Conductores protestan por accidentes carreteros en tramo Los Chorros, en Saltillo - En Punto
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- เผยแพร่เมื่อ 5 ธ.ค. 2021
- En Saltillo, Coahuila, un tráiler sin frenos impactó a 10 vehículos en el tramo ‘Los Chorros’, en la carretera 57. Cinco personas murieron. Conductores que usan esta vía protestaron por la frecuencia de los accidentes en ese tramo y la falta de acciones de las autoridades para evitarlos
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Yo soy de Saltillo y la cantidad de accidentes en ese sector es exagerada. Algunos ya lo conocemos como el tramo de la muerte.
Dices que le llaman "el tramo de la muerte" y dices que exageran?????😱😱😱
@@johnrambo6322 Falta de comprension lectora, dice que la cantidad de accidentes es bastante, es decir, exageradamente alta. Y efectivamente así es, tambien soy de Saltillo.
al parecer ahi no existen las rampas de frenado, y de si haberlas, CAPUFE te cobra $34,000 por usarla. disque el cobro para la reparación de daños a la "nacion"
@@horimiyarawstyle Existe una justo antes de entrar al tunel "Los chorros", pero supongo que el chofer no la utilizó por lo que comentas.
@@horimiyarawstyle si y en la carretera de puebla $54.000 que poca madre en un video donde un tráiler en la carretera paso por 2 rampas de esas las esquivó
y ahora y ahora entiendo porque ahi murieron 19 personas porque termino por estrellarse con un autobús de pasajeros LAMENTABLE
Se quedan sin frenos, por que no tienen la capacitacion para frenar con motor o los auxiliares de los camiones mas modernos
Y porque la protesta si allí el conductor es el que no acata la velocidad
GN no toma cartas en el asunto
El oficial no tiene la menor idea de lo que dice al expresar que un trailer transporta 80 ó 100 toneladas, está loco.
Esos nomás tienen el kinder.
No hay día que un trailer no provoque un accidente, y las autoridades no hacen nada al respecto.
No hay día que no vea que un auto se le atraviese a un tráiler o se le cierre
No es igual traer 1 ton que es lo que pesa un carrito a traer 25 o 30 de carga
Y no creas también que las lineas de trailers le sueltan las llaves de los camiones a cual quier pendejo que diga yo me lo llevo
Si si hay traileros que le se meten mamada y media
Pero también ahí conductores de autos pequeños qué andan igual o peor
@@eldelaa5833 pero los mas irresponsables son los traileros ,por mucho
Realizar revisiones periódicas a operadores y traylers sanciones fuertes a quienes no cumplan con las medidas de seguridad para poder circular en carreteras
Si seria parte de la solución pero los mas efectivos serian directamente en la carretera como rampas de frenado principalmente.
@@Cier433 si pero por ahí e visto que estos pueden llevar un costo al momento de usarlos, no sé si confirmar por que no se ;-;
Estoy de acuerdo pero siempre culpan al otro y si es trailero mas y el automovilista que embistio a varios ciclistas en mexico ? todos detras de un volante tenemos obligaciones
@@santy5500 les sale más barato chocar con los demás carros y decir que fue accidente, a utilizar la rampa de frenado de emergencia y que les cueste un ojo de la cara.
La verdad si no conoses ese tramo te estampas porque te estampas es la realidad no importa las condiciones de tu vehículo
Muy bien por las personas que se manifestaron se preocupan más ellos que las autoridades correspondientes.
Como dice el señor ese tramo es una "trampa" se pierde mucha visibilidad en algunas curvas, y lamentablemente muchos conductores no manejan con precaución.
Lo correcto seria que las compañías responsables de accidentes carreteros. Fueran estranguladas a la extinción por los delitos de homicidio. Son los más responsables que las defectuosas carreteras. Ya que por esas compañías los vehículos están sobretrabajados y sin revisión mecánica.
Falta de educación vial...
