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隊長お疲れ様です。凄いピーポイントで訓練時代のことヒシヒシと感じ取ってます。よく殴られて失敗すれば腕立てしてました〜パンパンに腕が使えなくなった時、それが丁度いんだ‼️ニーグリップを忘れるなー‼️と怒鳴られ殴られて懐かしい隊長ありがとうございます。ご安全に
懐かしいですね！あの頃の厳しい訓練があったから、今があるんですね。😄ニーグリップがバイクの命だからね👍ご安全に😊
お疲れ様です😊ひとつ前の動画のコメントに奥様からの返信が来てた。本当にありがとうございます😂またまたご安全に🏍
妻も、皆様からの温かい言葉に、感動していました。ありがとうございます。ご安全に😊
先日の「奥様へこむ」の動画で長々とコメントすみませんでした。ろめです。今回のお話で、音と速度のお話。ハッとしました。すでに毎日乗っているカブで、速度当てを始めています。速度当ては、ハードル高いので、とりあえず、ギヤ当てからやっています。若い頃、ギヤ数の表示のないバイクばかり乗っていたので、耳や感覚を研ぎ澄ませて判断して鍛えたのを思い出しました。速度を判断するのはざーとぐらいで済ませていた気がします。なので、ハッとしました。バイク大小乗りますが、ギヤ表示当たり前についてますので、感じる前に、見てます。というか、年中見てます。 これまた時間かかりそうですが、また毎日楽しみが増えました。ありがとうございます。
ありがとうございます😊バイクのエンジン音は、非常に大事でして、アイドリング、半クラッチ、加速、減速、シフトダウンetc色々な状況で、エンジン音が変わります。常にエンジン音で、自分の状況を把握して、走ることが大事だと思います。そして、エンジン音を把握していれば、故障もすぐにわかります。ご参考まで👍ご安全に😊
奥さんと同じ趣味を共有できるなんて、最高に幸せですね。長い目で。奥さんが少しでも、おっしゃてる様に身体で覚えるまで。あまり高度なことが出来なくても、奥様が操作に怖さを感じないで公道を走れる様になれたら良いですね！いつか奥様と北海道を走ってみて欲しいです。
ありがとうございます😊おっしゃる通りに、夫婦でバイクに乗れるなんて、とても楽しいですね👍北海道いいですね。夫婦で走りたいと思っています。目標ですね。ご安全に😊
今回の左前方からの走行映像いいですね👍隊長の力が抜けて楽に走っなているのがとても参考になります。また次の配信楽しみにしています。🙋
試しに、左側から撮ってみましたが、いいですか、貴重なご意見をありがとうございます。今後は、左側からを多めにして行きたいと思います。ご安全に😊
奥さんとお二人の動画が羨ましくて❤楽しみに拝見させて頂いておりまさす😊いつまでも仲の良いバイクライフを楽しみにしておりますので⤴️怪我も無く楽しい動画🎥を宜しくお願い致します✌️❤❤❤
ありがとうございます😊夫婦で、楽しくバイクに乗り、妻の上達をゆっくりと待ちたいと思います。ご安全に😊
いつも楽しく拝見させて頂いております。今回も深いお話をありがとうございます。リターンライダーさんが、ご近所パトロールと言うと説得力ありますね😄
ありがとうございます😊現職を引退しても気分は、パトロールですね。目を光らせて、安全な街でいたいですからね。自主防犯ですね。ご安全に😊
こんにちは😊奥様良かったです。ボチボチとちょっとづつ進んでいきましょ😊私もぼちぼちですよ😊白バイさんカッコいいですよね✨むかしから憧れです✨😊いつも見かけるとジーーっと上から下まで見てしまうので怪しいやつと思われてるかも😅笑最後の走りめちゃくちゃかっこよかったです！！また奥様と穏やかなお二人のお散歩を楽しみにしております✨😊ご安全に。。😊
ありがとうございます😊なんとかこれからも、妻とバイクを楽しんで行けそうです。白バイいいですよね。私は、今でも乗りたいです。生まれ変わっても、白バイに乗ると思います。ご安全に😊
運転していて耳から入る情報は本当に重要だと思います。
おっしゃる通りに、特にエンジン音はバイクの肝だと思います。ご安全に😊
そう言えば昔々、バイクの免許を取りに教習所へ通っていた時、その教習所の白バイ上がりの厳しく面白い名物教官が『エンジンの音を聞け！メーターを見ずにエンジンの音を聞いて今何回転で走っているか分かる様にならなきゃダメだ！』と生徒皆んなに言っていたのを思い出しました。乗車前に1列に若い生徒を並ばせ、一人一人の股座を掴んで『お前のは立派だ』などと言って気合を入れる様な教官でしたね。今では考えられない時代でした。
昔は、いろんな人がいましたね。それが当たり前で、ある意味いい時代だったのかな、なんて思う時もありますね。ご安全に😊
軍畑とっても良いですよね〜。私も練習コースにしてましたし、おかげさまでそれなりに走れるようになりました。
私も、練習にはいいコースだなと思っています。妻には、下りのカーブで1箇所難所がありますが、1箇所くらい難所があってちょうどいいと思いますので、練度を重ねて上達を待ちたいと思います。ご安全に😊
奥様と同じ女性ライダーですが下畑軍畑線は奥様にはまだ早いかと複合カーブ連続の上、後半は急勾配のヘアピンがあります。またダンプが砂利を撒き散らすので滑りやすいです。まずは青梅街道を小河内ダムまでそれなりのペースで安定して走れる事を目指すのが良いかとその後成木の周回コースそして下畑軍畑線の順番の方が段階的にレベルを上げていける気がします。仕上げは山伏峠、わたしはその順番でやっていきました。
すでに一度走ってましたよ、この道なら走れる、と言っておられましたから笑こりゃオオモノになるな、とその時直感で思いましたから、きっと大丈夫すよ。
色々とご心配をしていただきまして、ありがとうございます。段階を追って進むことも、大切なことだと思っており、同感です。妻は、前にニンジャ400に乗っていまして、そこからレブル1100に乗り換えておりますので、まだアメリカンの乗り方を掴みきれていないため戸惑っている部分もあります。そうしたところを考慮しながら、ゆっくりと進めて行きまして、仕上げは山伏峠に行ければ最高だと思っております。ご安全に😊
こんにちは。わたしはいま125教習中です。綺麗なハンドルさばきはさすがですね。私も夫とツーリングできるよう頑張ります
ありがとうございます😊教習頑張ってくださいね👍夫婦でバイクで走るのは、最高ですよ。その楽しみを思い描きながら教習に励んでください。ご安全に😊
隊長さんこんばんは✨奥様の為に走りやすいコースを探してるのを観ていて、本当に奥様を大切に想ってて理想の御夫婦だなと思います😊奥様とたくさん🏍の想い出作ってくださいね😀ご安全に！
ありがとうございます😊夫婦で、楽しく走りながら沢山の思い出を作って行きたいと思います。ご安全に😊
たしかにアメリカンタイプは少し曲がりにくいですよね。倒すとステップするし😅大型はトルクもパワーもあるので、慣れるしかないんですよね。慣れれば肩の力も抜けるし、アクセルやブレーキの微調整で対応出来ますからね。バイクって車種やメーカーによって特性が違うので、焦らずに掴むのを待つしかないでしょうね。中型から大型リッターバイクに乗換えた際のあるあるでしょうね。隊長と一緒にたくさん乗れば、すぐに掴めると思いますよ。ご安全に🫡
ご心配をおかけいたします。おっしゃる通りに、妻も、ニンジャ400からレブル1100のアメリカンに乗り換えて、相当戸惑っている感じが伺えます。未だ、アメリカンの乗り方を掴みきれていない状況ですので、少しづつ慣れていくように、じっくり構えて行きたいと思います。ありがとうございます。ご安全に😊
隊長のライディングフォーム、やっぱりスマートでカッコいい😊頭の位置がぶれず、傾かず、腕も肩もリラックス。正にお手本ですね！後ろに付いて走りたいです。私もエンジンの音や振動が好きで、回転数は音や振動で大体分かります。よく音楽聴きながら走ってる人いますが、私にはあり得ないです💦せっかくのバイクとの対話が出来ないじゃ無いですか😆
ありがとうございます😊やっぱり、バイクに乗ってエンジン音を感じながら走るのがいいですよね👍ご安全に😊
お疲れ様です🤗６３さんがコミネマンだぁ😍スリムな人は何着ても似合う😘音で把握するというのは目からウロコでした🤩精進します🤭
ありがとうございます😊コミネマン😅バイクは、音が命と言っても過言ではないと思います。アイドリングの音、半クラッチの音、加速時の音、減速時の音、コーナリングの音etcを感じながら、走るのがバイクだと思います。そして、その音を楽しみ、また、いつもと違う音を感じたら、故障を疑うなどの判断ができると思います。どうか、音を感じてください。ご安全に😊
