Panie Slawku, jest pieknie i jestem zadowolony. Widzowie jak chca otrzymywac powiadomienia o filmie to musza kliknac "dzwoneczek" - obok przycisku subskrybuj - ja wcisnolem i zawsze mam powiadomienie z czego sie oczywiscie ciesze :) Pozdrawiam serdecznie
Super robota z kamperem Nie mogłem się doczekać nowego odcinka. Jak będziecie z rodziną w Polsce i będziecie blisko przejazdem to zapraszam na kawę do Kalisza. Pozdrawiam i czekam na nowe filmy z ukończenia i podróży.
Sławek jakie stanie w miejscu z kanałem , na wasze filmy czekam z taką sama niecierpliwością jak na terenwizję czy kapitana , także spokojnie , kto naprawdę śledzi twoje zmagania zawsze znajdzie najnowszy film. Nie trać zapału i tak trzymać.
Jak zwykle super i profeska Podoba mi się twoje poczucie humoru💪😀 Kanał na pewno się rozwinie a kolejną rzeszę oglądających zapewnią filmy z wyjazdów terenowym van-kamperem
Sławek ja mam włączony dzwoneczek i zawsze dostaje info o nowym filmie. A jeżeli chodzi o strefy covidove w PL to nic nie dzieje się nadzwyczajnego. Trzeba nosić oslone na usta i nos. Są większe obostrzenia dotyczące handlu ale te patrole policji czy wojska to nie widziałem. Przynajmniej w Gdańsku a jesteśmy w czerwonej strefie. Pozdrowienia dla Was i zdrowka życzę
Hej Slawek - wiesz bardzo sie niecierpliwiłem tym razem na kolejny odcinek i dziś jest - super . W sprawie wyświetlania nowych filmow - mi zawsze sie wyświetla sam !!! - Twoj nowy film bez szukania - Pozdrowionka z Cieszyna !!!!🤗
Sławek targi specjalnie przekładają i czekają aż skończysz kampera.Żart .Super robota .Może zrobią wiosną i przyjedziesz kampervanem Pozdr. Kończ szybko..
Witam! Podsumowując obejrzałem projekt sprintera Adventure van na terenwizji i biorąc pod uwagę nieograniczony budżet muszę przyznać plus dla twojego projektu, choć do kilku rzeczy można byłoby się przyczepić, aczkolwiek nic poważnego zważywszy że robisz wszystko sam i jest to twój pierwszy taki projekt. Posiadam przyczepę 7m całosezonową z piecem alde z kaloryferami i spełnia swoją rolę nawet przy -20C.Jednakże 4100 godzin to przegięcie ,choć nie bez powodu jeśli wpływ na to miała "indywidualna nitka czy bambusowe blaty, zewnętrzne grafiki, platforma na dachu itp. " :) Ogólnie design twojego kampera (kolorystyka oraz proporcje, na miarę profesjonalnej firmy) .Doceniam to że mówisz o błędach które popełniasz bo jest to zaletą profesjonalisty.Przymierzam się do podobnego projektu (zważywszy na czasy) i czekam na wnioski , opinie i ogólne podsumowanie podczas użytkowania kampera.Pozdrawiam i życzę ciekawych podróży!
Panie Slawku witam serdecznie i powiem tyle że robota super oby wrażenia z wojaży były również na super. Targach już Pan wie i czy nam się to podoba czy nie musimy to przyjąć, tym bardziej dla własnego bezpieczeństwa a spotkamy się w marcu lub kwietniu. Dzisiaj jest 22 pogoda wspaniała jak na ta porę roku, pracujemy płacimy podatki na policję i wojsko i oczekujemy od nich żeby w tych trudnych czasach spełniało swoje obowiązki i tak jak w Szwecji byli gotowi do realizacji zadań. Jest w Polsce wojsko terytorialne które pomaga w czasie powodzi wichur i innych zdarzeń ,wojny nie ma i można przyjeżdżać tylko trzeba przejść kwarantanne ponieważ Szwecja ograła inna drogę przejścia pandemi niż Europa kontynentalne. Życzę zdrowia i pozdrawiam.
Coraz lepiej wygląda ten kamperek można powiedzieć że z górki masz. Jestem kierowcą zawodowym jeżdżę ciężarówką do 40 t masy całkowitej i radzę każdemu co myśli o takim projekcie żeby dobrze przemyślał sprawy tonażu bo jak sam powiedziałeś % przeładowania możesz być różny a kary zbyt wysokie no i problemy związane z tym. A Polska to fajny kraj tylko politycy co nim rządzą nie konieczne są fajni dlatego u nas na czerwono a u Ciebie na zielono ;-) pozdro.
