Я на своей Калине смотрел ходовую. Вроде всё целое. Скорость выше ста - ехать не комфортно. В этом году купил полный комплект сайлентблоков перед-зад, крабы, стойки и втулки стабилизатора. Короче вообще все резинки по ходовой. И за одно метизы почти все поменял. Шаровые тоже поменял. Выехал на трассу - машина стала намного лучше управляться, увереннее. В повороты стала стабильнее заходить. Одним словом ехать стало намного увереннее. Так что рекомендую.
Да! Ролик понравился. Вы позитивный человек. Вас веет добром. Дай Бог Вам здоровья и счастья. У меня тоже Калина 1 универсал 2012 года. На крыше рейлинги с поперечинами. При сложенных сиденьях и на крыше чего только не возил. Доски, арматуру, трубы, мелкую мебель, стиральную машину и т. д. и т. п. Это маленький экономичный грузовичок. За 12 лет автомобиль стал членом семьи и если вовремя и качественно обслуживать то отдаёт он гораздо больше, чем просит. Обслуживаю сам, поэтому расходы, в основном только на расходники. Из малобюджетных эта машинка самая лучшая рабочая лошадка.
У меня трещина на бампере точно такая же,машина универсал,тоже 11 года,пробег 240 000 машина в идеале! Пороги проливаю маслом раз в пару лет,рыжики по теплу что подкрашиваю,что просто маслицем ткну и сверху автопластилином с антикорозийными свойствами,бензин 95 Масло эниус 10в 40 каждые 7 000км,запчасти только завод и по верху рынка,и рукастые мастера обслуживают,не в коем случае не ваза ненавистников,делают так что приходится переделывать самому. Двигатель 1.6 восьми клоп, масло вобще не доливаю. Катализатор удалил,поставил паук 4.1 обманку лямбы,прошивка евро 0 дагестанская. Машинка кушает бензин если поднаваливать,но машинка и прёт!
Тоже 11 года, ездит так для себя таксовал по программе Яндекс, но у меня хэтчбек, багажник на один чемодан, месяц на доставке.. И всё на этомКалина любит внимание, как и любая но эта большего хочет
У меня 2013 г унивесал, пробег был 115 тыс, я 5 хозяин, за 2 года пробег+60 тыс, в основном трасса, машина нравится: что снаружи, что внутри, компактная но при этом просторная, багажник хороший, обзорность, брал из-за кодёра , с ним дешевле трудно найти, холодит хорошо, плюс двигатель клапана не гнёт и 16кл 98 лс, но вложений тоже не мало: два амортизатора, печка, бачок с крышкой и все патрубки (всё равно приходится раз в неделю подливать антифриз) надо наверное переделать СОЖ, резину поставил 185/65 14 стало выше, тросики ручника, сзади барабаны колодки цилиндрики, спереди диски, колодки, шрусы, опорники и т п Ну конечно ремень с помпой, аккумулятор ,а ещё шлейф эура 😢 А рейка сказали 19 т р стоит, но мне повезло(хоть в этом) токаря посоветовали и он за 3 тр сделал лучше заводской (всем так делает)!!! Сейчас новые проблемы : в салоне всё на кочках гремит(думаю проверить подушки двс), и кузов надо подкрашивать😮 Но авто удобный, шустрый и экономичный , свет хороший, клиренс и др
Раз 6-7 был в сервисе за 26 лет вождения. И 5раз из них ремонт был сделан отвратительно, через небольшой промежуток времени приходилось переделывать. Понятно откуда берутся жалобы, что машина сыпется. отношение ремонтников к старой русской технике наплевательское. Нехотят нормально ремонтировать, и как итог машина конечно сыпится.
На моей Приоре когда меняли глушитель , спрашивал у мастера что лучше обычный или нержавейка. Мастер сказал что в нержавейке внутри обычное железо. Тоже отгнивает и тарахтит потом. Поставили обычный , а я потом просверлил в нем три отверстия сверлом 3 мм. Чтобы сливался конденсат. Там три отсека , вот в каждом по отверстию. Уже три года проездил , но сейчас уже внутри начинает тарахтеть. Надо будет летом менять.
