ไม่สามารถเล่นวิดีโอนี้
ขออภัยในความไม่สะดวก
THE DAY AFTER MY BIRTHDAY, PAUWI NA SUMABIT PA | PCX TEST RIDE SA MARILAQUE (MAY 31, 2021)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 8 มิ.ย. 2021
- #SECMOTOSUPPLY #SPRS #JericP #KuyaJe
HINDI NATIN INAASAHAN ANG PANGANIB, LAGING MANALANGIN AT MAG SUOT NG RIDING GEARS.
FB PAGE: / jeric-p-1515960951864257
JP WAX - ON SHOPEE "KUYA JE MOTO"
1 hard break (before the angle)
2 trailbreak and counter steer while taking the curve until you see where you want to go
3 accelerate to pull your bike up straight and make the bike stable before you exit the turn
leaning makes very little effect to turn the bike vs trail breaking, ride safe sir!
Mas maganda cguro boss king tinagalog mo to
@@markkennethrodas5383 mag aadjust pa para sayo??
@@markkennethrodas5383 demanding ahh hahahaha
@@markkennethrodas5383
1 hard break bago pumasok sa curve
2 trail break (search mo nlng) at counter steer habang lumiliko
3 pag kita mo na ung exit angle mo gas mo na at tatayo ung motor mo
napapa lean ka lang kasi para maganda pwesto mo ng counter steer at balance, mas liliko ang bike kapag nag break ka vs nag lean ka lang
HAHA
Sir anong sumayad sa pang-ilalim
dba center stand intresado lang
ako ok na ok ang kalsada eh
bka my nadaanan kang bato
naaksidente na rin ako sa motor
ICU nga ako 3 ribs ang nagcrack
my bgo kc akung ADV july 24/21
ko binili dko pa naiviaje ng malayo
pag-ok na Puerto Galera ang
Viaje ko. Sir pki tip mon naman
ang rason kung bkitnagslide.
Ridesafe sa susunod. Tanggalin mona yan Crash guard mo. Yun ang sumabit pagbanking mo. kaya Nagslide ka. Goodluck sa pagrepair ng adv mo. Swerte ka parin👍
Pangit ng crashguard
Thanks lord walang masamang nangyari slight lang mahal ka talaga ni papa jesus ingat lagi from Milaor Cam. Sur.
Pagaling ka kuya je, happy birthday po 🎂🎉 🎊 🎁🎈 Godbless you.. Crash guard sguro ung sumayaw kuya je.
Paps opion ko lang at base narin sa aking karanasan. Yung box mo sa likod kung mabigat yan at nagbanking ka yung gravity nun ang puedeng humila sa iyo paibaba yung nagsasabing hindi puedeng pang banking ang ADV well masasabi ko mali ka ksi naibabanking ko ang aking ADV yan ang hirap sa mga motor na maraming nakakabit nawawala sa perporming status ang isang unit na motor. Kung nanonood kayo nang motor GP yung motor na ginagamit sa banking walang mga borloyloy pure stock para hindi nawawala sa balanse lalo yung likod ..
Ito talaga yun
Isa to sa factor.
Add mo nrin yung crash guard dagdag bigat kaya ba'baba
Oo tama sir, tingin ko nawala rin balanse dahil sa top box. Ska iba yata cornering kapag mga adventure bikes ang style. Buti malayo sa nakasalubong na van ska isang motor. RS lagi
Yup legit. Miski ako nakakapag banking pure stock adv walang borloloy na nakalagay isa rin dahilan kaya ayaw ko mag lagay ng crashguard dumadagdag ng weights yung motor
Maiiwasan din ba sana if mejo naka lean sa kabilang side ang body nung pag turn?
Sh*t kahit ako nanginig nung nakita kong may kasalubong. Kahit wala pa akong motor nanonood ako sa vlogs mo sir. Ingat palagi. Kahit newbie ako, pinag iipunan ko na yung pcx 160. Ang ganda ng review mo dun.
Sa tingin ko boss Jeric parang nag skid ka kasi nasayad pag lean mo ang ilalim kasi hindi pantay ang semento (pababa ata yan). Pababa kasi, kapag naka lean ka kasi ng mababang angle okay kapag flat ang pavement. Delekado kapag hindi kasi yung dalawang gulong napakalaking tsansa magkaiba ang kanilang ground clearance kaya sasayad talaga yung unang malapit sa ground. Nakadagdag din parang pumreno ka ata nakita mo ang motorsiklo tapos nag wobble na kasi nga nag pihit ka ng preno ayun nawalan na ng traction ang gulong. Nagtataka lang ako kasi naka lean ako all stock adv ko pati gulong parang nag change ka ata ng gulong? Pero di naman nangyari sakin ganyan in God's will. Ride safe palagi boss Jeric tsaka sating mga riders. Always keep in mind na proper judgment para iwas disgrasya rin lalo na kapag twisties or cornering. Tsaka palaging kalma at relax lang sabayan ng panalangin sa diyos kasi may mga pamilya at mahal sa buhay pa tayong uuwian.
