nếu chạy be thì lưu ý cái này nè , nếu đơn vừa nhận mà bị hủy như khúc 21:25 thì tuyệt đối đừng tắt app chạy về phía điểm trả khách của đơn đó, app sẽ mặc định là mình hủy và đón khách ngoài . hãy ngồi 1 chỗ và chờ đơn kế tiếp hoặc di chuyển về hướng khác với điểm đến của đơn đó. Trường hợp nếu là đơn điều hướng mà bị hủy, thì cũng ráng ngồi 1 đơn khác, chạy về nhà mà nếu cùng hướng với điểm đến là cũng bị khóa luôn. này là hệ thống tự động khóa , bên hỗ trợ be sẽ ko giải quyết được đâu.
nói say hay họ quên hay ý thức họ kém là 1 phần, nhưng em thấy xã hội này có những người họ ko xem trọng nghề tài xế này, họ chỉ nhìn bề ngoài mà đánh giá thấp người khác, nghĩ mình cao sang, luôn đúng. Những người như vậy cũng ko cần phải nể nang gì đâu anh
Mình đã khuyên từ khi xem đến kênh của fen là luôn gọi trước khi nhận cuốc, xỉn quá hoặc giọng bố láo với đặt dùm khách ko quen thì hủy gấp ko nói nhìu. Còn khi đã nhận cuốc thì Nó là thượng đế. Đừng bật lại nó, nhắc nhẹ nó. Còn nó cự lại thì thôi bỏ luôn, cố nhịn hoàn thành cuốc xong chấm nó 1 sao kèm cái ghi chú liền. Như thế sẽ ko ảnh hưởng cuốc xe( mình phải chấm sao khách trước vì khi đó khách có chấm sao thấp mình cty sẽ duyệt lại và ko ghi nhận cuốc thấp sao đó cho mình). Còn mà bị tai nạn thì fen đừng nghĩ tiêu cực thế. Nếu xui thì ai cũng ko tránh khỏi đâu. Mà hãy nghĩ tích cực lên. Và nhắc lại lần nữa, khi gặp khách hàng Âm Binh khi hoàn thành cuốc thì fen hãy chấm nó 1 sao kèm cái lý do ngay. Đó là kinh nghiệm ko bị sao thấp khi gặp khách hàng ÂB😂😂
Những người như vậy Nói một cách thẳng thắn Rác thải của xã hội Luật ra để chấp hành Chứ không phải kiểu thấy csgt mới chấp hành Không có thì vô tư Này gọi là coi thường pháp luật Nói đâu xa Cái đoạn đường nhà tôi vắng xe qua lại Cứ tầm 10 11h đêm là có đứa nẹt nô chạy đua Mà cứ 2 3 tuần lại có vụ lủi cột điện 🤷♂️ Thích đua xe tại sao không vào trường đua 🤷♂️
Tốt với vật thì vật trả ơn giúp người thì người trả quán sống trên đời này có vẻ lạnh lùng với tất cả mọi thứ xung quanh sẽ tốt cho bản thân mình hơn bạn ơi mình ở đồng tháp luôn ủng hộ bạn
Mình tài xế bên grab cũng chuyên chạy về đêm,theo dõi bạn lâu rồi.gặp khách âm binh,hay thượng đế say xỉn,là chuyện bình thường,khách mà ko đội nón hay say xỉn nói chuyện mất Văn hóa.theo riêng mình nha.tiềm 1 nơi an toàn dừng xe lại.hoàn thành cuốc xe.báo tổng đài hành khách say xỉn gây nguy hiểm trên đường duy chuyển.cuốc xe ko bao nhiu tiền phần thiệt thòi về tài xế nhiều hơn.chúc anh em vạn dặm bình an.
Lại thêm 1 thánh nói lý thuyết thì hay. Tôi nói fen nghe nè. Thứ 1: Trong 3 app khuya chỉ có thằng Grab là gọi tổng đài dc thôi nha, còn Go với Be gọi dc cái nịt. Thứ 2: tốt nhất khi đã nhận cuốc nó làm gì kệ mẹ nó, nhỏ giọng mà nói chuyện, vì nó xỉn nó luôn cho là nó đúng, nói ko dc thì im kệ mẹ nó, cố hoàn thành cho xong cuốc rồi chấm sao cuốc xe của nó( mặc dù biết rằng chấm cũng chả dc gì), tại sao ko làm thế để mình tiếp tục dc chạy xe kiếm tiền, mà lại đuổi nó xuống giữa đường cho thêm phiền phức. Nên nhớ khi mình hoàn thành cuốc thì nó sẽ có quyền chấm sao mình. Nó chấm sao thấp là app mình bị ảnh hưởng, còn app khách sao có thấp vẫn đặt xe bth và khách có thể tạo cả chục app🤪🤪
Ns chug nói chuyện thì ai cũng ns khon đk. Chỉ vào thực tế. Mấy ai làm đk. 10 người thì may 2 người là giỏi. Thế nên đừng có tỏ ra mình là người thông minh giỏi giang. Nc thôi chứ đừng có chỉ dạy đủ kiểu. Tôi ko biết bạn
Hehe.. nhắc đội nón là đúng nha Em, tuy nhiên nên nhẹ nhàng tí xíu, nhất là khi đã chở khách vô tới hẻm rồi cũng không cần làm căng quá làm gì !? "Trời SG mấy hôm nay có vẻ nóng, oi bức" - Ý kiến theo quan điểm riêng,không thích thì xóa - vui vẻ Em.
Không mặc kệ được anh ơi. Gặp mấy KH ối dời ơi thì coi như xui anh ơi. Vui vẻ nhắc nhở. Ko đội nữa thì tấp lề từ chối chở. Thà ăn 1 sao, thiệt thòi nhưng mình an toàn KH an toàn. Còn kệ ổng chẳng may gặp công an GT hay tai nạn thì thôi x10 sự thiệt thòi anh ơiii
Tính ra sẽ coi hết vid mà thấy bạn này bạn làm về nội dung : người chạy xe thoi ko phải làm việc chạy xe. Về ng khác chạy xe ko có cam thì trên xe đang chở khách rất nhìu vấn đề. Chưa bàn đến tai nạn, đến csgt có thể bắt ( ng chạy xe thì cũng biết đến đường nào có thể có csgt rồi) mà ổng cởi nón bảo hiểm ra : nhắc lần 1 , nhắc lần 2 hay ko nhắc nữa. Còn ng chạy có cam cungz giống trường hợp trên nhắc 1 nhắc lần 2 ( vì có cam mà csgt căn cứ theo mà phạt ổng ) Thêm nữa là ông đó ổng xỉn nữa thì thoi ông nên im lặng mà ráng chạy chứ đợi tổng đài giải quyết chắc xác đưa về ko kịp.