Удачи с Калинкой! Своей ласточкой доволен! По выхлопу скажу следующее. У меня Калина седан 2006 года 8 кл.. Обслуживаю машину у гонщиков-кольцевиков. Вместо стандартной трассы поставили паук 4-2-1 и резонатор STT на 51-й трубе, глушитель от Приоры б/у, но завод-оригинал в хорошем состоянии. В таком конфиге машина проехала 4 года. Потом всё заменил, причём паук можно было не менять сгнил по сути только резонатор и глушитель. По ощущениям громкость чуть по басовитей работает. Машина не орёт, не пердит, как на многих прямотоках и нет затыка по выходу выхлопных газов. Т.е. динамика лучше однозначно чем полностью при стандартном выхлопе. Сейчас езжу уже год на глушителе калиновском стандартном не знаю, что за фирма ребята гонщики сами покупали и ставили, но практически на банке не появилось ни одной ржавчинки. До 2019 года обслуживался на обычной СТО. Те глушители, что я покупал новыми в магазинах отхаживали максимум 2 года и превращались в труху, как у Вас в видео.
дружище жду видео где ты начнешь убирать рыжики, так как у меня тоже калина хэтч, и такие же рыжики как у тебя если не хуже, просто тоже скоро сам хочу заниматься кузовом тоже в первый раз, а твое видео будет мне полезным
Я ставил себе паук, резонатор и глушитель стингер. Калина универсал 2010 год. Сейчас буду ставить стойки в круг сс20. Недавно сделал капиталку с расточкой под 1,8. В планах поставить самоблок и заменить сцепление. Лично мне Калина нравится. Пробег 300 тысяч. Да после капиталки еще ее обкатываю. Чуть позже после замены стоек погоню на прошивку!
Главная проблема калин, то это их СОЖ, если решив данную проблему, то машина для повседневных задач справляется спокойно. Неприхотлива, если своевременно обслуживать.
Если система охлаждения исправана, то проблем нет ни каких. Это миф какой-то придумали про калину и проблему СОД. Почитайте форумы других вазов, хоть приор, хоть грант, не важно, Там то-же не меньше проблем с охлаждением. Следить нужно за машиной и всё чётко будет.
Приветствую, а где именно заказывал рейку на неё, можешь пожалуйста подсказать если не сложно, тоже думаю в скором времени менять рейку на Калине. А то если ставить рейку, то только хорошую и желательно заводскую🙂 Калина такая же, только 1,4 с кондеем! Отличная машина!
Приветствую. В ВК есть группа по автокомпонентам из Тольятти, у них огромный выбор как оригинальных запчастей, так и запчастей для тюнинга. Фары тоже у них буду заказывать
Дружище, я на озоне заказывал глушитель, он дорогой, конечно, заявлен как нержавейка, но по факту просто алюминизипованный, сделан фабрично из грантовского, мне обошеся в 3500. Я пока не ставил, но на вид качество очень хорошее. Продавец утверждает, что он сделан из тех же материалов, что на конвейер поставляют. Не знаю, как он отходит, но почитай, поищи на Озоне. По крайней мере, это лучшее, что я пока на нее встречал. А резонатор так вообще грантовский подходит без переделок.
Долго мучился, но скобу лампочки поставить смог. У меря калина 7 года ,цвет слива, пробег 200т делал хон, менял колпочки клапонов и прокладку. , обвес снайпер, подвеску поставил от гранта спорт дэмфи газомасленная, распорки, передняя верхняя авто спорт, нижняя и задняя в багажнике самодельные, управление стало отменное(скорость сто двадцать стала ощущаться, как восемьдесят) глушитель стингер спорт от хачбэка (с обвесом снайпер от седана не подходит.Проставки сс 20 -1градус, между балкой и осью .
Если сравнить калину 1 и гранту фл тот же хэтч, то калина выигрывает много где. Доступ инструментом проще, работа движка стабильнее, мозги удачнее. Но есть нюансы, но это уже мелочи. Если брать ваз дороже 300к, то надо хорошо задуматься. Возможно, все эти потребности закроет правый руль в новом состоянии за 700к.
Купил калину из под деда с пробегом 7500 в 19 году за 135000,сейчас пробег 50000 состояние отличное, кузов просто идеал, мотор шепчет, пока катаюсь продавать жалко, да и не знаю сколько ей цена?
@@my_Live_heart Складывается впечатление, что оба владельца совершенно не следили за машиной, ездили пока колеса крутятся, а потом, что бы не вкладываться в ремонт, продавали следующему владельцу на восстановление. Если будете подкрашивать, то обязательно протравите места коррозии кислотой, или каким другим специальным средством, иначе коррозия опять очень скоро проявится. Дешевое средство для травления ортофосфорная кислота, очень хорошо работает. Лично проверено. Двигатель у вас 1,6 стоит?
