ขนาดวิดีโอ: 1280 X 720853 X 480640 X 360
แสดงแผงควบคุมโปรแกรมเล่น
เล่นอัตโนมัติ
เล่นใหม่
昕老师风度很好，有腔调。风度尽在不言中。
两位飞行达人的建议很有启示作用，目前的国内三大航经历新冠之后的确再压缩营运成本，国际航线服务尚可，但国内航线确实可以用减配的利害，加上高铁的竞争如一些地方航空与民营航空不给补贴确实难以为继了，如果有机会看到机场航站楼大量店铺关门以及如今浦东机场的人影稀落候机楼就可以知道如今航司与AG的日子不好过了，有关转机的事宜其实JENNY已说得很明白了，期望频道新的亮点更新，谢谢。
讲的很实在！😊
谢谢，请您入座沙发座😊❤️
请问主持人中国护照飞科威特航空经科威科转机一个小时到达广州 需要科威特过境签吗
美东回国确实往东飞是一个选项，性价比比较高的是土耳其航空。中东各土豪航空公司价格倒也不贵，但是中东地区毕竟战事频繁，还是绕道走吧。打开地图就能看到，土耳其的伊斯坦布尔是在欧洲一侧，离中东还是挺远的。土航的规模相当大，每天都有美国各大城市到伊斯坦布尔的直飞，然后每天都有直飞到北京上海。
我飞美联航 理由是强大周到的在线服务。任何航班延误 变更信息 都在邮件 短信 app中全方位及时更新信息 我根本不需要找任何地勤人员询问。比如航班延误 该给的food vouchers，hotel vouchers ，Uber vouchers 以及之后的credit compensation全部在邮件里清清楚楚交代给你 我只要跟着instruction走就是了。另外 飞行中的延误 后续转机航班问题 可以在飞行途中找在线agent询问甚至直接调整后续衔接航班。美国几大航司都有这种在线服务水平 但如果非要比较in person service 我承认亚洲航司平均水平会更高。但人的能力会有差别 我更相信系统服务。
非常同意，美联航的手机app做的非常好，尤其提前24小时值机后，所有航班有关的信息一目了然。连我们standby的很多航空公司家属有时讨论也觉得它的app是最棒的
@ 我猜想他们知道自己的短板在员工 才会那么发疯图强把app和邮件短信系统做得那么强大。另外 美联航的乘客也非常自律。我12/4从羽田飞Newark 登机闸口18:40分开放 我是18:35到达登机口。我不想排队 就在边上免税店逛了一圈 返回登机口时间是18:50 结果让我大吃一惊 登机口已经空无一人 将近300人的满座航班居然十分钟全部登机完毕 而我还没打开手机登机牌 地勤人员已经直呼我的名字 就因为我是最后一名。等我登机入座 7点飞机就被推出去了。这种体验几乎占到我搭乘经历的80%以上。
@ 谢谢你这么有趣的分享，把我看笑了。👍❤️
@@JennycheninUSA 美国乘客不分黑白黄 清一色动作敏捷 这是让我离不开美联航的原因。当然我国内线飞的很少。其次 由于我每1-2个月跨洋飞行一次 还有个有趣的发现：跨太平洋乘客大部分穿着随意 sneaker为主 跨大西洋乘客则穿着整齐 都是formal shoes 有点在上东喝咖啡的感觉😆那种感觉让我想起当年在上海坐船去宁波的那种氛围。
美国遣返是这样规定的，不能自己买票的话 美国政府出钱买，但是惩罚性的是10年不得申请签证且美国政府保留追索机票费用（如果再来美国的话）。同时对于航空公司让没有入境证件旅客上机，对航空公司处罚五千美金。
@@davidyu6553 👍👍👍
梅大师是个非常会过日子的标准上海男人，宁可辛苦自己，无语与心痛啊
美国机场遣返的规定，如果是自己买票的话，规定只允许购买最近的一个能返回原地的机票，无论这张机票的价格是多贵。如果你不买，那么就执行美国政府出钱买票这一条。
梅大师飞中国坐经济舱？
梅大师这把年纪还经济舱几十个小时频繁来回中美 用上海话说简直是作孽啊
还好吧，十几个小时屁股挪一挪动一动就过去啦
梅大师 我的影象 日本航空👍👍👍
刚看到“橘子水”3排发光了，原谅我哈哈哈😂
这个搞笑😂
@@Lilypeng-q6o 上海人一听就听出话里话外充满了深深的歧视 还是刻在骨子里的那种易边 哈哈😆
国内的航服根本就不叫服务 对于航空公司就是做作的工作流程 对于员工就是应付的工作流程 没有谁真正是抱着一份热忱真心去对待每一个乘客
@@jasondu513 是吗？
🎉🤝
国内中转会不会坐C919？ 心里哈斯斯😢
@@貓咪與我們 买机票时可以看到机型
我們坐過的商務艙有長榮航空、中華航空、美聯航和新加坡航空，各有優缺點，今年我老公回州內坐了星宇航空的商務艙，他說從硬體來講肯定是最好的但也是他坐過的所有商務艙中最貴的😂長榮服務會比中華航空好些，台灣的這些航空在中餐上是比新航好的，新航的英文服務勝出，對我老公來講他覺得新航的商務艙餐點比其他航空商務艙餐點來的好些，所以也看人還有自己的口味吧。美聯航商務艙也還可以但真的不能跟亞洲的航空比😂自從搬來泰國後只能轉機回美國，太累人了即使坐商務艙，聽說明年曼谷重新開始有直飛美國的航空，我們也在期待中😅梅老師說的國內直飛台北的城市很可能是重慶。
