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高市さんに 家族全員で投票しました👍中国での子供のヘイト殺人に対する力強い感動する演説 それに対して直接のこの件の責任ある上川の軽率な原稿読みと、その後のニコニコ選挙活動 もうレベルが違いすぎて…高市さん 頑張れ👍📣
Me Too！
@@秘密のあっこちゃん-u9h 紙ばかり読むから“紙川”に改名したらいいよ。
上手い！@@人暇-j9y
外務省は渡航レベルを上げる事を考えないのですか。
怠慢で考えないでしょうし、上川大臣も指示もしないでしょうね。根拠にしているとほざきそうなのは公共の利益に反しない限りの文言を拡大解釈して、だから個人の自由を制限することはできないという話をしだすと思う。しかし、それで考慮すべきは、駐在員などの話で、観光ではないので、せめて観光の規制ぐらいするべき。そうしたら憲法のためにこれ以上はできないという言葉も真実味を帯びる。今はたんに能無しだからやらないだけとしか思えない。
最低でもレベル3
日本人があと、数十人犠牲しない限り、上げないでしょう。
@@はらたろう-e7n報道されていないだけでとっくにそれ以上犠牲になってると思いますよ。
@@rebasashi4404タクシー運転手に降り際で殴られた事を何度か中国で聞きました
鹿はちゃんと、わかっているですね。素晴らしい鹿だと思いますね。
平井先生、すごい嬉しそうですね。すごく参考になりました。ありがとうございました。
何故岸田は我々の前で説明しないのか中国は恐ろしいのに我々国民は恐ろしくないのかその考えこそ我々国民を軽んじているという証明では無いのか？
ソーラーパネルが劣化して撤去を依頼したら、設置費用と同じくらいの見積もりでした(伝聞) 中国さんはしたたかです！
中国製は必ず最終的には損させられますよ。私も、スマホで痛い目にあいました。2度と中国製は買いません。安くても、、、
日本のBYD推しってKーPOP推しと通じるところがあるね。
推して儲かる奴がいるということ。
そんな潰れる間際の、メーカーの車を、推してどうするの？ 動画やってる奴は、アクセス多いと月50万とか、なるみたいよ
黒幕が誰なのか知りたいね。
K-POPと同様にマスゴミの中だけでブームになって終わるっしょ。
少なくとも岸田は国民の前で説明すべき
岸田は広島市民以外大切にしない。
今だにシャシャリ出てくる岸田。幹事長を兼務してやりたい放題❗️
同意先日の高市潰しによる不誠実極まりない選挙の公平性を汚した事も何故説明しないのか国民をなんだと思っているのか
最後の最後迄仇なす者……その名は岸田！
国民の敵であることを再認識しました！岸田を記者会見に！国民に説明させろ！！
電気自動車への補助金だけでなく電動スケーター認可も同様に闇！事故が増えるだけ！
ちょっと待って、鹿でさえやり返すのに、日本人は我慢してやられ放題に何故になる?、法律?、社会?、それがあって守れないって矛盾してませんか
日本人は鹿さんの爪の垢を煎じて飲みましょう。
@@人暇-j9y 経済産業省な。
親中議員を排除しないと駄目ですね、選挙次第です。
自民党の親中・媚中で金儲けしている議員を新聞・テレビが選挙の時に紹介しない事が原因です😮
それなりに利益を受けている産業、分野があって、その人たちが国会議員を選び、マスコミにお金を出して情報操作しているので、自分たちの利権を守るように誘導し、中国の悪いところは隠すし報道しないし、口では遺憾ですと言いながら中国に有利な法律を作り実際に中国に不利な対策は打ちません。鹿は自分たちに利益ないから反撃するんですね
分かってたことなのにミスミス国民を危険にさらす、日本政府に腹が立ちますね
いや・・・安倍総理の時代に安倍総理が中国からの企業の撤退を奨励して、補助金もつけていたので、これは企業の問題。政府の問題は、今の子問題があっても何も動かない事。
そういう議員を選んだのも有権者である国民自身です。ここに気付かないと本質を見失う。
@@user-kofu9-oide 当然そうなんだけど、当選後トラップにかかるか何か知らんけど、変節する議員が多過ぎるんよな。候補者の段階でそこまで見抜くのは困難だよ。オレは政党じゃなく候補者個人で選んでるけどね。政治家目指す奴らの資質が元々低いのかもな、ちゃんとした人も中にはいるけどね
自民党・公明党と外務省売国官僚ですね。
メディア、大嫌いです。本当の事を、報道しません!