Совершенно верно, владельцы были мягко говоря мудаки, не понимаю, как можно так халатно относиться к своему автомобилю🤷♂️ Но машине повезло, я дам ей вторую жизнь 😀 Да, двигатель 1.6 8 кл. Спасибо за совет 🤝
@@my_Live_heart Еще совет; что если блок управления еще под печкой, не забудьте перенести в другое место, если потечет печка, то его может залить. Так многие делают.
смотрю цены сейчас на калины с пробегом до 150к и начинается все от 450к рублей. Там уже близко маячит тот же хендай гетц за 500-600к. Как считаете стоит ли все равно брать калину или лучше дожать до того же гетца?)
@@bulnurmak4279 как итог я себе вообще взял матиз 55к пробег в идеале и без ржавчины, забабахал антикор и вот езжу уже месяца 4 и кайфую безумно) в салоне на приборке даже пленка с завода осталась) за матиза отдал 350к) Мне это показалось гораздо выгоднее, чем брать тачку с большим пробегом и с котом в мешке)
Бросил смотреть на моменте замены лампочки , якобы нужно снимать фару . Ва серьёзно ???????? ,😨😨😨 Она там меняется 20 секунд . Но уж если вам не чего не видно , подсветите обычным фонариком.
Ну вот зря бросили смотреть...когда менял лампочку,отскочила скоба,которая фиксирует лампочку,одной рукой вставить эти два усика не смог,пришлось снимать фару...вот такая история🤷♂️
@@my_Live_heart я работаю в металлургии и зарплата у меня 30 т.р., что бы улыбка не треснула. Только есть одно но, работаю на двух работах практически без выходных имею в наличии. ВАЗ 2131 2007 г в. и не давно приобрёл поджопник Лада калина универсал 2011 г.в. не шикую, но 17 т.р. это не о чём, с нашими сегодняшними ценами. За два дня отдал за ремонт Нивы и калины 32 т р. Вот теперь улыбаться
К 1 2011г накрылась ДЗ Оригинал стоит 35000 купил фирмы ВИЭ за 5000 говно редкостное не берите сразу говорю . Пришлось с разборки брать оригинал но бу(((. Вот тебе и АВТОВАЗ , с дешевыми запчастями...
Я на своей Калине смотрел ходовую. Вроде всё целое. Скорость выше ста - ехать не комфортно.
В этом году купил полный комплект сайлентблоков перед-зад, крабы, стойки и втулки стабилизатора. Короче вообще все резинки по ходовой. И за одно метизы почти все поменял. Шаровые тоже поменял.
Выехал на трассу - машина стала намного лучше управляться, увереннее. В повороты стала стабильнее заходить. Одним словом ехать стало намного увереннее.
Так что рекомендую.
Да! Ролик понравился. Вы позитивный человек. Вас веет добром. Дай Бог Вам здоровья и счастья. У меня тоже Калина 1 универсал 2012 года. На крыше рейлинги с поперечинами. При сложенных сиденьях и на крыше чего только не возил. Доски, арматуру, трубы, мелкую мебель, стиральную машину и т. д. и т. п. Это маленький экономичный грузовичок. За 12 лет автомобиль стал членом семьи и если вовремя и качественно обслуживать то отдаёт он гораздо больше, чем просит. Обслуживаю сам, поэтому расходы, в основном только на расходники. Из малобюджетных эта машинка самая лучшая рабочая лошадка.
Сам 2 года на такой езжу, лампочки 2 пальцами за 20 секунд без проблем меняю
Ну это была моя первая замена лампочки 😅
Но не на шестнаре)
У меня трещина на бампере точно такая же,машина универсал,тоже 11 года,пробег 240 000 машина в идеале!
Пороги проливаю маслом раз в пару лет,рыжики по теплу что подкрашиваю,что просто маслицем ткну и сверху автопластилином с антикорозийными свойствами,бензин 95
Масло эниус 10в 40 каждые 7 000км,запчасти только завод и по верху рынка,и рукастые мастера обслуживают,не в коем случае не ваза ненавистников,делают так что приходится переделывать самому.
Двигатель 1.6 восьми клоп, масло вобще не доливаю.
Катализатор удалил,поставил паук 4.1 обманку лямбы,прошивка евро 0 дагестанская.
Машинка кушает бензин если поднаваливать,но машинка и прёт!
