T-129 Türkiye için bir helikopterden fazlası oldu. İhtiyaçlarımızı karşılamasından öte bizim bu teknolojiyi öğrenmemiz ve tecrübe sahibi olmamız açısından çok daha önemli. Gelecek yıllarda yeni bir helikopter yapımında çok faydası olacak.
@@mcdonnelldouglasf-4ephanto607haklısın kesinlikle ama o dağ maymunları için değil olası bı savaş durumun da yunanistanla falan t-129 çok etkili olmayacaktır hafif taarruz helikopteri çünkü düşmanın elinde hava savunma gücü olacak ağır taarruz helikopterlerine ihtiyaç Tsk da bunu fark ettiği için atak 2 projesi başlatıldı işte
TUSAŞ’ın Ankara, Kazan’daki ana yerleşkesinde, 25 Şubat 2021’de, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün ilk T129 ATAK Faz-2 helikopteri teslim töreninde diğer hava platformları da sergilendi. Sergilenen hava araçları arsında ilk kez Haziran 2020’de görüntüleri yansıyan T-629 taarruz helikopterinin yeni bir modeli yer alıyordu. Üzerinde T-629 yazan mock-up’ın, TUSAŞ mühendisleri tarafından geliştirilen elektrikli ve insansız taarruz helikopteri olduğu ifade ediliyor.
Bence pakistanla yasanan soruna benzer ismini duymadigimiz pek cok ulke ilede ayni sorunlar yasadigi icin su anlik ihracatta sessiz kalmis olabilir ama yerli motorlar kullanilmaya baslandigindan itibaren ihracat haberleri gelir yanlis duymadiysam filipinler 2. opsiyonu kullanicakti baya memnun olduklarina dair haberler vardi ve benim dusuncem ozellikle asya pazarinda turkiyedeki gibi extrem hava kosullarinin oldugu yuksek rakimli pek cok ulke bu helikopter icin siparis verir
Türk savunma sanayisi için yapılmış en mantıklı en geleceğe dönük bir kaç tasarımsal hazır alım anlasmasından 3ü t-129 atak ve tcg anadoludur ve reis sınıfı denizaltılar
Katiliyorum. Hele denizaltilar konusu cok basarili bir alim. Bu teknoloji birikimimiz Ingilizlere bile bize gelip hadi beraber denizalti yapalim dedirtti.
Hocam gerçekten çok güzel anlatmışsın eline sağlık. Yalnız ufak bir düzeltme: Bu helikopterden 6 tane Filipinlere sattık. Ek sipariş verildiği söyleniyor ama kaç tane meçhul. Pakistan da 50 tane almak istedi ama Amerika motor vermediği için iş arafta. Pakistan bildiğim kadarıyla siparişi iptal etmedi ama başka motor bulunamadı veya ABD motor için ikna edilemedi.
90'larda duyurulan Atak Taarruz Helikopteri Projesi'nin bedeli, yanlış hatırlamıyorsam, 45 milyar USD idi. Buna göre; bize helikopter üretmeyi, helikopter motoru üretmeyi de öğretmek de dahil taarruz helikopteri ile ilgili A'dan Z'ye her şeyi göstereceklerdi. Proje: önce tam donanımlı teslim; sonra %50-%50 üretim ve nihayetinde ise %100 milli üretim gibi çeşitli fazları içeriyordu. Projenin teklife çağrı dosyasına Tiger, Apache, Agusta, Cobra, Kamov, Mil-Mi ve Rooivalk cevap verdi. Kamov ve Mil-Mi hemen elendi. Çünkü Rus yapımıydı. Apache ise ilk önce özellikle Longbow radarını gerekçe göstererek ortak üretime yanaşmadı. Bell firmasının AH-1 Z King Cobra helikopteri her ne kadar tekerleksiz olması nedeniyle bizim için ilk tercih sebebi olmasa bile AH-1 W Super Cobra ve AH-1 S ve P serisi Cobralar TSK'de kullanıldığı için avantajlıydı projeyi kazanmak için. Fakat onda da ortak üretim nedeniyle ABD Kongresi ipe un serdi. Agusta firmasının A-129'u projenin en zayıf halkasıydı aslında. Çünkü zırhı çok zayıftı. Rooivalk ise projeden TSK'nin Güneydoğu'daki terörle mücadele operasyonlarını filan insan haklarını gerekçe gösterip ilişkileri bozduğu için otomatik olarak elendi. Tiger helikopterinde de ortak üretim konusunda ciddi sıkıntılar çıktı ve Eurocopter bize ihracat versiyonu paketi önerince onlara da "hadi KİB bye" dedik. Ve böylece proje öyle sürüncemede kaldı ama Agusta bize hep göz kırptı! Recep Bey iktidara gelince Berlusconi ile kanka ayakları ile hop proje İtalyan Agusta firmasına verilmiş. Sonra Agusta A-129 oldu bize T-129 Atak!
Bizim gerizekalılar da bu helikopteri a dan z ye bizim yaptığımızı, kendi dizaynımız olduğuna inandılar. Aksini söyleyenleri fetocü,PKKlı,vatan haini ilan ettiler
10 saat anlatsak yine de anlamayacaksınız. Tasarımın kaynağı İtalyanlar, motor da Amerika. Bizim ürettiğimiz şeyler kritik şeyler değil ama hiç yoktan iyidir. Bu demek değil ki proje kötü proje ama uçmaya da gerek yok. Sanki sıfırdan biz üretmişiz gibi kendimizi kandırmayalım.