Que revisen las bombas de aire de los frenos
En vez de decir se va modificar la carretera para componer el desnivel, mas rampas, "vamos a revisar mas moches"
Lastima la gente no quieren nada
És carretera es lo que necesitamos en Guatemala
Que apréndan a ser precabidos és todo
ese tramo es de muerte se ve bonita y facil pero es engañoso
Una vez pase por ahí y un trailer se había volteado encima de 3 coches normales
Ahora es culpa del gobierno por dejar circular vehículos q no funcionan correctamente o será del dueño q no hace su revisión correctamente antes de salir a carretera...
no es culpa del gobierno, es culpa de las empresas transportistas que les vale madr*s el mantenimiento de sus unidades, porque para esa gente avara es un "gasto innecesario"
Está claro trailers sin frenos,sus empresas no les dan mantenimiento! No hay más culpables.
No es eso son traileros sin experiencia
Que por tanto frenado calientan balatas
Y ahí ocurre el acidente
Soy trailero de casi 7 años
Esos accidentes se van a disminuir cuando aya choferes concientes no ay carretera peligrosa los peligrosos somos nosotros los conductores
Si.
Porque le meten al foco con el cristal
Vivo en Saltillo , es lamentable que autoridades y secretarias de transporte no puedan hacer nada, su primero no se les inyectan Miles de pesos primero.....se olvidan que tiene casetas de cobro funcionando todos los días del año........
Lamentable accidente, las autoridades ya deben tomar cartas en el asunto. Ese tramo está crítico bien se pudiera poner un tercer carril por la sierra lado sur para desviar el transporte de carga pesada , pero pues no han podido completar el doble carril de Arteaga a bella Unión igual el doble carril de Agua nueva a el límite de Zacatecas.
Así hay un tramo carretero en mi tierra q hay varias cruces de recuerdo, desde cuándo de camiones, todo y luego de bajada. Lo q ayudó es que a media autopista puesieron varios topes para reducir la velocidad hasta pasar al otro lado. Fue como dejó de hacer muertos.
Yo soy operador de trailer en este tramo de los chorros hay gente que viaja en sus vehículos y la verdad no dejan avanzar se detienen en secó cuando no dejan cambiar de carril piensan que los camiones frenan igual que los automóviles está es la desgracia
Pues yo soy de Saltillo y jamas me a pasado nada y vamos que voy a san antonio de las ala sanas
seguido lo que pasa es que a cualquiera le dan licencia de conducir y muy pero muy poca gente tiene la cultura vial bien enfundada creen que solo es subirse a manejar y ya y ahí es donde esta el problema en tramos de no rebasar rebasan y en tramos donde aló mucho es a 80 van como locos 120 y hasta mas aquí no es culpa de la red de caminos y puentes es culpa del humano que no tiene cultura vial
Ese túnel es una trampa, no sabes lo que te vas a encontrar saliendo de el, y los vehículos agarran mucha velocidad en esa pendiente. Esta horrible, llevo los nervios de punta cuando paso por ahí. Con mucho respeto, mando mi más sentido pésame para los familiares de las víctimas del accidente del domingo 🙏
Simple no saben manejar carretera, manejar en avenidas de Monterrey y Saltillo no es igual que un camino federal. aprendan las reglas de manejo cafres.
Los únicos. Culpables son el que la ISO y CAPUfe la secretaria
Pongan rampas de frenado en los puntos claves para que puedan frenar el torton
Que se aga un invento para poder frenar las llantas
Frenos y precaucion
Datos de registros de SCT de accidentes y muertes en el tramo de Los Chorros...
-De 2011 a 2017 ocurrieron 177 accidentes (entre 25 y 35 accidentes por año)
-De 2011 a 2021 han fallecido 54 personas donde 11 fueron solo en 2021 y no acaba.
-Los accidentes de mayor magnitud han ocurrido por transportes de carga (traileros)
-Los transportes de carga accidentados presentaban sobrecarga en las cajas...
