Jaja, Vollmond! Da drehen viele Leute durch - jetzt wissen wir daß es auch die Wale betrifft. Du bist ein Glückspilz, es hätte viel schlimmer kommen können. Danke für deine authentischen Videos. Du eröfnest uns eine ganz neue Welt. Danke wieder fürs Mitnehmen. Komm gut heim!
Servus Micha, wenn ich das sehe, bekomme ich Puls: Ruderschaden! Da muss man trotzdem ruhig bleiben. Spannend, wie du deine Gedanken formulierst. Viele Grüße, Manfred
Hey, danke. Ich dachte ich muss diesen Freitag ohne ein Video von dir verbringen. Aber, hey, Hammer so viel Pech. Gott sei Dank ist es ja noch relativ gut ausgegangen. Ich kann mich gut in deine Gefühlslage reinversetzten. Alles Gute.
Die Wale sind seit langem unsere Begleiter. Wir lieben sie und es tut weh wenn wir in ihren Lebensraum eindringen um ihnen Schmerzen zuzufügen. Vielen Dank für deinen Kommentar.
⛵️👍✔️ (BtW, du hattest Antifouling erwähnt. Hast du bei einer Erneuerung vom Antifouling eventuell als Alternative mal Coppercoat in Betracht gezogen? ) Grüße Torsten
Ohman.... Ist das nicht Immer so, wenn man sagt, man wacht dann im Paradies auf, und hat dann ein Ruderschaden....... P. S. Vielen Dank für deine Videos für uns ❤️🍀💪
Hey, Du hast aber doch noch die Hydrovane. Die arbeitet doch auch wie ein eigenständiges Ruder. Ich habe mal gehört, dass man sie auch als Notruder einsetzen kann. Der Hinweis kommt jetzt sicher viel zu spät, weil Du vermutlich schon alles hinter Dir hast. Habe jetzt mitten im Video geschrieben. Jetzt schaue ich mir erstmal das Ende an. Alle Videos von Dir sind echt genial. LG Christian
Hi Christian, ich habe ja eine Menge über die Hydrovane berichtet. Die Funktion als Notruder war kaufentscheidend. Vielen Dank und viele Grüsse. Micha.
Ja Micha, wer trifft schon mal weniger als die bekannte Nadel im Heuhaufen. Du hast aber in dem wieder tollen Clip was notwendig erscheint, -bei all dem Schreck und den zunächst vielen Unbekannten: eine gewisse, auch angespannte Ruhe. Ps..eine Entspannung auch, bei Deinen Filmen rum zu twitchen.., anstatt bei all den Kacknachrichten im TV mit in den Gedankensumpf gezogen zu werden
hay Micha, Glück im Unglück, das ist sicher. Schade , daß es einen Zusammenstoß gab, aber so was kann man nicht verhindern... war wohl kein Volltreffer - GottseiDank :-( Trotzdem, immer schön, dich begleiten zu können ;-) Hier "fetzt" es ordentlich ... ca 20 cm im mom ... schipp, schipp ;-) lG aus Stmk
Hi Alois, dann mal fleissig Schnee schippen. Ja, es war zum Glück kein "Volltreffer" trotzdem ärgerlich und das Ruder muss raus. Beste Grüsse, Micha. Vielen Dank.
War das 'ne Qual mit dem Wal! ;-) Aber lieber ein Wal als ein Container! Da wäre wohl mehr im Eimer gewesen als ein beschädigtes Ruderblatt. Und dabei auch noch Glück gehabt, wie ganz am Schluss zu sehen ist. Das Blatt ist nicht gebrochen, Puhh! Aber Du wirst es neu laminieren und Gelcoat + AF drauf machen müssen. Ist ein bißchen Arbeit und das Boot muss an Land dafür. Ich habe mir für solche Fälle ein gebrauchtes Forward-Scan von Echopilot gekauft. Keine Ahnung, ob das Teil auch einen Wal anzeigt. Ich vermute mal, ja. Bringen tut es auch nur dann was, wenn ich rechtzeitig drauf gucke und den Kurs ändern kann. Aber immerhin beruhigend, überhaupt sowas zu haben. ;-)
Ja, so ein Forward-Echo ist nicht schlecht. In diesem Fall allerdings sinnlos, zu schnell sind die Abläufe. Das Boot kann nicht an Land. Hier gibt es keine Möglichkeiten. Vielen Dank und viele Grüsse, Micha.
@@XTripSailing hmm 🤔 hört sich wie ne Marktlücke an , bei der Klimaerwärmung werden es mehr Schiffe nach Island schaffen ?. Dort eine Marina mit Yachthafen und Service warum nicht da gib’s bestimmt Geld von der EU !
