Åbent hus hos Vredo Danmark i nye lokaler

แชร์
ฝัง
  • เผยแพร่เมื่อ 24 ธ.ค. 2024

ความคิดเห็น • 8

  • @Elias.n.s
    @Elias.n.s ปีที่แล้ว

    i starten er det min fars firma bil der holder foran port 2 og det er osgå hans firma roesgaard byg der har bygget hallen

  • @SWalther
    @SWalther ปีที่แล้ว

    Er det kun mig der døjer med lyden? Alt afhængig hvordan man vender mobilen kan man kun høre den ene der snakker, hvis så man vender den den anden vej kan man kun høre den anden? 😅 det er også sådan i den med votech☺️

  • @sorenje
    @sorenje ปีที่แล้ว +1

    Må de køre på vejen med fuld læs med 2 aksler og 22t i tanken

    • @mathiasherlufsen3826
      @mathiasherlufsen3826 ปีที่แล้ว

      Af hvad jeg lige husker fra teori, tror jeg ikke det er tilladt skulle mene det højeste tilladte akseltryk er 16 tons per aksel

    • @magnusdaugaard3464
      @magnusdaugaard3464 ปีที่แล้ว +1

      Det er en ekstra aksel indenunder som folder ned under kørsel på vej. Ligesom på grimme vektor

    • @agritechmedia602
      @agritechmedia602  ปีที่แล้ว

      Hej Søren. Det er korrekt. En maskine med 2 aksler og denne størrelse tank, må ikke køre på landevejen i Danmark med læs. Men maskinen skal heller ikke transportere gylle - men nedfælde gylle. Maskinen skal helst blive på marken hele tiden for at være effektiv. Glæd dig til mere i løbet af sæsonen omkring gylle-logistik med de selvkørende enheder i Danmark.

    • @hamborg2
      @hamborg2 ปีที่แล้ว

      Nej de må ikke køre på vejen med fuld tank. Typisk placere man en buffertank på marken, og så kørere en lastbil med gyllen fra tanken til bufferen. Typisk er de store gylletrailere fra VM Tarm.

    • @sorenje
      @sorenje ปีที่แล้ว

      Har bare set en maskinstationer køre med den 3 aksel med græs ned fælder og fuld tank på vejen