Tengo las 2 y para trabajo y carga la Cgl125. Su chasis está mejor reforzado lo único es cambiar la llanta trasera y el rin. La ft125 hay que reforzar chasis cambio de llanta. Los mandos y lo eléctrico fallan rápidamente. Y para el precio está cara la ft125 en 2023. La ft125 está bien para reparto ligero no mayor a 50kg. Con el tiempo se vence la parrilla o se rompe hay que cambiarla x una de estructura de fierro La Cgl125 aguanta hasta 80kg. Y apenas se siente la carga. Está no es necesario modificarla. La estrella trasera de la ft125 es de 39 dientes x eso se hace pesada para arrancar cargada. La Cgl125 es de 38 dientes x eso se siente ligera al arranque además que se siente como si no se cansará eso es x la estrella trasera. Velocidad final Ft125 85 a 90 km Cgl125 100 a 105km a las 10000rpm
Tengo las 2 y para trabajo y carga la Cgl125. Su chasis está mejor reforzado lo único es cambiar la llanta trasera y el rin. La ft125 hay que reforzar chasis cambio de llanta. Los mandos y lo eléctrico fallan rápidamente. Y para el precio está cara la ft125 en 2023. La ft125 está bien para reparto ligero no mayor a 50kg. Con el tiempo se vence la parrilla o se rompe hay que cambiarla x una de estructura de fierro La Cgl125 aguanta hasta 80kg. Y apenas se siente la carga. Está no es necesario modificarla. La estrella trasera de la ft125 es de 39 dientes x eso se hace pesada para arrancar cargada. La Cgl125 es de 38 dientes x eso se siente ligera al arranque además que se siente como si no se cansará eso es x la estrella trasera. Velocidad final Ft125 85 a 90 km Cgl125 100 a 105km a las 10000rpm Yo me voy x la Cgl125
Te equivocas completamente, mi papá compró una Italika ft 125 clásica color grafito 2012 y la tiene impecable después de 10 años, no ah perdido potencia ni nada, la tiene jalando al 100, que estén acostumbrados a que ni el aceite le cambian es su pedo Olvidé mencionar que la moto tiene casi 63 mil kilómetros Y no la usa para trasladarse de punto A, a punto B, la usa de trabajo, el trabaja en los tianguis y carga su estructura y mercancía ahí, así que échale que el pesa como unos 80 u 85 Kg y el peso de su puesto han de ser unos 50 o 60 kg más. Prácticamente la carga más que lo recomendado, así que todos esos que dicen que las italikas no son unas guerreras solo me dejan en claro que son ellos los que no saben cuidar una moto.
Tengo una honda rebel 250 desde el año 2005 , la compre en usa de segunda mano con 3000 millas es modelo 99 y la nacionalice mexicana , la uso mucho para mi trabajo del diario, ya ahorita tiene 90 mil millas, ( marca en millas por qué es americana) nunca le he abierto el motor, solo se han desgastado neumáticos, cadenas y piñones, balatas, bujías ...es una guerrera mi Rebeca ya está viejita pero no se me raja....
Un conocido tiene una Honda de cuando hizo convenio con Islo. No sé exactamente qué modelo es, pero es del año 95 y hasta la fecha, aunque trae algunas refacciones Italika, sigue jalando como nueva. Igual, en el caso de otro trae una motoneta Italika DS150 de esas naranjas que creo fue de los primeros modelos de Italika que pegaron bien, aunque le cambió el chasis prende de botonazo después de 1 segundo. Yo anduve en una DS150 desde el 2015 hasta hace poco que me pasé a la FT200 roja.
Los que dicen que honda es mejor es por qué nunca an conducido estás dos motos, quizá en otros modelos si tengan mejor calidad, pero la tool no es buena, para empezar la transmisión tiende a fallar la tercera y es carísimo repararla, el único punto malo de la Italika es su parrilla ,pero tienen casi 8 mil pesos de diferencia y la tool solo es superior en la suspención delantera que las barras son de mayor diámetro ,todo lo demás es similar
Tengo la tool 125 2015 la compré el año pasado en el 2021 ya boy pa un año con ella está al vergaso aguanta la carrilla los vergasos me e caído y todo bien la moto pues verga se raja le doy uso rudo ago stunts y toda esa mamada y no se aburra soy Ubereats le ago el servicio cada 2 semana eso sí la Italika tiene más fuerza más torke la Italika la levantas con puro motor con la honda te tienes que aventar poquito para atrás pa levantarla pero seme hace más cálidad la honda pero está mas guevuda la Italika
Ya tuve las dos y la verdad la Tool es una moto mucho más sólida que la ft, no soy experto pero por experiencia note que al darles un uso constante se nota la diferencia de calidad.