Cześć Sławku powiem ci że też przed chwilką wpadł mi twój kanał ale to chyba dlatego że oglądałem takie stare przepisy polskie na jakby naleśniki robione surowych ziemniaków i mleka może przypisali twój kanał do kulinarnych Też się już zdenerwowałem że tak długo nie ma nowego odcinka myślałem że jest to spowodowane przez elektryka widzę że kompresor jednak jest w nowym miejscu i super będziesz miał kawałek małej szafki. 100 lat dla solenizanta i mam jeszcze taki Pomysł żebyś może do swoich filmów wrzucał albo dorzucał napisy po angielsku prawdopodobnie to z powoduje większą rozpoznawalność twojego kanału a co za tym idzie większą dostępność pozdro dla was wszystkich Jacek z uk
Cześć Sławek . Mamy pytanie czy wiesz może jak wyglada sprawa przerobienia blaszak 3 osobowego na 4 osobowego kampera w Szwecji . Chodzi mi oto żeby kupić w Szwecji zwykłego 3 osobowego i przerobić w Polsce na 4 osobowy kamper. Czy można to potem przerejestrować na kamper w Szwecji i jak wyglada sprawa z przeglądem czy to się da w ogóle . Bardzo fajnie się ogląda i słucha Ciebie Dzięki pozdrawiam .
Hej Nie ma problemu z przerejstrowaniem na kampera (person bil klas 2) jesli spelnia wszystke warunki, ale dodatkowe siedzenie musi zainstalowac certifikowana firma i to siedzenie musi odebrac diagnosta w szwecji odbywa sie to tak ze diagnosta przyjezdza do tej firmy i odbiera to siedzenie. Nie wiem jak to jest jesli polska firma zainstaluje siedenie.
Witam. Do instalacji mimo tego, że jak widziałem nie masz tam nigdzie bezpośrednich połączeń alu-miedż, żeby zapobiec korozji ęlektrolitycznej dolej jakiś inhibitor korozji. Zabezpieczy to też twój kocioł i instalacja nie będzie się zapowietrzać. Firmy nie proponuję bo nie wiem co tam w Szwecji macie. Podaj tylko nazwę w sklepie jak będziesz kupował tego płynu którym zalałeś, żeby się to razem nie gryzło. W dobrym sklepie instalacyjnym na pewno ci coś doradzą. Pozdrowienia z Oslo
@@skandivan7731 Ja używam takiego gdzie idzie 1L na 70 litrów płynu, ale to wszystko zależy od producenta, bo są i takie 1L na 30L. Świetny projekt. Jestem ciekawy tylko jednego (nie traktuj tego jako wytykanie, tylko jako rzeczową dyskusję). Przykręcając płyty sklejki bezpośrednio do profili nadwozia, mimo tego, że bardzo starannie wypełniłeś wszystko pianką, to łebki śrub są dalej mostkami termicznymi, które są przykryte tylko tapicerką. Przy zainstalowanych u ciebie systemach grzewczych nie ma szans na przemarzanie, ale na pewno będzie się tam pojawiał kondensat i po jakimś czasie tapicerka może wyglądać jak biedronka. Rozumiem doskonale że wybory przed którymi stanąłeś wcale nie były łatwe, bo już np. dodanie przekładki z pasków sklejki zwiększyło by masę, a na pewno w znacznym stopniu zmniejszyło stabilność tego poszycia co w napędzie 4x4 też ma olbrzymie znaczenie. Ciekawy jestem jak ten problem rozwiązują inni.
wysuwany schodek ma się automatycznie wysuwać po zgaszeniu silnika tzn. wyłączeniu stacyjki bo ktoś zapomni wycisnąć włącznik od schodka i ktoś inny złamie nogę....
@@skandivan7731 Policja wraz Żandarmerią Wojskową są wysyłane na patrole. Chodzi o większą liczbę patroli na ulicach i kontrolę przestrzegania noszenia maseczek. W okresie wakacji oraz przed Wszystkimi Świętymi też można takie patrole spotkać.
