@@hydezkurniawanz5055 susah nyalanya kalo udah lama gak dinyalain ato gmn? Klo motor susah nyala krn udh lama gak dinyalain kyk nya motor kurang basah.
pastikan as kruk nya center dan tidak ada cacat di as nya yg diselubungi seal, dan cari seal yg ring/per nya dobel.. lagian kalau dipakai kebut kebutan terus hasil pengukuran RC pasti turun krn faktor membran dan ring piston, biasanya dari 12bar (RK normal) bisa drop sampe 9.5 bar pada RK yg sama. penggantian daun membran saja tanpa house nya itu sia sia, tidak meningkat kan kompresi primer, jadi kalo ganti harus set housing membran juga..
Lepas gas bunyi ga bersih .. Kalo keseluruhan dari seal kruk as kanan kiri, lidah membran, paking membran, paking head dan blok sudah OK .. Brati masalah ada dibagian karbu, coba bersihkan dan stel ulang mas, tentunya dengan setelan yang pas ya, ga kekeringan
setahu saya sih kalo turun gas kaga bersih suaranya biasanya masalahnya ada 2 di bagian karbu dan kebocoran kompresi jadi coba cek dan bersihin karbunya, kalo di kompresi coba cek paking membran, paking blok yang belakang dan di cek juga kerataan crankcase atau blok nya, ada luka baret apa kaga sama cek seal kruk as kanan kiri ko
Klo tmpat saya sebelum dignti blok tanpa portingan kya gitu ada suara meledak2 tpi klo pakek blok portingan suara bersih,kata temen itu standarnya non porting emang gitu,mohon koreksinya
Saran nih biar njengat² stang bandul di bubut pendek atau pakek bandul fullclut dan magnet nya di ganti punya cb itusih saran gua yang gue pake sekarang
@@Koodaniil di tunggu ya bang proses peremajaan mesinnya, soalnya gw jg lg ngumpulin sparepart buat fu gw, baru kebeli ring seher, sil.klep sama kampas kopling, seneng aja si motoran dengan kondisi mesin motor paling sehat, masalah kenceng buat gw itu nomor 69 laa yg penting mesin sehat makenya nyaman
Aturan mending pake orinya f1zr aja perr sealnya ada 2 dia doble luar dalemm jdii buat nahan kompresi jdi lebih awet dan masaknya bener di balik gtu jdi lebih padettt, klo buat awalan lemottt sitip lidah membrann teralu lenturrr ngebukaanyaa di buka aja di setting di tekuk dikitt ujungaa jdi agak berattt sedikit bukanyaa ga mensti bunyi membran itu yg ptg di isep mampettt
Mas mau tanya kok aku pake manipol kodok susah hidup suara gak normal kek drop di rpm bawah langsam juga gada kecuali gass besar baru mau jalan itu kadang mati kurang tenaga Kira kira apanya ya
Mau tanya bang kalo motor fiz r kalo di bawa jalan brebet tapi kalo gas kosong lancar nah tapi kalo rpm nya udh tinggi jalan nya lancar, brebet nya tuh pas di bawa jalan santay atau pelan klo brebet tu naik nya lama klo brebet di gas full pn ttep brebet
Maaf bos mau nanya, kalau f1zr ketika mesin hidup posisi gigi netral tapi ban belakang muter sendiri saat standar tengah/pakai paddock knp y bosku? Salam 2 tak.
Itu masang sealnya kebalik bos, kalau rx king atau rxs sealnya yg ad pernya di dalam
Wah salah yaa.. siap nanti di perbaiki om.. terimakasih udah di koreksi 🤘🏻🤘🏻
Ya kita sama2 belajar aja bos
Mw nnya...klo kompresi bcor ngaruh ssh nyala jg gx y mtornya?
@@hydezkurniawanz5055 bisa jadi mas
@@hydezkurniawanz5055 susah nyalanya kalo udah lama gak dinyalain ato gmn? Klo motor susah nyala krn udh lama gak dinyalain kyk nya motor kurang basah.
pastikan as kruk nya center dan tidak ada cacat di as nya yg diselubungi seal, dan cari seal yg ring/per nya dobel.. lagian kalau dipakai kebut kebutan terus hasil pengukuran RC pasti turun krn faktor membran dan ring piston, biasanya dari 12bar (RK normal) bisa drop sampe 9.5 bar pada RK yg sama. penggantian daun membran saja tanpa house nya itu sia sia, tidak meningkat kan kompresi primer, jadi kalo ganti harus set housing membran juga..