@@saulgamboavargas8262Tengo las 2 y para trabajo y carga la Cgl125. Su chasis está mejor reforzado lo único es cambiar la llanta trasera y el rin. La ft125 hay que reforzar chasis cambio de llanta. Los mandos y lo eléctrico fallan rápidamente. Y para el precio está cara la ft125 en 2023. La ft125 está bien para reparto ligero no mayor a 50kg. Con el tiempo se vence la parrilla o se rompe hay que cambiarla x una de estructura de fierro La Cgl125 aguanta hasta 80kg. Y apenas se siente la carga. Está no es necesario modificarla. La estrella trasera de la ft125 es de 39 dientes x eso se hace pesada para arrancar cargada. La Cgl125 es de 38 dientes x eso se siente ligera al arranque además que se siente como si no se cansará eso es x la estrella trasera. Velocidad final Ft125 85 a 90 km Cgl125 100 a 105km a las 10000rpm
He tenido las dos y pienso que la honda es más suave la suspensión aparte de que no hace mucho ruido. La delivery es más tosca pero me gusta su diseño.
@@javierreyes4748pues también es china pero si son mejores sus componentes yo tengo una itálika y una honda y si la usas bastante te das cuenta que es de mejor calidad la honda
La Italika esta mas bonita,obvio honda es mejor, De echo el motor de la tool le llaman indestrctible,y todos los motores 125 son copiados de la tool,desde los 70's. X eso las Italikas 125 y 150 son muy buenas.
No existe punto de comparación, la italika es un producto de "juguete chafita" en comparación con la tool, tengo una Honda Tool CGL 125 modelo 2010, se que sonara raro y parecerá que quiero magnificarla, pero increíblemente tiene todo original, hasta los espejos, los únicos remplazos que le he hecho en 10 años son los siguientes: cambia el pedal donde se hacen los cambios ya que se desoldó, cambio de retenes de amortiguador, cambio de balero de dirección, hueso de cadena y foco delantero parale de contar, los focos de las direccionales y del stop y tablero no se han fundido en 10 años, aun conserva las tapas laterales, el motor debe tener unos 130,000 KM y enciende a la primera, me costo en ese tiempo $13,000 pesos, soy Ing. En sistemas y viajo diario al trabajo en esta moto, en días recientes me han ofrecido $10,000 pesos por lo bien cuidada que esta (no se ha devaluado mucho), con lo anterior, díganme si va este tipo de comparación?
son irrompibles igual a la Yamaha ybr , podrán decir que las italikas o las pulsar 125 jalan mucho más por que sí son más rápidas pero en durabilidad no se comparan a esa hondita
En calidad, la Honda supera por mucho, tengo una CGL125 2016 Y No me a fallado, ya lleva 60,000 kilómetros y solo se ha rasgado el asiento, nada más, eso sí Le hago sus servicios cada que le toca
Me interesa adquirir alguna de estas dos para un proyecto café racer. Mi pregunta es: Las dos son prácticamente la misma moto? Puedo personalizar ambas sin problema sin tener que hacer modificaciones en chasis? O hay alguna que sea más problemática para ello. Muchas gracias a quien me responda 🙏🏻
Tengo las 2 y la honda es superior solo que la italika tiene mejor potencia la honda corre 100 y la italika la corri ha 108 km las traigo de repartidoras y sin fallas
@@alejandroquezada5986 perdon see que conteste super tarde cual compraste siempre? Las 3 son buenas la italika es buena para lo que vale aunque honda es honda
@@frijol1447 compré una chica st 90, solo para enseñarme , fíjate nunca, me gustaron las motos, e visto tantos accidentes por las carreteras de varios estados del país , e contado 20 accidentados ,algunos destrozados echo garras el pobre fue por la carretera libre mazatlán Culiacán y jure nunca tener moto yo tenido la suerte de tener aunque sea una carcacha o dos siempre y e viajado 25 estados de México, tenía yo 25 años . Hoy a veinticinco años de eso compré la y me a salido buena ya le llevo 330 kilómetros en 15 y párese que ya le estoy agarrando el gusto de andar en moto.. pero me queda pendiente la Suzuki JN 125..y en cualquier día la compro ,.lo que sorprende sr 90 qué me da 50 kilómetros por litro y la tengo bien calada el otro día recorrí una distancia de 70 kilómetros...