お優しい隊長😊私もレブル1100乗ってますがレブルで峠は走りやすい方だと思います！頑張って下さい😊
レブル1100で、「峠は走りやすい」この言葉、妻に伝えたいと思います。ありがとうございます。ご安全に😊
いつもありがとうございます！今回の映像は隊長のクラッチ操作も見れて嬉しかったです。まー何でも慣れですもんね〜奥様も沢山乗って慣れてくれば少しづつ楽しめるようになるといいですね😊
ありがとうございます😊ゆっくりと行きたいですね。ご安全に😊
レブル１１００は乗り易く、低重心なので奥様向きでしょうが、ワインディングでは隊長さんご指摘の通り、初心者には曲がりにくいのかも知れません。良い時期です！私は期せずしてコミネの上下にガードのみ強化しています。タンデム時家内はフルガードさせています。やはりライダーの責任だと思います。タコメーターを視ずにと言うとフレディスペンサーを思い出しますね！ボクサーモーターは確かにこのモデルは静穏性が向上して居るのか、自分はメーター見ますね、流石隊長さんです、今整備に回して今週に戻りますので、隊長さんに習い安全に楽しみたいと思います見事なリーンウイズ顎が路面に９０度崩れません（笑）ご安全に^_^
ありがとうございます😊レブルは、ハーレーと同じで直線番長の類ですね。それなりのコースを選んで走りたいと思っています。整備待ちですか。楽しみですね。ご安全に😊
リターンライダーさんお疲れさまです。下畑軍畑線とても走りやすそうな道路ですね。僕も走ってみたいと思いました。また奥さんと一緒にツーリング動画を出してくださいね。よろしくお願いします。
ありがとうございます😊次の動画は、妻とこのコースを走ります。お楽しみに😄ご安全に😊
奥様は大型免許取れているので、自信がつけばガンガン走れると思います。応援してます!🎉ワタクシは腰痛で大型諦めた、初老中免ライダーです。
妻の応援をありがとうございます😊徐々に、楽しみながら行きたいと思います。ご安全に😊
コミネは自分も愛用してます✨コスパ良くて機能性、実用性👍です奥様徐々になれて同志道とかいろは坂とか一緒に走れると良いですね☺️何時か隊長にお目にかかりたいと思って軍畑辺りもうろちょろしてます(笑)
ありがとうございます😊コミネは、ライダーの味方ですね。妻がレブルを乗りこなせたら、道志みちやいろは坂に行きたいですね。来年の目標ですかね💦今後は、軍畑あたりを重点に走りたいと思います👍ご安全に😊
隊長、良いジャケットゲットしましたね。私も昔から「コミネマン」です。これからの季節はかなり寒いですが、奥多摩を抜けて柳沢峠を抜けて「勝沼ぶどうの丘」が良いと思います。温かい季節だったら「ほったらかし温泉」に浸かって帰路はいずれも中央道でワープ出来ます。柳沢峠は片側一車線ですが、広くて良く整備されていますので奥様にもお薦めです。
ありがとうございます😊このコミネのジャケットは、買って良かったと思っています。柳沢峠にも、妻を連れて行き、峠から見る富士山を見せたいのですが、私が何度か走った動画を見て、妻も行きたい気持ちは十分にあるのですが、躊躇していますので、行くのは来年の春頃かなと思っています。ご安全に😊
@@return_rider63隊長、追伸になります😅「ぶどうの丘」「ほったらかし温泉」「やまなしフルーツ温泉 ぷくぷく」は大きな日帰り温泉があります♨️温泉からの景色(夜景)も抜群で、とても癒されます😊湯冷めしない時期に奥様とツーリングに行ってみてください👍今の時期は「柳沢峠頂上の茶屋」で、冷えた身体に熱々の味噌田楽を山々を見ながらの食べるのが美味です🍢「ぶどうの丘」では地元勝沼ぶどう郷で収穫されたワインを購入出来ます🍷「ほったらかし温泉」は大露天風呂から雄大な山梨盆地をボケ～と湯に浸かって見ているだけで世間の鬱陶しさがなくなります🎉長々と申し訳ございませんでした🙇
@@user-k5m8t10m6 さん、色々と情報をありがとうございます。助かります😊
隊長お疲れ様です☺先日、隊長と奥様からメールありがとうございましたさすが隊長いいジャケット買い物上手ですね☺コミネ合格でよかったです奥様のツーリングは、気分を変えて海岸沿いのツーリングにしたらいかがですか急に寒くなってきたので風邪などひかないよう・・・ご安全に・・・
ありがとうございます😊コミネは、コスパもいいですし、プロテクターも付いているのでいいですよね。冬に向かって、海ですね👍ご安全に😊
お疲れさまです！エンジンの音と速度ですか、、気付きもしませんでした笑これはまた為になるお話をありがとうございます！私はタイチを着てますが、なかなかいいですよ！
タイチも気にはしていたのですが、いいですか。今度、見に行ってみようと思います。ありがとうございます。ご安全に😊
こんばんは🎵ジャケットお買い得で良かったですね～✨🤗朝晩寒くなってきましたね💦エンジン音で聞き分ける、何百回も練習せてできる技ですよね～！すごい😆何事も練習ですね💦私もボチボチで頑張ろ😁ご安全に(^_^ゞ
ありがとうございます😊このジャケットは良かったです。決して、企業案件ではありません。自分で、ポチッとしました👍バイクにとって、エンジン音って命、肝だと思います。エンジンの音を聞きながら、走ることが最高ですね。ご安全に😊
私もリターンライダーですが、mt07を所有しています。これを楽しく乗れるまで３年かかりました。奥さんもあせる必要はないです。じっくり運転すれば良いと思います。1000ccのバイクです。車と同じです。堂々と車線中央をゆっくり走ればいいと思います。
優しいお言葉を、ありがとうございます😊妻共々、ゆっくりと楽しくバイクに乗りたいと思います。ご安全に😊
大変参考になりました。音で速度をはかる。今度、意識して乗ってみます。先日、コミネのシートヒーターを購入しました。5000円ほどで購入でき、費用対効果を考えますとおススメです。急に寒くなりましたので、お体ご自愛下さい
エンジン音のこと、ぜひ感じてみてください。シートヒーターもいいですね。RSはバイクに標準装備ですので、助かります。ご安全に😊
カッコイイ！ご安全に！
ありがとうございます😊ご安全に😊
お疲れ様です👋隊長さんがレブルで奥様を後にニケツで走られたらドウでしょうね…色々と感じる事が出来るかもしれないです…✨✨✨
ありがとうございます😊レブルタンデムも、いいですね。今度、やってみたいと思います。ご安全に😊
他のバイク系動画で気持ち良さそうに楽しく走っているのを観ると、「良いな～、走ってみたいな」と思ったりしますよねでも実際走ってみたら予想以上に自分のレベル以上の難コースだった、なんて事もありそうです私はアメリカンスタイル・クルーザータイプのバイクに乗った事がありませんが、昔マスツーで箱根の椿ラインを走った時に先行のアメリカンスタイルバイクが小半径のヘアピンでステップやマフラー等が路面に接触しそれ以上バンクさせられなく対向車線へ飛び出したのを目撃しました幸い対向車がなく事故にはなりませんでしたが、ヘアピン等ではバンク角を抑えつつ小旋回させるリーンインのようなテクニックも必要になります最近はシフトインジケーターがないと不便を感じる人が増えましたねマスツーでベテランさんに「今何速で走ってる？」「何速で走れば良い？」なんて会話も動画で見掛けます普段乗っている車がAT車の人が殆どなので、感覚(音や駆動力など）で何速が適切なのかがわからないのでしょうね私は「大丈夫、すぐ慣れますよ」って悪気のない無責任な言葉だと思っています安心させるためだとは思いますが、失敗が許されない公道でのバイク走行は下手すれば命に関わります例えば料理なら味付けを失敗しても作り直せば良いけど、バイクはやり直しがきかない事もありますですから私は責任も取れませんから安易に「そのうち慣れますよ」とは言いません奥様は《何が怖いのか、何が苦手なのか》→《どうしてなのか？》→《どのような操作・体の使い方をすれば良いのか》はわかっているようですか？これがわかっていないと上達・上手く・克服できません「腕に力が入っているよ」「ニーグリップしっかりして！」は指摘であり、アドバイスではありません「遠くを見て」「先、先」も曖昧なアドバイスで、目線・顔だけそっちに向けても効果薄だから《下半身が安定していないのに腕の力を抜いてふらつく》《力任せに膝でタンクをギュ～ッと挟んでいるから内腿パンパン筋肉痛》《先を見てるけど曲がらないよ》となります「体をこのように使えば、腕に力が入らなくなるでしょ？」「膝だけでなくこことここも意識すると自然に下半身が安定させられるでしょ？」「肩や胸・腰まで向けていきましょう」まで言ってあげないと意味はありません
