На фоксірі радіатор до низу і кріпленя на радіаторі до низу. Коли так кріпиш то рама стає+ще одним радіатором і багато забирає на себе. Спочатку на стяжку ставили і доверху, але грівся дуже дуже сильно, рама як тепловивідник вирішила питання
@@somerandomvideos645 дрони на реверсі, основний обдув на стек, а так рама як доп радіатор який також охолоджується повітрям. Також чомусь виробником кріплення на радиаторі. Вже майже рік працюємо на фоксірах, нарікань не було. Все треба тестити
Скажу як активний "користувач". Колібрі і Шрайк це одні з кращих дронів для мене. Особливо нічні шрайки 10 дюймів. Обожнюю на них вилітати на полювання! А те як ці хлопці заряджають пілотів - це щось. В комплекті приходять повністю готові і нормальні виносні комплекси, пластикові кейси для транспортування, одним словом - дорого багато, респект їм). Пам'ятайтаю перші генерації Шрайків - я плювався від них, а тепер вони дуже круто розвинулись. Особливо штатні плати ініціації шрайків - функціонально, безпечно, зрозуміло.
Там взагалі нема вібророзв'язки, там просто Резинові втулки затягнуті гайкою. Щоб ці втулки працювали як вібророзв'язка треба гайку недокручувати до резинки 1мм потім ту гайку законтрити інщою гайкою щоб був вільний ход плати. Вібророзв'язка необхідна тільки для автоматичного польоту по GPS в ardupilot. Для ручних польотів в betaflight вистачить грамотно налаштованих фільтрів.
Щодо VTX перевернутого радіатором до низу, коли ви стврерджуєте, що буде гірше охолодження, треба переходити до цифр, гірше на скільки? проводили дослід? Я думаю в польоті з перегрівом не буде жодних проблем, цей VTX не нагріється вище 60грд. хоча і 90грд він спокійно переживе.
Дуже норм відос. Дякую. Це ще норм коптери! Шрайки дуже норм збірка! Найкращі, з чим мали справу це Мольфари! Локацію vtx треба ретельно підбирати. Я фанат вертикальної поляризації і все де можна переробити переробляємо. Головне, щоб руки не з сраки! Як на мене, перевага горизонту це зручність монтажа божприпасу і все. Діверсіті дуже часто неадекватно працюють, як на мене бо коштують дорожще і багато хуйні. А так моно вертикал замінює любе діверсіті. Даже на Віях з військовим кросом часто воно літає з виїбонами..У Шрайків подобається плата, завжди спрацьовувала.. Найбільше проблем завжди з vtx. Або перегрівається,або відверта хуйня, ми розуміємо, що ставлять те, що..Часто буває невідповідність частотної сітки.. На рахунок вібро ніколи не заморачувались, але дуже цікаво. І взагалі все, що вище 1 Ггц це- магія!!! Дякую за розкриття цікавих нюансів.
Не розумію претензій до elrs модулів. На практиці кнопка на модулях не використовується, а happymodel (ті, що без кнопки) - одні з найнадійніших. Щодо дронів, то шрайки - одні з найкращих дронів, особливо десятидюймові. Там хороша, стабільна збірка. Доналаштовувати якось ПІДи на них не доводилось. На колібрі справді потрібно відключати обмеження температури, і ще там є деякі нюанси, пов'язані з АМ32
По цим, я оновлював до 2.16 і ставив motor kv =1300 окрім температури. Всі інші налаштування виглядали нормально. У мене є відео по всім налаштуванням AM32. Може писаніть туди що вам відомо, а я це закріплю.
Не сподобався друк на 1му і 2му дроні, зробити трохи вище антену vtx зайвим не буде. Завжди ставлю всі vtx радіатором догори, але між рамою кладу термопрокладку по типу як на мосфетах для материнських плат ,коштує копійки, але 100% ізолює від рами + тепло краще передає. А так завжди є до чого доколупатися), але ці дрони у Вас ще ок, мені багато попадало текстолітових від riy, от там повна срака( ps я би ще поміряв ксх на текстолітовій антені, але не знімаючи її з рами, перевірити на скільки і куди поповзе діаграмма, можливо таке розтошування сильно змінить її показники.
Є 2 зауваження до шрайків, перше що партія десяток з якою я працював розверталася боком в перед при польоті, друге до їхніх антен на платі коли повертаєшся боком (мертвою зоною) діполі до антени вони ловлять RX Los і падають
Я тільки починаю збирати свій перший дрон, вже є практично всі деталі, але е питання по розміщенню блоків на рамі дрона. Може є відео, де є навчальний посібник як треба розміщувати елементи на дроні. Дякую.
@@zmey9518 вітаю. Для mark 4, є відео від social drone. Для рам apex 7 HD, source one HD - "Народний FPV" на прометеусі. Для 8 дюймових apex 8 hd, 10 дюймового manta 10 lite - є відео на каналі Івана Овчарика.