テレビを見たら素人でも分かるウソのオンパレードで腹立ちますね
大人の都合で本当の事など流せません
中共人が3人以上居る局は共産党委員会組織が日本にも有ります。
政治家、メディアは狂気の沙汰
@@原田佐代子-p5m テレビは中国とも取引がある大企業からのコマ一シャル料で成り立っているか仕方がない面もあります。
欧米ではEVの補助金をやめた途端に売れなくなった。ハイブリッドが売れている。補助金を出しているのは日本だけ。脱炭素の国際会議でEVに乗っているメンバーはいない。EVはタイヤの摩耗が早い。バッテリーは夏、冬に効率が落ちる。火災が多い。故障が多い。修理費が高い。10年もたない。中古が売れない。日本でもEVは無くなる。トヨタが正しい。
その補助金が裏金として自民党議員に回ってくるからやめられないんだろう
ＥＶの最大の弱点は数年で電池が劣化することだよ。スマホ劣化しますよね。だから、中古がゴミ価格。鉛であれ、リチウムであれ、電池は化学品。日々化学変化で劣化して行く。この劣化を今のところ解消できない。
ファイバー全樹脂電池、ペロブスカイトタンデム太陽光発電システム搭載車が販売された時、初めてEVが実用レベルになる様に思っています。後2～3年かかりそうでですが、、、
岸田＆Z「補助金出すために増税します」
電気自動車について、バッテリーが経年劣化した時処分をどうするのか、当然産廃になるわけであるが大量の廃棄物となりその議論が全くされてなく、綺麗ごとが多すぎる。また電気自動車はバッテリーの重量の為にタイヤも、通常のタイヤと違うはず。もう少し深堀をしてもらいたい
全く同感です。😞
今日の平井さん、とても嬉しそうで、見ている人も、自然と笑いました。平井さん、これからも、頑張って、電気自動車情報を、日本人のために、伝えて欲しいです。
親中政治家推しのEV補助金 中国お助け補助金は腹が立つ
次の選挙で親中議員を排除しましょう
なぜ我々が我慢しなければならないのか何故我々が害されなければならないのか何故我々の同胞たる子供が〇されなければならないのか何故我々はこんなに感情捨ててしまったのか子供を〇され許せないと思う事は間違っているのか
憲法前文読んでみると答えが分かると思う。日本政府に日本人を守る意思が微塵もない事がね。
返信ありがとうございますますます憲法も改正しあ我々の主権こそを復権していかなければならないと確信しました
今、移住目的の中国人が増え、東京の一部、埼玉の一部等で、その手の、不動産売買が急増している。街ができている所もあり、店には日本語表記さえない。ネット上では、数百人規模の中国からの移住グループのコミニティーがあり、中国人だけの街を創ろう等、会話されている。一人残らず、中国に送り返して欲しい。
もはや我々の国は我々国民をいかに軽んじ愚弄し、どこまでも売国活動を続けることしか考えてないと再確認しました一刻も早く岸田を取り除かねば
何故我々の国でこのような蛮行が繰り返されているのか何故日本の地で好き勝手やりたい放題しているのか岸田はおそらく世紀の売国行為をした愚かな総理大臣と歴史に名を残す
紙川はシカ以下 紙川はウマとシカ
本当にテレビいらないですね。バックドアまで仕掛けられていたとは。
23:34 タイヤの減りが早いのはモーター云々より車重が重い為では無いでしょうか？ガソリンに比べて240〜460kg重いそうです。
重量もあるけどモーターもあります。トルクが大きいので加速時にモーターが有効な分、加速による摩擦というかタイヤのスリップでタイヤが削れやすいと言われています。
低速トルクがあるので、運転が下手だと摩耗が速くなるでしょう。
日本の半導体生産装置メーカーが潤っているが、何らか規制しないと技術流出します。ある程度ブラックボックスの部分もあるが。
EV車自体が、品質悪くて売れなくて良かった。それなのに１４０万円の補助金をいまだに出している政治は、本当に最低です。衆議院議員の補欠選挙や東京都知事選ですごく感じたのは、どんなに良い候補者が立っても、組織表に勝てない、選挙制度の在り方がおかしいと思います。高市早苗先生は、たくさん公約掲げて大変だと思いますが、選挙制度の見直し（小選挙区や帰化した人の選別も）もしていただければ、政治への不信も、投票行動が変わるのではないかと思います。最後に、コオロギが出回らなくて良かったです😊
京都とかの宿坊では中国人お断りの意思表示をしている。どんどんやるべき。
中国人の体臭は日本人と全然違うので鹿は嗅覚で判断します!
岸田、上川、林。親中の宏池会は「遺憾です」で終わりですかね（笑）
へずまりゅう、珍しく良いことしてる。
20か国語で日本の自動車免許を取得可能なことも闇！事故が増えるだけ！
外国人は事故を起こす事を前提に、しっかり保険に入ってもらうべき。
中途半端に技術を教えるから、感じがいして世界一幻想いだくんだよ。
平井さんの舌鋒鋭い論評に感服します。ありがとうございます。
嬉しそうにブーム終焉を解説する平井さんが印象的でした。
中国製大型電気バス。トラック輸入はどうなっているのでしょうか
どこまでも増税(参考）石破氏「法人税上げる余地ある」 小泉氏は炭素税創設を提起 9/21(土) 20:53配信 共同通信
BYDの車体まわりを見ると、こんな溶接も昔よりずっと悪い、これでは、ぶつかると完全に壊れる。衝突試験もやってない。壊れる！辞めた方が良い！
BYDのBEVはEuro NCAPで５つ星取得しています。
@@milk-im5ksでたEV信者😂
@@TheTaku00 さん事実を書くとEV信者と言われる。エンジン信者は事実を言わないと言う事か。
@@TheTaku00 事実を書くとEV信者決めつけなんだ！？