全て、おっしゃる通りだと思います。動画以外のところで、色々と教えてはおりますが、妻は、ニンジャ400からレブル1100に乗り換えて、今は、ちょうど戸惑っているところなんですね。アメリカンタイプの乗り方がニンジャとは違うと言うことに、気がつき修正をしている最中というところでしょうか。その修正も、慌てる必要はありませんので、時間をかけてゆっくりと進めているところです。頭ではわかっていても、体がうまく動かないという状況です。長い目で、見ていただけると幸いです。ありがとうございます。ご安全に😊
お疲れ様です😊コミネは胸部プロテクターも入っているしコスパも良いから自分もお気に入りです😄👍紅葉🍁の季節は好きだけど、この間のことですが目的地に着く直前にヘアピンカーブが連続してあるところに枯葉が大量に落ちてて少し怖かったですね😅💦目的地に着いた時は何時もよりも達成感がありましたね🏍️😆👍笑ご安全に😊
コミネは、ライダーの味方ですね。落ち葉は気をつけないと、やばいですね。この時期のコーナーでの転倒は、落ち葉の関与が多いと思います。お互いに、気を付けましょうね。ご安全に😊
配信を有りがとうございます。ここ何日か配信が有りませんでしたので、心配をして御りました。奥様は大丈夫です。大型のライセンスが有りますので、少しづつ、ライデイグを進めて行く事が出来たら、よろしいかと思います。又奥様は、アスリ一トの風格が魅力的です。女性、ライダ一として最高😃⤴️⤴️の方です。本日の配信に感謝です。お疲れさまです。ご安全に🍀
配信を待っていただき、恐縮です。妻も、徐々に以前のようにバイクを楽しむようになってきていますので、行動範囲を徐々に広げていければと思っています。ご安全に😊
走りやすいなら、平日のどうし道あたりは走りやすいですよね。天気が良ければ富士山見えますし、以前お二人で走ってましたね。もうひとつは甲府からアプローチする柳沢峠。中央道経由からフルーツラインを走り柳沢峠へ。そのまま奥多摩もありですが、また同じ道を戻って帰宅。
ありがとうございます😊道志みちも考えたのですが、以前は、妻はニンジャ400でしたのでなんとか走れましたが、レブルの今の段階では、本人がまだ無理だと言っておりまして、柳沢峠も同様でして、もう少しご近所で走り込んで、本人に自信が付きましたら行きたいと思います。色々と、ご心配をおかけいたします。ご安全に😊
隊長お疲れ様です。いつもそちらに奥多摩から有馬ダムへ行く際に軍畑交差点を入りますが鉄橋の周辺は紅葉時は綺麗ですよね。(#^^#) 音で判断するのはレーサーも一緒ですね、何速かも分かりますしね。白バイ隊員は、走って居る音とでスタート時の音から自分の所の通過する秒で速度が分かると知り合いから聞きました。だから直接見なくても違反を見抜けるんですね(笑)(^^; ではご安全に(^_^)/
そろそろ、赤鉄橋あたりは紅葉でいい感じになると思います。やはりレーサーの方も、バイクの音を大事にされるんですね。流石、ベテランですね。エンジン音は、バイクの肝だと思っていますし、乗っていて楽しくなる音ですね。ご安全に😊
@@return_rider63 そうです、何と言ってもバイクは音を聞くと調子や異常を発見出来、安全に繋がりますね。生身をさらして走るんですから大事ですね。では!!
隊長こんにちは✋️そうですね無理しないでバイクに慣れる事を第一に考えて徐々にテクニックを向上させていけば良いと思います！それではご安全に👍😊🎵
ありがとうございます😊ゆっくりと、楽しみながら行きたいと思っています。そのうち、妻も知らず知らずのうちに、向上して行くと思っています。ご安全に😊
ボクサーエンジン良い音してますよね！音で速度を感じとる…自分は四十数年バイク乗りですが、未だその域に達しておりません笑😅五感をフルに使ってバイクと対話する、それもオートバイ乗りの醍醐味ですよねバイクの調子が良いと思わずニヤリとしてしまいますね😊こちら北海道はもうバイク冬眠ですがこれからも奥様共々ご安全に(^_^ゞ
ありがとうございます😊私も、このRSで初めてボクサーエンジンと出会いましたが、いいですね。もっと早く乗れば良かったと思っています。北海道もいよいよ冬ですね。どうかお身体ご自愛され、冬を乗り切ってください。ご安全に😊
@return_rider63 さんありがとうございます🖐️
速度の話すごく興味深かったです 隊長が白バイに時間にするとどの位乗っているか想像もつかないですが 僕のバイク人生の何倍も乗っていて さらに大変な努力や訓練をしての技術なんだろうなと思いました
ありがとうございます😊白バイは、私の人生そのものだと言っても、過言ではないと思っています。生まれ変わっても、また、白バイに乗ると思います。ご安全に😊
隊長さんが先輩から指導されたポイントは良くわかりますエンジン音とギア選択で速度がわかる感覚も大事ですね寒い季節になりました、私の短足に合うパンツが無いのでパンツは1度買ってそれからは諦めてますワインディング好きの私はアメリカンタイプが苦手です今週はRSが帰って来て4日連続で走っていますファイナルドライブギアのシールからのオイル漏れが原因でした、以前乗ったR1200STは5万kmでも問題無く走っていたのに…でもやっぱりバイクは良いですね😂
ありがとうございます😊白バイの先輩方言われたことは、今でも克明に残っています。どれも、バイクを乗る上でとても大事なことばかりでした。RSの修理が終わり、良かったですね。オイル漏れとは、バイクにとっては仕方のないことかなと思います。これからも、お互い、バイクを楽しみましょう。ご安全に😊
奥さんがライディングを怖がるのは、アベレージ速度が低いのではないでしょうか？ 二輪はエンジンの回転数を上げたジャイロ効果でふらつきを抑制する事が必要かと思います。燃費のことは気にせず 1速低いギヤで回転数を上げた走行したら如何如何ですか？ 元白バイのベテランなら無意識に行っている事が、大型バイクビギナーには出来ないのではないでしょうか 名選手 名監督なれないの如くです。五感でコントロールするバイクは動態視力能力によるところも多いに影響します。とにかく 肩の力を抜いて遠くに視線を向け リラックスしてライディングする事をお勧めします。 御安全に
色々と気にしていただいて、ありがとうございます。少しづつ、楽しみながら行きたいと思います。ご安全に😊
そのリラックスさせるのにはグロム125ccでベタ足出来る軽いバイクが良いと思うんだけどね😅
ご安全に😊良いね＼(^o^)／ギアーとエンジン音身体と耳に叩き込まれたんだな素晴らしい🎉🎉奥さんと一緒にまたこの道を走って下さい＼(^o^)／その動画楽しみにしてます。。
ありがとうございます😊次は、妻と走ります（動画出します）お楽しみに😁ご安全に😊
山中湖のパノラマ台が完成したようです。ヘアピンはありますけど、道路状況は悪くないですし奥様とリベンジしてはいかがですか❓寒いと思いますが。この週明けは天気よさそうですので私も行く予定にしてます‼️
情報をありがとうございます😊パノラマ台、行きたいですね。晴れた日に、山中湖に浮かぶ富士山を見たいですね👍妻と行くには、ちょっと時間がかかりそうですね💦ご安全に😊
下畑軍畑線は私も大好きな道で家から奥多摩方面へ行く際は新青梅街道を嫌って金子茶畑→小曾木と遠回りする事が多いです。多少飽きは来るかもしれませんが練習と思えば、成木市民センター→滝成トンネル→松の木トンネル→成木八丁目を周回するのもありかも？ですね。
ありがとうございます😊妻も、ニンジャ400の時には、1人で成木市民センターから成木八丁目を回るコースで、練習をしていましたが、レブルになってからは、あまり行きたがらないです。まあ、私が連れ出して走りたいと思います。ご安全に😊
リターンライダー63さん、こんばんは😃音と感覚を目安に操作するって自分でコントロールするのでまた良いんですよね～😁不具合にも気付きやすいし😊ご安全に🏍️💞
その通りです。エンジン音は、バイクの肝ですので、とても重要なことなんですね。ご安全に😊
こんにちは峠道ではないですが、関越で渋川伊香保ICそこから金井バイパスで八ッ場ダムなどいかがでしょうか😊天気が良ければ景色も良くいい感じですよー♪そのあと渋川まで戻ってからの水沢うどんもおすすめです😋金井バイパスは新しく道もまだ綺麗です🤩