Nói năng thô lỗ nên dù đúng vẫn cảm thấy khó chấp nhận . Cũng khó trách trong một xh nhiễu nhương như vậy . Nếu góp ý nhẹ nhàng thi chắc đã có kết quả khá hơn . Chú xe ôm công nghệ này vẫn còn hăng máu quá.
Ừa, nhẹ nhàng với nó, nó không đội nón, nó kêu có gì nó lo, rồi lúc CSGT bắt thì nó im, nó lơ, nó quên, tài xế tự chịu :)) Giữa cái xã hội nhiễu nhương như bác đã nói, ai cũng phải tự bảo vệ quyền lợi của mình trước, không răn đe cứng rắn thì bao giờ tụi như vậy mới chừa và biết đường nâng cao ý thức? Biết bao vụ rồi, "mấy này anh quen, cứ đi đi có gì anh lo cho", bác cứ thử đi thì biết :)) Cái đó nó ăn vào bản chất con người rồi, ý thức kém thì mãi kém chứ chẳng phải tại bia rượu. Nhiều người bia rượu xong họ vẫn nói chuyện tử tế, hành xử văn minh, nếu bác coi cái clip trước thì bác sẽ thấy luôn, 2 trường hợp 2 con người khác nhau hẳn. Để mà bảo vệ quyền lợi bản thân trước pháp luật mà bác bảo là hăng máu thì cái xã hội này chẳng bao giờ hết nhiễu nhương được :)) Cúi đầu trước cái đúng, cái luật thì không cúi, cứ phải dung túng cho những cái sai vặt vãnh, rồi từ cái sai nhỏ đó nó quen thói, nó thành cái sai lớn hơn, rồi nó thành cái ý thức dính chặt vào đầu. Đó không phải là "mềm mỏng", "nhẹ nhàng" hay "khéo léo" đâu bác :))
Em góp ý như này về 2 trường ko đội nón và ko cài quay nón +Trường hợp tài xế ko có camera: thứ nhất nhắc nhở khách 3 lần, nếu lần thứ 3 vẫn ko làm theo thì mình dừng xe, nói khách mình hủy chuyến, còn khách cự cải hay làm bất cứ hành động gì mình đều im lặng cười trừ, còn mà có hành động khích quá thì nhìn khách bằng con mắt hình viên đạn sẵn sàng chiến đấu, kiếm nghề khác app khác làm, còn mà nghề này nhất quyết nuôi gia đình thì nhịn. Xã hội a ơi, mấy thằng mà ko đội nón ko cài quay nhiều lắm khi có chuyện vào đồn ca 1 cái như con cún 😂😂 +Trường hợp 2 như của a có camera: vẫn nhắc nhở khách 3 lần và hủy chuyến, cuối cùng thì dùng bằng chứng từ camera đó giải quyết với tổng đài, và nói với khách em có camera làm bằng chứng, nếu khách chửi mắng ko hành động gì kệ mẹ nó, còn hành động quá khích thì lên đồn ca giải quyết cho nhanh😂😊 P/s: Nói chung đây là ý kiến góp ý riêng của em nha❤, mong a và mọi người đừng gạch đá e :)))
Tôi nói bạn nghe: bạn đừng có nói nghe hay lắm, thực tế lên đi. Đã nhận cuốc thì nó làm gì kệ mẹ nó. Và tôi bảo đảm với bạn cả cái sài gòn ko thằng công an nào bắt XOCN khi thằng khách ngồi sau ko đội nón đâu. Vì họ hiểu và làm lơ cho mình ( tôi chạy hơn 6 năm từ thời chưa có Goviet luôn đây). Nếu bạn bỏ nó xuống giữa đường, app bạn và app khách đều sẽ ko hủy cuốc dc nha. Phải gọi cty giải quyết, mà trong 3 app chỉ có thằng Grab là có tụi Vp trực tuyến gọi đc, còn Go với Be gọi dc cái nịt nha. Còn bạn mà bấm hoàn thành cuốc lúc đó xem. Khách comment cái xem app bạn có bị khóa liền ko thì biết. Vì đó là cty nó cài mặc định rồi. Còn vạn muốn gì thì mai lên Vp nói chuyện nha, đừng nói lý thuyết thì hay lắm nhưng thực tế app dụng thì thúi quắc nha fen. 🤪
Anh ĐĐXC nên để camera hành trình trước và sau, camera đó có luôn ghi âm thì lỡ có trường hợp gì đó xảy ra ngoài ý muốn mình có thể trích xuất từ camera của mình ra được. Coi như là 1 biện pháp bảo vệ an toàn cho mình trước đã. Nếu mình đã nhắc mà KH vẫn không nghe muốn làm theo ý họ thì mình có phần ghi âm làm bằng chứng đưa tổng đài, hoặc đưa CA trong 1 số trường hợp xấu. Còn KH có thành phần này thành phần kia là chuyện bình thường ở đời. Điều quan trọng vẫn là nên cố gắng giữ bình tĩnh. Ko phải để dĩ hoà vi quý hay nhịn nhục... mà là khi mình luôn bình tĩnh, giữ 1 cái đầu lạnh thì mình sẽ có nhiều thời gian để suy nghĩ thấu đáo hơn, không bị nóng nảy cuốn theo đối phương. Từ đó mình sẽ không hành xử sai như họ.
có cam rồi trực tiếp từ chối chở, báo tổng đài luôn khiếu nại luôn. trừ phần trăm gọi tổng đài đòi quyên lợi chứ. chú ý độc diều khoản khách hàng và điều khoản tài xế.
Theo ý tui nha kh lên xe mà ko chịu đội nón bảo bh thì xin mời thượng đế xuống xe vì ko an toàn cho đôi bên. Còn gặp csgt thì người bị phạt là tx ..nói chung mình là người thiệt về mọi mặc cho nên ko rước và hủy chuyến xe cho lành 😢 chúc bn nhiều sức khỏe
Bữa cũng gặp khách nữ nữa đêm yêu cầu mình chạy 20km 1h.mình yêu cầu xuống xe báo tổng đài thì im re luôn. Khách bee rất tệ thà hủy cuốc còn hơn hoàn thành để rồi ăn 1 sao
nếu gặp lại a cứ bt mà nói nhắc nhở họ, rồi chiêm thêm câu csgt h họ phạt ng vi phạm chứ ko phạt tài xế, tức họ ngồi sau ko đội nón họ sẽ bị phạt còn tài xế thì ko
Mình nghĩ nên đưa đoạn clip vs cuộc ghi âm cho cty để cty có cách giải quyết , mình đã trang bị mọi thứ thì đừng để mình bị thiệt , còn phía cty giải quyết sao thì cứ để họ giải quyết , chứ mình có bực hay thiệt thòi mà ko giải quyết thì chắc chắn vũ sẽ là người bị thiệt , còn nếu cty ko giải quyết thì thôi coi như mình có thêm 1 bài học về 1 con người nhưng ý thức con dog
Giải quyết cái nịt nha fen. Mất thời gian lên văn phòng ngồi xếp hàng chờ mất thgian. Vậy tại sao ko im mẹ rồi hoàn thành cuốc xong chấm nó 1 sao kèm cái lý do🤪
Hi anh Vũ, những cảnh anh ngồi ngay kế GS 25 là ngay nhà em, em cũng là tài xế XOCN chạy thêm khi rảnh, đặc biệt rất thích coi kênh của anh vì cảm giác relax và thấu cảm làm tài xế khi xem, em cũng ngành chính bên sự kiện và tổ chức event này nọ nên có điểm chung. Xin phép tặng sub cho anh tiếp thêm động lực ra clip em xemmmmm. Chúc anh sức khoẻ… Respect to DDXC❤
Thường ĐDXC xử lý rất hay, nhưng lần này thấy nói chuyện với khách hàng qua điện thoại hơi nóng tính, cắt lời không lắng nghe hết câu. Nếu khách không chịu đội mũ thì dừng xe khéo léo từ chối chở thôi, họ ngồi xe em thì có gì em sẽ bị vạ lây, nhưng đừng cãi cọ với họ làm gì. Thôi chuyện lỡ rồi rút kinh nghiệm cho tương lai, khong nen phiền vì nó hoài!