Lepas gas bunyi ga bersih .. Kalo keseluruhan dari seal kruk as kanan kiri, lidah membran, paking membran, paking head dan blok sudah OK .. Brati masalah ada dibagian karbu, coba bersihkan dan stel ulang mas, tentunya dengan setelan yang pas ya, ga kekeringan
setahu saya sih kalo turun gas kaga bersih suaranya biasanya masalahnya ada 2 di bagian karbu dan kebocoran kompresi jadi coba cek dan bersihin karbunya, kalo di kompresi coba cek paking membran, paking blok yang belakang dan di cek juga kerataan crankcase atau blok nya, ada luka baret apa kaga sama cek seal kruk as kanan kiri ko
Noted 🤘🏻
Sayang..may force 1 ako noon 1995..pero kayo wala pa kailan kayo nagkaroon ng yamaha force one..hindi ko kayo maintidihan
Klo tmpat saya sebelum dignti blok tanpa portingan kya gitu ada suara meledak2 tpi klo pakek blok portingan suara bersih,kata temen itu standarnya non porting emang gitu,mohon koreksinya
Kemarin saya ganti seal kanan kiri..sekalian ganti CDI..alhamdulillah bsa nemu pnya fiz r y ori..
Hemm.. cdi yaaa hiks.
Iya om..cdi ta ganti ori baru..langsam jdi enak..
Saran nih biar njengat² stang bandul di bubut pendek atau pakek bandul fullclut dan magnet nya di ganti punya cb itusih saran gua yang gue pake sekarang
kalo pakai punya rx king kurang bagus ko soalnya pernya cuma satu kalo punya f1zr per nya ada dua jadi kompresi gak gampang bocor
Noted
Coba cek sil as kruk yng kanan biasanya oring kecil bocir yang bikin gas buang gk bersih
Mantap brow...!!!
intine kudu panggah telaten ngrawat mesin...,!!!
Bang, beli blok silinder baru yang ori dionline ada gak bang?
Mending bekas aja om harganya lebih mede
Kak oli sampingm sama oli mesin pakek merek apa kalok boleh tau
Saran bang,
Kalo masang seal karet apapun lebih bagus pake di tambahin lem seal yg warna merah itu, apa lagi seal yg berhubungan dengan nahan kompresi
Noted
@Orang Dalam asalkan permukaan nya masih rata nggak usah pakai lem gak papa sih
@@aneshacell956 percayalah untuk ukuran mesin yg ber " umur " lebih baik meng antisipasi, paling males ngeliat mesin becek² gegara oli bocor
@@Koodaniil di tunggu ya bang proses peremajaan mesinnya, soalnya gw jg lg ngumpulin sparepart buat fu gw, baru kebeli ring seher, sil.klep sama kampas kopling, seneng aja si motoran dengan kondisi mesin motor paling sehat, masalah kenceng buat gw itu nomor 69 laa yg penting mesin sehat makenya nyaman
Pabrikan aja gak ada pakai2 lem
Mantap YP-2 Bloknya kang..
Mungkin karna lobang² di bloknya om, soalnya biasanya lobang2 part dan bawaan motor itu berbeda, sama arah nya
Aturan mending pake orinya f1zr aja perr sealnya ada 2 dia doble luar dalemm jdii buat nahan kompresi jdi lebih awet dan masaknya bener di balik gtu jdi lebih padettt, klo buat awalan lemottt sitip lidah membrann teralu lenturrr ngebukaanyaa di buka aja di setting di tekuk dikitt ujungaa jdi agak berattt sedikit bukanyaa ga mensti bunyi membran itu yg ptg di isep mampettt
Kl seal bocor apa settingan karbu bakal basah terus, soalnya sy setting krring sekalipun busi tetep basah
Ko gw jg baru ganti..
Malah nambah parang ko gas buang ga bersih..
Apa iya kebalik ya ko
Itu mintak ganti sil askeruk yang sebelah kanan sama oring nya mas
Sama kaya punya saya 2002 ganti pilot jet lebih besar suara teng teng dah bersih
Mas mau tanya kok aku pake manipol kodok susah hidup suara gak normal kek drop di rpm bawah langsam juga gada kecuali gass besar baru mau jalan itu kadang mati kurang tenaga
Kira kira apanya ya
Bang gua juga bekhen nya kena tapi cuman oblag dikit saran nya para suhu🙏
Bang mau nya kenapa yah fiz r saya buat jalan pelang² kaya bensin mau habis apa kah mimbran sobek apa setingan tarikan jadi berat
Seal kruk as di usahain yg ori jepang om di jamin lebih awett 👍
om mau nanya itu knalpot pakai knalpot apa ya om?
Mas. Klo per nya yang sebla dalam. Nga bermasalah tah?
Bang kenapa fiz r sama GK ada tenaga
Bang kalau oli rembes dari celah bak kiri apanya ya
Msh bocor itu kompresi . Suara kenalpot digeber msh ada letupan Teng teng .
Meleset om mau tanya itu pake sok belakang ukuran berapa ya
motor saya bravo juga ngempos ama suara knalpot beda itu juga sil kruk as nya kah bang?
aku udah ganti seal tapi motor ga mau nyala
ngomong² apanya ya
semoga dijawab ko
Oli samping nya terpisah atau di campur kak🙏
Rasio nyaa yg buat berat gk ko
Bisa jadi 🤭🤭
setelan karbulatornya di basahin mas itu terlalu kering
jarum di angka berapa.?