@@TheTaku00 もう少し現実を見なさいね。
平井さんの満面の笑み‼️ 日産という新しいネタ‼️ 楽しくてたまらない平井先生を見るたび、爆笑😂させてもらってます♪
自動車ジャーナリストなんて30年以上前からガセネタしか書いてないよ
平井さん、もっとおちついてしゃべれ うれしいのは伝わった (^^♪
自動車ジャーナリストが提灯記事を書くのは仕方がないと思う。悪く書くと試乗車を貸してもらえなくなるし。🤔
通州事件‼️通州事件‼️通州事件‼️中国人の本質‼️
だい２の通州が始まったばかりでしょう。撤退しない企業によって悲劇はこれからです。
大変勉強になります、ありがとうございます。
EVは所詮バブル。誰でも分かる。
中国、信頼にあたわず。
納得の解説、ありがとうございます。
楽しい動画を有難う御座います👍
平井さん良いね。でもこの結論見えてたけど実際の数値が出ると説得性が圧倒的。開発改善信頼性向上の歴史が違う。一気に逆転は無い。
鹿の方が賢い🦌
その内売れないEVの中古車が街に溢れるがその対策はどうするのか？
敗けている事実を捻じ曲げるのではなく、正しく理解し反転させる手段を講じるべきだ。計算方法、観察方法を変えて誤魔化しても現実は変わらない。政府もメディアも馬鹿しか居ない。何という世の中だ。
花は翌日片付けやがった
中国人を見分ける鹿(笑)
昨日も大雨で水没した車も多々あるでしょうに、チャイナ製の電池を積んだEVが水浸しに成ったらどうなるか…
世界の常識と日本の常識の違いなら付き合うのは無理ですね。日本国民は思いやりがあるからね
犯人は子供をメッタ刺しして惨殺してます。刺して殺したとメッタ刺しして惨殺ではニユーアンスは月とスッポンです。正に鬼畜の行為、何故報道しないのだろう、？
刺殺現場で「涙流す現地人」という話は演出されたもので、画像をよく見ると花束もカードも、誰かが準備したものに見える、という指摘がある。見直してみると、確かにそうだ。つまり、一般の中国人が聞きつけて哀悼の表現をしているのは怪しいということだね。
今はトヨタトヨタと持てはやされているけど、電池の性能次第では中国メーカーにやられるシナリオもあった。電池性能がどれだけ伸びるかわからなかったが、ハイブリッドの優位性を超える性能はまだないのが現実。電池性能優位だったとしてもトヨタも全方位戦略だったから致命的までは行かなかったとは思うが。日産は持ちこたえているが本田は完全に方針失敗してる。なんで電池性能がイケると判断したのかが謎。
HONDA, エンジン止めて、何が残るの？ 飛行機か！セナが懐かしい…
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ先ず電池性能はリチウムイオン電池を使った時点ですでに分かっていた話。かつ他の要因も多くは分かっていた事。単純に科学とかの基礎知識のない国が日本車つぶしの為に暴走しただけだと思う。CO2に関しては火力発電を考えるとガソリン車よりも途中のロスがあって余計にエネルギーが必要なので純粋なCO2排出量なんてEVが多いと考えられる。ただ原子力や水力でこの状況が変わるけど。次に元々リチウムイオンバッテリーは熱暴走しやすいから発火のリスクがあり、そんなものはスマホで証明済み。更に衝撃に弱いという特性もあるので、最初から自動車の電源に向かない。日本ではそれが分かっているから高額なEVに走るのではなくEVでも全個体電池待ちだったり、日産のサクラがリーフで燃えていないという事で信頼されて売れたりはしたけど。世界が中国にやられるシナリオがあるような世界なら、頭の中空っぽのおバカばかりだろうから。今なおEV優勢でユーロの自動車産業など中国にのっとられて崩壊中のハズ。やられるシナリオはあくまでEUが域内の自動車産業保護の為に政治的判断を曲げずに日本車を追い出すためにEVを続けるというシナリオなだけ。
チャイナ面に落ちたヤツらが多すぎる
日本は保護主義に頼るだろう、さもなければ日本の産業は激しい中国との競争に負けるだろう
主要部品や内臓ソフトウェアが独裁国製の製品は使いたくないですね。
安物買いの生命失い。
'`,､('∀`) '`,､ 上手いこと言うね～！
日本は何故輸入EVに補助金出すの❓おかしい❓怪しい❗️
EV車は下取り拒否が当たり前
そもそもが政府の補助金が無ければ売れないのは「商品」として成り立って無いって事が判らんのかね？w
私も中国人を見分けます。 歩き方及び服装を観察すると一目瞭然です。
同じく、私も服装歩き方で中国人だとわかります。
幾度となく言われてるけど、本当に良いものなら補助金なんかなくても売れる。
電気自動車は遊園地のゴーカートです、大人の乗り物ではありません。知らんけど！
SONYの液晶テレビは日本製造のままでも黒字を出せる商品力とブランド力があると思ってよいのでしょうね。
日K新聞が、中国EVべた褒めですね。
読むとバカになる新聞
補助金85万有りながら、2023年度1446台しか売れなかったBYD！撤退するんでしょうね。初年度目標30000台だったのですから。
補助金付きで物作りしても、輸出すれば売れる程中国は貧乏になる。しかも過剰生産してしまった不動産と高速鉄道は輸出できないから、過剰生産のマイナスは全て自国がかぶる事になる。世界で初めての国家資本主義の行く先を見たい。
平井さん お話の時首を振られるので聞き取りにくいです。 6:52
鹿が人を蹴っているシーンは笑って見られるものではなく、深刻な問題だと思います。この影響で奈良公園の入場が規制されたら大変です。
日産は e POWER という ハイブリッドに力入れてるんですけどね 実際 めちゃくちゃ売れてますけど