@@skandivan7731 bo TVN pokazuje jak to bardzo jest źle i już nas wszystkich pozamykali , a TVP jak to wspaniale :P - druga Japonia kraj mlekiem i miodem płynący
Cześć. Oglądam wszystkie twoje odcinki. Bardzo fajny kamper . Dużo fajnych pomysłów.Ponieważ tez będę budował lub kupował 4x4 kampera mam kilka pytań.Głównie martwi mnie waga. Jestem realistą i wiem , ze 3.5t to jest fikcja.Najbardziej mnie interesuje czy wiesz na jakich zasadach będziesz jeździł autem , które ma 4,1t dmc ? Czy np. Trzeba podróżować 80km/h ? Czy trzeba tachograf ? Itd ? Pozdrawiam Adam
ja nie wiem czy gdzieś mi się nie rzuciło w oczy ale jeśli jest przerejestrowany na specjalny kampingowy to już ogranicza to prędkość do 80km/h i nie ma większego znaczenia czy to jest 3.5 czy powyżej. www.autocentrum.pl/publikacje/pozostale/przepisy-i-caravaning-predkosc-kampera/
Wejdź na stronę camprest.com - dwa dni temu pisałem już do autora tam w zakładce przepisy drogowe masz eyszukiwarkę ipełne informację o przepisach we wszystkich krajach
Do tego jeszcze dochodzi kwestia Viatol w Polsce i innych tego rodzaju opłat w krajach Europy w samochodach powyżej 3,5t. JesCze raz dzięki za odpowiedz. Pzdr Adam
Jesli sie wyrobisz poniżej 3.5 t w samochodzie 4x4 to poprostu buduj. Ja uwazam ze nie ma szans . Wole czsem wicej zaplacic za autostrde i jezdzic spokojnie niz jezdzic przeladowany. Jesli chodzi o prędkość to wlasnie czytałem ze jesli to jest specjalny kepingowy to obowiązują ograniczenia szybkości take jak na znakach. Ale to czytałem na szwedzkiej stronie urzędu transportu , w Polsce moze byc inaczej.
@@skandivan7731 Ja nawet nie chce robić do 3,5 t . Tym bardziej ze mam prawo jazdy kat C. Ale zastanawiam się jakie będą ograniczenia jeżdżenia autem 4t . Teoretycznie nie będzie widać ze jest to auto 4,1t ale jak niemiecki gliniarz cie zatrzyma i zacznie drążyć to będzie dramat. Moim zdaniem to auto które ma więcej niż 3.5t musi jechać w Europie tak jak tiry czyli 85km/h . Chyba ze się mylę ... ?
@@skandivan7731 W zeszłym roku byłem tydzień w Szwecji z córką, później północna Norwegia - Nordkapp i powrót przez Finlandię. W okolicach Mory była waga przy drodze, więc zważyłem mojego kampera i myślałem, że się waga zepsuła - 3920 kg. Jak macie bilety na samolot do Warszawy, to może zrobimy jakieś spotkanie u mnie czy w innym miejscu z "kampermaniakami" :)))
Wczoraj rozmawialiśmy o prędkościach kampera powyżej 3.5 t. Informacje moje pochodzą ze strony camprest.com tam masz zakładkę przepisy ruchu drogowego i wyszukiwarkę państw. I Z innej beczki wiem. że wyciągarka będzie a myślisz o blokadach... ? Miłego dnia. G.
widać już koniec :) fajny manual dla osób, które budują kampera - mam bardzo zbliżoną wersje tylko eko, zrobioną na bazie alu według Twojego instruktażu mnie wyszło 100 kg, a widzę u Ciebie bardzo podobną konstrukcję wiec u Ciebie myślę ze nie 50 tylko 100kg wpadło, jak już elektryk męczy to sprawdź czy drucik z temp jest podłączony z falownika do akumulatora jak dobrze pamiętam jest potrzebny do poprawnego ładowania :) pozdrawiam
@@skandivan7731 - do przetwornicy z paneli fotowoltaicznych jest dołączony czujnik temperatury, który powinien być przy akumulatorach i na podstawie odczytu temperatury jest proces ładowania - często ten czujnik jest w urządzeniu lub jako dodatkowa opcja (przewodowa/bezprzewodowa) być może Twój regulator ma ten czujnik w środku i być może regulator powinien być założony tam gdzie akumulatory (spadki napięć na przewodach), lub wersja bezprzewodowa do monitorowania temperatury i napięć przy akumulatorze (np. www.victronenergy.pl/accessories/smart-battery-sense, lub www.victronenergy.pl/accessories/temperature-sensor-bluesolar-pwm-pro jeśli jest wyprowadzone wyjście do podłączenia) pozdrawiam
Fajnie znowu Ciebie oglądać. Tą wagą rozwiałeś moje nadzieje że da się do 3.5 t..... szkoda bo cìęższe auto to trochę upierdliwe podróżowanie po pierwsze prędkość po drugie brak jednolitych systemów opłat w różnych krajach. W tym roku spotkałem w Chorwacji kolesia z Frankią i na to najbardziej narzekał ilość boksów do opłat w różnych krajach przeraża. Pozdrawiam
Hej Poczytaj dobrze, kamper po wyzej 3,5 ton jezdzi z normalną prędkością, jest to nie prawda ze musi jechać jak ciężarówki. Opłaty czasem mogą być wyższe ale rekompensuje to ze mozesz zabrać co chcesz. Pozdro
@@skandivan7731 Nie miałem na myśli kosztów podróży tylko problemy jakie wynikają . W Chorwacji od tego roku musisz. mieć box kiedyś wystarczyło zapłacić za autostradę na bramkach. Co do prędkości to się z Tobą nie zgodzę w kilku krajach unii musisz jechać jak ciężarówka 80 km/H Max. Gdzieś widziałem takie zestawienie poszukam i wpiszę stronę w komentarzach.
