И спустя 5 лет после выпуска твоего видео, пишу тебе мужик огромное спасибо. Уже и так и так, весь день убил на одну стойку, а ещё вторая лежит ждёт и тут твоё видео. Огромное спасибо тебе.
Если присмотреться на конец штока, над гайкой, то мы увидим на штоке шлиц под рожковый гаечный ключ. На видео это где то ключ на 10. Для гайки берём накидную ступенькой звездочку (такой есть гаечный ключ), а не головку под кардан с трещеткой. Звёздочка как раз зайдет в блюдце опоры амортизатора и оставит доступ к верхнему шлицу штока. Головка же, нам как раз и закроет доступ к верхнему шлицу на штоке для рожкового ключа. И после работы ВэДэшки над резьбой и ржавчиной, рожковым ключём удерживаем шток, а накидной звездочкой развинчиваем или подтягиваем (все зависит от задачи) гайку, в общем-то, даже не снимая стойку амортизатора с корпуса автомобиля. Если гайку подтянуть, тогда избавимся от стука при езде по мелким горбикам на дороге. При условии что на опоре амортизатора демпферная резиновая прокладка свежая. Можно и снять стойку, если надо заменить опору амортизатора что бы заменить опору. Так что сантехническим ключём удерживать шток даже через бандаж, совершенно не нужно та и вредно это для плоскости самого штока.
Брат, спасибо тебе! От души! Реально помогло. Нервов не хватало уже, глянул твое видео и пошло! Без пневмопистолетов и подобной поэботы! Все просто, по гаражному. Спасибо браток, жму руку!
Добрый человек! Ну где же ты был раньше??? Я вчера весь день убил - корячился и извращался, пытаясь открутить эту гайку, в итоге - слизался внутренний шестигранник. А сегодня, посмотрев это видео, открутил за 5 минут))) Спасибо огромное за совет!)
Всё так но ключём брать под самую чашку лучше,на сколько возможно,там шток не отрабатывает в сальнике аморта, это место максимум в отбойнике работает,ну это на всякий случай что бы шток не царапнуть иначе беда.
Сам после трех часов мучения дошел до этого, только напарника не было пришлось ключ в тисах зажимать, наконец то лейкопластырь из аптечки древний таки пригодился ))) а на будущее сделал вывод что перед такими работами неделю две кататься с гайкой в тряпочке пропитанной в саляре.
Вчера сталкнулся такой бедой на солярисе. Проставки хотел поставить чтоб клиренс увеличить, так вот левый без проблем установил(снял постави) а вот правый несмог открутить даже сорвал пимпетку под ключ верхний но под рукой небыло ключа такого. Буду завтра пробовать и надеюсь победю 😂 я его. А то подустал чуток.
Гайковертом пробовать надо. Я пользуюсь АВ-8, когда ей брызгаешь, ржа аж кипит. На мой взгляд лучшее средство, во всяком случае для меня. С уважением Николаич из Магадана. 🤝
Мужики. было такое что двумя попками через наждачку не могли удержать за шток. В итоге наляпал сваркой на шток, зажали хорошей попкой и пошло. Всё равно картридж под замену.
Просто. Да и царапин не будет на штока. Если даже будут, ну и что же,этот участок не участвует в работе. Спасибо автору,иногда до таких простых вещей не сообразишь сразу.
Странно что первый слой просто не слетел, щеткой почисти нагрей и слетит, можно сваркой, но это случайность, чистота резьбы, ввел практику во все резьбы как японцы герметик ложить и проблем не будет, цена копейки .
Я не стал замарачиваться, прост взял приварил железку на шток а потом придерживал и открутил гайку эту сраную, потом прост аккуратно зачистил болгаркой даже не заметно и так езжу уже год
Подскажите пожалуйста, мне нет необходимости снимать амортизатор. Однако, шток все равно прокручивается, и если держать за него пальцами рук и качать машинку с открытым капотом, то шток люфтит . Хотели затянуть, но шток прокручивается. Как быть???