故本田宗一郎氏はあの世で嘆いているか、怒髪衝天で怒っているか。航空機ホンダジェットはジェットエンジンでいいのか、ホンダさん。ホンダ現社長のEV全振り方針決定の意味・根拠が判らない。ホンダも逝くのか。
少年の殺人に対して中国人市民が悲しみを表明しているが市内の公務員の家族の可能性も否定できません。かなり高い可能性があると見るべきです。大企業の社長などは騙されるから特に注意が必要です。
ガソリン車並みのEVは、日本メ－カ－に期待。電池がネックで実用EVは後10年後でしょう。タイヤの減りの速さは、電池の重さで常時大人4人を乗せているに等しいです。
車好きでたくさんユウチューブ登録してましたけど、中国や韓国の電気自動車推したり、カー・オブ・ザ・イヤー認定したりで、ほとんど解除しました！
平井さんは数少ない日本の良識。ご活躍を祈っています。大好きじゃ。
ネットなどで知った情報は情弱の方々の伝えましょう。
Cは関税逃れでメキシコ経由で米国輸出に切り替えているので、とにかくどこからの輸入ではなく、Made in PRCに高関税をかけましょう！
アメリカの自動車メーカーの偉い人が中国のEV見てアメリカより進んでる評価ですよ
生産設備が新しいという点では、アメリカの伝統的な古いメーカーよりはそういう部分もあるもしれませんね。
ドローンで監視去れている中国トウキョクか？
平井さん、日産にはeパワーという素晴らしい技術が有るんですよ。燃料電池車を見すえた優れたバワートレインです。
日経新聞の論調は中国EV車の優位性を煽っているが実態は使い勝手が悪くバッテリーの消耗も早く、しかも中古車価格は値段が安い。だから変え変え時は、HVに戻り、やがて中国車もPHVに変更せざるを得ないと思います。
平井さんありがとうございます！
有事や危機管理のことを考えると中華EVは絶対買ってはいけないと思います。
自動車への補助金行政に対してはもっと厳しく批判しなければなりません。ボロクソに言っていいです。
確かに、EVは高いから補助金が無いと売れないよね。おれも100万円の補助金があるから、EVサクラを買った。 これはお買い物車として良いね。車体も軽量だからタイヤも減らないよ。 なお、遠出車はガソリン車を使っています。２０年物のセドリックですが、元気に動いています。ガソリン車は長持ちしますね。
日産はだめだね。悲しいけど来年の車検で乗り換える車がない。日産に40年乗ってきたけど、困ってしまう。EVサクラはお買い物車として大好きです。しかし、遠出車はEVは買いたくない。このままゆくと日産社員はこおろぎを食べる羽目になるね。良い車を作ろうよ、日産。長い付き合いだから、あと1－2年は待ってよ。車を作ろうぜ。
自民党総裁選が佳境に入ったのにEVですか？産経新聞調査の分析じゃないんですか？
楽しそう
日本ではEV車を平成の初めころに試作車を区市役所で試験走行かねて利用していたよ デメリットが多く辞めたよ 国立市役所で試験的に利用していたよ 一年ほどで中止してたね 知っている人多いと思う
ドイツEV補助金が一部復活。30年100%はあきらめたが、35年100%は今も法的拘束力あり継続中。まだまだ楽観できる状態ではないと思いますが、平井さん？？
補助金は出しても良いけど太陽光パネル載せてる戸建に一台分だけ厚め出せば良い。
電気自動車過去の日本では明治時代に開発されている。戦後に「たま自動車」が量産販売したが最高速も30キロ程度で原付バイク並み。21世紀になり、突然EV推進となっても基礎技術が少ないので厳しいかと思う。
根本的にBEVは見込みないと思っています。問題は電池。50年使えるような電池が有れば違うでしょうけど、１０年と持たない電池では電池価格が５万円以内ならまだしも車の価値の棄損に大きく貢献してしまうので、コスパが悪すぎる。小型核融合炉なりを搭載した燃料電池車ならガソリン車にとって代わる可能性はあると思うけどね。
成田や羽田で、「中国人帰れ」って立て看板持って待機したい。あの献花の花、踏みつけたい
佐々木さんの笑い方が好き。
日本もPHEVや燃料電池車、EVにも補助金が出ているけど、所有期限が決められているので補助金を買って貰っても直ぐには売れない。だから中古車市場を見ているとEVと燃料電池車は安い車があるわけ。以前はクリーンディーゼル車にも出ていたけど。残高設定ローンで買う時はローン期間後の車両の残存価値を考えないと・。だからEVは駄目という事になります。ドイツ車を中心に高価格帯の欧州車達と韓国・中国のEVや燃料電池車の補助金は・。日本国民の税金が使われている事と既存の内燃機関車を持っている人たちが犠牲になっているので・・。ちなみに日産が利益が出ないで決算が駄目な背景はカルロスゴーン統治時代のダイムラーとルノーにによる分割統治をやろうした事を阻止して日本に取り戻す努力していた背景があります。それが日産とホンダの提携協議に繋がる訳です。アップルの事件がその転機になりますので・。アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察(GEとレイセオンって日本で何処の会社と繋がっているかなぁ)Peter Blumberg、Robert Burnson2019年12月9日 10:43 JSTwww.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401www.mhi.com/jp/products/defense/mim104_patriot.htmlwww.honda.co.jp/aeroengine/spirit/efforts.htmlwww.rtx.com/raytheon/lang/jp/news/feature/pt-jp-adwww.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiringルノーと日産、エンジン知的財産巡り経営トップが協議へ－報道Maxwell Adler2022年10月8日 11:08 JSTルノーＣＥＯが来日、ＥＶ化の流れ阻害するＩＰ巡り内田社長と協議吉利にルノーの内燃エンジン事業の一部分離する計画、日産は反対かwww.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-10-08/RJEUB7T1UM0W01?srnd=cojp-v2
