S-o stapanesti sanatos, sa aveti parte de drumuri bune si momente frumoase ! toata stima pentru curaj si ambitie , ma ajuta pe mine , personal, sa vad ca se poate ! toate cele bune amandurora! Multumim dl Catalin ca ati adus-o la filmat.
Da dar și aproape 80 K euro pentru un 2.0 diesel e cam mult ,da pentru design 9 pentru tehnologie 10 dar chiar ai nevoie de atâtea display-uri cum a spus și Mihai !!! @@CAndrei16
Este o masina superba! Nu am ce sa ii reprosez si as fi un tampit sa spun ca nu imi place si nu cred ca exista persoana care sa nu isi doreasca o asemenea masina. Am mai vazut unele comentarii inutile de genul: are mult piano black!? Ce mai conteaza la un astfel de bolid? Mai toate masinile in zilele noastre au asa ceva si acesta este trand-ul! Din pacate au urcat asa de mult preturile, ca nu ni le mai putem permite, nici sa le cumparam, nici sa le intretinem. Nu mai conteaza consumul de 9,3 pentru un motor diesel de 204 cai. Cine isi permite sa cumpere o asa masina, isi permite sa o intretina din toate punctele de vedere! Sa o stapaneasca sanatos si fara evenimente! Am condus in 2024 un BMW M440 I si a fost bestial dar un Audi niciodata. P.S. Scuze de comentariile mai tendetioase puse de mine.
Haterii pot zice ce vor, e dreptul lor dar acest nou design la A5 e bestial. Din lateral seamana putin cu bmw dar spatele e bestial, interiorul superb. Volanul e singurul obiect ce imi displace dar se poate inlocui. Ramele la usi le vad un compromis bun pt insonorizarea mai buna dar pe mine nu ma deranjeaza. Legat de ce a spus Mihai de subvirare, un audi A6 cu tractiune față subvireaza destul de mult vs seria 5 tractiune spate. Sa o folosesti sanatos si fara incidente, Catalin! Felicitari
Alegerea e personala, si Catalin stie ce si a luat, dar recomand oricui vrea o masina polivalenta in Romania, mai ales daca circula si pe coclauri, sa testeze macar suspensiile magnetice. E incredibil cum transforma caracterul masinii intre dinamic si confort pe sosele, si apoi cum absoarbe microdenivelarile de tip sine de buldozer inghetate pe drum forestier. Inclusiv cu jante pe 18 si 245 latime, cauciucuri de iarna.
Să o stăpânească sănătos, mașina va fi un succes! Cătălin știe ce vorbește, însă Mihai e cu totul pe lângă… Să nu-i pară rău lui Cătălin în timp pentru suspensia sport.
Catalin, decat sa pui roti nepotrivite, adica de la VW sau alte Audi, aspect care f probabil va influenta geometria, mai bine cauta in Germania roti de iarna complete, banuiesc ca deja au aparut, lasate la reprez de catre cei care de ex renunta la cele pe 18 pt altele pe 19. Le gasesti undeva la 50-60% din pretul de lista.
Salutări domnilor. Mașina e frumoasă! Prea mult piano black, suspensia sportivă, plus jentile de 22 nu prea fac casă bună la drum lung, simți orice groapă. Prețul pt mașină e enorm!!din pct meu de vedere
Pt cei care sunt socati de pret...un a4 allroad 2019 dotat aproape maxim, motor 2.0 tfsi, a avut pret de lista 79.000. Doar ajustarea cu inflatia l-ar duce acum la peste 100k. Sa o folosesti sanatos, Catalin!
Da suspensia aia tare peste 6 luni sau 2 ani cand vei merge intr-o sambata relaxat dupa granita in bulgaria sa zicem la un restaurant bun tot rigida va fi si iti va distruge cartilaju la coloana. Masina faina felicitari ca ti-ai putut lua asa ceva dar pacat de suspensie. Si apreciez ca mai sunt oameni care nu își cumpără suv
Multi nu se prind ca motivul pt care masinile cresc, iar locul efectiv dinauntru nu, pt aceeasi ckass, e cauzat de rotile din ce in ce mai mari. Interiorul nu poatr depasi carenajul rotii spate si atunci primesti vrand nevrand portbagaj mai mare. Aici pierd si suv urile vs berlina sau break oereche, gen q5 vs avant sau a4 allroad. Si de aceea eu prefer allroad.
Super mișto mașină, felicitări. Singurul lucru care nu îmi place e prețul care mi se pare exagerat de mare. Și referitor la faptul că VW vinde peste tot in lume mașini cu aceleași norme de poluare, este FALS.
Consumul acela arata faptul ca epoca diesel pe turisme a cam apus. Chiar daca o sa mai scada in viitor cu 1 litru la 100km tot nu va fi ok. Splendida masina, de preferat TFSI ca motorizare.
Fals total, la Craiova a obținut super consum, o sa vedeți mâine. Traseul nu s-a dus pana la final,ar fi scăzut cu 2l la mers in localitate, consumul asta a fost consum dupa autostradă. Puțină gândire analitică, apoi critică.
Vă salut domnilor . Nu este pe gustul meu designul interior , dar , probabil dacă o conduci și ești personal la interior poate fi subiectiv acest aspect . Urmărind materialul acesta , mi am amintit de un comentariul mai vechi unde mi s a părut ca domnul Mihai a vorbit peste Cătălin , și îl sfătuiam , 😂 , pe domn Mihai să nu mai vorbească peste Catalin . Ceva la genul respectiv , făcusem și în epoca cu Domnul Păun . Ciudat ca , la domnul Păun , când s a întâmplat am avut parcă o premoniție ca se termină colaborarea respectivă , și din păcate , s a terminat . Poate e bine poate e rău . Aceeași situație, s a întâmplat azi . La un momendat , Cătălin spune ceva de genul nu o băga prin gropi …. Exact aceeași senzație o am , se va termina și colaborarea aceasta . Să sperăm ca doar eram eu obosit , diferența de fus orar probabil și ora la care am urmărit materialul . În rest vă urez succes amândurora.
@@InDirectCuAutoMasterChefConsumul acela l-ai postat tu..nu cei care se uita la video. Indiferent de mediul de condus, sunt ferm in a scrie ca benzinarele VAG de generatie noua sunt la fel de eficiente precum un diesel cand vine vorba despre consum. Nu sunt hater, sunt posesor de Audi 3.0 Tfsi 340 cp mild hybrid. Pacat ca nu pot sa postez o poza aici, sa vezi consum de 6,9 pe E85 Bucuresti-Focsani. Benzinarele de generatie noua sunt ce trebuie. Evident nu sunt contra diesel dar prefer linistea in masina.
Are consum urban excelent, sistemul MHEV+ nu e doar de marketing. Masina insa a crescut in dimensiuni si masa semnificativ, iar asta se reflecta si in performante si in consumul extra-urban si pe autostrada. TFSI-ul are fix aceeasi problema, consum mai mare decat generatia precedenta. La cum arata si cat costa acum un A5, motorizarea de preferat e cea de 3.0 TDI, a carei comercializare va incepe anul asta.
La 45.000 îmi iau skoda superb full și cu mult spațiu în spate, plus ca aia fata de audi are și buzunarele capitonate la toate ușile😊 plus umbrela în caz ca se strica și ramai în ploaie.
Dragilor va mulțumesc de sfaturi si urări. Le mulțumesc si posesorilor de logan si toyote. Data viitoare cand o sa-mi iau mașină va întreb pe voi ce e mai bine sa fac cu banii, ca eu nu știu ce e mai bun pentru mine. Dați si voi un like/subscribe. Catalin.
Arata bine la exterior, din pacate la interior materialele nu mai sunt din acelasi film cu generatia precedenta. Ergonomia nu mai e nici ea ce-a fost. Pacat ca nu mai exista o masina de dimensiunile fostului A4. Acest A5 e prea mare dpmdv si te arunca si ca pret si ca motorizare peste A6, care e la alt nivel dpdv calitate.
