Tu si che ne capisci.. Anch'io quando ho visto il tm 300 2t 2020 per la prima volta ho avuto la tua stessa reazione... Il resto non contava più. Mitico
Ciao, il pro circuit r 304 shorty compatibile per tm in che sito lo hai comprato? Perché ho provato a cercarlo ma ho trovato solamente il 304 grazie in anticipo della risposta
La moto è stupenda ma vorrei capire se la rottura del pacco lamellare è un caso isolato o un difetto di fabbrica, in più vorrei chiederti se montando la pancia scalvini e silenziatore pro circuit devi rimappare la centralina, grazie mille.
Credo per un fatto che il concessionario non mi abbia detto che c'era sempre il tappo del filtro per renderla depotenziata e appena finito il rodaggio provai a tirarla ma la cassafiltro rientrava molto facendo una sorta di vuoto e quindi penso sia stato per quello
@@grillozzo72 ho comprato il silenziatore e basta, senza essere dedicato a nessuna pancia...monta sia sull'hgs che su tutte le altre pance (pc, scalvini,...)
Beh allora per quelli a carburatore credo di si visto che è il 300 ha più bassi...invece con questo modello ad iniezione per il motard è perfetto perché è simile ad un 125 con un pochino più di bassi e alti, si minori, ma presenti
Ciao...beh non più di tanto, molto simile ad un 125 sotto un punto di vista di manutenzione ordinaria ( come olio motore, pulizia filtro,...) poi va be' quando vai a cambiare componenti come pistone e resto, ovviamente essendo più grosso il tutto costa di più
Tu si che ne capisci.. Anch'io quando ho visto il tm 300 2t 2020 per la prima volta ho avuto la tua stessa reazione... Il resto non contava più. Mitico
Fantastica Simo!⚡️
Grazie giù 🔥
Ciao, il pro circuit r 304 shorty compatibile per tm in che sito lo hai comprato?
Perché ho provato a cercarlo ma ho trovato solamente il 304 grazie in anticipo della risposta
La moto è stupenda ma vorrei capire se la rottura del pacco lamellare è un caso isolato o un difetto di fabbrica, in più vorrei chiederti se montando la pancia scalvini e silenziatore pro circuit devi rimappare la centralina, grazie mille.
Credo per un fatto che il concessionario non mi abbia detto che c'era sempre il tappo del filtro per renderla depotenziata e appena finito il rodaggio provai a tirarla ma la cassafiltro rientrava molto facendo una sorta di vuoto e quindi penso sia stato per quello
Bella la moto 😍 scusa la domanda ma il silenziatore visto che l hai cambiato lo vendi ?
Quello originale non lo vendo perché poi quando dovrò più in là vendere la moto lo uso per rimetterla originale
@@simonedini2958 ok grazie
Ma con l’iniezione la fa girare più magra che a carburatore a fargli miscela al 2,5/3??
No
L'ho vista in vendita
Complimentoni per la moto. Ma quanto hai fatto di rodaggio e quanto tempo ci hai messo?
Circa 5 ore di rodaggio e il tempo non mi ricordo
Che belle che sono le tue grafiche cristal, danno un senso di mare. Ma le hai fatte fare tu o fanno parte di un kit già in vendita?
Grazie mille 💣, le ho fatte insieme ad un mio amico che fa di lavoro il produttore di grafiche e ci siamo messi li ore e ore
Ciao, il silenziatore pro circuit shorty monta tranquillamente con la pancia hgs originale ?
Sisi infatti io la monto su quella
Simone Dini#29 grazie della risposta, hai comprato il silenziatore pro circuit shorty dedicato alla pancia pro circuit per tm 300 quindi giusto ?
@@grillozzo72 ho comprato il silenziatore e basta, senza essere dedicato a nessuna pancia...monta sia sull'hgs che su tutte le altre pance (pc, scalvini,...)
Una domanda ma e una cosa vera che il 250 sarebbe meglio per il motard perche ha un po’ più di alti o anche i 300 ? grazie aspetto notizie
Beh allora per quelli a carburatore credo di si visto che è il 300 ha più bassi...invece con questo modello ad iniezione per il motard è perfetto perché è simile ad un 125 con un pochino più di bassi e alti, si minori, ma presenti
Che programma hai usato per editare ???
Movavi editor
È costosa la manutenzione?
Ciao...beh non più di tanto, molto simile ad un 125 sotto un punto di vista di manutenzione ordinaria ( come olio motore, pulizia filtro,...) poi va be' quando vai a cambiare componenti come pistone e resto, ovviamente essendo più grosso il tutto costa di più
@@simonedini2958 è più economica la manutenzione della versione a iniezione o a carburatore?
@@xldadolx3789 uguale