雨後の筍と同じ。品質低いすぎ、直ぐ壊れる。こんな車中国人でも買わないよ！。
テレビはソニー一択なのか。
EVねえ。電気がぜーんぶ自然エネルギーから取り出されて、全国に重電ポイントが整備されて、廃棄のときに無害なバッテリーが開発されて、そのバッテリーが使用に耐えうる容量と急速充電ができて、おかしな爆発しないなら考慮の余地もあるかもねえ。
まだチャイナマネーが欲しい企業が有るんですね。駐在させる経営者も責任持たないといけないね。
フジの日曜報道で中国のＥＶ産業崩壊特集をやってますよ。
最近BYD女優を見るとBYD以外のCMであってもイラっとする
高市さんに 家族全員で投票しました👍
中国での子供のヘイト殺人に対する力強い感動する演説 それに対して直接のこの件の責任ある上川の軽率な原稿読みと、その後のニコニコ選挙活動 もうレベルが違いすぎて…高市さん 頑張れ👍📣
Me Too！
@@秘密のあっこちゃん-u9h
紙ばかり読むから“紙川”に改名したらいいよ。
上手い！@@人暇-j9y
外務省は渡航レベルを上げる事を考えないのですか。
怠慢で考えないでしょうし、上川大臣も指示もしないでしょうね。
根拠にしているとほざきそうなのは公共の利益に反しない限りの文言を拡大解釈して、だから個人の自由を制限することはできないという話をしだすと思う。
しかし、それで考慮すべきは、駐在員などの話で、観光ではないので、せめて観光の規制ぐらいするべき。そうしたら憲法のためにこれ以上はできないという言葉も真実味を帯びる。今はたんに能無しだからやらないだけとしか思えない。
最低でもレベル3
日本人があと、数十人犠牲しない限り、上げないでしょう。
@@はらたろう-e7n
報道されていないだけでとっくにそれ以上犠牲になってると思いますよ。
@@rebasashi4404
タクシー運転手に降り際で殴られた事を何度か中国で聞きました
鹿はちゃんと、わかっているですね。素晴らしい鹿だと思いますね。
平井先生、すごい嬉しそうですね。すごく参考になりました。ありがとうございました。
何故岸田は我々の前で説明しないのか
中国は恐ろしいのに我々国民は恐ろしくないのか
その考えこそ我々国民を軽んじているという証明では無いのか？
ソーラーパネルが劣化して撤去を依頼したら、設置費用と同じくらいの見積もりでした(伝聞) 中国さんはしたたかです！
中国製は必ず最終的には損させられますよ。私も、スマホで痛い目にあいました。2度と中国製は買いません。安くても、、、
日本のBYD推しってKーPOP推しと通じるところがあるね。
推して儲かる奴がいるということ。
そんな潰れる間際の、メーカーの車を、推してどうするの？ 動画やってる奴は、アクセス多いと月50万とか、なるみたいよ
黒幕が誰なのか知りたいね。
K-POPと同様にマスゴミの中だけでブームになって終わるっしょ。
少なくとも岸田は国民の前で説明すべき
岸田は広島市民以外大切にしない。
今だにシャシャリ出てくる岸田。幹事長を兼務してやりたい放題❗️
同意
先日の高市潰しによる不誠実極まりない選挙の公平性を汚した事も何故説明しないのか
国民をなんだと思っているのか
最後の最後迄仇なす者……その名は岸田！
国民の敵であることを再認識しました！
岸田を記者会見に！
国民に説明させろ！！
電気自動車への補助金だけでなく電動スケーター認可も同様に闇！事故が増えるだけ！
ちょっと待って、鹿でさえやり返すのに、日本人は我慢してやられ放題に何故になる?、法律?、社会?、それがあって守れないって矛盾してませんか
日本人は鹿さんの爪の垢を煎じて飲みましょう。
@@人暇-j9y 経済産業省な。
親中議員を排除しないと駄目ですね、選挙次第です。
自民党の親中・媚中で金儲けしている議員を新聞・テレビが選挙の時に紹介しない事が原因です😮
それなりに利益を受けている産業、分野があって、その人たちが国会議員を選び、マスコミにお金を出して情報操作しているので、自分たちの利権を守るように誘導し、中国の悪いところは隠すし報道しないし、口では遺憾ですと言いながら中国に有利な法律を作り実際に中国に不利な対策は打ちません。鹿は自分たちに利益ないから反撃するんですね
分かってたことなのにミスミス国民を危険にさらす、日本政府に腹が立ちますね
いや・・・安倍総理の時代に安倍総理が中国からの企業の撤退を奨励して、補助金もつけていたので、これは企業の問題。政府の問題は、今の子問題があっても何も動かない事。
そういう議員を選んだのも有権者である国民自身です。ここに気付かないと本質を見失う。
@@user-kofu9-oide
当然そうなんだけど、当選後トラップにかかるか何か知らんけど、変節する議員が多過ぎるんよな。候補者の段階でそこまで見抜くのは困難だよ。オレは政党じゃなく候補者個人で選んでるけどね。政治家目指す奴らの資質が元々低いのかもな、ちゃんとした人も中にはいるけどね
自民党・公明党と外務省売国官僚ですね。
メディア、大嫌いです。本当の事を、報道しません!