Domle'trendul ăsta din punctul meu de vedere cu bordul ăsta plin de tablete ,mie unul nu-mi place. Aici nu e vorba despre preț,fiecare isi ia ce vrea si la câți bani vrea...căci sunt sigur că o sară unii care o sa zică faptul că vulpea care nu ajunge la struguri zice că sunt acrii. Mentionez ca imi place marca asta si am in posesie asa ceva destul de recentă ca an de fabricatie. Dar, ce nu-mi convine este că se pierde conceptul de autovehicul. Nu vreau nici homme cinema,nici display-uri peste display-uri care să-mi distragă involuntar atentia de la drum...apropo vă rog să vă jucati la sistemul de climatizare să vedeti că nu e asa de intuitiv cum ar trebui sa fie. Chiar ne trebuie astfel de gageturi? Cât plătim din pretul acestei masini la calitatea acesteia si cât plătim pentru gaget-urile instalate? V-ati pus vreodată intrebarea asta? ...si cu asta am încheiat!
Super masina! Felicitari Catalin, sa te poarte sanatos peste tot!! Personal..as fi mers pe o varianta pe benzina, mai puternica, cu suspensia adaptiva Tech pro, si cu interior S negru din piele cu scaune Sport plus ventilate pe fata. Evident ca asta ar insemna mult mai multi bani in plus, si nu se mai justifica modelul acesta daca ajungi sa dai peste 60.000 euro pe el. Singurul punct negativ pe care l-am vazut in showroom la A5..este spatiul pentru pasagerii din spate. In rest..modelul este reusit.
Distanță 266km,viteză medie 108 si consum 7.6. Benzină la media asta înseamnă x 2. Cine conduce in stilul ăsta știe ce spun. Top speed 250+, deci ce rost are benzina? Spune tu acum. Pachetul plus vine cu dcc si hud, eu nu vreau asa ceva. Este pentru alt gen de șoferi pachetul ăla.
@@InDirectCuAutoMasterChef E bun consumul! Nu am fost contra motorizarii! Personal nu sunt interesat de consum, mai ales cand discutam de genul acesta de masini. Prefer motoarele mari pe benzina, strict pentru sunetul pe care il ofera la anumite turatii. Viata va fi mai trista cand vor disparea motoarele termice!
a4 allroad 2.0 tfsi, cluj-nadlac autostrada 97%, medie spre limita de carnet, consum 9.5. Doi oameni plus full.bagaje. Si e mai grea si mai slaba putin la aerodinamica decat a5. Pe zona de igl.Austria, mers 95-110, consum 5.7. Si pe mine m a mirat Benzinarul e mult mai lipsit de complicaciuni vulnetabile in tomp, se incalzeste mai repede, e mai silentios, nu vibreaza, si are demaraj ca un 3.0.tdi Apoi, benzina de 95 vs motprona premoum plus ad blu e deja 1 lei la litru in minus, asta daca e sa calculam obiectiv.@@InDirectCuAutoMasterChef
Mulțumesc frumos Adrian. Am ajuns la 2k km, consum 7.5 si viteza medie 68. E bine, comparativ cu 2.0 tfsi cu care am făcut mulți km, știu eu bine unde excelează motorina. Sub 10-12 % cu benzina nici o șansă sa scoți la cum conduc eu. Comparativ cu modelul anterior din 2021 asta e ozn la 90% dintre capitole. I-am pus roți noi de iarna de S5+continental 19" si merge de rupe asfaltul. 😊 Mașina asta o folosesc ca mașina de weekend, drum lung si concedii, in oraș conduc mașină de firmă vw caddy motorinăăă si e-tronul nevestei.
Pacat ca nu are 8 trepte la ca la concurentul direct G20 , in rest multe tablete....conducem ori ne uitam la filme 😀😀 si inca o intrebare : Repartitia sistemului quatro este 40 - 60 spate ? Ori este Evo 70 % fata ? Consuma fiind noua peste al meu S6C8
8 trepte pe dsg ar fi prea mult. Fizic, tehnic, greutate, inutilitate. Dsg sunt rapoarte fizice, automatizate. Si in practica, chiar la 265 de cai benzina, nu ai nevoie de mai mult. Acopera toata plaja de putere, schimba f rapid iar in vit 7 ai 2000 rpm.la.135, si sub 3000 la 175. Asta din 6500 rpm.la benzina. Personal.preferam 6 viteze, ca sa fie mai rare schimburile cand mergi pe padele, si sa apuci sa o turezi mai mult in vit 2-3-4 cand mergi pt senzatie. 9 G tronic e cu convertizor, si a avut si aee multe probleme, probabil si din cauza complexitatii.
De curiozitate cum sunt tabletele acelea la drum lung cand bate soarele? Sunt antireflexie? Masina arata foarte bine! Cred ca un minus este ca motorul ICE are 150 kW la 2000 kg dar cred ca sistemul quattro compenseaza pentru reprize Cred ca alegerea suspensiei sport este ideala pentru condus dinamic. Felicitari pentru achizitie!
Motorul electric are 230 Nm care se adună la cei 400, aleargă de rupe autostrada. După 2k km făcuți cu ea eu zic ca aleargă mai tare la orice regim ca aia veche. Tabletele sunt oled, ceva de nedescris când le vezi live. Dacă există un display mai bun ca oledul pe pământ sa ne spună si nouă. Micro led & new shits mai au până la maturitate si adopție. Vino la o filmare si o conduci, colegii noștri au condus-o weekendul trecut. E un fier, nu are suflet.
Masina e plina de tehnologie ,din ce vad eu aici o sa fie o problema cu spatiul interior ,in fata si mai ales in spate .Sunt curios daca exista si break pentru familii numeroase.Iar consumul e marisor pt un diesel de generatie noua ,o penalizeaza greutatea sporita probabil ,una peste alta o masina superba pentru o familie tanara si subtirica la talie 😅
Salut Mihai, salut Cătălin. Mașină este superbă, normal, prețul este pe măsura. Personal, îmi cam este teama de mașinile super accesorizate, cu multa electronică, evit aceste mașini. De mult nu am mai avut o mașină nouă. Prefer mașinile mai simple, sigure și fiabile, îmi inspiră mai multa încredere. Cu toate că am mașini mai vechi, sunt foarte ok tehnic și optic. Dar, acest Audi este ceva aparte, mai ales că este nou! In ceea ce mă privește, Jeepul Cherokee pe care îl conduc în România, este mașină potrivită nevoilor mele de aici, având în vedere că fac naveta aproape zilnic între București și Kogălniceanu. ...are motorizarea americană de 4 .0, dar, este mașină în care nu îmi dă emoții daca trebuie sa fac un drum mai lung, pe orice anotimp.
@@InDirectCuAutoMasterChef Eu va mulțumesc pentru materiale realizate de-a lungul timpului. Va urmăresc cu deosebită plăcere, am avut și am de învățat multe despre mașinile europene. Seară faina să aveți, dragii mei! Keep going! God Bless everyone of you! 🇺🇲🇺🇲🇷🇴🇷🇴⚓🔱⚓🇷🇴🇷🇴🇺🇲🇺🇲
Frate si inca ceva, cam multe ecrane, sunt frumoase sunt ok dar prea multe pe bune. e ok la ceasuri si la sistemul multimedia dar deja si in dreapta mi se pare prea aiurea plina de acrane asa, e masina nu e pom de Craciun totusi.
9.3, sa zicem un 8 dupa ce se "aseaza" - 70/60 lei - 100 km. La 100,000 km - pentru ca A5-ul va tine fara probleme majore 100k km - sunt inca 12-13k EUR. Cu impozite si altele, 15-16k EUR.