Turunin jarum skep nya mas. Masih kebasahan
Cek bagian baut manifoul nya bang takutnya kurang pres
Koodaniil kampas kopling pakek apa'an ko....fiz r nya ?
FR80
Bsnk knalpot nya pake merk apaan
Mw tanya bang....lw bnsin masuk ke kruk as....pnyebabnya ap bang?
Semi sama full clutch seal kruk asx sama apa beda om
Bangka belitung hadir terus kak.salam bebek goreng🙏😁
Gua juga asal Bangka Belitung bos
Haii warga bangka belitung 🤘🏻🤘🏻
@@Koodaniil wkwkw aku yang di Instagram sering chat lu bang
@@Koodaniil nama Instagram gua @rizalapryanda
@@Koodaniil hai juga bang✊😁
Karbu pakai apa bos?
Kiri RX king ORI LBH murah dari pada ori f1zr
Pake knalpot apa bang?
shifu..nanya dong..knp ya fizr saya klo hbs selesai dipakai..mau matikan stop kontak..ada bunyi krak keras sekali..
sama saya juga gitu kenapa ya?
Yang kanan sekalian bang
Salam dari Lampung Bang🤙
Masi ada bocor kompresi itu ,gas buang ga bersih
setting lagi karbu nya turunin pj mj nya
kalau ngecek membran bisa diliat dari karbularator nya, kalau ada bahan bakar nyembur dari karbu berati membranya bocor
Saat di bleyer ya om nyemburnya?
itu karbu standar F1ZR baut langsam nya pake punya apa?
bantu jawab soalnya butuh banget!
Rx king
Betul cangkok baut langsam rxking
Sama sambungan manipol di cek jga ko, kadang situ ko rembes ngaruh jga
Aman wilayah situ
ok
Makek shock ap mas
Mantep ketelitiannya sukses selalu
Coba pinjem cdi yg ori , insyaallah suara bersih
Noted
Palembang hadir ko wk
Heii warga palembang 🤘🏻🤘🏻
Smangat om jngan ksih kendor 😆
Kalo tarikan atas nya ga bertenaga itu kendalanya apa ya mohon infonya🙏
bisa jadi kompresi mas/laine banyak penyakit 2 tak gitu² aja
Sama kek saya, klo di lumbar gas, meledak meledak gtu
Sama bos
Setelan anginya terlalu ngebuka mungkin bos
@@saononeelektronik8493 ideal bukaan anginnya os 175 brp bos
Biasanya dari sil kruk as bocor klo gk oring kruk as
Apa gk salah mas masang silnya?
Udah diperbaiki di video selanjutnya
Borosin dikit bang bahan bakarnya
Mau tanya bang kalo motor fiz r kalo di bawa jalan brebet tapi kalo gas kosong lancar nah tapi kalo rpm nya udh tinggi jalan nya lancar, brebet nya tuh pas di bawa jalan santay atau pelan klo brebet tu naik nya lama klo brebet di gas full pn ttep brebet
Biasanya pilot jet ke besaran atau masalah d bagian jarum skep
Pake karbu apaan
Sama punya ku lemot di bawah... Ak minya solusinya om....
Coba cek seal kruk as kirinya
Ia makasih bosku...
Kebalik itu mas
Padahal rx king aja pakai punya fizr
Normal boss, std emang begitu
Noted
Apa gak salah tuh koh masang sealnya?? soalnya kemaren pasang seal perseneling kebalik gitu malah bocor becek parah😂
Iya kebalik kayanya nanti di beresin ehehe
Okelah koo, terimakasih udh ngerespon hehehe😀
Maaf bos mau nanya, kalau f1zr ketika mesin hidup posisi gigi netral tapi ban belakang muter sendiri saat standar tengah/pakai paddock knp y bosku? Salam 2 tak.
Ada salah pemasangan di rasio/ratio biasanya
@@Koodaniil salah gmn? Orang masukin gigi 1-4 normal2!!!!!
Kalsel hadir👍
Haii warga kalsel 🤘🏻🤘🏻
@@Koodaniil mantap bang😁
@@muhammadabiyazidbustami860 kalsel jua nah
Bang olsam pke apa
Idemitsu
Bang hadir tapi terlambat
Mantap om👍👍
itu masangnya kebalik
Setelan nya terlalu kering om
Agak dibasahin lagi setingannya
Gak enak kn bang pakai blok standar 😂
Agak geregetan sihh ahaha..
kebalik bro masang nya
Iya bang ehehe.. nanti diperbaiki
Kok gak bersih ada teng tengnya
Bang bli kenalpot nya di mn bang
Kayak nya salah dek koo itunya.
Motor nya salah harus di ganti NSR 😁
Jangan ngadi ngadi dahh.. 😣
Per didalam by
kalo itu bocor keblok motornya yg pasti susah hidup