Atak dan kazandığımız deneyim ile Atak Halikopterinden Atak 2, Gökbey ve T925 Halikopterlerini yaptık. Atak olmasa bu kazanımlarda olmayacaktı. Verilmiş en doğru kararlardan ve yapılmış en karlı anlaşma Atak projesi
Deneyim falan kalmadı çoğu mühendis yurtdışına gitti. Gökbey dışında yapılan bir şey yok diğer 2 proje halen prototip aşamasında. Gökbey de zaten sivil helikopter.
sigir ikisi ayni helikopter ve t129 a129'un guncel varyanti. + olarak a129 daha eski, nasil t129 daha tecrubeli oluyo. nasil bi beynin var amk. videoyu da mi izlemedin
Hocam o teleskobu sürekli o biçimde çapraz tutarsan aynasının yapısı bozulmaya başlar haberin olsun. Dik şekilde altındaki ayna hücresinde ki 3 destek noktasına ağırlığı eşit yayılacak şekilde yayılacak biçimde durmalı. Ayriyeten tutucu aparatları gevşek olmalı yoksa astigmatlaşma başlar. Gerçi astromaster 130 parabolik aynaya sahip değil bozulmamış hali bile kötü görüntü verir 😅 ama yinede uyarayım dedim teleskop pahalı şey aynayı durduk yere bozmana gerek yok.
Uyarı için teşekkürler. Görüntü her türlü kötü ama zaten ben tüpe değil kadrana para verdim. Yakında motor eklenip daha büyük ve iyi bir taneyle değişecek👍
@@AyhanTarakci teleskop ne kadar kalitesiz ise kundak o kadar kaliteli, bende şuan var. Güya eq2(cg-3) ama eq3 kadar ağırlık taşıyor, celestronun kendi segmentine göre en kaliteli malı. Yinede yeni teleskop takarken dikkatli ol hocam iki eksende tam dengede dursun yoksa dişleri sıyırır geçer direk çöp olur. İleride yükseltme yapacak olur isen şöyle güzel bir eq5 tavsiye ederim. Bresser EXOS-2 olabilir. Gezegene ilgin varsa 100-120mm achrochromatic, sönük cisimlere var ise 200mm Newton öneririm. 200newton hantaldır ama iki konuda da tatmin eder. Aslında sönük cisimlerde bence giriş seviyesi 250mm, bende hem kendi yaptığım hem fabrikasyon iki tane 250mm var ama o kadar ağır ki taşıyacak kundak sıkıntı oluyor. El yapımı olan eq5 ile anca taşınıyor. Genel tavsiyelerim bunlar, insanlar hobiye girerken kandırılıp kötü cihazlar alıp hobiden soğuyor genelde, bunu yaşamadığını sevindim. Hayırlı bayramlar.
Helikopter teknolojisinde hem deneyim kazanıp hem de sahada başarıyla kullanmayı en ucuz ve en verimli maliyetle elde edip ilerisi için açılacak güzel sayfaların tecrübe ufkunu fazlası ile genişletmiştir. Çok da başarılı olunmuş ve oluyor.
niye milli dendi peki govdesi italyan(a129), motoru amerikan(lhtec cts800) olan helikoptere, ilk numunesini bile italyada teslim ettiler, bu nasil milli helikopter? italyaya 3milyar dolar odedik, satmak icin amerikan onayi var, google a129 yaz aynisi cikiyor, simdi apache icin amerika baska ulkeye para odemedi, uretilen ilk apache amerikada uretildi ve teslim edildi, urettigini satmak icin kinseden onay almiyor ve google ah64apache yaz tek sahibi cikiyor amerika, apache ne super milli mi? ihaleyi rakip firma denel aviation kazansaydi bugun bambaska(denel aviation rooivalka) bi helikopter seklinde olcakti ve ona milli dicektik, ihaleyi kazanan ulkenin helikopterinin seklini alan milli helikopter yapmisiz dunyada ilk
Saygı Değer Administer Ayhan Hocam Şahsen İtalyan Teknolojisin Tasarım Dayanıklılık Açısından Güzel Lakin Kuvvet Performans Bakımından Diğer Tiptekilerden Üst Düzey Olduğunu Düşünmüyorum ... Şimdiden Emeğinize Sağlık Her Daim Bilgilendirici Kaliteli Özgün Ve Farklılığını Artığı İçerikli Yayınların Devamını Canı Gönülden Dilerim...
Benim hep merak ettiğim ama cevabını bir türlü bulamadığım bir sorum var. Amiral kuznetsov sınıfı gemiler amerikanın gemilerine oranla çok küçük sebebi nedir acaba ? Mesela 400 500 metre boyu olan rampalı bir kuznetsov sınıfı uçak gemisi yapılabilir mi, yoksa bu tarz uçak gemilerinin boyutunu kısıtlayan faktörler mi var?
Abi t 129 yani bizim atak filipinlere satılmıştı onu neden atladın bide pakistan alacaktı diye biliyorum saygılarla seviliyorsun abi videoların çok güzel
Atak T-129 mekanik olarak Agusta A-129 international ın TUSAŞ-Agusta ortaklı modifiye edilmiş halidir platform aynı...Elektroniği yerlidir.. Sahibi Atak Team halen İtalyan Agusta ortaktır Atağa maddi...
T129u bizde pek dışa satamadık. Sadece filipinler almış birde afrikanın bir ülkesi sipariş vermişti. Bir tb2 başarısı gösteremedi pazarda. Açıkçası tasarımınıda ben pek sevmiyorum italyanların tasarımı meşurdur ama bu helikopteri odun gibi tasarlamışlar bildiğin. Yine en iyisi kendimizin 0dan ürettiği platformlar.
@Rebelkid alakası yok pakistan çinlilerin helikopterini alacak ikili ilişkiler bakımından, azerbaycanında mi serisi helikopterleri var titanyum zırhlı hayvan gibi ağır taarruz helikopterleri tüy siklet ataklara kalmadılar.
