Retirer le ressort ⚠️ a ne pas le perdre, récupérer le contacteur. Faire glisser la petite lamelle en métal avec la pince puis nettoyer la graisse qui devait créer un faux contact Merci beaucoup la team DG pour vos tutos très sympa et instructif.
Le problème du contacteur était un excédent de graisse déposer par le fabricant pour optimiser le transport, un bon dégraissage et le problème est réglés. Merci à toute l'équipe de DG airsoft pour cette vidéo très instructive.
Super vidéo : c'est génial de bénéficier de l'expertise de David pour ce genre de répliques qui restent relativement difficiles à démonter (miniaturisation, pas mal de pièces mécaniques). J'espère en voir d'autres (fusil à pompe/GBBR), très bientôt. C'est aussi amusant de voir les petits "tips" du mécaniste et de les comparer aux nôtres. Par exemple, pas de coupelle aimantée pour bibi (même si je garde l'idée qui est bonne), mais une boite en plastique a 3€, avec 27 compartiments "modulables". Elle me sert surtout pour mettre les vis dedans et les ranger, si je n'ai pas eu le temps de finir mon démontage. Et pour trouver le sens des goupilles à retirer, on peut aussi s'aider... et lire l'éclaté/manuel de la réplique, tout simplement !
Merci pour ton retour positif 🤩 Effectivement la boîte compartimentée c'est une super idée pour reprendre un upgrade / remontage plus tard ! Et bien vu pour l'éclaté/manuel de la réplique 😄
Merci a toute l'équipe pour ce tuto très bien fait. Pour le quiz : "réparation du contacteur ", le retrait de toute la graisse remplissant le contacteur a été nécessaire.
Pour reparer le contacteur vous avez simplement retiré l'excès de graisse qui peut bloquer les deux parties en metals et empecher le contact Super video sinon 🔥
Déjà abonné ! 😉 et je tente ma chance au concours 🙏🤩 De la graisse d'origine c'est accumulée, créant un faut contact. Un bon nettoyage au sopalin à fait l'affaire. 👌 Un Tuto très qualitatif, merci à la team DG 🤟
Super vidéo encore! Pour réparer le AEP au niveau du contacteur, il faut donc enlever l’excédant de graisse mis par constructeur pour favoriser le transport. Cela empêche donc le contact entre les deux pièces métalliques. +1 abo ❤🎉
Pour réparer le contacteur il faut retirer et nettoyer le surplus de graisse qui peut venir faire un faux contact Vidéo au top de très bonne explication, bien détailler et des conseille au top👌❤
Je m'abonne ! Réparation du contacteur : démonté, nettoyage + dégraissage de la jolie graisse bleue Cyma qui c'est accumulé sur le contacteur 🤞+ remontage avec pièces softair qui donnent fortement envies 🫣 Excellente vidéo qui m'aurait bien aidé pour mon entretien
Pour la réparation, il as fallut le démonter pour enlever toute la graisse en trop, et le remonter la panne était réparer. La vidéo était au top, j’espère recevoir bientôt une bonne nouvelle
Je joue le jeu pour le concours ! Il faut démonter la petite pièce en métal du contacteur. Après l'avoir en main, il faut la nettoyer en enlevant la graisse de celui ci. Après, il suffit de le remonter. Ça va augmenter forcément la conductivité de celui ci. Je tiens a remercier l'équipe DG qui m'a bien aidé sur le coup 👍
pour réparer le contacteur il faut le démonter soigneusement en fessant attention au ressort ,essuyer le surplus de graisse et remonter le tous . super vidéo
Je tente ma chance au concours, pour réparer le contacteur vous avez enlevé la graisse qui y avait été déposé. J'aime beaucoup de genre de vidéo c'est instructifs. Continuer comme ça 👍🇨🇵
Je participe Pour la réparation du contacteur démontage de ce dernier et nettoyage de la graisse bleue Cyma très présente sur ce dernier ce qui faisait des faux contacts😉😉🤞🏼
Réparation du contacteur : dégraissage complet et soigné ! Y avait bien trop de graisse (Merci le sopalin) C'est tout bête mais faut y penser ! Merci ca m'a bien motivé pour un aep du coup xD
Déjà abonné 😁 , alors pour répondre à la question il faut nettoyer le contacteur ( maintenant je sais a quoi ça ressemble merci ) et enlever l'excédent de graisse 😁 . Merci pour la vidéo ça a l 'air si simple comme ça mais je vais laisser mon mecano perso faire le taff 🤣.