W zeszłym roku (w tym również) byłem tydzień w Szwecji z córką, później północna Norwegia - Nordkapp i powrót przez Finlandię. W okolicach Mory była waga ogólnodostępna przy drodze, więc zważyłem mojego kampera - wynik to 3920 kg. Od tego ważenia, zabieram minimum jakie się da i wychodzi około 3.700kg.
@@skandivan7731 Tak DMC mam do 3,5 t. Ryzykuję ale inaczej się nie da. Waga 3250 przy prawie pustej butli, 10l paliwa, woda czysta 15 litrów - ważony w salonie przed sprzedażą. Pozdrawiam i do zobaczenia.
Myślę, że Twoje określenie stania w miejscu z kanałem jest zbyt pesymistyczne. Robisz kawał dobrej roboty. Ogląda się Twoją robotę z przyjemnością. Sam taplam się w błocie terenówkami i quadem prawie 25 lat i widzę że też masz na ten temat dużo wiedzy - i te doświadczenia przenosisz na kampera. A pewnie wkurzasz trochę ludzi bo odniosłeś sukces w życiu i to bez naszego polskiego cwaniactwa. Głowa do góry !!!!
Komentarz dla zasięgu, żeby kanał bym promowany :) Robisz świetną robotę! Pozdrawiam :-)
Panie Slawku, jest pieknie i jestem zadowolony. Widzowie jak chca otrzymywac powiadomienia o filmie to musza kliknac "dzwoneczek" - obok przycisku subskrybuj - ja wcisnolem i zawsze mam powiadomienie z czego sie oczywiscie ciesze :) Pozdrawiam serdecznie
jestem pod OGROMNYM wrażeniem jak to wszystko pięknie wygląda , rewelacja
Piękny kamper. Oglądam wszystkie odcinki. Naprawdę kawał zarąbistej roboty. Pozdrawiam i życzę powodzenia.
Super robota z kamperem
Nie mogłem się doczekać nowego odcinka. Jak będziecie z rodziną w Polsce i będziecie blisko przejazdem to zapraszam na kawę do Kalisza. Pozdrawiam i czekam na nowe filmy z ukończenia i podróży.
Sławek jakie stanie w miejscu z kanałem , na wasze filmy czekam z taką sama niecierpliwością jak na terenwizję czy kapitana , także spokojnie , kto naprawdę śledzi twoje zmagania zawsze znajdzie najnowszy film. Nie trać zapału i tak trzymać.
Miło słyszeć, pozdrowionka! 😃
Jak zwykle super i profeska
Podoba mi się twoje poczucie humoru💪😀
Kanał na pewno się rozwinie a kolejną rzeszę oglądających zapewnią filmy z wyjazdów terenowym van-kamperem
oglądam od 1 odcinka super seria fajnie się was ogląda, więcej gotowania :) Szczecin pozdrawia :)
Sławek ja mam włączony dzwoneczek i zawsze dostaje info o nowym filmie. A jeżeli chodzi o strefy covidove w PL to nic nie dzieje się nadzwyczajnego. Trzeba nosić oslone na usta i nos. Są większe obostrzenia dotyczące handlu ale te patrole policji czy wojska to nie widziałem. Przynajmniej w Gdańsku a jesteśmy w czerwonej strefie.
Pozdrowienia dla Was i zdrowka życzę
Hej Slawek - wiesz bardzo sie niecierpliwiłem tym razem na kolejny odcinek i dziś jest - super . W sprawie wyświetlania nowych filmow - mi zawsze sie wyświetla sam !!! - Twoj nowy film bez szukania - Pozdrowionka z Cieszyna !!!!🤗
Mi też filmy (powiadomienia)się pokazują bez problemow
No w koncu! Ile mozna czekac na kolejny odcinek 😉 Pozdrawiam
Potwierdzam, tez nie zostalem poinformowany mimo subskrypcji i dzwoneczka 🤔
Super filmik świetnie się oglądało.pozdrawiam serdecznie.
Mi się nie wyświetlały Twoje filmy mimo dzwoneczka, tym razem pojawił się normalnie, tak jak być powinno!
Widać już efekty Twojej tytanicznej pracy . EXTRA 👏👏👏👏👏👏👏👏👏
Jak zawsze wysoki poziom ! Brawo
Witam kamper bardzo ladny , karkowka super , swietne widoki , pozdrowienia z Aberdeen
Sławek targi specjalnie przekładają i czekają aż skończysz kampera.Żart .Super robota .Może zrobią wiosną i przyjedziesz kampervanem
Pozdr. Kończ szybko..