@@tenses.9592 alakası yok öyle bir tantana olsa altayın motorundan önce buna yerli motor yaparlardı ya da satışa karışmayan bir ülkenin geliştirdiği helikopter motoru entegre edilirdi. Koreden falan. Atak sandığınız kadar iyi bir helikopter değil. İte çakala karşı başarılı eyvallah ama muharebe sahasında kobra, apaçi gibi helikopterlerin gerisinde kalır. Ayhan tarakçının videoda bahsettiği güney afrika malı helikopter bile a129un 2 katı yük taşıyor. Savaş sahasında mühimmat her şeydir mühimmatı biten helikopter uçan bir demir yığınıdır. İkmal yapmadan uzun süre saldırıya devame debilen helikopterler tercih edilir.
Motor büyük engel şu anlık ama İtalya yıllardır kimseye satamamışken biz üretmeye başladığımızdan beri 3 ülkeye (Pakistan ile beraber, ambargo olmasa Azerbaycan'a da satardık çok rahat) sattık. Motor sorunu olmasa Pakistan'a teslimatlar rahat yarılanmıştı bile. Bir de şunu göz önünde bulundurmak gerek, saldırı helikopteri pazarı her zaman ABD ve Rusya tekelinde oldu, en çok ve en iyi onlar üretiyor o yüzden bizim performans gene gayet iyi bence satış ve pazarlama konusunda. Hem performans hem fiyat hem de geniş diplomatik ağımız sayesinde sağlam bir alternatif olduk diğer ülkelere, ATAK 2 çok daha başarılı olacak temel atıldı çünkü T-129 ile sadece bir kaç yıl verin.
@@soundwave2481 italya halen kimseye satamadı sen rüya görüyorun galiba yeni ve daha büyük bir platform ile devam ediyorlar. Piyasa abd rusya tekelinde falan değil diğer devletler hangisi iyisini yapıyorsa onu alıyor. Bir tarafta yılların helikopter tasarımcısı üreticisi amerika modellerşnin çoğu sahada kendini kanıtlamış, motorları güvenilir, aviyonikleri modern, cobralar mesela bugün tcg anadoluda neden atak yok cobra var bunları bir düşünün atak sandığınız kadar iyi bir makine değil. Ayhan tarakçı sudan denizden etkilenmesin diye koymadılar diyorda cobra atağa göre çok daha başarılı bir helikopter her anlamda gelişmeye açık daha büyük platform silah sistemleri daha gelişmiş. Atağın havadan havaya muharebe kabiliyeti bile yok, kilit atıldığına dair uyarı sistemi bile yok kobralarda bunların hepsi var. 5 ton kalkış ağırlığı zaten çok az. Muadillerine bak alayı 7 ton 8 tondan başlıyor. Rusya mesela helikoptere devrimi getiren ülke aksiyer rotor teknolojisi ile kuyruk radarını kaldırdılar, helikopterleri kendi ekseninde 360 derece dönebiliyor, titanyum zırhlı tank gibi zırhları var. Helikopter vurulduğu ve uçamayacak hale geldiği zaman pilot fırlatma sistemleri var. Atak ya da kobra vurulduğu an içindeki pilotlar fatiha okumaya başlıyorlar. Çinliler bile zamanında bu mangusta çöpünü denemişler beğenmemişler gittiler kamov ile ortaklaşa z10 diye bir helikopter yaptılar hava hava saldırı yeteneği var artı pilot fırlatma sistemide mevcut. Bize zamanında kamov gelmiş ihalede her şeye evet demişler k50-2 erdoğan diye modek çıkarmış adamlar sırf satabilmek için o kadar masrafa girip mevcut helikopteri bizim istediğimiz şekilde arka arkaya oturmalı konuma getirmişler. Her şeye olur demişler israillr birleşip bize özel aviyonik tasarlamışlar bizimkiler ne yapmış italyanların dandik mangustasıno seçmişler ihalede bize müstehak bunlar rusya ve abd pazarda birinciyse bunun sebebi var adamlarda müşteri memnuniyeti diye bir kavram var. Atağın topuda kötü 20mm düşük bir değer sağlam taarruz helikopterleri 25 23 30 mm makineli top kullanıyorlar.
Sırada amx international amx sepecat jaguar f 106 delta dart mig 31 mig 35 hal tejas mk 2 hal orca hal amca saab 37 viggen ve saab 35 draken savaş uçaklarını bekliyoruz ayhan reis
Biz İtalyan tasarımlarını baz alarak bir şeyler üretelim kendimiz tasarlamayalım. Atak 2'nin tasarımını gördüm fenalık geçirdim. Ne kadar da belli bizim tasarladığımız.
Seçimden sonra destekledikleri savunma sanayi yi durdurunca ( İsmail Demir ve Temel Kotil i görevden alınca herşey duracak) bilim teknolosi ıngır zıngır bilim ve adamı felan...onuda yapacak merak etme... Ayhan hoca bilir işini..
Hocam bilgisayar ile ilgili bir soru sorsam hemen cevaplarmisiniz Biz bilgisayar aldık 3 hafta önce sonra oyun felan indirdik flaşbellek le işler yaptık normalde 200 -250 fbs alan oyun 100 fbs ye düştü donmalar çıktı bilgisayar 16 GB ram 1 TB hafiza virüs mü bulaşmıştır nasıl kurtulunur
Rolls Royce'un CEO'su belki bilirsiniz Turk ancak umarim ileride Turkiye'ye savas ucagi ve helikopter motoru konusunda sorun çıkartmazlar. Rolls Royce sadece Turkiye degil tum dünya savunma sanayine ABD dahil (B-52 ler mesela) motor üretiyor. Onlar iflas ederse en cok Rusya ve Cin mutlu olur.
