьмиугольные а не круглые. На них можно скакать а не ездить. Мало того они ещё и не резиновые а скорее пластиковые. Тут китайцам немного надо постараться изменить положение вещей.
Здравствуйте! Скажите пожалуйста как работает ds преобразователь непонятно, к нему идут три провода на вход а выходных нет,скутер ws-pro2500 21года обновлённый?
Сколько стоит замена такой аккаумултор?
Какой ты молодец, нагрел феном аккумулятор, который категорически запрещается греть или охлаждать. Сразу видно высокий уровень компетентности автора.
Это тело мастером язык не поворачивается назвать, в этом вы правы.
А вот нагреть аккумулятор вполне допускается, здесь ключевое слово нагреть, а не поджарить, нагрев до 40 градусов вполне безопасен и скотч при этой температуре уже довольно легко отходит. Аккумуляторы в смартфонах так и снимают если что, греют феном немного и подливают спирта.
сколько километров живёт аккумулятор и мотор колесо ?
У меня 4 года ездит с похожим АКБ палёт нормальный с мотор колёсами сложнее живут они долг
Мотор колесо живет пока сам его не убьешь. Первый способ убить - перегреть. В случае перегрева намагниченность ниодимовых магнитов снижается, с ней падает КПД и максимальная мощность. Второй распространный способ - затопление. Гидроизоляция не всегда справляется и при полном утоплении вода может попасть, причем обратно уже не выходит.
Купил, 127,900.
Доставка, 8,130.
Шлем, 4,500.
Доп. Батарея39, 900.
Первые247км👍💪👌👍, просто огонь.
Архангельская Вельск
Наши дни прекрасны!!!
Сиберия2500.
Магазин в Москве.
а доп. батарея, с собой возить? не в багажник ни в дно она не лезет😊
Здравствуйте! Скажите в заднем амортизаторе масло или только гайкой регулируется жёсткость пружины,бочки бутафория?
Воздушные с накачкой насосом, как у всех китайцев.))
@@TAPAKAHOB А вы пробовали?
Масло пару капель есть но это не о чём. Аморт не работает от слова совсем. Бутафория полная.Оба сразу вон и ставить от Минска 125 выпуска Беларусь.
Н да, спецы высший класс, всё на глаз определяют :))) Обмотка хоть медная в моторе?
Какая ширина деки внутри? Есть 180мм? Можно поставить элементы d271? Если можно, то вообще не нужно внешних акб. Достаточно того что в деке. Легко войдет и 50 и 100Ач. Сотка даст 250км пробега на одном заряде. Это совсем другой уровень. Поставьте такой акб и слелайте видео с пробегом в четверть миллиона км. Будет топ!
Если не хотите попасть в статистику самовозгораний литий-ионных аккумуляторов, собирайте лучше на LiFePO4 ячейках 32700. Размеры деки позволяют. Если на призматиках, то наиболее выгодные сейчас на 100 Ач, потребуется 20 шт. В деку они не влезут. У себя сейчас мудрю данный вариант, с расположением между сиденьем и декой, как раз влезают при горизонтальном размещении в 2 ряда.
@@МихаилАлексеев-ц6ц Какие 20шт? Они по 4.25в максималка. Тут 16s акб. 16шт. Влезут.
@@kotnapromke Вы пишите про литий-ион (4.25 максималка). Прочтите внимательно мой пост. Я же как раз писал, что лучше не связывайтесь с ним из-за пожароопасности. Альтернатива - LiFePO4. У них среднее напряжение - 3.2 Для контроллеров CityCoco на 60В оптимально 20S (3.2 * 20 = 64В) Можно и 19S, но такую BMS не найти, они либо 18S либо 20S.
