Una delle migliori versioni SLK che La MB abbia mai fatto. 'E una mini Formula 1 *SLR McLaren* e si vede benissimo questo dal suo muso. Invece, il muso della SLC rende omaggio alla legendaria vintage MB *190 SL* . Sono belle tutte due ma preferisco questa versione con l'aspetto piú grintoso come la *SLR* . Complimenti per questo video fantastico!!!
Come canta questo motore, ne sono innamorato da 16 anni! Una piccola annotazione tecnica: l'esclusione dell'antipattinamento sul cruscotto in realtà non libera del tutto la vettura dall'intervento del taglio della potenza in accelerazione che resta comunque in qualche modo attivo, per escluderlo del tutto sarebbe necessario levare il fusibile che alimenta il sensore ma sono dettagli di cui ti accorgi se la guidi al limite e vuoi davvero avere completamente in mano la vettura. In realtà a mio modo di vedere resta una gattona che fa le fusa a passeggio ma che può diventare una pantera incazzosa: quindi eleganza sempre e cattiveria solo quando serve.
Mi scuso per il ritardo, abbiamo avuto dei problemi di account. Corretto anche se, tenendo premuto per più secondi esclude quasi completamente tutti i controlli, a differenza del singolo tocco.
Concordo. Io ho una 2005 con cambio manuale a 6 marce. Molto ravvicinato. Come canta in scalata!!! Certo non é una sportiva hardcore, anzi la sospensione mi pare quasi raffinata. Un insieme insolito e (per me) molto piacevole.
La mia 320 slk R170 (manuale 6 marce) in città 7 km/litro.Vettura piacevole,affidabilissima,pratica (unica vettura uso quotidiano) ma il rapporto prestazione/consumi era decisamente scarso anche per lo standard dell'epoca.Anni prima avevo avuto SC3000 e Carrera 3200: avevano gli stessi consumi della 320 ma le prestazioni erano ben altre....Immagino che la 350 R171 oltre al notevole incremento di prestazioni offra un significativo miglioramento dei consumi...ed è ancora oggi una gran bella vettura.
Una delle migliori versioni SLK che La MB abbia mai fatto. 'E una mini Formula 1 *SLR McLaren* e si vede benissimo questo dal suo muso. Invece, il muso della SLC rende omaggio alla legendaria vintage MB *190 SL* . Sono belle tutte due ma preferisco questa versione con l'aspetto piú grintoso come la *SLR* . Complimenti per questo video fantastico!!!
Come canta questo motore, ne sono innamorato da 16 anni! Una piccola annotazione tecnica: l'esclusione dell'antipattinamento sul cruscotto in realtà non libera del tutto la vettura dall'intervento del taglio della potenza in accelerazione che resta comunque in qualche modo attivo, per escluderlo del tutto sarebbe necessario levare il fusibile che alimenta il sensore ma sono dettagli di cui ti accorgi se la guidi al limite e vuoi davvero avere completamente in mano la vettura. In realtà a mio modo di vedere resta una gattona che fa le fusa a passeggio ma che può diventare una pantera incazzosa: quindi eleganza sempre e cattiveria solo quando serve.
Mi scuso per il ritardo, abbiamo avuto dei problemi di account.
Corretto anche se, tenendo premuto per più secondi esclude quasi completamente tutti i controlli, a differenza del singolo tocco.
Ottimo motore, lo guido tutti i weekend su una SL del 2007. Ne sono innamorato. Gran bel video
Grazie mille !!!
Per caso sei dirmi se la radio ha il bluetooth?
@@felicebillardello7047 la mia in particolare No. Ma so che era previsto come optional
@@Gian-ey3rl ok grazie
Gran belle macchine le SLK e SLC. Quel che non capisco è perché per avere un po' di confort sia necessario appesantire la macchina di 3-4 quintali
Lo aveva mio padre con cambio manuale…quante volte glielo ho rubato e quanto scodava in accelerazione da ferma. Na bestia che consumava come un aereo
Con il cambio manuale è davvero simpatica !!! ma ha più ebrezza rubare l'auto al papà!!! :-)
Bella bellissima……gran mezzo!!! Wow!!!!
Ok
Quando arriva il coswort ???????????👍
Grazie mille ! Si un mezzo emozionante…
A breve invece, inizieremo il video della Cosworth, ma non della mia Escort ! Rimani sintonizzato ☺️😉
@@paolovinciguerraclassycar950 sono sempre sintonizzato grazie a te x i video!!!!
@@alessandroginosa8370 🙏🙏🙏
Concordo. Io ho una 2005 con cambio manuale a 6 marce. Molto ravvicinato. Come canta in scalata!!! Certo non é una sportiva hardcore, anzi la sospensione mi pare quasi raffinata. Un insieme insolito e (per me) molto piacevole.
Un piacere di guida che poche cabrio possono offrirci. Buon divertimento !
La vorrei prendere. O lei o la 280 da iscrivere Asi, possibile problematiche a cui bisogna stare attenti?
Volumetrico, nel caso della 200 Kompressor, e spia SRS.
Ha quanto la avete venduta
Buonasera, € 14990,00
ho gia una slk 200 e consuma un botto circa 9 a litro se non accelleri ciclo urbano figuriamoci la 350 !!!!!!!!
Può sembrare strano ma in realtà in alcuni cicli può consumare di più una 200 Kompressor che non una 350.
Hai un auto che mi piace l avrei comperata ma il garage è piccolo mi sta appena la mia..avrei preso il 270 però..
@@fabiocapato5266 anche il 270 dice la sua !
La mia 320 slk R170 (manuale 6 marce) in città 7 km/litro.Vettura piacevole,affidabilissima,pratica (unica vettura uso quotidiano) ma il rapporto prestazione/consumi era decisamente scarso anche per lo standard dell'epoca.Anni prima avevo avuto SC3000 e Carrera 3200: avevano gli stessi consumi della 320 ma le prestazioni erano ben altre....Immagino che la 350 R171 oltre al notevole incremento di prestazioni offra un significativo miglioramento dei consumi...ed è ancora oggi una gran bella vettura.
bella ma non è AMG
Mi dispiace informarti che non è una AMG
👧 car unless AMG
non esiste la SLK 350 AMG ( R171 ) al massimo hai messo i cerchi in lega ed i tappetini amg.. non ha nemmeno i paraurti amg … 🤣allestimento AMG 🤣
Allestimento AMG!
Esistono i 350 allestiti AMG , ma Questa e’ normalissima ,manco i cerchi non sono AMG .
il fatto che ti fa come minimo 5 a litro !!!!
Ehhhhh addirittura… no tranquillo. Confermo (con andatura media) i 9/10 km/l.
Ma esteticamente non é AMG...io una 2005 pacchetto AMG... STUPENDA
Non è’ assolutamente allestita non ha nessun pezzo AMG … paraurti normalissimi