Тоже 11 года, ездит так для себя таксовал по программе Яндекс, но у меня хэтчбек, багажник на один чемодан, месяц на доставке.. И всё на этомКалина любит внимание, как и любая но эта большего хочет
У меня 2013 г унивесал, пробег был 115 тыс, я 5 хозяин, за 2 года пробег+60 тыс, в основном трасса, машина нравится: что снаружи, что внутри, компактная но при этом просторная, багажник хороший, обзорность, брал из-за кодёра , с ним дешевле трудно найти, холодит хорошо, плюс двигатель клапана не гнёт и 16кл 98 лс, но вложений тоже не мало: два амортизатора, печка, бачок с крышкой и все патрубки (всё равно приходится раз в неделю подливать антифриз) надо наверное переделать СОЖ, резину поставил 185/65 14 стало выше, тросики ручника, сзади барабаны колодки цилиндрики, спереди диски, колодки, шрусы, опорники и т п Ну конечно ремень с помпой, аккумулятор ,а ещё шлейф эура 😢 А рейка сказали 19 т р стоит, но мне повезло(хоть в этом) токаря посоветовали и он за 3 тр сделал лучше заводской (всем так делает)!!! Сейчас новые проблемы : в салоне всё на кочках гремит(думаю проверить подушки двс), и кузов надо подкрашивать😮 Но авто удобный, шустрый и экономичный , свет хороший, клиренс и др
Раз 6-7 был в сервисе за 26 лет вождения. И 5раз из них ремонт был сделан отвратительно, через небольшой промежуток времени приходилось переделывать. Понятно откуда берутся жалобы, что машина сыпется. отношение ремонтников к старой русской технике наплевательское. Нехотят нормально ремонтировать, и как итог машина конечно сыпится.
На моей Приоре когда меняли глушитель , спрашивал у мастера что лучше обычный или нержавейка. Мастер сказал что в нержавейке внутри обычное железо. Тоже отгнивает и тарахтит потом. Поставили обычный , а я потом просверлил в нем три отверстия сверлом 3 мм. Чтобы сливался конденсат. Там три отсека , вот в каждом по отверстию. Уже три года проездил , но сейчас уже внутри начинает тарахтеть. Надо будет летом менять.
Я в яндексе на калине таксую два года
Удачи с Калинкой! Своей ласточкой доволен! По выхлопу скажу следующее. У меня Калина седан 2006 года 8 кл.. Обслуживаю машину у гонщиков-кольцевиков. Вместо стандартной трассы поставили паук 4-2-1 и резонатор STT на 51-й трубе, глушитель от Приоры б/у, но завод-оригинал в хорошем состоянии. В таком конфиге машина проехала 4 года. Потом всё заменил, причём паук можно было не менять сгнил по сути только резонатор и глушитель. По ощущениям громкость чуть по басовитей работает. Машина не орёт, не пердит, как на многих прямотоках и нет затыка по выходу выхлопных газов. Т.е. динамика лучше однозначно чем полностью при стандартном выхлопе. Сейчас езжу уже год на глушителе калиновском стандартном не знаю, что за фирма ребята гонщики сами покупали и ставили, но практически на банке не появилось ни одной ржавчинки. До 2019 года обслуживался на обычной СТО. Те глушители, что я покупал новыми в магазинах отхаживали максимум 2 года и превращались в труху, как у Вас в видео.
дружище жду видео где ты начнешь убирать рыжики, так как у меня тоже калина хэтч, и такие же рыжики как у тебя если не хуже, просто тоже скоро сам хочу заниматься кузовом тоже в первый раз, а твое видео будет мне полезным
Автомобиль 2008года. Пробег 193тыс км. Глушитель родной.
Я ставил себе паук, резонатор и глушитель стингер. Калина универсал 2010 год. Сейчас буду ставить стойки в круг сс20. Недавно сделал капиталку с расточкой под 1,8. В планах поставить самоблок и заменить сцепление. Лично мне Калина нравится. Пробег 300 тысяч. Да после капиталки еще ее обкатываю. Чуть позже после замены стоек погоню на прошивку!
в любом глушителе сверлите маленькое отверстие,вода в нем стоять не будет,гниёт из за воды
В чём была проблема, когда машина глохла на холодную?
Подсос воздуха из впускного коллектора)
По глушителю не стоит покупать самый дешёвый, лучше подороже и походит подольше
Главная проблема калин, то это их СОЖ, если решив данную проблему, то машина для повседневных задач справляется спокойно. Неприхотлива, если своевременно обслуживать.