Tôi fan ông cũng bằng độ tuổi ông..mà tôi thấy lúc đó ông hành xử nói chuyện ông đó cũng ko hay lắm..thể nói nhẹ nhàng với khách 1 chút do lúc đó ổng cũng say rồi..tính ông cũng tính nóng
em là tài ở hà nội những khách như này thì anh chỉ cần bảo nếu em bị bắt mũ bảo hiểm thì anh chịu hoàn trách nhiệm và khắc phục vấn đề hiện tại 4.5 sao thì anh xin khách vote 5* tầm 2 3 hôm là OK lại à
Nguyên tắc bất thành văn của ae tụi mình chạy xe dù ngày hay đêm là khách lên xe khoan nhận chuyến chỉ cần biết điểm đến dùng gg map bấm chạy trước 1 cây, hỏi han 1 2 câu đầu ổn mới nhận ko là đạp thẳng xuống xe report tổng đài khóa app khách.
anh ko có lỗi nhưng anh quên là a đang làm dịch vụ, đã làm dịch vụ thì nó là muôn vàn nhưng mục tiêu là làm hài lòng khách, ổng khách lỗi dù thích hay ko đó là lỗi của ổng thiệt nên có vấn đề ví dụ bị công an thấy quắc vô thì đó ko phải trách nhiệm trực tiếp của a mà là của ông khách, a can thiệp quá sâu (sâu đến mức nào thì chưa rõ, chính a cũng nói đó là chuyện bao đồng nhưng vẫn hỏi viewer để tìm người ủng hộ) gây khó chịu cho khách hàng (nghe đâu là bị xỉn), hệ quả của sự cứng nhắc
Bị công an bắt thì người lái xe chịu chứ ở đó mà khách chịu, nói chuyện như đứa con nít, ông khách sai mà xỉn nên cãi ngang. Nhưng ông lái xe cũng làm lớn quá, cự cãi làm gì mệt thân.
Ko xem hết clip này thì có lời khuyên cho fen. Xem xong clip thấy cạn lời với fen. Chỉ có 1 vấn đề đơn giản cái nón. Có 2 hướng giải quyết : thứ nhất im lặng hoàn thành cuốc chấm khách 1 sao thì mình vẫn chạy xe bình thường và cuộc sống vẫn tốt đẹp theo hướng tích cực. Còn 2 là sợ tiêu cực ( tai nạn này nọ) và chọn cự với khách và nhận dc 1 sao theo cách mà fen đã chọn tiêu cực. Đơn giản vậy mà tại sao ko chọn hướng tích cực. Fen đã nói lỡ như tiêu cực xảy ra thì vậy fen hãy bỏ qua vụ này đi vì fen đã chọn hướng tiêu cực rồi.😂
Sau này gặp khách không chịu đội nón, anh dừng lại không chạy nữa, mời khách xuống xe và điện thoại lên thẳng tổng đài báo là từ chối nhận khách do khách không chịu đội nón. Minh quyết đoán là được anh, không thể nhân nhượng cho những loại bố đời như này được
Thoải mái đi e trai mình chạy thời vụ kiếm tiền cf ăn uống thôi thằng nào không chịu đội nón kêu xuống xe không chở . csgt bắt rồi mình giải thích với csgt họ có nghe không hay vẫn phạt chính tx chứ không phải phạt khách.
Còn trường hợp sâu xa có tai nạn thì 100% lỗi tài xế hết nha, tại theo luật giao thông đường bộ mình là người điều khiển xe, có camera hay ko camera củng vậy 😊😂
11 หลายเดือนก่อน +3
đây là bình luận chính xác nhất. đừng mặt kệ mà quên đi một tính mạng trên xe mình.
xem đến 5:32 chưa biết rõ câu chuyện chỉ nghe đoạn hội thoai qua điện thoại thì mình nghĩ như này ông khách kia gọi lại là để làm hòa, với chất giọng hợp tác, nhắc đến tiền nhưng muốn nói thêm là để làm hòa giọng gắt gỏng là ông DDXC, có lẽ do khó chịu nhưng vì nghe cái giọng này nên ông khách kia ko muốn đề cập thêm ý mất điểm rồi anh trai
Gọi nc với ông chửi ổng xong gửi báo cáo lên cty Gojek biết để nó binh khách không à binh khách ae tài xế thì chạy thấy mẹ còn gặp khách vui vẻ thì không sao con thứ nhậu vài ba giọt bia rượu cái tưởng đâu mình bố đời rồi còn đánh giá tài xế nữa chứ tài xế người ta chạy xe giá rẻ chạy
Theo em là như vậy nè, em chạy chuyên Be cũng nằm trong đội nhóm của các tài xế be, nếu trong trường hợp hợp này thì lúc đầu em sẽ nhắc nhở, nhún nhường khách hàng 1 xíu ví dụ như là anh đợi nón lên đi nguy hiểm bla bla, nhắc tầm 3 lần nếu khách ko đợi thì cho khách xuống xe và thu tiền quãng đường đi nếu thu đc và báo tổng đài ngay khoảng khắc đó, nếu anh có đọc kỹ cái bài huấn luyện tài xế thì có điều này và cách xử lý như này nha a
Nhiều fen vào comment chỉ đuổi khách xuống giữa đường nghe lý thuyết thì dễ lắm, khi thực hành sẽ gặp những cái rắc rối như sau: khuya app BE với Go gọi dc tụi văn phòng cái nịt😂, thứ 2 nó chấm 1 sao app mình vẫn bị ảnh hưởng như thường. Sáng có gọi lên cty báo sẽ nhận dc câu :" cty đã ghi nhận, a cứ nhận cuốc bth sao sẽ lên lại nha😂".