ありがとうございます😊渋川伊香保から八ッ場ダムもいいですね👍まずは私1人でも、走りたいです💦ご安全に😊
私の妻も、30年ぶりなリターンライダーです。奥様同様に、バイクが寝かせられない等、コーナーが苦手です。もう少しスムーズにコーナーを回ってほしいとは思っているのですが、意識とイメージが全く違うので、なかなか難しいと思っています。妻は、軽いバイクの方が扱いやすい様です。私は、初心者はXSR125ccとかの、軽くてパワーの扱いやすいバイクから乗って、ある程度扱える様になってから、ステップアップしていくのが良いかと思っています。
ありがとうございます😊私もステップアップは、大切だと思います。妻も、ニンジャ400からの乗り換えでしたが、SSからアメリカンですので、全く違うバイク感に悩んでいると思います。ですので、時間がかかるのはしょうがないことだと思っています。長い目で、ゆっくりと行きたいと思います。ご安全に😊
隊長、こんばんは😊峠らしくはないのですが吉野街道青梅方面から「大久野青梅線」梅ヶ谷峠を少し走り途中右折して、今年３月に開通した「梅ヶ谷トンネル」を通って日ノ出町(さかな園付近)に出て平井川沿いを走って秋川街道に出るルートは交通量も少ないので奥様にお薦めです👍練習コースのルートに加えては如何でしょうか❔
ありがとうございます😊そのコース、練習コースにしたいと思います。まだ妻は、峠を走るよりタイトなカーブの少ない道を走ることを望んでいますので、いいと思います。ご安全に😊
「いろんな速度いろんなギアで」で思い出しました。我が愛車の取扱説明書には次のように書かれています。「慣らし運転中はすべてのギアですべての回転域を使うように」と。濃紺R100RT@東大和
なるほど、説得力がありますね👍ご安全に😊
昨日から急激に寒気がやってきて、ようやく冬用のジャケットやグローブをクローゼットから出しました(笑)真冬になると凍結の心配もありますから、峠を散策できるのは今のうちかもしれませんね！ご安全に😀
ありがとうございます😊おっしゃる通りに、山の中を走れるのも、あと少しですね。ご安全に😊
Enjoy bike life の一興として我がバイクの排気量/車種/ギア選択/ギア比…etc で異なるエンジン音の変化に耳を傾ける事も楽しいかもしれませんね🎵😊✋️安全速度維持の修練のために❗️✌
ありがとうございます😊ぜひ試してみてください。バイクの走りが変わると思います。ご安全に😊
同じ道をレブル１１００に実際に乗って走り比べて、乗車姿勢、体重移動、前輪加重？走行感の違いを聞いてみたい気もします
ありがとうございます😊いずれレブルのタンデムで、走ってみようと思っています。そうすることによって、妻にも走り方の感じがつかめればと思っています。ご安全に😊
奥様への情報として以前ライスクに参加された事があるとのことですがHMS はいかがでしょう８の字パイロンスラロームバランスなどのコースがあります初級オフロードで楽しくすべる体験をしておくとオンの時に焦らずあっ やべ ちょっとすべったわ とこころの余裕になります排気量は違いますがレブル250もありますし大型車両ならNC CBもあります予約はとりにくいけれど1日自分の技術アップに集中できますからおすすめします自分はバイクを持たずにリターンバイクライフはレインボーさんにお世話になっています 一般道路でやれない事がたっぷりやれるので本当に楽しい宜しかったらぜひご参加ください
情報をありがとうございます😊妻は以前、ライスクに行って大変凹みました。何も満足にできなかったと、言っていましたが、当然のことだと話をしました。出来ないから、ライスクに行って練習をして、出来るようにするんだと言うことをです。HMSもいいですね。相対的に、日本はバイクの練習をするところが、少なすぎます。行政は、免許制度を変えれば事故が減ると思い込んで道路交通法の改正ばかりしますが、実質的な部分を全くいじっていないのが残念です。ご安全に😊
@ 返信ありがとうございます奥様はそのような体感をされたのですね‥見切りをつけるのが早すぎます😭自分の実力はこんなもんじゃなーいと 奮い立って欲しいですぶれない乗車姿勢でも脱力する が目標でもどこからでもいいんです危険運転と言われるぐるぐる くねくねできるところは一般道ではありませんでもライスクはそれに集中できます貸し出し車両にゴリゴリ傷のついたエンジンガードがついてるみんなが頑張ったあかし取り敢えずやってみるパイロンスラロームの講習を受けてアクセル開けるリズム繊細なアクセルワークが少しずつできるようになりました8の字講習でオーバルゆるく右回り左回り苦手な方ばかりやってみるとか取り組めますいつかタイトに回れたらいいなぁとは思いますが沢山練習しないとそれはまだまだ無理20数回しか行けていないまだまだ足りない行くお金も足りないでも レンタルバイクでワインディング走行も安全第一不安感も減りました取り組んだ時間と経験は嘘をつかないかならずご自身のスキルアップと自信の底上げになってくれますからいつかまた気が向いたらご参加してみてくださいおふたりで安全に楽しくバイクライフを過ごされますように
勝手に隊長のイメージはジェットヘルなのでフルフェイス 少しだけ違和感があります（笑）寒くなってきたってことですねーー 現役の時は どんな寒くってもジェットヘルじゃないといけなかったのですか？あと白バイは冬でも ありえないくらい寒そうなかっこで乗っていましたが 寒さ対策はどうしてたのか教えてほしいです😊 私は冬山用のダウン着てぬくぬくでした
ありがとうございます😊白バイは、常にジェットですね。寒さ対策は・・・・気合いです（押忍）今の制服は、よく出来ていまして防寒対策が出来ているので問題はないと思います。昔は、革ジャン、革ズボンで、とっても寒かったです🥶ご安全に😊
気合だったんですね（笑） 革って冷えちゃうと死ぬほど寒いですよね サーキット走行で革ツナギ１１月でも意外寒くてと地獄です 😭
来年は北海道ツーリングも視野に楽しみましょう^ ^ 北海道の道を是非とも大型バイクでゆったり走っていただきたいです^ ^ 千歳は今朝は真っ白になりました。週末もまた雪のようなので 今シーズンはあと何回乗れるか微妙になってきました。内地はまだまだ乗れるので 防寒しっかりして楽しんでください^_^
ありがとうございます😊北海道いいですね。走りたいですね。来年の目標にできれば最高です。本格的な冬も間近ですので、くれぐれもお気を付けください。ご安全に😊
私もメーターはほとんど見ません。一番よく見るのは吸気温度ぐらいでしょうか(^_^)エンジン音と手足腰に伝わる振動でバイクの状態を把握するよにしてます。
ありがとうございます😊流石です。ベテランは、違いますね👍それこそ人車一帯です。ご安全に😊
気に入ったウエアーなど、商品名とか記載してもらえれば助かります。
確かに、そうですね。次からは、そのようにさせていただきます。ちなみにこのジャケットは、KOMINE バイク用プロテクトソフトシェルウィンターパーカーIFU Neo Amazonで購入しました。ご安全に😊
ステッカーですが、お会いしないと頂けないのですか〜？地方は、100パーセント無理ですね〜！ご検討を❗️
ありがとうございます😊ステッカーのこと、申し訳ありません。皆さんにお配りしたのですが、なかなか難しいところです。いい方法がないか、悩んでおります💦ご安全に😊
奥様にはブラインドコーナーが無いよな峠があれば大丈夫なのではないですか。
おっしゃる通りですね。ブラインドコーナーと下りのコーナーが苦手ですので、その辺を考慮して道を探して行きたいと思います。ご安全に😊
奥さまは身体の感覚ではなく、物理的な説明で頭から覚える方が合う感じがします。
色々と、家でも話はするんですがね💦なかなか難しいようで、まあ、急がずにゆっくりと行きたいと思います。ご安全に😊
難しい道とか怖い道とか言ってても奥様はコケてないんですよね。ならば、まずは1万キロ走りましょうよ。講釈はその後ですよ。
確かに、転けてないですね。1万キロ目標で、楽しく走って行きたいと思います。ご安全に😊
隊長お疲れ様です。
凄いピーポイントで訓練時代のことヒシヒシと感じ取ってます。
よく殴られて失敗すれば腕立てしてました〜
パンパンに腕が使えなくなった時、それが丁度いんだ‼️ニーグリップを忘れるなー‼️と怒鳴られ殴られて懐かしい
隊長ありがとうございます。ご安全に