Мне пришлось болгаркой разрезать шток шоб гайку открутить! И то потом сделать фаски и только потом удалось открутить! Хотя там усилие на большое гайка была НЕ ржавая!
Диз, пластырь 6 слоёв перервался, остались зазубрены на штоке от газового, пока купленные сьёмники не доработал дрелью электрической, зубилом и напильником после горестаночников кооперативистов так и не раскрутил. да базара ноль - шток раз 5 пробовал - не прокручивался, но следы в виде зазубрин - это жесть. никому не советую!
Вчера приехал из Улан-Удэ,приехал до Читы на ваходе из города заехал в магазин,зашли в магазин вышли сели в машину,и плавно начал движение , и тут начилось чтучать скрепеть,вышел посмотрел ни чего,начал даижение опять скрепение и стук,вышел начал хорошо просматривать,увидел офигел ,шток стойки сломан,ехать до дома 2часа ехать ,приехал за 6:36 часов.завтра разбирать...
Верх штока имеет щёчки для захвата ключом. Не получается рожковым,взял газовый. Саму гайку накидным на 19. Без лейкопластыря, поврежденного штока и Камасутры.
где вы вчера были?, намудохолся с этой гайкой, чё тока не наматывал на шток, вертится и всё, в оконцовке за голый шток газовым зацепился, вроде сорвал..
"где вы вчера были?" у меня точно такой же вопрос))) открутил гайку, заменил опорный подшипник, собирать все обратьно... а гайку зажать не могу... наживил на пару витков и поехал на СТО, думал может гайковёртом забьют ее... но нет!( сейчас поду снимать стойку, попробую этот медот.. отпишусь)
а что если у тебя стойки очень хорошие и пережили уже много опорных.. та грань у меня облизана уже давно... из за нее жалко выбрасывать аморт. по этому, как вариант, надо по побывать!)
Тоже, помню, ебся с такой бедой, но.....доехал до ближайшего сервиса, и за 5 сек эту гайку мне завернули пневмогайковертом безплатно....я был в шоке....
Та ну нафиг я лучше на любой шиномонаж заеду, за 50р сдернут гайковертом, от руки ключем подтяну доеду до гаража и сниму спокойно, темболее их как грязи сейчас. Вседа так делаю перед заменой амморта тем более это не так часто и ступицу также делаю
Как всё просто😢. Но это только кажется. На самом деле на стойке нексии к этому месте не добраться. Там стоит пласмассовый пыльник в виде стакана и дно этого пыльник прижимается как раз этой гайкой. Пластмасс вязкий и не так то просто его сломать. Болгаркой не подлезть из-за пружины. Гемор знатный. Буду пробовать ножовочным полотном. И ребята!!!!! Никогда не ставьте новый пыльник с его стальной крышкой. Эта крышка почти сразу мнется на первой же кочке. И начинается жопа........ Снимайте с оригинального сломанного стакана эту тарелочку и ставьте на новый стакан........ Не верите?????? Хотя-бы оригинальную тарелочку не выбрасывайте. Сохраните её, потом спасибо скажете. В запчастях эту тарелку не купить никогда!!!!!!!
И спустя 5 лет после выпуска твоего видео, пишу тебе мужик огромное спасибо. Уже и так и так, весь день убил на одну стойку, а ещё вторая лежит ждёт и тут твоё видео. Огромное спасибо тебе.
Пишу ещё грязными руками, мужик, огромное спасибо!!! Спустя 4 часа я ее открутил!!! Если б не твоё видео, собрал бы все на место и поехал в сто.