У соціал дрона найгірші інструкції по збірці... Просто риганути хочеться від того як вони рекомендують збирати. Скажу від себе, перше що треба зробити це не купляти кляту раму марк 4. Купіть раму від FH і отримайте задоволення від збірки і налаштування дрона.
Вітаю! Дуже цікаво, дякую! Є питаннячко. Придбав speedybee ESC 32bit 50А. ESC конфігуратор їх не бачить. Чи є необхідність їх перешивати? Чи можна залишити стокову прошивку? Один регуль протестив на пташці, нічого дивного не помітив, пташка веде себе як і на звичайному 50А speedybee ESC
@@romanfilonenko888 вітаю. Конфігуратор для нього - blhelisuite32. Можна нічого не міняти якщо вас все влаштовує, там +/- нормальні налаштування для 7 дюймового дрона
Ще не зустрычав BLHeli_S який би не шився в Bluejey. На деяких стеках треба шити бета версію. Але воно шиється. Якщо там Мамба Ф722 - то там BLHeli_32. Але там є двосторонный зв'язок. Ну і Колібрі попався на диво нормально зібраний. Зазвичай у них між ЄСЦ і ФЦ немає проставки і там воно стиснуто сильніше, ніж у Шрайка в відео. Зустрічав навіть таке, що проводи мотора не дали нормально закрутити ФЦ і між резинками зазор лишився.
@GoshaFF там є 21.1 release candidate. Я не знаю чи можна його шити / наскільки він нормальний. 21 ніби норм по відгукам, а про 21.1 ще нічого не чув. Дякую за вашу роботу над приведенням дронів в порядок. Якщо я правильно розумію, то ви в social drone це робите.
@@FPV-questions Ви правильно розумієте. Вам також велика подяка за відео. Стосовно теми - нормально воно літає. Принаймні нарікань не було. Пілоти на обльоті різниці не помічали. Ну і точно краще, ніж на BLHeli_S воно буде.
@@FPV-questions цілком можливо, що в Марк4 в2 вони стали трішки краще робити. Можливо через це мені вони і не попадались в руки. А взагалі - Колібрі це вже франшиза. І їх якість дуже залежить від того місця, де їх збирали.
регулярно на ремонті цілі партії і шрайки там сотнями. Може то ранні партії попались, або від виробництва до виробництва залежить. Основна претензія це цілі партії дронів з неправильними зашитими таблицями VTX. Часто досить кривущі настройки підів і фільтрів. Часто підводить кріплення антени erls. її погано іноді закріплюють, через що вона б'ється в пропи.
Кривущі у шрайків? У цих сімок були нормальні. Я перед тим, як везти на обльот, вкинув гумки додаткові і всі полетіли. PID&Filters спеціально не міняв, хотів як раз політати на заводських. І на заводських мені сподобалось як воно літає. Оці колібрі гірше літали, там по тангажу буд перельот такий, що чутно було - ну а це прямо дуже сильний. Ви пишете про погану фіксацію антени - у цих шрайках вона в модулі плати ініціації, текстолітова. Не знаю що треба зробити щоб вона потрапила в пропи.
@FPV-questions нічого проти не маю проти них, вочевидь на ремонт потрапили ранні партії, вони дійсно з дефектами, плюс хто зна що могли з цими пташками робити в підрозділі, кажу за те з чим працював особисто
@@YeugenVoynich я поки не бачив щоб хтось сильно напрягався. Хто дуже далеко літає, ставить diversity. Ще бачив фанатів, які літають з вертикальними. Ну і там треба хитра система щоб розвернути їх вертикально, 3д принт, який складається і розкривається щоб зручно було транспортувати.
@@FPV-questions питання насправді дуже актуальне, тому я б так це не списував. і по ходу ситуація з пониженням частот стає капітально гірше.... тому таке.
@@YeugenVoynich нас не хвілюють,сусідніх екіпажів в зоні 100км теж не хвилюють.якщо у тебе проблеми з попереднім вираховуванням розворотів на цілі і вмінням розвертатись не втративши при цьому сигналу то тобі тоді не допоможуть ні diversity ні gemini ні поляризація.відточуй навики орієнтування і розворотів
@@gvvYT01 А хто ж тобі розкаже що втрачений борт це напрвильно розташована антена. Всіх не хвилюють такі дрібниці. Завжди можна списати на міфічний РЕБ. Тебе це можу не турбувати якщо літаєшь до 10 км.
Ну всі ці клони марк4 - досить масові рами. На десятках теж дуже часто бачу mark4 v2. Якщо їх використовують Шрайки, Колібрі, Social Drone - має бути досить висока частка ринку. Але може я і помиляюсь.