Muy bien explicada la comparación, amigo, gracias. Por cierto, ¿Qué tipo de manillar y retrovisores instalaste en la Italika y cuál fue el costo total? ¡Sigue así!
muy buena motito la honda indestructible pero hoy por hoy hay más para escojer y la neta escogería una italika 150z y qué mejor una pulsar 125 por que son mas rápidas y bonitas aunque eso no le quita lo buena que es la honda
La italika es muy buena tiene buena salida más fuerte que la honda cgl125 lo que no tiene peso y en carretera fácil el aire le quita la velocidad o asta te puedes sufrír una caída
Yo tengo una ft150 2016 y me gusta mucho, esta Honda del video no me gusta, no vamos a negar que la Honda es mejor pero yo compraría otra como ejemplo una XR150 de hay para arriba, saludos
La comparación es ofensiva. Hahahaha Honda es Honda y 20 veces mejor que Italika. De hecho todas las 125cc han copiado la eficiencia y durabilidad de su motor desde que surgió este modelo CGL de Honda en 1973.
20 veses mejor? Jaja tengo las 2 repartiendo y sin fallas ninguna de las 2 sin decir que la italika tiene mas potencia ya pasan de 53 mil km las 2 y sin piesas remplasadas ni nada extraño con ninguna
@@danieltorres5320 ajajajajajaja este si es un payaso más grande todavía comparar una moto tan fea y plástica desechable como es esa pulsar con una honda jajajajaja este si es la propia loca
Exceso de plástico? Si de verdad conocieras ambas motos sabrías que es lo mismo, ambas tienen tapas laterales de plástico, la tool tiene salpicadera de metal Adela te y detrás de plástico y la Italika tiene salpicadera delantera de plástico y trasera de metal, en ese apartado están igual, y me atrevo a decir que la tool tiene más plástico por qué la carcaza trasera de la tool es todo plástico, noe creas a mi verifica con las motos es súper evidente
que tal la honda cgl en subidas con un peso considerable ???
Cómo se llaman las canciones que pones en este video
Llevo 3 meses buscando esta comparativa, gracias por hacer el video, ya con eso ganaste mi suscripción:)
Tengo las 2 y para trabajo y carga la Cgl125. Su chasis está mejor reforzado lo único es cambiar la llanta trasera y el rin.
La ft125 hay que reforzar chasis cambio de llanta. Los mandos y lo eléctrico fallan rápidamente. Y para el precio está cara la ft125 en 2023.
La ft125 está bien para reparto ligero no mayor a 50kg. Con el tiempo se vence la parrilla o se rompe hay que cambiarla x una de estructura de fierro
La Cgl125 aguanta hasta 80kg. Y apenas se siente la carga. Está no es necesario modificarla.
La estrella trasera de la ft125 es de 39 dientes x eso se hace pesada para arrancar cargada.
La Cgl125 es de 38 dientes x eso se siente ligera al arranque además que se siente como si no se cansará eso es x la estrella trasera.
Velocidad final
Ft125 85 a 90 km
Cgl125 100 a 105km a las 10000rpm
Unos las amarán
Otros las odiarán
Pero nunca dejarán de hablar de ellas
Me refiero, por supuesto, a las famosísimas, mortalikas!!!
Tengo las 2 y para trabajo y carga la Cgl125. Su chasis está mejor reforzado lo único es cambiar la llanta trasera y el rin.