Bravo merci pour cette video je l'attendais depuis longtemps étant donné que je souhaiterais cette réplique pour mon anniversaire qui arrive , c'est parfait ! pour le concours je participe , pour la réparation du contacteur il faut le nettoyer en retirant tout la graisse , Merci et +1 abo ❤
Le gras, c'est la vie et le beurre, c'est le bonheur.😁 Contacteur plein de graisse qui empêchait le contact. Donc, il a été démonté et nettoyé. Merci pour cette vidéo très intéressante et pour ce beau concours.🤞 Tchuss. PS: le casque Warq à la descente du 2 roues.😁🪖
Salut la team DG. Je ne connaissais pas les AEP mais j'ai regardé la vidéo attentivement et il faut enlever l'excédent de graisse du contacteur 😉 la bise
Pour réparer le contacteur il a fallu dégraisser l'excédent de graisse pour régler la panne Vraiment une vidéo au top !! Cela paraît extrêmement simple 😂
Je m'abonne même si je le suis déjà 😅😂 Le contacteur a été réparé en enlevant le surplus de graisse d'origine impeccable ce petit Glock en tous cas 👌🔥💪
bonjour très bonne vidéo explicative qui ma permis de faire un petit upgrade pour l'aep d'un ami . au passage pour le concours la réponse : un bon gros nettoyage du contacteur en enlevant la graisse bleu dégueulasse de chez cyma XD
Vidéo au top, très intéressantes comme toujours ! Et pour répondre à la question, comme beaucoup de répliques "neuves" excédant de graisses pour le transport qui empéchait le contact de se faire correctement au moment de l'actionnement de la gâchette. C'est pas pour rien qu'il est souvent conseiller d'ouvrir sa réplique et de dégraisser pour regraisser à la bonne dose (après pas tjrs simple à faire surtout avec les garantie ou autre) 😉
La résolution du problème de contacteur a été assez simple un simple nettoyage de la graisse que les fabricants appliquent avec abondance pour protéger les pièces de leurs répliques pour le transport et du temps de l'entreposage
Pour réparer le contacteur il suffisait de retirer la graisse trop présente sur celui ci qui a crée un isolant électrique entraînant un incapacité à faire contact Continuer comme ça j’adore vos Tuto 😘
Je suis déjà abonnée 😁 donc je me réabonne lol et je participe au concours et pour la réparation du contacteur vous avez du faire un bon dégraissage qui était coincé a l'intérieur 😁
super vidéo c'est cool que l'AEP se démocratise et le problème du contacteur qui était un surplus de graisse a été réglé grâce à un bon nettoyage en l'essuyant et comme ça c'est "clean"
Je participe au concour. Pour réparer le contacteur vous avez du enlever la graisse coincée à l'intérieur qui à provoqué la panne du contacteur. Merci DG!!
Salut 🫡 super vidéo déjà abonné bien évidement ! Le contacteur de la réplique a été nettoyer de l’excédent de graisse qui s’y était accumulé avec le temps ! Merci encore pour ce concours !