@40k tương ứng 8 cây số đi thì trong quá trình đó tài xế chỉ nhắc đội nón lên rồi thoi chạy tiếp, rồi mô phật ko bị gặp ca cho tới khi tới nói thoi. Chứ ôg là nội dung về ng chạy xe thì đâu cần khách mấy đâu mà lo. Còn họ thì họ cần khách.
21:37 có 2 trường hợp , 1 là có thể app nó đá đơn của a cho tài khác do a bị thấp sao - 2 là a thử tắt chế độ tiết kiệm pin của app Be đi thì thông báo đơn nó mới nhạy
11 หลายเดือนก่อน
a hok có để chế độ tiết kiệm pin ... trường hợp đó a nghỉ khách vô tình đặt 2 lần. rồi hủy 1 chuyến
Bên grab anh mà đánh giá tài xế 1 sao ẩu .tài xế kháng cáo lại là khách bị khóa app liền.bên bee o bế khách riết tài xế chịu thiệt thòi.khách thì càng ngày càng làm bậy
Chào em lái xe BEE công nghệ, TH-cam Channel Đầu Đướng Xò Chợ . Cho anh hỏi, anh về việt nam, muốn nhờ em đưa đón thì liên lạc với em bằng cách nào? Không biết em có Điện ZALO Không? Chúc em một ngày vui vẻ và an lành. Người bạn ở nước ngoài.
Đã từng bị trường hợp như a nhưng ko dám bật lại khách như a vì đối vs e công việc này là việc chính nên e biết hậu quả sẻ ntn nếu bật khách. E còn bị khách hẹn chuyển khoản tiền xe do lỗi app ngân hàng hay lí do j đó rồi biệt tăm luôn nhưng ko dám gọi điện chữi hay khó chịu gì dù có sdt của khách vì sợ bị đánh giá 1*. Nên làm nghề nàye thấy chỉ có NHỊN và rút kinh nghiệm mới sống nỗi với nó 😅
![[Vlog] Cuối tuần bất ổn của tui (Chở chị khách bỏ nhà đi)](http://i.ytimg.com/vi/WkCd_rwi8ls/mqdefault.jpg)
![[Vlog] Cuối tuần bất ổn của tui (Chở chị khách bỏ nhà đi)](/img/tr.png)
Qua cách ăn nói và ứng xử, tôi thấy em tài xế này cũng là người trí thức, hiểu biết, chỉ buồn là VN không có nhiều cơ hội cho nhân tài.
xã hội đặc thù, lịch sử để lại thôi!
Làm tài xế chỉ cho vui thôi. Làm Tik Tok youtube kiếm vài trăm triệu 1 tháng đấy. Đừng có lầm nhá
Anh là một người đàn ông rất có trách nhiệm và tư duy tân tiến. Bảo đảm không lâu nữa anh sẽ làm được nhiều việc lớn. Chúc anh nhiều sức khỏe 👍
nếu chạy be thì lưu ý cái này nè , nếu đơn vừa nhận mà bị hủy như khúc 21:25 thì tuyệt đối đừng tắt app chạy về phía điểm trả khách của đơn đó, app sẽ mặc định là mình hủy và đón khách ngoài . hãy ngồi 1 chỗ và chờ đơn kế tiếp hoặc di chuyển về hướng khác với điểm đến của đơn đó. Trường hợp nếu là đơn điều hướng mà bị hủy, thì cũng ráng ngồi 1 đơn khác, chạy về nhà mà nếu cùng hướng với điểm đến là cũng bị khóa luôn. này là hệ thống tự động khóa , bên hỗ trợ be sẽ ko giải quyết được đâu.
nói say hay họ quên hay ý thức họ kém là 1 phần, nhưng em thấy xã hội này có những người họ ko xem trọng nghề tài xế này, họ chỉ nhìn bề ngoài mà đánh giá thấp người khác, nghĩ mình cao sang, luôn đúng. Những người như vậy cũng ko cần phải nể nang gì đâu anh
Những người như vậy là tự hạ thấp bản thân họ rồi
Mình đã khuyên từ khi xem đến kênh của fen là luôn gọi trước khi nhận cuốc, xỉn quá hoặc giọng bố láo với đặt dùm khách ko quen thì hủy gấp ko nói nhìu. Còn khi đã nhận cuốc thì Nó là thượng đế. Đừng bật lại nó, nhắc nhẹ nó. Còn nó cự lại thì thôi bỏ luôn, cố nhịn hoàn thành cuốc xong chấm nó 1 sao kèm cái ghi chú liền. Như thế sẽ ko ảnh hưởng cuốc xe( mình phải chấm sao khách trước vì khi đó khách có chấm sao thấp mình cty sẽ duyệt lại và ko ghi nhận cuốc thấp sao đó cho mình). Còn mà bị tai nạn thì fen đừng nghĩ tiêu cực thế. Nếu xui thì ai cũng ko tránh khỏi đâu. Mà hãy nghĩ tích cực lên. Và nhắc lại lần nữa, khi gặp khách hàng Âm Binh khi hoàn thành cuốc thì fen hãy chấm nó 1 sao kèm cái lý do ngay. Đó là kinh nghiệm ko bị sao thấp khi gặp khách hàng ÂB😂😂
Những người như vậy
Nói một cách thẳng thắn
Rác thải của xã hội
Luật ra để chấp hành
Chứ không phải kiểu thấy csgt mới chấp hành
Không có thì vô tư
Này gọi là coi thường pháp luật
Nói đâu xa
Cái đoạn đường nhà tôi vắng xe qua lại
Cứ tầm 10 11h đêm là có đứa nẹt nô chạy đua
Mà cứ 2 3 tuần lại có vụ lủi cột điện 🤷♂️
Thích đua xe tại sao không vào trường đua 🤷♂️
Tốt với vật thì vật trả ơn giúp người thì người trả quán sống trên đời này có vẻ lạnh lùng với tất cả mọi thứ xung quanh sẽ tốt cho bản thân mình hơn bạn ơi mình ở đồng tháp luôn ủng hộ bạn
Ổng gọi cho anh cũng giống như cũng đang quay phim ghi âm bên đó v á. Nên khi ổng hỏi nhấn mạnh anh vài câu. Mà anh trả lời quá trớn là dính bẫy liền.
E cũng chạy Be nè ,tính e thẳng lắm ,1 là đội vô ,2 thì e đuổi xuống xe ,gửi gmail báo tổng đài kết thúc đơn tại chổ đó
Mình tài xế bên grab cũng chuyên chạy về đêm,theo dõi bạn lâu rồi.gặp khách âm binh,hay thượng đế say xỉn,là chuyện bình thường,khách mà ko đội nón hay say xỉn nói chuyện mất Văn hóa.theo riêng mình nha.tiềm 1 nơi an toàn dừng xe lại.hoàn thành cuốc xe.báo tổng đài hành khách say xỉn gây nguy hiểm trên đường duy chuyển.cuốc xe ko bao nhiu tiền phần thiệt thòi về tài xế nhiều hơn.chúc anh em vạn dặm bình an.