Naku paps, iwasan na natin pag benking lalo na kung di pang bengking motor natin paps.. Ride safe, chill ride lang, takbong may uuwian lang paps
ibig sabihin na siguro dito need na ng HSTC/Traction Control ng ADV .. lalo pang off road tska di maiwasan banking syempre kaya nga adventure motorcycle .. maililigtas ka sana sa crash sir kung nka hstc ..
kung sumabit either ung crash guard or center stand possible sa design din ng kalsada yan at mejo napa higa mo masyado dahil nagulat ka mejo alanganin ung liko pakanan . minsan nkka distract din po siguro ung nag vvlog habang nag mamaneho lalo na ung pag likuan dahil nahihirapan mamanage ung sense ntin sa kalsada kaya dapat focus lang .
sumakto din kse pag liko prang may topic kdn na dinidiscuss e biglang maliit ang likuan kaya na alanganin ang banking ..
un lang po ang perception ko dito po sa accident .
RS lodi . godbless
Kinabahan ako magride sa linggo, day after my birthday pa naman din yon hahahahaha
Naiyak ako sa part na iniingatan mo sarili mo most specialy sa motor mo😭😭😭😭ingat lage paps
Happy Birthday Kuya Je!! 🔥 Ingat sa susunod kuya je, buti di ka napano. Mapapagawa naman yang motor eh. Galing din ako disgrasya last month, bali tatlog buto ko sa kamay, eto nagpapa therapy at nagpapagaling na at mag pray talaga bago umalis
Mabilis yung approach mo sa corner sir kaya nabulaga ka ng kasalubong na van. Mukhang mag o overshoot ka kasi sa kabila kaya very late yung breaking po kita sa pag tagilid ng katawan mo. Before a corner mag break kana then trail break out of it.
nice one mga paps sana next time si pcx yong yellow double line. baka namen ride safe mga paps
Usually pag nag switch switch ka motor yung muscle memory ma preserve specially sa lean angle at tire grip. Ingat lagi Sir
possible
Ride safer bro. I like your outlook. Despite the circumstance, nagawa mo pa rin magpasalamat at di ka napuruhan!
Sumobra banking, sumayad crash guard sa unahan kaya nawala control. RS lagi paps..
Shet... buti safe ka Kuya Je! Intact din si ADV!!! Ride soon and Ride safe!
yan yung mga semplang na panalo. wala kang nadamay na iba at hindi malala ang mga tama. rs
natuwa ako sa kasama mo namangha sa ganda ng safe slide.....prang pro motocross racer....tsaka kinabahan ako sa 360 angle mo baka yan din makadali sa susunod sayo....ride safe mga boss!
naranasanko ring naacsidente sa motor sumalpok ang motor sa harapan ng van dahil kinulang sa preno sabay kaming tumilapon sa canal buti wala akong gasgas at laking pasalamatko sa Dios at naging lesson din saakin yon,ingat palagi Bro salamat at ganunlang ang nangyari, pinapanuod din kayo dahil mahilig din ako sa motor
malaking factor yung top box kaya nag slide ka mataas ang center of gravity mo kaya sa mga adventure bike hindi advice ang high speed max of 145 km sa GS or KTM adv, kung counter na mo ala marc marquez mukhang aangat kaso nakabig mo sa right kaya low side ka, any ways ingat mahalaga talaga ang mga track days....
napaka swerte mo kuya at wala kang kasalubong 🚔🚔🚔
Nice idol..walang tunog.. ganda yan PNG long ride..
Safe ride lang Bro, pero natawa naman ako sa sinabi ng kasama mo nanghinayang wala sya camera
Ride safe po. Wear riding jacket po. Wag yang jersey. Swerte ka sa aksidente na yan but luck won't always be on your side.
Bro, yung crashguard mo sumabit, check mo yung adv ground clearance mo baka mababa, always remember masyadong malambot ang front shock ng ADV, minsan nag bobotom out yan lalo pag nag hard break ka, kaya tumama ang front ng crash guard. Basta ride safe lagi at mag wear ng protective gear sir!.
Nasubukan ko rin magbanking sa adv ko, ng mas mababang angle pa dun sa ginawa mo, all stock. Walang crashguard, hindi naman sumayad center stand ko. Rs parati kuya Je, Godbless :)
Wow
Tingin ko parang nadiinan masyado ang rear break. Yan ang issue ng adv 150 hinde Abs ang rear tire. Madulas tlga esp sa asphalt.. Ride safe always. Safety first. Cheers!