Kawał dobrej roboty :) Aż miło się patrzy ;)
Zazdroszczę Wam Sławku miejsca zamieszkania i czekam na film z oglądania zorzy polarnej 👍
Napisz na Facebooku
@@skandivan7731 nie mam Facebooka . Jestem starej daty 😂
Wszystkiego najlepszego dla syna.
Trudna robota zeby polaczyc wszystkie urzadzenia ale dal sobie pan rade 👍 gratuluje.
Wacek
Witam!
Podsumowując obejrzałem projekt sprintera Adventure van na terenwizji i biorąc pod uwagę nieograniczony budżet muszę przyznać plus dla twojego projektu, choć do kilku rzeczy można byłoby się przyczepić, aczkolwiek nic poważnego zważywszy że robisz wszystko sam i jest to twój pierwszy taki projekt. Posiadam przyczepę 7m całosezonową z piecem alde z kaloryferami i spełnia swoją rolę nawet przy -20C.Jednakże 4100 godzin to przegięcie ,choć nie bez powodu jeśli wpływ na to miała "indywidualna nitka czy bambusowe blaty, zewnętrzne grafiki, platforma na dachu itp. " :) Ogólnie design twojego kampera (kolorystyka oraz proporcje, na miarę profesjonalnej firmy) .Doceniam to że mówisz o błędach które popełniasz bo jest to zaletą profesjonalisty.Przymierzam się do podobnego projektu (zważywszy na czasy) i czekam na wnioski , opinie i ogólne podsumowanie podczas użytkowania kampera.Pozdrawiam i życzę ciekawych podróży!
Panie Slawku witam serdecznie i powiem tyle że robota super oby wrażenia z wojaży były również na super. Targach już Pan wie i czy nam się to podoba czy nie musimy to przyjąć, tym bardziej dla własnego bezpieczeństwa a spotkamy się w marcu lub kwietniu. Dzisiaj jest 22 pogoda wspaniała jak na ta porę roku, pracujemy płacimy podatki na policję i wojsko i oczekujemy od nich żeby w tych trudnych czasach spełniało swoje obowiązki i tak jak w Szwecji byli gotowi do realizacji zadań. Jest w Polsce wojsko terytorialne które pomaga w czasie powodzi wichur i innych zdarzeń ,wojny nie ma i można przyjeżdżać tylko trzeba przejść kwarantanne ponieważ Szwecja ograła inna drogę przejścia pandemi niż Europa kontynentalne. Życzę zdrowia i pozdrawiam.
Dopiero dzisiaj oglądamy .
Dzięki za info z masą auta bo oczywiście myślałem inaczej ..
Coraz lepiej wygląda ten kamperek można powiedzieć że z górki masz. Jestem kierowcą zawodowym jeżdżę ciężarówką do 40 t masy całkowitej i radzę każdemu co myśli o takim projekcie żeby dobrze przemyślał sprawy tonażu bo jak sam powiedziałeś % przeładowania możesz być różny a kary zbyt wysokie no i problemy związane z tym. A Polska to fajny kraj tylko politycy co nim rządzą nie konieczne są fajni dlatego u nas na czerwono a u Ciebie na zielono ;-) pozdro.
Jest niedziela.
A dopiero dzisiaj znalazłem ten odcinek. A mam dałem suba. DZiwne.
Dziwne ,nie wiem o co w tym chodzi. Pozdro
@@skandivan7731 Hej a ten mały Mercedes to nowy projekt?!?
Bardzo estetycznie to wszystko wygląda . Profesjonalnie . Pozdrawiam z Gliwic .
Ps. Wojska brak na ulicach 😊
O widzę ze Sławek ma focha ale to nic karkówka palce lizać. pozdro Jacek z Uk
Takiego pięknego kampera nikt nie będzie mial. Ps nie pokazał mi się filmik w subskrypcjach . Pozdrawiam
Dziękuje ze miły komentarz! Kliknij w dzwoneczek, może to coś da 😊
Witam
Panie Sławku super kanał !!!!!
Mam pytanko jaką grubość płyty dał Pan na podłogę i na ściany ? Bo meble to z 15mm topolowej sklejki tak?
Jakie wojsko, na ulicach, jaka Policja, skąd ty masz takie info???
Widziałem w TVN ale oni chyba przesadzaja
Codziennie jeżdżę po Trójmieście, spotkać policję jest ciężko, a Ty od wojsku mówisz, hehehe
Wyłącz tv, włącz myślenie, taka rada.