懐かしいですね！あの頃の厳しい訓練があったから、今があるんですね。😄
ニーグリップがバイクの命だからね👍
ご安全に😊
お疲れ様です😊
ひとつ前の動画のコメントに
奥様からの返信が来てた。
本当にありがとうございます😂
またまたご安全に🏍
妻も、皆様からの温かい言葉に、感動していました。ありがとうございます。
ご安全に😊
先日の「奥様へこむ」の動画で長々とコメントすみませんでした。ろめです。
今回のお話で、音と速度のお話。ハッとしました。
すでに毎日乗っているカブで、速度当てを始めています。
速度当ては、ハードル高いので、とりあえず、ギヤ当てからやっています。
若い頃、ギヤ数の表示のないバイクばかり乗っていたので、耳や感覚を
研ぎ澄ませて判断して鍛えたのを思い出しました。
速度を判断するのはざーとぐらいで済ませていた気がします。
なので、ハッとしました。バイク大小乗りますが、ギヤ表示当たり前についてますので、
感じる前に、見てます。というか、年中見てます。
これまた時間かかりそうですが、また毎日楽しみが増えました。
ありがとうございます。
ありがとうございます😊
バイクのエンジン音は、非常に大事でして、アイドリング、半クラッチ、加速、減速、シフトダウンetc色々な状況で、エンジン音が変わります。常にエンジン音で、自分の状況を把握して、走ることが大事だと思います。
そして、エンジン音を把握していれば、故障もすぐにわかります。ご参考まで👍
ご安全に😊
奥さんと同じ趣味を共有できるなんて、最高に幸せですね。
長い目で。奥さんが少しでも、おっしゃてる様に身体で覚えるまで。
あまり高度なことが出来なくても、奥様が操作に怖さを感じないで公道を走れる様になれたら良いですね！
いつか奥様と北海道を走ってみて欲しいです。
ありがとうございます😊
おっしゃる通りに、夫婦でバイクに乗れるなんて、とても楽しいですね👍
北海道いいですね。夫婦で走りたいと思っています。目標ですね。
ご安全に😊
今回の左前方からの走行映像いいですね👍隊長の力が抜けて楽に走っなているのがとても参考になります。また次の配信楽しみにしています。🙋
試しに、左側から撮ってみましたが、いいですか、貴重なご意見をありがとうございます。今後は、左側からを多めにして行きたいと思います。
ご安全に😊
奥さんとお二人の動画が羨ましくて❤楽しみに拝見させて頂いておりまさす😊いつまでも仲の良いバイクライフを楽しみにしておりますので⤴️怪我も無く楽しい動画🎥を宜しくお願い致します✌️❤❤❤
ありがとうございます😊
夫婦で、楽しくバイクに乗り、妻の上達をゆっくりと待ちたいと思います。
ご安全に😊
いつも楽しく拝見させて頂いております。今回も深いお話をありがとうございます。
リターンライダーさんが、ご近所パトロールと言うと説得力ありますね😄
ありがとうございます😊
現職を引退しても気分は、パトロールですね。目を光らせて、安全な街でいたいですからね。自主防犯ですね。
ご安全に😊
こんにちは😊奥様良かったです。ボチボチとちょっとづつ進んでいきましょ😊私もぼちぼちですよ😊白バイさんカッコいいですよね✨むかしから憧れです✨😊いつも見かけるとジーーっと上から下まで見てしまうので怪しいやつと思われてるかも😅笑
最後の走りめちゃくちゃかっこよかったです！！また奥様と穏やかなお二人のお散歩を楽しみにしております✨😊ご安全に。。😊
ありがとうございます😊
なんとかこれからも、妻とバイクを楽しんで行けそうです。
白バイいいですよね。私は、今でも乗りたいです。生まれ変わっても、白バイに乗ると思います。
ご安全に😊
運転していて耳から入る情報は本当に重要だと思います。
おっしゃる通りに、特にエンジン音はバイクの肝だと思います。
ご安全に😊
そう言えば昔々、バイクの免許を取りに教習所へ通っていた時、その教習所の白バイ上がりの厳しく面白い名物教官が『エンジンの音を聞け！メーターを見ずにエンジンの音を聞いて今何回転で走っているか分かる様にならなきゃダメだ！』と生徒皆んなに言っていたのを思い出しました。
乗車前に1列に若い生徒を並ばせ、一人一人の股座を掴んで『お前のは立派だ』などと言って気合を入れる様な教官でしたね。
今では考えられない時代でした。
昔は、いろんな人がいましたね。それが当たり前で、ある意味いい時代だったのかな、なんて思う時もありますね。
ご安全に😊
軍畑とっても良いですよね〜。私も練習コースにしてましたし、おかげさまでそれなりに走れるようになりました。
私も、練習にはいいコースだなと思っています。妻には、下りのカーブで1箇所難所がありますが、1箇所くらい難所があってちょうどいいと思いますので、練度を重ねて上達を待ちたいと思います。
ご安全に😊
奥様と同じ女性ライダーですが下畑軍畑線は奥様にはまだ早いかと
複合カーブ連続の上、後半は急勾配のヘアピンがあります。またダンプが砂利を撒き散らすので滑りやすいです。まずは青梅街道を小河内ダムまでそれなりのペースで安定して走れる事を目指すのが良いかとその後成木の周回コースそして下畑軍畑線の順番の方が段階的にレベルを上げていける気がします。仕上げは山伏峠、わたしはその順番でやっていきました。
すでに一度走ってましたよ、この道なら走れる、と言っておられましたから笑こりゃオオモノになるな、とその時直感で思いましたから、きっと大丈夫すよ。
色々とご心配をしていただきまして、ありがとうございます。段階を追って進むことも、大切なことだと思っており、同感です。
妻は、前にニンジャ400に乗っていまして、そこからレブル1100に乗り換えておりますので、まだアメリカンの乗り方を掴みきれていないため戸惑っている部分もあります。そうしたところを考慮しながら、ゆっくりと進めて行きまして、仕上げは山伏峠に行ければ最高だと思っております。
ご安全に😊
こんにちは。わたしはいま125教習中です。綺麗なハンドルさばきはさすがですね。私も夫とツーリングできるよう頑張ります
ありがとうございます😊
教習頑張ってくださいね👍
夫婦でバイクで走るのは、最高ですよ。その楽しみを思い描きながら教習に励んでください。
ご安全に😊
隊長さんこんばんは✨
奥様の為に走りやすいコースを探してるのを観ていて、本当に奥様を大切に想ってて理想の御夫婦だなと思います😊
奥様とたくさん🏍の想い出作ってくださいね😀
ご安全に！
ありがとうございます😊
夫婦で、楽しく走りながら沢山の思い出を作って行きたいと思います。
ご安全に😊
たしかにアメリカンタイプは少し曲がりにくいですよね。
倒すとステップするし😅
大型はトルクもパワーもあるので、慣れるしかないんですよね。
慣れれば肩の力も抜けるし、アクセルやブレーキの微調整で対応出来ますからね。
バイクって車種やメーカーによって特性が違うので、焦らずに掴むのを待つしかないでしょうね。
中型から大型リッターバイクに乗換えた際のあるあるでしょうね。
隊長と一緒にたくさん乗れば、すぐに掴めると思いますよ。
ご安全に🫡
ご心配をおかけいたします。
おっしゃる通りに、妻も、ニンジャ400からレブル1100のアメリカンに乗り換えて、相当戸惑っている感じが伺えます。
未だ、アメリカンの乗り方を掴みきれていない状況ですので、少しづつ慣れていくように、じっくり構えて行きたいと思います。
ありがとうございます。
ご安全に😊
隊長のライディングフォーム、やっぱりスマートでカッコいい😊頭の位置がぶれず、傾かず、腕も肩もリラックス。正にお手本ですね！後ろに付いて走りたいです。私もエンジンの音や振動が好きで、回転数は音や振動で大体分かります。よく音楽聴きながら走ってる人いますが、私にはあり得ないです💦せっかくのバイクとの対話が出来ないじゃ無いですか😆
ありがとうございます😊
やっぱり、バイクに乗ってエンジン音を感じながら走るのがいいですよね👍
ご安全に😊
お疲れ様です🤗
６３さんがコミネマンだぁ😍
スリムな人は何着ても似合う😘
音で把握するというのは目からウロコでした🤩
精進します🤭
ありがとうございます😊
コミネマン😅
バイクは、音が命と言っても過言ではないと思います。アイドリングの音、半クラッチの音、加速時の音、減速時の音、コーナリングの音etcを感じながら、走るのがバイクだと思います。そして、その音を楽しみ、また、いつもと違う音を感じたら、故障を疑うなどの判断ができると思います。どうか、音を感じてください。
ご安全に😊
お優しい隊長😊
私もレブル1100乗ってますがレブルで峠は走りやすい方だと思います！頑張って下さい😊