Если присмотреться на конец штока, над гайкой, то мы увидим на штоке шлиц под рожковый гаечный ключ. На видео это где то ключ на 10. Для гайки берём накидную ступенькой звездочку (такой есть гаечный ключ), а не головку под кардан с трещеткой. Звёздочка как раз зайдет в блюдце опоры амортизатора и оставит доступ к верхнему шлицу штока. Головка же, нам как раз и закроет доступ к верхнему шлицу на штоке для рожкового ключа. И после работы ВэДэшки над резьбой и ржавчиной, рожковым ключём удерживаем шток, а накидной звездочкой развинчиваем или подтягиваем (все зависит от задачи) гайку, в общем-то, даже не снимая стойку амортизатора с корпуса автомобиля. Если гайку подтянуть, тогда избавимся от стука при езде по мелким горбикам на дороге. При условии что на опоре амортизатора демпферная резиновая прокладка свежая. Можно и снять стойку, если надо заменить опору амортизатора что бы заменить опору. Так что сантехническим ключём удерживать шток даже через бандаж, совершенно не нужно та и вредно это для плоскости самого штока.
Брат, спасибо тебе! От души! Реально помогло. Нервов не хватало уже, глянул твое видео и пошло! Без пневмопистолетов и подобной поэботы! Все просто, по гаражному. Спасибо браток, жму руку!
Вот это толковая придумка, красавчик, спасибо. Коротко и по существу!
Добрый человек! Ну где же ты был раньше??? Я вчера весь день убил - корячился и извращался, пытаясь открутить эту гайку, в итоге - слизался внутренний шестигранник. А сегодня, посмотрев это видео, открутил за 5 минут))) Спасибо огромное за совет!)
Всё так но ключём брать под самую чашку лучше,на сколько возможно,там шток не отрабатывает в сальнике аморта, это место максимум в отбойнике работает,ну это на всякий случай что бы шток не царапнуть иначе беда.
Дружище, ты с экономил мое время 👍💪
Красавчик! Огромное спасибо за ваше ноу хау! Я, голову сломал уже 🤪. Спасибо автору!!!
Пневмогайковертом нельзя крутить гайку штока. Может открутиться клапан внутри стойки. Даже производитель предупреждает об этом.
Спасибо друг, думал как открутить, хотел уже за головкой ехать в автозапчасти
Спасибо огромное, малярный скотч помог, был под рукой
газовым ключом держать через старый ремень ГРМ
Нужно попробовать будет
Не помогло всё равно проворачивается
Можно использовать маленький прозрачный скотч.
Спасибо за видео, на выходных пойду пробовать
Слава богам только пластырь помог!! Спасибо 3 дня мучался!!
Вы бы по осторожней с такими стяжками. На ролике видно что лапки уже слегка разогнуты. Можно травмироваться, а вобщем удачи Вам.
Можно еще погреть гайку, если терять нечего и всеравно подшипник с опорой под замену.
А я болгарской перерезал. Большой диск и между ветками пружины. А теперь я на гайку наливаю немного масла чтобы не повторять.
Спасибо,друг,за совет. Завтра пойду с Шарана аморт снимать.
Пишу тоже грязными пежо боксер открутили. Спасибо друг тебе огромное.
Сам после трех часов мучения дошел до этого, только напарника не было пришлось ключ в тисах зажимать, наконец то лейкопластырь из аптечки древний таки пригодился ))) а на будущее сделал вывод что перед такими работами неделю две кататься с гайкой в тряпочке пропитанной в саляре.
Большое тебе спасибо!!!🎉 я думал что амортизатор меня победит))))😂😂😂 два часа возился и не мог выкрутить эту вонючую гайку
Спасибо, лайфхак помог👍🤙
Малярный скотч в помощь.
Молодес помогло мне спасибо вам 3 дня мучился. спец Ключи искал не нашел.
Вчера сталкнулся такой бедой на солярисе. Проставки хотел поставить чтоб клиренс увеличить, так вот левый без проблем установил(снял постави) а вот правый несмог открутить даже сорвал пимпетку под ключ верхний но под рукой небыло ключа такого.
Буду завтра пробовать и надеюсь победю 😂 я его. А то подустал чуток.
Мужик ты красавчик 👍
Спасибо. Помагло!!!! А то час мучились прокручивало. Ночь была магаз закрыт был Спец. Ключ купить.