Cześć Sławku powiem ci że też przed chwilką wpadł mi twój kanał ale to chyba dlatego że oglądałem takie stare przepisy polskie na jakby naleśniki robione surowych ziemniaków i mleka może przypisali twój kanał do kulinarnych Też się już zdenerwowałem że tak długo nie ma nowego odcinka myślałem że jest to spowodowane przez elektryka widzę że kompresor jednak jest w nowym miejscu i super będziesz miał kawałek małej szafki. 100 lat dla solenizanta i mam jeszcze taki Pomysł żebyś może do swoich filmów wrzucał albo dorzucał napisy po angielsku prawdopodobnie to z powoduje większą rozpoznawalność twojego kanału a co za tym idzie większą dostępność pozdro dla was wszystkich Jacek z uk
Cześć Sławek .
Mamy pytanie czy wiesz może jak wyglada sprawa przerobienia blaszak
3 osobowego na 4 osobowego kampera w Szwecji .
Chodzi mi oto żeby kupić w Szwecji zwykłego 3 osobowego i przerobić w Polsce na 4 osobowy kamper.
Czy można to potem przerejestrować na kamper w Szwecji i jak wyglada sprawa z przeglądem czy to się da w ogóle .
Bardzo fajnie się ogląda i słucha Ciebie
Dzięki pozdrawiam .
Hej
Nie ma problemu z przerejstrowaniem na kampera (person bil klas 2) jesli spelnia wszystke warunki, ale dodatkowe siedzenie musi zainstalowac certifikowana firma i to siedzenie musi odebrac diagnosta w szwecji odbywa sie to tak ze diagnosta przyjezdza do tej firmy i odbiera to siedzenie. Nie wiem jak to jest jesli polska firma zainstaluje siedenie.
A w robota on już się zmienia?
Witam. Do instalacji mimo tego, że jak widziałem nie masz tam nigdzie bezpośrednich połączeń alu-miedż, żeby zapobiec korozji ęlektrolitycznej dolej jakiś inhibitor korozji. Zabezpieczy to też twój kocioł i instalacja nie będzie się zapowietrzać. Firmy nie proponuję bo nie wiem co tam w Szwecji macie. Podaj tylko nazwę w sklepie jak będziesz kupował tego płynu którym zalałeś, żeby się to razem nie gryzło. W dobrym sklepie instalacyjnym na pewno ci coś doradzą. Pozdrowienia z Oslo
Dzieki za potpowedz. Ile sie tego wlewa?
@@skandivan7731 Ja używam takiego gdzie idzie 1L na 70 litrów płynu, ale to wszystko zależy od producenta, bo są i takie 1L na 30L. Świetny projekt. Jestem ciekawy tylko jednego (nie traktuj tego jako wytykanie, tylko jako rzeczową dyskusję). Przykręcając płyty sklejki bezpośrednio do profili nadwozia, mimo tego, że bardzo starannie wypełniłeś wszystko pianką, to łebki śrub są dalej mostkami termicznymi, które są przykryte tylko tapicerką. Przy zainstalowanych u ciebie systemach grzewczych nie ma szans na przemarzanie, ale na pewno będzie się tam pojawiał kondensat i po jakimś czasie tapicerka może wyglądać jak biedronka. Rozumiem doskonale że wybory przed którymi stanąłeś wcale nie były łatwe, bo już np. dodanie przekładki z pasków sklejki zwiększyło by masę, a na pewno w znacznym stopniu zmniejszyło stabilność tego poszycia co w napędzie 4x4 też ma olbrzymie znaczenie. Ciekawy jestem jak ten problem rozwiązują inni.
Pracujesz w klimatyzacjach?
@@skandivan7731 Nie, a czemu pytasz?
wysuwany schodek ma się automatycznie wysuwać po zgaszeniu silnika tzn. wyłączeniu stacyjki bo ktoś zapomni wycisnąć włącznik od schodka i ktoś inny złamie nogę....
Hej
Tak nie będzie bo za każdym razem jak zgasze auto to schodek sie wysunie.
Cześć . Fajny ten Wasz Autobus . Pozdr z Turzy Śląskiej . Czy można na priv . Może być mesenger . Pozdr .
Hej
Można na priv na stronie Skandivan na Facebooku 😊
Super kamper. Czekałem długo na vloga. Sto lat dla syna. ( chciałby tyle mieć ) zostało coś po imprezie tego mięsa? Pozdrawiam z Irlandii Co. Kildare.
Zostało na dwa dni 😅 Pozdro
Dlaczego nie zamontowałeś przełączników w jednej ramce ( np. podwójnej, potrójnej ) Drobiazg ale pasowało by to do całej reszty ;)
Nie wiem dla czego chyba tak mi się bardziej podobało . Pozdro
Cześć Sławek. Mieszkam w Warszawie - żadnego wojska nie ma na ulicach. Jakieś dziwną telewizję oglądasz :)
Widziałem w TVN fakty policjata z zolniezem ale TVN klamie teraz już wiem
@@skandivan7731 Policja wraz Żandarmerią Wojskową są wysyłane na patrole. Chodzi o większą liczbę patroli na ulicach i kontrolę przestrzegania noszenia maseczek. W okresie wakacji oraz przed Wszystkimi Świętymi też można takie patrole spotkać.