Стосовно foxeer - в 2.5 є дуже зручне кріплення на раму на 20мм - і моє правило, може і хибне, гвинтики краще за стяжки :-) А взагалі краще брати 3w - там хоча і нема кріплення, але є активний охолоджувач і про перегрів можна не так перейматись. Стосовно перетягнутого стеку - неодноразово бачив, коли навіть коли кабелі з моторів йдуть ззовні, люди перетягують гайки так, что польотник не поворухнути :-(
Як варіант зробити наступне : розділити стек , регулятор обертів залишити на нижній частині рами а польотний контролер кріпити до верхньої частини рами , за потреби другим поверхом над регулятором обертів ставити плату ініціації, відео передавач також кріпити до верхньої частини рами, для конденсатора буде багато вільного місця, сам конденсатор припаювати через проводи а не напряму ніжками до плати . Якісні маунти для антен були б доречні для всіх варіантів.
@FPV-questions все навпаки також можна, різниці не буде, головне отримати ефект , нюанс в тому що у попередньому коментарі описано зручний спосіб збірки ,але якщо правильно вибрати схему що як і зачим збирати то все вийде добре..
Не знаю, точно на такий ESC з таких шрайків нормально стає блуджей. Я щоб не було такої біди з вібророзвʼязкою, просто здуваю з польотника розʼєм для цифри, він лягає на провода моторів.
Я ці ноги не міряв, але зазвичай у таких моцних конденсаторів, ноги десь вдвічі товщі. Тому має бути норм, особливо якщо дрон налаштований. По налаштуванням PID були питання, а по фільтрам якихось аномалій я не помітив. Тобто мій вердикт - ноги будуть цілі.
Доброго дня! Люди молодці! Повага їм за роботу в будь-якому випадку, незважаючи на нюанси. В майбутньому виправлять. ПИТАННЯ: а що це антенка така пласка прикольна??? Дайте назву бренд/модель! Автору респект за відос!
@@FPV-questions до стіків D не має відношення він дивиться лише на крутизну графіку гіроскопу, і в залежності видає значення коррекції з протилежним знаком від складової P, а от Р якраз дивиться на величину різниці між показником гіроскопа і положенням стіка (сетпоінтом)
@ вибачте, пане Андрію. Д-складова має відношення до стіків. Положення стіків, на скільки ви їх відхилили, фіксує ваше бажання - з якою швидкістю ви хочете щоб дрон обертався, відносно кожної з осей, в градусах за секунду. Гіроскоп в градусах за секунду віддає поточні значення - як фактично обертається дрон відносно кожної з осей. Різниця в поточному циклі між заданим значенням (стіки) і гіроскопом (зворотній зв'язок) - це значення помилки в поточному циклі регулювання, заїде в пропорційну складову і помножиться на коефіцієнт П. Помилка поточного циклу регулювання (та яка різниця між бажаним і дійсним, між стіками і гіроскопом) відніметься від помилки попереднього циклу регулювання (яка теж була різницею між заданим значенням в градусах за секунду і фактичними показами гіроскопа) і заїде в Д-складову. Тому очевидно, що Д-складова залежить від положення стіків в цьому і в попередньму циклі регулювання, і від фактичних швидкостей обертання, які фіксує (і фіксував в попередному циклі) гіроскоп.
По першому дрону антена була встановлена правильно, просто погана реалізація. Щоб антена максимально ефективно працювала, антена має перебувати мінімум на відстані довжини хвилі від струмо і магнітопровідних елементів, таких як метал, карбон і мотори.
Я це розумію, навіть в відео, здається, казав про ближнє поле. Реалізація не дуже - явно це волонтери робили, і у них ще не було 3Д принтера. Але навчаться
3500 це нічого.але якщо у тебе краще шрайків немає нічого то значить ти не тримав хороших каміків в руках.як антена чері яка йде у шрайків може бути кращою,ти хоч прилади для замірів маєш чи користуєшся ними?а vtx tank 1.6 з деяких партій шрайків це по твоєму те що краще не буває? Ми теж їх використовуємо БПАКами але це дрони середнього рівня.
Про 5 різних RX в різнобій в кожному ящику це взагалі,частина на 1121,частина на 1276,виробник навіть сам не вкурсі що в них аж 5 різних RX і навіть здивовані,бо говорили усім хто до них звертався що у них він одни єдиний.так,проблем з їхньою прошивкою у нас немає,але багато хто кірпічить їх сотнями
@@FPV-questions так.таб br1,dbr1,91b,HeppyModel,і ще 2 інших,навіть з камерами різнобій,а іноді і vtx,буває майже на всіх зараз rush solo max,але може проскакувати rush solo tank,і добре буде якщо ти замітиш,бо прошивають вони одним Діфом всі дрони і попадається що на потужності для Танка стоять потужності від Макса,тобто не робочі,бо там протокол SM2.1 де power value рахується у dbm і відповідно крім першого рівня потужності нічого не працюватиме,тобто майже кожен дрон потрібно переглядати детально
Якщо дрон 7 - 8 ка то не треба перейматися вібраціями, вони не заважають, особливо для каміків. Якщо 10 дюймів і більше, ось тоді будете паритися і з вібраціями і фільтрами. Основний недолік цих дронів - зроблені із самих дешевих комплектуючих, відсутність вихідного контролю, багато браку і відсутність будь якого додаткового обладнання. Наприклад на передку потрібно буде ставити вуса, плату ініціації ... На все це треба час і умови.