Lại thêm 1 thánh nói lý thuyết thì hay. Tôi nói fen nghe nè. Thứ 1: Trong 3 app khuya chỉ có thằng Grab là gọi tổng đài dc thôi nha, còn Go với Be gọi dc cái nịt. Thứ 2: tốt nhất khi đã nhận cuốc nó làm gì kệ mẹ nó, nhỏ giọng mà nói chuyện, vì nó xỉn nó luôn cho là nó đúng, nói ko dc thì im kệ mẹ nó, cố hoàn thành cho xong cuốc rồi chấm sao cuốc xe của nó( mặc dù biết rằng chấm cũng chả dc gì), tại sao ko làm thế để mình tiếp tục dc chạy xe kiếm tiền, mà lại đuổi nó xuống giữa đường cho thêm phiền phức. Nên nhớ khi mình hoàn thành cuốc thì nó sẽ có quyền chấm sao mình. Nó chấm sao thấp là app mình bị ảnh hưởng, còn app khách sao có thấp vẫn đặt xe bth và khách có thể tạo cả chục app🤪🤪
Ns chug nói chuyện thì ai cũng ns khon đk. Chỉ vào thực tế. Mấy ai làm đk. 10 người thì may 2 người là giỏi. Thế nên đừng có tỏ ra mình là người thông minh giỏi giang. Nc thôi chứ đừng có chỉ dạy đủ kiểu. Tôi ko biết bạn
Hehe.. nhắc đội nón là đúng nha Em, tuy nhiên nên nhẹ nhàng tí xíu, nhất là khi đã chở khách vô tới hẻm rồi cũng không cần làm căng quá làm gì !? "Trời SG mấy hôm nay có vẻ nóng, oi bức" - Ý kiến theo quan điểm riêng,không thích thì xóa - vui vẻ Em.
Không mặc kệ được anh ơi. Gặp mấy KH ối dời ơi thì coi như xui anh ơi. Vui vẻ nhắc nhở. Ko đội nữa thì tấp lề từ chối chở. Thà ăn 1 sao, thiệt thòi nhưng mình an toàn KH an toàn. Còn kệ ổng chẳng may gặp công an GT hay tai nạn thì thôi x10 sự thiệt thòi anh ơiii
A very clever PR shot
Tính ra sẽ coi hết vid mà thấy bạn này bạn làm về nội dung : người chạy xe thoi ko phải làm việc chạy xe.
Về ng khác chạy xe ko có cam thì trên xe đang chở khách rất nhìu vấn đề.
Chưa bàn đến tai nạn, đến csgt có thể bắt ( ng chạy xe thì cũng biết đến đường nào có thể có csgt rồi) mà ổng cởi nón bảo hiểm ra : nhắc lần 1 , nhắc lần 2 hay ko nhắc nữa.
Còn ng chạy có cam cungz giống trường hợp trên nhắc 1 nhắc lần 2 ( vì có cam mà csgt căn cứ theo mà phạt ổng )
Thêm nữa là ông đó ổng xỉn nữa thì thoi ông nên im lặng mà ráng chạy chứ đợi tổng đài giải quyết chắc xác đưa về ko kịp.
lâu rồi bận quá ko xem clip đầu đường xó chợ, h xem lại nghe nhạc thấy yên bình quá.
Nói năng thô lỗ nên dù đúng vẫn cảm thấy khó chấp nhận . Cũng khó trách trong một xh nhiễu nhương như vậy . Nếu góp ý nhẹ nhàng thi chắc đã có kết quả khá hơn . Chú xe ôm công nghệ này vẫn còn hăng máu quá.
Ừa, nhẹ nhàng với nó, nó không đội nón, nó kêu có gì nó lo, rồi lúc CSGT bắt thì nó im, nó lơ, nó quên, tài xế tự chịu :))
Giữa cái xã hội nhiễu nhương như bác đã nói, ai cũng phải tự bảo vệ quyền lợi của mình trước, không răn đe cứng rắn thì bao giờ tụi như vậy mới chừa và biết đường nâng cao ý thức?
Biết bao vụ rồi, "mấy này anh quen, cứ đi đi có gì anh lo cho", bác cứ thử đi thì biết :))
Cái đó nó ăn vào bản chất con người rồi, ý thức kém thì mãi kém chứ chẳng phải tại bia rượu. Nhiều người bia rượu xong họ vẫn nói chuyện tử tế, hành xử văn minh, nếu bác coi cái clip trước thì bác sẽ thấy luôn, 2 trường hợp 2 con người khác nhau hẳn.
Để mà bảo vệ quyền lợi bản thân trước pháp luật mà bác bảo là hăng máu thì cái xã hội này chẳng bao giờ hết nhiễu nhương được :)) Cúi đầu trước cái đúng, cái luật thì không cúi, cứ phải dung túng cho những cái sai vặt vãnh, rồi từ cái sai nhỏ đó nó quen thói, nó thành cái sai lớn hơn, rồi nó thành cái ý thức dính chặt vào đầu.
Đó không phải là "mềm mỏng", "nhẹ nhàng" hay "khéo léo" đâu bác :))
Em góp ý như này về 2 trường ko đội nón và ko cài quay nón
+Trường hợp tài xế ko có camera: thứ nhất nhắc nhở khách 3 lần, nếu lần thứ 3 vẫn ko làm theo thì mình dừng xe, nói khách mình hủy chuyến, còn khách cự cải hay làm bất cứ hành động gì mình đều im lặng cười trừ, còn mà có hành động khích quá thì nhìn khách bằng con mắt hình viên đạn sẵn sàng chiến đấu, kiếm nghề khác app khác làm, còn mà nghề này nhất quyết nuôi gia đình thì nhịn. Xã hội a ơi, mấy thằng mà ko đội nón ko cài quay nhiều lắm khi có chuyện vào đồn ca 1 cái như con cún 😂😂
+Trường hợp 2 như của a có camera: vẫn nhắc nhở khách 3 lần và hủy chuyến, cuối cùng thì dùng bằng chứng từ camera đó giải quyết với tổng đài, và nói với khách em có camera làm bằng chứng, nếu khách chửi mắng ko hành động gì kệ mẹ nó, còn hành động quá khích thì lên đồn ca giải quyết cho nhanh😂😊
P/s: Nói chung đây là ý kiến góp ý riêng của em nha❤, mong a và mọi người đừng gạch đá e :)))
Tôi nói bạn nghe: bạn đừng có nói nghe hay lắm, thực tế lên đi. Đã nhận cuốc thì nó làm gì kệ mẹ nó. Và tôi bảo đảm với bạn cả cái sài gòn ko thằng công an nào bắt XOCN khi thằng khách ngồi sau ko đội nón đâu. Vì họ hiểu và làm lơ cho mình ( tôi chạy hơn 6 năm từ thời chưa có Goviet luôn đây). Nếu bạn bỏ nó xuống giữa đường, app bạn và app khách đều sẽ ko hủy cuốc dc nha. Phải gọi cty giải quyết, mà trong 3 app chỉ có thằng Grab là có tụi Vp trực tuyến gọi đc, còn Go với Be gọi dc cái nịt nha. Còn bạn mà bấm hoàn thành cuốc lúc đó xem. Khách comment cái xem app bạn có bị khóa liền ko thì biết. Vì đó là cty nó cài mặc định rồi. Còn vạn muốn gì thì mai lên Vp nói chuyện nha, đừng nói lý thuyết thì hay lắm nhưng thực tế app dụng thì thúi quắc nha fen. 🤪
Anh ĐĐXC nên để camera hành trình trước và sau, camera đó có luôn ghi âm thì lỡ có trường hợp gì đó xảy ra ngoài ý muốn mình có thể trích xuất từ camera của mình ra được. Coi như là 1 biện pháp bảo vệ an toàn cho mình trước đã. Nếu mình đã nhắc mà KH vẫn không nghe muốn làm theo ý họ thì mình có phần ghi âm làm bằng chứng đưa tổng đài, hoặc đưa CA trong 1 số trường hợp xấu.
