Die Ford Chassis sind ab dem Modell 2022 aufgrund der Lieferproblematik von Fiat / Peugeot / Citroen vorwiegend verwendet worden. Dieser Trend wird wohl auch noch die nächsten Jahre anhalten. Wo lagen bisher die Probleme bzw. negativen Erfahrungen?
@@EntdeckerFuchs ich hatte ein WoMo Elnagh auf Ford Transit 21 Basis, das krimminellste war der nicht plangefräste Abgaskrümmer am Zylinderkopf, hatte das erst Jahre später entdeckt als es in Frankreich nach langer Bergauffahrt immer lauter wurde, habe ich auf einen Parkplatz gehalten. Risse im glühenden Krümmer entdeckt. Wieder zuhause, ausgebaut und festgestellt dass die Krümmer Fläche ohne Bearbeitung und Dichtung verbaut wurde. Dann war klar warum es bei kaltem Motor immer süßlich gestunken hat. Ersatzteil online gefunden und 5 mm abgefräst, Blechdichtung bei Ford gekauft und zusammengebaut. Das ist kriminell! Und nur ein Beispiel von 1000 anderen Schrott den ich mit dieser scheiß Karre erleiden musste!
Das klingt nach einer Menge schlechter Erfahrungen mit der Marke. Wir sind gespannt, welche Erfahrungen mit den aktuellen Modellen gemacht werden, da diese nun häufiger im Straßenverkehr vorkommen werden.
@@EntdeckerFuchs richtig, es gibt noch ein no go Thema bei Ford Basis, das ist die Anhängelast! Ford gibt nur 800 kg frei, mein Hänger hat aber 1300 kg zul. Ges. Gewicht! ??? z.B. Fiat = 2000 kg Übrigens > die Nachfolgemodelle ( Generationen ) von meinem alten, hatten dann fast alle Motorprobleme, die Betroffenen bekamen keine Unterstützung wie Kulanz od. Garantie von Ford !!
Alles gut, bis auf den Ford, nie wieder Ford!
Die Ford Chassis sind ab dem Modell 2022 aufgrund der Lieferproblematik von Fiat / Peugeot / Citroen vorwiegend verwendet worden. Dieser Trend wird wohl auch noch die nächsten Jahre anhalten. Wo lagen bisher die Probleme bzw. negativen Erfahrungen?
@@EntdeckerFuchs ich hatte ein WoMo Elnagh auf Ford Transit 21 Basis, das krimminellste war der nicht plangefräste Abgaskrümmer am Zylinderkopf, hatte das erst Jahre später entdeckt als es in Frankreich nach langer Bergauffahrt immer lauter wurde, habe ich auf einen Parkplatz gehalten. Risse im glühenden Krümmer entdeckt. Wieder zuhause, ausgebaut und festgestellt dass die Krümmer Fläche ohne Bearbeitung und Dichtung verbaut wurde. Dann war klar warum es bei kaltem Motor immer süßlich gestunken hat. Ersatzteil online gefunden und 5 mm abgefräst, Blechdichtung bei Ford gekauft und zusammengebaut. Das ist kriminell! Und nur ein Beispiel von 1000 anderen Schrott den ich mit dieser scheiß Karre erleiden musste!
Das klingt nach einer Menge schlechter Erfahrungen mit der Marke. Wir sind gespannt, welche Erfahrungen mit den aktuellen Modellen gemacht werden, da diese nun häufiger im Straßenverkehr vorkommen werden.
@@EntdeckerFuchs richtig, es gibt noch ein no go Thema bei Ford Basis, das ist die Anhängelast! Ford gibt nur 800 kg frei, mein Hänger hat aber 1300 kg zul. Ges. Gewicht! ???
z.B. Fiat = 2000 kg
Übrigens > die Nachfolgemodelle ( Generationen ) von meinem alten, hatten dann fast alle Motorprobleme, die Betroffenen bekamen keine Unterstützung wie Kulanz od. Garantie von Ford !!