Este frumoasa, Audi va fi mereu Audi, doar ca trebuia ei sa mearga la fel ca pana acum, ca nu toti au cash pt a7 ca si pret si ca si motor impozit etc, a5 era o varianta la fel dar mai mica si mai accesibila un pic. eu asa zic ca era mult mai ok cum erau pana acum, au facut din 2 modele unul si practic s a dus a4 si a5 pentru ca nu mai e nici coupe mai mare cum era a5 nici berlina ca a4 ..
Prea multe ecrane, de aici si preturile ridicate la masinile noi. Cred ca 40-50% din pretul masinii consta doar in partea IT din ea. Vorba lui nea Mihai mecanic este la fel cu precedentele... Inca se merita lejer achizitionat un exemplar VAG din perioada aparitiei motoarelor CR din 2008-2009 pana la 2016-2017 fara adblue. Nu se merita aruncat cu banii pe cele noi, decat daca nu ai ce face cu ei.
Nu mai are nicio legatura TDI-ul din 2008 cu ce se vinde azi. "Se merita" sa iei de cati bani ai, dar sa mai stai si cu coada pe sus cand ai un utilaj de 15-20 de ani....
Salut domnu, am modelul precedent de A5 si totul e ok la masina dar simt prea tare denivelarile? infara de anvelope si jante, ce as putea face ? Multumesc
Frumoasă masina, dar dacă se apropie de 60.000 euro devine neinteresantă pentru că intră peste Audi A6 care pleacă de la 54.000 euro , și este altă poveste.
A6-le motorină dispare curând si nu e la fel de dinamica. A5-ul ăsta se conduce mult mai bine ca A6-le care e vechi deja, e noua platformă ppc. Părerea mea. 😊
@@InDirectCuAutoMasterChef A6-le are punte spate directoare, suspensie pneumatica, e alta clasa. PPC e evolutia MLB evo, in mare e cam aceeasi platforma. Si vechiul A4/A5 tot pe MLB era. Dincolo de gusturi, omul aduce un punct care merita discutat, si anume pretul halatului. N-am configuratia in fata, dar banuiesc ca ce ne-ai aratat in clip ajunge dupa discount undeva la 65-70k euro, bani multi pentru un segment D.
@@mirceaalexandru400 preturile sunt mari si din cauza tva-ului si alte taxe, acum producătorii de mașini plătesc si amenzi către UE pentru fiecare gram de co2 care depășește media de 95 g la întregul volum de masini vândute. Ăsta este unul dintre motivele pentru care mașinile sunt din ce in ce mai greu de digerat la preturi. UE ne da la temelie.
Ce îi reproșează ăla din dreapta nu da în gropi, grijă la nisip când cineva face așa nu prea mai ai chef de condus el crede că o ține așa nouă vine umu cu o tigaie de 1000 de euro și îți indoie ușa 😂😂😂😂
@@sile7047 sunt proprietarul mașinii. Suspensie sport, jante de 20,cum crezi ca mergi prin gropi? Daca nu esti pasionat de mașini nu ai cum sa înțelegi.
@@sile7047 tu ești un amator, mergi de nevoie si conduci ca femeile prin șanț. Ai condus mașini sport de te dai asa rotund? Roti de 20 => talon 30 sau 35. Doar anvelopa este 1500 sau 2000 de lei, janta de RS este de 3 ori mai mult, scrie pe ea. Atât face mașina ta dacă f#ți două roți.
Scaunul șoferului are easy entry si memorii, ajustează oglinzile si centura. Cand deschizi usa face loc barosanului, se duce in față când se pune in el, ai loc suficient in spate. E un Audi, ce naiba? Ce știe țăranu ce e șofranul. 4 oameni merg regește, bărbați in față si femei in spate. Noi nu avem balene in dotare, iar copilul meu e slim. Pentru mine e vis la nevoile mele. Sunt 100% convins ca este ceva de vis la consum de 7l si asemenea performanță. E suficienta pentru stradă in orice situație. Te tii pe autostradă după orice mașină, nu suntem la curse.
Ma surprinde faptul ca au mai scos Diesel, deci primul lot de productie din utima serie. Deci e cu sistem hibrid? Interesant, chiar voi urmari tot clipul. Sunt foarte curios. Nu inteleg totusi ce aveti cu Vlad, e cel mai bun dintre toti jurnalistii pe tehnic, hai sa nu dam cu hate ca nu e frumos.
Nea Mihai, ai ramas mic in ale youtubului. Luci Popa e la 1000 ani distanta, nu mai zic de Razvan care face si bani calumea, sa te bucuri sanatos de tura cu masina asta pe care nu ti-o permiti
Calul moare de drum greu si "haterii" de grija altora. Invidia vine din frustrare si lipsuri... Înțelegeți voi. Mori tu de grija lui Mihai, viața lor e ceva ce nu știm noi. Încetați sa mai muriți de grija altora, ca va pierdeți viața libera de griji. Nu luam nimic dincolo. Relax boys. 😊
@@cotelasisudaaa, sa vezi când trec pe lângă el pe autostradă, il arunc in șanț de la vijelie 😂😂😂. Îi apar pete pe ficat când vede vag pe străzi, il roade nVidia. Rtx 5090, chiar 🤣🤣🤣 Ăilalți producători non - germani n-au masini de curse care aleargă așa pe autostrăzi. Oare nu se vede? Suntem noi proști că dăm banii pe ele in gândirea lor primitivă. Mergem înainte cu încredere.
E fake news...doar le au scazut profiturile...si au negociat beton cu sindicatele pe faza asta....gen a ramas bietul insuribator sef de la Audi cu "decat" 5k euro pe luna in mana...
La b9 a4 fwd exista 1.5. Stiu ceva nepriceput ce si-a comandat una de vreo 70k euro noua, cu motorasul ala. Cred ca si acum rad la Ingokstadt. Dar voi tot comparati cu a5 ul vechi, ceea ce nu e chiar corect.E noul a4 berlina redenumit. A5 avea de la 2.0 in sus motoare, 190, 245, 265 benzina.
Corect, 1.5 a fost pus pe B9, dar la 9.5 , după 2020 e doar 2.0 tfsi. A4 B9.5, 35 tfsi e 2 litri si doar 150 cp. Super mișto motorul ala la consum dar cam putoare.
va rugam frumos 😂😂😂 nu va stergeti din agenda nr de tel de la amicii mecanici auto 😂😂😂😂😂 e un dizel nenorocit..doar..motorina ai va veni de hac 😂😂😂😂😂 repede caci e eur 6 😂😂😂😂
Mihai eu înteleg că ce l cu mașina e prieten de al tău , sincer nu are nimic deisebit ma refer la interior , bordul zici că i de autobuz are un ecran imens si curbat și parcă nu erea deajuns mai are unul și în dreapta , ca spațiu in interior mic mai ales in spate înghesuit , arteonul le dă ckasă la multe ca și spațiu , în rest top transmisie sa..md..
Acrii rau. Te inteleg, dar te-ai urcat macar in ea, ai vazut ecranele, grafica, rezolutie, refresh, responsivitate ? Bordul e misto, sa nu ne ... pe noi. Iar Arteon-ul mai bine compara-l cu un Passat B8, ca aia e.
Să ți răspund , in primul rănd mnu sant acrii , nici nu ne căcam pe noi , eu am avut modelul trecut de nou printre altele a5 e pe platforma de 4 prietene dacă nu stii , iar acum am arteon fot nou ca spațiu și comfort nu se compară și e si mai ieftin , nu are treabă cu pasatul e mai lung cu 15 cm , a că a imprumutat anumite chezti pe la interior asta e , a5 nu imprumută , ideia e ca e inghesuit , iar la masină imi place sa o conduc nh stau să ma joc la grafică ....
Se aude pe filmare cum bate vântul în ea și motorul … accessi tehnologie la motorizări , același sunet ca în 2008 .. slab ! Doar cei care vor tablete și ceva forme frumoase își cumpără , dar pentru un cunoscător , este chair slabă calitatea !