La ft125 hay que reforzar chasis cambio de llanta. Los mandos y lo eléctrico fallan rápidamente. Y para el precio está cara la ft125 en 2023.
La ft125 está bien para reparto ligero no mayor a 50kg. Con el tiempo se vence la parrilla o se rompe hay que cambiarla x una de estructura de fierro
La Cgl125 aguanta hasta 80kg. Y apenas se siente la carga. Está no es necesario modificarla.
La estrella trasera de la ft125 es de 39 dientes x eso se hace pesada para arrancar cargada.
La Cgl125 es de 38 dientes x eso se siente ligera al arranque además que se siente como si no se cansará eso es x la estrella trasera.
Velocidad final
Ft125 85 a 90 km
Cgl125 100 a 105km a las 10000rpm
Yo me voy x la Cgl125
Esa honda es de fabricación china
Dentro de 5 años la tool sigue en buen estado, y la Italika se convierte en un fierro oxidado andante, si es que todavía jala
Jaja exactamente yo empecé con una dt 125 y un amigo la cgl y siempre le ganaba en carreras
Y si la cuidas bien?
Te equivocas completamente, mi papá compró una Italika ft 125 clásica color grafito 2012 y la tiene impecable después de 10 años, no ah perdido potencia ni nada, la tiene jalando al 100, que estén acostumbrados a que ni el aceite le cambian es su pedo
Olvidé mencionar que la moto tiene casi 63 mil kilómetros
Y no la usa para trasladarse de punto A, a punto B, la usa de trabajo, el trabaja en los tianguis y carga su estructura y mercancía ahí, así que échale que el pesa como unos 80 u 85 Kg y el peso de su puesto han de ser unos 50 o 60 kg más.
Prácticamente la carga más que lo recomendado, así que todos esos que dicen que las italikas no son unas guerreras solo me dejan en claro que son ellos los que no saben cuidar una moto.
@@karonte1411 lo siento bro no lo digo solamente por decir, sí esa itálica a tu papá le duró 10 años la tool le durará 20.
Yo tengo una ft110 2010 soy el tercer dueño y todo mundo piensa que es 2018 o 2020.
Tengo una honda rebel 250 desde el año 2005 , la compre en usa de segunda mano con 3000 millas es modelo 99 y la nacionalice mexicana , la uso mucho para mi trabajo del diario, ya ahorita tiene 90 mil millas, ( marca en millas por qué es americana) nunca le he abierto el motor, solo se han desgastado neumáticos, cadenas y piñones, balatas, bujías ...es una guerrera mi Rebeca ya está viejita pero no se me raja....
Un conocido tiene una Honda de cuando hizo convenio con Islo. No sé exactamente qué modelo es, pero es del año 95 y hasta la fecha, aunque trae algunas refacciones Italika, sigue jalando como nueva.
Igual, en el caso de otro trae una motoneta Italika DS150 de esas naranjas que creo fue de los primeros modelos de Italika que pegaron bien, aunque le cambió el chasis prende de botonazo después de 1 segundo.
Yo anduve en una DS150 desde el 2015 hasta hace poco que me pasé a la FT200 roja.
Todabia recuerdo de ase 4 años cunado mipapa com pro la honda 125 y asta la fecha como lo labo cada mes se mira nueva
🎧praise our LORD 🛐 thank you Jesus Christ for being our savior ⚙️
Los que dicen que honda es mejor es por qué nunca an conducido estás dos motos, quizá en otros modelos si tengan mejor calidad, pero la tool no es buena, para empezar la transmisión tiende a fallar la tercera y es carísimo repararla, el único punto malo de la Italika es su parrilla ,pero tienen casi 8 mil pesos de diferencia y la tool solo es superior en la suspención delantera que las barras son de mayor diámetro ,todo lo demás es similar
Tengo la tool 125 2015 la compré el año pasado en el 2021 ya boy pa un año con ella está al vergaso aguanta la carrilla los vergasos me e caído y todo bien la moto pues verga se raja le doy uso rudo ago stunts y toda esa mamada y no se aburra soy Ubereats le ago el servicio cada 2 semana eso sí la Italika tiene más fuerza más torke la Italika la levantas con puro motor con la honda te tienes que aventar poquito para atrás pa levantarla pero seme hace más cálidad la honda pero está mas guevuda la Italika
Ya tuve las dos y la verdad la Tool es una moto mucho más sólida que la ft, no soy experto pero por experiencia note que al darles un uso constante se nota la diferencia de calidad.