@@vadoovadimeich6555 ну так при низькій якості збірки, отримаєте вібрації і воно вже буде впливати. + власні частоти, резонанси. Умовно, рама apex 7 і гарна якість збірки - буде ок. Рама марк4 і погана якість збірки - димом підуть спочатку ноги конденсатора, потім мотори
@@FPV-questions Маю, на жаль не малий досвід ремонтів цих шреків і колібрі від стерненків і притул. У хлопців на передку всі кути були забиті цим нелітаючий непотрібом. Були партії де навіть мотори не були налаштовані, всі в одну сторону крутилися.
Всім критикам до уваги, будь'який адекватний підрозділ НІКОЛИ не юзає дрон з коробки, ВСІ дрони без виключення йдуть на переробку (кастомізацію) тому від виробника потрібно лише сама тушка
Як людина, якій читали лекції про від'ємні енергії і відносність простору-часу, з посмішкою сприймаю категоричні заяви, в яких капсом пишуть ВСІ і НІКОЛИ. Щоб це довести, треба мати якесь божественно провидіння мінімум.
@FPV-questions та шось я думаю шо поки він до вас доїде, поки ви його поколупаєте, поки назад поїде... Ми просто свої говна самі колупаємо, тож питання і виникло. А по суті - шрайки топ,особливо ПІ. колібрі трохи вошкають, але норм.
@@МакСим-щ9ь7в у вас може трохи краща ситуація з ресурсами, ніж у них. А у мене є трохи часу щоб таким зайнятись зараз, тому і займаюсь. Воно у них лежить уже не один місяць, тому плюс пара тижнів - і щось да полетить
На фоксірі радіатор до низу і кріпленя на радіаторі до низу. Коли так кріпиш то рама стає+ще одним радіатором і багато забирає на себе. Спочатку на стяжку ставили і доверху, але грівся дуже дуже сильно, рама як тепловивідник вирішила питання
@@zebster2008 дякую. Це цікаво, треба буде спробувати на металевих рамах.
треба просто відкрити обдув повітрям, у польоті буде дуже охолоджуватись. карбонова рама як радіатор замість повітря це щось дуже сумнівне
@@somerandomvideos645 дрони на реверсі, основний обдув на стек, а так рама як доп радіатор який також охолоджується повітрям. Також чомусь виробником кріплення на радиаторі. Вже майже рік працюємо на фоксірах, нарікань не було. Все треба тестити
DJI O4 air unit pro, мануал пише ставити радіатором вниз і притискати до рами. Тобто це від виробника сильно залежить як він задизайнив.
@@nullitem Задизайнив фоксір не дуже, влітку перегріваються і скидають потужність. Але на зиму, то пофіг як тулить.
Скажу як активний "користувач". Колібрі і Шрайк це одні з кращих дронів для мене. Особливо нічні шрайки 10 дюймів. Обожнюю на них вилітати на полювання! А те як ці хлопці заряджають пілотів - це щось. В комплекті приходять повністю готові і нормальні виносні комплекси, пластикові кейси для транспортування, одним словом - дорого багато, респект їм). Пам'ятайтаю перші генерації Шрайків - я плювався від них, а тепер вони дуже круто розвинулись. Особливо штатні плати ініціації шрайків - функціонально, безпечно, зрозуміло.
на рахунок комплекса не скажу, бо ми бомжі, а так то шрайки збс, навіть самі перші. а коли почали свої ПІ ставити, взагалі топчик
На шрайк свої ПІ?@@МакСим-щ9ь7в
Дуже корисне відео! Дуже цікаво розбиратися в чужих помилках, щоб самому їх не допускати
@@Bohdan_Kostyreva дякую що цікавитесь.
Оце вогонь, показав всім своїм
Дякую!
Дякую за чудове відео.
Дякую
Дякую за коментар, приходьте ще.
Там взагалі нема вібророзв'язки, там просто Резинові втулки затягнуті гайкою. Щоб ці втулки працювали як вібророзв'язка треба гайку недокручувати до резинки 1мм потім ту гайку законтрити інщою гайкою щоб був вільний ход плати. Вібророзв'язка необхідна тільки для автоматичного польоту по GPS в ardupilot. Для ручних польотів в betaflight вистачить грамотно налаштованих фільтрів.
Дякую за цікаве відео!
Як раз роздивився всі три види даних виробів 🤗
Слава Україні! 🇺🇦
@@dmytronahorniak6 героям слава
Щодо VTX перевернутого радіатором до низу, коли ви стврерджуєте, що буде гірше охолодження, треба переходити до цифр, гірше на скільки? проводили дослід? Я думаю в польоті з перегрівом не буде жодних проблем, цей VTX не нагріється вище 60грд. хоча і 90грд він спокійно переживе.