-7 de cada 10 traileros viajan bajo el consumo de estupefacientes, con el objetivo de "tener los reflejos intactos" ya que....
-Los traileros de trayectos largos duermen menos de 4 horas por día e incluso no duermen.
-Son prácticamente explotados por los compañías de transporte de carga que abusan de las lagunas legales y de la incompetencia del sindicato de trabajadores de carga y descarga.
----SAQUEN SUS CONCLUSIONES DE QUIEN TIENE LA CULPA
Van a poner retenes y por qué no ponen rampas de frenado ?y le dan mantenimiento a la carretera!?
Que no circulen por esa carretera !
Hay personas que manejan en ese tramo a exceso de velocidad ,por eso se quedan sin frenos
Estos accidentes se pueden evitar desde un principio al revisar el estado del tráiler ,nadie amanece pensando que va a chocar y causar muertes ,pero si eres responsable de evitar eso al conducir camiones grandes
Nunca hay una respuesta de las autoridades ni comentan ni en las noticias NADA
2:46 luego el encarecimiento de los productos porque no hay distribución de los mismos, no solamente han Sido accidentes de vehículos grandes ahí, pero bueno un mal conductor hasta en una bicicleta es un peligro
Ahora sí después delas muertes del domingo que empaz descansen todos
Las empresas transportistas son las responsables de capacitar a sus operadores .ahi esta la solucion .
Falta mucha iluminaicion, y señalamientos de reductores de velocidad, con kilometros antes
Por qué usted cómo reportera no y formas la realidad de el problema es desir que LAS auctoridades no resuelve el problema
No es la carrertera Son los conductores. Así de sincillo.
Aprientenle alas compañías transportistas bajan a 120 o 130 kilómetros x hora y luego ay unos que traen 2 cajas ya ni la hacen
Lamentablemente estos accidentes seguiran mientras no se haga algo al respecto , años y años y nada que se hace al respecto , Urge que se haga una modificasion en este tramo , ya que solo las familias son uienes ponen las estadisticas negativas.
Yo pase como 10 min despues del segundo accidente 😪
Aquienes tienen que educar con cursos de manejo defensivos es alos automovilistas, que desconocen por completo y en escencia educación vial,el tramo es peligroso como Miles de tramos en nuestro México.
No mames los traileros son los que desconocen todo lo que es educacion vial; son unos burros
Tantos accidentes que a susedido en ese famoso tramo de los chorros y el gobierno no busca una solución para ese problema ya que an susedido varias muertes. De personas que fallecen de una manera no se como definirla pero orrible de que parte de sus estremidades quedan regadas que dejan a sus familiares con un trauma de verlos así espero que el gobierno así como cobran en las casetas de cobro se pongan a trabajar en ese asunto descansen en paz las personas que han fallecido
Vrg!!! Yo andaba en esos rumbos!!!!
para empezar no soy trailero. soy un conductor que trae un carro normal.. permitanme dejar este comentario aqui.. de la furia no aguantaba a compartir estas palabras aqui. a muchos conductores sean de carga pesada o liviana. les digo. LITERAL!! usen sus pinches flechas para cambiar de carril ( PARA ESO VIENE ENSAMBLADO!!!! NO ES DE ADORNO!!! ). algunos cambian de carril y luego te ponen la flecha.. deberia de ser alrevez si me explico. si estan en total paro en una carretera pongan distancia entre unos y otros. no esten pegados como si fuera que estan en al ciudad esperando un semaforo en rojo.. la distancia necesaria es para evitar el efecto domino.. y de pronto las INTERMITENTES para que el que viene de lejos pueda percibir que no hay avance.. y si se encuentran en la mera ultima fila sigan mirando el retrovisor para ver si el trailer o carro o moto o lo que sea este reduciendo su velocidad si no es asi salganse del carro y al mismo tiempo avisenles a los carros que se encuentran enfrente.. es que la neta.. a todos les vale MADRE!!! a la hora de manejar.. y sin mencionar que si el mantenimento del carro lo traen al tiempo, cambio de balatas para frenos, cambio de llantas, cambio de aceite. un fin! lo que le toca hacer en su tiempo de lo que es a relacion de seguridad. hay veces que voy manejando de noche algunos no traen sus luces prendidas ni la de atras y tampoco la de adelante. BRAVO!!! pero bueno.. algunos no traen en buen estado los carros.. tambien la policia de transito no solamente tienen que ver si van a exeso de velocidad sino que tambien preguntar si estan al tanto con el mantenimiento de los vehiculos en caso contrario pues que se les multe para asi reducir carros en pesimos estados en las carretera. pero bueno es mucho pedir por mi parte me imagino.. tambien me pregunto si traeran seguro que a muchos tambien les vale MADRE!.. lastima a los fallecidos. QEPD.