Còn KH có thành phần này thành phần kia là chuyện bình thường ở đời. Điều quan trọng vẫn là nên cố gắng giữ bình tĩnh. Ko phải để dĩ hoà vi quý hay nhịn nhục... mà là khi mình luôn bình tĩnh, giữ 1 cái đầu lạnh thì mình sẽ có nhiều thời gian để suy nghĩ thấu đáo hơn, không bị nóng nảy cuốn theo đối phương. Từ đó mình sẽ không hành xử sai như họ.
tự ông chuốc phiền phức vào mình chứ ai làm gì ông đâu bỏ nón kệ nó đi nhiều thằng ý thức kém nhắc nó củng chỉ thiệt mình
Tôi cũng đã từng chạy Ahamove 4 tháng,coi clip của bạn chạy nguyên đêm kiếm khoảng 200k…vừa nhớ lại thời gian đó,vừa xót xa cho ae tài xế!!!
có cam rồi trực tiếp từ chối chở, báo tổng đài luôn khiếu nại luôn. trừ phần trăm gọi tổng đài đòi quyên lợi chứ. chú ý độc diều khoản khách hàng và điều khoản tài xế.
Em trai xử lý dễ thương ghê
Theo ý tui nha kh lên xe mà ko chịu đội nón bảo bh thì xin mời thượng đế xuống xe vì ko an toàn cho đôi bên. Còn gặp csgt thì người bị phạt là tx ..nói chung mình là người thiệt về mọi mặc cho nên ko rước và hủy chuyến xe cho lành 😢 chúc bn nhiều sức khỏe
Bữa cũng gặp khách nữ nữa đêm yêu cầu mình chạy 20km 1h.mình yêu cầu xuống xe báo tổng đài thì im re luôn. Khách bee rất tệ thà hủy cuốc còn hơn hoàn thành để rồi ăn 1 sao
nếu gặp lại a cứ bt mà nói nhắc nhở họ, rồi chiêm thêm câu csgt h họ phạt ng vi phạm chứ ko phạt tài xế, tức họ ngồi sau ko đội nón họ sẽ bị phạt còn tài xế thì ko
Người ngồi sau ko đội nón bh thì csgt bắt tài xế bị phạt thôi.đó là luật gtdb rồi bạn ơi
Mình nghĩ nên đưa đoạn clip vs cuộc ghi âm cho cty để cty có cách giải quyết , mình đã trang bị mọi thứ thì đừng để mình bị thiệt , còn phía cty giải quyết sao thì cứ để họ giải quyết , chứ mình có bực hay thiệt thòi mà ko giải quyết thì chắc chắn vũ sẽ là người bị thiệt , còn nếu cty ko giải quyết thì thôi coi như mình có thêm 1 bài học về 1 con người nhưng ý thức con dog
Giải quyết cái nịt nha fen. Mất thời gian lên văn phòng ngồi xếp hàng chờ mất thgian. Vậy tại sao ko im mẹ rồi hoàn thành cuốc xong chấm nó 1 sao kèm cái lý do🤪
Hi anh Vũ, những cảnh anh ngồi ngay kế GS 25 là ngay nhà em, em cũng là tài xế XOCN chạy thêm khi rảnh, đặc biệt rất thích coi kênh của anh vì cảm giác relax và thấu cảm làm tài xế khi xem, em cũng ngành chính bên sự kiện và tổ chức event này nọ nên có điểm chung. Xin phép tặng sub cho anh tiếp thêm động lực ra clip em xemmmmm. Chúc anh sức khoẻ… Respect to DDXC❤
Sao a ko dua video va ghi am Len tong dai. Thang gia cho de do
41:20 kênh Chú Thái này tui cũng có xem rồi 🤣🤣🤣
ổng gọi để lấy ghi âm gửi bên Be nên ổng nói chuyện nhỏ nhẹ. còn mà làm dịch vụ thì đa số bên cty sẽ là khách hàng luôn luôn đúng
Ông phải báo tổng đài sđt của khách cho khóa app ổng lý do không đảm bảo an toàn giao thông khi tham gia giao thông.
Da so nguoi Viet minh khong biet xai 2 chu Xin loi va Cam on ,Thich song ao va ham hu danh.Noi chung la do Dzom.
đó không phải chuyện bao đồng anh ơi.
Đúng ra đúng, sai ra sai.
Thường ĐDXC xử lý rất hay, nhưng lần này thấy nói chuyện với khách hàng qua điện thoại hơi nóng tính, cắt lời không lắng nghe hết câu. Nếu khách không chịu đội mũ thì dừng xe khéo léo từ chối chở thôi, họ ngồi xe em thì có gì em sẽ bị vạ lây, nhưng đừng cãi cọ với họ làm gì. Thôi chuyện lỡ rồi rút kinh nghiệm cho tương lai, khong nen phiền vì nó hoài!