@@МихаилАлексеев-ц6ц Вы опять не о том. Я о d271. Это литий. Максималка 4.2 Разряд 2.8в. Не литий-фосфат!
www.aliexpress.com/item/1005001728089590.html?spm=a2g0o.detail.1000014.31.48aca1c43EuXQy&gps-id=pcDetailBottomMoreOtherSeller&scm=1007.13338.177931.0&scm_id=1007.13338.177931.0&scm-url=1007.13338.177931.0&pvid=1ed10d91-2a11-43b1-81a1-841943c702b2&_t=gps-id:pcDetailBottomMoreOtherSeller,scm-url:1007.13338.177931.0,pvid:1ed10d91-2a11-43b1-81a1-841943c702b2,tpp_buckets:668%230%23131923%2318_668%23888%233325%2310_3338%230%23177931%230_3338%233142%239889%231_668%232846%238116%232002_668%235811%2327182%2352_668%236421%2330827%23699_668%232717%237559%2370_668%231000022185%231000066059%230_668%233422%2330698%23804&&pdp_ext_f=%257B%2522scene%2522%253A%252223416%2522%257D
@@kotnapromke Я понял о чем Вы. Это Вы не можете понять, что советовать то, что по вашей ссылке можно только врагу. Это старый опасный тип химии. Зачем советовать такое если более современная химия стоит так же и даже дешевле?
Класно мне понраилось как доступно все расказано про электро байк, а после сборки куда их отправляете?
На СВО
Я бы взял себе такой, в лес за грибами ездить, в магазин за пивом, да и просто прокатиться на природе, на озеро и т д😉
Зачем "бы"? Покупайте.
@@tatianamaslikova денег нет!
но придется в основном с ним гараже ковыряться)
Здравствуйте! Можно ли заказать отдельно амортизатор? Спасибо
Что-то у меня такое впечатление что вы засланный фирмой казачёк🧐
И какая цена на этрт скутор?
Извиняюсь, что немного не в тему, но вопрос так или иначе касается качества ситика. Детеныш проехал на нем 3300 км за 4 месяца. Брали новый. Съело левую сторону задней резины. Не могу понять причин происходящего. Может есть опыт у кого-то борьбы с таким явлением? Пожалуйста поделитесь мыслями. На вид, невооружённым взглядом стоит колесо ровно. Вчера заметил повышенный износ переднего колеса и тоже с левой стороны. Может это как-то связано с расположением тормозных дисков? Они с левой стороны.
Здравствуйте. Первое что может быть-это перекачка Колеса. Колесо должно быть 0.8 атмосфера.
@@white-siberia ок, спасибо, попробую спустить. Давление держал явно больше. Сразу, понаблюдаю. Но обычно при перекачаном колесе съедает центр, а тут одну сторону. Получается стоит криво относительно горизонта, либо развернуто толи влево, толи вправо.
Скорее всего смещён центр тяжести и при движении самокат наклонён на левую сторону . У меня наоборот , завал на правую сторону .
@@сашаиванов-ф4п вчера перевернул покрышку с целью продления ее ресурса и, на всякий случай ,,разточил,, немного отверстие крепления колеса с левой стороны, намереваясь его немного выровнять относительно горизонта. Что получится не знаю. Надо катать испытывать практикой. Через месяцок будет более-менее понятно, надеюсь.
Спасибо за содействие
@@white-siberia здравствуйте, и в переднем и в заднем колесе по 0.8 , или в заднем больше качать? И ещё вопрос. Какое давление рекомендуют поддерживать в задних амортизаторах?
Добый день! Как устронить трение тормозный дисков?
Снимать и протачивать или подлаживать шайбы диски кривые поэтому и бьют.
Есть ли на электроскутере 12вольт?
Да, конечно
Хочу подключить доп стоп на кофре, где взять 12вольт? И какую нагрузку можно что бы не спалить чего?
@@drenmanfishing6709 поделитесь, если подключите.
Стоп на кофре очень полезен в городе.
Преобразователь на 12В показан на видео. Не знаю какая мощность, у меня на похожем Kugoo C6, преобразователь на 10А, то есть под светодиоды с запасом, хоть гирлянду делай как на новогодней ёлке. На WS наверно преобразователь не хуже.