@@XTripSailing wo wäre deiner Meinung nach der Nächste Hafen wo man mal alles checken kann sprich Mast runter, Boot raus , Antifouling neu , Ventile prüfen, Ruder reparieren usw…. Es sind ja doch einige Baustellen bei dir ?. Wie lange liegt das Boot jetzt im Wasser ? Ich wünsche dir das beste das alles gut wird .
Komischer Schaden. Die äußeren Laminatschichten sind wie abgeschält. Bei einer Kollision mit einem Wal sollte man eher erwarten, dass auch der Ruderschaft verbogen ist und der Saildrive sowie der Eiserne Gustav auch einen mitgekriegt hätten. Außerdem hätte sich bei einem so massiven Laminatschaden am Ruderblatt bei einer Walkollision das Schiff im Kreis gedreht. Vielleicht war es auch ein gezielter Orca-Angriff. Die verbeissen sich gern mal in den Ruderblättern. Das würde auch die hälftige Absplitterung erklären. Oder Alterung-, respective Verschleißschaden bei dem über einen längeren Zeitraum Wasser in das Ruderlaminat eingedrungen ist und die beiden verklebten Ruderhälften gelöst hat? Auf alle Fälle hätte es einen starken Schlag geben müssen? Ruderblatt kann mann trocknen und neu laminieren - natürlich im geheizten Bootsschuppen. M+S.
Der Wal, ein Buckelwal, kam seitlich. Habe mehrere Wale an der Stelle vorher ausmachen können. Der Knall war schon ordentlich, mein Heck ging schräg nach oben. Speed 7,5kn. Es war wohl kein Volltreffer. Allen Orcas denen ich begegnet bin, waren nicht auf Angriff aus. Vielen Dank für deine Zeilen, Gruss Micha.
Vielleicht war es keine Kollision, sondern die bereits delaminiete Ruderlage hat sich nur auf einen Schlag vom Schaumkern gelöst, weil der Wasserdruck zu stark war. Bei einer Kollision müsste ja auch zuerst der Kiel getroffen werden... Bei Jefa in Dänemark kann man fertige Ruderblätter kaufen. Ich hoffe du bist versichert...
Es war eine Kollision. Ich habe den Wal noch neben mir gesehen. Die Kollision war seitwärts von steuerbord. Mein Kurs war in dem Moment nach backbord, ich wollte in dem Moment leicht abfallen. Es wehte mit 25kn raumschot 140° von steuerbord. Vielen Dank für deinen Kommentar.
hai micha...der schaden hält sich trotz allem in grenzen...und so wie es aussieht hast du den wal nur gestreift und nicht frontal gerammt...sonst wäre der schaden deutlich größer...dem wal geht es sicher gut...da alleine schon die äussere speckschicht min 20 cm beträgt und in kälteren regionen deutlich dicker ist...z.b ein grönlanwal hat dann nochmal locker 50 cm oben drauf...stell dir mal vor du hättest eine drohne verloren ... 😉 😱 .... enjoy the advent...häv fann....nais däy...änd guud lack....sänk ju for the video....the top 3 video tschännel for mi ....
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ja es war nich frontal, zum Glück. Übrigens meine neue Drohne liegt auf 1500m Tiefe zwischen Island und Grönland 😢 Gruss Micha.
Schon traurig mit deinen Fendern. So wie die aussahen. Muß es ganz schön kalt gewesen sein. Die sahen so aus, dass sie wie Glas zerbrochen wären. Das geschieht meistens durch zu viel Kälte. Ist wie, wenn man eine Blume in Stickstoff hält und sie später gegen einen harten Gegenstand kloppen tut.
Das ist wirklich Pech mit dem Ruder. Aber Du scheinst ja schlussendlich gut im sicheren Hafen angekommen zu sein, sonst würden wir dieses Video ja nicht sehen können. In Dänemark soll es eine Firma geben, die sozusagen neue Ruder von der Stange verkauft. Preislich waren die günstig. Aber vermutlich nutzt Dir diese Info in Grönland auch nichts.
Oh weia.... das hätte ja noch schlimmer ausgehen können 😱 Glück im Unglück würde ich sagen. Hab dich noch nie so aufgebracht in einem deiner Videos gesehen, aber ich kann es ja verstehen... hab neulich von einem Fall im Pazifik gelesen, wo auch eine Crew auf einen Wal aufgefahren war und das Boot innerhalb von 20 Minuten gesunken war...