Tôi fan ông cũng bằng độ tuổi ông..mà tôi thấy lúc đó ông hành xử nói chuyện ông đó cũng ko hay lắm..thể nói nhẹ nhàng với khách 1 chút do lúc đó ổng cũng say rồi..tính ông cũng tính nóng
Lần nào đặt cũng đợi mấy ông già chạy lâu kinh toàn trễ giờ mình đang gấp mai mốt phải cứng rắn đón mấy anh trẻ trẻ đi phẻ hơn
Ông xe ôm đó có đăng video quay anh rồi đó, đăng còn trước cả anh
em là tài ở hà nội
những khách như này thì anh chỉ cần bảo nếu em bị bắt mũ bảo hiểm thì anh chịu hoàn trách nhiệm
và khắc phục vấn đề hiện tại 4.5 sao thì anh xin khách vote 5* tầm 2 3 hôm là OK lại à
mình được quyền hủy cuốc xe khi khách hàng quá say sin đk
mình phải nhắc nhở khách chứ mình tx be cái đó bảo vệ khách. và mình. đó
44:50 ổng sẵn sàng tắt áp theo từ Q1-7 - Bason ngược lại còn bị ông hỏi trong hẻm nữa chứ 🤣🤣🤣
tốt nhất nón bảo hiểm thì phải lót giấy vào nón sạch sẽ chứ người này đội xong người khác đội k sạch sẽ
Giờ có 1 cách là lại tới nơi đón khách thấy khách xỉn rồi thì k chở a ơi khỏi phải ăn 1*
Nguyên tắc bất thành văn của ae tụi mình chạy xe dù ngày hay đêm là khách lên xe khoan nhận chuyến chỉ cần biết điểm đến dùng gg map bấm chạy trước 1 cây, hỏi han 1 2 câu đầu ổn mới nhận ko là đạp thẳng xuống xe report tổng đài khóa app khách.
anh ko có lỗi nhưng anh quên là a đang làm dịch vụ, đã làm dịch vụ thì nó là muôn vàn nhưng mục tiêu là làm hài lòng khách, ổng khách lỗi dù thích hay ko đó là lỗi của ổng thiệt nên có vấn đề ví dụ bị công an thấy quắc vô thì đó ko phải trách nhiệm trực tiếp của a mà là của ông khách, a can thiệp quá sâu (sâu đến mức nào thì chưa rõ, chính a cũng nói đó là chuyện bao đồng nhưng vẫn hỏi viewer để tìm người ủng hộ) gây khó chịu cho khách hàng (nghe đâu là bị xỉn), hệ quả của sự cứng nhắc
Bị công an bắt thì người lái xe chịu chứ ở đó mà khách chịu, nói chuyện như đứa con nít, ông khách sai mà xỉn nên cãi ngang. Nhưng ông lái xe cũng làm lớn quá, cự cãi làm gì mệt thân.
Công an bắt thì tài xế chịu 100% chứ không bao giờ khách chịu trả 1 xu nào.nó chỉ trả 40k tiền cuốc xe thôi
Ko xem hết clip này thì có lời khuyên cho fen. Xem xong clip thấy cạn lời với fen. Chỉ có 1 vấn đề đơn giản cái nón. Có 2 hướng giải quyết : thứ nhất im lặng hoàn thành cuốc chấm khách 1 sao thì mình vẫn chạy xe bình thường và cuộc sống vẫn tốt đẹp theo hướng tích cực. Còn 2 là sợ tiêu cực ( tai nạn này nọ) và chọn cự với khách và nhận dc 1 sao theo cách mà fen đã chọn tiêu cực. Đơn giản vậy mà tại sao ko chọn hướng tích cực. Fen đã nói lỡ như tiêu cực xảy ra thì vậy fen hãy bỏ qua vụ này đi vì fen đã chọn hướng tiêu cực rồi.😂
Rồi lỡ lúc công an bắt rồi ông giải quyết sao :)), cạn lời gì mà cạn, khách kiểu đó chưa đuổi xuống xe là may
Đần vcl? Công an bắt lỗi không nón ai bị phạt?
Hình như bạn chạy NVX V2 phải không, nếu phải NVX chạy 1 khoản thời gian dài, máy móc ổn không bạn, có bảo trì bảo dưỡng nhiều không bạn ha.
Đưa video khách ko đội nón bh cho tổng đài xem,tổng đài xem xét thả cuốc cho bạn thôi
Xuân mai Xuân nghi gì đó ha đại ca.
Sau này gặp khách không chịu đội nón, anh dừng lại không chạy nữa, mời khách xuống xe và điện thoại lên thẳng tổng đài báo là từ chối nhận khách do khách không chịu đội nón. Minh quyết đoán là được anh, không thể nhân nhượng cho những loại bố đời như này được
Thoải mái đi e trai mình chạy thời vụ kiếm tiền cf ăn uống thôi thằng nào không chịu đội nón kêu xuống xe không chở . csgt bắt rồi mình giải thích với csgt họ có nghe không hay vẫn phạt chính tx chứ không phải phạt khách.
Toi nghiep youtuber idol 😂😂😂
Theo a để quay lấy content cho tăng lượt tương tác hay sao a?
Còn trường hợp sâu xa có tai nạn thì 100% lỗi tài xế hết nha, tại theo luật giao thông đường bộ mình là người điều khiển xe, có camera hay ko camera củng vậy 😊😂
đây là bình luận chính xác nhất. đừng mặt kệ mà quên đi một tính mạng trên xe mình.
@ thanks
Sao nói qua nói lại chi cho mệt vậy mấy cháu, gặp chu là quay cái nón bảo hiểm lại đập vào đầu nó mấy phát nó sợ là đội lại liền ah, nói nhiều quá mệt
Nhắc là đúng mà, thậm chí là từ chối chở nhũng người có ý thức kém như vậy luôn, còn không rảnh để đôi co với khách làm gi nhỉ!!!
Dung hay sai la tu trong long minh biet Troi biet,Dat biet la duoc roi.Do not care what they are thinking.
Tính ra tính ông nguội ák
Chứ gặp tui k đội nón dừng lại mời xuống xe xong báo tổng đài miễn tiếp
*chủ kênh Sử dụng cam gì quay ta? Đem theo mấy cái vậy ae nào biết k*
xem đến 5:32 chưa biết rõ câu chuyện chỉ nghe đoạn hội thoai qua điện thoại thì mình nghĩ như này
ông khách kia gọi lại là để làm hòa, với chất giọng hợp tác, nhắc đến tiền nhưng muốn nói thêm là để làm hòa
giọng gắt gỏng là ông DDXC, có lẽ do khó chịu nhưng vì nghe cái giọng này nên ông khách kia ko muốn đề cập thêm ý
mất điểm rồi anh trai
Vote 1* xong gọi làm hoà ??
Vấn đề đó thua r a ơi bởi o thích chở khách là v 😅. Khách đi be hãm từ đó giờ mà o kf ai cũng vậy mà thường thì tỉ lệ khách be vậy cao hơn app khác
đối tác thì chỉ được như vậy thôi a ơi . Hãng nào củng thế , a có lên án mxh thì được chứ còn lên tổng đài thì có mơ đi mà nó xử lý
Gọi nc với ông chửi ổng xong gửi báo cáo lên cty Gojek biết để nó binh khách không à binh khách ae tài xế thì chạy thấy mẹ còn gặp khách vui vẻ thì không sao con thứ nhậu vài ba giọt bia rượu cái tưởng đâu mình bố đời rồi còn đánh giá tài xế nữa chứ tài xế người ta chạy xe giá rẻ chạy
Đúng nha
gặp trường hợp khách say xỉn thì khoan hãy bắt đầu cuốc thấy k ổn thì bỏ nó giữa đường r huỷ cuốc kệ mẹ nó .