Diferencia comparativa de Calidad brow
@@saulgamboavargas8262Tengo las 2 y para trabajo y carga la Cgl125. Su chasis está mejor reforzado lo único es cambiar la llanta trasera y el rin.
La ft125 hay que reforzar chasis cambio de llanta. Los mandos y lo eléctrico fallan rápidamente. Y para el precio está cara la ft125 en 2023.
La ft125 está bien para reparto ligero no mayor a 50kg. Con el tiempo se vence la parrilla o se rompe hay que cambiarla x una de estructura de fierro
La Cgl125 aguanta hasta 80kg. Y apenas se siente la carga. Está no es necesario modificarla.
La estrella trasera de la ft125 es de 39 dientes x eso se hace pesada para arrancar cargada.
La Cgl125 es de 38 dientes x eso se siente ligera al arranque además que se siente como si no se cansará eso es x la estrella trasera.
Velocidad final
Ft125 85 a 90 km
Cgl125 100 a 105km a las 10000rpm
He tenido las dos y pienso que la honda es más suave la suspensión aparte de que no hace mucho ruido. La delivery es más tosca pero me gusta su diseño.
Axel Hernandez Ramos de acuerdisimo contigo bro 👍!!
Cómo me amparo jurídicamente para poder entrar a carriles centrales de vías de acceso controlado con mi dt150? Me caga no poder repartir a gusto.
Yo me comprare una y le pondre un roncador chingon para que suene bien prron
yo estoy por comprar la honda, pero me va a costar 30 mil pesos. Ni modo, pero vale mucho la pena.
CALIDAD. La gran diferencia entre ambas.
Ni tanto amigo, calidad es lo que le falta a está honda que de honda solo tiene el nombre
@@javierreyes4748pues también es china pero si son mejores sus componentes yo tengo una itálika y una honda y si la usas bastante te das cuenta que es de mejor calidad la honda
Honda calidad Japón nada que discutir
2021 Honda Mexicanas estan hechas en China amigo.
Honda calidad china nada que discutir
La Italika esta mas bonita,obvio honda es mejor,
De echo el motor de la tool le llaman indestrctible,y todos los motores 125 son copiados de la tool,desde los 70's.
X eso las Italikas 125 y 150 son muy buenas.
Jose Perez siii bro en ya + d 2 años nada de lata la dt125 👍 !!!
No existe punto de comparación, la italika es un producto de "juguete chafita" en comparación con la tool, tengo una Honda Tool CGL 125 modelo 2010, se que sonara raro y parecerá que quiero magnificarla, pero increíblemente tiene todo original, hasta los espejos, los únicos remplazos que le he hecho en 10 años son los siguientes: cambia el pedal donde se hacen los cambios ya que se desoldó, cambio de retenes de amortiguador, cambio de balero de dirección, hueso de cadena y foco delantero parale de contar, los focos de las direccionales y del stop y tablero no se han fundido en 10 años, aun conserva las tapas laterales, el motor debe tener unos 130,000 KM y enciende a la primera, me costo en ese tiempo $13,000 pesos, soy Ing. En sistemas y viajo diario al trabajo en esta moto, en días recientes me han ofrecido $10,000 pesos por lo bien cuidada que esta (no se ha devaluado mucho), con lo anterior, díganme si va este tipo de comparación?