Spui prostii, masina asta are geamuri duble si insonorizare, bate 99% dintre mașinile pe care le-am condus eu. Am condus Bentley, Lamborghini, rs-uri, m-uri si multe multe mașini sub astea. Ce vezi si auzi pe filmare este mult amplificat de microfoane, ca sunt microfoane si ajustează automat. Pe asfalt neted mașina te lasă cu gura căscată cat de silențioasa este, pe asfalt poros sau muchii se aude pentru a-ti transmite realitatea de sub tine. Este setata sport si asa trebuie sa fie cand mergi cu 2xx plus la oră. Japonezii nu știu sa faca asa ceva, nu au adversar vs Sfânta Treime germană. Noi nu suntem mincinoși, cine spune asta este instantaneu blocat. Nu toleram minciuna, adevărul este calea noastră. Am filmat cu Mihai multe mașini din clasa ozn, dovadă stau filmările. Hai sa închidem subiectul cu zgomotul, voi trebuie sa înțelegeți ca realitatea este diferita pe filmare. Noi in realitate ne mișcăm mai lent, sunetul este decis de soft, amplifica mult sunetul. Întrebați chat gpt si scrieți ce spune. Eu am făcut asta înainte sa scriu aici. Mașina asta este ozn pe lângă modelul anterior la peste 90% capitole. Si aia era top notch, vedeti pe canal masina. Le-am avut pr amândouă, ce naiba. Știți voi sau eu? Aici va uitați daca vreti adevărul 😜 E democrație, verificați cu căpățâna voastră. E un show liber, e discuție între doi dieselari. Au japonezii diesel? Nu! Noi vrem mașini bune diesel, cele mai bune pentru noi.
@ am avut ocazia să merg cu seria 4 și Audi a5 ( cel prezentat , motorizare pe Benzină !) BMW ul a fost net superior ca și antifonare , direcție , putere ! Mulțumesc pentru răspunsul oferit ! 🫡 î
nu știu unde ai testat tu si ce ai testat. Am afirmat eu ceva? Ai testat ceva sau nu, ca aici toți suntem smekeri, dar pe stradă mergem toți cu anvelope de formula 1 allseason cina edition. Vezi ce spune presa nu mai baliverna pe aici. Învețam noi pe audi si bmw sa facă mașini. Ai grijă de logan să aibă benzina in el.
@ 😂😂😂 ești cam rău .. am testat in spania domul , pentru ca fratele meu sta acolo (si nu e la căpșuni … ) ! Ps - dețin e60 535D stage 3 … am alte pasiuni , dar îmi place să testez și noile mașini (pentru ca am și prieteni în reprezentante BMW - Audi și nu numai …, unde i-am cunoscut la evenimente auto, pentru ca avem aceleași pasiuni! ) Numai fi rău și arogant pentru ca nu ai de câștigat ! Mi-am spus doar părerea mea făcând drive test cu amândouă modele … nu toți românii sunt cum crezi , ca idee !! Doar anvelopele pe care le dețin pe mașină costă cât un logan … și un e60 necesită foarte mulți bani ca să deții unul (poate ca știi ) …😁 Sincer la acest canal mă uit cu mare drag pentru ca spui lucrurilor pe nume ! Succes și aștept noi videoclipuri ! 🫡🫡
Mai citește ce spus mai sus si o sa înțelegi. Iti faci părerea corecta despre o mașină după 1-2 mii de km. Ce ai făcut tu acolo e o spoiala de cativa km rulați pe un sector de drum. Hai sa închidem subiectul, eu am condus sute de mașini. Vezi numai câte sunt filmate pe canal. In audi e liniște când trebuie sa fie liniște si e zgomot când trebuie sa fie zgomot. Bmw nu știe asa ceva, in bmw si Mercedes e doar liniște si nu e ce trebuie pentru siguranță mereu. Mai studiați si ne auzim. Regele autostrăzii e audi nu bmw, nu uita asta. In 1938 Auto Union, aka Audi ulterior stabilea record după record, 430 kmh cu motor v16 pe autobahn. Bmw încă nu are genul ăsta de mașină,la 100 de ani distanță. Pe vremea aia făceau motorete si motoare. Nici acum nu ajunge mai sus de genunchiul lui audi când vorbim de super car-uri, sa nu uităm ca Lambo este Audi, iar bmw n-are nimic in clasa asta de masini. Ii corectam noi pe ăștia de la Audi. 😂😂😂 Citește pe net si data viitoare mai atent cu critica, documentarea ne face oameni. Baftă.
Văzusem la un moment dat golful de după 2021 , cu navigația mare pusă sus ca la acest model . Mi s a părut urata , dar după ce am condus mi am schimbat opinia fusesem subiectiv . La fel mi s a părut acest model cu ecranul adițional la pasager, dar iarăși poate fi o chestie subiectivă care să se schimbe după ce le conduci .
Mașinile germane sunt și o sa fie mereu nr 1 , această mașină arată top felicitări,o masina ce arata ca ai reușit in viata :))
S-o stapanesti sanatos, sa aveti parte de drumuri bune si momente frumoase ! toata stima pentru curaj si ambitie , ma ajuta pe mine , personal, sa vad ca se poate ! toate cele bune amandurora! Multumim dl Catalin ca ati adus-o la filmat.
nimic deosebit tehnic, mult piano black si tablete gigantice pentru un pret deosebit
Nu mai mânca ce nu trebuie....a ta are piano black? Câte ecrane ai? Terminați cu bălăriile astea ...
În loc sa evoluezi, tu de duci în pzda🎉
Da dar și aproape 80 K euro pentru un 2.0 diesel e cam mult ,da pentru design 9 pentru tehnologie 10 dar chiar ai nevoie de atâtea display-uri cum a spus și Mihai !!! @@CAndrei16
Am gen precedenta...nu are deloc piano black@@f1gio
@@alexandruona5476piano black.si absenta butoanelor sunt 2 minusuri mari...si poate motorul, ca nu e tfsi...
Este o masina superba! Nu am ce sa ii reprosez si as fi un tampit sa spun ca nu imi place si nu cred ca exista persoana care sa nu isi doreasca o asemenea masina. Am mai vazut unele comentarii inutile de genul: are mult piano black!? Ce mai conteaza la un astfel de bolid? Mai toate masinile in zilele noastre au asa ceva si acesta este trand-ul! Din pacate au urcat asa de mult preturile, ca nu ni le mai putem permite, nici sa le cumparam, nici sa le intretinem. Nu mai conteaza consumul de 9,3 pentru un motor diesel de 204 cai. Cine isi permite sa cumpere o asa masina, isi permite sa o intretina din toate punctele de vedere! Sa o stapaneasca sanatos si fara evenimente! Am condus in 2024 un BMW M440 I si a fost bestial dar un Audi niciodata.
P.S. Scuze de comentariile mai tendetioase puse de mine.
nu-mi doresc asemenea masina
Este super mașină să o purtați sănătos fără incidente!
Haterii pot zice ce vor, e dreptul lor dar acest nou design la A5 e bestial. Din lateral seamana putin cu bmw dar spatele e bestial, interiorul superb. Volanul e singurul obiect ce imi displace dar se poate inlocui. Ramele la usi le vad un compromis bun pt insonorizarea mai buna dar pe mine nu ma deranjeaza. Legat de ce a spus Mihai de subvirare, un audi A6 cu tractiune față subvireaza destul de mult vs seria 5 tractiune spate. Sa o folosesti sanatos si fara incidente, Catalin! Felicitari
Frumos, băieții! Sa îl stapanesti sanatos, Cătălin!