Theo em là như vậy nè, em chạy chuyên Be cũng nằm trong đội nhóm của các tài xế be, nếu trong trường hợp hợp này thì lúc đầu em sẽ nhắc nhở, nhún nhường khách hàng 1 xíu ví dụ như là anh đợi nón lên đi nguy hiểm bla bla, nhắc tầm 3 lần nếu khách ko đợi thì cho khách xuống xe và thu tiền quãng đường đi nếu thu đc và báo tổng đài ngay khoảng khắc đó, nếu anh có đọc kỹ cái bài huấn luyện tài xế thì có điều này và cách xử lý như này nha a
đúng ý mình. xin phép bổ sung nên dừng ở chỗ đông người để an toàn cho mình
Lúc trc e cũng có chạy . Xog rồi có 1 bà chj lỡ đánh giá 1 sao xog rồi gọi xin lỗi . Từ đó khó nhận đơn chạy từ sáng tới chiều cao lắm đc 200k 🥺🥺
Hoi đâu suy nghỉ anh ơi dòng thứ khách âm binh vậy méo sợ
Tốt nhất đừng chở mấy say xỉn đỡ bị thiệt
Nay coi hết clip.
bởi vậy ra đường t chua bao giờ quan tâm đến 1 ng nào cả. mắc công mang họa vào mình. Kệ mẹ đời đi cú sống tốt bản thân mình trc đã
😂😂😂 cười wải kakakkkk
O nước ngoài 32 năm rồi, giờ không biết nói tiếng Việt với viết tiếng việt luôn rồi
Quá hên cho ông kia gặp a❤️
trước mắt là chở người ngồi sau không đội nón CSGT bắt dc là 400-600k nha 😂!
chúc a thật nhiều sức khoẻ
Ko đội mũ bảo hiểm thì dững xe lại, báo Cho tổng đài biết…😊
Nhiều fen vào comment chỉ đuổi khách xuống giữa đường nghe lý thuyết thì dễ lắm, khi thực hành sẽ gặp những cái rắc rối như sau: khuya app BE với Go gọi dc tụi văn phòng cái nịt😂, thứ 2 nó chấm 1 sao app mình vẫn bị ảnh hưởng như thường. Sáng có gọi lên cty báo sẽ nhận dc câu :" cty đã ghi nhận, a cứ nhận cuốc bth sao sẽ lên lại nha😂".
Nên đưa hinh hanh cua người đo cho ae tài xế để nế người đó ra
Riêng app bee nếu bị sao thấp thì ráng kéo 4,9 5* vẫn nổ lại ổn thôi 😅
Tui 4.9 ko ổn chút nào 2 tiếng chỉ có 3 đơn có 69k
vấn đề đơn giản mà em. Ở đây là không tranh cãi với khách. Huốn chi em có quay phim và ghi thoại. Thì thôi nhắc nhỡ làm evident
đó là em... e làm nội dung chia sẽ... còn đối với những người hok có Cam như em thì bị thiệt thồi ntn Anh.
@40k tương ứng 8 cây số đi thì trong quá trình đó tài xế chỉ nhắc đội nón lên rồi thoi chạy tiếp, rồi mô phật ko bị gặp ca cho tới khi tới nói thoi. Chứ ôg là nội dung về ng chạy xe thì đâu cần khách mấy đâu mà lo. Còn họ thì họ cần khách.
đc chứ có video mà gửi cho bên be thôi để họ tự sử lý
khoá app ông đó xoá 1 sao cho mình
Ở hiền gặp lành.
Hiền quá thì nó lên đầu ngồi.
Rút ra,bớt đc lời nào thì bớt. Thằng nào nhây lỳ, hủy chuyến khỏe xác😂
Nếu biết trước thì nói gì nữa, Nó lên xe ông nhận chuyến rồi nó mới bắt đầu nhây sao ông huỷ
21:37 có 2 trường hợp , 1 là có thể app nó đá đơn của a cho tài khác do a bị thấp sao - 2 là a thử tắt chế độ tiết kiệm pin của app Be đi thì thông báo đơn nó mới nhạy
a hok có để chế độ tiết kiệm pin ... trường hợp đó a nghỉ khách vô tình đặt 2 lần. rồi hủy 1 chuyến
@ khả năng cao là bị đá đơn đó, mấy cái app đặt xe này thì tụi cty nó điều khiển đc hết
Phải nhắc chứ nesu không tài xế bị phạt, nhắc lần đầu ok, vi phạm nhắc lần thứ 2 dừng xe, hoàn thành cuốc.
a publ hình ảnh của ổng lên cho mn biết luôn a. Ngại gì mấy thể loại đó ạ.
dung roi ban oi minh ko nhac ho minh bi cong an phat con minh nhac thi bi no danh cho minh mot sao
Mí thằng cha nghĩ có tiền là ba là mẹ thiên hạ không đúng khộ 😢😢😢
Đợi 5p hủy chuyến chọn lý do khách ko tới ko bị trừ tỉ lệ anh ạ. Khách lên xe đừng vội bấm bắt đầu
Grab hay Be🤪🤪
1 điều nhịn 9 điều lành anh ơi
toi cung chay grap toi cung bi nhu ban ne that ae tai se minh kho that
Bên grab anh mà đánh giá tài xế 1 sao ẩu .tài xế kháng cáo lại là khách bị khóa app liền.bên bee o bế khách riết tài xế chịu thiệt thòi.khách thì càng ngày càng làm bậy
Khách không đội thì nhắc họ . Không chấp hành thả họ xuống báo gọi tổng đài
gặp vậy anh trở thẳng vô công an lun cho họ xử
Anh không gọi báo tổng đài gỡ 1* cho a
Thấy chú bị bomb hàng tội quá, đêm người ta đi chạy xe kiếm thêm mà chơi ác vậy.
Chào em lái xe BEE công nghệ, TH-cam Channel Đầu Đướng Xò Chợ .
Cho anh hỏi, anh về việt nam, muốn nhờ em đưa đón thì liên lạc với em bằng cách nào?
Không biết em có Điện ZALO Không?
Chúc em một ngày vui vẻ và an lành.
Người bạn ở nước ngoài.
Đã từng bị trường hợp như a nhưng ko dám bật lại khách như a vì đối vs e công việc này là việc chính nên e biết hậu quả sẻ ntn nếu bật khách. E còn bị khách hẹn chuyển khoản tiền xe do lỗi app ngân hàng hay lí do j đó rồi biệt tăm luôn nhưng ko dám gọi điện chữi hay khó chịu gì dù có sdt của khách vì sợ bị đánh giá 1*. Nên làm nghề nàye thấy chỉ có NHỊN và rút kinh nghiệm mới sống nỗi với nó 😅
K đội thì cút xuống xe túi từng chạy r , có giam đơn tụi cũng chịu, thà tui chở 1 ng ko tiền chứ ko chở 1 ng zô đạo đức.