Что такое сож?
@@murmay Система охлаждения жидкости автомобиля
Если система охлаждения исправана, то проблем нет ни каких. Это миф какой-то придумали про калину и проблему СОД. Почитайте форумы других вазов, хоть приор, хоть грант, не важно, Там то-же не меньше проблем с охлаждением. Следить нужно за машиной и всё чётко будет.
Приветствую, а где именно заказывал рейку на неё, можешь пожалуйста подсказать если не сложно, тоже думаю в скором времени менять рейку на Калине. А то если ставить рейку, то только хорошую и желательно заводскую🙂 Калина такая же, только 1,4 с кондеем! Отличная машина!
Приветствую. В ВК есть группа по автокомпонентам из Тольятти, у них огромный выбор как оригинальных запчастей, так и запчастей для тюнинга. Фары тоже у них буду заказывать
@@my_Live_heart во, фары заодно тоже гляну. Спасибо
@@my_Live_heart Блин, я наверно бестолковый, не могу найти. Можешь ссылку дать на группу?
Скиньте сылку пожалуйста
@@my_Live_heartможешь сылку или полно название группы написать ? Спасибо
Не заправляй 92 бензин,замучаешся,только 95
Дружище, я на озоне заказывал глушитель, он дорогой, конечно, заявлен как нержавейка, но по факту просто алюминизипованный, сделан фабрично из грантовского, мне обошеся в 3500. Я пока не ставил, но на вид качество очень хорошее. Продавец утверждает, что он сделан из тех же материалов, что на конвейер поставляют. Не знаю, как он отходит, но почитай, поищи на Озоне. По крайней мере, это лучшее, что я пока на нее встречал. А резонатор так вообще грантовский подходит без переделок.
Продавец ООО Пюрем Тольятти - это про глушитель.
Большое спасибо 🙏
Обязательно гляну))
СВD глушитель купи на маркетплейсах полно он не гниет
Здравствуйте! Хочу предложить сотрудничество, как можно с вами связаться?
Долго мучился, но скобу лампочки поставить смог. У меря калина 7 года ,цвет слива, пробег 200т делал хон, менял колпочки клапонов и прокладку. , обвес снайпер, подвеску поставил от гранта спорт дэмфи газомасленная, распорки, передняя верхняя авто спорт, нижняя и задняя в багажнике самодельные, управление стало отменное(скорость сто двадцать стала ощущаться, как восемьдесят) глушитель стингер спорт от хачбэка (с обвесом снайпер от седана не подходит.Проставки сс 20 -1градус, между балкой и осью .
Если сравнить калину 1 и гранту фл тот же хэтч, то калина выигрывает много где. Доступ инструментом проще, работа движка стабильнее, мозги удачнее. Но есть нюансы, но это уже мелочи.
Если брать ваз дороже 300к, то надо хорошо задуматься. Возможно, все эти потребности закроет правый руль в новом состоянии за 700к.
Глушитель любой бери, просто сразу просверли отверстия с низу в нём ☝что бы конденсат стекал и не будет гнить 😎
Спасибо за информацию 🤝
Самый лучший глушитель Польский,на8- 10,лет, хватает.
Купил калину из под деда с пробегом 7500 в 19 году за 135000,сейчас пробег 50000 состояние отличное, кузов просто идеал, мотор шепчет, пока катаюсь продавать жалко, да и не знаю сколько ей цена?
С такими исходными данными можно и за 500 выставлять, сейчас рынок сумасшедший 🤔🤷♂️
Но я бы не продавал))
Восьмерошный мотор гораздо дольше ходит чем 186.Ничего хорошего в облегченных поршнях таблетках нет. Ресурс его гораздо меньше
Я рейку на гранту покупал за 16 тыщь😂,не забывай рейку подтягивать.
За 17 можно уже и Ss20 взять
@Iskitim64 зачем?
@@my_Live_heart в машину
Зачем брать ss20?
@@my_Live_heart более стойкая чем завод
Привет, порекомендуй пожалуйста недорогие хорошие дворники!!!!
А какого года машина , и сколько было владельцев?
2011 год. 2 владельца
@@my_Live_heart Складывается впечатление, что оба владельца совершенно не следили за машиной, ездили пока колеса крутятся, а потом, что бы не вкладываться в ремонт, продавали следующему владельцу на восстановление.
Если будете подкрашивать, то обязательно протравите места коррозии кислотой, или каким другим специальным средством, иначе коррозия опять очень скоро проявится. Дешевое средство для травления ортофосфорная кислота, очень хорошо работает. Лично проверено.
