Εξαιρετικό βίντεο. Ευχαριστώ που μας δώσατε αυτά τα υπέροχα πλάνα! (Μηπως η πρώτη φωτογραφία στο βίντεο με το terminal υπάρχει στην κανονική της μορφή? Γιατί θα ήθελα να την μελετήσω. Ευχαριστώ)
Εξαιρετικό βίντεο πολύ καλή δουλειά που αναδεικνύει την επένδυση του κατασκευαστή-ιδιοκτήτη, στο Νέο αεροδρόμιο, που βέβαια τα όποια οικονομικά οφέλη δεν θα αφορούν την οικονομία της Κρήτης και η επερχόμενη οικολογική καταστροφή στην ευρύτερη περιοχή θα είναι απόρροια των αναπτυξιακών πρακτικών τέτοιου είδους επενδύσεων..Δειτε τί μας δίνουν οι Α.Π.Ε. και το αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος. Α ξέχασα θα δημιουργήσει πολλές θέσεις εργασίας για σκλάβους των 600ευρώ,ΚΑΛΗΝΎΧΤΑ ΚΡΗΤΗ ΜΑΣ.
Umweltkatastrophe? Das ist doch pure Schwarzmalerei, die Anbindung der Südküste an den alten Flughafen war mit Sicherheit suboptimal. Da geht, wenn man mit dem Bus z. B nach Paleochora oder Plakias fahren wollte ein ganzer Urlaubstag "verloren"
@@gernotboesser6901You have no idea what you are saying. It is not pessimism, it's reality. The catastrophe is already here and it will be bigger. What about the agriculture? What about the people who live there ?
@@marigard360 Είσαι άσχετος και χρειάζεσαι ενίσχυση του IQ σου αλλά δυστυχώς για σένα δεν υπάρχει στο εμπόριο. Εννοείται ότι για να κατασκευάστει αεροδρόμιο χρειάζεται πεδιάδα ή έρημος. Εδώ έρημο δεν έχουμε αν έχεις πάρει χαμπάρι. Οι Ιάπωνες έχουν φτιάξει και σε τεχνιτά νησιά όπως το Κανσάι. Σε βουνά και κοιλάδες αεροδρόμιο δεν.... Για δες λίγο το ανάγλυφο του νομού? Η εκεί η Μεσαρά μόνο γινόταν. Εσύ τώρα ψηφίζεις ε?
Ευχαρισ΄τω για το σχόλιο. Μα είναι επενδυτες μέσα. Σου κάνω paste από Άρθρο. "Στη Μετοχική Σύνθεση της Ανώνυμης Εταιρείας «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης» (ΔΑΗΚ) συμμετέχουν το Ελληνικό δημόσιο σε ποσοστό 45,9%, η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. σε ποσοστό 32,46% και η GMRAirportsLimited σε ποσοστό 21,64%. Η τελευταία αποτελεί μέλος ινδικού κατασκευαστικού κολοσσού, ο οποίος συγκαταλέγεται στις πέντε μεγαλύτερες εταιρίες ανάπτυξης και λειτουργίας αεροδρομίων παγκοσμίως, έχοντας στο ενεργητικό του μεταξύ άλλων και την κατασκευή και λειτουργία του αεροδρομίου SabihaGokcen της Κωνσταντινούπολης."
Τρομερή δουλειά! Υπέροχο βίντεο! Μπράβο!!
Τρομερό έργο Ευχαριστούμε πολύ
Εξαιρετικό βίντεο. Ευχαριστώ που μας δώσατε αυτά τα υπέροχα πλάνα! (Μηπως η πρώτη φωτογραφία στο βίντεο με το terminal υπάρχει στην κανονική της μορφή? Γιατί θα ήθελα να την μελετήσω. Ευχαριστώ)
Σε ευχαριστώ.
να σου την στείλω ..
Εξαιρετικό βίντεο πολύ καλή δουλειά που αναδεικνύει την επένδυση του κατασκευαστή-ιδιοκτήτη, στο Νέο αεροδρόμιο, που βέβαια τα όποια οικονομικά οφέλη δεν θα αφορούν την οικονομία της Κρήτης και η επερχόμενη οικολογική καταστροφή στην ευρύτερη περιοχή θα είναι απόρροια των αναπτυξιακών πρακτικών τέτοιου είδους επενδύσεων..Δειτε τί μας δίνουν οι Α.Π.Ε. και το αεροδρόμιο Ελ.Βενιζέλος. Α ξέχασα θα δημιουργήσει πολλές θέσεις εργασίας για σκλάβους των 600ευρώ,ΚΑΛΗΝΎΧΤΑ ΚΡΗΤΗ ΜΑΣ.
Νέο αεροδρόμιο χρειάζεται ούτως ή άλλως κακομοίρη
Umweltkatastrophe? Das ist doch pure Schwarzmalerei, die Anbindung der Südküste an den alten Flughafen war mit Sicherheit suboptimal. Da geht, wenn man mit dem Bus z. B nach Paleochora oder Plakias fahren wollte ein ganzer Urlaubstag "verloren"
@@gernotboesser6901You have no idea what you are saying. It is not pessimism, it's reality. The catastrophe is already here and it will be bigger. What about the agriculture? What about the people who live there ?
@@kostastz8395Kai den eixan alloy na to ftiaxoun, eprepe na katastrepsoun oli tin pediada, oli tin efori gi! 😢😢
@@marigard360 Είσαι άσχετος και χρειάζεσαι ενίσχυση του IQ σου αλλά δυστυχώς για σένα δεν υπάρχει στο εμπόριο.
Εννοείται ότι για να κατασκευάστει αεροδρόμιο χρειάζεται πεδιάδα ή έρημος.
Εδώ έρημο δεν έχουμε αν έχεις πάρει χαμπάρι.
Οι Ιάπωνες έχουν φτιάξει και σε τεχνιτά νησιά όπως το Κανσάι.
Σε βουνά και κοιλάδες αεροδρόμιο δεν....
Για δες λίγο το ανάγλυφο του νομού?
Η εκεί η Μεσαρά μόνο γινόταν.
Εσύ τώρα ψηφίζεις ε?
Να θυμάσαι ότι δεν θα μπορέσουν να το ολοκληρώσουν και θα μπούνε επενδυτές να το αναλάβουν. Και όλα αυτά σκόπιμα.
Ευχαρισ΄τω για το σχόλιο. Μα είναι επενδυτες μέσα. Σου κάνω paste από Άρθρο. "Στη Μετοχική Σύνθεση της Ανώνυμης Εταιρείας «Διεθνής Αερολιμένας Ηρακλείου Κρήτης» (ΔΑΗΚ) συμμετέχουν το Ελληνικό δημόσιο σε ποσοστό 45,9%, η ΤΕΡΝΑ Α.Ε. σε ποσοστό 32,46% και η GMRAirportsLimited σε ποσοστό 21,64%. Η τελευταία αποτελεί μέλος ινδικού κατασκευαστικού κολοσσού, ο οποίος συγκαταλέγεται στις πέντε μεγαλύτερες εταιρίες ανάπτυξης και λειτουργίας αεροδρομίων παγκοσμίως, έχοντας στο ενεργητικό του μεταξύ άλλων και την κατασκευή και λειτουργία του αεροδρομίου SabihaGokcen της Κωνσταντινούπολης."