Подшипник 605 керамический ставил на 4 года хватило 270 руб штука на али сейчас 500 руб DSG 2637 2012 года родные подшипники 7 лет работали сейчас поставил 605 подшипник пластиковый за 40 руб керамику ждать долго . Кз тэна было на корпус оказалось мыш залезла на тэн и сдохла прямо на контактах .
Снимать крыльчатку очень просто. Два ножа, с двух сторон, поддеваете, выворачиваете синхронно правый нож по часовой, левый против часовой стрелки и крыльчатка улетает метров на пять, так что лучше стрелять ей в подушку. Надевать её ещё проще. Надо потихонечку забивать её, соответственно покрутив относительно ротора, чтобы села на посадочное место. Главное не переборщить, перед тем, как снимать посмотрите, какой зазор был до разборки. 😊
Спасибо, информативно. Т.к. насос вставал только периодически была мысль (и пока еще есть), что это какой-нибудь конденсатор не стартует. Обычно они крепятся на корпусе, но здесь нет. Провода уходят в нижний блок заглянуть в который я так и не сумел, пол машинки разобрать надо. Но, собственно, конкретно по этим моделям (у меня DSG0517, насос идентичный) все грешат на эти втулки. Осталось пару вопросиков. Отверстие в крыльчатке заделывали чем-то и где можно КУПИТЬ материал для втулок?
Спасибо за подробный рассказ и чертёж и токарный станок - шуруповёрт. Почаще выходите в эфир.
Подшипник 605 керамический ставил на 4 года хватило 270 руб штука на али сейчас 500 руб DSG 2637 2012 года родные подшипники 7 лет работали сейчас поставил 605 подшипник пластиковый за 40 руб керамику ждать долго . Кз тэна было на корпус оказалось мыш залезла на тэн и сдохла прямо на контактах .
Спасибо, помогли ❤
Снимать крыльчатку очень просто. Два ножа, с двух сторон, поддеваете, выворачиваете синхронно правый нож по часовой, левый против часовой стрелки и крыльчатка улетает метров на пять, так что лучше стрелять ей в подушку. Надевать её ещё проще. Надо потихонечку забивать её, соответственно покрутив относительно ротора, чтобы села на посадочное место. Главное не переборщить, перед тем, как снимать посмотрите, какой зазор был до разборки. 😊
Спасибо.
Спасибо очень помог😊
Я сначала купил втулки за 250 р, пытался поменять, но сломал кральчатку, купил бу шный насос донор и вуаля
Спасибо помог 👍👍👍👍
Красава!👍
Прошёл год, работает насос?
Спасибо за видео. А при сборе насоса у крыльчатки нужно обратно запаивать отверстие через которое выбивали вал или так ставим?
Я так оставил.
Надо будет попробовать
Спасибо, информативно. Т.к. насос вставал только периодически была мысль (и пока еще есть), что это какой-нибудь конденсатор не стартует. Обычно они крепятся на корпусе, но здесь нет. Провода уходят в нижний блок заглянуть в который я так и не сумел, пол машинки разобрать надо. Но, собственно, конкретно по этим моделям (у меня DSG0517, насос идентичный) все грешат на эти втулки. Осталось пару вопросиков. Отверстие в крыльчатке заделывали чем-то и где можно КУПИТЬ материал для втулок?
Отверстие не заделывал. Так оставил. Втулки сделал из щеток двигателей. Можно в интернете купить готовые втулки.
На озоне втулки есть
спасибо
❤❤❤
Вообще не запускается , индикаторы горят, но моргать не начинают - чего может быть?
Надо проверить блокиратор двери.
А каким сверлом , диаметр, делали отверстие ?
Я же чертеж специально нарисовал.
Уже и насос поменял на новый , а он все равно не стартует, что ещё может быть?
Сливной насос надо бы посмотреть.
Камера прессостата забита
после заклинивания ВТОРОГО мотора выкинул её нах... купил канди, 8 лет, полет почти нормальный, по крайней мере там мотор стоит нормальный.
Двигатели по конструкции все разные
@@электрикк-д5д буржуины зажали денег на нормальный мотор.
Ну дык насос на канди тоже крякнет сперва сальник а потом и пусковая обмотка...
@@almastadjimbetov4665 ну пока тьфу тьфу....
@@МихаилПрохоров-ь2е сальник проверяй, профукаешь утечку движок заклинит может сгореть пусковая обмотка...