Parang alanganin po kayu sa paliko na yon tapos nag slid po gulong nyo sir di nyo na control idol dahil nadala na din kayu sa top box mabigat yan dilikado sa malalim na paliko top box RS idol godbless
16:14 - this is what you are looking for
yan yung hindi ko magets sa mga rider ngayon, ang hihilig mag suot ng jersey. might as well mag sando nalang diba. mura lang rs taichi sa motoworld. safe na safe ang siko at balikat. ambabaduy pa nung mga design ng jersey
Na inlove talaga ako sa PCX160 na yan dati gusto ko underbone lng pero ngaun gusto ko kumuha nyan kaso baka di kayang bayaran hahaha
Ride safe always boss Jeric, naaksidente ka pa dahil sa crash guard mo, kaya ekis talaga sakin yang mga ganyan.
maswerte na din at nakalagpas na yung van at motor na kasalubong mo sir. ingat palagi
Minus 1 na sa 9 na buhay lods! rs 🏍️
Ikaw pala to hehe nakita kita sa sec Caloocan 8 2 2021 Kanina gid bless po
haha nako nakakahiya naman lods, ito talaga napanood mo sa channel ko haha di naman ako kamote don't worry lodi, shoutout sayo lods.
Nice paps ganda ng mga shots mo! Thanks for sharing! Keep the RS alive😁
kala ko honda click lang madulas. . pati adv din pla . . buti n lang maganda pag slide mo . . padding n lng kulang para mas safe . . rs bosing!
Masyadong late yung liko mo sir dapat nag stick ka sa inner lane nasa gitna ka na ng lane mo. Good thing nakalampas na yung van hehe. RS po
Goodnoon sir new here sa video mo ganyan din nangyari sa akin yung sasakyan galing skinita derderetso paliko punta sa akin bigla akong nag preno nag slide bigla yun hehehe
Ride safe palagi lods at thanks god yan lang ang nangyari sayo kase ako sumalpok ako sa elf na truck ito nag dudusa pa din dahil apat nagibg fracture ko yung kaliwang tuhod ko nabasag ngayon bakal na sya tapos kanan hita ko naman bali buto hindi pa naooperahan at itong dalawang kamay ko bali yung buto awa naman nang diyos nagagalaw ko kaya nakakapag cp ako kahit papaano nadisgrasya ako noong july 10 2020 na hanggang ngayon di pa nakakatayo gawa nang bali kanan hita ko wala pa kase pampaopera eh para makatayo sana soon maoperahan na ako kase pangarap ko mag motovlog at ma ienjoy ang magandang pasyalan dito sa pilipinas at salamat din kay lord kase binigyan pa ako nang chance para mabuhay keep safe palagi lods godbless😇
Get well soon. Dika naka riding gear?
1 factor kung bakit nagslide kc nag fish tail sa likod..reason ung topbox..kpag solo rider k qt nka topbox mejo malikot ung likod kc di balance ung motor..kaya ako lagi mabagal kpag paliko..di nman problema sakin kung mabagal..basta safe lng..
RS Lage. Godbless po Sir.
grabe malayo png kitang patawid ung mtnda sa pedestrian inunahan prin, kakaiba tlga mgmaneho mga pinoy
Professional galawan ng tropa mo guys ahh. Sarap nya kasama sa ride. As in professional hindi kamote ahhh
Kung kailan ka nagiingat dun pa na aksidente, RS always Sir.Jeric.
Salamats sa Diyos minor crash lng sir. RS lagi kaADV here🏍️
Ride safe sir je godbless olwes..💪🏽🙏🏼😇☝🏽
RS palagi lods.
na dali din ako jan sa bandang Daranak last week... sobrang dulas
Thank You Lord parin :)
Ride safe po boss ❤️🥰 ingat sa pag maneho ❤️ salamat boss kahit na accident ka nagawan mo prin ng vlog ❤️❤️❤️
Buti walang nadamay, sana if hindi naman tayo nag mamadali gawin 40-60 lang takbo, slow down pag dating sa kurbada at wag mag overtake pag double solid yellow lane. No offense. Payong kapatid lamang. RS.
Rs palagi sir!! Thank you Lord di ka pinabayaan. Ingat palagi sir
crash guard mo sumayad. kita sa video na slow motion, nung nagbanking ka sumayad yung crash guard malapit sa right foot mo, kumikislap tapos nagskid kana.
hnd kaya matigas msyado brake sa front... hnd naman mabilis,. ,hnd naman mahirap daan, , baka nahigpitan front brake?
Yung adrenalin rush nakaka adik.
Always keep safe lods ride to the limit 😎
Hi Sir Je so far based sa experience mo with adv and pcx sino po mas okay para sa inyo ? :)
Ridesafe lodi..🤟🤟🤟p shout out n din.tnx
Ingat lagi tol 😉
First kuya je yung mga shout out
Hala bos wlang gastation dyan😂wow nice ride😎RS
un even weight distribution dahil sa bigat ng aux box, then shock rebound masyadong mabilis tataga sa corner yan...