Запомнил, срывать гайку конечно желательно когда стойка установлена на машине.
Гайковертом пробовать надо.
Я пользуюсь АВ-8, когда ей брызгаешь, ржа аж кипит.
На мой взгляд лучшее средство, во всяком случае для меня.
С уважением Николаич из Магадана. 🤝
Огромное спасибо!💪🏻👍🏻
Надо пластырь прикупить,а то вчера замучился и пришлось гайку искать, на следующей стойке так сделаем...
Больше тебе друган спасибо, помогло.
Действительно способ интересный очень
Как раз иду менять стойки, думаю гляну, может кто-то даст совет как. Очень полезное видео, обязательно попробую этот метод.
Спасибо, очень помог !!!
Обычно крутят газовым через пластинку меди или алюмишки
Супер, спасибо!!
Спасибо сэкономили много времени.
Мужики. было такое что двумя попками через наждачку не могли удержать за шток. В итоге наляпал сваркой на шток, зажали хорошей попкой и пошло. Всё равно картридж под замену.
Красавчик, спасибо.
Подскажите, сначала надо пружину стянуть?
Обязательно.
А затягивать тоже можно таким способом?
Это делается не трещеткой и газовым ключем а совсем другими ключами без проблем
Просто. Да и царапин не будет на штока. Если даже будут, ну и что же,этот участок не участвует в работе. Спасибо автору,иногда до таких простых вещей не сообразишь сразу.
еще как работает надо очень аккуратно работать с штоками если они не будут меняться
Красава что можно сказать спасибо
Странно что первый слой просто не слетел, щеткой почисти нагрей и слетит, можно сваркой, но это случайность, чистота резьбы, ввел практику во все резьбы как японцы герметик ложить и проблем не будет, цена копейки .
Шток не поцарапатся?
Спасибо большое!
Сверху приварить к штоку типа гвоздя 200-го. Потом срезать болгаркой. Ну и гайку греть газом.
кобальтовое сверло диметром 3-4мм, гайка высверливается за 1 минуту, зубилом пару раз по месту сверления и гайка слетает.
Я не стал замарачиваться, прост взял приварил железку на шток а потом придерживал и открутил гайку эту сраную, потом прост аккуратно зачистил болгаркой даже не заметно и так езжу уже год
спасибо. учту. завтра применю
Через пластырь?
Зеркало штока под лейкопластырем не пострадало или остались царапины от ключа?
царапин не осталось
Спасибо.
болгаркой отреж и не парься. все равно на выброс.
И пружину одним махом болгарином переебашить
А заднюю как?
Ты уващпэ краусаучик. Спасибо)))
Спасибо, помогло
Ну это удобно если можно снять с машины ты попробую на машине когда один шток и то слизаный и сломаный
Подскажите пожалуйста, мне нет необходимости снимать амортизатор. Однако, шток все равно прокручивается, и если держать за него пальцами рук и качать машинку с открытым капотом, то шток люфтит . Хотели затянуть, но шток прокручивается. Как быть???
Я срубил грань гайки маленьким зубильцем, после этого гайка легко отвернулась
*СПАСИБО!*
Я откручивал гайку 4 часа и в итоге открутил. Лил на резьбу киросин и вд-40.
Доброго времени суток мне кажется что газовый ключ все равно оствит следы царапин которые приведет к утечки жидкости или газа
Шток под замену. Лента чтоб он не прокручивался а не чтобы его не поцарарать
Мне пришлось болгаркой разрезать шток шоб гайку открутить! И то потом сделать фаски и только потом удалось открутить! Хотя там усилие на большое гайка была НЕ ржавая!
Малярный скотч тоже
Диз, пластырь 6 слоёв перервался, остались зазубрены на штоке от газового, пока купленные сьёмники не доработал дрелью электрической, зубилом и напильником после горестаночников кооперативистов так и не раскрутил. да базара ноль - шток раз 5 пробовал - не прокручивался, но следы в виде зазубрин - это жесть. никому не советую!