Aquí el detalle es que todos bajan muy recio ya sean camiones de carga y automovilistas parece que van jugando carreras a ver quién sale primero de esta tramo aparte que la carretera está en muy malas condiciones
Ok hay que hacer algo....pero QUÉ ...especificamente?
Hay que investigar porque los fabricantes de trailer los están enviando sin sistema, de frenos
No deberían dejar subir carros particulares a la autopista mucha gente no sabe manejar y se suben a la autopista las unidades pesadas no son el problema el problema son los autos particulares y sus dueños que sin saber manejar se suben a cualquier autopista a grandes velocidades
As de ser trailero para decir eso
Debes de ser trailero amigo, que tiene que ver tu comentario con lo sucedido, el tráiler fue el que impacto o fueron los particulares? Deben de tener al 100% sus unidades y no pongan de pretexto que es porque llevan un carro muy pesado para eso se supone que están capacitados sino ustedes deberían de ser los que se retiren y dejar a otros más capaces
Claro entiendo, los automoviles le cayeron en bandada al pobre trailer
Asi inviertan los millones del mundo y amplien a 5 o 6 arriles va aser lo mismo mientras los traileros no aminoren la velocidad y sepan usar el freno de motor va a seguir sucediendo lo mismo despues de esa trajedia an resultado 2 o 3 accidentes mas y los involucrados son trailers e y no hubo vehiculos estorbando como disen en el comentario anterior
@@jalejandrosanchez2701
Que hubieras echo tu estando al volante del tráiler que estuvo en el accidente ?
No creas que el chofer está tranquilo o que por lo menos ahiga dormido desde el día del accidente ah de ser una carga en la conciencia de lo que pasó
Entonces Cres que los traileros lo asen a propósito ?
pues se manifiestan y ? como se resuelve el problema? si reglamentan la velocidad a 100 klm x hra máximo se harán tremendos embotellamientos..o como dice el peje en las carreteras de la sierra de Oaxaca, poner topes y semáforos.!!
A mi mama la chocaron fue una jeep as de cuenta la jeep iva a ramos y mi mama iva a saltillo y la jeep se salto lo que divide las calles y los cariles y le pego a la jeep le pego en la puerta a mi camioneta
Que horror
Si investigarán cuantos accidentes catastróficos han habido en la carretera a los chorros... No podrían dormir... Ojala las autoridades hagan algo al respecto... Aunqueo dudo...
A pero como andamos a mas de 100 kilómetros por hora fulles y sencillos
Obviamente ya pasó hace muchos, pero qué les parece a todo lo que opinan de este tema, qué se queden sin transportistas llámense cómo se llamen, tres días. Qué pasaría, el accidente no existe somos participes para que proceda, bajo ese tramo cuatro veces al mes, hay coches que bajan locos la culpa la tiene el equipo pesado. Otra vez sencillo peso bruto 40 ton
Trailer full 70 ton, cómo detener tanto peso, ser prudente y cortes asimismo tener pericia al conducir los, amén
paso continuamente por ahí y muy seguido hay accidentes. en la mayoría de las noticias salen que fueron los tráiler que se quedaron sin frenos...esos monstruos de metal deberían irse por otro lado, sin importar que hagan 5 horas mas de camino...