レブル1100で、「峠は走りやすい」この言葉、妻に伝えたいと思います。ありがとうございます。
ご安全に😊
いつもありがとうございます！
今回の映像は隊長のクラッチ操作も見れて嬉しかったです。
まー何でも慣れですもんね〜
奥様も沢山乗って慣れてくれば少しづつ楽しめるようになるといいですね😊
ありがとうございます😊
ゆっくりと行きたいですね。
ご安全に😊
レブル１１００は乗り易く、低重心なので奥様向きでしょうが、ワインディングでは隊長さんご指摘の通り、初心者には曲がりにくいのかも知れません。良い時期です！私は期せずしてコミネの上下にガードのみ強化しています。タンデム時家内はフルガードさせています。やはりライダーの責任だと思います。タコメーターを視ずにと言うとフレディスペンサーを思い出しますね！ボクサーモーターは確かにこのモデルは静穏性が向上して居るのか、自分はメーター見ますね、流石隊長さんです、今整備に回して今週に戻りますので、隊長さんに習い安全に楽しみたいと思います見事なリーンウイズ顎が路面に９０度崩れません（笑）ご安全に^_^
ありがとうございます😊
レブルは、ハーレーと同じで直線番長の類ですね。それなりのコースを選んで走りたいと思っています。
整備待ちですか。楽しみですね。
ご安全に😊
リターンライダーさん
お疲れさまです。
下畑軍畑線とても走りやすそうな道路ですね。
僕も走ってみたいと思いました。
また奥さんと一緒にツーリング動画を出してくださいね。
よろしくお願いします。
ありがとうございます😊
次の動画は、妻とこのコースを走ります。
お楽しみに😄
ご安全に😊
奥様は大型免許取れているので、自信がつけばガンガン走れると思います。応援してます!🎉
ワタクシは腰痛で大型諦めた、初老中免ライダーです。
妻の応援をありがとうございます😊
徐々に、楽しみながら行きたいと思います。
ご安全に😊
コミネは自分も愛用してます✨
コスパ良くて機能性、実用性👍です
奥様徐々になれて同志道とかいろは坂とか一緒に走れると良いですね☺️
何時か隊長にお目にかかりたいと思って軍畑辺りもうろちょろしてます(笑)
ありがとうございます😊
コミネは、ライダーの味方ですね。
妻がレブルを乗りこなせたら、道志みちやいろは坂に行きたいですね。来年の目標ですかね💦
今後は、軍畑あたりを重点に走りたいと思います👍
ご安全に😊
隊長、良いジャケットゲットしましたね。
私も昔から「コミネマン」です。
これからの季節はかなり寒いですが、奥多摩を抜けて柳沢峠を抜けて「勝沼ぶどうの丘」が良いと思います。
温かい季節だったら「ほったらかし温泉」に浸かって帰路はいずれも中央道でワープ出来ます。
柳沢峠は片側一車線ですが、広くて良く整備されていますので奥様にもお薦めです。
ありがとうございます😊
このコミネのジャケットは、買って良かったと思っています。
柳沢峠にも、妻を連れて行き、峠から見る富士山を見せたいのですが、私が何度か走った動画を見て、妻も行きたい気持ちは十分にあるのですが、躊躇していますので、行くのは来年の春頃かなと思っています。
ご安全に😊
@@return_rider63
隊長、追伸になります😅
「ぶどうの丘」「ほったらかし温泉」「やまなしフルーツ温泉 ぷくぷく」は大きな日帰り温泉があります♨️
温泉からの景色(夜景)も抜群で、とても癒されます😊
湯冷めしない時期に奥様とツーリングに行ってみてください👍
今の時期は「柳沢峠頂上の茶屋」で、冷えた身体に熱々の味噌田楽を山々を見ながらの食べるのが美味です🍢
「ぶどうの丘」では地元勝沼ぶどう郷で収穫されたワインを購入出来ます🍷
「ほったらかし温泉」は大露天風呂から雄大な山梨盆地をボケ～と湯に浸かって見ているだけで世間の鬱陶しさがなくなります🎉
長々と申し訳ございませんでした🙇
@@user-k5m8t10m6 さん、色々と情報をありがとうございます。助かります😊
隊長お疲れ様です☺
先日、隊長と奥様からメールありがとうございました
さすが隊長いいジャケット買い物上手ですね☺コミネ合格でよかったです
奥様のツーリングは、気分を変えて海岸沿いのツーリングにしたらいかがですか
急に寒くなってきたので風邪などひかないよう・・・
ご安全に・・・
ありがとうございます😊
コミネは、コスパもいいですし、プロテクターも付いているのでいいですよね。
冬に向かって、海ですね👍
ご安全に😊
お疲れさまです！
エンジンの音と速度ですか、、気付きもしませんでした笑
これはまた為になるお話をありがとうございます！
私はタイチを着てますが、なかなかいいですよ！
タイチも気にはしていたのですが、いいですか。今度、見に行ってみようと思います。
ありがとうございます。
ご安全に😊
こんばんは🎵ジャケットお買い得で良かったですね～✨🤗
朝晩寒くなってきましたね💦
エンジン音で聞き分ける、何百回も練習せてできる技ですよね～！すごい😆何事も練習ですね💦私もボチボチで頑張ろ😁
ご安全に(^_^ゞ
ありがとうございます😊
このジャケットは良かったです。決して、企業案件ではありません。自分で、ポチッとしました👍
バイクにとって、エンジン音って命、肝だと思います。エンジンの音を聞きながら、走ることが最高ですね。
ご安全に😊
私もリターンライダーですが、mt07を所有しています。これを楽しく乗れるまで３年かかりました。奥さんもあせる必要はないです。じっくり運転すれば良いと思います。1000ccのバイクです。車と同じです。堂々と車線中央をゆっくり走ればいいと思います。
優しいお言葉を、ありがとうございます😊
妻共々、ゆっくりと楽しくバイクに乗りたいと思います。
ご安全に😊
大変参考になりました。音で速度をはかる。今度、意識して乗ってみます。
先日、コミネのシートヒーターを購入しました。5000円ほどで購入でき、費用対効果を考えますとおススメです。
急に寒くなりましたので、お体ご自愛下さい
エンジン音のこと、ぜひ感じてみてください。シートヒーターもいいですね。RSはバイクに標準装備ですので、助かります。
ご安全に😊
カッコイイ！
ご安全に！
ありがとうございます😊
ご安全に😊
お疲れ様です👋
隊長さんがレブルで奥様を後にニケツで走られたらドウでしょうね…色々と感じる事が出来るかもしれないです…✨✨✨
ありがとうございます😊
レブルタンデムも、いいですね。
今度、やってみたいと思います。
ご安全に😊
他のバイク系動画で気持ち良さそうに楽しく走っているのを観ると、「良いな～、走ってみたいな」と思ったりしますよね
でも実際走ってみたら予想以上に自分のレベル以上の難コースだった、なんて事もありそうです
私はアメリカンスタイル・クルーザータイプのバイクに乗った事がありませんが、昔マスツーで箱根の椿ラインを走った時に先行のアメリカンスタイルバイクが小半径のヘアピンでステップやマフラー等が路面に接触しそれ以上バンクさせられなく対向車線へ飛び出したのを目撃しました
幸い対向車がなく事故にはなりませんでしたが、ヘアピン等ではバンク角を抑えつつ小旋回させるリーンインのようなテクニックも必要になります
最近はシフトインジケーターがないと不便を感じる人が増えましたね
マスツーでベテランさんに「今何速で走ってる？」「何速で走れば良い？」なんて会話も動画で見掛けます
普段乗っている車がAT車の人が殆どなので、感覚(音や駆動力など）で何速が適切なのかがわからないのでしょうね
私は「大丈夫、すぐ慣れますよ」って悪気のない無責任な言葉だと思っています
安心させるためだとは思いますが、失敗が許されない公道でのバイク走行は下手すれば命に関わります
例えば料理なら味付けを失敗しても作り直せば良いけど、バイクはやり直しがきかない事もあります
ですから私は責任も取れませんから安易に「そのうち慣れますよ」とは言いません
奥様は《何が怖いのか、何が苦手なのか》→《どうしてなのか？》→《どのような操作・体の使い方をすれば良いのか》はわかっているようですか？
これがわかっていないと上達・上手く・克服できません
「腕に力が入っているよ」「ニーグリップしっかりして！」は指摘であり、アドバイスではありません
「遠くを見て」「先、先」も曖昧なアドバイスで、目線・顔だけそっちに向けても効果薄
だから《下半身が安定していないのに腕の力を抜いてふらつく》《力任せに膝でタンクをギュ～ッと挟んでいるから内腿パンパン筋肉痛》《先を見てるけど曲がらないよ》となります