Rolls royce un CEO su Türk diye , kalkıp Türkiyeye kıyak geçecek,torpil yapacak mı sanıyorsun? CEO Türk olsa bile Türkiyeye karşı bir ayrıcalık yapması imkansızın bile ötesinde. Sen oraları Türkiye’yle karıştırdın sanırım
Ayhan abim sana zahmet Mi 26 videosu yapar mısın? Senin kanalında konuşmak bana düşmez ama 20 ton taşıyabilir diye biliyorum. Ek olarak dünyadaki 8 pervaneli tek helikopter olması lazım. Sabırsızlıkla bekliyorum😊
T-129 Türkiye için bir helikopterden fazlası oldu. İhtiyaçlarımızı karşılamasından öte bizim bu teknolojiyi öğrenmemiz ve tecrübe sahibi olmamız açısından çok daha önemli. Gelecek yıllarda yeni bir helikopter yapımında çok faydası olacak.
Askeri platform anlatımlarını keyifle dinlerim. Çok güzel ve arada gülümseten benzetimleri var gerçekten çok keyifli...
T-129 un modası geçmiş değil. Sadece Bir orduya daha büyüğü de gerekli. Locak görevler için hala çok ideal bir helikopter T-129
Modası geçse ne olur keleşli dağ maymunlarına karşı stealth milyonlarca dolarlık özel helikopterler mi kullanacağız?
@@mcdonnelldouglasf-4ephanto607 manpads i salladıklarında anlarsın keleşli dağ maymunlarını..
@@mcdonnelldouglasf-4ephanto607haklısın kesinlikle ama o dağ maymunları için değil olası bı savaş durumun da yunanistanla falan t-129 çok etkili olmayacaktır hafif taarruz helikopteri çünkü düşmanın elinde hava savunma gücü olacak ağır taarruz helikopterlerine ihtiyaç Tsk da bunu fark ettiği için atak 2 projesi başlatıldı işte
Ellerine sağlık Ayhan abim
Reis hoşgeldin
Ooo hoşgeldin
Ayhan abi hala sana çay ısmarlamadı mı 😅
Çok benziyoruz sen Ayhan abiye ben fatihe
Geldi gene NPC
Çok güzel bir T-129 Chronologie olmuş ellerinize sağlık!
T-129 Atak olarak uyarlamasaydık dünyada çoğu kişi Agusta nın Mangustası nı hatırlamayacaktı ...
Kalem yalamış
@danishoperator Şuanda öyle zaten A-129u hala pek bilen yok
Aynen oyle esamesi yoktu
Atak la ataga gecti
😂😂🎉🎉🎉😢😢😮😮😮😅😅😅😊😊😊❤❤❤❤
@danskerkonigbirileri kuduruyo😂😂😂
Efsane bir video efsane bir anlatım olmuş, bilgi konusunda fazlasıyla doyurucuydu teşekkür ederiz Ayhan Hocam.
TUSAŞ’ın Ankara, Kazan’daki ana yerleşkesinde, 25 Şubat 2021’de, Emniyet Genel Müdürlüğü’nün ilk T129 ATAK Faz-2 helikopteri teslim töreninde diğer hava platformları da sergilendi. Sergilenen hava araçları arsında ilk kez Haziran 2020’de görüntüleri yansıyan T-629 taarruz helikopterinin yeni bir modeli yer alıyordu. Üzerinde T-629 yazan mock-up’ın, TUSAŞ mühendisleri tarafından geliştirilen elektrikli ve insansız taarruz helikopteri olduğu ifade ediliyor.
Bence pakistanla yasanan soruna benzer ismini duymadigimiz pek cok ulke ilede ayni sorunlar yasadigi icin su anlik ihracatta sessiz kalmis olabilir ama yerli motorlar kullanilmaya baslandigindan itibaren ihracat haberleri gelir yanlis duymadiysam filipinler 2. opsiyonu kullanicakti baya memnun olduklarina dair haberler vardi ve benim dusuncem ozellikle asya pazarinda turkiyedeki gibi extrem hava kosullarinin oldugu yuksek rakimli pek cok ulke bu helikopter icin siparis verir
Bu platform için yerli motor falan yok artık. Belki Atak 2 için olur ama o da zor.
ayhan abi senden video gelmeyince bir şeyin yapılıp yapılmadığını anlayamıyorum :D emeğine sağlık abi
Türk savunma sanayisi için yapılmış en mantıklı en geleceğe dönük bir kaç tasarımsal hazır alım anlasmasından 3ü t-129 atak ve tcg anadoludur ve reis sınıfı denizaltılar
Milgem projesinide unutmatalım selamlar
@@serkangokbulut7933 milgem tasarımsal hazır alım değil yanlışınız var , milgem korvet ve fırkateynlerin dış gövde tasarımıda yerli yapıldı
baykar iha ve sihada israil herondan miras alınan dökümanlarla üretildi ama çok iyi geliştirildi.
Katiliyorum. Hele denizaltilar konusu cok basarili bir alim. Bu teknoloji birikimimiz Ingilizlere bile bize gelip hadi beraber denizalti yapalim dedirtti.
Altay ı unutmuşsunuz. Bence Altay çok iyi teknoloji kazanım sağladı.
Hocam gerçekten çok güzel anlatmışsın eline sağlık. Yalnız ufak bir düzeltme: Bu helikopterden 6 tane Filipinlere sattık. Ek sipariş verildiği söyleniyor ama kaç tane meçhul. Pakistan da 50 tane almak istedi ama Amerika motor vermediği için iş arafta. Pakistan bildiğim kadarıyla siparişi iptal etmedi ama başka motor bulunamadı veya ABD motor için ikna edilemedi.
düzeltmene gerek yok videonun sonunda müşterilerimizin oldugunu söylüyor bende seni düzeleyim sadepe filipinler deil afrikayada sattık t129'u
@@Parola18 Ben de seni düzelteyim Afrika diye bir ülke yok. Nijerya'ya satıldı.
