Заказал себе на Дастер попробовать, сижу жду две недели, сказали проблемы с запчастями и очередь, буду ждать дальше! Объяснили проблема по запчастям из за пандемии, думаю до сугробов пришлют!
Я брал раньше с коротким черным пыльником . Последний раз брал в том же проверенном магазине уже с таким как на "китайском" длинным белым пыльником . Все написи и гравировки на нём присутствовали , упаковка такая же.
Короткий черный пыльник называется "защищенный" Он рекомендован больше для бездорожья, его гораздо тяжелее порвать об коряги и камни, НО у СиМ есть еще выпуск с полиуретановым пыльником, он тоже белый но имеет такой молочный насыщенный цвет (не прозрачный), это тоже заводской кардан. А Китайский он белый прозрачный зачастую. Возможно Вы брали как раз таки заводской кардан с полиуретановым пыльником. Будет время я сниму видео про кардан СиМ завод с полиуретаном.
Т. Е если коротко СиМ сейчас делает карданы с тремя типами пыльника - защищенный пыльник (небольшой, очень плотный, черный) - Хайтрел пыльник (гофрированный, очень износа устойчив, черный, это то что ставят на иномарках) - Полиуретановый пыльник (гофрированный, молочно белый не прозрачный) Из всех трёх видов, если повседневное использование авто, то хайтрел безспорный лидер.
Пыльники могут быть и белыми, в зависимости от года выпуска, нива шевроле 2011 г/в, задний кардан Серп и Молот с белыми пыльниками, передний г.Сызрань с черными + на днях был в магазине при заводе г. Саратов, спросил пыльники для замены, получил белые (точнее молочного цвета ) и ещё на данный момент в карданах установлено в сепаратор 5 шаров, на заводе СиМ ведётся испытание усиленного вала с 8-ю шарами - секретная инфа)))))
На Сызранских карданах, как раз таки белые пыльники в основном ставят (мы работаем с ихними официальными представителями), теперь по карданам СиМ г Саратов. Они выпускают карданы на ниву с тремя вариантами пыльников - Черный, гармошкой, называется тип Хайтрел, как на иномарках - Черный, плотный, небольшой, называется тип Защищенный - Белый (молочно насыщенный цвет), гармошкой, тип Полиуретан. И есть еще контрафакт, подделка СиМ, шлепаются они либо в Китае, либо в Тольятти в Прибрежном (одна из альма матер подделок), туда пыльники ставят исключительно Китайские, белые прозрачные, знающий человек легко определит разницу. Также различие в покраске (СиМ только матовый цвет делает), и в небольших визуальных особенностях, о них я рассказываю на видео.
а на завод в разные время, поставлялись разные карданы, разных производителей.. В одно время Тирсан Турция, потом Сызрань ЗАО Кардан, потом СиМ, потом Сызрань и СиМ, и бесконечно все менялось постоянно, то один, то другой, то и то и то
Заказал на Дастер кардан с оф.сайта завода СиМ. Там на них очередь. Пришёл плотно упакован скотчем, располовинен, сам же кардан замотан в промасляную бумагу. Пыльники короткие без гофры, болты крепления в комплекте скотчем примотаны. Руками проверил люфтов нету. Поставил, вибраций тоже нету. Ждал месяц. Получил и поставил буквально четыре дня назад.
Подскажите пожалуйста кардан для дастера лучше на крестовинах или шрус , в основном город , и лайт бездорожье немного , и можно ли менять шрусы отдельно ремонт возможно сделать , спасибо
заказываю через интернет магазин в описании указано, что завод Серп и молот пыльник нового образца (белый) вы говорите что сейчас черные... так как понять что придет оригинал если он будет с белыми пыльниками? Может есть еще разница в артикулах 21214220301200 перед 21214220101200 зад . А у вас какие артикулы?
Артикул здесь ничего не покажет, его можно написать какой угодно, так же и наклейки можно наклеить любые. В видео я отразил основные отличия оригинал и не оригинал. По ним Вы и сможете понять, что купили. По идее сейчас СиМ выпускает продукцию в варианте грязезащищенный пыльник (плотный черный приплюснутый, он многослойный, считается самым устойчивым к механическим повреждениям) и хайтреловский пыльник (он гофрированный плотный из спец пластмассо - полимерного состава изготовлен, такие пыльники по системе хайтрел, сейчас на "Японцы" на привода ставят, ходят они долго) Если кардан с белым пыльником и заверяют, что это СиМ, есть большая вероятность, что это подделка. Но утверждать на 100% не буду, т.к я не видел "Ваш" кардан. Вы с Сызранскими карданами не путаете? Они могут быть с белыми пыльниками, оригинальные.