Внесу свою лепту. Точно такой как на видео WS2500pro. При пробеге в 1600км решил заглянуть в акб чтобы отбалансировать, итак 1: на плюсах отсутсвует бумажное колечко(это безопасноть ПОЖАРО-ОПАСТНОСТЬ) 2: ПРЛВОДОК ИДЕТ ОЧЕНЬ ТОНКИЙ(Перепаивал) 3: отсутствие предохранителя(установил на 30А. 4: батарейки тупо склеяны друг с другом впритык , при перегреве + коротнет на -. Просто ужас, как спать теперь с эти? Буду перелелыаать в нормальные ячейки. ЗАДНИЙ АМАРТИЗАТОР ВЫТИК ПОСЛЕ первой недели. РУЛЕВАЯ КОЛОНКА ПОДШИПНИК в районе кнопки старт стоп ЗАЗОР 4ММ на него весь песок с водой летит без препятствий, колхозил сальник. Резина очень шумная грязевая, перед бьет просто кошмар две полоски грузиков не спасли, свет вообще ближний светит 50см . Еще чтото забыл. В остальном хорош и красив, всем советую:)
Доброго здоровья. Переделали батку? Всё так плохо в них?
Купил электросамокат вс 2 мини. Два мотора по 1000 ватт. Отдал его на гидроизоляцию. После разбора мотор колёс мастер сказал что это не 1000 ватт, а максимум 600 ват. Вот откуда берутся невысокие цены. Липовые заявленные характеристики.
Нет, правильнее вам так считать. Ваш Контрллер 25А вольтаж 48=1200в
Мотор-колесо как губка, сколько Контрллер подаст тока туда и если выдержит МК, значит все ок.
@@white-siberia Абсолютно верно. Раптор поставил на мини р два контроллера по 45А, акб на 60в и разогнал мк номинала 1.2квт до 2-3квт. Есть видео.
@@kotnapromke Забываете про КПД. Если мотор выдерживает повышенную нагрузку, он начинает больше греться и помимо этого падает его КПД т. е. Эффективность по сравнению с мотором расчитанным на данную мощность. Соответственно, на более слабом моторе будут повышенные потери, высасывание аккума в пустую
Естественно липовые. Из этого видео вырезали кусок где было видно магниты. И магниты не соответствуют заявленной мощности в 2,5 киловатта. На этом МК стоит контроллер на 35А а это 2,1 киловатт. Поставить больше и МК сгорит. Китайцы термодатчики не ставят не в какие МК.
а как на счет прав ..даже если заверено производителем 178 ват ..а если гайцы начнут пробивать на сколько действительно ватт..как быть
Сколько стоит такой аппарат?
Вольтметр постоянно кажет 60вольт, это косяк или как исправить?
на моделях 2019-начала 2020 всегда показывает 60
Исправить возможно?
Только полная замену спидометра. Раньше спидометры не поддерживали.
Это не вольтметр. Это символ вольтажа подключенной акб. Спидометр мультивольтажный. Расчитан и на 48в, и на 54 и на 60в. У меня похожий на мини р. Вольтметр нужно ставить отдельной фишкой на руль. Чтобы показывал и вольтаж и ампераж. Так информативнее.
Если его утопить? что будет с тими узлами?
Захлебнутся!
А можно такую резину отдельно купить и на трайк поставить?
Резина не доступна
@@white-siberia Оба на. Задняя стирается на нет за10т. И что ставить прикажите? Или байк тоже больше не проживёт?
Как отключить режим стробоскоп
Отключается элементарно. Там три режима. Они включаются последовательно. Каждый раз включая фару меняешь режим: ближний свет, дальний, стробоскоп. И опять по кругу. Там этим управляет микросхема внутри фары.
Подскажите цену
Не работает ваша служба гарантийной поддержки по е-меил который вы мне дали. Неделю назад написал им так и не получил ответа. Уже сам понял экспериментальным образом что в моем WS- чоппер перегрелся и сгорел контроллер. Общаетесь только вы, по тому вопрос к вам, вы мне замените его на новый или нет? Весь процесс восстановления и диагностики я снимаю на видео, об этом будет ролик. А так же видеообзор от покупателя после того как восстановлю. Прошу свяжитесь со мной, у меня не получается с вами пообщаться.
Здравствуйте, напишите на почту wselectro@yandex.ru
@@white-siberia дак говорю же писал я уже, не отвечают!!!
Интересно было посмотреть что там внутри.