T-80 videosu gelir mi reis eline sağlık bu arada
Ayhan abimmm👍👍👍👍👍. Hatanı arayanların, tüm hayatı hata😂😂😂
Teşekkürler hocam 👍
Republic XF-84H "Thunderscreech" hakkında video yapar mısın abi
"Fiziksel sınırların zorlanmasi dışında hicbir sorunu yok" demek baya iddiali bir yorum olmuş.
Bu helikopteri alırken bizim en öncelikli aciliyetimiz terörle mücadeleydi ve işini çok iyi yaptı.
Hint ordusunun savunma sanayisi ile alakalı bir vidyonuz var mı olsa çok güzel olurdu.
90'larda duyurulan Atak Taarruz Helikopteri Projesi'nin bedeli, yanlış hatırlamıyorsam, 45 milyar USD idi. Buna göre; bize helikopter üretmeyi, helikopter motoru üretmeyi de öğretmek de dahil taarruz helikopteri ile ilgili A'dan Z'ye her şeyi göstereceklerdi. Proje: önce tam donanımlı teslim; sonra %50-%50 üretim ve nihayetinde ise %100 milli üretim gibi çeşitli fazları içeriyordu. Projenin teklife çağrı dosyasına Tiger, Apache, Agusta, Cobra, Kamov, Mil-Mi ve Rooivalk cevap verdi. Kamov ve Mil-Mi hemen elendi. Çünkü Rus yapımıydı. Apache ise ilk önce özellikle Longbow radarını gerekçe göstererek ortak üretime yanaşmadı. Bell firmasının AH-1 Z King Cobra helikopteri her ne kadar tekerleksiz olması nedeniyle bizim için ilk tercih sebebi olmasa bile AH-1 W Super Cobra ve AH-1 S ve P serisi Cobralar TSK'de kullanıldığı için avantajlıydı projeyi kazanmak için. Fakat onda da ortak üretim nedeniyle ABD Kongresi ipe un serdi. Agusta firmasının A-129'u projenin en zayıf halkasıydı aslında. Çünkü zırhı çok zayıftı. Rooivalk ise projeden TSK'nin Güneydoğu'daki terörle mücadele operasyonlarını filan insan haklarını gerekçe gösterip ilişkileri bozduğu için otomatik olarak elendi. Tiger helikopterinde de ortak üretim konusunda ciddi sıkıntılar çıktı ve Eurocopter bize ihracat versiyonu paketi önerince onlara da "hadi KİB bye" dedik. Ve böylece proje öyle sürüncemede kaldı ama Agusta bize hep göz kırptı!
Recep Bey iktidara gelince Berlusconi ile kanka ayakları ile hop proje İtalyan Agusta firmasına verilmiş. Sonra Agusta A-129 oldu bize T-129 Atak!
Abd grubu yönetim bilgisayarını kabul etmedi, hepsinin arıza çıkartmasının tek sebebi cihazın ana kontrolünü vermek istememesi.
Sağlam oldu ama he
@@enesevrin yorum mu?
@@Taheynn eyvallah.
Bizim gerizekalılar da bu helikopteri a dan z ye bizim yaptığımızı, kendi dizaynımız olduğuna inandılar. Aksini söyleyenleri fetocü,PKKlı,vatan haini ilan ettiler
13:00 Cobradan bile bukadar küçük olduğunu asla tahmin etmezdim.
VAY BE BİZİM BUNU 30 SENE ÖNCE ÜRETTİĞİMİZİ DÜŞÜNSEK ŞUAN Kİ ATAK NASIL MÜKEMMEL OLURDU ALLAH BİLİR
30 sene önce aynı tesislerde F16 lar üretildi. Bu deneyim ve birikim olmasaydı atak helikopterini Ostim sanayi sitesinde mi üretecektiniz!
@@muhendisChe Mutlaka haklısınız yoksa mmu böyle hızlı bir şekilde prototip haline gelmezdi.
10 saat anlatsak yine de anlamayacaksınız. Tasarımın kaynağı İtalyanlar, motor da Amerika. Bizim ürettiğimiz şeyler kritik şeyler değil ama hiç yoktan iyidir. Bu demek değil ki proje kötü proje ama uçmaya da gerek yok. Sanki sıfırdan biz üretmişiz gibi kendimizi kandırmayalım.
En sevdiğim helikopter
Teşekkürler.
Emeğine sağlık 👍
Azərbaycandan Salamlar🇹🇷🇦🇿
Atak dan kazandığımız deneyim ile Atak Halikopterinden Atak 2, Gökbey ve T925 Halikopterlerini yaptık. Atak olmasa bu kazanımlarda olmayacaktı. Verilmiş en doğru kararlardan ve yapılmış en karlı anlaşma Atak projesi
Deneyim falan kalmadı çoğu mühendis yurtdışına gitti. Gökbey dışında yapılan bir şey yok diğer 2 proje halen prototip aşamasında. Gökbey de zaten sivil helikopter.
T-129 Atak A-129'dan daha gelişmiş ve tecrübeli bi helikopterdir.
sigir ikisi ayni helikopter ve t129 a129'un guncel varyanti. + olarak a129 daha eski, nasil t129 daha tecrubeli oluyo. nasil bi beynin var amk. videoyu da mi izlemedin
Hocam emeğinize sağlık Eurocopter Tiger taaruz helikopterin videosunu görmek isteriz
Ellerine sağlık abim,Yeni sifariş edilen F-16 kitlerinin mevcut durumu nasıl ? Bunun hakkında bilgi güzel olur
Daha anca onaylandı itiraz süresi bitmeden teslimi yapılamaz
Bilgiler için teşekkürler
Efsane bir video olmus bravo
Eurocopter Tiger videosu gelir mi?