Jaja, Vollmond! Da drehen viele Leute durch - jetzt wissen wir daß es auch die Wale betrifft. Du bist ein Glückspilz, es hätte viel schlimmer kommen können. Danke für deine authentischen Videos. Du eröfnest uns eine ganz neue Welt. Danke wieder fürs Mitnehmen. Komm gut heim!
Vielen Dank für deinen netten Kommentar.
Servus Micha, wenn ich das sehe, bekomme ich Puls: Ruderschaden! Da muss man trotzdem ruhig bleiben. Spannend, wie du deine Gedanken formulierst. Viele Grüße, Manfred
Ärgerlich ist das schon. Aber es gibt einen Plan das alles wieder gut wird.
Hey, danke. Ich dachte ich muss diesen Freitag ohne ein Video von dir verbringen. Aber, hey, Hammer so viel Pech. Gott sei Dank ist es ja noch relativ gut ausgegangen. Ich kann mich gut in deine Gefühlslage reinversetzten. Alles Gute.
Hab vielen Dank für deinen mitfühlenden Kommentar. Gruss Micha.
Find ich ja toll, dass du in dieser Situation auch an den Wal denkst.
Die Wale sind seit langem unsere Begleiter. Wir lieben sie und es tut weh wenn wir in ihren Lebensraum eindringen um ihnen Schmerzen zuzufügen. Vielen Dank für deinen Kommentar.
⛵️👍✔️ (BtW, du hattest Antifouling erwähnt. Hast du bei einer Erneuerung vom Antifouling eventuell als Alternative mal Coppercoat in Betracht gezogen? ) Grüße Torsten
Ich kenne Coppercoat sehr gut, auch alle Nachteile. Kommt mir nicht ans Boot. Gruss Micha. Dankeschön.
Ohje nein nicht schön, ich drück Dir beide Daumen das Du das gut Repariert bekommst, Kopf hoch wird schon wieder.......
Ja wieviel Pech kann man haben? Vielen Dank für deine Worte.
Ohman.... Ist das nicht Immer so, wenn man sagt, man wacht dann im Paradies auf, und hat dann ein Ruderschaden.......
P. S. Vielen Dank für deine Videos für uns ❤️🍀💪
Ja, der Pechvogel des Nordens. Mensch, vielen Dank für die Anteilnahme. Gruss Micha.
Ach mannooh 😢, alles Gute und Danke fürs teilen.
Ich habe zu danken. Gruss Micha.
Hey, Du hast aber doch noch die Hydrovane. Die arbeitet doch auch wie ein eigenständiges Ruder. Ich habe mal gehört, dass man sie auch als Notruder einsetzen kann. Der Hinweis kommt jetzt sicher viel zu spät, weil Du vermutlich schon alles hinter Dir hast. Habe jetzt mitten im Video geschrieben. Jetzt schaue ich mir erstmal das Ende an. Alle Videos von Dir sind echt genial. LG Christian
Hi Christian, ich habe ja eine Menge über die Hydrovane berichtet. Die Funktion als Notruder war kaufentscheidend. Vielen Dank und viele Grüsse. Micha.
😥😥, Danke für die Mitnahme
Vielen Dank für dein Feedback.
Ja Micha, wer trifft schon mal weniger als die bekannte Nadel im Heuhaufen. Du hast aber in dem wieder tollen Clip was notwendig erscheint, -bei all dem Schreck und den zunächst vielen Unbekannten: eine gewisse, auch angespannte Ruhe.
Ps..eine Entspannung auch, bei Deinen Filmen rum zu twitchen.., anstatt bei all den Kacknachrichten im TV mit in den Gedankensumpf gezogen zu werden
Vielen Dank für deinen sehr netten Kommentar. Gruß Micha.
Wenigstens ist das Ruder noch eine Weile benutzbar, Glück im Unglück!
Es hat wirklich noch bis in den Hafen gehalten. Vielen Dank.
Wirklich gut was der Typ hier macht Hochachtung passt
Vielen Dank.
Der Schaden sieht komisch aus.
Es scheint nur das Laminat ab zu sein.🙄
Alles gute wünsche ich Dir.😎
Dankeschön. Ja es ist wirklich nur die Schale ab, also auch reparabel. Gruss Micha.
Hallo Micha, was für ein Mist, ich fühle mit dir...bin gespannt, wie es weitergeht, bis dahin alles Gute!
Ja, vielen Dank für dein Feedback. Das gute daran ist, ich weiss schon wie es weiter geht😊 Beste Grüsse und schöne Weihnachtszeit, Micha.