@@user-ec6ip8dv7i по теме могу дополнить, у меня лада урбан 4х4 2020 г.в. Брал с салона. Перед покупкой просил поднять на подъемнике. Первое на что обратил внимание- белый пыльник на переднем кардане) Надеюсь с завода ставят оригинал)))
Купил два кардана от СиМ для ниваса. Задний вопросов не вызывает. Передний в фирменом пакете, цвет матовый, шильдик присуцтвует, его цвет как на видео но темнее чем на заднем. На шрусах набивка матречным принтером. Буквально СиМ и дата, которая прописана на шильдике и цифра 3, совпадающая с штампиком, видимо смены. Но набивка отличается. На заднем по мимо СиМ и даты(более крупно) присутствуют ещё какие то цифры. И там и там имеются штампы. Отличается так же и сам ШРУС. Чуть другой кромкой, со стороны пыльника. Пыльник же, молочно белого цвета. Грузики баланса так же похожи, имеют набивку треугольничка. Вопрос: это оригинал?
скорее всего оригинал, молочно (не прозрачный) белый пыльник у СиМ это полиуретановый пыльник. Так что все нормально у Вас. Подделку обычно красят в дешевый глянцевый оттенок. И Пыльник прозрачный или полу прозрачный.
@@user-ec6ip8dv7iкупил кардан на озоне,в коробке,в целлофане фирменном как на видео,с красными буквами серп и молот.Наклейка с названием завода,гравировка СиМ около шпилек,как на видео,матовый цвет,все дела.Только вот беда,на сто он с одной стороны на фланец не садился по шпилькам.Сантиметр был между флянцами.Кое как забили наставляя деревянные бруски и били молотком, подтягивая гайками по очереди.Другого выхода небыло,така как выпал снег,да и кардана другого небыло.Вот и вопрос,что это было?Заводской брак или хорошая подделка?(хорошая в смысле отличительных признаков,а не качества.)Я конечно всего ожидал от кордана в наше время.Плохое качество пыльника,плохое качество подшипника,ну или смазка плохая,или её отсутствие.Но чтобы просверлить косо отверстия под шпильки,это что-то!О какой балансировке может идти речь?!
СиМ сейчас делает карданы с тремя типами пыльника - защищенный пыльник (небольшой, очень плотный, черный) - Хайтрел пыльник (гофрированный, очень износа устойчив, черный, это то что ставят на иномарках) - Полиуретановый пыльник (гофрированный, молочно белый не прозрачный)
@@iosifstalin1016 авито инсав, пишите запрос в сообщениях (просто к любому товару сообщение напишите) нужно узнавать наличие, согласовать стоимость на сегодня и внести предоплату, это заказная позиция, на складе мы их не держим.
@@s7i5941незнаю насчёт балансировки,но купиз заводской серп и молот,он у меня по шпилькам на фланец не садился.О какой там балансировке может идти речь?
Я не буду говорить д..мо это или нет, это каждый решает для себя сам, единственно, что скажу, СиМ это завод. На АвтоВАЗе на конвейере ставили и ставят, как Сызранские ЗАО "Кардан", так и СиМ, в зависимости от поставок и т.д.
Заказал себе на Дастер попробовать, сижу жду две недели, сказали проблемы с запчастями и очередь, буду ждать дальше!
Объяснили проблема по запчастям из за пандемии, думаю до сугробов пришлют!
Где заказывали, если не секрет?
@@user-ec6ip8dv7i на оф сайте серп и молот город саратов
А то предыдущая была прям на мой кабинет)))
А вы так уверены что Китай будет ходить меньше а я в этом неуверен 😂
Я брал раньше с коротким черным пыльником . Последний раз брал в том же проверенном магазине уже с таким как на "китайском" длинным белым пыльником . Все написи и гравировки на нём присутствовали , упаковка такая же.
Короткий черный пыльник называется "защищенный" Он рекомендован больше для бездорожья, его гораздо тяжелее порвать об коряги и камни, НО у СиМ есть еще выпуск с полиуретановым пыльником, он тоже белый но имеет такой молочный насыщенный цвет (не прозрачный), это тоже заводской кардан. А Китайский он белый прозрачный зачастую. Возможно Вы брали как раз таки заводской кардан с полиуретановым пыльником. Будет время я сниму видео про кардан СиМ завод с полиуретаном.