@@mamaigarage2788 але скидає потужність при перегріві, тому і не гріється 😅
@@FPV-questions При якій температурі скидає потужність?
th-cam.com/video/oIimAVKlt1A/w-d-xo.html
@@FPV-questions На столі без вентилятора звісно що перегріється, в польоті не перегріється.
Будем сподіватись. Але на літо я все одно купую відкриті з вентиляторами. Якщо буде подібний відеопередавач, то спробую його на металевій рамі влітку.
Дуже норм відос. Дякую. Це ще норм коптери! Шрайки дуже норм збірка! Найкращі, з чим мали справу це Мольфари! Локацію vtx треба ретельно підбирати. Я фанат вертикальної поляризації і все де можна переробити переробляємо. Головне, щоб руки не з сраки! Як на мене, перевага горизонту це зручність монтажа божприпасу і все. Діверсіті дуже часто неадекватно працюють, як на мене бо коштують дорожще і багато хуйні. А так моно вертикал замінює любе діверсіті. Даже на Віях з військовим кросом часто воно літає з виїбонами..У Шрайків подобається плата, завжди спрацьовувала.. Найбільше проблем завжди з vtx. Або перегрівається,або відверта хуйня, ми розуміємо, що ставлять те, що..Часто буває невідповідність частотної сітки.. На рахунок вібро ніколи не заморачувались, але дуже цікаво. І взагалі все, що вище 1 Ггц це- магія!!! Дякую за розкриття цікавих нюансів.
@@СергійТарасюк-ж7х так,Мольфари вони ж і Блінки це круті дрони,теж нам дуже сподобались в роботі
Не розумію претензій до elrs модулів. На практиці кнопка на модулях не використовується, а happymodel (ті, що без кнопки) - одні з найнадійніших.
Щодо дронів, то шрайки - одні з найкращих дронів, особливо десятидюймові. Там хороша, стабільна збірка. Доналаштовувати якось ПІДи на них не доводилось.
На колібрі справді потрібно відключати обмеження температури, і ще там є деякі нюанси, пов'язані з АМ32
Ну це поки вам штук 10 зацеглинених не треба буде розцеглинити. Dbr1 на шрайках теж часто цеглинять, особливо в партії де br1 і dbr1 змішані.
це вам просто цегли несуть, томц ви думаєте, що їх багато. але це зовсім не так
По цим, я оновлював до 2.16 і ставив motor kv =1300 окрім температури.
Всі інші налаштування виглядали нормально. У мене є відео по всім налаштуванням AM32. Може писаніть туди що вам відомо, а я це закріплю.
@@mr.poruchik теж може бути.
Не сподобався друк на 1му і 2му дроні, зробити трохи вище антену vtx зайвим не буде. Завжди ставлю всі vtx радіатором догори, але між рамою кладу термопрокладку по типу як на мосфетах для материнських плат ,коштує копійки, але 100% ізолює від рами + тепло краще передає. А так завжди є до чого доколупатися), але ці дрони у Вас ще ок, мені багато попадало текстолітових від riy, от там повна срака(
ps я би ще поміряв ксх на текстолітовій антені, але не знімаючи її з рами, перевірити на скільки і куди поповзе діаграмма, можливо таке розтошування сильно змінить її показники.
@@dneprw я дивлюсь rssi dBm, щоб зайвий раз не травмувати роз'єм.
Дякую за коментар. І за спільну справу.
Дякую. корисна інформація
Дякую за перегляд. І за тим, що цікавитесь цією темою.
Є 2 зауваження до шрайків, перше що партія десяток з якою я працював розверталася боком в перед при польоті, друге до їхніх антен на платі коли повертаєшся боком (мертвою зоною) діполі до антени вони ловлять RX Los і падають
Я такі штуки пишу в тех підтримку виробника. Щоб вони мали дані про такі випадки і думали над усуненням.
Цікаво, а перевіряли чи промені люфт мають, мені здається це більше впливає на фільтрацію ніж вібророзв'язка
Я не перевіряв. Готував до польоту як завжди, просто на полігон взяв викрутку, щоб вже там докрутити якщо треба буде.
Я також ці дрони оглядав і порадувався, що в мене як мінімум не гірше все зроблено. Хоча зараз я менше 10-к не збираю...
Я тільки починаю збирати свій перший дрон, вже є практично всі деталі, але е питання по розміщенню блоків на рамі дрона. Може є відео, де є навчальний посібник як треба розміщувати елементи на дроні. Дякую.
@@zmey9518 вітаю.
Для mark 4, є відео від social drone.
Для рам apex 7 HD, source one HD - "Народний FPV" на прометеусі.
Для 8 дюймових apex 8 hd, 10 дюймового manta 10 lite - є відео на каналі Івана Овчарика.
У соціал дрона найгірші інструкції по збірці... Просто риганути хочеться від того як вони рекомендують збирати. Скажу від себе, перше що треба зробити це не купляти кляту раму марк 4. Купіть раму від FH і отримайте задоволення від збірки і налаштування дрона.