А он должен прокручивается???
Специальный набор из 2х головок есть 400 р стоит
чотко))
лехкопластырь рулит)))
Вчера приехал из Улан-Удэ,приехал до Читы на ваходе из города заехал в магазин,зашли в магазин вышли сели в машину,и плавно начал движение , и тут начилось чтучать скрепеть,вышел посмотрел ни чего,начал даижение опять скрепение и стук,вышел начал хорошо просматривать,увидел офигел ,шток стойки сломан,ехать до дома 2часа ехать ,приехал за 6:36 часов.завтра разбирать...
А чё париться , купи компрессор и пневматический пистолет 😁
Верх штока имеет щёчки для захвата ключом. Не получается рожковым,взял газовый. Саму гайку накидным на 19. Без лейкопластыря, поврежденного штока и Камасутры.
Повезло тебе
Не везде накидным подлезешь.
где вы вчера были?, намудохолся с этой гайкой, чё тока не наматывал на шток, вертится и всё, в оконцовке за голый шток газовым зацепился, вроде сорвал..
"где вы вчера были?" у меня точно такой же вопрос))) открутил гайку, заменил опорный подшипник, собирать все обратьно... а гайку зажать не могу... наживил на пару витков и поехал на СТО, думал может гайковёртом забьют ее... но нет!( сейчас поду снимать стойку, попробую этот медот.. отпишусь)
Сверху грань есть для ключа удерживающего
а что если у тебя стойки очень хорошие и пережили уже много опорных.. та грань у меня облизана уже давно... из за нее жалко выбрасывать аморт. по этому, как вариант, надо по побывать!)
тоже часто сворачивается,особенно если размер маленький типа на 6
Просверлить на сквозь и воткнуть отвертку
мы просто подварили шток и все)
А у меня не закручивается до конца , стоит на машине и тарабанит на ямках..
А если нету ленты этой
Я вот сейчас стою и думаю как открутить
+++++++++++++++Спасибо+++++++++++
попробую
Вы че РЖЕТЕ какой лекопластырь? Изолента только изолента, красная.
Я зубилом срубал гайку.
Тоже, помню, ебся с такой бедой, но.....доехал до ближайшего сервиса, и за 5 сек эту гайку мне завернули пневмогайковертом безплатно....я был в шоке....
эти стяжки выброси и купи нормальные
Спасибо!
Вы на приколе? Там над гайкой рожковым фиксируешь шток и откручивает гайку)
Цікавий метод.
Почему так много слов а мало действий
так нельзя делать
Та ну нафиг я лучше на любой шиномонаж заеду, за 50р сдернут гайковертом, от руки ключем подтяну доеду до гаража и сниму спокойно, темболее их как грязи сейчас. Вседа так делаю перед заменой амморта тем более это не так часто и ступицу также делаю
Не у всех машин эти гайки в свободном доступе...
Купи спецключ для стоек и не изобретай велосипед!
Когда обламывается шток у гайки, то велосипед очень даже кстати. Так что не горячитесь с выводами
У меня где отверстие в штоке разломился конец штока. В моем случае только этот метод пробовать надо.
Как всё просто😢. Но это только кажется. На самом деле на стойке нексии к этому месте не добраться. Там стоит пласмассовый пыльник в виде стакана и дно этого пыльник прижимается как раз этой гайкой. Пластмасс вязкий и не так то просто его сломать. Болгаркой не подлезть из-за пружины. Гемор знатный. Буду пробовать ножовочным полотном. И ребята!!!!! Никогда не ставьте новый пыльник с его стальной крышкой. Эта крышка почти сразу мнется на первой же кочке. И начинается жопа........ Снимайте с оригинального сломанного стакана эту тарелочку и ставьте на новый стакан........ Не верите?????? Хотя-бы оригинальную тарелочку не выбрасывайте. Сохраните её, потом спасибо скажете. В запчастях эту тарелку не купить никогда!!!!!!!