Т. Е если коротко СиМ сейчас делает карданы с тремя типами пыльника
- защищенный пыльник (небольшой, очень плотный, черный)
- Хайтрел пыльник (гофрированный, очень износа устойчив, черный, это то что ставят на иномарках)
- Полиуретановый пыльник (гофрированный, молочно белый не прозрачный)
Из всех трёх видов, если повседневное использование авто, то хайтрел безспорный лидер.
Пыльники могут быть и белыми, в зависимости от года выпуска, нива шевроле 2011 г/в, задний кардан Серп и Молот с белыми пыльниками, передний г.Сызрань с черными + на днях был в магазине при заводе г. Саратов, спросил пыльники для замены, получил белые (точнее молочного цвета ) и ещё на данный момент в карданах установлено в сепаратор 5 шаров, на заводе СиМ ведётся испытание усиленного вала с 8-ю шарами - секретная инфа)))))
На Сызранских карданах, как раз таки белые пыльники в основном ставят (мы работаем с ихними официальными представителями), теперь по карданам СиМ г Саратов. Они выпускают карданы на ниву с тремя вариантами пыльников
- Черный, гармошкой, называется тип Хайтрел, как на иномарках
- Черный, плотный, небольшой, называется тип Защищенный
- Белый (молочно насыщенный цвет), гармошкой, тип Полиуретан.
И есть еще контрафакт, подделка СиМ, шлепаются они либо в Китае, либо в Тольятти в Прибрежном (одна из альма матер подделок), туда пыльники ставят исключительно Китайские, белые прозрачные, знающий человек легко определит разницу. Также различие в покраске (СиМ только матовый цвет делает), и в небольших визуальных особенностях, о них я рассказываю на видео.
а на завод в разные время, поставлялись разные карданы, разных производителей.. В одно время Тирсан Турция, потом Сызрань ЗАО Кардан, потом СиМ, потом Сызрань и СиМ, и бесконечно все менялось постоянно, то один, то другой, то и то и то
Подскажите пожалуйста в чем разница между шрусами старого образца и нового?
Заказал на Дастер кардан с оф.сайта завода СиМ. Там на них очередь. Пришёл плотно упакован скотчем, располовинен, сам же кардан замотан в промасляную бумагу. Пыльники короткие без гофры, болты крепления в комплекте скотчем примотаны. Руками проверил люфтов нету. Поставил, вибраций тоже нету. Ждал месяц. Получил и поставил буквально четыре дня назад.
Да, и ценник на него 14 тысяч, плюс 460р за доставку в Тюмень
Как из ставить там стрелки есть на грузиках
Подскажите пожалуйста кардан для дастера лучше на крестовинах или шрус , в основном город , и лайт бездорожье немного , и можно ли менять шрусы отдельно ремонт возможно сделать , спасибо
У Вас кардан производства Серп и Молот?
заказываю через интернет магазин в описании указано, что завод Серп и молот пыльник нового образца (белый) вы говорите что сейчас черные... так как понять что придет оригинал если он будет с белыми пыльниками? Может есть еще разница в артикулах 21214220301200 перед 21214220101200 зад . А у вас какие артикулы?
Артикул здесь ничего не покажет, его можно написать какой угодно, так же и наклейки можно наклеить любые. В видео я отразил основные отличия оригинал и не оригинал. По ним Вы и сможете понять, что купили. По идее сейчас СиМ выпускает продукцию в варианте грязезащищенный пыльник (плотный черный приплюснутый, он многослойный, считается самым устойчивым к механическим повреждениям) и хайтреловский пыльник (он гофрированный плотный из спец пластмассо - полимерного состава изготовлен, такие пыльники по системе хайтрел, сейчас на "Японцы" на привода ставят, ходят они долго)
Если кардан с белым пыльником и заверяют, что это СиМ, есть большая вероятность, что это подделка. Но утверждать на 100% не буду, т.к я не видел "Ваш" кардан. Вы с Сызранскими карданами не путаете? Они могут быть с белыми пыльниками, оригинальные.
пришлите фото этого кардана, я попробую определить. insuv@bk.ru
@@user-ec6ip8dv7i по теме могу дополнить, у меня лада урбан 4х4 2020 г.в. Брал с салона. Перед покупкой просил поднять на подъемнике. Первое на что обратил внимание- белый пыльник на переднем кардане) Надеюсь с завода ставят оригинал)))
Купил два кардана от СиМ для ниваса. Задний вопросов не вызывает. Передний в фирменом пакете, цвет матовый, шильдик присуцтвует, его цвет как на видео но темнее чем на заднем. На шрусах набивка матречным принтером. Буквально СиМ и дата, которая прописана на шильдике и цифра 3, совпадающая с штампиком, видимо смены. Но набивка отличается. На заднем по мимо СиМ и даты(более крупно) присутствуют ещё какие то цифры. И там и там имеются штампы. Отличается так же и сам ШРУС. Чуть другой кромкой, со стороны пыльника. Пыльник же, молочно белого цвета.
