隣の駅まで徒歩で移動してみた！

[@noritetsupisuke]

ラストのカットが真っ暗になっています。原因は編集中のファイルを誤って削除したことだと考えています。
なお、抜け落ちてしまったカットは下記の動画のラストに挟まっていますので合わせてご視聴ください。
th-cam.com/video/Pq2jraGsneE/w-d-xo.html

[@こうさかくらのすけ]

和み系鉄オタ、ぴーすけさんの鉄道遺構めぐり、いつもの調子で見ていてなごみますよ～ん。
横軽の煉瓦造りの変電所やトンネル懐かしいですね。
私も一度歩いたことがあって、あの時の興奮は今もわすれませんよ～ん。
眼鏡橋は上からもいいですけど、機会があったら下からも眺めてみてくださいね、ゾクゾクしますよ～ん。
前回の動画で、嵯峨野の観光鉄道の紹介をぴーすけさんが紹介していましたけど、横軽もEF63を復活させるなりして、観光列車を走らせると人気がでそうですよね。
あとひとつ。
トンネルの空気穴ではなく、あれは落石や雪崩よけの洞門だと思いますよ～ん。
夏まっさかりの中、軽井沢までお疲れ様でした。
私の住んでいるところは、今、外はマイナス5℃ですけど…。
和み系鉄オタ、ぴーすけ、次はどこに出現するか…。
次回の動画も楽しみにしていますよ～ん。

[@noritetsupisuke]

朝が早く標高も高かったので暑さはあまり気にならなっかったのですが、日差しがきついですねー。
EF63はふもとの横川鉄道文化むらで座学を含む講習を受けたあと運転体験ができるそうです。
鉄オタならだれでもEF63を活用した観光列車があったら飛びつきますね！
落石や雪崩除よけの洞門…なかなかわからないことも多いですね。ありがとうございます。また一つ知識が増えました。

[@こうさかくらのすけ]

@noritetsupisukeお、 EF63の運転体験ができるのですね。