Pareil déjà Abo, retrait de la graisse d'origine qui est en surplus et empêchait le bon contact dans le contacteur. En tout cas merci pour le tuto, très bien fait ! Merci pour le bonus Quentin 😂
Je m'abonne super vidéo !! La réparation se fait en dégraissant le contacteur !!! 😁 Merci pour le concours ! Je croise les pinces, ce sera mon premier PA ! 😁
Hello Joffrey ! Félicitations, tu as été tiré au sort pour remporter notre AEP Full upgradé ! 🥳 🎉 Peux-tu nous contacter, en nous précisant que tu as bien vu notre commentaire, directement à cette adresse : marketing@destockage-games.com afin que l'on puisse t'envoyer ton lot ? 😊
Il faut démonter avec précaution, prendre une photo en amont pour savoir l'emplacement des pièces aux remontage, et procéder a un grands nettoyage car souvant d'origine il y a de la graisse de stockage monter en usine et qui peut ce mettre partout et empêche la réplique de bien fonctionner Un petit nettoyage un remontage et ces reparties pour un long cycle de vie.
Bonjour 😁 Pour le contacteur, il faut vérifier qu'il n'y ait pas d'accumulation de graisse dans le contacteur car c'est graissé d'origine pour le transport ainsi que le stockage de qui peut créer des faux contact, DONC, vous avez démonté le contacteur, vous l'avez retiré, vous avez pris un bout de papier pour retirer le surplus de graisse tout en faisant attention a retirer le surplus de graisse sur les petites pièces également puis vous l'avez remonté !! Voilà j'espère être tiré au sort ^^ Et sinon continuez comme ça vous êtes au top 👌❤
Pour la réparation du contacteur vous avez démonter la replique, ouvert le contacteur, puis dégraisser et nettoyer à l’aide d’un produit, une fois ces tache effectuée le contacteur fonctionnai de nouveau
Hello, la team DG. Afin de réparer le problème du contracteur vous avez dégraissé son intérieur. Merci pour ce concours. J'espère qu'il me permettra de gagner ma première réplique de poing !
Ca ma donné envie d'ouvrir mon CM125. Le mécaniste est vachement calé quand même, un plaisir de l'écouter. Pour la question, vous avez retirer la graisse de l’intérieur du contacteur qui faisait un faux contact.
Le calage s’effectue par rapport au pignion moteur dans un 1er temps . Sinon bonne vidéo . C’est un budget mais bien upgrade ça monte à 270-290 fps en 0.20 et c’est franchement sympa
Bonjour à toute l'équipe, la réponse à la question posée par David en fin de vidéo : en démontant la réplique et en ouvrant la gearbox pour extraire le contacteur et le nettoyer afin d'enlever le surplus de graisse déposé par le constructeur en usine pour le transport (qui empêche le contact).
Bonjour l'équipe DG, pour moi vous avez enlevé l'excès de graisse au niveau du contacteur car la plupart des répliques de poing sont sur graisser à leur sortie de fabrication 😉 Sinon la vidéo ma beaucoup aidé car j'avais notamment une réplique de poing endommagé 🔥
![[กูเพิ่งซื้อมึงปิดหนี] 20 นาที ผมรีวิวเกมที่แย่ที่สุดในโลก CONCORD](http://i.ytimg.com/vi/XhC-3q3Ii7I/mqdefault.jpg)
![[HOW TO] E&C 416A5 Geissele CTR Full Metal Disassembly - Repair and maintain](/img/n.gif)
Retirer le ressort ⚠️ a ne pas le perdre, récupérer le contacteur.
Faire glisser la petite lamelle en métal avec la pince puis nettoyer la graisse qui devait créer un faux contact
Merci beaucoup la team DG pour vos tutos très sympa et instructif.
Le problème du contacteur était un excédent de graisse déposer par le fabricant pour optimiser le transport, un bon dégraissage et le problème est réglés. Merci à toute l'équipe de DG airsoft pour cette vidéo très instructive.
Le contacteur a été réparé en enlevant l'excédent de graisse, les répliques sont souvent surgraissés en sortie d'usine.
Super vidéo au passage 🔥
Super vidéo : c'est génial de bénéficier de l'expertise de David pour ce genre de répliques qui restent relativement difficiles à démonter (miniaturisation, pas mal de pièces mécaniques).
J'espère en voir d'autres (fusil à pompe/GBBR), très bientôt.
C'est aussi amusant de voir les petits "tips" du mécaniste et de les comparer aux nôtres.