Ayhan bey size atak 2 hakında bi soru sormak isterim atak 2 son derece cirkin olmuş abi bununla ilgili video yaparmısın
Hocam o teleskobu sürekli o biçimde çapraz tutarsan aynasının yapısı bozulmaya başlar haberin olsun. Dik şekilde altındaki ayna hücresinde ki 3 destek noktasına ağırlığı eşit yayılacak şekilde yayılacak biçimde durmalı. Ayriyeten tutucu aparatları gevşek olmalı yoksa astigmatlaşma başlar. Gerçi astromaster 130 parabolik aynaya sahip değil bozulmamış hali bile kötü görüntü verir 😅 ama yinede uyarayım dedim teleskop pahalı şey aynayı durduk yere bozmana gerek yok.
Uyarı için teşekkürler. Görüntü her türlü kötü ama zaten ben tüpe değil kadrana para verdim. Yakında motor eklenip daha büyük ve iyi bir taneyle değişecek👍
@@AyhanTarakci teleskop ne kadar kalitesiz ise kundak o kadar kaliteli, bende şuan var. Güya eq2(cg-3) ama eq3 kadar ağırlık taşıyor, celestronun kendi segmentine göre en kaliteli malı. Yinede yeni teleskop takarken dikkatli ol hocam iki eksende tam dengede dursun yoksa dişleri sıyırır geçer direk çöp olur. İleride yükseltme yapacak olur isen şöyle güzel bir eq5 tavsiye ederim. Bresser EXOS-2 olabilir. Gezegene ilgin varsa 100-120mm achrochromatic, sönük cisimlere var ise 200mm Newton öneririm. 200newton hantaldır ama iki konuda da tatmin eder. Aslında sönük cisimlerde bence giriş seviyesi 250mm, bende hem kendi yaptığım hem fabrikasyon iki tane 250mm var ama o kadar ağır ki taşıyacak kundak sıkıntı oluyor. El yapımı olan eq5 ile anca taşınıyor. Genel tavsiyelerim bunlar, insanlar hobiye girerken kandırılıp kötü cihazlar alıp hobiden soğuyor genelde, bunu yaşamadığını sevindim. Hayırlı bayramlar.
ayhan bey altay tanki teslim edildi diyorlar kac adet ve motorunu bizmi yaptik vb bunlar hakkında video rica ediyoruz :)
Helikopter teknolojisinde hem deneyim kazanıp hem de sahada başarıyla kullanmayı en ucuz ve en verimli maliyetle elde edip ilerisi için açılacak güzel sayfaların tecrübe ufkunu fazlası ile genişletmiştir. Çok da başarılı olunmuş ve oluyor.
niye milli dendi peki govdesi italyan(a129), motoru amerikan(lhtec cts800) olan helikoptere, ilk numunesini bile italyada teslim ettiler, bu nasil milli helikopter? italyaya 3milyar dolar odedik, satmak icin amerikan onayi var, google a129 yaz aynisi cikiyor, simdi apache icin amerika baska ulkeye para odemedi, uretilen ilk apache amerikada uretildi ve teslim edildi, urettigini satmak icin kinseden onay almiyor ve google ah64apache yaz tek sahibi cikiyor amerika, apache ne super milli mi? ihaleyi rakip firma denel aviation kazansaydi bugun bambaska(denel aviation rooivalka) bi helikopter seklinde olcakti ve ona milli dicektik, ihaleyi kazanan ulkenin helikopterinin seklini alan milli helikopter yapmisiz dunyada ilk
Harika bir video hocam
AH-2 Denel Rooivalk serisi gelir mi be Ayhan Hocam?❤
0:29 abi video salam doğrama makinesi(made in turkey) ile mi çekmişler
Ah be Ayhan Bey, başka müşteri çıksa da üstündeki Amerikan menşeli motor yüzünden istediğimize satamıyoruz ki 😢
abi hürjetle ilgili video yapar mısın?
Teşekkürler hocam.
Kızılelmayla ilgili güncel bir vidyo bekliyoruz
Abi o kadar gelişme oluyor, Teknofest başladı neredesin? Görülsün diye ikinci videoya yazdım. Yorumlarına ihtiyaç var.
Hocam emeğinize sağlık, TCG Trakya hakkında video gelir mi?
Onla ilgili bir videosu var zaten
Abi izdeliye 30 motorları su-57 lere ne zaman monte edilecek baya zaman geçdi hala ses yok yada ben duymadım cevaplarsan sevinirim
Atak T 129 mükemmel
ATAK kullanan ülkelere Filipinler i de ekleyebilirsiniz. 6 adet ihraç edilmişti.
Abi jackal iha sı hakkında video çekermisin
Hocam teknik özellikleri sayarken içimden nefes al hocam nefes al dedim. Emiğine sağlık
O'zbekistondan salom
Abi P-51 Mustang videosunda yaparmısın?
Ayhan abim bütün saldiri helikopterler ile ilgili video yaptin sanirim Tiger ile yapmadin.Yakinda gelir mi??
Çok yakında :)
@@AyhanTarakci Ayhan abim türkiyenin the tempst te katılabilirmi ve Japonya the tempsetten çekilip kendi uçağınımı yapıyo bir bilgiye sahipmisiniz
USNS Comfort (T-AH-20) ilgili bir video gelir mi?
Saygı Değer Administer Ayhan Hocam Şahsen İtalyan Teknolojisin Tasarım Dayanıklılık Açısından Güzel Lakin Kuvvet Performans Bakımından Diğer Tiptekilerden Üst Düzey Olduğunu Düşünmüyorum ... Şimdiden Emeğinize Sağlık Her Daim Bilgilendirici Kaliteli Özgün Ve Farklılığını Artığı İçerikli Yayınların Devamını Canı Gönülden Dilerim...
