(4K) Cabview NS Trein VIRM | Rij mee met de MACHINIST van Amsterdam Centraal naar Enkhuizen (90)
ฝัง
- เผยแพร่เมื่อ 16 ก.ย. 2024
- Welkom voor in de cabine van de trein.
In het echt is dit helaas niet mogelijk, maar op deze manier kan je toch mooi meegenieten van het prachtige uitzicht vanaf ''de bok''
Ik ben Machinist bij de NS en rijdt vanuit mijn standplaats Arnhem door heel Nederland.
Variërend tussen Sprinters en Intercity's en tussen alle seizoenen.
Abonneer snel!!
Heb je ook Instagram ?
Volg me dan via : / spoor_meester
Welcome to the cab of the train.
Normally this is not possible, but I will still let you enjoy the beautiful view from the train cabin.
I am train driver at the Dutch Railways and I drive from my base in Arnhem throughout the Netherlands.
Do you also have Instagram?
follow me : / spoor_meester
Subscribe to my channel !!
![🇳🇱 [HDR] Scary moment at the Rhine Railway Line: Arnhem - Amsterdam VIRM 1/11/2023](http://i.ytimg.com/vi/9VFkViHjqd8/mqdefault.jpg)
Weer een hele mooie video meester !!
Fijne rit bedankt en mooi met de opkomende zon !
mooie rit mooie omgeving en ik heb in Bovenkarspel gewoond. Dus leuk om weer terug te zien bedankt voor deze ervaaring.
Thanx! Staat inmiddels ook een recentere versie online op mijn kanaal.
Thank you 💙 for this journey and in particular 🤗😁🥰😋😉 Central Zaandam station 👀👍
Mooie rit door mooie omgeving. (Nog) nooit geweest. Bedankt.
Mooie opname ook mooi weer.
Weer een prachtige vlog.
Dankjewel 👍
Bedankt voor weer een mooie rit meester.
Wederom fantastisch om te kijken, wat hebben we toch een mooi land....
Zo nu weet ik ook weer hoe het laatste stuk van mijn rit er uit ziet😊
Mooie video 👍
Ik woonde ook in Enkhuizen nu in Zeeland 👍
Weer een hele mooi rit
Thanx!!
zeker leuk en leerzaam
Thank you for the nice ride.
{^_^}
Prachtige rit, bekend terrein voor me, vraagje! Wat betekenen de dubbele lampen bij 2;30 net na Amsterdam CS?
Leuke vraag! dat heet een wubo! Dat staat voor Waarschuwingsinstallatie Uitzicht Belemmerende Objecten (heb het niet verzonnen 🙂)
Zoals je ziet heeft elk spoor zijn eigen lamp. Als die vast brand komt er geen trein, als die knippert komt er wel een trein. Deze staan dus op plaatsen waar geen goed zicht is op het spoor. De lampen zijn bedoeld voor mensen die langs de sporen werken.
@@SpoorMeester bedankt voor het duidelijke antwoord!
Mocht u later weer terug met een andere IC helemaal naar Heerlen?
Zou wel een hele lange dag worden van Arnhem naar Enkhuizen en dan naar Heerlen🤣
@@SpoorMeester Hebben jullie dat dan nooit?
Niet in 1 dienst nee. Want moet ook nog weer terug naar Arnhem hè 🤣
@@SpoorMeester Even met de IC naar Roermond en dan tegen betaling met de collega's van Arriva naar Nijmegen reizen via de Heilige Lijn en met overstap naar Arnhem.
@@chielrobijn8836 je maakt het nogal spannend haha. Wij passagieren niet met andere vervoerders.
Hallo meester, ik had een wat simpelere vraag, kunnen treinen ook uit, of zijn deze door de bovenleiding altijd aan? Alvast bedankt voor de mooie video!
Leuke vraag. Dat kan zeker. Normaal staan ze idd “aan de draad” in een soort stand-by. Maar in sommige gevallen gooi je hem in de “shut-down” en dan is die helemaal uit. Bijvoorbeeld om storingen op te lossen. Hij kan niet te lang “plat” staan omdat de accu’s en de lucht dan weglopen. En dan kan je hem niet meer zelfstandig aan de draad krijgen.
@@SpoorMeester Dankuwel voor de reactie en goede uitleg!
@@SpoorMeester Waarom stop je steeds helemaal altijd aan het eind van het perron? Zie dat hier ook altijd in Sittard en moet dan altijd alsnog de trein achter na rennen als ik in het midden sta
@@pyroboy0458 anders vallen de reizigers elke keer zo'n stuk naar beneden..... Had 10 wagons namelijk.