son irrompibles igual a la Yamaha ybr , podrán decir que las italikas o las pulsar 125 jalan mucho más por que sí son más rápidas pero en durabilidad no se comparan a esa hondita
Noooo va depende del dueño q tanto la cuide porque yo me puedo chingar un honda o una Yamaha en 1 semana
Pero calidad un poco mejor en otras marcas aunq en Italika también tiene piezas buenas
¿Será que Ambas en 2021 son fabricadas en China? Saludos
Pues nadamás vas a la tienda de la esquina jajaja
En calidad, la Honda supera por mucho, tengo una CGL125 2016
Y No me a fallado, ya lleva 60,000 kilómetros y solo se ha rasgado el asiento, nada más, eso sí Le hago sus servicios cada que le toca
La mía 2017 y lleva 45k km y ahí anda, lo del asiento supongo que es por el sol la mía también ya se rasgó 😜🤪
Cualquier moto 125 es co fiable
No si carros sus motores son 20 veces más simples y entre más simple es una máquina es mas confiable
hola, algún link de compra para el manubrio y espejos de la 125 delivery? te agradeceré, buen video
Es cierto que la honda estos últimos años la sacaron aún más burrilla qué las anteriores?
Estas son unas de las que dejarán de circular si se aprueba la euro4?
Si ya la tienes no deja de circular, osea ya no las venderán, las que ya están circulando allí seguirán, solo que ya no se venderán
Vida En Dos Ruedas saludos me.podrias explicar que es la cua4 euro tengo una ft150 italika
Según las listas que circulan, solo aplica la Cargo y no la Tool
obvio que es mejor honda por el precio tiene que serlo, si costarán igual otra cosa seria
Me interesa adquirir alguna de estas dos para un proyecto café racer. Mi pregunta es: Las dos son prácticamente la misma moto? Puedo personalizar ambas sin problema sin tener que hacer modificaciones en chasis? O hay alguna que sea más problemática para ello. Muchas gracias a quien me responda 🙏🏻
Sin duda la Tool es buena y mejor obcion
Y la comparación? Nunca probaste la Italika en el video!
Tengo las 2 y la honda es superior solo que la italika tiene mejor potencia la honda corre 100 y la italika la corri ha 108 km las traigo de repartidoras y sin fallas
Cuál me recomiendas quiero comprar una, también me gusta la nc Suzuki 125 ..
@@alejandroquezada5986 perdon see que conteste super tarde cual compraste siempre? Las 3 son buenas la italika es buena para lo que vale aunque honda es honda
@@frijol1447 itálica
@@alejandroquezada5986 y como te ha salido? Cual italika compraste
@@frijol1447 compré una chica st 90, solo para enseñarme , fíjate nunca, me gustaron las motos, e visto tantos accidentes por las carreteras de varios estados del país , e contado 20 accidentados ,algunos destrozados echo garras el pobre fue por la carretera libre mazatlán Culiacán y jure nunca tener moto yo tenido la suerte de tener aunque sea una carcacha o dos siempre y e viajado 25 estados de México, tenía yo 25 años . Hoy a veinticinco años de eso compré la y me a salido buena ya le llevo 330 kilómetros en 15 y párese que ya le estoy agarrando el gusto de andar en moto.. pero me queda pendiente la Suzuki JN 125..y en cualquier día la compro ,.lo que sorprende sr 90 qué me da 50 kilómetros por litro y la tengo bien calada el otro día recorrí una distancia de 70 kilómetros...
Muy bien explicada la comparación, amigo, gracias. Por cierto, ¿Qué tipo de manillar y retrovisores instalaste en la Italika y cuál fue el costo total?
¡Sigue así!
La honda manda con decir las marcas (honda ) (italika) tienes una respuesta
muy buena motito la honda indestructible pero hoy por hoy hay más para escojer y la neta escogería una italika 150z y qué mejor una pulsar 125 por que son mas rápidas y bonitas aunque eso no le quita lo buena que es la honda
Le fallaron en el torkel la verdad si le falta fuerza en subidas
He tenido las 2 motos y las dos se oxidan.... las dos son chinas
A nmms tengo una italika 150, pero siempre e querido una honda las italikas son de juguete las hondas son calidad y prestigio
Y no calaste la Italika??
Me kede esperando la prueba!🤔
Jose Perez tienes razon bro, 😅!!
La italika es muy buena tiene buena salida más fuerte que la honda cgl125 lo que no tiene peso y en carretera fácil el aire le quita la velocidad o asta te puedes sufrír una caída
i las dos son chinas las dos desquitan lo que valen
Es encerio?? Nmms Bro obvio la honda jajajajajaja honda es sinónimo de calidad y de potencia la otra cosa es una chafa
te hubieras subido al cerro la subidota de la piedra
No manches bro primero practica con la CGL de honda antes de hacer video xD
Honda no tiene comparación... Jeje si dejas caer la Italika se quiebra y la Honda no
Tienes razón
No creo he visto honda tool bien madreadas
@@frijol1447
Lo dice el que trae una italika que su mama le saco en coopel y aun debe?