Arata super masina, ador design.ul noilor modele de Audi, s.o stapaneasca sanatos asta e masina adevarata 👍
Alegerea e personala, si Catalin stie ce si a luat, dar recomand oricui vrea o masina polivalenta in Romania, mai ales daca circula si pe coclauri, sa testeze macar suspensiile magnetice. E incredibil cum transforma caracterul masinii intre dinamic si confort pe sosele, si apoi cum absoarbe microdenivelarile de tip sine de buldozer inghetate pe drum forestier. Inclusiv cu jante pe 18 si 245 latime, cauciucuri de iarna.
Buna dimineata Domnilor...Felicitari Dl Catalin ptr noua achizitie......Weekend cu frumos va doresc domnilor...👃👃👃👃😎😎😎😎😎
Felicitari! Sa ai noroc de ea!
Misto masina, nimic de comentat. Atat interior cat si exterior mie imi place mult. Bafta multa si sa te bucuri de ea! 🤝
Să o stăpânească sănătos, mașina va fi un succes! Cătălin știe ce vorbește, însă Mihai e cu totul pe lângă… Să nu-i pară rău lui Cătălin în timp pentru suspensia sport.
Catalin, decat sa pui roti nepotrivite, adica de la VW sau alte Audi, aspect care f probabil va influenta geometria, mai bine cauta in Germania roti de iarna complete, banuiesc ca deja au aparut, lasate la reprez de catre cei care de ex renunta la cele pe 18 pt altele pe 19. Le gasesti undeva la 50-60% din pretul de lista.
Mulțumesc de sfat Adrian.
Am pus jante originale de audi S5 B9.5 + anvelope continental noi, doar ca nu am avut timp sa ma ocup înainte de filmare.
Salutări domnilor. Mașina e frumoasă! Prea mult piano black, suspensia sportivă, plus jentile de 22 nu prea fac casă bună la drum lung, simți orice groapă. Prețul pt mașină e enorm!!din pct meu de vedere
Tare masina , alta tehnologie si cu totul alta generatie 😁😁😁👍
Pt cei care sunt socati de pret...un a4 allroad 2019 dotat aproape maxim, motor 2.0 tfsi, a avut pret de lista 79.000. Doar ajustarea cu inflatia l-ar duce acum la peste 100k.
Sa o folosesti sanatos, Catalin!
Da suspensia aia tare peste 6 luni sau 2 ani cand vei merge intr-o sambata relaxat dupa granita in bulgaria sa zicem la un restaurant bun tot rigida va fi si iti va distruge cartilaju la coloana. Masina faina felicitari ca ti-ai putut lua asa ceva dar pacat de suspensie. Si apreciez ca mai sunt oameni care nu își cumpără suv
Multi nu se prind ca motivul pt care masinile cresc, iar locul efectiv dinauntru nu, pt aceeasi ckass, e cauzat de rotile din ce in ce mai mari. Interiorul nu poatr depasi carenajul rotii spate si atunci primesti vrand nevrand portbagaj mai mare. Aici pierd si suv urile vs berlina sau break oereche, gen q5 vs avant sau a4 allroad. Si de aceea eu prefer allroad.
Super mișto mașină, felicitări. Singurul lucru care nu îmi place e prețul care mi se pare exagerat de mare. Și referitor la faptul că VW vinde peste tot in lume mașini cu aceleași norme de poluare, este FALS.
Faina masina.
Consumul acela arata faptul ca epoca diesel pe turisme a cam apus. Chiar daca o sa mai scada in viitor cu 1 litru la 100km tot nu va fi ok.
Splendida masina, de preferat TFSI ca motorizare.
Fals total, la Craiova a obținut super consum, o sa vedeți mâine. Traseul nu s-a dus pana la final,ar fi scăzut cu 2l la mers in localitate, consumul asta a fost consum dupa autostradă. Puțină gândire analitică, apoi critică.
Vă salut domnilor .
Nu este pe gustul meu designul interior , dar , probabil dacă o conduci și ești personal la interior poate fi subiectiv acest aspect .
Urmărind materialul acesta , mi am amintit de un comentariul mai vechi unde mi s a părut ca domnul Mihai a vorbit peste Cătălin , și îl sfătuiam , 😂 , pe domn Mihai să nu mai vorbească peste Catalin .
Ceva la genul respectiv , făcusem și în epoca cu Domnul Păun .
Ciudat ca , la domnul Păun , când s a întâmplat am avut parcă o premoniție ca se termină colaborarea respectivă , și din păcate , s a terminat . Poate e bine poate e rău .
Aceeași situație, s a întâmplat azi .
La un momendat , Cătălin spune ceva de genul nu o băga prin gropi ….
Exact aceeași senzație o am , se va termina și colaborarea aceasta . Să sperăm ca doar eram eu obosit , diferența de fus orar probabil și ora la care am urmărit materialul .
În rest vă urez succes amândurora.
@@InDirectCuAutoMasterChefConsumul acela l-ai postat tu..nu cei care se uita la video. Indiferent de mediul de condus, sunt ferm in a scrie ca benzinarele VAG de generatie noua sunt la fel de eficiente precum un diesel cand vine vorba despre consum.
Nu sunt hater, sunt posesor de Audi 3.0 Tfsi 340 cp mild hybrid. Pacat ca nu pot sa postez o poza aici, sa vezi consum de 6,9 pe E85 Bucuresti-Focsani.
Benzinarele de generatie noua sunt ce trebuie.
Evident nu sunt contra diesel dar prefer linistea in masina.
Are consum urban excelent, sistemul MHEV+ nu e doar de marketing. Masina insa a crescut in dimensiuni si masa semnificativ, iar asta se reflecta si in performante si in consumul extra-urban si pe autostrada. TFSI-ul are fix aceeasi problema, consum mai mare decat generatia precedenta. La cum arata si cat costa acum un A5, motorizarea de preferat e cea de 3.0 TDI, a carei comercializare va incepe anul asta.
@MelteiMihai hai cu ea la filmări
La 45.000 îmi iau skoda superb full și cu mult spațiu în spate, plus ca aia fata de audi are și buzunarele capitonate la toate ușile😊 plus umbrela în caz ca se strica și ramai în ploaie.
Scumpa rau, dar sa o stapanesti sanatos ! Fiecare sa si ia cei place si ce si permite .
Dragilor va mulțumesc de sfaturi si urări. Le mulțumesc si posesorilor de logan si toyote. Data viitoare cand o sa-mi iau mașină va întreb pe voi ce e mai bine sa fac cu banii, ca eu nu știu ce e mai bun pentru mine. Dați si voi un like/subscribe.
Catalin.
am dat
Arata bine la exterior, din pacate la interior materialele nu mai sunt din acelasi film cu generatia precedenta. Ergonomia nu mai e nici ea ce-a fost. Pacat ca nu mai exista o masina de dimensiunile fostului A4. Acest A5 e prea mare dpmdv si te arunca si ca pret si ca motorizare peste A6, care e la alt nivel dpdv calitate.
Frumoasa. Ca o gluma, pentru pasagerii din spate,are navigatie :D?
Faina masina, aduce a Alfa din lateral.
N-am inteles ce a gresit Trubadurul?
Domle'trendul ăsta din punctul meu de vedere cu bordul ăsta plin de tablete ,mie unul nu-mi place. Aici nu e vorba despre preț,fiecare isi ia ce vrea si la câți bani vrea...căci sunt sigur că o sară unii care o sa zică faptul că vulpea care nu ajunge la struguri zice că sunt acrii. Mentionez ca imi place marca asta si am in posesie asa ceva destul de recentă ca an de fabricatie. Dar, ce nu-mi convine este că se pierde conceptul de autovehicul. Nu vreau nici homme cinema,nici display-uri peste display-uri care să-mi distragă involuntar atentia de la drum...apropo vă rog să vă jucati la sistemul de climatizare să vedeti că nu e asa de intuitiv cum ar trebui sa fie. Chiar ne trebuie astfel de gageturi? Cât plătim din pretul acestei masini la calitatea acesteia si cât plătim pentru gaget-urile instalate? V-ati pus vreodată intrebarea asta? ...si cu asta am încheiat!