@@skandivan7731 bo TVN pokazuje jak to bardzo jest źle i już nas wszystkich pozamykali , a TVP jak to wspaniale :P - druga Japonia kraj mlekiem i miodem płynący
Cześć. Oglądam wszystkie twoje odcinki. Bardzo fajny kamper . Dużo fajnych pomysłów.Ponieważ tez będę budował lub kupował 4x4 kampera mam kilka pytań.Głównie martwi mnie waga. Jestem realistą i wiem , ze 3.5t to jest fikcja.Najbardziej mnie interesuje czy wiesz na jakich zasadach będziesz jeździł autem , które ma 4,1t dmc ? Czy np. Trzeba podróżować 80km/h ? Czy trzeba tachograf ? Itd ? Pozdrawiam Adam
ja nie wiem czy gdzieś mi się nie rzuciło w oczy ale jeśli jest przerejestrowany na specjalny kampingowy to już ogranicza to prędkość do 80km/h i nie ma większego znaczenia czy to jest 3.5 czy powyżej.
www.autocentrum.pl/publikacje/pozostale/przepisy-i-caravaning-predkosc-kampera/
Wejdź na stronę camprest.com - dwa dni temu pisałem już do autora tam w zakładce przepisy drogowe masz eyszukiwarkę ipełne informację o przepisach we wszystkich krajach
Cześć bardzo miło się Was ogląda - niestety pomimo subskrypcji nie pokazują się powiadomienia SKANDAL Pozdrawiam Podziwiam👍
Kliknij dzwoneczek, zwiększy się prawdopodobienstwo ze się pojawi 😊
Normalnie forteca na kołach 💪🏻 Sławek powinieneś się tym zająć zawodowo. Ten sprinter zagina nie jednego producenta kamperów. Podro ✋🏻
Dzieki.
Musze najpierw wyczaic czy jest jakieś zainteresowanie bo to bardzo drogo wychodzi . Pozdro
@@skandivan7731 podejrzewam żeby wyjść na tym to pół miliona na sprzedaż może nie wystarczyć
Około 650 tyś zł żeby się popłakało.
Do tego jeszcze dochodzi kwestia Viatol w Polsce i innych tego rodzaju opłat w krajach Europy w samochodach powyżej 3,5t. JesCze raz dzięki za odpowiedz. Pzdr Adam
Jesli sie wyrobisz poniżej 3.5 t w samochodzie 4x4 to poprostu buduj. Ja uwazam ze nie ma szans . Wole czsem wicej zaplacic za autostrde i jezdzic spokojnie niz jezdzic przeladowany. Jesli chodzi o prędkość to wlasnie czytałem ze jesli to jest specjalny kepingowy to obowiązują ograniczenia szybkości take jak na znakach. Ale to czytałem na szwedzkiej stronie urzędu transportu , w Polsce moze byc inaczej.
@@skandivan7731 Ja nawet nie chce robić do 3,5 t . Tym bardziej ze mam prawo jazdy kat C. Ale zastanawiam się jakie będą ograniczenia jeżdżenia autem 4t . Teoretycznie nie będzie widać ze jest to auto 4,1t ale jak niemiecki gliniarz cie zatrzyma i zacznie drążyć to będzie dramat. Moim zdaniem to auto które ma więcej niż 3.5t musi jechać w Europie tak jak tiry czyli 85km/h . Chyba ze się mylę ... ?
Jesteś spoko
Oooo. Witam Sławku. Czyżbym niechcący był pierwszy?
Chyba jestes pierwszy
@@skandivan7731 W zeszłym roku byłem tydzień w Szwecji z córką, później północna Norwegia - Nordkapp i powrót przez Finlandię. W okolicach Mory była waga przy drodze, więc zważyłem mojego kampera i myślałem, że się waga zepsuła - 3920 kg. Jak macie bilety na samolot do Warszawy, to może zrobimy jakieś spotkanie u mnie czy w innym miejscu z "kampermaniakami" :)))
Wczoraj rozmawialiśmy o prędkościach kampera powyżej 3.5 t. Informacje moje pochodzą ze strony camprest.com tam masz zakładkę przepisy ruchu drogowego i wyszukiwarkę państw.
I Z innej beczki wiem. że wyciągarka będzie a myślisz o blokadach... ?
Miłego dnia. G.
Mysle o blokadzie przynajmniej jednej ale to w przyszłości
@@skandivan7731 kompresor już masz to pneumatyczne możesz założyć.
A sprinter ma jakąś szperę z tyłu ?