「体をこのように使えば、腕に力が入らなくなるでしょ？」「膝だけでなくこことここも意識すると自然に下半身が安定させられるでしょ？」「肩や胸・腰まで向けていきましょう」まで言ってあげないと意味はありません
全て、おっしゃる通りだと思います。
動画以外のところで、色々と教えてはおりますが、妻は、ニンジャ400からレブル1100に乗り換えて、今は、ちょうど戸惑っているところなんですね。アメリカンタイプの乗り方がニンジャとは違うと言うことに、気がつき修正をしている最中というところでしょうか。その修正も、慌てる必要はありませんので、時間をかけてゆっくりと進めているところです。頭ではわかっていても、体がうまく動かないという状況です。長い目で、見ていただけると幸いです。
ありがとうございます。
ご安全に😊
お疲れ様です😊
コミネは胸部プロテクターも入っているしコスパも良いから自分もお気に入りです😄👍
紅葉🍁の季節は好きだけど、この間のことですが目的地に着く直前にヘアピンカーブが連続してあるところに枯葉が大量に落ちてて少し怖かったですね😅💦
目的地に着いた時は何時もよりも達成感がありましたね🏍️😆👍笑
ご安全に😊
コミネは、ライダーの味方ですね。
落ち葉は気をつけないと、やばいですね。
この時期のコーナーでの転倒は、落ち葉の関与が多いと思います。お互いに、気を付けましょうね。
ご安全に😊
配信を有りがとうございます。ここ何日か配信が有りませんでしたので、心配をして御りました。奥様は大丈夫です。大型のライセンスが有りますので、少しづつ、ライデイグを進めて行く事が出来たら、よろしいかと思います。又奥様は、アスリ一トの風格が魅力的です。女性、ライダ一として最高😃⤴️⤴️の方です。本日の配信に感謝です。お疲れさまです。ご安全に🍀
配信を待っていただき、恐縮です。
妻も、徐々に以前のようにバイクを楽しむようになってきていますので、行動範囲を徐々に広げていければと思っています。
ご安全に😊
走りやすいなら、平日のどうし道あたりは走りやすいですよね。天気が良ければ富士山見えますし、以前お二人で走ってましたね。もうひとつは甲府からアプローチする柳沢峠。中央道経由からフルーツラインを走り柳沢峠へ。そのまま奥多摩もありですが、また同じ道を戻って帰宅。
ありがとうございます😊
道志みちも考えたのですが、以前は、妻はニンジャ400でしたのでなんとか走れましたが、レブルの今の段階では、本人がまだ無理だと言っておりまして、柳沢峠も同様でして、もう少しご近所で走り込んで、本人に自信が付きましたら行きたいと思います。
色々と、ご心配をおかけいたします。
ご安全に😊
隊長お疲れ様です。いつもそちらに奥多摩から有馬ダムへ行く際に軍畑交差点を入りますが鉄橋の周辺は紅葉時は綺麗ですよね。(#^^#) 音で判断するのはレーサーも一緒ですね、何速かも分かりますしね。白バイ隊員は、走って居る音とでスタート時の音から自分の所の通過する秒で速度が分かると知り合いから聞きました。だから直接見なくても違反を見抜けるんですね(笑)(^^; ではご安全に(^_^)/
そろそろ、赤鉄橋あたりは紅葉でいい感じになると思います。
やはりレーサーの方も、バイクの音を大事にされるんですね。流石、ベテランですね。
エンジン音は、バイクの肝だと思っていますし、乗っていて楽しくなる音ですね。
ご安全に😊
@@return_rider63
そうです、何と言ってもバイクは音を聞くと調子や異常を発見出来、安全に繋がりますね。生身をさらして走るんですから大事ですね。では!!
隊長こんにちは✋️
そうですね無理しないでバイクに慣れる事を第一に考えて徐々にテクニックを向上させていけば良いと思います！
それではご安全に👍😊🎵
ありがとうございます😊
ゆっくりと、楽しみながら行きたいと思っています。そのうち、妻も知らず知らずのうちに、向上して行くと思っています。
ご安全に😊
ボクサーエンジン良い音してますよね！
音で速度を感じとる…
自分は四十数年バイク乗りですが、未だその域に達しておりません笑😅
五感をフルに使ってバイクと対話する、それもオートバイ乗りの醍醐味ですよね
バイクの調子が良いと思わずニヤリとしてしまいますね😊
こちら北海道はもうバイク冬眠ですがこれからも奥様共々ご安全に(^_^ゞ
ありがとうございます😊
私も、このRSで初めてボクサーエンジンと出会いましたが、いいですね。もっと早く乗れば良かったと思っています。
北海道もいよいよ冬ですね。どうかお身体ご自愛され、冬を乗り切ってください。
ご安全に😊
@return_rider63 さんありがとうございます🖐️
速度の話すごく興味深かったです 隊長が白バイに時間にするとどの位乗っているか想像もつかないですが 僕のバイク人生の何倍も乗っていて さらに大変な努力や訓練をしての技術なんだろうなと思いました
ありがとうございます😊
白バイは、私の人生そのものだと言っても、過言ではないと思っています。生まれ変わっても、また、白バイに乗ると思います。
ご安全に😊
隊長さんが先輩から指導されたポイントは良くわかります
エンジン音とギア選択で速度がわかる感覚も大事ですね
寒い季節になりました、私の短足に合うパンツが無いので
パンツは1度買ってそれからは諦めてます
ワインディング好きの私はアメリカンタイプが苦手です
今週はRSが帰って来て4日連続で走っています
ファイナルドライブギアのシールからのオイル漏れが
原因でした、以前乗ったR1200STは5万kmでも問題無く
走っていたのに…でもやっぱりバイクは良いですね😂
ありがとうございます😊
白バイの先輩方言われたことは、今でも克明に残っています。どれも、バイクを乗る上でとても大事なことばかりでした。
RSの修理が終わり、良かったですね。オイル漏れとは、バイクにとっては仕方のないことかなと思います。これからも、お互い、バイクを楽しみましょう。
ご安全に😊
奥さんがライディングを怖がるのは、アベレージ速度が低いのではないでしょうか？ 二輪はエンジンの回転数を上げたジャイロ効果でふらつきを抑制する事が必要かと思います。燃費のことは気にせず 1速低いギヤで回転数を上げた走行したら如何如何ですか？ 元白バイのベテランなら無意識に行っている事が、大型バイクビギナーには出来ないのではないでしょうか 名選手 名監督なれないの如くです。五感でコントロールするバイクは動態視力能力によるところも多いに影響します。とにかく 肩の力を抜いて遠くに視線を向け リラックスしてライディングする事をお勧めします。 御安全に
色々と気にしていただいて、ありがとうございます。
少しづつ、楽しみながら行きたいと思います。
ご安全に😊
そのリラックスさせるのにはグロム125ccでベタ足出来る軽いバイクが良いと思うんだけどね😅
ご安全に😊
良いね＼(^o^)／
ギアーとエンジン音
身体と耳に叩き込まれたんだな
素晴らしい🎉🎉
奥さんと一緒にまたこの道を走って下さい＼(^o^)／
その動画楽しみにしてます。。
ありがとうございます😊
次は、妻と走ります（動画出します）
お楽しみに😁
ご安全に😊
山中湖のパノラマ台が完成したようです。ヘアピンはありますけど、道路状況は悪くないですし奥様とリベンジしてはいかがですか❓寒いと思いますが。
この週明けは天気よさそうですので私も行く予定にしてます‼️
情報をありがとうございます😊
パノラマ台、行きたいですね。晴れた日に、山中湖に浮かぶ富士山を見たいですね👍
妻と行くには、ちょっと時間がかかりそうですね💦
ご安全に😊
下畑軍畑線は私も大好きな道で家から奥多摩方面へ行く際は新青梅街道を嫌って金子茶畑→小曾木と遠回りする事が多いです。多少飽きは来るかもしれませんが練習と思えば、成木市民センター→滝成トンネル→松の木トンネル→成木八丁目を周回するのもありかも？ですね。
ありがとうございます😊
妻も、ニンジャ400の時には、1人で成木市民センターから成木八丁目を回るコースで、練習をしていましたが、レブルになってからは、あまり行きたがらないです。
まあ、私が連れ出して走りたいと思います。
ご安全に😊
リターンライダー63さん、こんばんは😃
音と感覚を目安に操作するって自分でコントロールするのでまた良いんですよね～😁
不具合にも気付きやすいし😊
ご安全に🏍️💞
その通りです。エンジン音は、バイクの肝ですので、とても重要なことなんですね。
ご安全に😊
こんにちは
峠道ではないですが、関越で渋川伊香保ICそこから金井バイパスで八ッ場ダムなどいかがでしょうか😊