Par exemple, pas de coupelle aimantée pour bibi (même si je garde l'idée qui est bonne), mais une boite en plastique a 3€, avec 27 compartiments "modulables". Elle me sert surtout pour mettre les vis dedans et les ranger, si je n'ai pas eu le temps de finir mon démontage.
Et pour trouver le sens des goupilles à retirer, on peut aussi s'aider... et lire l'éclaté/manuel de la réplique, tout simplement !
Merci pour ton retour positif 🤩 Effectivement la boîte compartimentée c'est une super idée pour reprendre un upgrade / remontage plus tard ! Et bien vu pour l'éclaté/manuel de la réplique 😄
Salut vous avez tout simplement dégraisser le contacteur
Super video
Merci a toute l'équipe pour ce tuto très bien fait.
Pour le quiz : "réparation du contacteur ", le retrait de toute la graisse remplissant le contacteur a été nécessaire.
Je m'abonne
Pour réparer le contacteur il a été démonté et dégraissé.
Merci pour ces tutos. Bien fait et très instructif.
Trop cool ce format n'hésitez pas à faire la même pour gearbox v2-v3 en priorité vu qu'on a tous un ak et un m4 😂❤
Il a fallu dégraissé le contacteur pour la réparation de la réplique
Vidéo au top continuez comme sa
Nettoyage dégraissage du contacteur pour réparer la panne. Merci beaucoup pour la vidéo.
Pour reparer le contacteur vous avez simplement retiré l'excès de graisse qui peut bloquer les deux parties en metals et empecher le contact
Super video sinon 🔥
Déjà abonné ! 😉 et je tente ma chance au concours 🙏🤩
De la graisse d'origine c'est accumulée, créant un faut contact. Un bon nettoyage au sopalin à fait l'affaire. 👌
Un Tuto très qualitatif, merci à la team DG 🤟
Pour le problème du contacteur il faut dégraisser l'excédent de graisse pour régler la panne. J'ai appris plein de chose continuer comme ça.
Pour le contacteur, vous avez enlevé le surplus de graisse
Merci pour cette vidéo bien expliquée !
Super vidéo encore!
Pour réparer le AEP au niveau du contacteur, il faut donc enlever l’excédant de graisse mis par constructeur pour favoriser le transport. Cela empêche donc le contact entre les deux pièces métalliques.
+1 abo ❤🎉
Pour réparer le contacteur il faut retirer et nettoyer le surplus de graisse qui peut venir faire un faux contact
Vidéo au top de très bonne explication, bien détailler et des conseille au top👌❤
Vous avez démonté et dégraisser le contacteur afin de régler le problème !!!
Je m’abonne !!!!!!
Je m'abonne !
Réparation du contacteur : démonté, nettoyage + dégraissage de la jolie graisse bleue Cyma qui c'est accumulé sur le contacteur 🤞+ remontage avec pièces softair qui donnent fortement envies 🫣
Excellente vidéo qui m'aurait bien aidé pour mon entretien
Pour la réparation, il as fallut le démonter pour enlever toute la graisse en trop, et le remonter la panne était réparer.
La vidéo était au top, j’espère recevoir bientôt une bonne nouvelle
Je joue le jeu pour le concours !
Il faut démonter la petite pièce en métal du contacteur. Après l'avoir en main, il faut la nettoyer en enlevant la graisse de celui ci. Après, il suffit de le remonter. Ça va augmenter forcément la conductivité de celui ci. Je tiens a remercier l'équipe DG qui m'a bien aidé sur le coup 👍
pour réparer le contacteur il faut le démonter soigneusement en fessant attention au ressort ,essuyer le surplus de graisse et remonter le tous . super vidéo
Pour la réparation du contacteur, vous avez simplement enlevé le surplus de graisse
Super vidéo, bien expliquée !