Woowwwwwww
boş yorum ucube
@@feslidelikadithuuroglu8929 Adam fikrini belirtmiş niye bu kadar kızdınız? Ne demiş adam?
bir sonraki helikopter videosunda EC-665 Tiger UHT den bahsetsek olur mu
eline diline sağlık Ayhan abi, birde Eurocopter Tiger helikopterini tanıtırsan çok sevinirim ^^
Benim hep merak ettiğim ama cevabını bir türlü bulamadığım bir sorum var. Amiral kuznetsov sınıfı gemiler amerikanın gemilerine oranla çok küçük sebebi nedir acaba ? Mesela 400 500 metre boyu olan rampalı bir kuznetsov sınıfı uçak gemisi yapılabilir mi, yoksa bu tarz uçak gemilerinin boyutunu kısıtlayan faktörler mi var?
mangusta anlatayım derken Atak anlattı sabaha kadar anlatsan doyulmaz tabi
Abi t 129 yani bizim atak filipinlere satılmıştı onu neden atladın bide pakistan alacaktı diye biliyorum saygılarla seviliyorsun abi videoların çok güzel
Salam abi.şu iskandar videosu gelicekmi?
Aw 249 da gelir umarım
Atak T-129 mekanik olarak Agusta A-129 international ın TUSAŞ-Agusta ortaklı modifiye edilmiş halidir platform aynı...Elektroniği yerlidir.. Sahibi Atak Team halen İtalyan Agusta ortaktır Atağa maddi...
Merhaba, AW-249 da bizim ATAK2 ile ortak bir alt yapıda mı olacak?
Bu vidyo eski deyilmi niye bidaha yayinladin
Radar izi en büyük sıkıntısıdır.Gerçek rakibi Kobra.
AYHAN ABİ HATAY AĞIR TANKI 1938 NE LA LÜTFEN VİDEO YAP
filipinlere buradan şimdien hayırlı olsun kolay gelsin
Askeri hastane gemisi ile ilgili bir video gelir mi
Harika
Hocam bi MiG-23 videosu çok makbule geçer
neden video nun adi 'Mangusta A-129 efsanesini taniyalim' degil ? aaaa efane degil mi yok sa :)
abi çin tanklarını yap artık kafayı yicem internette bi sürü model var ama hepsi birbirine benziyor
Yeni bir kizil elma videosu istiyoruz
T129u bizde pek dışa satamadık. Sadece filipinler almış birde afrikanın bir ülkesi sipariş vermişti. Bir tb2 başarısı gösteremedi pazarda. Açıkçası tasarımınıda ben pek sevmiyorum italyanların tasarımı meşurdur ama bu helikopteri odun gibi tasarlamışlar bildiğin. Yine en iyisi kendimizin 0dan ürettiği platformlar.
@Rebelkid alakası yok pakistan çinlilerin helikopterini alacak ikili ilişkiler bakımından, azerbaycanında mi serisi helikopterleri var titanyum zırhlı hayvan gibi ağır taarruz helikopterleri tüy siklet ataklara kalmadılar.
Motor yüzünden satılamadı
@@tenses.9592 alakası yok öyle bir tantana olsa altayın motorundan önce buna yerli motor yaparlardı ya da satışa karışmayan bir ülkenin geliştirdiği helikopter motoru entegre edilirdi. Koreden falan. Atak sandığınız kadar iyi bir helikopter değil. İte çakala karşı başarılı eyvallah ama muharebe sahasında kobra, apaçi gibi helikopterlerin gerisinde kalır. Ayhan tarakçının videoda bahsettiği güney afrika malı helikopter bile a129un 2 katı yük taşıyor. Savaş sahasında mühimmat her şeydir mühimmatı biten helikopter uçan bir demir yığınıdır. İkmal yapmadan uzun süre saldırıya devame debilen helikopterler tercih edilir.
Motor büyük engel şu anlık ama İtalya yıllardır kimseye satamamışken biz üretmeye başladığımızdan beri 3 ülkeye (Pakistan ile beraber, ambargo olmasa Azerbaycan'a da satardık çok rahat) sattık. Motor sorunu olmasa Pakistan'a teslimatlar rahat yarılanmıştı bile. Bir de şunu göz önünde bulundurmak gerek, saldırı helikopteri pazarı her zaman ABD ve Rusya tekelinde oldu, en çok ve en iyi onlar üretiyor o yüzden bizim performans gene gayet iyi bence satış ve pazarlama konusunda. Hem performans hem fiyat hem de geniş diplomatik ağımız sayesinde sağlam bir alternatif olduk diğer ülkelere, ATAK 2 çok daha başarılı olacak temel atıldı çünkü T-129 ile sadece bir kaç yıl verin.
@@soundwave2481 italya halen kimseye satamadı sen rüya görüyorun galiba yeni ve daha büyük bir platform ile devam ediyorlar. Piyasa abd rusya tekelinde falan değil diğer devletler hangisi iyisini yapıyorsa onu alıyor. Bir tarafta yılların helikopter tasarımcısı üreticisi amerika modellerşnin çoğu sahada kendini kanıtlamış, motorları güvenilir, aviyonikleri modern, cobralar mesela bugün tcg anadoluda neden atak yok cobra var bunları bir düşünün atak sandığınız kadar iyi bir makine değil. Ayhan tarakçı sudan denizden etkilenmesin diye koymadılar diyorda cobra atağa göre çok daha başarılı bir helikopter her anlamda gelişmeye açık daha büyük platform silah sistemleri daha gelişmiş. Atağın havadan havaya muharebe kabiliyeti bile yok, kilit atıldığına dair uyarı sistemi bile yok kobralarda bunların hepsi var. 5 ton kalkış ağırlığı zaten çok az. Muadillerine bak alayı 7 ton 8 tondan başlıyor. Rusya mesela helikoptere devrimi getiren ülke aksiyer rotor teknolojisi ile kuyruk radarını kaldırdılar, helikopterleri kendi ekseninde 360 derece dönebiliyor, titanyum zırhlı tank gibi zırhları var. Helikopter vurulduğu ve uçamayacak hale geldiği zaman pilot fırlatma sistemleri var. Atak ya da kobra vurulduğu an içindeki pilotlar fatiha okumaya başlıyorlar. Çinliler bile zamanında bu mangusta çöpünü denemişler beğenmemişler gittiler kamov ile ortaklaşa z10 diye bir helikopter yaptılar hava hava saldırı yeteneği var artı pilot fırlatma sistemide mevcut. Bize zamanında kamov gelmiş ihalede her şeye evet demişler k50-2 erdoğan diye modek çıkarmış adamlar sırf satabilmek için o kadar masrafa girip mevcut helikopteri bizim istediğimiz şekilde arka arkaya oturmalı konuma getirmişler. Her şeye olur demişler israillr birleşip bize özel aviyonik tasarlamışlar bizimkiler ne yapmış italyanların dandik mangustasıno seçmişler ihalede bize müstehak bunlar rusya ve abd pazarda birinciyse bunun sebebi var adamlarda müşteri memnuniyeti diye bir kavram var. Atağın topuda kötü 20mm düşük bir değer sağlam taarruz helikopterleri 25 23 30 mm makineli top kullanıyorlar.