Pytam bo nie znam tego samochodu.
Witam.U mnie pojawia sie Twoj film.
Wspominaj zawsze Sub z Dzwoneczkiem. Wtedy będą dostawać powiadomienia push. Mi się nie zdarzyło że nie poinformowało o filmie. Pozdrawiam
Tak, będziemy tak robić 😊
Świnina to wieprzowina 😀 po naszemu😉
No tak wiem
widać już koniec :) fajny manual dla osób, które budują kampera - mam bardzo zbliżoną wersje tylko eko, zrobioną na bazie alu według Twojego instruktażu mnie wyszło 100 kg, a widzę u Ciebie bardzo podobną konstrukcję wiec u Ciebie myślę ze nie 50 tylko 100kg wpadło, jak już elektryk męczy to sprawdź czy drucik z temp jest podłączony z falownika do akumulatora jak dobrze pamiętam jest potrzebny do poprawnego ładowania :)
pozdrawiam
Sorry ale nie rozumie temp i falownik moze za dlugo mieszkam tutal i nie pamietam takich zwrotow.
@@skandivan7731 - do przetwornicy z paneli fotowoltaicznych jest dołączony czujnik temperatury, który powinien być przy akumulatorach i na podstawie odczytu temperatury jest proces ładowania - często ten czujnik jest w urządzeniu lub jako dodatkowa opcja (przewodowa/bezprzewodowa) być może Twój regulator ma ten czujnik w środku i być może regulator powinien być założony tam gdzie akumulatory (spadki napięć na przewodach), lub wersja bezprzewodowa do monitorowania temperatury i napięć przy akumulatorze (np. www.victronenergy.pl/accessories/smart-battery-sense, lub www.victronenergy.pl/accessories/temperature-sensor-bluesolar-pwm-pro jeśli jest wyprowadzone wyjście do podłączenia)
pozdrawiam
Film nie pojawił się w subskrybowanych
Mysle żeby mieć pewność, trzeba kliknąć w dzwoneczek 😊
Fajnie znowu Ciebie oglądać.
Tą wagą rozwiałeś moje nadzieje że da się do 3.5 t..... szkoda bo cìęższe auto to trochę upierdliwe podróżowanie po pierwsze prędkość po drugie brak jednolitych systemów opłat w różnych krajach. W tym roku spotkałem w Chorwacji kolesia z Frankią i na to najbardziej narzekał ilość boksów do opłat w różnych krajach przeraża.
Pozdrawiam
Hej
Poczytaj dobrze, kamper po wyzej 3,5 ton jezdzi z normalną prędkością, jest to nie prawda ze musi jechać jak ciężarówki. Opłaty czasem mogą być wyższe ale rekompensuje to ze mozesz zabrać co chcesz. Pozdro
@@skandivan7731 Nie miałem na myśli kosztów podróży tylko problemy jakie wynikają . W Chorwacji od tego roku musisz. mieć box kiedyś wystarczyło zapłacić za autostradę na bramkach.
Co do prędkości to się z Tobą nie zgodzę w kilku krajach unii musisz jechać jak ciężarówka 80 km/H Max. Gdzieś widziałem takie zestawienie poszukam i wpiszę stronę w komentarzach.
W zeszłym roku (w tym również) byłem tydzień w Szwecji z córką, później północna Norwegia - Nordkapp i powrót przez Finlandię. W okolicach Mory była waga ogólnodostępna przy drodze, więc zważyłem mojego kampera - wynik to 3920 kg. Od tego ważenia, zabieram minimum jakie się da i wychodzi około 3.700kg.
Hej
Masz kampera do 3.5 t ?
@@skandivan7731 Tak DMC mam do 3,5 t. Ryzykuję ale inaczej się nie da. Waga 3250 przy prawie pustej butli, 10l paliwa, woda czysta 15 litrów - ważony w salonie przed sprzedażą. Pozdrawiam i do zobaczenia.
Tu jest fajny projekt na sprintera na izoterme th-cam.com/video/bqk2eiiV0B4/w-d-xo.html
Myślę, że Twoje określenie stania w miejscu z kanałem jest zbyt pesymistyczne. Robisz kawał dobrej roboty. Ogląda się Twoją robotę z przyjemnością. Sam taplam się w błocie terenówkami i quadem prawie 25 lat i widzę że też masz na ten temat dużo wiedzy - i te doświadczenia przenosisz na kampera. A pewnie wkurzasz trochę ludzi bo odniosłeś sukces w życiu i to bez naszego polskiego cwaniactwa.
Głowa do góry !!!!
Dzieki za mile słowa. Serdecznie pozdrawiam
Co do kampera jest super, robota na wysokim poziomie ale słuchać Cię chłopie jest ciężko...
To nie sluchaj tylko oglądaj. Pozdro