Je tente ma chance au concours, pour réparer le contacteur vous avez enlevé la graisse qui y avait été déposé. J'aime beaucoup de genre de vidéo c'est instructifs. Continuer comme ça 👍🇨🇵
En démontant le contacteur il était vu qu'il était gras il a donc été dégraisser pour un bon contact très bon tuto merci a l'équipe DG
Je participe
Pour la réparation du contacteur démontage de ce dernier et nettoyage de la graisse bleue Cyma très présente sur ce dernier ce qui faisait des faux contacts😉😉🤞🏼
Réparation du contacteur : dégraissage complet et soigné ! Y avait bien trop de graisse (Merci le sopalin)
C'est tout bête mais faut y penser ! Merci ca m'a bien motivé pour un aep du coup xD
Merci super vidéo pour comprendre le fonctionnement interne. Et comment s'y prendre pour réparer.
Merci beaucoup, content que cela ait pu t'être utile 😁
Déjà abonné 😁 , alors pour répondre à la question il faut nettoyer le contacteur ( maintenant je sais a quoi ça ressemble merci ) et enlever l'excédent de graisse 😁 . Merci pour la vidéo ça a l 'air si simple comme ça mais je vais laisser mon mecano perso faire le taff 🤣.
Superbe vidéo merci !
Pour réparer le contacteur, il suffit d’enlever l’excédent de graisse et de tout remettre en place.
Je m'abonne .Enlever le surplus de gras sur le contacteur et le tour est jouer c'est reparti comme en quarante
Bravo merci pour cette video je l'attendais depuis longtemps étant donné que je souhaiterais cette réplique pour mon anniversaire qui arrive , c'est parfait !
pour le concours je participe , pour la réparation du contacteur il faut le nettoyer en retirant tout la graisse , Merci et +1 abo ❤
Le gras, c'est la vie et le beurre, c'est le bonheur.😁
Contacteur plein de graisse qui empêchait le contact. Donc, il a été démonté et nettoyé.
Merci pour cette vidéo très intéressante et pour ce beau concours.🤞
Tchuss.
PS: le casque Warq à la descente du 2 roues.😁🪖
Bien vu pour le casque, c'était un clin d'oeil ;)
Salut la team DG. Je ne connaissais pas les AEP mais j'ai regardé la vidéo attentivement et il faut enlever l'excédent de graisse du contacteur 😉 la bise
Pour réparer le contacteur il a fallu dégraisser l'excédent de graisse pour régler la panne
Vraiment une vidéo au top !! Cela paraît extrêmement simple 😂
Je m'abonne même si je le suis déjà 😅😂
Le contacteur a été réparé en enlevant le surplus de graisse d'origine impeccable ce petit Glock en tous cas 👌🔥💪
Ce n’est pas la peine de m’abonner, car je le suis déjà depuis bien longtemps
bonjour très bonne vidéo explicative qui ma permis de faire un petit upgrade pour l'aep d'un ami .
au passage pour le concours la réponse : un bon gros nettoyage du contacteur en enlevant la graisse bleu dégueulasse de chez cyma XD
Vidéo au top, très intéressantes comme toujours !
Et pour répondre à la question, comme beaucoup de répliques "neuves" excédant de graisses pour le transport qui empéchait le contact de se faire correctement au moment de l'actionnement de la gâchette. C'est pas pour rien qu'il est souvent conseiller d'ouvrir sa réplique et de dégraisser pour regraisser à la bonne dose (après pas tjrs simple à faire surtout avec les garantie ou autre) 😉
La résolution du problème de contacteur a été assez simple un simple nettoyage de la graisse que les fabricants appliquent avec abondance pour protéger les pièces de leurs répliques pour le transport et du temps de l'entreposage
Pour réparer le contacteur il suffisait de retirer la graisse trop présente sur celui ci qui a crée un isolant électrique entraînant un incapacité à faire contact
Continuer comme ça j’adore vos Tuto 😘
Je m'abonne !
Pour la réparation du contacteur, un bon dégraissage et c'est réglé !