Dacă nu ești analfabet digital e vis, te obișnuiești imediat, crede-ma. Pentru ăilalți e nasol.
Super masina!
Felicitari Catalin, sa te poarte sanatos peste tot!!
Personal..as fi mers pe o varianta pe benzina, mai puternica, cu suspensia adaptiva Tech pro, si cu interior S negru din piele cu scaune Sport plus ventilate pe fata. Evident ca asta ar insemna mult mai multi bani in plus, si nu se mai justifica modelul acesta daca ajungi sa dai peste 60.000 euro pe el.
Singurul punct negativ pe care l-am vazut in showroom la A5..este spatiul pentru pasagerii din spate. In rest..modelul este reusit.
Distanță 266km,viteză medie 108 si consum 7.6. Benzină la media asta înseamnă x 2. Cine conduce in stilul ăsta știe ce spun. Top speed 250+, deci ce rost are benzina? Spune tu acum. Pachetul plus vine cu dcc si hud, eu nu vreau asa ceva. Este pentru alt gen de șoferi pachetul ăla.
@@InDirectCuAutoMasterChefcare e explicatia de preferi o suspensie sport uneia adaptive? Aia sport e rigida tot timpul.
@@InDirectCuAutoMasterChef
E bun consumul! Nu am fost contra motorizarii! Personal nu sunt interesat de consum, mai ales cand discutam de genul acesta de masini.
Prefer motoarele mari pe benzina, strict pentru sunetul pe care il ofera la anumite turatii. Viata va fi mai trista cand vor disparea motoarele termice!
a4 allroad 2.0 tfsi, cluj-nadlac autostrada 97%, medie spre limita de carnet, consum 9.5. Doi oameni plus full.bagaje. Si e mai grea si mai slaba putin la aerodinamica decat a5.
Pe zona de igl.Austria, mers 95-110, consum 5.7. Si pe mine m a mirat
Benzinarul e mult mai lipsit de complicaciuni vulnetabile in tomp, se incalzeste mai repede, e mai silentios, nu vibreaza, si are demaraj ca un 3.0.tdi
Apoi, benzina de 95 vs motprona premoum plus ad blu e deja 1 lei la litru in minus, asta daca e sa calculam obiectiv.@@InDirectCuAutoMasterChef
Mulțumesc frumos Adrian. Am ajuns la 2k km, consum 7.5 si viteza medie 68. E bine, comparativ cu 2.0 tfsi cu care am făcut mulți km, știu eu bine unde excelează motorina. Sub 10-12 % cu benzina nici o șansă sa scoți la cum conduc eu. Comparativ cu modelul anterior din 2021 asta e ozn la 90% dintre capitole. I-am pus roți noi de iarna de S5+continental 19" si merge de rupe asfaltul. 😊
Mașina asta o folosesc ca mașina de weekend, drum lung si concedii, in oraș conduc mașină de firmă vw caddy motorinăăă si e-tronul nevestei.
Pacat ca nu are 8 trepte la ca la concurentul direct G20 , in rest multe tablete....conducem ori ne uitam la filme 😀😀 si inca o intrebare : Repartitia sistemului quatro este 40 - 60 spate ? Ori este Evo 70 % fata ? Consuma fiind noua peste al meu S6C8
@ItWillNotFlypai la ce e concurent daca nu la seria 3?
8 trepte pe dsg ar fi prea mult. Fizic, tehnic, greutate, inutilitate. Dsg sunt rapoarte fizice, automatizate. Si in practica, chiar la 265 de cai benzina, nu ai nevoie de mai mult. Acopera toata plaja de putere, schimba f rapid iar in vit 7 ai 2000 rpm.la.135, si sub 3000 la 175. Asta din 6500 rpm.la benzina.
Personal.preferam 6 viteze, ca sa fie mai rare schimburile cand mergi pe padele, si sa apuci sa o turezi mai mult in vit 2-3-4 cand mergi pt senzatie.
9 G tronic e cu convertizor, si a avut si aee multe probleme, probabil si din cauza complexitatii.
Ați condus fără fâș?
Prefer un hybrid=))
Sa o stapanesti sanatos !! Multi km fara incidente !!
De curiozitate cum sunt tabletele acelea la drum lung cand bate soarele? Sunt antireflexie?
Masina arata foarte bine! Cred ca un minus este ca motorul ICE are 150 kW la 2000 kg dar cred ca sistemul quattro compenseaza pentru reprize
Cred ca alegerea suspensiei sport este ideala pentru condus dinamic.
Felicitari pentru achizitie!
Motorul electric are 230 Nm care se adună la cei 400, aleargă de rupe autostrada. După 2k km făcuți cu ea eu zic ca aleargă mai tare la orice regim ca aia veche. Tabletele sunt oled, ceva de nedescris când le vezi live.
Dacă există un display mai bun ca oledul pe pământ sa ne spună si nouă.
Micro led & new shits mai au până la maturitate si adopție.
Vino la o filmare si o conduci, colegii noștri au condus-o weekendul trecut. E un fier, nu are suflet.
Masina e plina de tehnologie ,din ce vad eu aici o sa fie o problema cu spatiul interior ,in fata si mai ales in spate .Sunt curios daca exista si break pentru familii numeroase.Iar consumul e marisor pt un diesel de generatie noua ,o penalizeaza greutatea sporita probabil ,una peste alta o masina superba pentru o familie tanara si subtirica la talie 😅
Ma uit la masina asta si o vad Ursula si din pacate mai vad ceva, declinul... ne place sau nu domnilor asta e realitatea Europei moderne.
nici mie nu-mi plac plasticele si textilele astea noi, dar poate vine valul si-i ia ursulei calul.
Tot mai frumos E cel Sportback pana in 2023
Foarte frumos EU Raman cu gandul dar nu's frustrat 😅 sa il stapaneasca mult si bine fara incidente❤
Salut Mihai, salut Cătălin.
Mașină este superbă, normal, prețul este pe măsura.
Personal, îmi cam este teama de mașinile super accesorizate, cu multa electronică, evit aceste mașini.
De mult nu am mai avut o mașină nouă.
Prefer mașinile mai simple, sigure și fiabile, îmi inspiră mai multa încredere.
Cu toate că am mașini mai vechi, sunt foarte ok tehnic și optic.
Dar, acest Audi este ceva aparte, mai ales că este nou!
In ceea ce mă privește, Jeepul Cherokee pe care îl conduc în România, este mașină potrivită nevoilor mele de aici, având în vedere că fac naveta aproape zilnic între București și Kogălniceanu.
...are motorizarea americană de 4 .0, dar, este mașină în care nu îmi dă emoții daca trebuie sa fac un drum mai lung, pe orice anotimp.
Salut Claudiu, mulțumesc frumos. Catalin.
@@InDirectCuAutoMasterChef
Eu va mulțumesc pentru materiale realizate de-a lungul timpului.
Va urmăresc cu deosebită plăcere, am avut și am de învățat multe despre mașinile europene.
Seară faina să aveți, dragii mei!
Keep going!
God Bless everyone of you!
🇺🇲🇺🇲🇷🇴🇷🇴⚓🔱⚓🇷🇴🇷🇴🇺🇲🇺🇲
Frate si inca ceva, cam multe ecrane, sunt frumoase sunt ok dar prea multe pe bune. e ok la ceasuri si la sistemul multimedia dar deja si in dreapta mi se pare prea aiurea plina de acrane asa, e masina nu e pom de Craciun totusi.
9.3, sa zicem un 8 dupa ce se "aseaza" - 70/60 lei - 100 km. La 100,000 km - pentru ca A5-ul va tine fara probleme majore 100k km - sunt inca 12-13k EUR. Cu impozite si altele, 15-16k EUR.
daca numeri foile din placinta, n-o mai mananci.