テレビを見たら素人でも分かるウソのオンパレードで腹立ちますね
大人の都合で本当の事など流せません
中共人が3人以上居る局は共産党委員会組織が日本にも有ります。
政治家、メディアは狂気の沙汰
@@原田佐代子-p5m
テレビは中国とも取引がある大企業からのコマ一シャル料で成り立っているか仕方がない面もあります。
欧米ではEVの補助金をやめた途端に売れなくなった。ハイブリッドが売れている。補助金を出しているのは日本だけ。脱炭素の国際会議でEVに乗っているメンバーはいない。EVはタイヤの摩耗が早い。バッテリーは夏、冬に効率が落ちる。火災が多い。故障が多い。修理費が高い。10年もたない。中古が売れない。日本でもEVは無くなる。トヨタが正しい。
その補助金が裏金として自民党議員に回ってくるからやめられないんだろう
ＥＶの最大の弱点は数年で電池が劣化することだよ。スマホ劣化しますよね。だから、中古がゴミ価格。鉛であれ、リチウムであれ、電池は化学品。日々化学変化で劣化して行く。この劣化を今のところ解消できない。
ファイバー全樹脂電池、ペロブスカイトタンデム太陽光発電システム搭載車が販売された時、初めてEVが実用レベルになる様に思っています。後2～3年かかりそうでですが、、、
岸田＆Z「補助金出すために増税します」
電気自動車について、バッテリーが経年劣化した時処分をどうするのか、当然産廃になるわけであるが
大量の廃棄物となりその議論が全くされてなく、綺麗ごとが多すぎる。また電気自動車はバッテリーの
重量の為にタイヤも、通常のタイヤと違うはず。もう少し深堀をしてもらいたい
全く同感です。😞
今日の平井さん、とても嬉しそうで、見ている人も、自然と笑いました。平井さん、これからも、頑張って、電気自動車情報を、日本人のために、伝えて欲しいです。
親中政治家推しのEV補助金 中国お助け補助金は腹が立つ
次の選挙で親中議員を排除しましょう
なぜ我々が我慢しなければならないのか
何故我々が害されなければならないのか
何故我々の同胞たる子供が〇されなければならないのか
何故我々はこんなに感情捨ててしまったのか
子供を〇され許せないと思う事は間違っているのか
憲法前文読んでみると答えが分かると思う。日本政府に日本人を守る意思が微塵もない事がね。
返信ありがとうございます
ますます憲法も改正しあ我々の主権こそを復権していかなければならないと確信しました
今、移住目的の中国人が増え、東京の一部、埼玉の一部等で、その手の、不動産売買が急増している。街ができている所もあり、店には日本語表記さえない。ネット上では、数百人規模の中国からの移住グループのコミニティーがあり、中国人だけの街を創ろう等、会話されている。一人残らず、中国に送り返して欲しい。
もはや我々の国は我々国民をいかに軽んじ愚弄し、どこまでも売国活動を続けることしか考えてないと再確認しました
一刻も早く岸田を取り除かねば
何故我々の国でこのような蛮行が繰り返されているのか
何故日本の地で好き勝手やりたい放題しているのか
岸田はおそらく世紀の売国行為をした愚かな総理大臣と歴史に名を残す
紙川はシカ以下 紙川はウマとシカ
本当にテレビいらないですね。
バックドアまで仕掛けられていたとは。
23:34
タイヤの減りが早いのはモーター云々より車重が重い為では無いでしょうか？
ガソリンに比べて240〜460kg重いそうです。
重量もあるけどモーターもあります。トルクが大きいので加速時にモーターが有効な分、加速による摩擦というかタイヤのスリップでタイヤが削れやすいと言われています。
低速トルクがあるので、運転が下手だと摩耗が速くなるでしょう。
日本の半導体生産装置メーカーが潤っているが、何らか規制しないと技術流出します。ある程度ブラックボックスの部分もあるが。
EV車自体が、品質悪くて売れなくて良かった。
それなのに１４０万円の補助金をいまだに出している政治は、本当に最低です。
衆議院議員の補欠選挙や東京都知事選ですごく感じたのは、どんなに良い候補者が立っても、組織表に勝てない、選挙制度の在り方がおかしいと思います。
高市早苗先生は、たくさん公約掲げて大変だと思いますが、選挙制度の見直し（小選挙区や帰化した人の選別も）もしていただければ、政治への不信も、投票行動が変わるのではないかと思います。
最後に、コオロギが出回らなくて良かったです😊
京都とかの宿坊では中国人お断りの意思表示をしている。どんどんやるべき。
中国人の体臭は日本人と全然違うので鹿は嗅覚で判断します!
岸田、上川、林。親中の宏池会は「遺憾です」で終わりですかね（笑）
へずまりゅう、珍しく良いことしてる。
20か国語で日本の自動車免許を取得可能なことも闇！事故が増えるだけ！
外国人は事故を起こす事を前提に、しっかり保険に入ってもらうべき。
中途半端に技術を教えるから、感じがいして世界一幻想いだくんだよ。
平井さんの舌鋒鋭い論評に感服します。ありがとうございます。
嬉しそうにブーム終焉を解説する平井さんが印象的でした。
中国製大型電気バス。トラック輸入はどうなっているのでしょうか
どこまでも増税
(参考）石破氏「法人税上げる余地ある」 小泉氏は炭素税創設を提起 9/21(土) 20:53配信 共同通信
BYDの車体まわりを見ると、こんな溶接も昔よりずっと悪い、これでは、ぶつかると完全に壊れる。衝突試験もやってない。壊れる！辞めた方が良い！
BYDのBEVはEuro NCAPで５つ星取得しています。
@@milk-im5ks
でたEV信者😂
@@TheTaku00 さん
事実を書くとEV信者と言われる。
エンジン信者は事実を言わないと言う事か。
@@TheTaku00
事実を書くとEV信者決めつけなんだ！？
@@TheTaku00 もう少し現実を見なさいね。
平井さんの満面の笑み‼️ 日産という新しいネタ‼️ 楽しくてたまらない平井先生を見るたび、爆笑😂させてもらってます♪
自動車ジャーナリストなんて30年以上前からガセネタしか書いてないよ
平井さん、もっとおちついてしゃべれ
うれしいのは伝わった (^^♪
自動車ジャーナリストが提灯記事を書くのは仕方がないと思う。悪く書くと試乗車を貸してもらえなくなるし。🤔