Якщо самому потім вчитися, і дрон навчальний, до дійсно mark4 краще не брати.
Вітаю!
Дуже цікаво, дякую!
Є питаннячко.
Придбав speedybee ESC 32bit 50А.
ESC конфігуратор їх не бачить.
Чи є необхідність їх перешивати?
Чи можна залишити стокову прошивку?
Один регуль протестив на пташці, нічого дивного не помітив, пташка веде себе як і на звичайному 50А speedybee ESC
@@romanfilonenko888 вітаю. Конфігуратор для нього - blhelisuite32. Можна нічого не міняти якщо вас все влаштовує, там +/- нормальні налаштування для 7 дюймового дрона
Ще не зустрычав BLHeli_S який би не шився в Bluejey. На деяких стеках треба шити бета версію. Але воно шиється. Якщо там Мамба Ф722 - то там BLHeli_32. Але там є двосторонный зв'язок.
Ну і Колібрі попався на диво нормально зібраний. Зазвичай у них між ЄСЦ і ФЦ немає проставки і там воно стиснуто сильніше, ніж у Шрайка в відео. Зустрічав навіть таке, що проводи мотора не дали нормально закрутити ФЦ і між резинками зазор лишився.
@GoshaFF там є 21.1 release candidate. Я не знаю чи можна його шити / наскільки він нормальний. 21 ніби норм по відгукам, а про 21.1 ще нічого не чув.
Дякую за вашу роботу над приведенням дронів в порядок. Якщо я правильно розумію, то ви в social drone це робите.
По цій версії колібрі 7 казали що менше брака. Попередні були дуже сумні.
@@FPV-questions Ви правильно розумієте. Вам також велика подяка за відео.
Стосовно теми - нормально воно літає. Принаймні нарікань не було. Пілоти на обльоті різниці не помічали. Ну і точно краще, ніж на BLHeli_S воно буде.
@@FPV-questions цілком можливо, що в Марк4 в2 вони стали трішки краще робити. Можливо через це мені вони і не попадались в руки. А взагалі - Колібрі це вже франшиза. І їх якість дуже залежить від того місця, де їх збирали.
Дуже сподіваюсь, що дизайн впливає на якісь кінцевого виробу. І заклавши кращий дизайн у v2, менше виробів потраплятиме до вас.
регулярно на ремонті цілі партії і шрайки там сотнями. Може то ранні партії попались, або від виробництва до виробництва залежить. Основна претензія це цілі партії дронів з неправильними зашитими таблицями VTX. Часто досить кривущі настройки підів і фільтрів. Часто підводить кріплення антени erls. її погано іноді закріплюють, через що вона б'ється в пропи.
Кривущі у шрайків? У цих сімок були нормальні. Я перед тим, як везти на обльот, вкинув гумки додаткові і всі полетіли. PID&Filters спеціально не міняв, хотів як раз політати на заводських. І на заводських мені сподобалось як воно літає.
Оці колібрі гірше літали, там по тангажу буд перельот такий, що чутно було - ну а це прямо дуже сильний.
Ви пишете про погану фіксацію антени - у цих шрайках вона в модулі плати ініціації, текстолітова. Не знаю що треба зробити щоб вона потрапила в пропи.
@FPV-questions нічого проти не маю проти них, вочевидь на ремонт потрапили ранні партії, вони дійсно з дефектами, плюс хто зна що могли з цими пташками робити в підрозділі, кажу за те з чим працював особисто
@@FPV-questions ті шрайки що мені траплялись йшли без плати ініціації і з зовнішньою erls антеною
А нікого не хвилюють діпольні антени розташовані горизонатльно? Якій там буде RSSI при розворотах?
@@YeugenVoynich я поки не бачив щоб хтось сильно напрягався. Хто дуже далеко літає, ставить diversity.
Ще бачив фанатів, які літають з вертикальними. Ну і там треба хитра система щоб розвернути їх вертикально, 3д принт, який складається і розкривається щоб зручно було транспортувати.
Так у першого дрона просто не визначена поляризація 😁. Налаштовується в процесі польоту 😊
@@FPV-questions питання насправді дуже актуальне, тому я б так це не списував. і по ходу ситуація з пониженням частот стає капітально гірше.... тому таке.
@@YeugenVoynich нас не хвілюють,сусідніх екіпажів в зоні 100км теж не хвилюють.якщо у тебе проблеми з попереднім вираховуванням розворотів на цілі і вмінням розвертатись не втративши при цьому сигналу то тобі тоді не допоможуть ні diversity ні gemini ні поляризація.відточуй навики орієнтування і розворотів
@@gvvYT01 А хто ж тобі розкаже що втрачений борт це напрвильно розташована антена. Всіх не хвилюють такі дрібниці. Завжди можна списати на міфічний РЕБ. Тебе це можу не турбувати якщо літаєшь до 10 км.
Привіт.)
Дякую за відео!