También la guardia nacional deveria checar a todos los conductores de los coches cono son de imprudentes y desesperados
Pero son mas imprudentes y pendejos , ademas de drogadictos los traileros
Y el cobarde del camionero se dió a la fuga.
Años de muertos en esa carretera
Eso sucede por que todos los trailers bajan hechos la chin sin tener la precaucion debida de que puede haber carros parados mas adelante aunado a la inexperiencia e irresponsabilidad de las nuevas generaciones de dizque y muy pomposamente llamados operadores que con tal de no ensuciarse no bajan a calibrar sus frenos bueno no son ni para siquiera reportarlos al taller de mantenimiento de las lineas pero mas bien los verdaderos culpables son las empresas que hoy en dia contratan a quien sea y lo ponen a manejar un camion y sin nada de experiencia como la que se exigia antes y pidiendoles tiempos apretadisimos para llegar a destino y aparte de choferes inexpertos todabia drogadictos y foqueros facil 8 de cada 10
La bajada de los chorros está muy peligrosa ⚠️ , pero los cargueros NO aplican la regla de oro; así como subes debes de bajar. Hacen caso omiso y se confían !!😅
Es malo hacer comntarios pero ay empresas q cntratan. Personas. Q solo. X el gusto de traer un trqiler. Sin pensar la grqn responsabilidad q. Reqiere
Los traileros son muy irresponsables no tienen la prudencia del peso y la velocidad que llevan aparte de que andan bien drogados , matan gente por su irresponsabilidad
Tu les vendes la droga o que? tambien hay automovilistas y peatones drogados o no?
Muy cierto el trailero no tiene la culpa la culpa es de los pueblerinos pa enpezar ni trae licencia y lo peor no trae capacitación. Para manejar en un tramo. Asi
@@elizabethalvarez8096 calmate pendeja ,esta comprobado que el 90%de los accidentes en ese tramo es de los drogadictos traileros ;si tienes por pareja a uno de ellos ,enseñalo a ser responsable y no lo apoyes en sus pendejadas
@@fabiofonseca1501 pobre pendejo me da risa como piensas y como te Cres todo lo que te cuentan jajaja pero bueno ándale pues que dios te acompañe en la carretera
Y la culpa siempre es del trailero y los pueblerinos asen manifestaciones lo q deben de hacer saquen su licencia y q los capaciten para manejar en la pista
no es culpa del trailero , es culpa de las empresas transportistas que les vale madr*s el mantenimiento de sus unidades, porque para esa gente avara es un "gasto innecesario"
Calmate pinche piloto de formula 1 de traileres ; primero que uno de tus colegas provoca accidentes con muertos y no quieres aceptar que los traileros son unos pendejos y drogadictos
Estoy de acuerdo q la carretera está peligrosa pero los mismos choferes de tráiler la hacen más peligrosa xq muchos de echos no vienen en sus 5 sentidos o vienen excedidos de peso y x eso siempre se quedan sin frenos, está bien eso q van hacer en revisar a los choferes y las unidades
esta bien fea la bajada desde la loma despues de la caseta subiendo a saltillo, antes del tunel esta la bajada pero los trailes bajan bien rapido, y las curvas despues del tunel estan bien peligrosas
Esperemos ver más trenes llevando cargas y menos traileros marihuanos matando gente inocente en las carreteras !!!!😉👍
No todos los traileros son marohuanos Los de los trenes también nomás se accidentan y matan gente inocente
Eso es lo que pasa por qué los traileros van bien despacio
1:19 Con tanta curva ciega parece pista de carreras en vez de autopista.