Двигатель у вас 1,6 стоит?
Совершенно верно, владельцы были мягко говоря мудаки, не понимаю, как можно так халатно относиться к своему автомобилю🤷♂️ Но машине повезло, я дам ей вторую жизнь 😀
Да, двигатель 1.6 8 кл.
Спасибо за совет 🤝
@@my_Live_heart Еще совет; что если блок управления еще под печкой, не забудьте перенести в другое место, если потечет печка, то его может залить. Так многие делают.
Уже перенес🤝😊
Машина хорошая у меня такая же
Согласен,машина огонь))
смотрю цены сейчас на калины с пробегом до 150к и начинается все от 450к рублей. Там уже близко маячит тот же хендай гетц за 500-600к. Как считаете стоит ли все равно брать калину или лучше дожать до того же гетца?)
Смотря для каких целей,если для деревни где дорог нету и если в лес,Гетц посыпается,первое это клиренс,будеш дном пахать
Если рукастый и спокойный нрав то калину😊 , нет, то Гетц, можно поставить проставки и даже бывают с АКПП !!!
@@bulnurmak4279 как итог я себе вообще взял матиз 55к пробег в идеале и без ржавчины, забабахал антикор и вот езжу уже месяца 4 и кайфую безумно) в салоне на приборке даже пленка с завода осталась) за матиза отдал 350к) Мне это показалось гораздо выгоднее, чем брать тачку с большим пробегом и с котом в мешке)
Обидно что на наш отечественный автопром такое дорогое обслуживание
К сожалению наш автопром уже не каждому по карману,думаю это только начало 🤷♂️
Надо рейку ставить от гранты на 3,5 оборота
Без катализатора или без пламя гасителя, глушитель долго не ходит
Ставиш паук,обманку и прошивку евро 0 дагестанскую
4 года 60 000км проблем ноль
собираюсь тоже удалять рыжики буду просматривать ваш контент
Офигеть, почти всю машину перебрал
Как говорится… из старого в моей машине остался только Я 😂
@@my_Live_heart 😁😁😁
Сколько тебе эта Лада обошлась ?
За 200 куплена,ещё столько же вложено 🤷♂️
Бросил смотреть на моменте замены лампочки , якобы нужно снимать фару . Ва серьёзно ???????? ,😨😨😨 Она там меняется 20 секунд . Но уж если вам не чего не видно , подсветите обычным фонариком.
Ну вот зря бросили смотреть...когда менял лампочку,отскочила скоба,которая фиксирует лампочку,одной рукой вставить эти два усика не смог,пришлось снимать фару...вот такая история🤷♂️
Ооооо Лев против 😂😂😂 здорова 🤝 куда пропал? Алкашей не гоняешт больше
Судя по рулю у тебя новая гранта 😊
Ну только если судя по рулю...судя по всему остальному,у меня старая калина 😅
17 т.р. это копейки, купи на иномарку и увидишь разницу
У меня есть шкода 2020г. В курсе цен… но это старый ваз, на него не должно быть таких цен
И 17 т р это не копейки, только если ты не Зевс Монако 🤷♂️😀
@@my_Live_heart я работаю в металлургии и зарплата у меня 30 т.р., что бы улыбка не треснула. Только есть одно но, работаю на двух работах практически без выходных имею в наличии. ВАЗ 2131 2007 г в. и не давно приобрёл поджопник Лада калина универсал 2011 г.в. не шикую, но 17 т.р. это не о чём, с нашими сегодняшними ценами. За два дня отдал за ремонт Нивы и калины 32 т р. Вот теперь улыбаться
там все меняться легко, что придумал?
К 1 2011г накрылась ДЗ Оригинал стоит 35000 купил фирмы ВИЭ за 5000 говно редкостное не берите сразу говорю . Пришлось с разборки брать оригинал но бу(((. Вот тебе и АВТОВАЗ , с дешевыми запчастями...
С 1апреля ещё ожидается подорожание, по этому надо беречь и уделять внимание машине делать по чаще ТО, осмотр устранение, Калинваген хорошая машинка
@Tokarz_474у меня приора , запчасти некоторые реально дорогие, фара бош 10 руб, блок стеклоподъемников так же 10р
Что такое ДЗ ?
@@murmay дроссельная заслонка
Днище как ❓ Вроде калины не гниют днище 😊
Днище в отличном состоянии