9.3 pe bord, minim inca 1% real
sunt baiatul cu skoda superb,sa compari ozn ul acesta cu superbul.....si in caruta ai mult loc dar nu compari cu masina.
stai ca vine florin cum il cheama si-ti explica el cum octavia se pi sa pe seria 3 si superbul pe A6.
Si la pret care cum e?
Este frumoasa, Audi va fi mereu Audi, doar ca trebuia ei sa mearga la fel ca pana acum, ca nu toti au cash pt a7 ca si pret si ca si motor impozit etc, a5 era o varianta la fel dar mai mica si mai accesibila un pic. eu asa zic ca era mult mai ok cum erau pana acum, au facut din 2 modele unul si practic s a dus a4 si a5 pentru ca nu mai e nici coupe mai mare cum era a5 nici berlina ca a4 ..
Prea multe ecrane, de aici si preturile ridicate la masinile noi. Cred ca 40-50% din pretul masinii consta doar in partea IT din ea. Vorba lui nea Mihai mecanic este la fel cu precedentele... Inca se merita lejer achizitionat un exemplar VAG din perioada aparitiei motoarelor CR din 2008-2009 pana la 2016-2017 fara adblue. Nu se merita aruncat cu banii pe cele noi, decat daca nu ai ce face cu ei.
Nu mai are nicio legatura TDI-ul din 2008 cu ce se vinde azi. "Se merita" sa iei de cati bani ai, dar sa mai stai si cu coada pe sus cand ai un utilaj de 15-20 de ani....
Farurile sunt minunate atat ca aspect cat si tehnologie, dar tripla aia personal mi se pare urata de tot , atat la A5 cat si A7.
aaaa, pai mai face germania diesel in 2025....inseamna ca mai avem speranta
Si la MG-ul meu de 16000 de euro arată distanța in cm la senzorii de parcare...
Mai bine Lexus ES.
Salut domnu, am modelul precedent de A5 si totul e ok la masina dar simt prea tare denivelarile? infara de anvelope si jante, ce as putea face ? Multumesc
o vinzi si faci un upgrade la lexus:P
@@mirceaalexandru400 ms de idee, chiar am sa ma uit :D
#2 🚀 28:20 🙈
Frumoasă masina, dar dacă se apropie de 60.000 euro devine neinteresantă pentru că intră peste Audi A6 care pleacă de la 54.000 euro , și este altă poveste.
A6-le motorină dispare curând si nu e la fel de dinamica. A5-ul ăsta se conduce mult mai bine ca A6-le care e vechi deja, e noua platformă ppc. Părerea mea. 😊
Da, gusturile nu se discuta.
@@elzorab1dar ai gustat sau știi dinainte, dacă zici de gusturi?
@@InDirectCuAutoMasterChef A6-le are punte spate directoare, suspensie pneumatica, e alta clasa. PPC e evolutia MLB evo, in mare e cam aceeasi platforma. Si vechiul A4/A5 tot pe MLB era. Dincolo de gusturi, omul aduce un punct care merita discutat, si anume pretul halatului. N-am configuratia in fata, dar banuiesc ca ce ne-ai aratat in clip ajunge dupa discount undeva la 65-70k euro, bani multi pentru un segment D.
@@mirceaalexandru400 preturile sunt mari si din cauza tva-ului si alte taxe, acum producătorii de mașini plătesc si amenzi către UE pentru fiecare gram de co2 care depășește media de 95 g la întregul volum de masini vândute. Ăsta este unul dintre motivele pentru care mașinile sunt din ce in ce mai greu de digerat la preturi. UE ne da la temelie.
Ce îi reproșează ăla din dreapta nu da în gropi, grijă la nisip când cineva face așa nu prea mai ai chef de condus el crede că o ține așa nouă vine umu cu o tigaie de 1000 de euro și îți indoie ușa 😂😂😂😂
După ce o sa dai 4 coco pe jante o sa faci la fel si tu.
@InDirectCuAutoMasterChef dai 4000 de coco și după mânci conserve de la Lidl știm noi
@@sile7047 sunt proprietarul mașinii. Suspensie sport, jante de 20,cum crezi ca mergi prin gropi? Daca nu esti pasionat de mașini nu ai cum sa înțelegi.
@InDirectCuAutoMasterChef îmi plac mașinile dar nu sunt pasionat îmi fac treaba cu ea și atâta
@@sile7047 tu ești un amator, mergi de nevoie si conduci ca femeile prin șanț. Ai condus mașini sport de te dai asa rotund? Roti de 20 => talon 30 sau 35. Doar anvelopa este 1500 sau 2000 de lei, janta de RS este de 3 ori mai mult, scrie pe ea. Atât face mașina ta dacă f#ți două roți.
👍👌
Au pus peste tot ecrane si in spate nu ai loc sa te urci,buna evolutie
Scaunul șoferului are easy entry si memorii, ajustează oglinzile si centura. Cand deschizi usa face loc barosanului, se duce in față când se pune in el, ai loc suficient in spate. E un Audi, ce naiba?
Ce știe țăranu ce e șofranul. 4 oameni merg regește, bărbați in față si femei in spate. Noi nu avem balene in dotare, iar copilul meu e slim. Pentru mine e vis la nevoile mele. Sunt 100% convins ca este ceva de vis la consum de 7l si asemenea performanță. E suficienta pentru stradă in orice situație. Te tii pe autostradă după orice mașină, nu suntem la curse.
" masina de banda 2" buna asta
Ma surprinde faptul ca au mai scos Diesel, deci primul lot de productie din utima serie. Deci e cu sistem hibrid? Interesant, chiar voi urmari tot clipul. Sunt foarte curios. Nu inteleg totusi ce aveti cu Vlad, e cel mai bun dintre toti jurnalistii pe tehnic, hai sa nu dam cu hate ca nu e frumos.
Dacă dânsul tot e așa pasionat de display-uri, mai bine își lua o Elantra și îi mai rămâneau și bani de un apartament 😂
Al meu 2.0 tsi de 245 cai manual consuma 8,5 in aceleasi conditii… si nu se aude rontaitul acela diesel
E gti mk7? Si eu am trecut recent la acesr motor pe un a4 allroad, de la a3 tdi. E 3 clase peste.
@@adrianhrusca4067 E Octavia 4 RS
ma enerveaza ca au trecut toti la manerele astea exterioare model 90' , gen clapeta .. si noile bmw tot asa sunt 🥲
Nea Mihai, ai ramas mic in ale youtubului. Luci Popa e la 1000 ani distanta, nu mai zic de Razvan care face si bani calumea, sa te bucuri sanatos de tura cu masina asta pe care nu ti-o permiti
Diferența este ca eu nu sunt legat la gura
Calul moare de drum greu si "haterii" de grija altora. Invidia vine din frustrare si lipsuri... Înțelegeți voi.
Mori tu de grija lui Mihai, viața lor e ceva ce nu știm noi. Încetați sa mai muriți de grija altora, ca va pierdeți viața libera de griji. Nu luam nimic dincolo. Relax boys. 😊
Si te mai miri de ce dau faliment(adica VAG) 😂😂😂
Ai scris comentariul asta cu lacrimi în ochi.
@@cotelasisudaaa, sa vezi când trec pe lângă el pe autostradă, il arunc in șanț de la vijelie 😂😂😂. Îi apar pete pe ficat când vede vag pe străzi, il roade nVidia. Rtx 5090, chiar 🤣🤣🤣
Ăilalți producători non - germani n-au masini de curse care aleargă așa pe autostrăzi. Oare nu se vede? Suntem noi proști că dăm banii pe ele in gândirea lor primitivă. Mergem înainte cu încredere.
@@cotelasisu nu 🙅
E fake news...doar le au scazut profiturile...si au negociat beton cu sindicatele pe faza asta....gen a ramas bietul insuribator sef de la Audi cu "decat" 5k euro pe luna in mana...
