Pneu frente - 90/90-21M/C 54H tube type Pneu traseiro - 150/70R17M/C 69H, tubeless capaz de ser das únicas trails com este misto de pneus vindos de fábrica.
@@dirkdigglertube entretanto algo mudou, a minha opinião agora é mais suspeita - optei mesmo pela versão "mais estradista" (não DE) com roda 19 (tubeless). Mas em relação à Adventure Sports, independentemente do peso, sente-se mais pesada a conduzir, não gostei tanto resposta do motor em regimes médios por comparação com a Suzuki (números de ficha técnica à parte), gosto mais do som da Suzuki. Depois, o V é uma mecânica distinta, assim como a distribuição interna (camshaft gears). Melhor feeling da suspensão frontal na Strom também (e logo na afinação de origem). Parece q para 2024 a AT vai ter roda 19 numa das versões. Por outro lado a Strom 23 tb já tem TFT e quickshift de série. A AT tem distribuição de travagem para trás ao acionar o da frente? A 6A velocidade está agora mais longa, e a moto vai mais relaxada em AE. Há ainda o gosto pessoal de estética (ao vivo é melhor) e até o preço inferior na Strom.
Finalmente uma review desta máquina !
Gostos são gostos mas para mim esta é a Mota Adventure mais bonita que há neste momento no mercado !
Boas, aqui neste canal e sempre as ultimas novidades 😀
Em relação entre esta e a cf moto 800mt explore qual escolhias ??? Ou esta ou a 800
É so a melhor mota do mundo 🤣✌️
Pneu frente - 90/90-21M/C 54H tube type
Pneu traseiro - 150/70R17M/C 69H, tubeless
capaz de ser das únicas trails com este misto de pneus vindos de fábrica.
Na anterior o pneu dianteiro tb era tubeless 🤷
Sentei-me numa e sinto que ficou um pouco alta para mim... :(
Boas, nao e para todos amigo. Tem que arranjar truques para quando para 😀 abraço SpitfirePT
Se tivessem de comprar esta ou at ?ou at adventure sports valerá a diferença?
Ps: não quero dct
Para mim era esta, e já conduzi ambas. Mas para fazer off road mais "difícil", aí a AT é melhor
@@Tmvs480 Mas mesmo em relação à adventure sports? O que gostaste mais desta? Fico renitente c a roda da frente ser de câmara na suzuki...
@@dirkdigglertube entretanto algo mudou, a minha opinião agora é mais suspeita - optei mesmo pela versão "mais estradista" (não DE) com roda 19 (tubeless).
Mas em relação à Adventure Sports, independentemente do peso, sente-se mais pesada a conduzir, não gostei tanto resposta do motor em regimes médios por comparação com a Suzuki (números de ficha técnica à parte), gosto mais do som da Suzuki. Depois, o V é uma mecânica distinta, assim como a distribuição interna (camshaft gears). Melhor feeling da suspensão frontal na Strom também (e logo na afinação de origem).
Parece q para 2024 a AT vai ter roda 19 numa das versões. Por outro lado a Strom 23 tb já tem TFT e quickshift de série.
A AT tem distribuição de travagem para trás ao acionar o da frente? A 6A velocidade está agora mais longa, e a moto vai mais relaxada em AE.
Há ainda o gosto pessoal de estética (ao vivo é melhor) e até o preço inferior na Strom.
As cores são 😢!!
Claro na minha opinião.