@@jhonybravo4745 ahora dilo sin llorar crack
@@frijol1447 claro pero no llores por tu italika
no ay comparasion, la honda es otra calidad
Oe no seas malo p como vas a comparar honda con Italika
La moto del Roy ?
Es el mismo diseño de motor no
Amigos mexicanos busquen en TH-cam Yamaha dt 125 es de locos como le ponen ese nombre a esa moto :(
DT= DE TRABAJO
@@jcpaco83 XD
En el audio se escucha algo raro como papel tallando entre sí
Pésima tu reseña
Te falta mucha experiencia en cuanto a motos
Obviamente no tiene comparación en ningún tamaño de motor una HONDA con una mortalika
La italika es mejor el peso no significa nada ahí está la duke 390 es mucho mejor que la dominar 400 y la dominar tiene mucho mayor peso
Jajajaja payaso cómo vas a decír que mierdatalika es mejor que groceria decís jajajaj honda es original eso es mierda
Es como decir que Lenovo es mejor calidad que samsung
Andas por esos rumbos amigo ? Vivo por ahí
Salads Dani buen video
Me quedo con Italika, yo tengo una ft125 2016 y anda mas perra que muchas nuevas
Yo tengo una ft150 2016 y me gusta mucho, esta Honda del video no me gusta, no vamos a negar que la Honda es mejor pero yo compraría otra como ejemplo una XR150 de hay para arriba, saludos
Yo tengo la ft125 2014 negro con rojo
Y asta orita no le duele nada al motor ...
Quien lo patrocinio italika honda
Yeah!!!!!
Eso es san Bartolo?😅
Bro nombre de ese manubrio
Ulys Tahua, es cafe racer 7/8 . Saludos ✌️
amigo k kilometraje ya tiene tu dt ?
Hai. I'am motovlog indonesia,
Shut up
La comparación es ofensiva. Hahahaha Honda es Honda y 20 veces mejor que Italika. De hecho todas las 125cc han copiado la eficiencia y durabilidad de su motor desde que surgió este modelo CGL de Honda en 1973.
20 veses mejor? Jaja tengo las 2 repartiendo y sin fallas ninguna de las 2 sin decir que la italika tiene mas potencia ya pasan de 53 mil km las 2 y sin piesas remplasadas ni nada extraño con ninguna
@@frijol1447 honda es honda y punto no charle payaso
mi pulsar 125ns es muy diferente a esas motitos de tortillero y jala más duro ahí te equivocaste con decir que todos los motores 125 son iguales
@@danieltorres5320 ajajajajajaja este si es un payaso más grande todavía comparar una moto tan fea y plástica desechable como es esa pulsar con una honda jajajajaja este si es la propia loca
ª
La Italika pesa 15 kilos menos por el exceso de plástico y diferencia de calidad contra la CGL
Exceso de plástico? Si de verdad conocieras ambas motos sabrías que es lo mismo, ambas tienen tapas laterales de plástico, la tool tiene salpicadera de metal Adela te y detrás de plástico y la Italika tiene salpicadera delantera de plástico y trasera de metal, en ese apartado están igual, y me atrevo a decir que la tool tiene más plástico por qué la carcaza trasera de la tool es todo plástico, noe creas a mi verifica con las motos es súper evidente
Buen video crack
gracias bro !!
No confiaría en tu vídeo ya que ni las velocidades sabes meter, el que sabe de motos me pongas la que le pongas la maneja bien.
Es la moto mas fea que he visto 😂 aparte las velocidades rotatorias son de la época de la prehistoria 🤣
No has visto las Italikas, son una porquería jejeje
@@trinoluna8213 tu mamá dice lo contrario, ya hasta naciste jajaja
@@tehua5 No has tenido ambas marcas.
Las velocidades rotatorias me parecen incluso más fácil de manejar pa :v