@@adrianhrusca4067 wooow, interesant
La b9 a4 fwd exista 1.5. Stiu ceva nepriceput ce si-a comandat una de vreo 70k euro noua, cu motorasul ala. Cred ca si acum rad la Ingokstadt. Dar voi tot comparati cu a5 ul vechi, ceea ce nu e chiar corect.E noul a4 berlina redenumit. A5 avea de la 2.0 in sus motoare, 190, 245, 265 benzina.
Corect, 1.5 a fost pus pe B9, dar la 9.5 , după 2020 e doar 2.0 tfsi. A4 B9.5, 35 tfsi e 2 litri si doar 150 cp. Super mișto motorul ala la consum dar cam putoare.
@@InDirectCuAutoMasterChef 1.4 150 cai pe B9. La 9.5 a fost inlocuit cu 2.0 150 cai. 1.5-ul nu a fost.
va rugam frumos 😂😂😂 nu va stergeti din agenda nr de tel de la amicii mecanici auto 😂😂😂😂😂 e un dizel nenorocit..doar..motorina ai va veni de hac 😂😂😂😂😂 repede caci e eur 6 😂😂😂😂
Pt Romania este mult prea rigida
Se observa si pe imagine cum zdruncina
In rest masina ok
"Trubadurul"... 😅😅😅😅😅
Mihai eu înteleg că ce l cu mașina e prieten de al tău , sincer nu are nimic deisebit ma refer la interior , bordul zici că i de autobuz are un ecran imens si curbat și parcă nu erea deajuns mai are unul și în dreapta , ca spațiu in interior mic mai ales in spate înghesuit , arteonul le dă ckasă la multe ca și spațiu , în rest top transmisie sa..md..
Acrii rau. Te inteleg, dar te-ai urcat macar in ea, ai vazut ecranele, grafica, rezolutie, refresh, responsivitate ? Bordul e misto, sa nu ne ... pe noi. Iar Arteon-ul mai bine compara-l cu un Passat B8, ca aia e.
Să ți răspund , in primul rănd mnu sant acrii , nici nu ne căcam pe noi , eu am avut modelul trecut de nou printre altele a5 e pe platforma de 4 prietene dacă nu stii , iar acum am arteon fot nou ca spațiu și comfort nu se compară și e si mai ieftin , nu are treabă cu pasatul e mai lung cu 15 cm , a că a imprumutat anumite chezti pe la interior asta e , a5 nu imprumută , ideia e ca e inghesuit , iar la masină imi place sa o conduc nh stau să ma joc la grafică ....
@@mirceaalexandru400 Noaptea nu mai stii cum sa opresti ecranele mai repede
Se aude pe filmare cum bate vântul în ea și motorul … accessi tehnologie la motorizări , același sunet ca în 2008 .. slab ! Doar cei care vor tablete și ceva forme frumoase își cumpără , dar pentru un cunoscător , este chair slabă calitatea !
Spui prostii, masina asta are geamuri duble si insonorizare, bate 99% dintre mașinile pe care le-am condus eu. Am condus Bentley, Lamborghini, rs-uri, m-uri si multe multe mașini sub astea. Ce vezi si auzi pe filmare este mult amplificat de microfoane, ca sunt microfoane si ajustează automat. Pe asfalt neted mașina te lasă cu gura căscată cat de silențioasa este, pe asfalt poros sau muchii se aude pentru a-ti transmite realitatea de sub tine. Este setata sport si asa trebuie sa fie cand mergi cu 2xx plus la oră. Japonezii nu știu sa faca asa ceva, nu au adversar vs Sfânta Treime germană.
Noi nu suntem mincinoși, cine spune asta este instantaneu blocat. Nu toleram minciuna, adevărul este calea noastră. Am filmat cu Mihai multe mașini din clasa ozn, dovadă stau filmările. Hai sa închidem subiectul cu zgomotul, voi trebuie sa înțelegeți ca realitatea este diferita pe filmare. Noi in realitate ne mișcăm mai lent, sunetul este decis de soft, amplifica mult sunetul. Întrebați chat gpt si scrieți ce spune. Eu am făcut asta înainte sa scriu aici. Mașina asta este ozn pe lângă modelul anterior la peste 90% capitole. Si aia era top notch, vedeti pe canal masina.
Le-am avut pr amândouă, ce naiba. Știți voi sau eu?
Aici va uitați daca vreti adevărul 😜 E democrație, verificați cu căpățâna voastră. E un show liber, e discuție între doi dieselari. Au japonezii diesel? Nu! Noi vrem mașini bune diesel, cele mai bune pentru noi.
@ am avut ocazia să merg cu seria 4 și Audi a5 ( cel prezentat , motorizare pe
Benzină !) BMW ul a fost net superior ca și antifonare , direcție , putere !
Mulțumesc pentru răspunsul oferit ! 🫡 î
nu știu unde ai testat tu si ce ai testat. Am afirmat eu ceva? Ai testat ceva sau nu, ca aici toți suntem smekeri, dar pe stradă mergem toți cu anvelope de formula 1 allseason cina edition.
Vezi ce spune presa nu mai baliverna pe aici. Învețam noi pe audi si bmw sa facă mașini. Ai grijă de logan să aibă benzina in el.
@ 😂😂😂 ești cam rău .. am testat in spania domul , pentru ca fratele meu sta acolo (si nu e la căpșuni … ) !
Ps - dețin e60 535D stage 3 … am alte pasiuni , dar îmi place să testez și noile mașini (pentru ca am și prieteni în reprezentante BMW - Audi și nu numai …, unde i-am cunoscut la evenimente auto, pentru ca avem aceleași pasiuni! )
Numai fi rău și arogant pentru ca nu ai de câștigat ! Mi-am spus doar părerea mea făcând drive test cu amândouă modele … nu toți românii sunt cum crezi , ca idee !!
Doar anvelopele pe care le dețin pe mașină costă cât un logan … și un e60 necesită foarte mulți bani ca să deții unul (poate ca știi ) …😁
Sincer la acest canal mă uit cu mare drag pentru ca spui lucrurilor pe nume !
Succes și aștept noi videoclipuri ! 🫡🫡
Mai citește ce spus mai sus si o sa înțelegi. Iti faci părerea corecta despre o mașină după 1-2 mii de km. Ce ai făcut tu acolo e o spoiala de cativa km rulați pe un sector de drum. Hai sa închidem subiectul, eu am condus sute de mașini. Vezi numai câte sunt filmate pe canal. In audi e liniște când trebuie sa fie liniște si e zgomot când trebuie sa fie zgomot. Bmw nu știe asa ceva, in bmw si Mercedes e doar liniște si nu e ce trebuie pentru siguranță mereu. Mai studiați si ne auzim. Regele autostrăzii e audi nu bmw, nu uita asta. In 1938 Auto Union, aka Audi ulterior stabilea record după record, 430 kmh cu motor v16 pe autobahn. Bmw încă nu are genul ăsta de mașină,la 100 de ani distanță. Pe vremea aia făceau motorete si motoare. Nici acum nu ajunge mai sus de genunchiul lui audi când vorbim de super car-uri, sa nu uităm ca Lambo este Audi, iar bmw n-are nimic in clasa asta de masini. Ii corectam noi pe ăștia de la Audi. 😂😂😂
Citește pe net si data viitoare mai atent cu critica, documentarea ne face oameni. Baftă.
S-au luat după bmw la interior și ca să zică că nu a copiat au pus un ecran la pasager 😅😅
Văzusem la un moment dat golful de după 2021 , cu navigația mare pusă sus ca la acest model . Mi s a părut urata , dar după ce am condus mi am schimbat opinia fusesem subiectiv .
La fel mi s a părut acest model cu ecranul adițional la pasager, dar iarăși poate fi o chestie subiectivă care să se schimbe după ce le conduci .
ca fapt divers, ecranul ala la pasager e o dotare foarte cautata in China.
@@mirceaalexandru400 daca nu are si pentru pasagerii din spate,..se conduce mai nasol