＃015

[@rorirorihiso100]

日産の室内デザインはお洒落ですね。シフトレバー周りの木目インテリアも素晴らしいですね。まさに美ですよ。

[@morgenyuichi2333]

J32ティアナ、いい車ですよ！、ピカピカの新車が来た時は最高でした。
個人的に癒しのポイントは室内の間接照明です。このおしゃれな装備は今の車に欲しいな。

[@uiui_ch]

工事車両も紹介してるのおもろいｗ

[@kumasuproject3403]

250XE乗ってるけど軽とかに比べれば全然静かだしオーディオシステムも中々だと思うけど。ハンドリングのブレも少ないし高速合流の加速もストレス無し。ただそれなりの速度出すと少し騒音がうるさい。
ただ安い車に比べればこの値段でこの乗り心地は中々のもの

[@神戸れいじ]

ティアナ、セフィーロ・ローレルの後継車として２代目になったティアナ　初代は「インテリアデザインをシフトする」が、２代目では「おもてなしをシフトする」をテーマに、岡崎さんが運転するときはしやすくなり、走りも穏やか　また日常のストレスを癒す車として優しい　 15:36 評価タイムでは、岡崎さんは4点中2点、エクステリアデザインがオヤジくさくないと、威風堂々としたデザインだが、もっとデザインとモダンがほしい、藤島さんでは1点　運転姿勢がとりやすい　合わせて3点　
17:30 藤トモ流ではティアナに乗って癒されたい　１つ　バンパーのデザイン　２つ　インテリア　センターコンソール部分とウェークライン　３つ　シート　助手席にはオットマン付き　４つ　スタイリストガラスルーフ　３つと４つだと、まるでホテルのようなくつろぎみたいだね

[@みうらゆうや-j3j]

ティアナ良い車です！

[@大下尊-g1c]

発売前にインティマと言われていた頃は未来のセダンに見えたんだよな…
一度は乗ってみたかったな。
最近では帰ってきたあぶない刑事で爆破させられてたのが年月経ってしまったのかとショックだったり。

[@hirotakatoshima]

日産のセダンは、デザインが上品

[@min-m6u]

j32は、隠れた名車ですよ！
私も、乗ってます
初代よりも、私は、好きだなぁ(^^)

[@user-nomajt]

昔のテレビ画面が若干縦長だからちょっと印象変わるw

[@u-taka9588]

さらにL33の内装は最早、大衆車😂

[@semisonic87ify]

自分２５０ＸＶに乗ってたけど、実際ゆったりセダンじゃなかった。めちゃくちゃ乗り味が硬いしエンジン音も大きめで正直スポーツ系の車だったよ。

[@sarukoumei25]

それ、オートマがスポーツモードになってませんでしたか？エンジン音は大きめですけど。

[@semisonic87ify]

いや、スポーツモードにはなってないです。スポーツモードになったらもっとうるさいですよwでも実際は排気音がどうではなくて従来のティアナと違って２５０XVは乗り心地が硬すぎたｗ

[@sarukoumei25]

semisonic87ify そうですか、失礼しました。自分はXV乗りなのですが、初代ティアナには乗ったことがないので、そこまで柔らかだったとは知りませんでした。

[@semisonic87ify]

XV乗りとの事ですが、この動画のティアナを乗られてるのでしょうか？！

[@sarukoumei25]

semisonic87ify そうです。2009年購入の、250XVそのものですよ。

[@shouwakatutosi3745]

すみませんいつも楽しみにしております。32シーマの新車情報はございませんか？

[@ライオン丸-m8q]

初代が最強やな

[@pysnoo8311]

重ダンプはもう乗りたくない…

[@min-m6u]

ふわふわより硬めの方が良いんだよ😁👍スピード出してカーブ曲がったら、良さが解るよ👌

[@ウィキオ-r4q]

その通り

[@たけころのみこと]

ティアナはスピードを出してカーブを曲がるための車ではございません
ガチガチはスカイラインでやればよろしい