@@graz2040 谢谢您的分享，看来台湾的航空服务真不错
昕老师风度很好，有腔调。风度尽在不言中。
两位飞行达人的建议很有启示作用，目前的国内三大航经历新冠之后的确再压缩营运成本，国际航线服务尚可，但国内航线确实可以用减配的利害，加上高铁的竞争如一些地方航空与民营航空不给补贴确实难以为继了，如果有机会看到机场航站楼大量店铺关门以及如今浦东机场的人影稀落候机楼就可以知道如今航司与AG的日子不好过了，有关转机的事宜其实JENNY已说得很明白了，期望频道新的亮点更新，谢谢。
讲的很实在！😊
谢谢，请您入座沙发座😊❤️
请问主持人中国护照飞科威特航空经科威科转机一个小时到达广州 需要科威特过境签吗
美东回国确实往东飞是一个选项，性价比比较高的是土耳其航空。中东各土豪航空公司价格倒也不贵，但是中东地区毕竟战事频繁，还是绕道走吧。打开地图就能看到，土耳其的伊斯坦布尔是在欧洲一侧，离中东还是挺远的。土航的规模相当大，每天都有美国各大城市到伊斯坦布尔的直飞，然后每天都有直飞到北京上海。
我飞美联航 理由是强大周到的在线服务。任何航班延误 变更信息 都在邮件 短信 app中全方位及时更新信息 我根本不需要找任何地勤人员询问。比如航班延误 该给的food vouchers，hotel vouchers ，Uber vouchers 以及之后的credit compensation全部在邮件里清清楚楚交代给你 我只要跟着instruction走就是了。另外 飞行中的延误 后续转机航班问题 可以在飞行途中找在线agent询问甚至直接调整后续衔接航班。美国几大航司都有这种在线服务水平 但如果非要比较in person service 我承认亚洲航司平均水平会更高。但人的能力会有差别 我更相信系统服务。
非常同意，美联航的手机app做的非常好，尤其提前24小时值机后，所有航班有关的信息一目了然。连我们standby的很多航空公司家属有时讨论也觉得它的app是最棒的
@ 我猜想他们知道自己的短板在员工 才会那么发疯图强把app和邮件短信系统做得那么强大。另外 美联航的乘客也非常自律。我12/4从羽田飞Newark 登机闸口18:40分开放 我是18:35到达登机口。我不想排队 就在边上免税店逛了一圈 返回登机口时间是18:50 结果让我大吃一惊 登机口已经空无一人 将近300人的满座航班居然十分钟全部登机完毕 而我还没打开手机登机牌 地勤人员已经直呼我的名字 就因为我是最后一名。等我登机入座 7点飞机就被推出去了。这种体验几乎占到我搭乘经历的80%以上。
@ 谢谢你这么有趣的分享，把我看笑了。👍❤️
@@JennycheninUSA 美国乘客不分黑白黄 清一色动作敏捷 这是让我离不开美联航的原因。当然我国内线飞的很少。其次 由于我每1-2个月跨洋飞行一次 还有个有趣的发现：跨太平洋乘客大部分穿着随意 sneaker为主 跨大西洋乘客则穿着整齐 都是formal shoes 有点在上东喝咖啡的感觉😆那种感觉让我想起当年在上海坐船去宁波的那种氛围。
美国遣返是这样规定的，不能自己买票的话 美国政府出钱买，但是惩罚性的是10年不得申请签证且美国政府保留追索机票费用（如果再来美国的话）。同时对于航空公司让没有入境证件旅客上机，对航空公司处罚五千美金。
@@davidyu6553 👍👍👍
梅大师是个非常会过日子的标准上海男人，宁可辛苦自己，无语与心痛啊
美国机场遣返的规定，如果是自己买票的话，规定只允许购买最近的一个能返回原地的机票，无论这张机票的价格是多贵。如果你不买，那么就执行美国政府出钱买票这一条。
梅大师飞中国坐经济舱？
梅大师这把年纪还经济舱几十个小时频繁来回中美 用上海话说简直是作孽啊
还好吧，十几个小时屁股挪一挪动一动就过去啦
梅大师 我的影象 日本航空👍👍👍
刚看到“橘子水”3排发光了，原谅我哈哈哈😂
这个搞笑😂
@@Lilypeng-q6o 上海人一听就听出话里话外充满了深深的歧视 还是刻在骨子里的那种易边 哈哈😆
国内的航服根本就不叫服务 对于航空公司就是做作的工作流程 对于员工就是应付的工作流程 没有谁真正是抱着一份热忱真心去对待每一个乘客
@@jasondu513 是吗？
🎉🤝
国内中转会不会坐C919？ 心里哈斯斯😢
@@貓咪與我們 买机票时可以看到机型
我們坐過的商務艙有長榮航空、中華航空、美聯航和新加坡航空，各有優缺點，今年我老公回州內坐了星宇航空的商務艙，他說從硬體來講肯定是最好的但也是他坐過的所有商務艙中最貴的😂長榮服務會比中華航空好些，台灣的這些航空在中餐上是比新航好的，新航的英文服務勝出，對我老公來講他覺得新航的商務艙餐點比其他航空商務艙餐點來的好些，所以也看人還有自己的口味吧。美聯航商務艙也還可以但真的不能跟亞洲的航空比😂自從搬來泰國後只能轉機回美國，太累人了即使坐商務艙，聽說明年曼谷重新開始有直飛美國的航空，我們也在期待中😅
梅老師說的國內直飛台北的城市很可能是重慶。
@@graz2040 谢谢您的分享，看来台湾的航空服务真不错