Fue horrible lo del accidente fue una fatalidad como terminaron las pobres victimas.
Ésto sucede desde hace más de 20 años y nadie hace caso, y aunque los camiones estén en buenas condiciones mecánicas el problema es humano, LES VALE MADRE A LOS CHOFERES LA VELOCIDAD, y ÉSTO seguirá y seguirá, NO EXISTE VIGILANCIA Y MENOS PATRULLAS.
Asi es el verdadero problema es humano pesele al que le pese no hay mas
Tal vez, no lo sé, conducir sin ir hasta el tope de cristal podría ayudar un poco ☺️
Que comentario tan más jodidio, ojalá y nunca le jodan a su familia por andar con sus mmdas. Todo se regresa.
por qué mejor no dices que los patrones los hacen trabajar sin dormir varios días, que hasta prefieren que lleven full para no pagarle a otro operador, que los tienen jodidos en los salarios y a parte les piden hora de llegada...
La verdad si no conoses ese tramo te estampas porque te estampas con o sin cristal
Modificación al Código Penal para tipificarlos cómo homicidio imprudencia a los dueños de los trailers y empresas por falta de mantenimiento, solo así bajaría.
Siempre el tráiler o es el culpable? Si hay miles de automovilistas que ni saben andar en autopistas y /o van ebrios o su prepotencia y altaneriia y van de imprudentes y ahí no lo ven estas gentes que se manifiestan en paro pero en fin.
Capacitacion sin costo por parte de la SCYT a las a personas que transportan toneladas en carreteras ( son toneladas a varios km por hora, quien las para?)y en curva ) Tienen que tener conocimiento de las carreteras por donde van a andar y un minimo conocimiento de como funcionan los frenos. Tambien las personas que realizan los mantenimientos a trailers capacitacion sin costo, de eso depende la vida de todos nosotros. Y obvio carreteras adecuadas.
Es cierto, debe haber vigilancia en carreteras, es absurdo tanto camión sin frenos, vehículos en mal estado, choferes inexpertos, condiciones de transporte incompatibles con las capacidades de los vehículos... Debe haber una causa y es responsabilidad de las autoridades encargadas de las autopistas y carreteras.
Deben aplicar un plan preventivo.
Ahora, este sería un punto para los legisladores, para proponer reglas estrictas y efectivas para policías de caminos, transportistas y concesionarios de autopistas, de forma que se eviten estos casos de estos.
Bien no es la carretera ni las curvas ni nada que está inerte o inmóvil. Como vas a culpar a una cosa que siempre ha estado en el mismo lugar! Suena a una respuesta imbécil.
Yo soy de la idea de que tampoco son las drogas o las cervezas. X favor todo lo que en este mundo sucede lo origina el hombre. Así que tampoco las empresas no el túnel desapendejense y acepten todos que ustedes mismos le juegan al VGA yo ahí hace tiempo estuve a segundos de hacer un desmadre y fue x desatender sólo unos segundos el control del carro. Pero si le suman que muchos echan carreras otros te bloquean el paso frenando o bajando velocidad a sus huevos y otros tantos metiches paran a curiosear el lugar o otros accidentes y paran donde caiga. Solo verán resultados como estos
esa pinche carretera esta muy peligrosa
La única solución que se me viene a la mente es que los trailers y los vehículos de carga solo puedan trabajar durante toda la noche
Cual solución en ese tramo si no lo conoces te estampas porque te estampas lo mejor seria mas señalamientos y que por ahi pasen a unos 20 km/h o algo así
@@corsostreet9967 pues emos visto que aún con señalamientos y gente que es muy experimentada al volante le ocurren accidentes, entonces para minimizar daños a terceros que no grandotes vehículos de carga pesada en horarios de mucha movilidad vehicular.
Los Trailers mueven al país y debieran haber mejores condiciones de trabajo para ellos y separar a los carros particulares de los trailers.
otro fracaso del gobierno federal