Merci pour ce concours, pour la réparation du contacter, un bon dégraissage et hop comme neuf
Demontage et nettoyage du surplus de graisse 👌
Je suis déjà abonnée 😁 donc je me réabonne lol et je participe au concours et pour la réparation du contacteur vous avez du faire un bon dégraissage qui était coincé a l'intérieur 😁
Salut, super vidéo ! Pour réparer le contacteur il a fallu le démonter puis le dégraisser 😁
super vidéo c'est cool que l'AEP se démocratise et le problème du contacteur qui était un surplus de graisse a été réglé grâce à un bon nettoyage en l'essuyant et comme ça c'est "clean"
Je participe au concour. Pour réparer le contacteur vous avez du enlever la graisse coincée à l'intérieur qui à provoqué la panne du contacteur. Merci DG!!
Pour réparer ?! Un simple nettoyage du surplus de graisse sur le contacteur ;) je croise les doigts pour le concour maintenant !!!
Je suis déjà abonné mais j'ai bien lu la description réparation en degressant le contacteur 😁
Merci, il fallait dégraisser le contacteur !
Salut 🫡 super vidéo déjà abonné bien évidement !
Le contacteur de la réplique a été nettoyer de l’excédent de graisse qui s’y était accumulé avec le temps ! Merci encore pour ce concours !
Ca donne bien envie alors je tente ma chance !
Pour la réparation il suffisait de retirer l'excédent de graisse qui empechait le bon contact 😊
Je m'abonne ! 😁
Pour réparer le contacteur il a fallut dégraissé le contacteur
Merci DG pour le concours 💪👌
Merci de vos conseils et démonstration
Avec plaisir
Ah bah voila une vidéo que j'attendais de pied ferme 😂
Pareil déjà Abo, retrait de la graisse d'origine qui est en surplus et empêchait le bon contact dans le contacteur. En tout cas merci pour le tuto, très bien fait ! Merci pour le bonus Quentin 😂
Je participe 😜. Un bon dégraissage du contacteur pour réparer cette replique 👍🏻👍🏻
Je m'abonne !
En ce qui concerne la question pour le concours, il fallait enlever la graisse en surplus sur le contacteur!
Je m'abonne 😋
Démontage, nettoyage et remontage du contacteur
Je m'abonne 👍 réparation du contacteur en y enlevant la graisse accumulée !
Je m'abonne super vidéo !!
La réparation se fait en dégraissant le contacteur !!! 😁
Merci pour le concours ! Je croise les pinces, ce sera mon premier PA ! 😁
Démontage et dégressage complet du contacteur
Hello Joffrey ! Félicitations, tu as été tiré au sort pour remporter notre AEP Full upgradé ! 🥳 🎉 Peux-tu nous contacter, en nous précisant que tu as bien vu notre commentaire, directement à cette adresse : marketing@destockage-games.com afin que l'on puisse t'envoyer ton lot ? 😊
bonjour ! :) excellent tuto ! le problème du contacteur est réglé par la suppression de graisse sur celui-ci ... un grand merci à vous !
Il faut démonter avec précaution, prendre une photo en amont pour savoir l'emplacement des pièces aux remontage, et procéder a un grands nettoyage car souvant d'origine il y a de la graisse de stockage monter en usine et qui peut ce mettre partout et empêche la réplique de bien fonctionner
Un petit nettoyage un remontage et ces reparties pour un long cycle de vie.
le contacteur a été réparé en la dégraissantet je m'abonne
Je m’abonne ! La réparation du contacteur a été faite pas le nettoyage de la graisse qu’il y avais dessus et dedans.
Bonjour , pour résoudre ce problème il aurait fallut démonter le contacteur et le dégraisser.
Merci encore pour la vidéo.
Bonjour 😁
Pour le contacteur, il faut vérifier qu'il n'y ait pas d'accumulation de graisse dans le contacteur car c'est graissé d'origine pour le transport ainsi que le stockage de qui peut créer des faux contact, DONC, vous avez démonté le contacteur, vous l'avez retiré, vous avez pris un bout de papier pour retirer le surplus de graisse tout en faisant attention a retirer le surplus de graisse sur les petites pièces également puis vous l'avez remonté !! Voilà j'espère être tiré au sort ^^
Et sinon continuez comme ça vous êtes au top 👌❤
Je participe ! Le contacteur était rempli de gras, il suffisait de la nettoyer avec du sopalin et puis let's go !