Sırada amx international amx sepecat jaguar f 106 delta dart mig 31 mig 35 hal tejas mk 2 hal orca hal amca saab 37 viggen ve saab 35 draken savaş uçaklarını bekliyoruz ayhan reis
Draken yolda söz👍
@@AyhanTarakciDiğerleride gelsin hocam 😃
Sıra ATAK 2 de o zaman.
AW109 helikopteri bizim yerli GÖKBEY'e mi benziyor yoksa bana mı öyle geldi?
Arka planda kullandığınız bulutlu döngü videoya nasıl ulaşabilirim ?
Biz İtalyan tasarımlarını baz alarak bir şeyler üretelim kendimiz tasarlamayalım. Atak 2'nin tasarımını gördüm fenalık geçirdim. Ne kadar da belli bizim tasarladığımız.
Ayhan abi tiger helikopterini anlatirmisin
Ayhan hocam Altay tankları tskya teslim edildi gibi haberler var doğruluk Payı nedir ve şuan ne durumdalar sevgiler selamlar…
Teslim edilmedi. Demagoji yapan kanalları izlemeyin.
Ayhan abi, başarısız bilim adamları hakkında bir video yapabilir misin?
Seçimden sonra destekledikleri savunma sanayi yi durdurunca ( İsmail Demir ve Temel Kotil i görevden alınca herşey duracak) bilim teknolosi ıngır zıngır bilim ve adamı felan...onuda yapacak merak etme... Ayhan hoca bilir işini..
Hocam bilgisayar ile ilgili bir soru sorsam hemen cevaplarmisiniz Biz bilgisayar aldık 3 hafta önce sonra oyun felan indirdik flaşbellek le işler yaptık normalde 200 -250 fbs alan oyun 100 fbs ye düştü donmalar çıktı bilgisayar 16 GB ram 1 TB hafiza virüs mü bulaşmıştır nasıl kurtulunur
Ayhan bey yıllardır gezgin diyom gezgin
Filipinler T129 satin almamişmiydi?
Cool 💚
T-129'u Endonezyaya Satilmisti benim bildigim kadaryla teslimatlar, talim vs. de olmustu nasil yani simdi satilmamismi? satilmamismi?
Filipinlere ve Nijerya'ya çok ufak adetlerde satıldı.
Çok takılacak bir şey değil ama T-129 ATAK da Hafif sınıfta Taktik Keşif ve Taaruz helikopteridir.
bu helikopter işlevsel bu arada güneyde doğu da. düzgün bir muharebe yapar mı savaşta? bilemem lakin terörle mucadele de önemi cok.
Atağın harbe hazırlık oranı nedir
Patton tankları tarihi gelsin ..
Rolls Royce'un CEO'su belki bilirsiniz Turk ancak umarim ileride Turkiye'ye savas ucagi ve helikopter motoru konusunda sorun çıkartmazlar. Rolls Royce sadece Turkiye degil tum dünya savunma sanayine ABD dahil (B-52 ler mesela) motor üretiyor. Onlar iflas ederse en cok Rusya ve Cin mutlu olur.
Rolls royce un CEO su Türk diye , kalkıp Türkiyeye kıyak geçecek,torpil yapacak mı sanıyorsun? CEO Türk olsa bile Türkiyeye karşı bir ayrıcalık yapması imkansızın bile ötesinde. Sen oraları Türkiye’yle karıştırdın sanırım
Süper
Orjinal tasarım bir helikopter çalışması yapmalıyız
Gerekli mi ? ideal bir silah için romalılar gibi en iyisinin varyantlarını geliştirmeliyiz asıl.
Atak-2 var onun uçuş testleri yapılıyor şimdi
@@alihanbaran Proje neredeyse durduruldu. Güç grubu eksiği var ve uzun süre çözülemeyecek gibi.
reyiz..bu levetn ozgul ikide bir sana diss atiyor yok ayhan salliyomus da yanlis bilgi veriyomus da .cift vurup tek sayarim ona felan diyor
Ek bilgi italyanlara artık ön topu biz gönderiyormuşuz MKE üretimi
Kaynak? Kendimize üretsek neyse de niye İtalyanlara gönderelim?
Ayhan abim sana zahmet Mi 26 videosu yapar mısın? Senin kanalında konuşmak bana düşmez ama 20 ton taşıyabilir diye biliyorum. Ek olarak dünyadaki 8 pervaneli tek helikopter olması lazım. Sabırsızlıkla bekliyorum😊
Halo’yı yapalı uzun zaman oldu
@@AyhanTarakci c1 ariette gele bilirmi?
Elinize sağlık