Mann hoffe das da nicht mehr ist halte Dir die Daumen. Beste Grüße Alfred
Hi Alfred, vielen Dank für deinen Kommentar. Gruss Micha.
hay Micha,
Glück im Unglück, das ist sicher.
Schade , daß es einen Zusammenstoß gab, aber so was kann man nicht verhindern... war wohl kein Volltreffer - GottseiDank :-(
Trotzdem, immer schön, dich begleiten zu können ;-)
Hier "fetzt" es ordentlich ... ca 20 cm im mom ... schipp, schipp ;-)
lG aus Stmk
Hi Alois, dann mal fleissig Schnee schippen. Ja, es war zum Glück kein "Volltreffer" trotzdem ärgerlich und das Ruder muss raus. Beste Grüsse, Micha. Vielen Dank.
Na du nimmst auch alles mit , was ist eigentlich aus dem Schaden mit der Mittelklampe geworden ?.. ist der schon repariert?
Ja, ist repariert und dicht. Die Klampe setzte ich im Frühjahr ein. Videos folgen noch. Vielen Dank. Gruss Micha.
War das 'ne Qual mit dem Wal! ;-)
Aber lieber ein Wal als ein Container! Da wäre wohl mehr im Eimer gewesen als ein beschädigtes Ruderblatt. Und dabei auch noch Glück gehabt, wie ganz am Schluss zu sehen ist. Das Blatt ist nicht gebrochen, Puhh! Aber Du wirst es neu laminieren und Gelcoat + AF drauf machen müssen. Ist ein bißchen Arbeit und das Boot muss an Land dafür.
Ich habe mir für solche Fälle ein gebrauchtes Forward-Scan von Echopilot gekauft. Keine Ahnung, ob das Teil auch einen Wal anzeigt. Ich vermute mal, ja. Bringen tut es auch nur dann was, wenn ich rechtzeitig drauf gucke und den Kurs ändern kann. Aber immerhin beruhigend, überhaupt sowas zu haben. ;-)
Ja, so ein Forward-Echo ist nicht schlecht. In diesem Fall allerdings sinnlos, zu schnell sind die Abläufe. Das Boot kann nicht an Land. Hier gibt es keine Möglichkeiten. Vielen Dank und viele Grüsse, Micha.
@@XTripSailing warum gibt es keine Möglichkeit das Boot an Land zu nehmen?? Gib’s da keine Werften ??
Genau, es gibt nur Werften für Fischerei. Keinen Travellift, keinen Mastkran und schon gar keine Marinas.
@@XTripSailing hmm 🤔 hört sich wie ne Marktlücke an , bei der Klimaerwärmung werden es mehr Schiffe nach Island schaffen ?. Dort eine Marina mit Yachthafen und Service warum nicht da gib’s bestimmt Geld von der EU !
@@XTripSailing wo wäre deiner Meinung nach der Nächste Hafen wo man mal alles checken kann sprich Mast runter, Boot raus , Antifouling neu , Ventile prüfen, Ruder reparieren usw…. Es sind ja doch einige Baustellen bei dir ?.
Wie lange liegt das Boot jetzt im Wasser ?
Ich wünsche dir das beste das alles gut wird .
Komischer Schaden. Die äußeren Laminatschichten sind wie abgeschält. Bei einer Kollision mit einem Wal sollte man eher erwarten, dass auch der Ruderschaft verbogen ist und der Saildrive sowie der Eiserne Gustav auch einen mitgekriegt hätten. Außerdem hätte sich bei einem so massiven Laminatschaden am Ruderblatt bei einer Walkollision das Schiff im Kreis gedreht. Vielleicht war es auch ein gezielter Orca-Angriff. Die verbeissen sich gern mal in den Ruderblättern. Das würde auch die hälftige Absplitterung erklären. Oder Alterung-, respective Verschleißschaden bei dem über einen längeren Zeitraum Wasser in das Ruderlaminat eingedrungen ist und die beiden verklebten Ruderhälften gelöst hat? Auf alle Fälle hätte es einen starken Schlag geben müssen?
Ruderblatt kann mann trocknen und neu laminieren - natürlich im geheizten Bootsschuppen.
M+S.
Der Wal, ein Buckelwal, kam seitlich. Habe mehrere Wale an der Stelle vorher ausmachen können. Der Knall war schon ordentlich, mein Heck ging schräg nach oben. Speed 7,5kn. Es war wohl kein Volltreffer. Allen Orcas denen ich begegnet bin, waren nicht auf Angriff aus. Vielen Dank für deine Zeilen, Gruss Micha.