通州事件‼️通州事件‼️通州事件‼️中国人の本質‼️
だい２の通州が始まったばかりでしょう。撤退しない企業によって悲劇はこれからです。
大変勉強になります、ありがとうございます。
EVは所詮バブル。
誰でも分かる。
中国、信頼にあたわず。
納得の解説、ありがとうございます。
楽しい動画を有難う御座います👍
平井さん良いね。でもこの結論見えてたけど実際の数値が出ると説得性が圧倒的。開発改善信頼性向上の歴史が違う。一気に逆転は無い。
鹿の方が賢い🦌
その内売れないEVの中古車が街に溢れるがその対策はどうするのか？
敗けている事実を捻じ曲げるのではなく、正しく理解し反転させる手段を講じるべきだ。
計算方法、観察方法を変えて誤魔化しても現実は変わらない。
政府もメディアも馬鹿しか居ない。
何という世の中だ。
花は翌日片付けやがった
中国人を見分ける鹿(笑)
昨日も大雨で水没した車も多々あるでしょうに、チャイナ製の電池を積んだEVが水浸しに成ったらどうなるか…
世界の常識と日本の常識の違いなら付き合うのは無理ですね。日本国民は思いやりがあるからね
犯人は子供をメッタ刺しして惨殺してます。刺して殺したとメッタ刺しして惨殺ではニユーアンスは月とスッポンです。正に鬼畜の行為、何故報道しないのだろう、？
刺殺現場で「涙流す現地人」という話は演出されたもので、画像をよく見ると花束もカードも、誰かが準備したものに見える、という指摘がある。見直してみると、確かにそうだ。つまり、一般の中国人が聞きつけて哀悼の表現をしているのは怪しいということだね。
今はトヨタトヨタと持てはやされているけど、電池の性能次第では中国メーカーにやられるシナリオもあった。電池性能がどれだけ伸びるかわからなかったが、ハイブリッドの優位性を超える性能はまだないのが現実。電池性能優位だったとしてもトヨタも全方位戦略だったから致命的までは行かなかったとは思うが。日産は持ちこたえているが本田は完全に方針失敗してる。なんで電池性能がイケると判断したのかが謎。
HONDA, エンジン止めて、何が残るの？ 飛行機か！セナが懐かしい…
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
先ず電池性能はリチウムイオン電池を使った時点ですでに分かっていた話。かつ他の要因も多くは分かっていた事。単純に科学とかの基礎知識のない国が日本車つぶしの為に暴走しただけだと思う。CO2に関しては火力発電を考えるとガソリン車よりも途中のロスがあって余計にエネルギーが必要なので純粋なCO2排出量なんてEVが多いと考えられる。ただ原子力や水力でこの状況が変わるけど。次に元々リチウムイオンバッテリーは熱暴走しやすいから発火のリスクがあり、そんなものはスマホで証明済み。更に衝撃に弱いという特性もあるので、最初から自動車の電源に向かない。日本ではそれが分かっているから高額なEVに走るのではなくEVでも全個体電池待ちだったり、日産のサクラがリーフで燃えていないという事で信頼されて売れたりはしたけど。世界が中国にやられるシナリオがあるような世界なら、頭の中空っぽのおバカばかりだろうから。今なおEV優勢でユーロの自動車産業など中国にのっとられて崩壊中のハズ。やられるシナリオはあくまでEUが域内の自動車産業保護の為に政治的判断を曲げずに日本車を追い出すためにEVを続けるというシナリオなだけ。
チャイナ面に落ちたヤツらが多すぎる
日本は保護主義に頼るだろう、さもなければ日本の産業は激しい中国との競争に負けるだろう
主要部品や内臓ソフトウェアが独裁国製の製品は使いたくないですね。
安物買いの生命失い。
'`,､('∀`) '`,､ 上手いこと言うね～！
日本は何故輸入EVに補助金出すの❓おかしい❓怪しい❗️
EV車は下取り拒否が当たり前
そもそもが政府の補助金が無ければ売れないのは「商品」として成り立って無いって事が判らんのかね？w
私も中国人を見分けます。 歩き方及び服装を観察すると一目瞭然です。
同じく、私も服装歩き方で中国人だとわかります。
幾度となく言われてるけど、本当に良いものなら補助金なんかなくても売れる。
電気自動車は遊園地のゴーカートです、大人の乗り物ではありません。知らんけど！
SONYの液晶テレビは日本製造のままでも黒字を出せる商品力とブランド力があると思ってよいのでしょうね。
日K新聞が、中国EVべた褒めですね。
読むとバカになる新聞
補助金85万有りながら、2023年度1446台しか売れなかったBYD！撤退するんでしょうね。
初年度目標30000台だったのですから。
補助金付きで物作りしても、輸出すれば売れる程中国は貧乏になる。しかも過剰生産してしまった不動産と高速鉄道は輸出できないから、過剰生産のマイナスは全て自国がかぶる事になる。世界で初めての国家資本主義の行く先を見たい。
平井さん お話の時首を振られるので聞き取りにくいです。 6:52
鹿が人を蹴っているシーンは笑って見られるものではなく、深刻な問題だと思います。この影響で奈良公園の入場が規制されたら大変です。
日産は e POWER という ハイブリッドに力入れてるんですけどね 実際 めちゃくちゃ売れてますけど
故本田宗一郎氏はあの世で嘆いているか、怒髪衝天で怒っているか。航空機ホンダジェットはジェットエンジンでいいのか、ホンダさん。ホンダ現社長のEV全振り方針決定の意味・根拠が判らない。ホンダも逝くのか。
少年の殺人に対して中国人市民が悲しみを表明しているが市内の公務員の家族の可能性も否定できません。かなり高い可能性があると見るべきです。大企業の社長などは騙されるから特に注意が必要です。
ガソリン車並みのEVは、日本メ－カ－に期待。電池がネックで実用EVは後10年後でしょう。
タイヤの減りの速さは、電池の重さで常時大人4人を乗せているに等しいです。
車好きでたくさんユウチューブ登録してましたけど、中国や韓国の電気自動車推したり、カー・オブ・ザ・イヤー認定したりで、ほとんど解除しました！
平井さんは数少ない日本の良識。ご活躍を祈っています。大好きじゃ。
ネットなどで知った情報は情弱の方々の伝えましょう。