... коли це з'явився "стандарт".?!
😊
Ну всі ці клони марк4 - досить масові рами. На десятках теж дуже часто бачу mark4 v2.
Якщо їх використовують Шрайки, Колібрі, Social Drone - має бути досить висока частка ринку. Але може я і помиляюсь.
рацс ренжер класні відіки
Стосовно foxeer - в 2.5 є дуже зручне кріплення на раму на 20мм - і моє правило, може і хибне, гвинтики краще за стяжки :-)
А взагалі краще брати 3w - там хоча і нема кріплення, але є активний охолоджувач і про перегрів можна не так перейматись.
Стосовно перетягнутого стеку - неодноразово бачив, коли навіть коли кабелі з моторів йдуть ззовні, люди перетягують гайки так, что польотник не поворухнути :-(
В цій історії важливий кінцевий результат.
Як варіант зробити наступне : розділити стек , регулятор обертів залишити на нижній частині рами а польотний контролер кріпити до верхньої частини рами , за потреби другим поверхом над регулятором обертів ставити плату ініціації, відео передавач також кріпити до верхньої частини рами, для конденсатора буде багато вільного місця, сам конденсатор припаювати через проводи а не напряму ніжками до плати . Якісні маунти для антен були б доречні для всіх варіантів.
Вітаю. Як правило, верхня частина більше трясеться, ніж нижня. Ті дрони що я показав - вони не дуже проблемні, вони всі полетять.
@FPV-questions все навпаки також можна, різниці не буде, головне отримати ефект , нюанс в тому що у попередньому коментарі описано зручний спосіб збірки ,але якщо правильно вибрати схему що як і зачим збирати то все вийде добре..
Не знаю, точно на такий ESC з таких шрайків нормально стає блуджей. Я щоб не було такої біди з вібророзвʼязкою, просто здуваю з польотника розʼєм для цифри, він лягає на провода моторів.
@@gershpion я закинув гумки, обрізки зі спідібі. Всі полетіли.
У колібрі встановлений конденсатор з дуже довгими та тонкими ніжками. Одне серйозне навантаження і вони перегорять.
Я ці ноги не міряв, але зазвичай у таких моцних конденсаторів, ноги десь вдвічі товщі. Тому має бути норм, особливо якщо дрон налаштований. По налаштуванням PID були питання, а по фільтрам якихось аномалій я не помітив. Тобто мій вердикт - ноги будуть цілі.
Доброго дня! Люди молодці! Повага їм за роботу в будь-якому випадку, незважаючи на нюанси. В майбутньому виправлять. ПИТАННЯ: а що це антенка така пласка прикольна??? Дайте назву бренд/модель! Автору респект за відос!
Так. Повага тим, хто робить роботу.
Текстолітові антенки можна брать отут:
aeronetix.net/ua/
Ті що на відео - не написано хто виробник. На шрайках стоїть їх логотип
@@FPV-questions вам особисто вдячний за роботу!
Так в принципі в колібрі може що й і приймач що конденсатор довбитись об раму і давати вібрації
Я теж дивився на цей момент, ставив стяжку на передню стійку щоб приймач не падав вниз.
bluejay 0.21.1 RC тестували на цих польотниках mamba - все збс. може комусь пригодиться інформація
@@dferens дякую!
D-складова не гасить вібрації, вона реагує на різку зміну даних з гіроскопу (чим більш вертикальний графік, тим більше D)
Ну так коливання чи вібрації це і є періодичні зміни регульованої величини, відхилення від заданого значення, яке ви задаєте стіками
@@FPV-questions до стіків D не має відношення він дивиться лише на крутизну графіку гіроскопу, і в залежності видає значення коррекції з протилежним знаком від складової P, а от Р якраз дивиться на величину різниці між показником гіроскопа і положенням стіка (сетпоінтом)
@ вибачте, пане Андрію. Д-складова має відношення до стіків. Положення стіків, на скільки ви їх відхилили, фіксує ваше бажання - з якою швидкістю ви хочете щоб дрон обертався, відносно кожної з осей, в градусах за секунду.
Гіроскоп в градусах за секунду віддає поточні значення - як фактично обертається дрон відносно кожної з осей.
Різниця в поточному циклі між заданим значенням (стіки) і гіроскопом (зворотній зв'язок) - це значення помилки в поточному циклі регулювання, заїде в пропорційну складову і помножиться на коефіцієнт П.
Помилка поточного циклу регулювання (та яка різниця між бажаним і дійсним, між стіками і гіроскопом) відніметься від помилки попереднього циклу регулювання (яка теж була різницею між заданим значенням в градусах за секунду і фактичними показами гіроскопа) і заїде в Д-складову.
Тому очевидно, що Д-складова залежить від положення стіків в цьому і в попередньму циклі регулювання, і від фактичних швидкостей обертання, які фіксує (і фіксував в попередному циклі) гіроскоп.