Vielleicht war es keine Kollision, sondern die bereits delaminiete Ruderlage hat sich nur auf einen Schlag vom Schaumkern gelöst, weil der Wasserdruck zu stark war. Bei einer Kollision müsste ja auch zuerst der Kiel getroffen werden... Bei Jefa in Dänemark kann man fertige Ruderblätter kaufen. Ich hoffe du bist versichert...
Es war eine Kollision. Ich habe den Wal noch neben mir gesehen. Die Kollision war seitwärts von steuerbord. Mein Kurs war in dem Moment nach backbord, ich wollte in dem Moment leicht abfallen. Es wehte mit 25kn raumschot 140° von steuerbord. Vielen Dank für deinen Kommentar.
Du schaffst das
LG aus Österreich
Klar, wie immer🙄 Danke und viele Grüsse nach Österreich.
hai micha...der schaden hält sich trotz allem in grenzen...und so wie es aussieht hast du den wal nur gestreift und nicht frontal gerammt...sonst wäre der schaden deutlich größer...dem wal geht es sicher gut...da alleine schon die äussere speckschicht min 20 cm beträgt und in kälteren regionen deutlich dicker ist...z.b ein grönlanwal hat dann nochmal locker 50 cm oben drauf...stell dir mal vor du hättest eine drohne verloren ... 😉 😱 .... enjoy the advent...häv fann....nais däy...änd guud lack....sänk ju for the video....the top 3 video tschännel for mi ....
Vielen Dank für deinen netten Kommentar. Ja es war nich frontal, zum Glück. Übrigens meine neue Drohne liegt auf 1500m Tiefe zwischen Island und Grönland 😢 Gruss Micha.
Guten Hunger!
Danke.
Schon traurig mit deinen Fendern. So wie die aussahen. Muß es ganz schön kalt gewesen sein. Die sahen so aus, dass sie wie Glas zerbrochen wären. Das geschieht meistens durch zu viel Kälte. Ist wie, wenn man eine Blume in Stickstoff hält und sie später gegen einen harten Gegenstand kloppen tut.
Gute Formulierung 😊
Vielen Dank.
English subtitles please
Is planned in the future. Thanks.
@@XTripSailing I think if You add German subtitles they can be auto translated to english. (Which works realy good)
@@rafabrodnicki8215 I am working on it. Thanks.
Erster .. Du hast noch was vom Leben, wir Ankern hier nur noch im Home-Office, lass es Dir gut gehen ... Gruß Stephan
Herzlichen Glückwunsch, und vielen Dank.
@@XTripSailing top Video, mit dem Ruder hast Du ja noch Glück gehabt, hoffentlich hält es so, ich drücke die Daumen 👍👍
@@StephanPluemer Vielen Dank.
...alter Falter...son shiiiet...knalle wach...da hat man Kopfkino ohne Ende....yes, Anker raus....aus die Maus.
Der Abend war gelaufen. Sch..... Vielen Dank für deinen Kommentar.
Das ist wirklich Pech mit dem Ruder.
Aber Du scheinst ja schlussendlich gut im sicheren Hafen angekommen zu sein, sonst würden wir dieses Video ja nicht sehen können.
In Dänemark soll es eine Firma geben, die sozusagen neue Ruder von der Stange verkauft. Preislich waren die günstig. Aber vermutlich nutzt Dir diese Info in Grönland auch nichts.
Ich habe es wirklich in den Hafen geschafft. Video folgt in 2-3 Wochen. Vielen Dank für deinen Kommentar.
Hoffentlich ist dem Wal 🐳 nichts passiert…🥺 wenn ich mir was wünsche würde:…der Wal 🐋 ist in Ordnung.
Ja, es gibt keine Klarheit über den Wal. Ich hoffe das Beste. Vielen Dank für deinen Kommentar.
Es gibt noch ein schöneres als Segeln.......
Vielen Dank aber: Was kann denn schöner sein?
@@XTripSailing na die Lie......
So ein Pech aber auch.
Der Schreck sitzt tief.
Oh weia.... das hätte ja noch schlimmer ausgehen können 😱 Glück im Unglück würde ich sagen. Hab dich noch nie so aufgebracht in einem deiner Videos gesehen, aber ich kann es ja verstehen... hab neulich von einem Fall im Pazifik gelesen, wo auch eine Crew auf einen Wal aufgefahren war und das Boot innerhalb von 20 Minuten gesunken war...
Hallo Hartmut, ja das das ist ein schrecklicher Moment.
Danke für dein Feedback.
Gruss Micha.
was für eine Schei?e!
Du sagst es….
Dankeschön.