Kasabihan bro ingat before and after birthday jan kasi kadalasan.more power sa vlog.
Boss Idol Race Track nalang sana mag Banking wag na sa public road muntik pa makadisgrasya..Ride Safe nalang po..
I learned a lesson here ride the bike according to its capability …
Now alam kona bibilin ko Adv for long ride talaga hahahah
Un pcx , pang road driving at subok na sa mga swerving drive yane..
RS always kuya J
RS lage sir JE 🙏
Ingat lagi brader
buti hindi ung pcx ng kasama mo na ganyan ser..doble ingat tayo palagi ser.
tingin ko sir yung top box mo dahilan. baka mabigat (puno ata ng laman), umaagaw talaga ng timbang at balanse yan. ingat palagi, sir.
Parang Marc Marquez yung pagkaka slide mo ah. Yang ADV 150 hindi yan puwedeng ebangking ng mabilis lalo na kung aalog alog o nag babaons baons ka sa daan hindi kakapit yung gulong kasi hiwahiwalay yung spike ng gulong tapos yung brake pa niya sa rear hindi ABS kasi kung ABS yung rear brake mo sa likod pag nag prino ka kusang tatayo yung motor mo na para bang may traction control. Ride safe sayo Paps. MM93 style💪👍.
Napaluha naman ako bigla..buti kakalampas lng nung malaki sskyan🙏🙏🙏🙏naalala ko mga panahon mahilig pa ko mag motor 3xs ako naaksidente..thanks God ligtas ka
Laking bagay ng tamang riding gear. RS
Always wear safety gears, mabuti hinde ka sumalpok sa kasalubong mo na motor. Sumabit yun center stand mo. Nag preno ka ata nung makita mo salubong sa Van. Ridesafe paps.
Sir naalala ko na naman pililla rizal windmills ko! rs sir, saaaabbbbsss na din po, thanks see you ka-adv!
Ngayon nyo ma rerealize kung ano epekto ng crashguard sa motor nyo. Gaya ng click ng tropa ko. Napaka konting lean lang pero sumayad pa rin yung crash guard sa footboard.
Maaaring sa iba parang simple accident lang ang nagyari sau kuya, pero actually it is a very good example for Honda adv owners the limitation of the motorcycle when it comes to cornering, maybe honda dv owners should consider some modifications too.
Sabit ang center stand mo dyan paps mababa kasi yung pag liko mo dika nag counter stearing kaya di sumabay sa pag higa yung motor mo sa likod biglang liko kasi nangyari tapos medyo hiniga mopa yung motor.
Masyadong malalim lng ang pag bangking kya sumayad sa crash guard..RS brad
Ayan pa rider rider kz tsaka ang driver hndi pa masyado mrunong naga bangking bangking na ,.. dhan dhan lng kz mgpatakbo mga tol ride safe my uuwian pa kau,... Wg muna cchin sidestand mo hndi klng tlga mrunong p mgpatakbo claro tlga sa pagliko mo
marami ng nag advice sayo paps, pag aralaan mo na lang para wag maulit... PRAY lagi sa mga hindi inaasahang pangyayari... KEEP SAFE ALWAYS PAPS
Brad dagdagan mopa ng pag iingat at Pray lng lagi kada ride. Drive safe Always! Rider din ako e nagslide din ako tulad ganyan
Wow wow wow......... 👍
Kahit nag slide ka boss kalmado kapa rin. Ingat lagi. At sana mahanap mo yung prob sa adv kung ano yung nagpa slide sayo at matanggal or maayos para next time di na mangyari ulit. God bless
Muntik ka na sa kasalubong mo lods buti medyo naka lagpas na sya kaunti keep ride safe and always pray our god.. Godbless
Kuya, pag aralan mo yung trail braking ni Kuya, during corners. better than slow, look press and roll.
Dapat ung unang sayad ng center stand mo lods warning na un sayu... dapat aware kana dun... pero mukhang nakalmotan
Mo ang first warning!! Pero rs parin lodi
Ingat palagi ser! Buti yun lang ang nangyari
Kaibigan wag mong ibang King pag my dala knang ubox kc mabigat ang likod ng motor God bless
Ridesafe boss. Buti nauna nah ang ban bago nagslide kah boss
Ingat ka Brad mabuti wala ka nakasalubong..
Sir mabuti ganon lng walang kasulubong
When laws of physics strikes back.
Ride safe Always boss
Ganyan lang pala pra magla ripped jeans haha ingat lods
Ride safe lagi boss. Pasalamat na lang walang kasalubong kundi kinain ka sana ng buo. Buti na lang walang bali. Ride safe ride safe
Buti na lng lods nakalagpas na ang van. Thank you lord...
Ride safe lagi kuya je! Sama naman next ride