По першому дрону антена була встановлена правильно, просто погана реалізація. Щоб антена максимально ефективно працювала, антена має перебувати мінімум на відстані довжини хвилі від струмо і магнітопровідних елементів, таких як метал, карбон і мотори.
Я це розумію, навіть в відео, здається, казав про ближнє поле.
Реалізація не дуже - явно це волонтери робили, і у них ще не було 3Д принтера. Але навчаться
Чув від виробників антен, щоб антена максимально ефективно працювала має бути відстань один метр від vtx і силових дротів.
У Шрайка просто перетянуті гайки. Якась людинка добросовісно затягнула гайки на стеці не розуміючи до чого це приводить.
Там не гайки перетягнуті, а роз'єм для DJI лежить на проводах мотора. Тісний монтаж
В шрайка це не найбільші проблеми, як на мене.
Перший
Дякую
Друже 3.500 бойових вильотів, краще щрайків нема нічого.
Дякую за вашу роботу.
3500 це нічого.але якщо у тебе краще шрайків немає нічого то значить ти не тримав хороших каміків в руках.як антена чері яка йде у шрайків може бути кращою,ти хоч прилади для замірів маєш чи користуєшся ними?а vtx tank 1.6 з деяких партій шрайків це по твоєму те що краще не буває? Ми теж їх використовуємо БПАКами але це дрони середнього рівня.
Про 5 різних RX в різнобій в кожному ящику це взагалі,частина на 1121,частина на 1276,виробник навіть сам не вкурсі що в них аж 5 різних RX і навіть здивовані,бо говорили усім хто до них звертався що у них він одни єдиний.так,проблем з їхньою прошивкою у нас немає,але багато хто кірпічить їх сотнями
@gvvYT01 це там де br1 і dbr1 намішані?
@@FPV-questions так.таб br1,dbr1,91b,HeppyModel,і ще 2 інших,навіть з камерами різнобій,а іноді і vtx,буває майже на всіх зараз rush solo max,але може проскакувати rush solo tank,і добре буде якщо ти замітиш,бо прошивають вони одним Діфом всі дрони і попадається що на потужності для Танка стоять потужності від Макса,тобто не робочі,бо там протокол SM2.1 де power value рахується у dbm і відповідно крім першого рівня потужності нічого не працюватиме,тобто майже кожен дрон потрібно переглядати детально
Якщо дрон 7 - 8 ка то не треба перейматися вібраціями, вони не заважають, особливо для каміків. Якщо 10 дюймів і більше, ось тоді будете паритися і з вібраціями і фільтрами. Основний недолік цих дронів - зроблені із самих дешевих комплектуючих, відсутність вихідного контролю, багато браку і відсутність будь якого додаткового обладнання. Наприклад на передку потрібно буде ставити вуса, плату ініціації ... На все це треба час і умови.
@@vadoovadimeich6555 ну так при низькій якості збірки, отримаєте вібрації і воно вже буде впливати.
+ власні частоти, резонанси. Умовно, рама apex 7 і гарна якість збірки - буде ок. Рама марк4 і погана якість збірки - димом підуть спочатку ноги конденсатора, потім мотори
@@FPV-questions Маю, на жаль не малий досвід ремонтів цих шреків і колібрі від стерненків і притул. У хлопців на передку всі кути були забиті цим нелітаючий непотрібом. Були партії де навіть мотори не були налаштовані, всі в одну сторону крутилися.
@@vadoovadimeich6555 якщо багато літають, то буде якась кількість браку на переробку
@@vadoovadimeich6555 Яким боком, Стерненко з Притулою до Шрайків з Колібрі?
Всім критикам до уваги, будь'який адекватний підрозділ НІКОЛИ не юзає дрон з коробки, ВСІ дрони без виключення йдуть на переробку (кастомізацію) тому від виробника потрібно лише сама тушка
Як людина, якій читали лекції про від'ємні енергії і відносність простору-часу, з посмішкою сприймаю категоричні заяви, в яких капсом пишуть ВСІ і НІКОЛИ. Щоб це довести, треба мати якесь божественно провидіння мінімум.
А що там можна кастомізувати? ) Якщо все працює)
питаннячко- шо то за пілоти які не можуть під себе дрона зробити, переставити антену і тд, якись сюр
Так а чого сюр? Людей не вистачає, а часу вистачає тільки на поточну роботу, а не ремонти.
@FPV-questions та шось я думаю шо поки він до вас доїде, поки ви його поколупаєте, поки назад поїде... Ми просто свої говна самі колупаємо, тож питання і виникло.
А по суті - шрайки топ,особливо ПІ. колібрі трохи вошкають, але норм.
@@МакСим-щ9ь7в у вас може трохи краща ситуація з ресурсами, ніж у них. А у мене є трохи часу щоб таким зайнятись зараз, тому і займаюсь.
Воно у них лежить уже не один місяць, тому плюс пара тижнів - і щось да полетить
@@FPV-questions ну якщо так) та ми в принципі пілоти-інженери-сапери
Дякую за вашу роботу.