Грузики баланса так же похожи, имеют набивку треугольничка.
Вопрос: это оригинал?
скорее всего оригинал, молочно (не прозрачный) белый пыльник у СиМ это полиуретановый пыльник. Так что все нормально у Вас. Подделку обычно красят в дешевый глянцевый оттенок. И Пыльник прозрачный или полу прозрачный.
@@user-ec6ip8dv7iкупил кардан на озоне,в коробке,в целлофане фирменном как на видео,с красными буквами серп и молот.Наклейка с названием завода,гравировка СиМ около шпилек,как на видео,матовый цвет,все дела.Только вот беда,на сто он с одной стороны на фланец не садился по шпилькам.Сантиметр был между флянцами.Кое как забили наставляя деревянные бруски и били молотком, подтягивая гайками по очереди.Другого выхода небыло,така как выпал снег,да и кардана другого небыло.Вот и вопрос,что это было?Заводской брак или хорошая подделка?(хорошая в смысле отличительных признаков,а не качества.)Я конечно всего ожидал от кордана в наше время.Плохое качество пыльника,плохое качество подшипника,ну или смазка плохая,или её отсутствие.Но чтобы просверлить косо отверстия под шпильки,это что-то!О какой балансировке может идти речь?!
Как китайские по балансировке и люфтам ?
Ну естественно не завод по качеству) Я сам по оптовым отгрузкам, скажу дилеры берут и Китайские тоже целенаправленно, возврата не одного не было.
Если бы он стоил подешевле чем оригинальный я бы и от китайского не отказался
Какая цена на сегодня саратовского на шевика, длинный?
НА Шевика оба кардана длинные, и одинаковые!
@@user-mn1yc4pn9u я знаю,какая цена?
@@user-gj1sp9yp1m я из Крыма, у нас 13800 стоит,цены космос!
@@user-gj1sp9yp1mя на азоне брал за 8000 по скидке.А так они 9000:12000
Приветствую, можете написать номера оригинальных карданов с пыльниками как на видео для нивы 21214.
Здравствуйте, что значит номера? На видео кардан СиМ с пыльником хайтрел (с черным пыльником)
заводские каталожные номера у карданов у всех одни и те же, Вы можете найти их в инете сами очень просто.
@@user-ec6ip8dv7i понял, спасибо
Вес карданов
У меня пыльник оригинальный совсем другой
СиМ сейчас делает карданы с тремя типами пыльника
- защищенный пыльник (небольшой, очень плотный, черный)
- Хайтрел пыльник (гофрированный, очень износа устойчив, черный, это то что ставят на иномарках)
- Полиуретановый пыльник (гофрированный, молочно белый не прозрачный)
Вы сами с ними работаете сколько будит стоить
На Дастер кардан в наличии (это полностью с подвесным) шрус - 16500
Передача карданная заднего моста Н79-2200010 Renault Duster (Рено Дастер)
@@user-ec6ip8dv7i а на каком сайте модно заказывать кардан на дастер?
@@iosifstalin1016 авито инсав, пишите запрос в сообщениях (просто к любому товару сообщение напишите) нужно узнавать наличие, согласовать стоимость на сегодня и внести предоплату, это заказная позиция, на складе мы их не держим.
Китайсы лучше балансируют. Нахрен это сравнение???
Уверен в этом? ))
@@s7i5941незнаю насчёт балансировки,но купиз заводской серп и молот,он у меня по шпилькам на фланец не садился.О какой там балансировке может идти речь?
Карданы СИМ дерьмо! Прошёл совсем мало, шрусы не гнутся, вибрация большая. Кардан не поддельный.
верните по гарантии (или обменяйте на новый).. если это действительно не подделка, все элементарно.
Я не буду говорить д..мо это или нет, это каждый решает для себя сам, единственно, что скажу, СиМ это завод. На АвтоВАЗе на конвейере ставили и ставят, как Сызранские ЗАО "Кардан", так и СиМ, в зависимости от поставок и т.д.
сим покупает китайский кардан запаивает в свою клиёнку и получается оригинал!