Cは関税逃れでメキシコ経由で米国輸出に切り替えているので、とにかくどこからの輸入ではなく、Made in PRCに高関税をかけましょう！
アメリカの自動車メーカーの偉い人が中国のEV見てアメリカより進んでる評価ですよ
生産設備が新しいという点では、アメリカの伝統的な古いメーカーよりはそういう部分もあるもしれませんね。
ドローンで監視去れている中国トウキョクか？
平井さん、日産にはeパワーという素晴らしい技術が有るんですよ。燃料電池車を見すえた優れたバワートレインです。
日経新聞の論調は中国EV車の優位性を煽っているが実態は使い勝手が悪くバッテリーの消耗も早く、しかも中古車価格は値段が安い。だから変え変え時は、HVに戻り、やがて中国車もPHVに変更せざるを得ないと思います。
平井さんありがとうございます！
有事や危機管理のことを考えると中華EVは絶対買ってはいけないと思います。
自動車への補助金行政に対してはもっと厳しく批判しなければなりません。ボロクソに言っていいです。
確かに、EVは高いから補助金が無いと売れないよね。おれも100万円の補助金があるから、EVサクラを買った。 これはお買い物車として良いね。車体も軽量だからタイヤも減らないよ。 なお、遠出車はガソリン車を使っています。２０年物のセドリックですが、元気に動いています。ガソリン車は長持ちしますね。
日産はだめだね。悲しいけど来年の車検で乗り換える車がない。日産に40年乗ってきたけど、困ってしまう。
EVサクラはお買い物車として大好きです。しかし、遠出車はEVは買いたくない。このままゆくと日産社員はこおろぎを食べる羽目になるね。良い車を作ろうよ、日産。長い付き合いだから、あと1－2年は待ってよ。車を作ろうぜ。
自民党総裁選が佳境に入ったのにEVですか？産経新聞調査の分析じゃないんですか？
楽しそう
日本ではEV車を平成の初めころに試作車を区市役所で試験走行かねて利用していたよ デメリットが多く辞めたよ 国立市役所で試験的に利用していたよ 一年ほどで中止してたね 知っている人多いと思う
ドイツEV補助金が一部復活。30年100%はあきらめたが、35年100%は今も法的拘束力あり継続中。まだまだ楽観できる状態ではないと思いますが、平井さん？？
補助金は出しても良いけど太陽光パネル載せてる戸建に一台分だけ厚め出せば良い。
電気自動車
過去の日本では明治時代に開発されている。
戦後に「たま自動車」が量産販売したが最高速も30キロ程度で原付バイク並み。
21世紀になり、突然EV推進となっても基礎技術が少ないので厳しいかと思う。
根本的にBEVは見込みないと思っています。問題は電池。50年使えるような電池が有れば違うでしょうけど、１０年と持たない電池では電池価格が５万円以内ならまだしも車の価値の棄損に大きく貢献してしまうので、コスパが悪すぎる。小型核融合炉なりを搭載した燃料電池車ならガソリン車にとって代わる可能性はあると思うけどね。
成田や羽田で、「中国人帰れ」って立て看板持って待機したい。あの献花の花、踏みつけたい
佐々木さんの笑い方が好き。
日本もPHEVや燃料電池車、EVにも補助金が出ているけど、所有期限が決められているので補助金を買って貰っても直ぐには売れない。だから中古車市場を見ているとEVと燃料電池車は安い車があるわけ。以前はクリーンディーゼル車にも出ていたけど。残高設定ローンで買う時はローン期間後の車両の残存価値を考えないと・。だからEVは駄目という事になります。ドイツ車を中心に高価格帯の欧州車達と韓国・中国のEVや燃料電池車の補助金は・。日本国民の税金が使われている事と既存の内燃機関車を持っている人たちが犠牲になっているので・・。ちなみに日産が利益が出ないで決算が駄目な背景はカルロスゴーン統治時代のダイムラーとルノーにによる分割統治をやろうした事を阻止して日本に取り戻す努力していた背景があります。それが日産とホンダの提携協議に繋がる訳です。アップルの事件がその転機になりますので・。
アップルの機密盗んだとされる被告、ミサイルの極秘情報保有－米検察(GEとレイセオンって日本で何処の会社と繋がっているかなぁ)
Peter Blumberg、Robert Burnson
2019年12月9日 10:43 JST
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2019-12-09/Q2801B6KLVR401
www.mhi.com/jp/products/defense/mim104_patriot.html
www.honda.co.jp/aeroengine/spirit/efforts.html
www.rtx.com/raytheon/lang/jp/news/feature/pt-jp-ad
www.justice.gov/usao-edny/pr/jpmorgan-s-investment-bank-hong-kong-agrees-pay-72-million-penalty-corrupt-hiring
ルノーと日産、エンジン知的財産巡り経営トップが協議へ－報道
Maxwell Adler
2022年10月8日 11:08 JST
ルノーＣＥＯが来日、ＥＶ化の流れ阻害するＩＰ巡り内田社長と協議
吉利にルノーの内燃エンジン事業の一部分離する計画、日産は反対か
www.bloomberg.co.jp/news/articles/2022-10-08/RJEUB7T1UM0W01?srnd=cojp-v2
雨後の筍と同じ。品質低いすぎ、直ぐ壊れる。こんな車
中国人でも買わないよ！。
テレビはソニー一択なのか。
EVねえ。
電気がぜーんぶ自然エネルギーから取り出されて、全国に重電ポイントが整備されて、廃棄のときに無害なバッテリーが開発されて、
そのバッテリーが使用に耐えうる容量と急速充電ができて、おかしな爆発しないなら考慮の余地もあるかもねえ。
まだチャイナマネーが欲しい企業が有るんですね。駐在させる経営者も責任持たないといけないね。
フジの日曜報道で中国のＥＶ産業崩壊特集をやってますよ。
最近BYD女優を見るとBYD以外のCMであってもイラっとする