Не знаю как кого , меня в первую очередь интересует цена и внешний вид ,того ,что я хочу приобрести ! А уже все прибамбасы и ТТД во вторую очередь... Я ведь в праве выбирать !!??
а когда начнете пользоваться, заинтересуетесь - почему нахваливают китайское говно.
честный обзор на канале вс ...
Подскажите, вы где находитесь?
Вся информация находится на сайте WHITE-SIBERIA.RU
там вроде 1770 ватт на мотор колесе
Отличный обзор, не хватает вес аккумулятора
Вес 7.8кг
Здравствуйте! Подскажите, а есть ли защита в случае перегрева мотор-колеса?
Да, конечно.
@@white-siberia Откуда? Там же нет датчика температуры.
@@МихаилАлексеев-ц6ц так же как и в контроллере нет датчика на мосфетах!
Открывай отделение фирмы в Израиле, готов присоединиться, в этой области практически нету конкуренции, готов к диалогу
Ну да, бумагой с верху защещён, а между аккумами только термо плёнка которая при нагреве разойдётся и ракета обеспечена. Китайский покуизм.
Контролер 35 ампер. Нет там 2500 w.
😪 Внимание!!! Контроллер 60 вольт умножаем на указанный ток 35 Ампер и получаем 2100 W Ватт!!!
Его на регистрацию ненадо ставить и прав ненадо?
Скоро надо будет. После смерти самокатчик депутаты "вздрогнули".
@@tatianamaslikova это полный бред что скоро и на велосипеды надо будет регистрация и права?
@@КоляВатраль-в7ф А если бы твоего ребёнка задавил бы самокатчик? Всё таки бред?
Охренеть... bms внутри всех слоёв... мало того, что ей тепло некуда отводить - привет перегрев, так она ещё и греть будет ячейки, которые рядом. Не, спасибо, я сам лучше соберу. А вот контроллер понравился.
wtf? bms всегда находиться в аккумуляторной сборке. Ее нельзя расположить в отдалении от ячеек (хотя с дуру можно х..й сломать). ;)))
@@EvilSlesh не недо в отдалении, можно просто снаружи батареи, а не под слоями изоляции
а задние аморты? там бочки тоже фейк?
Нет, на этой модели не фэйк
Фейк. Ниппеля для подкачки есть, а сообщения с резервуаром аморта нет. Поэтому похоже и не стали его разбирать.
Надо было замерить ёмкость аккумулятора. То что написано, не всегда соответствует реальности. Сталкивались уже с такими аккумуляторами на 12 Вольт гелиевые, свинцово-кислотные. Дешёвые аккумы, написано 9 А/ч, а замеряешь, он по факту максимум 7 А/ч
Ало привет.Сена.Сколка.Стот.на дални мамет
👍👍👍
Да-да... Блабла Вайт сиберия лучший... Обзор предвзят. Видел ролик владельца, все по другому. Поищите обзор и недостатки ситикоко Вайт сиберия. А диски тормозные не кривые на вашем вс? А амортизаторы заправлены? А колеса нормально посажены? А название правильное "честный обзор" а у вас почему реклама везде в боксе вс? ))))) Это просто РЕКЛАМА.
где посмотреть
Вообще на WS неплохая сборка относительно других производителей. Но видимо как и у других CityCoco попадаются разные экземпляры, один нормальный, другой нужно допиливать, регулировать.
Пруфы в студию, а то просто п*здёшь пока вижу
все равно слабенький контроллер. Если будешь усиливать мощность то его не хватит.
ТормознулиДПС
Сколько стоит,
Где, как купил.?
Что это за....?.
Покажи права и
Документы. Шлем на
Голове. Сказать нечего,
Поехал дальше🤠
🔥🔥🔥
Пиз...ц,если вы приобретаете еще 2 аккумулятора,то это обойдется около1000баксов а дальше каждый по своему с ума сходит...
На хрена ломалі?
Возможно лутше th-cam.com/video/G15GxwZBfaQ/w-d-xo.html
Цены-то глянь.
трайки эт гавно..они не пригодны для поездки для внедорожья и зимы
Ага бля и в кофр 4 акум сунь а 5 в рюкзак положи к себе😂😂😂
про ржавые болты ни слова? "мастер"