天気が良ければ景色も良くいい感じですよー♪そのあと渋川まで戻ってからの水沢うどんもおすすめです😋
金井バイパスは新しく道もまだ綺麗です🤩
ありがとうございます😊
渋川伊香保から八ッ場ダムもいいですね👍
まずは私1人でも、走りたいです💦
ご安全に😊
私の妻も、30年ぶりなリターンライダーです。
奥様同様に、バイクが寝かせられない等、コーナーが苦手です。
もう少しスムーズにコーナーを回ってほしいとは思っているのですが、意識とイメージが全く違うので、なかなか難しいと思っています。
妻は、軽いバイクの方が扱いやすい様です。
私は、初心者はXSR125ccとかの、軽くてパワーの扱いやすいバイクから乗って、ある程度扱える様になってから、ステップアップしていくのが良いかと思っています。
ありがとうございます😊
私もステップアップは、大切だと思います。
妻も、ニンジャ400からの乗り換えでしたが、SSからアメリカンですので、全く違うバイク感に悩んでいると思います。ですので、時間がかかるのはしょうがないことだと思っています。長い目で、ゆっくりと行きたいと思います。
ご安全に😊
隊長、こんばんは😊
峠らしくはないのですが吉野街道青梅方面から「大久野青梅線」梅ヶ谷峠を少し走り途中右折して、今年３月に開通した「梅ヶ谷トンネル」を通って日ノ出町(さかな園付近)に出て平井川沿いを走って秋川街道に出るルートは交通量も少ないので奥様にお薦めです👍
練習コースのルートに加えては如何でしょうか❔
ありがとうございます😊
そのコース、練習コースにしたいと思います。まだ妻は、峠を走るよりタイトなカーブの少ない道を走ることを望んでいますので、いいと思います。
ご安全に😊
「いろんな速度いろんなギアで」で思い出しました。我が愛車の取扱説明書には次のように書かれています。「慣らし運転中はすべてのギアですべての回転域を使うように」と。濃紺R100RT@東大和
なるほど、説得力がありますね👍
ご安全に😊
昨日から急激に寒気がやってきて、ようやく冬用のジャケットやグローブをクローゼットから出しました(笑)
真冬になると凍結の心配もありますから、峠を散策できるのは今のうちかもしれませんね！
ご安全に😀
ありがとうございます😊
おっしゃる通りに、山の中を走れるのも、あと少しですね。
ご安全に😊
Enjoy bike life の一興として
我がバイクの排気量/車種/ギア選択/
ギア比…etc で異なるエンジン音の
変化に耳を傾ける事も楽しいかも
しれませんね🎵😊✋️
安全速度維持の修練のために❗️✌
ありがとうございます😊
ぜひ試してみてください。
バイクの走りが変わると思います。
ご安全に😊
同じ道をレブル１１００に実際に乗って走り比べて、乗車姿勢、体重移動、前輪加重？走行感の違いを聞いてみたい気もします
ありがとうございます😊
いずれレブルのタンデムで、走ってみようと思っています。そうすることによって、妻にも走り方の感じがつかめればと思っています。
ご安全に😊
奥様への情報として
以前ライスクに参加された事があるとのことですが
HMS はいかがでしょう
８の字
パイロンスラローム
バランスなどのコースがあります
初級オフロードで楽しくすべる体験をしておくと
オンの時に焦らず
あっ やべ ちょっとすべったわ と
こころの余裕になります
排気量は違いますが
レブル250もありますし
大型車両ならNC CBもあります
予約はとりにくいけれど
1日自分の技術アップに集中できますから
おすすめします
自分はバイクを持たずに
リターンバイクライフはレインボーさんに
お世話になっています
一般道路でやれない事がたっぷりやれるので
本当に楽しい
宜しかったらぜひご参加ください
情報をありがとうございます😊
妻は以前、ライスクに行って大変凹みました。何も満足にできなかったと、言っていましたが、当然のことだと話をしました。出来ないから、ライスクに行って練習をして、出来るようにするんだと言うことをです。
HMSもいいですね。
相対的に、日本はバイクの練習をするところが、少なすぎます。行政は、免許制度を変えれば事故が減ると思い込んで道路交通法の改正ばかりしますが、実質的な部分を全くいじっていないのが残念です。
ご安全に😊
@
返信ありがとうございます
奥様はそのような体感をされたのですね‥
見切りをつけるのが早すぎます😭
自分の実力はこんなもんじゃなーいと 奮い立って欲しいです
ぶれない乗車姿勢でも
脱力する が目標でも
どこからでもいいんです
危険運転と言われる
ぐるぐる くねくねできるところは一般道ではありません
でもライスクはそれに集中できます
貸し出し車両にゴリゴリ傷のついたエンジンガードがついてる
みんなが頑張ったあかし
取り敢えずやってみる
パイロンスラロームの講習を受けてアクセル開けるリズム
繊細なアクセルワークが少しずつできるようになりました
8の字講習でオーバル
ゆるく右回り左回り
苦手な方ばかりやってみるとか
取り組めます
いつかタイトに回れたらいいなぁ
とは思いますが沢山練習しないと
それはまだまだ無理
20数回しか行けていない
まだまだ足りない
行くお金も足りない
でも レンタルバイクで
ワインディング走行も
安全第一不安感も減りました
取り組んだ時間と経験は
嘘をつかない
かならずご自身のスキルアップと自信の底上げになってくれますから
いつかまた気が向いたらご参加してみてください
おふたりで安全に楽しくバイクライフを過ごされますように
勝手に隊長のイメージはジェットヘルなのでフルフェイス 少しだけ違和感があります（笑）
寒くなってきたってことですねーー 現役の時は どんな寒くってもジェットヘルじゃないといけなかったのですか？
あと白バイは冬でも ありえないくらい寒そうなかっこで乗っていましたが 寒さ対策はどうしてたのか
教えてほしいです😊 私は冬山用のダウン着てぬくぬくでした
ありがとうございます😊
白バイは、常にジェットですね。
寒さ対策は・・・・気合いです（押忍）
今の制服は、よく出来ていまして防寒対策が出来ているので問題はないと思います。
昔は、革ジャン、革ズボンで、とっても寒かったです🥶
ご安全に😊
気合だったんですね（笑） 革って冷えちゃうと死ぬほど寒いですよね サーキット走行で革ツナギ
１１月でも意外寒くてと地獄です 😭
来年は北海道ツーリングも視野に楽しみましょう^ ^ 北海道の道を是非とも大型バイクでゆったり走っていただきたいです^ ^ 千歳は今朝は真っ白になりました。週末もまた雪のようなので 今シーズンはあと何回乗れるか微妙になってきました。内地はまだまだ乗れるので 防寒しっかりして楽しんでください^_^
ありがとうございます😊
北海道いいですね。走りたいですね。来年の目標にできれば最高です。
本格的な冬も間近ですので、くれぐれもお気を付けください。
ご安全に😊
私もメーターはほとんど見ません。一番よく見るのは吸気温度ぐらいでしょうか(^_^)
エンジン音と手足腰に伝わる振動でバイクの状態を把握するよにしてます。
ありがとうございます😊
流石です。ベテランは、違いますね👍
それこそ人車一帯です。
ご安全に😊
気に入ったウエアーなど、商品名とか記載してもらえれば助かります。
確かに、そうですね。次からは、そのようにさせていただきます。
ちなみにこのジャケットは、
KOMINE バイク用プロテクトソフトシェルウィンターパーカーIFU Neo
Amazonで購入しました。
ご安全に😊
ステッカーですが、お会いしないと頂けないのですか〜？
地方は、100パーセント無理ですね〜！
ご検討を❗️
ありがとうございます😊
ステッカーのこと、申し訳ありません。皆さんにお配りしたのですが、なかなか難しいところです。いい方法がないか、悩んでおります💦
ご安全に😊
奥様にはブラインドコーナーが無いよな峠があれば大丈夫なのではないですか。
おっしゃる通りですね。
ブラインドコーナーと下りのコーナーが苦手ですので、その辺を考慮して道を探して行きたいと思います。
ご安全に😊
奥さまは身体の感覚ではなく、物理的な説明で頭から覚える方が合う感じがします。
色々と、家でも話はするんですがね💦
なかなか難しいようで、まあ、急がずにゆっくりと行きたいと思います。
ご安全に😊
難しい道とか怖い道とか言ってても奥様はコケてないんですよね。
ならば、まずは1万キロ走りましょうよ。講釈はその後ですよ。
確かに、転けてないですね。
1万キロ目標で、楽しく走って行きたいと思います。
ご安全に😊