Sympa .... Un petit dégraissage afin de retirer le faux contact....je participe aux concours
Abonné depuis un moment déjà 😂
Rep au concours, exedent de graisse au contacteur (pour le transport) un bon nettoyage et c'est reparti 😁😁
Nettoyage et dégraissage du contacteur 🎉
Pour la réparation du contacteur vous avez démonter la replique, ouvert le contacteur, puis dégraisser et nettoyer à l’aide d’un produit, une fois ces tache effectuée le contacteur fonctionnai de nouveau
Super vidéo ! Continuez comme ca !
Merci beaucoup 😁
Il on enlever le surplus de graisse sur le contacteur ,et voila c est repartis ^^ et deja abonner ^^
Je participe aussi 😊, vous avez réparer le contacteur en enlevant la graisse qui s’était accumulé, engendrant de faux contact
Je me réabonne 😊
Hello, la team DG. Afin de réparer le problème du contracteur vous avez dégraissé son intérieur. Merci pour ce concours. J'espère qu'il me permettra de gagner ma première réplique de poing !
Je m'abonne !
Pour réparer le contacteur il a fallut dégraisser le contacteur
Je tente ma chance. Nettoyage du contacteur qui c’ètait rempli de graisse avec le temps. Bonne vidéo explicative.
Super vidéo bravo :)
Pour réparer le contacteur il a fallut le démonter et le dégraisser.
Ca ma donné envie d'ouvrir mon CM125. Le mécaniste est vachement calé quand même, un plaisir de l'écouter.
Pour la question, vous avez retirer la graisse de l’intérieur du contacteur qui faisait un faux contact.
Magnifique vidéo comme d habitude,
Pour le jeu concours il a suffit de nettoyer le contacteur qui était remplis de graisse
dans le contacteur il y avais trop de graisse alors un bon dégraissage et sais régler
Jetait déjà abo 🎉 pour le contacteur il a fallut enlever l'excédent de graisse avec un essuie tout. Sinon super replique ❤❤
Le calage s’effectue par rapport au pignion moteur dans un 1er temps .
Sinon bonne vidéo .
C’est un budget mais bien upgrade ça monte à 270-290 fps en 0.20 et c’est franchement sympa
Je m'abonne 🤫
Et le contacteur à été réparé en retirant l'excès de graisse qui empêchait le contact
Je participe, vous avez dégraisser le contacteur et voila
Bonjour à toute l'équipe, la réponse à la question posée par David en fin de vidéo : en démontant la réplique et en ouvrant la gearbox pour extraire le contacteur et le nettoyer afin d'enlever le surplus de graisse déposé par le constructeur en usine pour le transport (qui empêche le contact).
La solution à été de dégraissé le contacteur car le fabricant en avait mis un bon paquet pour le transport
En tout cas super vidéo 😁😁
Je participe ! il fallait enlever la graisse accumuler sur le contacteur.
Démontage / dégraissage du contacteur.
Bonjour l'équipe DG, pour moi vous avez enlevé l'excès de graisse au niveau du contacteur car la plupart des répliques de poing sont sur graisser à leur sortie de fabrication 😉
Sinon la vidéo ma beaucoup aidé car j'avais notamment une réplique de poing endommagé 🔥
Je participe au concours. Il a fallu enlever le surplus de graisse du contacteur pour que celui-ci fonctionne à nouveau.
Jetait déjà abo 🎉
Je m'abonne 👍
Je m abonné et vous avez réparé le contacteur en le dégraissant merci pour tuto et se jeux concours
Salut la team
Juste un nettoyage de la graisse pour le réglé
Le gras c'est la vie mais ici il faut en enlever un peu. L'excès de graisse sur le contacteur était la panne :D
Je m’abonne! Pour le contacteur, on l’a nettoyé en enlevant de la graisse dessus.