Altamente cualificados y la pasión para aprender. Con todos los respetos. Para diseñar coches que no causen altísimos gastos injustificados al cliente que tanto cuida a su coche y lo maneja con delicadeza voy a dar mi opinión ya que es lo que más les interesa para seguir avanzando y tener satisfechos a los clientes. 1 DEBEN SER TOTALMENTE CUALIFICADOS no altamente 2. HAY QUE PARA APRENDER Y EXPERIMENTAR EN EL COLE y con gaseosa, no en la FACTORÍA.
es una lástima que la compañía no valore el material humano, muchos hemos sido despedidos con calumnias por parte de un equipo gerente muy poco profesional, cómplice de un sindicato amarillo como UGT Ford vendido y traidor a unos trabajadores profesionales con gran experiencia y entregados al óvalo, deberían pagar por ello y muchos ser cesados y despedidos por incompetentes
Lo importante no es lo que estudies, lo importante es lo que sepas. Estudia una y luego otra. No hay que cerrarse, si tú mismo te cierras, serás mediocre. Seguro que hay mucha gente inteligente con mas de dos carreras. Yo no.
También te la vas a llevar a EEUU como los motores? O ella no interésa.... Esa fábrica gracias al presidente norteamericano tan guay tenéis los días contados
Que vergüenza FORD, además de manejar programas de diseño hay que saber lo que se mete en los programas. Que los robots sólo cumplen órdenes. Estos ingenieros de FORD no asumen responsabilidades ni aceptan errores. Después de 7 años un Scort y 15 años un focus con todas las intervenciones siempre en taller FORD, por fin me cambio de marca. Nunca me han socorrido estos que diseñaron los embragues y volantes bimasa. Chapuceros de almusafes, se despide un cliente fiel al que han tratado con total indiferencia. Pero que más les da, no? Uno más que menos.
@@jorgemislata pués no te has enterado de nada de lo que ha dicho la ingeniosa. Tienen libertad para probar nuevas cosas desde cero, libertad para elegir nuevos ingenieros... Mira, se acercan tiempos difíciles otra vez y puede que las ayudas de la Generalitat a Ford no sean siempre. Fíjate, a Ford les dan ayudas para que no cierre y ellos a su vez me hurtan 3000€ sin venir a cuento por el volante bimasa. La competencia va a ser feroz, abrochense los cinturones.
Q bien q le den la oportunidad a los jóvenes ellos también tienen talento solo así tendran experiencia
Altamente cualificados y la pasión para aprender. Con todos los respetos. Para diseñar coches que no causen altísimos gastos injustificados al cliente que tanto cuida a su coche y lo maneja con delicadeza voy a dar mi opinión ya que es lo que más les interesa para seguir avanzando y tener satisfechos a los clientes. 1 DEBEN SER TOTALMENTE CUALIFICADOS no altamente 2. HAY QUE PARA APRENDER Y EXPERIMENTAR EN EL COLE y con gaseosa, no en la FACTORÍA.
es una lástima que la compañía no valore el material humano, muchos hemos sido despedidos con calumnias por parte de un equipo gerente muy poco profesional, cómplice de un sindicato amarillo como UGT Ford vendido y traidor a unos trabajadores profesionales con gran experiencia y entregados al óvalo, deberían pagar por ello y muchos ser cesados y despedidos por incompetentes
No sé si estudiar mecatrónica o robótica 😥
Chale me pasa lo mismo, de dónde eres?:(
Estamos igual
Lo importante no es lo que estudies, lo importante es lo que sepas. Estudia una y luego otra. No hay que cerrarse, si tú mismo te cierras, serás mediocre. Seguro que hay mucha gente inteligente con mas de dos carreras. Yo no.
Una moneda al aire y para adelante.
Yo me iré por robotica y ya que termine are cursos de mecatrónica
Ford España no cumple nada. Desde febrero del 2022 y sigo sin plazo de entrega del vehículo, letras pagadas y entrada.
Sin Yolanda Maricarmen
También te la vas a llevar a EEUU como los motores? O ella no interésa.... Esa fábrica gracias al presidente norteamericano tan guay tenéis los días contados
Que vergüenza FORD, además de manejar programas de diseño hay que saber lo que se mete en los programas. Que los robots sólo cumplen órdenes. Estos ingenieros de FORD no asumen responsabilidades ni aceptan errores. Después de 7 años un Scort y 15 años un focus con todas las intervenciones siempre en taller FORD, por fin me cambio de marca. Nunca me han socorrido estos que diseñaron los embragues y volantes bimasa. Chapuceros de almusafes, se despide un cliente fiel al que han tratado con total indiferencia. Pero que más les da, no? Uno más que menos.
En Almussafes no se diseña.
@@jorgemislata pués no te has enterado de nada de lo que ha dicho la ingeniosa. Tienen libertad para probar nuevas cosas desde cero, libertad para elegir nuevos ingenieros... Mira, se acercan tiempos difíciles otra vez y puede que las ayudas de la Generalitat a Ford no sean siempre. Fíjate, a Ford les dan ayudas para que no cierre y ellos a su vez me hurtan 3000€ sin venir a cuento por el volante bimasa. La competencia va a ser feroz, abrochense los cinturones.
Ford es baja gama que quieres un bmw